东风天龙空调皮带型号(东风天龙空调皮带型号图片)
东风天龙的空调皮带是多少的
康明期245是什么型号皮带
东风天龙发动机皮带型号
B190SK杠480R。根据查太平洋汽车网站显示，东风天龙360马力空调搭载该型号皮带，该皮带用于发动机前置，具有宽的皮带尺寸和高的承载能力，适用于国五排放标准。
东风天龙空调皮带型号图片
空调皮带只带动空调压缩机，如果断了不影响汽车的正常使用。不过有两点要注意，一是感觉到段了把残余拿下来，防止损坏其他皮带正常工作。二是感觉皮带喳喳的响时，就不要开空调了。把大盖打开看看是不是有问题出现。
东风天龙空调皮带型号是多少
皮带型号复杂难记，陈哥平台为各位卡友及修理厂家人整理了一份皮带型号大全
欧曼系列
东方系列
陕汽系列
江淮系列
重汽系列
北奔红岩系列
东风天龙压缩机皮带型号多大
欧曼9系装潍柴290马力（通用斯太尔潍柴290）
发电机皮带：10×1075la
空调皮带：10×1065la（O型1420）
风扇皮带：13×1125la
欧曼9系老款潍柴336马力
发电机皮带：10×800la
风扇皮带：13×1150li
欧曼9系新款潍柴336马力、340马力
发电机皮带：8pk795
空调皮带：13×1110la
风扇皮带：10pk1068
欧曼9系潍柴375马力（德龙潍柴、斯太尔王）
发电机皮带：6pk1399
风扇皮带：10pk1451
欧曼潍柴380马力
发电机皮带：8pk1160
风扇皮带：10pk1054/10pk1068
奥威J5-310马力（带空调的)发电机皮带13×1150la/13×1160la
(带空调的)风扇皮带：13×1215la/13×1225la
(不带空调的)发电机皮带：13×940la
奥威300马力、350马力（就用一根皮带）
发电机带、空调带、风扇带均用：8pk2256
奥威J5-260马力
发电机皮带：10×850la
风扇皮带：13×1039la
新大威J6-350马力以下（不带空调）
发电机带、空调带、风扇带均用：8pk1950
新大威锡柴J6-350马力以下（带空调）
发电机带、空调带、风扇带均用：8pk2256
新大威锡柴J6-375马力
（通用新大威J6-390马力）
发电机带、空调带、风扇带均用：8pk2358
东风车装玉柴（玉柴霸龙）
小马力均用：8pk1490
大马力均用：8pk1525
东风145、153装康明斯160马力、210马力
风扇带：8pk1425/8pk1422/8pk1420
东风车装玉柴190马力、200马力、210马力
发电机皮带：13×870La（13×820Li）
风扇皮带：13×1300La
金王子
电机带：6pk736
风扇带：6pk807
空调带：6pk1040
东风天龙康明斯230马力、340马力、375马力
（通用“紫罗兰”）
风扇皮带：8pk1727/8pk1725
悍威
风扇带：22*1235le
解放151（6110的机器）
（锡柴）风扇带：17×1082Li
（大柴）风扇带：17×1067li
玉柴4108南骏
8PK1760
天龙雷诺340马力
风扇带：9PK1690
电机带：5PK1025
空调带：5PK1258
北方奔驰潍柴290马力
风扇带：13×1100la
电机带：10*800la
空调带：10×1070la
欧曼385马力
风扇带：8PK1143
电机带：5PK876
空调带：13×1325la
德龙F3000336马力（红岩金刚潍柴336马力）
风扇带：10PK1045
电机带：6PK1425
豪沃A7杭发重汽潍柴380马力
风扇带：10PK1282
电机带：8PK795
德龙F3000装潍柴375马力
(用欧曼375马力、新大威国三发动机)
风扇带：10PK1451
电机带：6PK1399
豪沃336马力/375马力(通用陕汽奥龙、斯太尔)
电机带：6PK783
空调带：6PK1020
风扇带：8PK1050/8pk1060/8pk1062
