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开利机组型号(开利机组型号大全)

2024-04-27 12:18:55 来源:阿帮个性网 点击:
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  1. 开利机组型号大全
  2. 开利机组型号怎么看
  3. 开利机组型号16DNJN135F是什么意思
  4. 开利机组说明书
  5. 开利机组型号查询
  6. 开利39cq机组
  7. 开利机组型号30HXC350A—HP2

开利机组型号大全

选开利家用空调可以选择开利多联机产品XCT8系列、开利小水机产品MiniVWV系列。

1、开利多联机产品XCT8系列

开利多联机产品XCT8系列能在55度高温环境下持续稳定运行,不影响制冷效果,其他品牌最高只能到52度,超过52度,主机停止运行。开利主机的钣金厚度1.4mm,其他品牌钣金厚度在0.8到1.0mm,所以开利的主机更重。64位变频器,变频更加精准,出风口,控制面板,回风口均有感温探头,能把房间的温度精确控制在±0.5度。

2、开利小水机产品MiniVWV系列

氟机内外有超配率限制,内外机连接率不能超过1.3,水机没超配率限制,所以相同户型,水机使用外机相对氟机更小,更加节能。一键关机,任何一个控制面板长安5秒,可以使整个系统关机。内外机一键启动,不需要单独启动外机。

开利产品分类简述

1、商用空调

开利的暖通设备广泛应用于商业楼宇建筑和工业系统,人们都能无忧无虑地享受开利创造的舒适环境。

2、家用空调

让客户在家中充分享受开利带来的舒适感觉,是开利最重要的责任。从暖风炉到中央空调,从热泵到空气过滤器,从窗式空调器到分体式空调机组,开利致力于为客户营造一个舒适、健康的生活环境。

全世界,有数以千万计的人们信赖开利。开利的行业领导地位和专业技术,能根据不同家庭对供暖与制冷的需要,为客户提供优质的系统解决方案。在全球,每隔3秒就发运一套家用空调系统,每隔6秒安装一套家用空调系统。无论客户需要什么样的家用舒适型空调,客户都可以信赖开利带来舒适的感受。

以上内容参考:百度百科-开利空调

开利机组型号怎么看

按照你300平方的小户型,只需要用小型的约克家用中央空调即可满足。①开利是空调之父,其在世界排名都是靠前的。但是有一个问题就是,开利在中国市场做得不好,特别是开利的经销商,所以个人还是推荐用约克的。②根据你的300平米的户型,如果价格预算可以宽松点的话,推荐用日立中央空调。③适合你的户型的日立中央空调配置是:建筑面积:320㎡空调使用面积:200㎡空调类别:日立变频中央空调set-free节能先锋系列适用房型:别墅、办公室型号:室外机ras-400fsn1q+室内机n台麻烦采纳,谢谢!

开利机组型号16DNJN135F是什么意思

空调的演变史虽然不长,但是却已经有了翻天覆地的变化,从挂式、立式进化到了中央空调,而各大品牌也根据市场的需求,纷纷生产自己的中央空调,在其中有一个非常亮眼的品牌——开利中央空调,不知道大家有没有听说过,它可算是中央空调生产商中的代表性品牌了,不如下面就随我们来了解一下。

一、开利中央空调品牌介绍

1902年威利斯·开利博士发明了世界上第一套科学空调系统,从此开创了一个革命性的行业,改变了人们的生活、工作和娱乐方式,1915年开利公司正式在纽约成立。开利公司在业界享有“全球空调专家”的美名,已拥有几千项空调专利技术,开利公司已经成为全球最大的暖通空调和冷冻设备供应商,也是能源管理和可持续楼宇服务的全球引领者。

二、开利中央空调的优点

1、比传统空调科技含量更高

传统的空调,多是分体式的挂机或是柜机等,占用的空间不小,噪音也不小,技术含量比较低。而多联机相比而言采用的是全新的理念,一拖多技术、智能控制技术、多重健康技术、节能技术和网络控制技术等多种高新技术融合在一起,从而在使用之时,能给用户带来更为舒适、更为方便的需求。开利这个品牌,在多联机中央空调方面做得相当不错,技术先进,比普通空调更胜一筹。

