皮型号(皮型号PB(A))

正胶最好用的胶皮型号

长城风骏5皮10款分动箱油型号GL-4，80W90。该车的变速箱分为，变速箱和分动箱两个部分，其中变速箱用，普通的双曲线齿轮油，八零w-90的就可以，分动箱加的是atf.3的自动变速箱油，千万不要搅浑。所以2020年，长城风骏5皮分动箱油型号GL-4，80W90。

皮型号PB(A)

代表皮带的型号。轩德x9是一款中型货车，采用了领先的技术和设计理念，具有出色的性能和品质，该车的自卸车空调皮型号是代表皮带的型号，而且采用了高强度车身结构。轩德旗下的X3、X6和X9三款车型是轩德主力的自卸产品。

皮型号是什么

首先你要知道，刹车皮是由金属背板跟摩擦材料所构成。

背板形状由其要匹配的卡钳决定，而摩擦材料则决定刹车皮的性能和等级，以及...价格。最复杂的当属摩擦材料的配方研制，背板以及背板与摩擦材料的粘合也很有讲究，每个刹车皮厂商也是各怀绝技，都有各自的专利。

相对于技术，大家可能更关心的是刹车皮制造的过程，本文就借ENDLESS的生产线来满足一下你们的好奇心。

无论有什么专利什么黑科技，背板与摩擦材料结合的大方针都是——“压”，当然还可能伴随一定的温度条件或者粘合剂条件。那么这个制造过程就很好理解了，一句话概括就是：背板在下，模具在上，放入摩擦材料粉末压起来就完事儿了。

背板经过激光从一整块钢板上“剪裁”下来。

但是，这个里面是有花头的。

摩擦材料就不说了，一种刹车皮型号对应一种配方，每家厂商怎么着都有个十几种吧，每种配方里哪个成分多少克哪个成分多少克厂家也不会告诉你，告诉你了你也不会感兴趣，所以关于这个摩擦材料成分配制我们不深入。

背板的花头就在于怎样更好地与摩擦材料粘合了，这也是每个制造性能刹车皮的厂家一定会研究的课题。尤其是产品涉及到赛事，对刹车皮的要求就不只是制动力这么简单了，摩擦材料脱落的事情你们也不是没有听过，这种事要是发生在赛场，那这个品牌恐怕就要永久告别赛场了...

ENDLESS的绝技在于背板与摩擦材料之间的“钉板”，原理是这些钉板上的倒刺们深入摩擦材料内部形成“锚效应”，剥离摩擦材料的剪切力，缓和温度依赖性，吧啦吧啦......达到固定摩擦材料的效果！至于你信不信，反正我信了，跑SuperGT跑PWRC跑SuperTaikyu那些哥们儿也都信了...

牛逼的刹车皮是这种背板，屌丝（相对屌丝，我大ENDLESS怎么会有屌丝皮呵呵）的呢？略寒酸，他的背板上开了俩洞，里边儿事先填上摩擦材料粉末，压制过程中这俩洞等于充当粘结点的角色，因为...同性相吸。

无论是那种形式的背板，第一个处理步骤便是上图的真空洗净跟下图的喷丸处理。金属背板表面经过喷砂的高速碰撞摩擦产生不平，以实现与摩擦材料的更好结合。

这便是两种形式的背板。

别急，压制也有花头。

牛逼皮跟屌丝皮的压制方法是不同的，屌丝的分两步，而牛逼的只需一步。普通型号刹车皮的压制分成预备成型跟本成型两步，他的摩擦材料是先在模具中成型，然后换到200吨的液压机上与背板结合。

