吊车型号参数(吊车的型号规格及参数表)
各种吊车型号和参数
塔吊使用说明小高层100米以下，用QTZ5008，23万左右中高140米以下，用QTZ5013或QTZ5313，27万至32万高层200米以下，用QTZ6313或QTZ7030,80万至120万以上价格为目前市场上的中等价位，因生产厂家和配置不同可能会有较大差异。简介塔吊的型号尖的功能是承受臂架拉绳及平衡臂拉绳传来的上部荷载，并通过回转塔架、转台、承座等的结构部件式直接通过转台传递给塔身结构。自升塔顶有截锥柱式、前倾或后倾截锥柱式、人字架式及斜撑架式。凡是上回转塔机均需设平衡重，其功能是支承平衡重，用以构成设计上所要求的作用方面与起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外，还常在其尾部装设起升机构。起升机构之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一则可发挥部分配重作用，二则增大绳卷筒与塔尖导轮间的距离，以利钢丝绳的排绕并避免发生乱绳现象。平衡重的用量与平衡臂的长度成反比关系，而平衡臂长度与起重臂长度之间又存在一定比例关系。平衡重的量相当可观，轻型塔机一般至少要3～4t，重型的要近30t。平衡重可用铸铁或钢筋混简介又名塔式起重机主要用于建房、建桥等原产于法国和德国为建筑起业起到了卓越的贡献.
吊车各种参数什么意思
一般来说，工程起重机的吊车吊车型号号都是“类别+参数”组成，随车起重机当然也是。例如徐工“SQ625ZK6Q吊车型号随车起重机”，它前面的SQ代表随车起重机，“625ZK6Q”是它的参数。而参数部分各厂商可能都有自己的定义，但大致却差不多，继续以徐工的为例，其随车起重机吊车吊车型号号的参数有5个部分：“X1-X2-X3-X4-X5”，前面再加上起重机的类别“SQ”共6个部分组成，详细见下图： 参数第一部分X1代表它的起重级别，如果是直臂式随车起重机，则X1代表它最大的起重质量（单位：吨T）；如果是折臂式随车起重机，则X1代表它最大的起重力矩（单位：kN.M），如“SQ625ZK6Q”表示它最大的起重力矩为625kN.M或62.5T.M。 参数第二部分X2代表它的起重臂的类吊车型号，“S”代表“直臂式”，“Z”代表“折臂式”。上面的“SQ625ZK6Q”当然也能看出是它是折臂式的。 参数第三部分X3代表它的产品系列，目前徐工随车起重机都是“K”系列产品。 参数第四部分X4代表起重臂的可伸缩臂数，由1节臂到6节臂不等，节臂越多当然起重的高度就越高，灵活性也更好。 参数最后一个部分“X5”吊车型号代表它的额外特性，例如“Q”代表它支持“全回旋”。当然，并不是所有的随车吊车型号都有这个参数。不过从目前来看，现在的随着起重机一般都支持“全回旋”。
吊车型号及参数
态总质量(kg)
35000
最大额定总起重量(t)
35
徐工 XCT35 技术参数
尺寸参数
整机全长(mm)
13065
整机全宽(mm)
2750
整机全高(mm)
3540
轴距(mm)
1900+1350
轮距(mm)
2308(一轴)/2079（二三轴）
重量参数
行驶状态总质量(kg)
35000
轴荷(kg)
9000+13000×2
动力参数
发动机型号
SC9DF290.1Q4（上柴）或D10.31-40（杭发）
发动机额定功率(kw/(r/min))
213/1900 228/1900
各类吊车参数表
起重机的技术参数是表征起重机的作业能力，是设计起重机的基本依据，也是所有从事起重作业人员必须掌握的基本知识。
起重机的基本技术参数主要有：起重量、起升高度、跨度(属于桥式类型起重机)、幅度(属于臂架式起重机)、机构工作速度、生产率和工作级别等。其中臂架式起重机的主要技术参数中还包括起重力矩等，对于轮胎、汽车、履带、铁路起重机其爬坡度和最小转弯(曲率)半径也是主要技术参数。