2、占用空间少,美观大方

不像挂机和柜机一样,会占用使用的空间,会影响到美观,对装修也会产生一定的影响,中央空调多联机,仅仅需要一台室外机,可以放在楼顶上,而房间则根据需要每个房间安装上室内机,并且是可以直接隐藏在天花板之中的,隐蔽性更强,不会影响到室内的整体装潢等,美观,还能节省大量的空间。

三、开利中央空调冷水机组型号

1、30HXY/HXC开利中央空调螺杆式冷水机组

采用HFC-134a制冷工质,完全无氯。新结构的半封闭螺杆压缩机,可靠耐用强化传热管的满液体式换热器,传热效率高。冷凝器内置二级分油器,分油效果佳。电子膨胀阀控制灵敏,部分负荷效率高。30HXC采用双回路设计,运行维护方便可靠。PRO-DIALOG控制功能强大,操作方便机组结构紧凑,可方便通过标准门框通道。最新噪声装置静音箱,有效降低运行噪声。制冷量:335~1392(kW)制冷剂:R134a。

2、19XR开利中央空调离心式冷水机组

专为HFC-134a无氯制冷剂设计,机组达到高效率。高效单级压缩机,运动部件少,机组可靠性高机组采用开利最新的超高效传热管,换热性能佳换热器针对中国水质情况专门设计制造,机组适应性强开利专利的AccuMeter流量调节系统,保证机组具优越的部分负荷性能。中文显示PICⅡICVC控制系统,操作简便,运行可靠。非机载启动柜具有多项电气保护,更适合国情,机组运行可靠PICⅡICVC控制系统可与开利舒适空调网络CCN接口进行集中群控19XR-380V19XR-6KV/10KV19XRV-380V(变频)19RD-10KV。制冷量:1055~5274KW。

这些冷门知识相信没有多少去了解它,更多的人只会关心,产品的价格以及优势,因为中央空调的价格不怎么便宜,不是所有人都能负担起的。其实这些东西才是中央空调的核心所在,就拿开利中央空调来说,以上这些东西才是它的真正价值。

开利机组说明书

去百度文库,查看完整内容>内容用户:jianxin1689915.430HXY/HXC报警代码代码描述|报警原因|控制系统动作|复位类型|问题的产生|1.冷水进水温度传感器故障|超出传感器测量范围-40~118℃|停车|如果传感器测量温度恢复正常,|报警自动复位|温度传感器、接线故障或电线电缆损坏|2.冷水出水温度传感器故障|同上|停车|同上|同上|3.冷却水进水温度传感器故障|同上|无动作,信息显示|同上|同上|4.冷却水出水温度传感器故障|同上|制冷时无动作,制热时将停车|同上|同上|5.热回收冷却水进水温度传感器故障|同上|无动作,信息显示|同上|同上|6.热回收冷却水出水温度传感器故障|同上|无动作,信息显示|同上|同上|7.室外温度传感器故障|同上|依据未激活室外温度传感器进行修正|同上|同上|8.CHWS(主、从机组)温度传感器故障|同上|主、从机组模式取消|同上|同上|9.压塑机A1排气温度传感器故障|同上|压缩机A1停车|同上|温度传感器、电磁阀、电机冷却或接线故障|10.压缩机A2排气温度传感器故障|同上|压缩机A2停车|同上|同上|11.压缩机B1排气温度传感器故障|同上|压缩机B1停车|同上|同上|12.压缩机B2排气温度传感器故障|同上|压缩机B2停车|同上|同上|13.0-10V直流外部信号故障|信号超出范围|1-修正:不使用|2-能量限制:无效|自动|输入失效或接线故障|14.回路A排气压力变送器故障|测量信号=0Vdc|回路A停车|如果

开利机组型号查询

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类型

名称

型号

离心机(新)

19XR液晶显示模块(LID)

CEPL130445-02

19XL液晶显示模块(LID)

CESO1300 36

19XL(SMM模块)

CESO121319-01

19XL输入输出模块(PSIO)

HK50AA023

离心机(旧)

