荣威rx3轮胎型号(荣威rx3轮胎型号是多少)
荣威350轮胎型号
荣威rx5采用两种尺寸的轮胎，一种是235/50r18，一种是235/45r19。高配车型使用较大的轮圈，所以也使用较大的轮胎。荣威rx5是荣威旗下的一款紧凑型suv。其轴距为2700mm，长宽高分别为4556mm、1855mm和1719mm。荣威rx5全部采用1.5升涡轮增压发动机，代号15e4e。这款发动机的最大功率为124kw，最大扭矩为250Nm，在1700到4300rpm时可以输出最大扭矩，在5500rpm时可以输出最大功率。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上开发的产品。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。荣威rx5的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。百万购车补贴
荣威rx3轮胎型号215/50zr17怎么样
竞争
面对SUV市场激烈的竞争，各家必须有足够大的亮点。“互联网SUV”被证明效果不错，那就不妨再用一次。
文/尚红昕图/李骁
2016年7月，“全球首款量产的互联网SUV”上汽荣威RX5上市，很多人认为引号中的那些字就是个华丽的噱头，可这个噱头确实好使，截至2017年11月RX5的累计销量已经超过30万辆，有几个月甚至进入了SUV销量排行榜前五名，这样的成绩对一个较为年轻的品牌的全新车型无疑是个惊喜。于是荣威RX系列的第二款车型RX3又被冠以了“互联网SUV”的名号。
RX5是标准的紧凑级SUV，那么根据惯常的命名规则，RX3该是小型SUV了吧？非也，RX3的长、宽、高分别为4408、1804、1651毫米，轴距2625毫米，比RX5（4545、1855、1719、2700毫米）小一圈，但仍属于紧凑级（有个数据可以参考一下：本田CR-V在这次换代之前的轴距是2620毫米），不过一个品牌用两个甚至更多的车型在尺寸和配置上小有区别来共同参与同级级别细分市场的做法已经不算新鲜，这方面上汽这个大家族就很典型。不过，从8.98万到13.58万元的价格区间来看，RX3争夺客户的对象显然是合资品牌的小型和小号紧凑级SUV，包括本田缤智/XR-V、东风日产劲客、逍客等、马自达CX-3等，还有本土品牌的小型和紧凑级SUV，包括广汽传祺GS3、长安CS55和即将上市的哈弗H4等。
从稍远些的地方看，你可能分不清RX5和RX3，这也难怪，毕竟是亲兄弟，“家族式设计语言”，前脸很像，侧面轮廓很像（标志性差异是RX3的车窗边缘电镀饰条只有下半圈，RX5是整圈），车尾也很像，不过并不能把它们归为套娃，区别主要在车灯：前大灯，RX5中高配是LED，RX3全系是带透镜的卤素灯；雾灯外框，电镀装饰在两辆车上翻转了一下；尾灯，都是“乐器系列”，RX5是“小提琴”，RX3是“电吉他”。值得一提的是，RX3的七个配置等级中有六个配备了17英寸轮毂，使得年轻干练的整体风格更添壮硕之感。
做工和用材方面，RX3的表现超过了我们对一款10万元上下的车的期待。外部的钣金、漆工和电镀件十分精致，车内仪表台下半部采用了大面积的柔软蒙皮，缝线针脚均匀密实，各种控制装置的手感细腻，丝毫不亚于价位更高的合资品牌产品，座椅的舒适度也值得表扬。空间方面，虽然这是辆“小号紧凑级SUV”，但身高1.75米的我在驾驶席位置正合适的情况下到后排也没有觉得头部和腿部空间*促。
虽然以“互联网SUV”为卖点，但这毕竟是辆车，驾驶感受同样重要。RX3有三种动力传动系统组合，分别是1.6升自然吸气加5挡手动或CVT无级变速器和1.3升涡轮增压加6挡手自一体变速器。我试驾了后两种，其中92千瓦（125马力）、158牛•米1.6升机与CVT的组合胜在动力输出细腻、平顺以及经济性上，在有自动启停功能的情况下百公里油耗仅有5.6升。如果你希望有更加酣畅淋漓的行驶过程，就要选择车名中带18T也就是搭载1.3T发动机的型号了。这台机器由上汽与合作伙伴通用联合开发，已经用在别克GL6上，120千瓦（163马力）、230牛•米（输出转速为从1800到4400转/分钟，也就是日常能用到的绝大部分转速范围）的输出水平胜过了很多1.5T和1.8及2.0升机，带动1.5吨重的GL6已经很是胜任，在刚刚超过1.3吨的RX3上自然更是轻松，可能达不到劲爆的标准，但起步和中途超车从没感觉过拖沓，由爱信提供的6挡自动变速器响应也足够敏捷。6.6升的百公里油耗低于合资品牌紧凑级SUV6.8升的平均水平。