预备成型除了这种人工形式也有机器可以批量处理。

将各组分精确称重然后混合放入模具，人工的优势在于精准度。

这便是预备成型的结果，随后即将送入200吨液压机与背板结合。

以上过程大家看得懂无异议吧。

液压机完成压制，需要人工用铜锤将成品从模具中敲落。

这个便是刹车皮的雏形了，当然在包装之前还需要经过不少步骤。

而高性能型号和赛用型号则直接将模具、背板、摩擦材料粉末一起放到250吨液压机下，一次压制成型。这种方式的优点在于压制力量大，摩擦材料跟背板跟“钉板”可以更牢固结合，但耗时较长，并且对机器要求也很高，所以...贵喽！

此为另一种本成型的方式，无需经过上述的预备成型，将背板、模具、摩擦材料粉末一起放进液压机即可。此种本成形方式压制力量更大，压制时间更长，用于制造赛用刹车皮和部分高性能型号。

250吨本成形的产物。

到这儿也就基本上完事儿，经过边边角角的打磨，经过尊贵典雅的蓝色涂装，再经过产品合格检验，就可以包装发往全世界各地了。 

所有的刹车皮都要经过研磨切割等修形工序，然后上色，上色后还有合格检验步骤，最终才能包装。

你们的ENDLESS就是从这里走出去的。

知晓由粉凝结成块的过程，才更能体会由块磨成粉所释放的力量。

ENDLESS,ThewilltoWIN

日本春近下摆机加工培训

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一、春近机加工原理 

①春近机作业基本参数

1、机械主轴转速在0–3600rpm，无级变速，转速高于其他研磨机，是目前主轴转速较高之研磨机。

2、摆动幅度在0-50度，主轴中心最大角度0-50主轴精度≤0.03mm。

3、0.5#加工镜片外径3-30mm，加工曲率半径R2-R40，048#加工范围一般在8-50mm，加工曲率半径R5-R70

②春近机作业原理

1、春近机型分为048#、077#、0.5#三种，均为准球芯型机，0.5#基本球芯高度为70mm，048#、077#基本球芯高度为100mm. 

 2、⊥面镜片：H=h1+h2+R

         h1为所用接头高度+6mm底座

         h2为球芯调试浮动范围

   R为镜片R值。

        H：所需加工零件球芯校准高度

        H1:所用的过渡接头的高度+6mm底座高度

       H2:球芯调校浮动范围，如球芯仪大表校对15-20um

       R:  加工镜片的R值

二、春近面切换（改机）

①研磨组的合修

新抛光模的合修：新抛光模根据抛光皮型号不同合修的时间不相同，一般LP-87抛光皮之新抛光模合修最合适时间为15-20分钟，LP-57抛光皮之抛光模合修最合适时间为8-12分钟，LP-26抛光皮之抛光皿合修最合适时间为5-10分钟，在抛光皿的合修过程中最初不加压力，摆动角度根据研磨皿的凹凸情况进行调整，合修新模时一定要先用正皿进行合修。

在机台上面合修研磨皿；机器上面合修研磨皿时首先调整主轴转速处于300-500转时进行合修，合修时钻修皿摆动角度一定要适中，使钻修皿与抛光模充分合修，在钻修皿(抛对）精度确保情况下，一般合修时间为1-2分钟。

在机台上修皿注意事项：

1、机台转速

2、修皿时摆动角度（手法）

  ②球芯高度的调整

1、先进行球芯仪归零。

2、根据镜片曲率半径大小选择合适之中治具。（加工⊥面镜片，球芯高度减去镜片R值，调试浮动范围）

3、目前公司春近机球芯高度一般保持在15-20um之间，曲率较小之部番球芯高度相对要高一般保持在20-30um之间，曲率较大之部番球芯高度相对可以低些一般保持在10-15um之间，在所有的球芯过程中研磨皿的同轴度保证在1-2um。