德龙310马力、336马力（通用欧曼新款潍柴336马力）
风扇带：10PK1068
电机带：8PK795
德龙380马力
风扇带：10PK1045
电机带：8PK1160
赛龙
电机带（风扇带）22*1130le
气泵带：17×940li
新大威336马力
风扇带：8PK1080
电机带：8PK795
空调带：17-460la(17-450la)
红岩金刚自卸车装潍柴340马力
发电机皮带：8pk790
风扇皮带：10pk1045
奥威J5装小锡柴290马力
风扇带：13×1215la
电机带：13×1150la
红岩金刚自卸车装潍柴290马力
电机带：8pk782
风扇皮带：10pk1045
红岩新大康自卸车装潍柴336马力
发电机皮带：10*800la
风扇皮带：13*1125la
空调皮带：13*1175la
北奔重卡2529自卸车装潍柴290马力
北奔重卡2534牵引车装潍柴336马力
北奔重卡3134平板车装潍柴336马力
发电机皮带：8pk782
空调皮带：13*1205li
风扇皮带：8pk1080
红岩特霸装潍柴340马力
发电机皮带：8pk795
风扇皮带：10pk1045
空调皮带：13*1320la
东风天龙空调皮带轮
东风车装玉柴（玉柴霸龙）
小马力均用：8pk1490
大马力均用：8pk1525
东风145、153装康明斯160马力、210马力
风扇带：8pk1425/8pk1422/8pk1420
东风车装玉柴190马力、200马力、210马力
发电机皮带：13×870La（13×820Li）
风扇皮带：13×1300La
金王子
电机带：6pk736
风扇带：6pk807
空调带：6pk1040
东风天龙康明斯230马力、340马力、375马力
（通用“紫罗兰”）
风扇皮带：8pk1727/8pk1725
悍威
风扇带：22*1235le
解放151（6110的机器）
（锡柴）风扇带：17×1082Li
（大柴）风扇带：17×1067li
玉柴4108南骏
8PK1760
天龙雷诺340马力
风扇带：9PK1690
电机带：5PK1025
空调带：5PK1258
北方奔驰潍柴290马力
风扇带：13×1100la
电机带：10*800la
空调带：10×1070la
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东风天龙kc空调皮带型号
本期车老板要介绍的座驾，在卡车里有一定的地位。有一句话说，南东风，北解放。东风的生产基地虽然在南方，但是在西北的一些地区，天龙车也成为保有量很高的车型。这期有请驾驶天龙旗舰的高邮堂主胡顺明来给大家做报告，从外观内饰等方面来说说他的感受。
胡顺明是扬州人，虽说是80后，驾龄却已经18年。他平时话不是很多，但如果你跟他聊开了，你会发现这个人很健谈。身为高邮的堂主，帮助过不少的卡友。胡顺明长期跑广东广西，属于长途冷链运输。此次采访胡哥，胡哥也说了很多关于他对车的看法和自己的跑车经验。
胡哥买这辆车之前开的是解放13米的J6，主要拉钢材，随着市场行情的下滑，货源也变得不稳定。碰巧，扬州舵主陈明华几个月前更换了一辆东风旗舰，问他要不要一起组建车队，合伙跑冷链。陈明华长期跑两广地区，有固定的货源，冷链的价格也相对高栏要好的许多。老司机在一起都会互相交流彼此的经验，驾驶的感受。也是因为这样，看过解放欧曼等其他车型以后，出于对东风旗舰的了解跟信任，胡顺明最后还是购买了东风旗舰。
东风旗舰是东风跟沃尔沃合作车型，作为东风的高端车型，驾驶室由沃尔沃设计师设计，采用沃尔沃技术，国内研发生产。第一批手动挡变速箱由沃尔沃提供，自动档用的是采埃孚变速箱。胡哥对东风旗舰整体外观很满意，由于是沃尔沃的设计，驾驶室龙骨架比较结实，按照欧洲设计标准，在遇到事故情况，能够有效的减少事故带来的伤害，给驾驶员一个求助的生存空间。
