吉利远景x6轮胎型号(2019款吉利远景x6轮胎型号)

吉利远景x6轮胎型号2020

吉利远景x6换轮胎不一定要换回原来的型号。吉利远景x6轮胎型215/60/17寸的，这个总共有3种不同型号的轮胎，分别是215/60/17寸、225/65/17寸。225/60/18寸，低配的是17寸的，高配的是18寸的。吉利新远景是吉利中级商务家轿，搭载吉利CVVT1.8L发动机，体现风尚享受和安全感，标志着吉利汽车一个全新时代的开始，也刷洗了中国中级轿车史上的性价比底线，树立了全新的标杆。吉利远景凝聚着国内外一大批汽车专家的聪明才智，经过20多个月开发而成，以动力、安全、空间、操控、舒适五大性能全面完美平衡为设计导向，为消费者开启全新的轿车选择视角，包含基本型、标准型、舒适型、商务型四大产品系列。

吉利远景x6轮胎型号16款多少钱

你好，用的是佳通轮胎。

2019款吉利远景x6轮胎型号

1、远景x6旗舰型使用的是佳通轮胎，尺寸为225/60R18。购买新轮胎时，应确保新轮胎的尺寸、负荷范围、额定速度及结构类型与原装轮胎相同。这样更换轮胎后在正常使用的情况下，车辆的性能会和以前一样优秀，一样安全。

2、建议四个轮胎一起更换。这是因为所有轮胎上统一的胎纹深度将有助于保持车辆一直有与轮胎全新时最相似的性能表现。如果四个轮胎不是一起更换，则可能会影响车辆的制动和操控性能。

吉利远景x6轮胎型号是多少

01

您的车辆配备间接式胎压监测系统（iTPMS），该系统以车轮滚动速度等信号为基础，通过检测车轮滚动状态变化来评判轮胎是否欠压，但无法显示实际的胎压值。

系统无需使用胎压传感器，减少用户维护成本。

车辆以30km/h或更高车速行驶时，该系统开始对四个着地行驶车轮状态进行监监测，当判定某一个或多个轮胎压力低于参考值时，仪表显示屏上胎压警告图标会亮起并显示相应警告提示消息。

符号及文字提示

说明

该符号常亮，表示轮胎胎压过低

该符号闪烁1分钟后常亮，表示系统存在故障或暂时不可用

轮胎胎压过低，请检查轮胎

如果系统无法确定哪个轮胎胎压低，将发出一般性警告。检查所有轮胎以找出胎压低的轮胎。

轮胎胎压过低，请检查左前轮胎

检查左前轮胎，查看是否有穿孔/损坏，如有，尽快进行充气或维修。同时检查确认所有轮胎胎压。

轮胎胎压过低，请检查右前轮胎

检查右前轮胎，查看是否有穿孔/损坏，如有，尽快进行充气或维修。同时检查确认所有轮胎胎压。

轮胎胎压过低，请检查左后轮胎

检查左后轮胎，查看是否有穿孔/损坏，如有，尽快进行充气或维修。同时检查确认所有轮胎胎压。

轮胎胎压过低，请检查右后轮胎

检查右后轮胎，查看是否有穿孔/损坏，如有，尽快进行充气或维修。同时检查确认所有轮胎胎压。

胎压监测系统暂时不可用

胎压监测系统因恶劣驾驶暂时无法正常运行，待正常行驶一段时间后即可恢复。

胎压监测系统需要维修

胎压监测系统故障，请联系售后维修

！轮胎胎压过低

当胎压监测系统报出轮胎胎压过低 文字提示时，请尽快停车并检查车轮。轮胎气压不正确时行驶车辆极易损伤轮胎，甚至爆胎造成车辆失控。

建议同时检查所有轮胎胎压，查看驾驶员侧B柱充气标签将轮胎充气至正确的胎压（标准胎压230kpa）

按照系统校准的流程完成胎压监测系统的参考值设置。

直到低轮胎压力得到校正并且已重新启动校准后，指示灯符号及文字提示才会熄灭，系统恢复正常工作。

有时候，车辆以20km/h以上的车速行驶几分钟后，胎压监测系统警告图标和消息才会清除。

！胎压监测系统暂时不可用

当胎压监测系统报出胎压监测系统暂时不可用文字提示时，是因为恶劣驾驶而出现此问题，例如长时间行驶在凹凸不平的路面，或者激烈驾驶行为（长时间连续急加速、长时间连续急减速、长时间连续转向）。