随着起重机技术的发展，工作级别已成为起重机一项重要的技术参数。
一、关于起重机械参数
国家标准GB6974．2—86《起重机械名词术语——起重机械参数》中介绍了中国目前已生产制造与使用的各种类型起重机械的主要技术参数(标准的术语名称)、定义及示意图，现摘录一部分如表1—1所示。
表1—1 起重机械的技术参数与定义
编号
名词术语
定义(或说明)
示 意 图
1 质量和载荷参数
1．1
起重量G
被起升重物的质量
1．1．1
有效起重量Gp
起重机能吊起的重物或物料的净质量。对于幅度可变的起重机，根据幅度规定有效起重量
1．1．2
额定起重量Gn
起重机允许吊起的重物或物料，连同可分吊具(或属具)质量的总和(对于流动式起重机，包括固定在起重机上的吊具)。对于幅度可变的起重机，根据幅度规定起重机的额定起重量
1．1．3
总起重量Gt
起重机能吊起的重物或物料，连同可分吊具上的吊具或属具(包括吊钩、滑轮组、起重钢丝绳，以及在臂架或起重小车以下的其它吊物)的质量总和。对于幅度可变的起重机，根据幅度规定总起重量
1．1．4
最大起重量Gmax
起重机正常工作条件下，允许吊起的最大额定起重量
1．2
起重力矩M
幅度L和相应起吊物品重力Q的乘积
1．3
起重倾覆力矩MA
起吊物品重力Q和从载荷中心线至倾覆线距离A的乘积
1．4
起重机总质量Go
包括压重、平衡重、燃料、油液、润滑剂和水等在内的起重机各部分质量的总和
1．5
轮压P
一个车轮传递到轨道或地面上的最大垂直载荷(按工况不同，分为工作轮压和非工作轮压)
2 起重机尺寸参数
2．1
幅度L
起重机置于水平场地时，空载吊具垂直中心线至回转中心线之间的水平距离(非回转浮式起重机为空载吊具垂直中心线至船艏护木的水平距离)
2．1．1
最大幅度Lmax
起重机工作时，臂架倾角最小或小车在臂架最外极限位置时的幅度
2．1．2
最小幅度Lmin
臂架倾角最大或小车在臂架最内极限位置时的幅度
2．2
悬臂有效伸缩距l
离悬臂最近的起重机轨道中心线到位于悬臂端部吊具中心线之间的距离
2．3
起升高度H
起重机水平停车面至吊具允许最高位置的垂直距离。
——对吊钩和货叉，算至它们的支承表面；
——对其它吊具，算至它们的最低点(闭合状态)。
对桥式起重机，应是空载置于水平场地上方，从地面开始测定其起升高度。
2．4
下降深度h
吊具最低工作位置与起重机水平支承面之间的垂直距离。
——对吊钩和货叉，从其支承面算起，
——对其它吊具，从其最低点算起(闭合状态)。
桥式起重机从地平面起算下降深度。应是空载置于水平场地上方，测定其下降深度。
2．5
起升范围D
吊具最高和最低工作位置之间的垂直距离(D=H+h)
2．6
起重臂长度Lb
起重臂根部销轴至顶端定滑轮轴线(小车变幅塔式起重机为至臂端形位线)在起重臂纵向中心线方向的投影距离
2．7
起重机倾角
在起升平面内，起重臂纵向中心线与水平线的夹角
3 运动速度
3．1
起升(下降)速度Vn
稳定运动状态下，额定载荷的垂直位移速度
3．2
微速下降速度Vm
稳定运动状态下，安装或堆垛最大额定载荷时的最小下降速度
3．3
回转速度ω
稳定状态下，起重机转动部分的回转角速度。规定为在水平场地上，离地10m高度处，风速小于3m／s时，起重机幅度最大，且带额定载荷时的转速
3．4
起重机(大车)运行速度Vk
稳定运动状态下，起重机运行的速度。规定为在水平路面(或水平轨面)上，离地10m高度处，风速小于3m／s时的起重机带额定载荷时的运行速度
3．5
小车运行速度Vt
稳定运动状态下，小车运行的速度。规定为离地面10m高度处，风速小于3m／s时，带领定载荷的小车在水平轨道上运行的速度
3．6
变幅速度Vr
稳定运动状态下，额定载荷在变幅平面内水平位移的平均速度。
