灯泡的型号(荣威i6大灯灯泡的型号)

灯泡的型号在哪里看

E14、E27、E12等。

1、小螺口灯泡的型号有E14、E27、E12等，其中E14使用得最为广泛。

2、小螺口型的灯泡一般都是配备了E14的螺口，这种螺口的直径一般是14mm。

灯泡的型号分类

【太平洋汽车网】君威灯泡型号：远光灯为H1，近光灯为H7。君威是别克旗下的一款轿车，这款车的长宽高分别是4902毫米，1863毫米，1456毫米，轴距是2829毫米。别克新君威的大灯型号为：远光灯为H1，近光灯为H7。新君威的前车大灯以及前导流板的造型也有所变化。此外，尾灯的造型也根据旅行版车型哪漏岩的特点做了细微调整，矩阵式大灯是新君越最大的亮点，有效照明距离400米，可根据周围环境自动调整。开启自动远光，车辆会根据周围李御环境调整远近光照明效果，非常智能。别克新君威的大灯更换方法如下：1、打开发动机舱盖。2、拧下车灯盖。3、用力拔下带电源线的灯座，拔的时候注意用手按住车灯以免损坏。4、松开灯座卡簧即可将车灯取出，而后重新装上新灯泡。装复的过程为拆卸的反序。注意重新装上防尘盖时一定要拧好，以免大灯受到雨水和灰尘的侵扰。君威大灯的更换方法如下：首先打开发动机机舱盖，将车灯盖拧出，用力将带电源线的灯座拔下，拔的时候应该切记将手按住车灯，以免出现损坏。然后将灯座卡簧松开便可以将车灯取出。再换上一个新的灯泡，反顺序安装回去。在安装的时候应该注意要把防尘盖拧正，拧紧，以免出现缝隙导致受到雨搜埋水以及灰尘的侵扰。目前君威全系车型换装成主动闭合式的进气格栅，其前排的USB接口增加到两个，同时也取消了亚麻金的车漆，增加黯影灰以及泰坦灰两种新的车漆，提高了整体汽车的质感。在动力方面，搭载的是1.5T以及2.0T的两款发动机，其中1.5T最大的输出功率为125kw，扭矩为252nm；而2.0T的发动机最大输出功率为192kw。其扭矩为350nm。在传动方面，君威其匹配的是9速的自动变速箱，使得整个汽车使用起来比较舒适。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

荣威i6大灯灯泡的型号

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前照灯（俗称大灯）在我们的卡车上扮演着一个非常重要的角色，肩负着夜晚为我们照亮路面，输出灯光语言的重要工作，可以使夜晚行车更加安全。

我们平常只能看到大灯外面的部分，内部的灯泡一般很难看的到，灯泡本身因灯脚座、发光方式的不同又分为很多种类，所以造成不了解的人经常被搞的很困惑，咱们今天就来扒一扒卡车常用大灯灯泡的型号和种类，并且了解一下它们都有什么优缺点。

H1型号：这款灯泡在卡车上使用很广泛，是一种经常用到的型号，它很好分辨，瘦长的灯身和底座，尾部只有一个插座引脚，负极靠灯座搭铁连接，内部只有一根灯丝，一般情况下用在远光灯部位，少数用于雾灯。

H3型号：这款灯泡比较迷你，个头很小，和其他型号不同的是，它没有接线引脚，只有一根长长的连接线，内部一根灯丝，除了作为大灯光源以外，还经常被用到前雾灯里面。

H4型号：大灯灯泡里的大哥大，长的很壮实，它的特点是有三个插座引脚、内部两根灯丝，一个灯泡就可以完成远近两种光源的转换，是大灯灯泡里应用非常广的一种型号。

H7型号：比H4个头要稍小一些，有两个插座引脚，内部一根灯丝，一般用在近光部位。

卤素灯泡：

卤素灯泡其实是钨丝灯（白炽灯）的一个变种。

原理是在灯泡内注入碘或溴等卤素气体，在高温下，蒸发的钨丝与卤素进行化学反应，冷却后的钨会重新凝固在钨丝上，形成平衡的循环，避免钨丝过早断裂，相比普通钨丝灯寿命有了很大程度的提高。

