沥青型号的区别(沥青型号的区别是什么)
沥青型号有哪些
沥青的标号是用针入度来表示的。30号沥青和70号沥青有如下3个方面的区别。
1、针入度不同
30号沥青的针入度为20~40。
70号沥青的针入度为60~80。
2、延度不同
30号沥青的延度为≥ 50。
70号沥青的针入度为≥100。
3、软化点不同
30号沥青的软化点为55~72。
70号沥青的软化点为44~54。
扩展资料:
沥青属于憎水性材料,它不透水,也几乎不溶于水、丙酮、乙醚、稀乙醇,溶于二硫化碳、四氯化碳、氢氧化钠。
沥青及其烟气对皮肤粘膜具有刺激性,有光毒作用和致癌作用。我国三种主要沥青的毒性:煤焦沥青>页岩沥青>石油沥青,前二者有致癌性。
沥青的主要皮肤损害有:光毒性皮炎,皮损限于面、颈部等暴露部分;黑变病,皮损常对称分布于暴露部位,呈片状,呈褐-深褐-褐黑色;职业性痤疮;疣状赘生物及事故引起的热烧伤。
在土木工程中,沥青是应用广泛的防水材料和防腐材料,主要应用于屋面、地面、地下结构的防水,木材、钢材的防腐。
沥青还是道路工程中应用广泛的路面结构胶结材料,它与不同组成的矿质材料按比例配合后可以建成不同结构的沥青路面,高速公路应用较为广泛。
沥青的型号和用途
按针入度算目前基本都是70# 90# 很少地方会用到50#。根据指标会分成A,B,C 市场上基本都是A。也有重交沥青。这些都是基质沥青。
还有SBS改性沥青主要是I-C I-D
橡胶沥青,这个每个项目要求不同
沥青的型号规格
公路是最重要的物流基础设施之一,到2012年我国公路总里程已达到423.75万公里,比上一年增长3.2%。随着我国国民经济的持续、健康、快速发展,公路总里程必然稳步增长。根据统计,全国所有具备条件的乡、镇的公路大部分为沥青路;之外,我国八九十年代初期以来修筑的公路现在都进入大、中修期,每年约有10%的沥青路面需要翻修,这无疑证明道路沥青混凝土的需求将持续增加。
沥青搅拌站的最大的能源消耗点为骨料的加热,目前燃料以燃油为主,常用重油,该部分燃料成本约占机械成本的30%—40%。近年来能源问题日益突出,石油价格上涨,直接提高了路面施工企业的生产运行成本。因此考虑天然气这一高品位的环境友好型能源能否替代重油在达到同样燃烧效果的基础上降低燃料成本成了施工单位的一大关注点。
本文选取了重油和天然气价格差距不同的几个代表城市,旨在通过计算沥青搅拌站的燃料由重油改为天然气的投入、运行和附加成本,并综合环保、能源渠道条件,得出不同价格差条件使用天然气的可行性,并提出了改造建议。
我国沥青搅拌设备制造技术在20世纪60年代后期起步,但发展迅速,到目前已达到国际先进水平。沥青搅拌设备按烘干方式可分为连续式与间歇式,按照搅拌方式可分为强制式和滚筒式,目前在我国市场上供应的沥青搅拌设备主要有两类,一类是强制间歇式搅拌设备,另一类是连续滚筒式搅拌设备[4]。前者因精度高、成品质量好等优点,是目前使用最广泛的设备,本文也以该类设备为对象研究,图1为它的工艺流程图(以冷、热料仓分别为5个的4000型设备为例)。供料部分的五个冷料仓分别盛放不同的骨料,其下部固定给料机。各给料机的基本硬件相同,因此各给料机的转速比与进入加热滚筒的骨料比一致,在生产前会根据生产量和配比单,计算出各个给料机的电机转数。传送带将给料机输出的骨料运送到加热滚筒中。不同厂家生产的同一型号滚筒的尺寸会有差别,4000型设备的滚筒大约为2.5m×11m左右(直径2.5m,长度11m)。骨料在滚筒中被加热干燥,冷骨料的初始温度越高,被加热干燥过程耗能越低。热骨料温度与沥青型号、施工温度、现场的压实工艺、施工地点的路程等有关,一般情况冷骨料被加热5分钟左右温度达到160-220℃即完成加热过程,滚筒内产生的高温烟气通过布袋除尘器后排出。完成加热干燥过程的骨料经提升机运送至筛分机,其主要功能是把粒径不同的热骨料筛分到指定的热料仓内,同时将废料排除到废料仓,然后电子称重系统按照配比对各种热骨料进行称量后热料进入搅拌锅。同时沥青经储罐、导热油锅炉加热系统,称重系统后也被运输到搅拌锅内,然后热沥青与热骨料被搅拌至均匀状态,过程完成,出料。