规定为离地10m高度处，风速小于3m／s时，起重机在水平路面上，幅度从最大值至最小值的平均速度
4.与起重机运行线路有关的参数
4．1
跨度S
桥架型起重机支承中心线之间的水平距离
5.一般性能参数
5．1
工作级别
考虑起重量和时间的利用程度以及工作循环次数的起重机械特性
5．
机构工作级别
按机构利用等级(机构在使用期限内，处于运转状态的总小时数)和载荷状态划分的机构工作特性
二、起重机工作级别
以往作为起重机的主要技术参数中，常常提起ⅡB％值、JC％值等标明起重机的级别，如轻级、中级或重级等即所谓的“工作制度”。随着起重机技术的发展，显然起重机工作制度的技术概念和含义均有相当的欠妥与不足之处，因为起重机工作制度只考虑了起重机的通电时间的长短，来确定起重机的级别是十分不合理的。
当今，作为起重机的一个主要技术参数是起重机的工作级别，它代替了过去不合理的工作制度。
起重机的工作级别的大小高低是由二种能力所决定，其一是起重机的使用频繁程度，称为起重机利用等级；其二是起重机承受载荷的大小，称为起重机的载荷状态。
1．起重机的利用等级
起重机在有效寿命期间有一定的工作循环总数。起重机作业的工作循环是从准备起吊物品开始，到下一次起吊物品为止的整个作业过程。工作循环总数表征起重机的利用程度，它是起重机分级的基本参数之一。工作循环总数是起重机在规定使用寿命期间所有工作循环次数的总和。
确定适当的使用寿命时，要考虑经济、技术和环境因素，同时也要涉及设备老化的影响。
工作循环总数与起重机的使用频率有关。为了方便起见，工作循环总数在其可能范围内，分成10个利用等级(U0～U9)，如表1—2所示。
表1—2起重机利用等级
利用等级
总的工作循环次数
N
附 注
U0
U1
U2
U3
1．6×104
3．2×104
6．3×104
1．25×105
不经常使用
U4
2．5×105
经常轻闲地使用
U5
5×105
经常中等地使用
U6
1×106
不经常繁忙地使用
U7
U8
U9
2×106
4×106
>4×106
繁忙地使用
2．起重机载荷状态
载荷状态是起重机分级的另一个基本参数，它表明起重机的主要机构——起升机构受载的轻重程度。载荷状态与两个因素有关：一个是实际起升载荷G与额定载荷Gn之比G／Gn，另一个是实际起升载荷G的作用次数N与工作循环总数Nn之比N／Nn。表示G／Gn和N／Nn关系的线图称为载荷谱。表1—3列出了起重机载
荷状态。
表1—3 起重机载荷状态
载荷状态
名义载荷谱系数
KF
说 明
Q1——轻
0.125
很少起升额定载荷，一般起升轻微载荷
Q2——中
0.25
有时起升额定载荷，一般起升中等载荷
Q3——重
0.5
经常起升额定载荷，一般起升较重载荷
Q4——特重
1.0
频繁起升额定载荷
3．起重机工作级别
起重机的工作级别，即起重机的分级是由起重机的利用等级(表1—2)和起重机的载荷状态(表1—3)所决定，起重机的工作级别用符号A表示，其工作级别分为8级，即A1～A8。
级。
起重机的工作级别如表1—4所示。
表1—4 起重机的工作级别
载荷状态
名义载荷谱系数
KF
利 用 等 级
U0 U1 U2 U3 U4 U5 U6 U7 U8 U9
Q1——轻
Q2——中
Q3——重
Q4——特重
0．125
0．25
0．5
1．0
A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8
A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8
A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8
A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8