请在正常道路平顺行驶一段时间后，指示灯符号及文字提示熄灭，系统恢复正常工作。

！胎压监测系统需要维修

当胎压监测系统报出胎压监测系统需要维修文字提示时，请按照如下方式处理：

1、如果报警提示消失，说明报警问题已解决，可正常行车；

2、如果报警在同一点火循环报警，可停车、熄火、重新上电，如故障消失，说明报警问题已解决，可正常行车；

3、如重新上电后，报警仍存在，可点击多媒体大屏胎压监测系统“校准”按键，如报警消失，说明报警问题已解决，可正常行车； 

4、如上述操作都未能解除报警，请联系吉利4S店检查维修。

02

轮胎胎压系统监测系统校准流程

为保证轮胎胎压监测系统能够正常工作，当下列情况发生时，胎压监测系统需要由驾驶员校准：

1、调整一个或者多个轮胎的充气胎压；

2、更换轮胎；      

3、车轮做动平衡；

4、底盘进行技术改装；

5、更换ESC控制模块；

6、从上次校准起，环境温度变化超过40℃；

7、半年或10000km后。

 校准将删除当前的压力警告，启动一个新的学习阶段，并设置一个新的参考值，校准流程如下：

1、  车辆熄火。

2、  用轮胎压力计检查所有四个轮胎的轮胎压力。

3、  调整四个轮胎的胎压至驾驶员侧车门立柱上的轮胎压力标贴指示的正确胎压。

！注意

检查时，轮胎应为冷胎、并且胎压为轮胎压力表中指定的、车辆制造商推荐的胎压。

为避免不正确的轮胎胎压，请在冷胎时检查胎压。“冷胎”意味着轮胎温度与大气温度相同（若车辆行驶后停车，车轮避免阳光直射放置约3小时或更长时间）。

4、车辆上电或启动发动机。

5、在驾驶员中控大屏主界面，向下滑动，依次按下“胎压监控系统”按键、“校准”按键。

！注意

启动校准时，汽车处于静止状态。

6、确认四个轮胎的胎压检查调节是否完成。

7、确认轮胎胎压是否符合推荐值，并启动校准。

8、等待几秒，系统弹出消息“胎压监控重置已启动”，表示已经开始校准。

！注意

弹出“胎压监控重置已启动”表示校准启动成功，如果没有弹框弹出，需再次按照上述流程操作，直到弹出“胎压重置已启动”弹框。

9、车辆以40km/h以上的速度行驶时完成校准。

！说明

校准会在车辆熄火或者停止后暂停，并在车辆重新行驶后自动恢复，并使校准在同一校准循环内完成，以确保校准正确进行。

轮胎胎压监测系统的校准可能会花费更长的时间，还可能会启动失败。

10、收集到充足数据后，校准完成，系统不再提供任何校准已完成的额外提示。

11、如果校准启动失败，将提示以下消息：胎压监测重置未成功，请再试一次。

03

轮胎胎压监测系统注意事项 

！注意

1、在约30km/h车速以下或者车辆静止期间，系统处于非监测状态。

2、请谨记在更换车轮或改变轮胎胎压后，始终校准轮胎胎压监测系统。

3、如果未设置正确的参考值，系统可能无法正确的发出有关轮胎胎压偏低的警告。

4、如果更换的轮胎尺寸、型号不同于原厂安装的轮胎，系统可能由于轮胎的差异而无法正常工作。

5、如果使用备胎，系统可能由于轮胎的差异而无法正常工作。

6、轮胎胎压监测系统不适用于安装雪链。它会在短时间的驾驶后显示一个故障警告并一直存在，直到拆除雪链并驾驶一小段时间后恢复。请记住，随着雪链安装，您将不会收到低胎压警告。

！注意

1、在胎压低的情况下行驶，可能会导致轮胎过热，造成车辆失控。

2、系统仅提供低压警告，不会对您的轮胎进行充气、无法取代定期的轮胎检查和维护保养。

3、建议每月检查一次每个轮胎的胎压：检查时，轮胎应为冷胎、并且胎压为轮胎压力表中指定的、车辆制造商推荐的胎压。为避免不正确的轮胎胎压，请在冷胎时检查胎压。“冷胎”意味着轮胎温度与大气温度相同（若车辆行驶后停车，车轮避免阳光直射放置约3小时或更长时间）。