图1强制间歇式沥青搅拌站
本文均以4000型的设备为例,对沥青搅拌站燃料改为天然气的投入、运行、附加成本进行分析。
3.1 投入成本
对沥青搅拌设备进行燃料改造,首先需要更换燃烧器,将燃油燃烧器改为天然气专用或油气两用的燃烧器;其次为厂区范围内的燃气管道投资成本,包括天然气设施的建设费用和管道设计费用。
3.1.1 燃烧器改造成本
在强制间歇式的沥青搅拌系统中,用气点有两个:干燥滚筒加热骨料过程、导热油锅炉加热沥青过程。对于干燥滚筒,不同品牌设备的滚筒设计结构(干燥滚筒尺寸、内部分区、叶片布设形式等)不同,其干燥能力也有差异,而且因骨料(如含水量)、环境(空气中的含氧量)、温度等生产工况因素不同,生产等量成品所需的燃料量也不同,因此干燥滚筒配置的燃烧器功率也不同[5],通过对市面上各厂家的4000型调查,燃烧器功率集中在20-24MW左右,功率越低,则越节能,如瑞士安迈集团配置20MW的燃烧器。同样地,经调查,4000型设备的导热油炉多选用100-120万kcal/h的燃烧器。因此本文暂定4000型的设备的干燥滚筒选用功率为20MW的燃烧器,沥青加热系统的导热油锅炉选用100万kcal/h的燃烧器。
改造费用如下:
1)如改用天然气专用燃烧器
国产设备:滚筒的改造费用约17万,导热油炉的改造费用约3万,合计20万元。
进口设备:滚筒的改造费用约26万,导热油炉的改造费用约4万,合计30万元。
2)如改用油/气两用型燃烧器
进口设备:滚筒的改造费用约35万,导热油炉的改造费用约5万,合计40万元。
3.1.2 厂区范围内的燃气管道投资成本
厂区内的燃气设施建设由燃气公司承担,燃气管道的设计可由业主委托的设计单位完成,也可由燃气公司一并承担。目前多数情况下,厂区内的燃气工程设计与建设由燃气公司一并承包。
燃气工程的设计与建设费用与厂区的具体情况息息相关,主要的工艺流程为:燃气经过滤、双向调压、放散、计量这几个过程后,分两路分别供给干燥滚筒和导热油锅炉。
因各个厂区内的场地大小、设备布置情况等不同,燃气管道的长度、管径也会有差别,而且不同厂家的燃气设备价格也有差异,因此厂区范围内的燃气管道投资成本不是固定的。经咨询燃气公司,红线范围内无缝钢管长度为50米时,该项费用约为60万元。
3.1.3 投入总成本
表1列出了沥青搅拌设备改用天然气的总投入成本,4000型设备改造为国产、进口的天然气专用型的总投入分别为80、90万元,改造为油气两用型的总投入为100万元。
表1投入总成本单位:万元
成本
天然气专用型
油/气两用型
国产
进口
干燥滚筒燃烧器
17
26
35
导热油炉燃烧器
3
4
5
燃气管道投资成本
60
总
80
90
100
3.2 运行成本
沥青搅拌的运行成本主要是燃料成本,因运输、产地等不同,各地区重油、天然气价格都不相同,即使同一省份,价格也有差异。从中国能源网站获知目前180#重油的价格主要集中在4500-5500元/吨,西南、华北、华南的某些城市价格相对较低,为3000-3800左右。
使用重油时有场地租用、储存、处理费用,因此,在燃料价格基础上增加一定附加值作为燃料综合价格进行比较更合理,通过与沥青搅拌施工单位沟通,附加15%较为合理。
本文通过将重油折算为等热值的天然气价格来进行计算。例如2014年7月南京的重油价格为4700元/吨时,其折算为天然气价格为:
(4700/1000)/(41/36)*(1+15%)=4.73元/m3(重油、天然气热值分别取41MJ/kg、36MJ/m3);
本文取东北、华北、华东这三个区域中的齐齐哈尔、新密、南京三个城市为例,使用2014年7月的重油价格折算为对应的天然气价格(表2),可看出,在东北的齐齐哈尔市重油综合成本稍高于天然气;在华北的新密、华东的南京,重油综合成本远高于天然气。以年生产48万吨的成品料(4000型的额定产量为320t/h,10小时工作制,一年连续5个月生产)、7Nm3的天然气生产1吨的成品为基准,计算重油和天然气的综合费用及重油超出天然气的费用。可看出,在重油综合成本稍高于天然气的齐齐哈尔市使用天然气一年可节约100万元;华北的新密市、华东的南京市,重油综合费用远高于天然气,在新密使用天然气甚至可节约成本450万元/年。
表2燃料成本比较
地区
城市
重油价格/元
折算为天然气价格/元
天然气价格/元
重油综合费用/万元
天然气综合费用/万元
重油费用超出天然气的部分/万元
东北
齐齐哈尔
3100
3.12
2.85
1050
950
100
华北
新密
4200
4.23
2.86
1400
950
450
华东
南京
4700
4.73
3.97
1600
1350
250
3.3 附加成本
使用重油作为燃料时,燃烧产物易堵塞除尘器、损坏油泵,设备的更换费用高,同时影响道路施工工程周期。设备的使用寿命与重油质量有关,一般除尘器布袋、国产油泵更换费用约35、0.5万元,假定更换周期为三年,则每年的设备维修费用为11.8万元。另外,对于粘度较大的重油,必须通过加热降低粘度,还需要增加一套燃油加热系统[6],而且在设备维修、无法点火或中途熄火期间引起的工程停工也会有费用损失。本文以20万元/年作为使用重油的附件成本。
3.4 总成本
在齐齐哈尔、新密、南京市,天然气较重油有价格优势,改造潜力大。表3列出了这三个城市采用不同的改造方案时,前两年内的可节约成本及投资回收年限,若改用国产的天然气专用型燃烧器,在使用天然气的第一年中,除去改造成本,均可节约成本,最多可节约390万元;若采用进口的天然气专用型燃烧器,在三个城市不超过1年均可收回投资成本;若采用油/气两用的燃烧器,投入成本较进口专用型燃烧器仅超出10万元,在南总和新密仍然具有极大的优势,而在齐齐哈尔市0.83年也可收回投资成本。
表3在天然气具有价格优势的区域,前两年内的可节约成本(/万元)及回收年限
投入成本
节约成本
及回收年限
国产天然气专用型
进口天然气专用型
油/气两用型
80
90
100
齐齐哈尔
一年内总节约成本
40
30
20
两年内总节约成本
160
150
140
回收年限
0.67
0.75
0.83
新密
一年内总节约成本
390
380
370
两年内总节约成本
860
850
840
回收年限
0.17
0.19
0.21
南京
一年内总节约成本
190
180
170
两年内总节约成本
460
450
440
回收年限
0.30
0.33
0.37
天然气与重油相比,成分单一,可完全燃烧,是一种清洁、环保的能源。重油的燃烧过程为:雾化—气体蒸发—与空气混合—着火—燃烧,在雾化、气化蒸发、混合燃烧阶段易不完全燃烧,产生大量黑烟和有毒有害气体。而天然气的燃烧过程:与空气混合—着火—燃烧,过程相对简单,燃烧完全充分,产物为二氧化碳和水蒸气,无有害物质产生,排放气体无色无味无毒,完全符合环保要求。