4．起重机工作级别举例
为便于广大起重作业人员了解和掌握起重机适用的工作级别，而列举了以下各种起重机的工作级别，如表1—5所示。
表1—5 起重机工作级别举例
起 重 机 型 式
工作级别
桥式起重机
吊钩式
电站安装及检修用
A1～A3
车间及仓库用
A3～A5
繁重工作车间及仓库用
A6、A7
抓斗式
间断装卸用
A6
连续装卸用
A6～A8
冶金专用
吊料箱用
A7、A8
加料用
A8
铸造用
A6～A8
锻造用
A7、A8
淬火用
A7、A8
夹钳、脱锭用
A8
揭盖用
A7、A8
料耙式
A8
电磁铁式
A6～A8
门式起重机
一般用途吊钩式
A3～A6
装卸用抓斗式
A6～A8
电站用吊钩式
A2、A3
造船安装用吊钩式
A3～A5
装卸集装箱用
A5～A8
装卸桥
料场装卸用抓斗式
A7、A8
港口装卸用抓斗式
A8
港口装卸集装箱用
A6～A8
门座起重机
安装用吊钩式
A3～A5
装卸用吊钩式
A5～A7
装卸用抓斗式
A6～A8
塔式起重机
一般建筑安装用
A2～A4
用吊罐装卸混凝土
A4～A6
汽车、轮胎、履带、铁路起重机
安装及装卸用吊钩式
A1～A4
装卸用抓斗式
A4～A6
甲板起重机
吊钩式
A4～A6
抓斗式或电磁吸盘式
A6、A7
浮式起重机
装卸用吊钩式
A5、A6
装卸用抓斗式
A6、A7
造船安装用
A3～A6
缆索起重机
安装用吊钩式
A3～A5
装卸或施工用吊钩式
A5～A7
装卸或施工用抓斗式
A6～A8
吊车的型号规格及参数表
该吨位的吊车起重参数有尺寸参数、重量参数、动力参数、行驶参数。
1、尺寸参数：整体全长18210mm、整机全宽、整机全高4000mm。
2、重量参数：行驶状态整机质量79680kg、前轴轴荷（一、二、三轴）11625kg、后轴轴荷（四、五、六、七）11201kg。
3、动力参数：发动机型号TAD722VEOM502LA.III/5、发动机额定功率194/2100kW/(r/min)、420/1800kW/(r/min)、发动机额定扭矩2700/1080N.m/(r/min)。
4、行驶参数：最高行驶速度75km/h、最小转弯直径m。
吊车规格参数
产品型号：中联QY35V542
产品名称：中联ZLJ5351JQZ35V
吊车参数大全图
设备型号 QY160K
机型简称 160
发动机
型号 TAD720VE
额定功率(kW) 162/2100
额定扭矩(N·m/r/min) 850/1500
质量参数
行驶状态自重(总质量)(kg) 54900
前桥轴荷(kg) 7500/7500
中后桥轴荷(kg) 8300/12000 12000/7700
工作参数
额定总起重量(kg) 160000
支腿跨距(纵向×横向)(m) 7.8×8.0/5.3
基本臂最大起重力矩(kN·m) 5250
基本臂最大起升高度(m) 13.2
转台尾部回转半径(mm) 4890
作业速度
单绳最大速度(主卷扬)(m/min) 115（空载）
单绳最大速度(副卷扬)(m/min) 110（空载）
起重臂起幅/落幅时间(s) 80
起重臂全伸/全缩时间(s) 500/400
水平支腿伸/缩时间(s) 50/40
回转速度(r/min) 1.3
行驶参数
最高行驶速度(km/h) 80
最大爬坡度(%) 40
接近角(°) 20
离去角(°) 14
最小转弯直径(m) 26
最小离地间隙(mm) 301
制动距离(m) ≤10
百公里油耗(L) 80
整机尺寸
外形尺寸(长×宽×高) (mm) 15130*3000*3990
支腿纵向距离(m) 7.8
支腿横向距离(m) 8.0/5.3
轴距(m) 1420/2420/1950/1420/1505
