柴油发动机型号(柴油发动机型号大全)

柴油发动机型号一览表大全

对于国外的我不是很清楚，斯太尔比较著名，也是属于大马力发动机。国内的柴油机大概就是：潍柴、锡柴、杭发、玉柴、大柴、扬柴、朝柴。潍柴、锡柴、杭发、玉柴这几类都是大型企业，制造的柴油机马力较大！一般应用于中、重型汽车上面；大柴、扬柴、朝柴这几类一般都是中小型柴油机，马力相对较小，应用于中小型汽车上面。

柴油发动机型号参数表

柴油与汽油虽然同为石油制品，但在性能上有很大的差别,从而造成了柴油发动机和汽油发动机工作原理和结构上也有很大差别。而柴油和汽油的标号含义也不相同。划分柴油标号的依据是柴油的凝点。凝点是指随着温度下降，柴油开始凝固从而失去流动性的温度点。目前国内应用的轻柴油按凝固点分为7个标号：10号柴油、5号柴油、0号柴油、一10号柴油、一20号柴油、一35号柴油和一50号柴油。

5号柴油就是指凝点不高于5°C。选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。一般来讲，5号柴油适合于气温在8°C以上时使用；0号柴油适合于最低气温在4?8°C时使用；一10号柴油适合于最低气温在一5?4°C时使用；一20号柴油适合于最低气温在一145°C时使用；一35号柴油适合于最低气温在一29?一14°C时使用；一50号柴油适合于最低气温在一44-^一29°C或者低于该温度时使用。

选用柴油的标号如果高于环境温度，柴油中的石蜡会析出导致失去流动能力，造成燃油系统油路堵塞，使发动机不能运转,只有温度上升，石蜡重新融化后才能恢复。柴油的标号越低，结蜡的可能性就越小，当然柴油价格也越高。在适用于一个标号柴油的温度区间内，选用低一级标号的柴油更保险。

柴油发动机型号及参数

1.确定船的用途，才能确定船型和航速以及螺旋桨是调距桨还是定距桨。船型由流体力学计算（比如中船重工704、708研究蠢棚所有能力）、模型水池试验得出，航速按需求制定。2.在船型确定以后，才能确定螺旋桨的材料、尺寸和形状。3.在螺旋桨确定后才能确定雀樱柴油机的型号。航速快的船，如鱼雷舰、巡逻船都对航速要求比较高，所以柴油机转速要高些，像油船、散货船、水泥船、化学品船对航速的要求不是很高，一般15节就可以了，这样一般512转的柴油机带岁则就够了。请添加详细解释