4000型设备工作1年,分别需要180#重油、天然气(纯甲烷)的量为:2880吨、336万Nm3,表4为为燃料使用1年,计算的完全燃烧的尾气排放量(不计炭黑、灰分),可见使用天然气后尾气中CO2、NO2、SO2的排放量明显减少,每年可减少的CO2排放量为2070吨,相当于种植90000棵树一年可吸收的CO2量,因此,改用天然气能大大减轻温室效应,真正实现了低碳、低氮、低硫燃烧。
表4重油、天然气燃料尾气排放比较(吨/年)
参数
尾气总量
CO2含量
H2O含量
NO2含量
SO2含量
重油
11675
8670
2820
20
165
天然气
12000
6600
5400
0
0
使用天然气作为沥青搅拌干燥滚筒和导热油炉的燃料,可以大大降低燃烧重油带来的污染物排放,减少对空气及周边水环境的污染影响,符合当前社会对环境保护的要求。
北方地区冬季道路施工不便,因此沥青搅拌站主要在夏季工作。
图3为某燃气公司2013年的月售气量指标趋势图,指标等于1代表售气量为全年月平均售气量,可看出夏季为售气低谷期,7月份的售气量最小,该月售气指标较最大售气月减少超过0.4,即代表该月售气量与最大售气月的售气量相比,减少的量比月平均气量的0.4倍还多,剩余气量极大。以华东地区某一燃气公司为例计算,其售气量的最大的峰谷差约为1300万立方米,若为连续生产的4000型设备供气,其可供气的设备台数:(1300*10000)/(320*10*30*7)=19.3。可看出,依2013年的售气情况看,在售气低谷月,燃气公司可同时为19台4000型设备供气,而每个燃气公司经营区域内一般的沥青搅拌站数量为1—4个,因此使用天然气时气源完全可以得到保障,而且天然气价格稳定,不会有大的变化。
图3某燃气公司2013年每月的售气量指标图
天然气用于沥青搅拌站有简单易控、设备故障率低、成品质量好、环保等优点。目前,在重油综合成本高于天然气的区域中,天然气用于沥青搅拌站的经济性高,投资回收年限短,可节约成本高,且环保优势明显,气源有保障,建议改用天然气。
往期回顾
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各种沥青型号的表示
沥青混凝土有三种规格:1、细粒式沥青混凝土:AC—9.5mm或AC—13.2mm。2、中粒式沥青混凝土:AC—16mm或AC—19mm。3、粗粒式沥青混凝土:AC—26.5mm或AC—31.5mm。比重:细粒式沥青混凝土:2.46吨/立方米中粒式沥青混凝土:2.43吨/立方米粗粒式沥青混凝土:2.44吨/立方米
沥青型号的区别与用途
粒径、级配不一样,AC-10、13属于细粒式、
AC-1620属于中粒式、AC25属于粗粒式,
粒径越粗防水空隙越大,防水性越差,所以高速公路沥青面层一般下面层采用粗粒式、中面层用中粒式、上面层用细粒式沥青混凝土。
扩展资料:
沥青混凝土(bituminousconcrete)俗称沥青砼,人工选配具有一定级配组成的矿料,碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等,与一定比例的路用沥青材料,在严格控制条件下拌制而成的混合料。
沥青混凝沥青混凝土土按所用结合料不同,可分为石油沥青的和煤沥青的两大类;有些国家或地区亦有采用或掺用天然沥青拌制的。
按所用集料品种不同,可分为碎石的、砾石的、砂质的、矿渣的数类,以碎石采用最为普遍。按混合料最大颗粒尺寸不同,可分为粗粒(35~40毫米以下)、中粒(20~25毫米以下)、细粒(10~15毫米以下)、砂粒(5~7毫米以下)等数类。
按混合料的密实程度不同,可分为密级配、半开级配和开级配等数类,开级配混合料也称沥青碎石。其中热拌热铺的密级配碎石混合料经久耐用,强度高,整体性好,是修筑高级沥青路面的代表性材料,应用得最广。