19XR显示模块面板(LID面板)

19XR04023404

19XL(SMM模块)

CESO0121319-01

19XL输入输出模块(PSIO256K)

CEAS421175-03-01

19DK输出模板

HK35EZ002

19DK控制板

HK35EZ003

螺杆机(新)

螺杆机主处理板30HXY110A

32GB500182EE

螺杆机压缩机板30HXY110A

32GB500402

螺杆机电子膨胀阀模块30HXY111A

32GB500192EE

螺杆机显示模块30HXY112A

32GB500112EE

30XW触摸屏

OOPSG000281600A

开利轻商机组

主控电脑板

32GB500051EE

测试控制板

B031690H01

辅助控制板

C023444H01

主控制板

C023446H01

电路板

KF-25G/H

电路板

CO24397H01

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开利39cq机组

回答E1:回水温度探头故障E2:出水温度探头故障E3:环境温度探头故障E4:盘管控头故障E6:制热模式进水温度过低E7:水流量故障E8:水泵过载断开E9:风机过载线断开EA:压机过载线断开EB:相序错误或者相序线断开EC:高压报警ED:低压报警EE:程序故障EF:制冷出水温度过低SA:风机盘管联锁断开1、回水温度2、出水温度3、室外温度4、盘管温度提问柜里吹风口结冰怎么回事回答1、空调氟利昂不足空调的制冷剂不足或过多:对于空调来说,如果制冷剂不足的话,可能就会出现蒸发器的压力过低,从而结冰,这时只需要对其添加足够的制冷剂即可。如果空调内部制冷剂过多,也可能会造成空调结冰的现象。因为过多的制冷剂可能会流到空调的蒸发器上导致其结冰,解决方法:请专业人员进行空调泄氟处理。2、节流阀的出现问题如果空调制冷量、温度设制都显示正常,但就是检侧不到出风口的温度,很有可能是节流阀出现问题。3、空调的蒸发器脏堵内机进风口结冰,既是蒸发器结冰现象。蒸发器会结冰,是冷媒过多或滤网灰尘积垢脏污导致气流变小,空气热交换量变小,冷媒无法完全汽化,产生液压缩,导致压缩机回气管结冰。适量放掉一些冷媒及清洗滤网或蒸发器翅片4、空调压缩机故障压缩机时间使用过久,就有发生损坏或者功率降低的可能,以此导致空调内部结冰。解决办法:给压缩机添加制冷剂看能否解决,如果处理不好,就只能更换空调压缩机。提问为什幺冷机温度刚打上去又下来,始终上不来,回答如果空调制冷量、温度设制都显示正常,很有可能是节流阀出现问题提问问题大吗回答问题也不大,找专业人员来维修一下就可以了更多33条

开利机组型号30HXC350A—HP2

  

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冷王(ThermoKing)和特灵(Trane)都属于英格索兰(IngersollRand)旗下的制冷品牌。英格索兰作为在纽约上市的年销售额150亿美元的全球性公司,在全球制冷行业一直处于领头羊位置,说是无冕之王也当之无愧。不过很少人知道,冷王是在1997年被英格索兰收购,在此之前的1938年,冷王公司的创始人弗莱德·金斯设计并制造了世界上第一台机械式运输制冷机组。

说到冷王,那就绕不开上一期介绍的国际大牌:开利(Carrier)。开利品牌的创始人威利斯·开利在1902年发明了世界上第一套科学空调系统。而被后人称为“空调之父”的,正是开利的创始人威利斯·开利。看到这里,会不会有点小惊奇?怎么开利和冷王的创始人都这么牛?

其实在货运冷机行业,冷王一直是处于领跑。这是因为早期开利公司把更多精力放在了商用空调、家用空调上,所以相比冷王而言,在运输用制冷机组的研发上就慢了一步,让冷王抢占先机,但是凭借着“丰厚的技术家底”,也在如今的货运冷机市场上占据绝对的地位。

这两大品牌是目前国际冷机品牌的绝对王牌,在世界多个国家和地区建立了完善的销售网络。除此之外,在亚洲地区,日本三菱公司(MHI)、电装(Denso)、中国劲达、韩国华速也是生产运输用冷机机组比较有名的品牌。

而作为民族品牌的劲达(Kingtec),在最近几年市场占有率迅速提高,其产品销往欧美等发达国家,非常给祖国争气!