它的缺点是工作的时候发热量太大，容易导致反光碗、塑料透光罩等零部件老化，造成反射透光率降低，影响亮度。

需要注意的是，更换这种灯泡时，手指不能直接接触灯泡的玻璃部位，因为它的工作温度很高，人手指上的油脂残留在玻璃表面会严重降低灯泡的使用寿命。

氙气灯：

氙（读xian第一声，有的人喜欢读成shan，其实是错误的）气灯泡，是一种气体放电灯，它的灯泡里面没有灯丝，而是填充了惰性气体，通过把车上的直流电转换成上万伏的高压电，电离惰性气体发光。

它具有发热低、功率低、亮度高、色温高的特点，普通卤素灯3000K左右的色温会显得发黄，而氙气灯可以达到4300K-12000K的色温，在6000K时最接近太阳光，可以降低眼睛的疲劳感。

但色温也不是越高越好，色温越高穿透力越差，超过6000K的色温在雨雪雾的天气里穿透力急剧下降，还会严重刺激对面车辆驾驶员的眼睛，非常影响行车安全。

LED发光二极管灯：

LED是发光二极管的简称，由半导体材料制成，发光效率高比较省电，LED大灯灯泡目前在卡车上还几乎没有使用，乘用车上也只有极少数的高端车型有装备。

氙气灯亮度虽然很好，但高K值产品穿透力不强，其对他人眼睛的刺激也让它受到了一定的法规限制，LED灯则因为目前高昂的成本限制了它的发展，而卤素灯虽然技术较老，但价格和较好的穿透力，相比氙气和LED灯还是要有一定的优势，加上损坏后非常容易购买和更换，预计在未来的一段时间内卤素灯依然会是市场上的主流。

修理工天天与车打交道，一提到大灯灯泡觉得没什么好说的，但其实这里面的门道还是比较多的。本文介绍的关于大灯灯泡的相关知识，对于卡友们在选配灯泡时具有一定的参考作用，避免因选配不当，造成无法安装到位和影响自己与他人视线情况的发生。（文/任海军）

来源：卡车之家

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灯泡的型号有哪些

M5（H6）

（俗称小盘的M5（H6）灯泡）

（另一种规格的M5（H6），底部接点是凸点而非接脚设计）

（经典车款YAMAHAFZR150采用M5（H6）规格灯泡）

H4

（H4有三支接脚，防呆凸耳则有三个）

（市面上大多数纯单灯设计的车款，若非LED设计，几乎都是使用H4规格）

（许多速克达车款也采用H4大灯）

（大排气量旅跑车款KAWASAKI1400GTR便是采用双H4大灯）

（H7灯泡为双接脚、单凸耳）

（H7常见于欧系汽车之近灯）

（进口重车常见的独眼龙设计，就是使用H7规格）

（2014YAMAHAYZF-R1虽非独眼龙设计，但透过透镜来切换远、近灯，使用的一样是单灯丝H7灯泡）

HS1

（HS1外型类似H4，但瓦数更低）

（SYMZ1搭载的正是HS1灯泡）

（RacingKing就是使用两组HS1大灯的设计，开灯时会双灯同开）

H17

（SYMJETS率先使用H17规格）

（KYMCORacingS在大灯上采用H1735W双鹰眼大灯）

机车上较少见的H9、H11

（H11灯泡和H9同样都有个L型的插座设计）

（车界常称六眼魔神的KAWASAKIZX-14R，其六眼就是由两颗定位灯、两颗远灯、两颗近灯构成）

新世代潮流LED

（LED的小型化，能让车厂拥有更高的设计自由度。但融合式灯座设计，也增加车主自行改装灯泡之难度）

（HONDARC213V-S运用LED大灯，使道路版厂车仍保留原有的车头轮廓）

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