各国对沥青混凝土制订有不同的规范,中国制定的热拌热铺沥青混合料技术规范,以孔隙率10%及以下者称为沥青混凝土,又细分为Ⅰ型和Ⅱ型,Ⅰ型的孔隙率为3(或2)~6%,属密级配型;Ⅱ型为6~10%,属半开级配型;孔隙率10%以上者称为沥青碎石,属开级配型;混合料的物理力学指标有稳定度、流值和孔隙率等。
沥青混合料的强度主要表现在两个方面。一是沥青与矿粉形成的胶结料的粘结力;另一是集料颗粒间的内摩阻力和锁结力。
矿粉细颗粒(大多小于0.075毫米)的巨大表面积使沥青材料形成薄膜,从而提高了沥青材料的粘结强度和温度稳定性;而锁结力则主要在粗集料颗粒之间产生。
选择沥青混凝土矿料级配时要兼顾两者,以达到加入适量沥青后混合料能形成密实、稳定、粗糙度适宜、经久耐用的路面。
配合矿料有多种方法,可以用公式计算,也可以凭经验规定级配范围,中国采用经验曲线的级配范围。
沥青混合料中的沥青适宜用量,应以试验室试验结果和工地实用情况来确定,一般在有关规范内均列有可资参考的沥青用量范围作为试配的指导。
当矿料品种、级配范围、沥青稠度和种类、拌和设施、地区气候及交通特征较固定时,也可采用经验公式估算。
参考资料:百度百科-沥青路面
沥青有哪几种型号
优质70号沥青和90号沥青主要的区别在于它们的粘度和黏度不同。
1.70号沥青和90号沥青的区别主要表现在粘度和黏度上。
2.70号沥青和90号沥青在生产过程中采用不同的技术、工艺和原材料,导致粘度、黏度等物理特性有所不同。
一般来说,70号沥青的粘度和黏度较低,主要用于较低等级的道路铺设;而90号沥青的粘度和黏度较高,可用于高等级的道路或特殊工程。
3.除了粘度和黏度之外,70号沥青和90号沥青还可能存在其他差异,如温度稳定性、弹性模量等。
在选择和使用不同型号的沥青时,需要根据具体工程需要进行综合考虑,选择适合的沥青型号,以便提高道路材料的性能和使用寿命。
沥青型号的区别是什么
弹性体SBS改性沥青防水卷材由于其优异的延伸性能、弥合裂缝能力、容易保证质量、施工方便、价格适中等优点,而逐渐成为主要的建筑防水材料。SBS是聚苯乙烯(PS)与聚丁二烯(PB)的嵌段共聚物,其独特的结构能够显著降低沥青的渗透性,同时有效提高沥青的高低温性能、拉伸强度及延展性,成为目前使用最广泛和综合性能最好的沥青改性剂。
在我国常用的SBS改性剂主要是星型和线型两种。SBS与基质沥青存在配伍性,不同的基质沥青组成会严重影响SBS改性沥青的性能,国内为对此研究较多,并得出芳香分含量高的沥青与SBS的相容性好的结论。但对于不同类型的SBS与基质沥青混合后制备改性沥青性能的研究较少,而要选择一种对改性沥青性能最好的SBS也是至关重要。因此选着不同型号的SBS深入研究对改性沥青性能的影响有着积极的意义。
本文针对SBS改性沥青,分别从SBS改性机理,SBS加剂量,SBS型号的影响进行深入研究分析。
1原材料性质及改性沥青制备工艺
1.1 基质沥青
实验采用基质沥青秦皇岛AH-90号,其技术指标测定结果见表1
表1基质沥青主要指标测定
项目 AH-90号
针入度(25℃)/0.1cm 89
软化点/℃ 45.5
延度/cm
10℃ >100
15℃ >100
1.2 SBS改性剂
实验采用星型SBS:北京燕山石化生产的SBS4402,天津乐金渤天化工有限责任公司生产的LG-412S;线型SBS:天津乐金渤天化工有限责任公司生产的LG-501S。技术指标见表2
表2 SBS性能指标
项目 嵌段比 是否充油性
4402 4/6 否
LG412S 4/6 是
LG501S 3/7 否
1.3 主要的仪器设备
电脑数控沥青软化点测定仪,北京航天科宇测试仪器有限公司;低温柔性测试仪,QSX-23,天津华银建工仪器科技有限公司。微机控制电子万能拉力机,CMT6104,美特斯工业系统(中国)有限公司。