！注意

1、iTPMS只提供轮胎欠压报警，并不显示轮胎实际气压值，请定期检查轮胎气压并保证在正确使用范围之内。

2、iTPMS无法提前指示由外部因素（例如爆裂）造成的急剧胎损，也无法识别所有轮胎长周期的自然、均匀压力损失。

3、iTPMS报警的胎压参考值需由驾驶员执行校准重置。

吉利远景x6轮胎型号价格

2019年10月16日，上汽通用五菱全新车型——五菱宏光PLUS正式上市。新车相比旗下宏光系列车型，外观内饰变得更加年轻，配置更加丰富，同时换装了一台最大功率147马力的1.5T发动机。新车根据配置共推出3款车型，售价区间为6.58-7.98万元。

外观方面，五菱宏光PLUS整体采用了方正硬朗的设计，官方形容其为“平行矩形简约硬朗，富有攻击性的线条一改五菱宏光给人带来的廉价感。整体设计完全颠覆了五菱宏光一直以来给人的廉价感。前脸造型宽厚，给人不错的安全感，在视觉效果上也更加出色。

在车身侧面采用的还是横平竖直的线条设计，既保证硬朗的视觉效果，同时又能保证车内的空间。车身上的两道腰线为整车增色不少，而悬浮式的车顶设计更是整车侧面的点睛之笔。看上去十分协调。而车尾整体设计简约，但是突出的后备箱盖为整车增添了层次感，协调而不简单。尺寸方面，新车长宽高分别为4720/1840/1810mm，轴距为2800mm，相比五菱宏光S，轴距增加80mm。

外观配置方面，低配车型将会标配钢轮圈、纯黑进气格栅以及黑色塑料门把手以及外后视镜等。而中高配车型将会配备带透镜的黑底大灯、后雨刷、黑色窗框等、前雾灯、前格栅镀铬条、车身同色门把手/外后视镜，倒车雷达、影像以及16英寸铝合金轮圈等。

内饰方面，新车整体采用对称式设计，造型简约大方。并且深色与浅色相撞的搭配，配合多处的镀铬饰条进行点缀，从而营造出不错的视觉氛围。同时，其中控台采用较为平直的线条进行修饰，搭配多边形的空调出风口，一定程度上提升了内饰层次感和档次感。

座椅布*方面，五菱宏光PLUS提供2+2+3式7座和2+3+3式8座两种选择，后续还将推出“2+3”的五座版本。第三排支持放倒和翻起两种模式，丰富不同消费者对车辆的需求。

动力方面，五菱宏光PLUS搭载型号LJO的1.5T发动机，满足国六排放标准。最大功率为147马力，最大扭矩为250牛·米。传动方面，将会匹配6速手动变速箱。官方称其0-100Km/h加速时间为10.4秒。另外，新车仍采用前置后驱布*。悬架方面，采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆非独立悬架，乘用版车型的后悬采用的是螺旋弹簧，提升舒适性。

同级别对手车型

上汽通用五菱把五菱宏光PLUS定位为MPV，目的是将更多的市场瞄准到乘用车的购买人群的同时，还能保证拉货的需求。在同级别市场中，五菱宏光PLUS更多是与帅客以及开瑞K50这类MPV车型竞争。相比对手，五菱宏光PLUS有着更加吸引眼球的外观以及更丰富的配置。另外，相比对手车型，1.5T发动机拥有更强的动力，更具有优势。

五菱宏光系列产品自2010年面世以来，已走过9年，成功打造了五菱宏光、五菱宏光S、五菱宏光S1、五菱宏光S3、五菱宏光V、新五菱宏光S多个爆款产品，累计销量达456万，获得了不错的口碑。而五菱宏光PLUS则是将乘用车与商用车进行了结合，满足更多需求的消费者。

第八代高尔夫实车谍照曝光 

10月24日全球首发

前几日，第八代高尔夫渲染图曝光，让网友对这款车充满期待。而近日，网上又曝光了两张第八代高尔夫实车照片，整体造型与部分车头细节与之前曝出的渲染图和谍照一致。据悉，第八代高尔夫将于德国时间10月24日首发亮相。

从谍照来看，这款车是一款配置较低的版本，前脸设计采用全新的设计语言，整体外形更加扁平化。两侧大灯为开眼角样式，下方双U形日间行车灯造型也颇为别致。只是由于是低配版，配备了款式较为简单的小尺寸轮圈以及带透镜的卤素头灯。此外，新车前脸底部格栅改为了贯通式设计，下方还带有镀铬饰条点缀，视觉效果更为激进。