RX3的悬架为前麦弗逊、后扭力梁结构，属于紧凑级车常见的配置，调校上偏向硬朗，过急弯时有良好的侧向支撑，作为代价就是过减速带时颠簸比较明显，但对路面接缝等细碎不平整的过滤很好。制动系统的调校也属于上乘水平，脚下动作在车速上的体现很直接也很线性。对操控略有影响的是力度偏轻的方向盘，不过考虑到这款车的潜在客户可能有不少女性，这倒算不上大毛病，毕竟RX3不是跑车。
在这次试驾会上，上汽的人经常提到一个词，斜杠青年，也就是身兼多种角色、倡导积极生活方式的都市时尚年轻人，他们是RX3的目标人群，其实也是对RX3本身的形容，俊朗的造型，廉宜的价格，能出门远足，能勤奋工作，还是个“不上网会死星人”，虽然还不够成熟（顶配车型也没提供现在很时髦的车道偏离警示、主动巡航等主动安全辅助系统），但一是限于价位，二是要给“年轻人”成长的空间，至少精彩之处已经足够吸引人，相信它能够延续甚至超过兄长的优异成绩——据说到12月初上市刚两周的RX3销量已经超过6000辆，订单突破了10000辆。
上汽荣威RX3
18T自动互联网智尊版
售价：13.58万元
引擎：L4，涡轮增压
排量：1349mL
最大功率：
120kW/5200rpm
最大扭矩：
230Nm/1800～4400rmp
变速器：6挡手自一体
长/宽/高：
4408/1804/1651mm
轴距：2625mm
整备质量：1310kg
驱动方式：前置前驱
制动系统（前/后）：
盘式/盘式
悬架系统（前/后）：
麦弗逊/扭力梁
轮胎：215/50R17
最高车速：N/A
0～100公里/小时加速：
9.8s
综合油耗：6.6L/100km
评分：4
layout:LPY.
座驾car
一定给你一点儿好看！
荣威rx3轮胎型号图片
这是一款专为SUV设计的高性能轮胎，与一般轿车轮胎相比，HPM3轮胎更皮实、更耐用，毕竟它的对象是SUV，高达700的磨耗系数意味着它是一款不折不扣的全天候轮胎。
在花纹设计上，玛吉斯HPM3轮胎也充分考虑到了各种路况下的抓地表现。下雨的时候，胎肩花纹上锋利的边缘可以更有效地刮破水膜，让橡胶与地面相接触，避免滑水现象的发生。
与此同时，这个锋利的边缘还像冰刀一样，让轮胎在冰雪路面上仍然具有牵引力，而不是一味地打滑。同样是215/50R17的规格，很难想像一款轿车轮胎可以兼顾这么多的路况，但专为SUV设计的玛吉斯HPM3轮胎却做到了，而且它拥有媲美前者的高达V级（240km/h）的速度等级。
很多人都觉得SUV轮胎比较粗犷，但玛吉斯HPM3轮胎却是安静的，特别是在相对粗糙的路面上，“嗡嗡”的低频噪声显著降低。
去年上汽荣威推出的荣威RX5，成为去年SUV市场上最大的“黑马”，选用的就是玛吉斯HPM3，型号为215/60R17 。2017年11月15日，荣威发布荣威RX3，配套轮胎依然是玛吉斯HPM3，型号为215/50R17。
至此，玛吉斯轮胎的原配车型又添一员。之前，福建奔驰、长安福特、广汽乘用车、长城汽车、江铃汽车、长安汽车、长安铃木、上汽通用、东风日产等车企已经先后选择玛吉斯作为原配轮胎供应商，都原配了玛吉斯轮胎。
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轮胎报
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荣威rx3轮胎型号可以加大吗
荣威RX5
借助互联网汽车的旗号和超高的颜值，
自从去年上市以来，
以月超高的销量成绩，
俨然已经站在了国内SUV市场的第一梯队，
而荣威也以这款爆款SUV作为基础，
即将推出全新一代车型荣威RX3。
>>>>
荣威RX3 ——
新车前脸采用家族式大尺寸进气格栅
并与两侧头灯组连通，
拉伸了横向宽度，
下格栅采用了哑光材质的防擦板设计
并搭配横向饰条。