③机器切换前各治工具的确认

1、工作轴：工作轴的精度是否达到要求，对面精度影响较大，特别是外径小、曲率小的镜片最明显，一般情况下工作轴转动顺畅就可以.（无异常声音）

2、托架及密封圈作业前确认，托架与夹具尾部是否吻合，密封圈是否正好装入托架内部，松动现象不可以作业，防止刮坏研磨皿，另外同时影响面精度的变化。

④面精度的调整

1、先个镜片加工出以后，用原器检面依实际情况进行调节主轴摆动偏正角度，一般中低主轴摆动调偏，中高主轴摆动的调正，调整范围不宜过大。

2、面高要用负钻修皿进行合修，面低要用正钻修皿进行合修，合修时方法同修新皿相同。

3、开始主轴摆动角度大小依公式sin=D/2R*30°进行计算，再根据实际面精度进行适当的调整一般情况下相差不大。

⑤钻修皿合修及精度维护

1、新钻修皿的合修：新钻修皿的合修前必须对合皿的精度进行确认，一般用钻修皿放在合皿内左右摆动。

2、观察二者是否完全接触，只有二者完全接触到才可以进行合修，合修时合皿在修模机上拧紧，新钻修皿放在上面合修，合修时注意合修棒的摆动幅度一定适中不可过大也不可过小，过大时钻修皿易垂边，过小合修速度低浪费时间（较合适之角度为0-45度）开始使钻修皿处于负皿，然后慢慢修正。

3、钻修皿的测量，在对钻修测量时一定保证钻修皿表面的清洁度，否则测量数据不准确，测量时的方法一定要正确否则同样影响测量数据，另外一定要多测量几个点否则同样不能保证钻修皿的精度。（一般取中心、腰部、边缘各四个点。）

4、钻修皿精度的维护：钻修皿的精度对加工镜片的面精度有较大影响，维护好钻修皿精度对促进生产的正常进行比较重要的，对较小的钻修皿应两天进行一次精度测量，NG的立即进行合修，在作业过程对钻修皿要进行保护。

三、春近研磨机品质异常解决方式

品质异常项目-伤痕

    伤痕：精磨伤痕、抛光伤痕、动作伤痕、洗净伤痕、其它伤痕

  1、精磨伤痕→在精磨作业过程中因钻石粒规格选用不当，丸片内有杂物，S1与S2研削量搭配不当：精磨皿合修后清洗不完全，有合修砂在精磨皿内。

  不良现象可以如下进行表示：

    2、研磨伤痕→研磨产生伤痕机率较其它工程大，产生伤痕的原因多。总的有以下几种原因：

 ①研磨液脏

    因使用时间过长而引起，一般研磨液的使用周期5~7天，一些材质差的部番研磨液使用周期要缩短一般为3~5天。研磨液脏产生的伤痕，表现为整个镜片表面全是，且有一定的规律，大多呈圆形弧形，如下图，改善此种不良主要是进行更换研磨液。

  ②研磨皿内有杂质

   在此种情况下产生的伤痕表现为一条圆弧形如下图，改善此种不良主要是进行作业前对治工具清洁度的确认，研磨皿内部是否有杂质，或研磨皿太溥造成。

   ③研磨粉型号不相同

   在作业过程中加错研磨粉型号

  ④研磨粉型号选用不合适

   针对不同镜片材料，选用颗粒度粗、细不一的研磨粉型号

  4、洗净伤痕→洗净伤痕是由洗净工程在清洗抛光粉过程中由于不妥当动作而引起，不良主要表现为镜片表面整个伤痕，呈杂乱无规则形状，比较严重会使镜片表面比较朦。如下图：

品质异常项目-砂目  

  砂目→产生不良的根本原因在于研磨量不够，砂目分为三种现状：一种为中心砂目，一种为边沿砂目、一种为边沿一角砂目

   如果在研磨量确保情况下出现砂目不良一定要检验精磨品质，一般现象为曲率偏正容易出现边沿砂目，相反曲率偏负容易出现中心部砂目。在精磨品质无异常情况下，出现砂目要从下面几个方面进行改善： 

    砂目改善方向：

 ①作业时间的长短

 ②作业压力的大小

 ③主轴转速的高低

 ④研磨量的大小

 ⑤镜片的偏心或镜片放置平稳

 砂目不良现状为下图、、:

品质异常项目-青蛙皮

 青蛙皮→由于镜片材质的不同在作业过程中对作业条件不一样，从而产生不同不良现象。在研磨工程产生此不良主要原因为研磨液PH值高于7：作业压力不够：研磨皿与镜片曲率吻合度不好，二者之间有一定间隙：此种不良现象用干涉仪观察较清楚，在照射时呈点状。

改善方法：

①降低抛光液浓度，接近中性PH=5~7

②增大作业压力

③重新合修研磨皿

④调慢转速

⑤确认抛光粉型号

品质异常项目-面精度

  面精度NG→面精度不良是研磨工程最常出现的不良项目，总的可分为面低、面高、中低、中高、垂边分散几种现象。

  1、面低或面高是面本数低于或高于标准要求。改善此不良现象主要是确保钻修皿的精度，一般情况钻修皿的标准为+2~-1um，个别精度要求高的部番保证在+1~-1um：

对钻修皿的精度要求：

      正皿：为+1或+2um

      要求：中心、腰部、边沿三点一致

             负皿：为-1或0um

            要求：中心、腰部、边沿三点一致

2、中低、中高主要是研磨皿合修不合理或加工角度调整不合适而引起。

3、分散同样是一种较多的不良现象，主要引起原因为治工具使用不合适而形成，夹具壳松动或垫纸不规则、夹具R面不规则。都会引起面精度分散。在春近工程作业对治工具的要求相对其它机型要求比较严格，作业时应多注意治工具的选择。

四、研磨过程中的NR的调试方法

中高

中高现象是由于研磨过程中镜片中心部位研磨量较其他部位磨除量少的原因，造成此原因的因素有：

1）研磨皿合修不均匀，中心部位凹陷；

2）钻修皿精度不够，钻修皿中心部位凸起；

3）调整角度不适合，角度过大，摆动过偏；

4）垫子不能完全与镜片接触。

针对上述现象改善方法分别为：

1）重新合修研磨皿，合修时一定注意到摆动角度大小、用力大小、转速的高低；

2）针对钻修皿精度不够应重新合修确保精度在标准之内，保证钻修皿表面为同一球面；

3）对春近机角度调整依公式sin=D/2R*30°为基础进行调整，角度过小适当增大角度，摆角过偏只需调正：在调整过程中每次调节量不宜过大，调节量每次保证在1-2圈为宜

4）垫子不到位，需在镜片中心部位垫小纸垫进行改变。

中低 

中低现象是由于研磨过程中镜片中心部位研磨量与其他部位磨除量多的原因，造成此原因的因素有：

1）研磨皿合修不均匀，中心部位凸起；

2）钻修皿精度不够，钻修皿中心部凹陷（垂边  现象）；

3）调整角度不适合，角度过小摆动摆正；

4）垫子不到位，垫子不能完全与镜片接触

针对上述现象改善方法分别为：

1）重新合修研磨皿，合修时一定注意到摆动角度大小、用力大小、转速的高低。

2）针对钻修皿精度不够应重新合修确保精度在标准之内，保证钻修皿表面为同一球面，

3）对春近机角度调整依公式sin=D/2R*30°为基础进行调整，角度过小适当增大角度，摆动过正只需调偏，在调整过程中每次调节量不宜过大调节量每次保证在1-2圈为宜。

4）垫子不到，需在镜片中心部位垫子剪空进行改变。

分散

分散是由于在作业过程中镜片受力不均匀而形成，造成此原因的因素有：

1）托架、密封圈放置不平衡；

2）新研磨皿合修时间不够，研磨皿表面没达到

     要求的程度（表面不够光滑）

3）作业过程中压力过大；

针对上述现象改善方法分别为：

1）检查托架：有必要时进行更换密封圈。

2）重新合修研磨皿。

3）在标准之内适当减少压力。

4）垂边：产生此不良的主要原因为钻修皿精度不够。

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