新车内饰配备了最新样式的三辐式多功能方向盘，全尺寸液晶仪表与中控屏采用连体式设计，整体看上去十分简洁，但又不失科技感。此外，在仪表盘左侧，还有望加入部分触控按键。

动力方面，根据此前消息新车有望提供1.0T汽油发动机、1.5T汽油发动机及1.6T柴油发动机等多种动力可选。此外，插电混动版GTE也不会缺席，其或将搭载由1.4T发动机+电动机组成的动力系统，综合最大功率为160千瓦，最大扭矩为400牛米；在纯电动驱动模式下，续航里程为60公里。

BMW 2系GranCoupe首次亮相 

MSport版本可达450Nm

梅赛德斯-奔驰和奥迪一直以来都在销售紧凑级GranCoupe车型，但宝马近两年才发布2系轿车参与到GranCoupe竞争。由于在海外目前还没有类似于国内1系三厢版的产品，所以这部分市场一定程度上将会由2系GranCoupe来担当。并且在风格上，2系GranCoupe更偏向轿跑风格。

近日，2系GranCoupe在海外首次亮相。新车将基于宝马前驱平台进行打造。从本质上说，2系GranCoupe是基于1系的前驱掀背版本车型。而这也是BMW四门/双门GranCoupe轿跑车中最小的一款车型。至少在轴距方面是最短的。

新车基于前驱平台打造，新车将会同1系一样有一个较短的发动机舱。采用了宝马MPerformance套件，应该是M235i车型，普通版本将会采用与1系普通版一样的垂直格栅设计。作为一款GranCoupe，这款车会使用溜背式的车顶线条，无框窗户和LED光环行车灯。在尾部，该车型还会提供一个小型的扰流板。结合此前的消息，新车会提供17/18/19英寸的轮圈，全景天窗也是一个选项。虽然是一款紧凑型车，但是2系GranCoupe凭借丰富的线条，在尾部也展示出了一些肌肉感。两侧的尾灯点亮之后，组合起来看有点像一个“M”字符，具有很高的辨识度。当然，M235i也会有十分运动的后包围设计。

车内部分，选装的BMWLiveCockpit可以保留下来，包括一个10.3英寸触摸屏，一个匹配的10.3英寸数字仪表盘以及主动安全功能，例如车道保持辅助和自适应巡航控制。还有一个可选的9.2英寸平视显示器。

宝马将在美国提供2系列GC的两个版本：228ixDrive和M235ixDrive。前一种选择使用涡轮增压2.0升四缸发动机，产生228马力（170千瓦）和258磅英尺（350牛顿米）的扭矩，仅用6.0秒即可将其推升至每小时60英里（每小时96公里）。功率更大的MSport车型使用相同的涡轮增压发动机，但产生301hp（224kW）和332lb-ft（450Nm），仅用4.7秒即可将其发射到60。不过，两种装饰都使用相同的八速自动变速箱。

美版2系GranCoupe均配备了四驱模式，但在欧洲仅是前驱，但这不是普通的xDrive系统。2系列借鉴了i3混合动力的牵引技术，特别是近执行器车轮打滑限制系统。它通过对内轮施加轻微制动来控制打滑，并与标准xDrive全轮驱动系统配合使用以改善抓地力。

最为运动的M235i提供了标准的运动悬架系统，可将车身高度降低0.4英寸，并且带有两个设置的可选动态减震器控制系统：舒适和运动。M235i还可选装更锐利的MSport转向系统和19英寸235/35R抓地力轮胎，多辐轮圈包装。228i车型标配一组17英寸的车轮和轮胎，而M235i则标配18英寸的车轮和轮胎。据透露将会在11月的洛杉矶车展正式对外发布，2020年正式上市。

近日，吉利汽车曝光了旗下新款SUV官图，车型正式定名——全新远景X6。从官图来看，新车继承吉利汽车家族化设计，外观造型立体动感。据悉，新车预计售价在7万元左右。

从曝光的外观官图看，全新远景X6整体造型硬朗大气、动感时尚。全新家族式前格栅采用钢琴烤漆工艺，中间为全新立体黑色悬浮车标。流光式LED前大灯，自带呼吸功能，集成的“L”型日渐行车灯，同时，“L”型日行灯与下V型格栅贯穿一体，整个前脸更显大气沉稳。侧面造型上，悬浮式车顶设计分外亮眼，悬浮玻璃与后扰流板和后门玻璃形成一体，整车运动感十足；侧门玻璃与悬浮玻璃融合，搭配渲黑的B/C柱，塑造出流畅合身线条。此外，新车采用18寸大尺寸轮胎，钻石切割式轮毂，凌厉动感。