1.4 改性沥青的制备
取定量基质沥青和减三线油加热至180℃,加入SBS,在2000r/min下剪切2h~3h,充分溶胀,加入老化剂和填充料搅拌0.5h,整个过程控温在180~188℃。大约需要3h~4h。
1.5 性能测试
软化点测试(环球法):在5℃甘油中,以5℃/min的速率升温,取样品环上的钢珠下落至下层底板接触时,立即读取温度,即为软化点。
低温柔性测试:将试件放置在冷冻液中的机械弯曲装置上(360±40)mm/min的速度弯曲180°后,检查试件涂盖层存在的裂纹。
卷材与卷材的剥离强度:在23±2℃条件下,制备试件150*50mm,要求改性沥青涂盖料厚度2mm,在150℃烘箱内放置2h,取出将上表面与上表面粘结,粘结面积为50*75mm,用质量为2kg宽度为50-60mm压辊反复压3次,在23±2℃条件下养护24h,以最大拉力值计算卷材与卷材的剥离强度。
2结果与讨论
2.1 SBS改性沥青机理
SBS是由聚苯乙烯链段(PS)与聚丁二烯链段(PB)组成的嵌段聚合物,PS段提供自补性能,强度高,能够改善沥青抵抗高温永久变形,PB段提供柔韧性能,耐低温,能够改善沥青低温柔性。在SBS分子中,硬段PS聚集成结晶相,均匀分布在软段PB连续相中,形成物理交联的网状结构,但是PS段与PB段互不相溶,微观上呈两相分离体系,由于SBS这种微观上的物理交联网状结构和两相分离体系,才使SBS呈现热塑性能。
在SBS改性沥青过程初期,SBS分子中的PS段出现软化并呈现流动性,而PB段则会吸收沥青中的轻质组分(饱和分、芳香分等小分子组分),打破沥青的动态平衡,同时轻质组分进入SBS网络使SBS分子链间距增大,从而使SBS自身体积膨胀至原来的7~10倍[6]。此时,吸收分散相SBS与连续相沥青形成共混复相结构体系,在两相界面上浸润溶胀的SBS仍将吸附部分组分相似的沥青而逐渐形成一定厚度的表面吸附膜,使SBS与基质沥青之间产生良好的过渡结合,从而使SBS与基质沥青具有相容性。
在SBS与基质沥青互溶体系中,由于SBS的玻璃化温度远低于基质沥青,当外界温度降低至沥青的玻璃化温度以下时,基质沥青中的分子运动将被冻结,而SBS分子仍具有良好的柔韧性,能够有效吸收温度应力,从而使改性沥青具有优异的低温柔性[9,10];同时由于SBS在基质沥青中形成三维网状结构,其与沥青分子之间产生协同作用,从而使SBS改性沥青具有优异的延伸率、拉伸强度和耐疲劳性。
2.2 不同型号SBS掺量对改性沥青高温性能的影响
改性沥青的软化点随SBS加剂量的增加而增大,但不同种类的SBS改善效果不同。实验结果如图1:
图1不同型号SBS掺量对改性沥青高温性能的影响
由图可以得出:随着SBS加剂量的增大,改性沥青耐热性越好,它们对耐热性的提升幅度依次为4402>LG501S>LG412S。可以看出嵌段比同为4/6的星型SBS对改性沥青的耐热性影响受是否充油影响较大,充油后的LG412S对改性沥青的耐热性提升效果明显小于非充油SBS4402;将同为非充油的线型LG501S与星型SBS4402进行比较,线性LG501S对耐热性的提升明显小于星型SBS4402。
2.3 不同型号SBS掺量对改性沥青低温柔性的影响
改性沥青随着SBS加剂量的增加,改性沥青低温柔性越好。但不同种类的SBS改善效果不同。实验结果如图2:
图2不同型号SBS掺量对改性沥青低温柔性的影响
由图可以得出:随着SBS加剂量的增大,改性沥青低温柔性越好。它们对低温柔性的提升幅度依次为LG501S>4402>LG412S。可以看出线性LG501S对改性沥青低温柔性的提升效果明显高于星型4402与LG412S;对于嵌段比同为4/6的星型SBS4402与LG412S对改性沥青低温柔性的提升效果受SBS是否充油的影响。充油的LG412S比非充油SBS4402提升改性沥青低温柔性效果差。