轮距(m) 2610/2610/2610/2315/2315/2610
底盘
发动机型号 上车TAD720VE下车OM460LA.E3A/1 ISME 420 30 WP13.480 E3
发动机额定功率(kW/r/min) 上车162/2100下车360/1800 306/1900 353/1900
发动机最大输出扭矩(N·m/r/min) 上车850/1500 下车2200/1100 2010/1200 2110/1100~1400
吊车各种型号
8吨、12吨、16吨、20吨、25吨、30吨。。。。。。
吊车品牌型号参数
吊车型号含义：比如QY25QY25BQY25KQY25EQUY50,数字前面和后面字母的含义。Q的意思是全方位,Y是液压系统。QY是汽车起重机系列的型号代码QAY是全地面起重机系列QUY是履带起重机系列25B，25吨第二代产品。25K，是领先型产品。25E，是经济型产品。无重力吊车规格表，详见下图示意：
塔吊型号定义
如QTZ40（4208）
QTZ——自升式塔式起重机
40——公称起重力力矩为400KN·m
42——臂长42M
08——在臂端42M处起重量为0.8T
塔吊臂长是指塔身中心到起重小车吊钩中心的距离。塔吊臂长随着小车的行走是变化的，随着塔吊臂长的变化，塔吊的起重能力也是变化的。通常以塔吊最大工作幅度作为塔吊臂长的参数。如臂长结构尺寸是42.94米，但最大起重臂长是42米。
实际工作臂长是3米到42米。3-13.66的臂长起重量最大，也就是最大起重量为3吨。
最大起重臂长42米的时候，塔吊起重能力最小，仅为0.797吨。
现国内常用塔吊型号如下
QTZ31.5(3808)|(4206)|(4306)
QTZ40(4208)|(4708)|(4808)|(4908)
QTZ50(5008)|(5010)
QTZ63(5013)|(5310)|(5610)
QTZ80(5312)|(5513)|(6010)
QTZ125(5025)|(5522)|(6018)|
QTZ160(6024)|(6516)|(7012)
QTZ250(7030)|(7520)
QTZ315(7040)|(7530)
吊车规格技术参数资料
吊车是起重机的另外一种说法。吊车型号有汽车起重机、全地面起重机、履带起重机、环轨式起重机、越野轮式起重机。型号不同参数也不同。1、汽车起重丛缓机是装在普通汽车底盘或者特制汽车底盘上的一种起重机，驾驶室和起重操纵室分开，在工作时必须打开支腿，不能起重中行驶，工作时对地面要求较高。起重范围为8-1600吨，这也是我们最常见、产量最大、应用最广泛的起重机类型。2、全地面起重机一种兼有汽车起重机和越野起重机特点的起重机。既可以像汽车起重机一样快速长距离行塌兆驶，又可以在泥泞的场地上完成作业要求。一般采用多桥驱动，全轮转向，离地间隙大，通过能力较强，是一种比较贵的起重设备。中联重科QAY2000全地面起重机，最大额定起重质量2000吨，是目前世界上最大的轮式全地面起重机。3、履带起重机是将起重工作部分装在履带底盘上，行走依靠履带的流动式起重机，它有着起重能力强、接地比压小、转弯半径小、不需要支腿、并且在起重过程可以行驶的优点。额定起重质量3600吨，实际最大起重质量4500吨。4、环轨式起重机同等级力矩较履带式吊车更高，属于特种吊装设备。最大起重质量达到了7500吨，主要用于美国核电站的建设。5、越野轮式起重机渗衫模越野轮式起重机是利用轮胎式底盘行走的动臂旋转起重机，它把其中机构安装在加重型轮胎和轮轴组成的特制底盘上的一种全回旋式起重机。它有四个可以伸缩的支腿，但在平坦地面上可以不用支腿进行小重量物体的吊装，并且可以低速行驶。参考资料来源：百度百科-吊车
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