尾部设计与前脸设计相呼应，背门镀铬饰条与尾灯亮条融为一体，极大拉升视觉宽度。展翼式立体式尾灯，48颗LED光源凸显科技感，带来独特视觉冲击力。

新车内饰采用横向平直贯穿式中控台设计，与门板装饰彼此呼应，仪表台7吋3D全液晶仪表带来炫酷的视觉体验，尤为醒目的是车内10.25吋悬浮高清大屏，独特的光感水晶悬浮设计，科技感十足。皮质座椅采用真皮打孔工艺，双色设计符合时下年轻人的审美。作为一款全新车型，凭借动感大气的造型设计、舒适的内饰空间，相信全新远景X6将成为远景家族引领SUV市场的又一利器。

10月10日，上汽通用汽车别克官方发布了全新7座SUV“昂科旗”预告图。新车外观上延续了Enspire概念车的设计理念，车身长度达到了4981m。据悉，新车将于年内正式发布。

作为别克中大型SUV车型，昂科旗基于通用汽车中大型豪华SUV架构打造（通用C1平台），外观采用了新的造型设计，此设计此前并未在别克家族中使用，因此我们推测其或将成为未来别克家族最新的设计语言。粗壮的镀铬条横穿整个前脸，并巧妙的将两侧的头灯组融入其中；中网部分，还提供了点阵和横贯两种样式可供选择；下方的LED雾灯组也和侧导流口合二为一。侧面上，新车似乎与现款昂科威较为相似。

尾部部分，整个设计风格与前面相呼应，都采用了贯穿式镀铬条与两侧灯组相接；而下方的保险杠也与前部一样，提供了两种样式。车身尺寸上，新车的长宽高分别为4981/1953/1732/mm，轴距为2863mm。动力方面，新车搭载代号为LSY的2.0T发动机，最大功率169千瓦（230马力），传动方面或将匹配9速手自一体变速箱。此外，新车还将配备目前别克QuietTuning最高等级静音科技和领先的智能驾驶辅助技术与互联技术。

动力方面，新款天逸继续搭载1.6T（360THP）/1.8T（400THP）发动机，全部升级国六b标准，发动机参数有所提升。其中1.6T发动机最大功率125kW，最大扭矩250N·m，传动系统匹配6速手自一体变速箱；1.8T发动机最大功率155kW，最大扭矩300N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

奇瑞瑞虎5xHERO高能版上市 

售价8.99万元

近日，奇瑞瑞虎5xHERO高能版正式上市，售价为8.99万元。新车最大的变化是搭载了一台1.5T发动机并匹配6速双离合变速箱，配置方面也有所调整。

外观方面，新车与HERO版在售车型保持一致，采用“LifeinMotion3.0”的瑞虎家族设计理念，虎踞式前脸设计具有一定的辨识度。车身侧面来看，新车采用丰富的线条设计设计，使其整体看上去非常具有力量感，同时隆起的轮眉也突出其SUV的特性。此次上市的高能版车型还在车身上新增了专属的拉花设计。

配置方面，新车提供EPB+自动驻车、可调式多功能方向盘、7+9英寸双显示屏、一键启动+无钥匙进入、倒车影像+倒车雷达、外后视镜电动折叠+加热、全景天幕、后排空调出风口等。同时这款车还会配备18英寸五辐铝合金轮圈。动力方面，新车配备1.5T发动机，最大功率为马力156马力（115kW），最大扭矩230牛·米，传动系统匹配格特拉克6速双离合变速箱，符合国六b排放标准，并提供了ECO和SPORT两种驾驶模式。此外新车还换装了后多连杆式独立悬架。

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吉利远景轮胎什么型号

生活节奏飞快的今天，家里是不是有很多闲置不用的大件、小件呢，不如拿出来让大家看看，也许谁会需要，这样一来，既让需要的人花相对较少的钱买到心仪的东西，也能在倒出家里空间的同时得到一点儿经济的补偿，何乐而不为呢！

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