内部来说的话，东风旗舰驾驶室内空较大，胡哥说他178的个子，站在座椅上差不多头能触到车顶。由于是合资的车子，驾驶室质感比较好，方向盘部分软包。车子内的储物空间比较多，对于跑长途的胡顺明来说可以存储很多东西。
由于长期跑的地方都是两广地区，天气炎热。问过原厂四千多的冰箱以后，胡哥找人装了一个车用冰箱，花了2850.额外还加装了驻车空调，花了3700.问过胡哥为什么不选原厂的，胡哥说道原厂的驻车空调要七八千，虽然不带外机，装在车顶，不用担心被罚款。但是价格太高了，现在行情不景气，也想少花点钱，节省点开支。
胡哥车的配置是康明斯13升480马力的发动机+沃尔沃的14档手动变速箱，搭配东风德纳485的后桥，3.64的速比。480马力是当时东风旗舰最大的马力。胡哥喜欢大马力，能够跑的路况很多，虽然广西遇到的山路比较少，但是就算遇到爬坡也会比较顺畅。
对于卡友们来说，最希望的是车子能够适应各种路况，货源不稳定的情况下，会跑各种路况运输不同的货物。
胡哥17年购买此款车只能搭配14档变速箱，使用以后发现，虽然上手需要时间。但是熟练以后比12档的操作性要便捷很多。
说到不满意的地方，胡顺明觉得车子方向有时候会跑偏，服务站无法检测出问题，问题到现在没有解决。卧铺相对来说窄了一些，只有80cm不到。自己的车子不带车道偏离系统，没有现在的车子科技性能高。座椅舒适性稍微差了一些，胡哥更喜欢格拉默的座椅，可以全方位调节，舒适性很高。目前市面上只有减配的陕汽使用了该座椅。如果自己想单独买个座椅，好的需要五千多。
改装方面，胡哥额外加装了一个200L的油箱。东风旗舰原车油箱只有550L。市面上长途运输车辆油箱都在700-1000L。对于长途运输的胡顺明来说，单趟不加油是基本要求。17款的天龙旗舰虽然是高端车型，但是还是有部分方面有*限性。车辆在当时无法加装液缓。
以前胡哥是请驾驶员两个人一起跑，现在运价太低，只能自己一个人。胡哥一个人开车会特别谨慎，一定会找熟悉的服务区休息。特别是广东偷盗严重，主要盯上电瓶跟油。而广西更加猖獗，用抢的更多，有的服务区甚至直接用刀抢。说到这里胡哥特别感慨，说碰到一个卡友在云南不仅一箱油被偷，身上所带的现金全部被抢，损失三万多。
自从了解这些情况，胡顺明在不熟悉的服务区都不敢睡觉，一定会找停车场休息，警惕性变得异常高。因为这样，六七年来他从来没有遇到过偷油丢东西的事。
那是胡顺明第一次去昆明，他并不了解昆明偷油的猖狂。比卸货的时间早了许多，门卫不让进厂。但是门卫好心提醒了胡顺明，一定要把油箱看好，这片地区偷油猖狂，一箱油五分钟就能被抽干。听到门卫这么说，胡顺明害怕了，自己的油箱几乎是满的。一箱油四千多块，现在行情不好，钱难挣。如果损失了这趟又白干了。
考虑半天，胡顺明决定晚上坐在油箱边上，看着油箱。就这样，他几乎坐了整夜。而当晚确实有很多可疑的人在附近来回溜达，也因为这样胡顺明保住了一箱油。
作为一名老司机，胡哥也分享了一些自己的防偷油心得。如果在路上实在是困得不行，一定要把油箱里的油烧的差不多了再睡，而且油箱不要锁，放心大胆的睡。偷油贼一看油箱盖是打开的，也没有多少油。一般不会下手。这样又预防了油箱盖被损坏，也防止了被偷油。
总分10分，胡顺明给自己的天龙旗舰打9分。对于东风天龙旗舰，胡哥还是很满意的。除了有一些小毛病以外，车子一年多没有遇到过大问题。这跟胡哥的细心保养分不开，胡哥说每次我感觉到哪里不到位，车子有问题立马会检修，保养一定要提前做。车子买到手一定把各方面了解清楚，发动机皮带跑多少公里，只要跑的里程接近厂家规定要求，我就会进行更换，只有提前做维修保养，才是对车子真正的爱护。
总结：
每一款车子的好坏跟卡友的维护保养程度分不开，他是我们赖以生存的工具，只有好好对他，他才会好好对你。
晓沫有话想说：
每一期的《报告！车老板》都会邀请卡友来介绍自己的爱车。晓沫也希望卡友们都能多多参与，如果你也想展示你自己的爱车，展示你自己。
你可以在评论里留言，写下自己的爱车品牌及型号与购买时间（不超过两年，一手车）
会有工作人员记录联系。
当然我们也会给你送上晓沫准备的一点点小礼物呀~