——冷藏车知识讲堂

1992年,冷王成功推出一款应用于挂车的微处理控制器,thermogard™µp-iv。这款处理器凭借简洁的操作界面可以准确地帮助司机控制冷藏箱内温度,放置运输货物腐败变质。司机和车主也能使用数据报告和报警功能监控个人货物的运送情况。 

1993年,冷王在中国深圳开办了第一家工厂,成为中国首家生产巴士空调和卡车制冷机组的生产商。在挂车制冷机组中首先使用螺杆压缩机。

1997年,一直关注温控市场的英格索兰公司正式收购冷王。冷王推出一款新型运输制冷系统Whisper(低噪音),该产品比竞争对手的同类产品噪音降低87%。司机无需再考虑因市区噪音限制而关闭制冷机组的难题。此外,驾驶舒适程度大大提高,司机甚至可以靠在冷机旁的卧铺位休息而不受噪音的影响。

“Whisper™”技术正式成为该类产品的生产标准继而成为行业标杆。冷王的XDS-SR系列实现了卡车制冷机组中压缩机技术改进的重大突破,它利用涡旋式压缩机替换传统的安装于大型卡车制冷机中的往复式压缩机。这项技术大大降低了压缩机工作噪音同时提高了设备的使用效率。 

——冷藏车知识讲堂

     

  SB-ⅢSR+,SB-ⅢMAX+,SB-ⅢTCSR, SBClassic等等,作为20世纪90年代的主力机型,市场保有量极大。而稳定的操作系统和压缩机技术,为冷机稳定长时间工作提供了基础条件。从90年代开始的冷王,焕发着蓬勃的生命力。

  而享誉业内的Whisper技术,是冷王那个时代独有的标志性技术,加上全新的金属外观设计,三大系统的独特安装,以及经久耐用,在90年代的全球冷链行业可以说是掀起了风暴。

——冷藏车知识讲堂

多图预警

2000年,冷王通过使用带有卫星通信和远程控制的制冷机组来提高和改进自身的服务网络。冷王在制冷机组中加入电子节流阀(ETV),同时实现了精准温控与节省燃料两大优点。

ETV,又是一项强有力的创新。无论是拖运新鲜产品还是冷冻产品时,燃油经济性得以提高,机组中的电子节流阀(ETV)能更快的降低温度。这就相当于消耗更少的燃油就能达到设定温度。

ETV的出现,加速了冷王开发其新产品新系列的进程。而在1998年,冷王就推出了欧洲特供系列之~SL系列。随后在市场的热销大卖,也证明了新机型在这个领域的领先优势。

不过,国内正常情况下不可能见到SL系列,其在欧洲属于区域供应,以应对欧洲相对要求较高的行业标准。

冷王于2004年3月25日至27日在肯塔基州举办了美国中部卡车展,推出了SB系列挂车制冷机组的最新产品。

SB-210系列和SB-310系列都配备了冷王的新型SR-2第二代智能冷藏箱控制系统。新控制器非常易于使用,有四个专用键和四个菜单键。为了使系统更易于使用,它在单元外壳上降低了8英寸,显示屏向下倾斜,以便在任何照明下轻松读取。控制系统软件,允许显示屏以多达21种不同国家的语言显示信息。一旦设置了制冷机组操作参数,就可以锁定键盘,防止意外触碰或其他状况下使温度等其他参数篡改。同时,SR-2控制系统中的先进节油控制技术也有助于降低耗油量。

新型SB-210和SB-310采用相同的TK486直喷式四缸柴油发动机,额定功率为34马力,转速为2200转/分。唯一让人不爽的一点,就是如电子节流阀,Whisper降噪包,远程状态指示灯,燃油加热器,交流发电机,燃油液位传感器和卫星通信都是选装包,需要在工厂定制才能装配。