2.4 不同型号SBS掺量对改性沥青剥离性能的影响
改性沥青的卷材与卷材的剥离强度随着添加量的增大而增大,但不同种类的SBS改善效果不同。实验结果如图3:
图3不同型号SBS掺量对改性沥青剥离性能的影响
由图可以得出:随着SBS加剂量的增大,改性沥青的卷材与卷材的剥离强度越大。它们对卷材与卷材剥离强度的提升幅度依次为LG501S>4402>LG412S。可以看出线性LG501S对改性沥青卷材与卷材剥离强度的提升效果明显大于星型4402与LG412S;对于嵌段比同为4/6的星型SBS4402与LG412S对改性沥青卷材与卷材剥离强度的提升效果受SBS是否充油的影响较大。充油的LG412S明显小于非充油SBS4402对提升改性沥青卷材与卷材剥离强度效果。
3结论
(1)随着SBS加剂量的增大,改性沥青耐热性越好,它们对耐热性的提升幅度依次为4402>LG501S>LG412S。
(2)随着SBS加剂量的增大,改性沥青低温柔性越好。它们对低温柔性的提升幅度依次为LG501S>4402>LG412S。
(3)随着SBS加剂量的增大,改性沥青的卷材与卷材的剥离强度越大。它们对卷材与卷材剥离强度的提升幅度依次为LG501S>4402>LG412S。
来源:东方雨虹
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沥青型号的区别和用途
《公路沥青路面施工技术规范》jtgf40-2004中根据沥青针入度的不同把道路石油沥青分为160号130号110号90号70号50号30号。每个标号又分为abc三个等级。70a就是指70号a级道路石油沥青,90a就是指90号a级道路石油沥青。
沥青的规格和型号
沥青标号的划分:沥青的标号也就是沥青的等级,目前国际上有多种分级方法,我国采用的是针对度分级,根据沥青的针入度试验检测得到的针入度,按照分级范围确定沥青的标号。比如90号沥青,其针入度范围大概在80~100之间。沥青的标号与沥青的性能有关,根据地区气候、交通等因素,选择合适标号的沥青十分重要。下面就来介绍一下沥青标号如何划分: 1、石油沥青是原油在石油化工厂经过提取汽油、煤油、柴油及其它重油后生成的附产品,再经过加工或配制而成一种建筑材料,是铺筑现代公路、城市道路的主要材料,也用以制作房屋、地下结构、水工结构工程等的防水层和填缝材料。 2、道路石油沥青的分级用于公路、城市道路的石油沥青,称为道路石油沥青。按照中人民共和国行业标准《公路沥青路面施工技术规范》的规定,依据沥青的针入度共分为160、130、110、90、70、50、30等七个标号。 3、道路石油沥青的主要技术指标:一般又俗称三大常规指标: (1)、针入度:它主要表征沥青的稠度,也用以命名沥青的标号。用针入度仪在试验室测定,即用标准试杯盛样,在25℃的水溶内,以100g重的标准试针,在5秒内自由落下刺入沥青试样内的深度,以0.1mm计。 (2)、软化点:它主要表征沥青对温度变化的敏感度。用软化点仪标准环球法在试验室测定。 (3)、延度:它主要表征沥青抵抗变形能力的程度(或表征沥青塑性的程度)。用延度仪在试验室测定,将标准试模及盛于其中的沥青试样,置于一定温度(5℃、10℃、15℃、25℃等)的水溶内,逐渐拉伸试模,直至沥青试样断裂时的长度,愈长愈好。
沥青有标号区别吗?
防水沥青不能称之为聚合物;只能称之为聚氨酯聚氨酯改性沥青。
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