尾部使用了“琴身”造型的尾灯，
镀铬饰条巧妙的与众多元素融为一体，
后风挡玻璃采用较大的倾斜角度设计，
更加运动。
此外，荣威RX3配备有全景天窗，
尾箱采用分层式设计！
荣威RX3 ——
车身侧面线条流畅，
上腰线由前大灯延伸到尾灯，
下腰线和轮胎上方翼子板凸起造型
融为一体，
提升了整个侧面的立体感。
车尾方面，
依旧采用了和荣威RX5一样的家族式设计，
层次感分明，镀铬装饰条贯穿尾灯组。
尾部下护板银色的装饰和车头相呼应。
荣威RX3 ——
动力方面，
搭载1.6L自吸和1.3T涡轮增压两款发动机，
1.6L发动机能提供125马力的最大功率，
1.3T发动机能提供163马力的最大功率，
变速器预估会有5MT，4AT，6AT
三种变速器可选。
根据实车谍照疑似新能源
专用的绿色车牌推断，
荣威RX3在未来也将推出
插电混合式动力车型。
产品已经如此给力,
您是否已经怦然心动？
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荣威rx3轮胎型号多大
哈喽各位，不得不说现在SUV车型在全球范围内都很火爆，就连兰博基尼这样专注超级跑车的企业也推出了SUV车型Urus，而且也有消息称法拉利也有望于2021年正式推出旗下首款SUV车型。世界两大顶级跑车品牌也在布*SUV车型，由此可见SUV车型的热度。
不过兰博基尼和法拉利离普通大众实在是有些遥远，所以咱还是来看看其它的比较亲民的SUV新车型吧。
新款锐界
新款锐界相比现款国产锐界，最大的变化就是前脸。中网变得更加尖锐，内部采用了蜂窝式设计，头灯的造型也更加锐利，内部也加入了折线造型，搭配上前包围上左右两个黑色的进气口，整体运动感时尚感更强，但是显得气势有些不足。
尾部的变化比较大，尾灯采用了半包围式新造型，后包围的样式进行了调整，并且两侧还加入了类似出风口的设计，整体风格同样更显运动。
内饰来看，新款锐界依旧沿用了现款车型的设计，整体风格比较中庸，相比其竞争的对手，锐界的内饰在科技感和时尚感上要稍逊一筹。不过其采用了和金牛座相同的旋钮式换挡，提升了科技感。
配置上，实拍车型配有自适应巡航、多功能方向盘、蓝牙、中控大屏、前排座椅加热/通风、全景天窗、后排中央扶手等配置。动力上，新款锐界沿用了现款车型的2.0T发动机，但是最大功率进行了上调，达到了250马力（现款车型为245马力）。传动上，与发动机匹配的是全新的8AT变速箱。
Jeep大指挥官
大指挥官定位于一台中大型7座SUV，在外观上其借鉴了Jeep云图概念车的设计元素，并且有望在2018北京车展上正式亮相。
从申报图来看，大指挥官采用了Jeep家族式的设计风格，标志性的7孔中网与两侧细长的头灯紧密相连，延伸了横向的视觉宽度。前包围下方采用了黑色设计，提升了视觉中心。
侧面同样是硬朗的风格，车身尺寸上，其长宽高分别为4873/1892/1738mm，轴距为2800mm，整体造型修长宽大。座椅布*上，大指挥官提供5座和7座两款车型可选，其中7座版采用了2+3+2的座椅布*。
大指挥官车尾多条横向线条，营造了不错的层次感。尾灯的造型同样是细长的设计，与头灯相呼应。尾部的“GrandCommander”（大指挥官）尾标表明了该车的身份。
“指挥官”曾是一款基于第三代（上一代）大切诺基打造的SUV车型，并且曾在2007年进口至国内市场销售。此次的新车采用“大指挥官”这一名称也是在向十年前的这款经典SUV车型致敬。
动力上，从申报信息看，该车将会搭载有高低功率之分的2.0T汽油发动机，最大功率分别为265马力和234马力。轮胎的规格为235/60R18和235/55R19，工信部申报油耗为8.3L/100km。
荣威RX8
在荣威RX5和RX3之后，荣威也要推出定位更高的RX系列SUV车型了，它就是荣威RX8。RX8定位于一台中大型SUV，主打越野风格，并提供5座和7座车型可选，将于今年上半年正式上市销售。
根据申报图来看，RX8采用了荣威家族化的设计风格，中网的造型与荣威RX5相近，但是尺寸更大、内部的镀铬装饰细节也更丰富，搭配上带银色装饰的宽厚保险杠，视觉效果非常硬朗大气。
RX8的头灯组造型犀利，搭配上前包围两侧的四点式LED雾灯，视觉效果非常个性，预计点亮时能有不错的视觉效果。此外，侧面造型也是阳刚硬朗的风格。