SB210-310机组是国内二手冷机市场保有量最大的冷王挂车机组,其性能十分可靠,即使年份在05年的SB210,在经过2w小时以上的使用周期以后,依然稳定运转,且故障率非常小,同比与相同年份的开利,可以说是让修理厂没钱赚的二手冷机。堂主经历冷机市场这么多年,可以说对冷王的低故障率有非常高的评价。但也不能因此作为评判优劣的唯一标准,从油耗和控制系统来看,这一代SB210-310依然表现优秀。

 ——冷藏车知识讲堂

  

     

由于ETV电子节流阀的开发,冷机效率提升,很大程度上减少了油耗,几乎是选配件中的必选件。所以绝大多数的SB系列,210-310从预定到出厂几乎都安装了ETV。

                               ——冷藏车知识讲堂

2008年12月23日,冷王位于Galway的工厂生产了最后一台单温SL冷机组。自1998年推出以来,作为SLX系列的前身,SL系列已经生产了超过10万台机组。自从推出SL系列以来,冷王一直致力于构建和开发下一代温度控制系统。

不过遗憾的是,其SL和SLX系列都是为欧洲研发的,所以在国内仍几乎无法见到此款制冷机组。

SLX系列于2008年推出,其全系列显著的节省油耗,SLX设计团队优化了制冷系统,显着提高了性能。虽然发动机运行速度已经降低,但制冷能力却没有损失。发动机低转速使发动机更安静,噪音显著减小,而燃油消耗却更少,且延长了磨损部件的使用寿命。

SLX系列为其以后的SLXe系列前卫的外观打下了基础,也许欧洲人的审美更趋向科技感和棱角分明,所以其全系列每一部分都是像科技和前卫的设计靠拢,而国内和北美地区则更倾向于保守圆润的设计。

-冷藏车知识大讲堂

冷王推出全新产品Precedent™,Precedent™在满足美国高标准排放要求的前提下,依然能保证高效的燃油效率,和精确的温度控制,大幅度节约燃料的耗费。

冷王在欧洲推出的新一代拖车制冷机SLXe,该款机组配有更加强大的动力系统和更高效的运转效率,油耗降低,运营成本降低。新一代SLXe系列还具有安装简便、可靠性高、系统高效优化货物运输和数据管理等特点。 

Precedent™和SLXe系列,现代化的外观设计,高环保标准和更低油耗,而且噪音控制更完善,是现代冷机制造业的最前沿机型。在完成这两款新品之后,冷王已经显示出了绝对的领先地位。

只不过因为这些机组是12年推出的,到目前为止极少有退役在二手冷机市场流通。在国内最畅销的二手冷王制冷机组,依然是SB210-310系列。

-冷藏车知识讲堂

Howtochoose

如何挑选二手冷机

挑选一台二手冷机,不是挑选一块黄金,黄金永远都是黄金,不会有朝一日变成废铁!而挑选冷机,是靠它吃饭的,我们并不希望它出现任何问题。

所以这就需要以专业的眼光,以挑二手车一样的心态,从包括它的心脏——发动机开始,就应该仔细检查,做到对机器的状态了然于胸。但是,这也是一般人所不具备的。

先看发动机是否有渗油。心脏如果漏油,其使用寿命自然大减。

接上油路和电瓶,打开开关,自己手动做一次电脑预检。排除故障,检测各个阀体和传感器是否能够正常工作。

听。启动后,仔细听发动机和压缩机运转声音,是否有异响,听风扇和皮带是否有松动或异响。

观察机器是否有异常抖动。仔细排查抖动的原因,寻找抖动的源头。冷机抖动,事情可大可小,应具体问题具体分析。

查看冷机标贴出厂日期对应年份。不同年份的机器自然构造不同。

观察排烟。发动机冒黑烟是一个非常不好的信号,柴油机可能出现爆缸或者断轴。

唯有工匠精神,才能带来最真挚的服务。

— 冷藏车知识讲堂

因为堂主身处冷链行业,但顾虑到行业内的竞争和规则,顾及到文章提及的技术资料会损害到某些个体的利益,在此堂主只能表示道歉。

                               ——冷藏车知识讲堂

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