车尾来看，RX8的风格依旧与RX5类似，但是银色的下包围护板和更大的车身尺寸，增强了该车的越野属性。
车身尺寸上，RX8的长宽高分别为4923/1930/1810（带行李架为1840）mm，轴距为2850mm。轮胎规格方面，新车将提供255/60R18、255/55R19、255/50R20三种规格选择。此外，据了解RX8的内饰重点强调豪华感和舒适性。
动力方面，荣威RX8将搭载与上汽大通D90相同的2.0T发动机，最大功率为224马力。传动上，预计匹配6速手自一体变速箱。此外，新车或采用非承载式车身结构，搭载TOD四驱系统，提供全地形模式选择。
长安欧尚COS1°
长安欧尚COS1°定位于一台7座中大型SUV，其造型来自于长安意大利造型中心。
从图片来看，我们可以看到COS1°的前脸采用了棱角分明的线条，营造了不错的力量感。六边形的中网内部采用了满天星式设计，更显时尚。保险杠两侧的雾灯采用了竖向三角的设计，视觉效果非常犀利。
尾部来看，较多平直的线条营造了不错的层次感，并且视觉效果比较硬朗。扁平的尾灯预计加入了LED光源，两尾灯中间全新的品牌LOGO造型时尚并且还有着不错的科技感。此外，双边共两出排气也为其增添了运动感。
车身尺寸上，COS1°的长宽高分别为4830×1868×1750/1775mm，轴距为2800mm。此外，其还支持炫彩版个性车漆。
动力方面，其将搭载一台型号为JL476ZQCF的1.5T发动机，其最大功率为178马力（131千瓦），峰值扭矩预计为280牛·米。
捷途X70
捷途是奇瑞旗下的全新品牌，X70是该品牌旗下的首款车型。从申报图来看，捷途X70的前脸设计比较粗犷硬朗。前格栅内部和周围有许多粗壮的镀铬装饰点缀，并且与两侧采用LED光源的头灯相连。X70保险杠的造型十分阳刚，并且保险杠两侧同样采用了大量的镀铬装饰点缀。
捷途X70的尾部造型饱满并且还有着不错的层次感。尾灯的造型有不错的辨识度，中间的JETOUR字母便是捷途品牌的英文标识。
捷途X70的后保险杠采用了大面积的黑色塑料材质和银色下护板，十分具有越野范儿。
车身尺寸方面，捷途X70的长宽高分别为4720/1900/1695mm（含行李架1710mm），轴距为2745mm。动力上，捷途X70将搭载一台1.5T发动机，其最大功率为149马力。座椅布*方面，捷途X70将推出5座、6座、7座等版本供消费者选择。
全新讴歌RDX
讴歌RDX定位于一款豪华中型SUV，今后也将由广汽讴歌实现国产。相比现款讴歌RDX，全新一代车型有着脱胎换骨的变化，采用了讴歌最新的家族化设计风格，与CDX、TLX相似。
类似钻石状的中网内部采用了放射式黑色网格设计，搭配上棱角分明的“一字阵”式头灯，视觉效果十分科幻前卫。全新RDX是讴歌首款使用A-Spec运动套件的SUV，下包围造型相当犀利。
全新RDX的侧面造型协调流畅，上扬的腰线、前后轮拱上方的锐利线条加上流畅的车窗线条，使车侧看起来非常时尚动感。尾部造型饱满立体，类似回旋镖式的尾灯，视觉效果极具攻击性，辨识度极高。双边共两出的排气采用了圆形设计，看着有不错的力量感。
内饰来看，全新RDX采用了和CDX一致的设计风格，豪华感和居家感均有提升。现款RDX的两块大屏简化为了一块悬浮式大屏，搭配上按键式换挡，增强了内饰的科技感。用料上，中控台采用了软质材料加皮质的拼接设计，手感符合其应有的定位。
空间上，身高176cm的体验者坐进前排，座椅调最低，头部空间1拳，表现还可以；保持前排座椅位置来到后排腿部空间超2拳，比较宽裕，头部空间2指，稍显*促。此外，后排中间地板凸起不算太高，长度也足够长，中间乘客的脚部空间没有问题。
动力上，全新RDX将采用全新的平台进行生产，搭载一台2.0T涡轮增压发动机。传动上，将匹配10速自动变速箱。此外，还将搭载讴歌最新的SH-AWD全时四驱系统。
以上就是今天要聊的新款SUV车型，中国品牌、合资品牌全都有。各位如果有看得上眼的，不妨等等它们。最后，祝各位周末玩得开心，玩得愉快！
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