汽车轮胎花纹型号怎么看(汽车轮胎花纹型号怎么看图解)

换轮胎花纹不一样有影响吗

轮胎花纹型号看轮胎胎侧，可以看到花纹的名称和轮胎的型号等信息。

汽车轮胎的花纹型号没有统一编号，看各厂家的编号规定。轮胎花纹是提高汽车性能，确保行驶安全的重要一环。因此，应根据车辆用途经常使用的路况和车速来选择比较合适的花纹轮胎。对于在一般硬路面上行驶的车辆宜选用散热性好，横向稳定性强的定向花纹和非对称花纹轮胎。

有条件的车主还可以为爱车特别准备一套泥雪地花纹或越野花纹的轮胎，以备不时之需。定向花纹轮胎的放置方向通常用模压在在胎侧的“箭头”标记表示。如果按照箭头方向旋转，即“人字形”花纹尖端先着地，则称顺方向放置，反之，则称反方向旋转。

扩展资料：

汽车轮胎花纹的介绍如下：

抗滑水轮胎一律顺方向放置提高排水效率，而反向放置则排水效率比非滑水轮胎的还要差。定期检查轮胎花纹，剔除花纹间的沙石等异物。注意观察轮胎剩余花纹的深度，当发现剩余花纹的浓度不足1.6mm时，应及时更换新轮胎。

横向花纹与纵向花纹相比，该类型是纵向断开，横向连续。该设计使轮胎具有较大的横向刚度，良好的摩擦和制动效果，这种花纹的轮胎在专业领域用途比较广，比如一些农业机械，如收割机，拖拉机等；

参考资料来源：凤凰网-汽车轮胎有一个花纹不同对车有影响吗？

参考资料来源：凤凰网-轮胎的“年龄”，你知道怎么看吗？

韩泰花纹型号有哪些

轮胎花纹型号在胎侧可以看，花纹型号没有统一编号，看各厂家的编号规定。轮胎花纹使用时的注意事项：1、轮胎花纹是提高汽车性能，确保行驶安全的重要一环。因此，应根据车辆用途经常使用的路况和车速来选择比较合适的花纹轮胎。对于在一般硬路面上行驶粗茄的车辆宜选用散热性好，横向稳定性强的定向花纹和非对称花纹轮胎。有条件的车主还可以为爱车特别准备一套泥雪地花纹或越野花纹的轮胎，以备不时之需。2、定向花纹轮胎的放置方向通常用模压在在胎侧的“箭头”标记表示。如果按照箭头方向旋转，即“人字形”花纹尖端先着地，则称顺方向放置，反之，则称反方向旋转神凳辩。抗滑水轮胎一律顺方向放置提高排水效率，而反向放置则排水效率比非滑水轮胎的还要差。3、定期检查轮游缺胎花纹，剔除花纹间的沙石等异物。注意观察轮胎剩余花纹的深度，当发现剩余花纹的浓度不足1.6mm时，应及时更换新轮胎。（图/文/摄：凌秀芳）@2019

玛吉斯轮胎花纹型号在哪里看

轮胎花纹就是轮胎上面的“槽”，这里面学问可不少，那轮胎花纹型号怎么看呢?

轮胎花纹型号怎么看

轮胎尺寸印在胎壁上，表示方法有二种，即如34*7或7.50-20等表示之。前者为高压轮胎，后者为低压轮胎。另外也有许多记号，例如D用于轻型汽车，F用于中型汽车，G指标准型汽车，H、L、J是用于大型豪华及高性能汽车。如胎壁上加印个R，如175R13，表示轮胎是径轮胎，宽长175mm(6.9英寸)，装在轮圈直径13英寸(330mm)在车轮上，一般也会刻上RADIAL字。

国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面高度和扁平比的百分数。后面加上：轮胎类型代号，轮辋直径(英寸)，负荷指数(许用承载质量代号)，许用车速代号。例如：175/70R1477H中175代表轮胎宽度是175mm，70表示轮胎断面的扁平比是70%，即断面高度是宽度的70%，R表示子午线轮胎，轮辋直径是14英寸，负荷指数77，许用车速是H级。

花纹轮胎的种类大致分为五类：

1.纵横向花纹

优点：吸收了纵向花纹排水性能好、噪声小的优点，同时兼顾了横向花纹动力性能方面的强项，比纯粹的纵向花纹具有更好的驱动力、制动力表现。因此这种类型花纹的轮胎适应能力强，应用范围广泛，它既适用于不同的硬路面，路况差的道路也可以对付，也适用于轿车和货车，因此纵横兼有的花纹类型已成了轮胎花纹的主流。

缺点：会产生异常的磨损。

2.纵向花纹

优点：这种花纹操纵稳定性优良，转动抵抗小，不容易横向滑移。一般适用于路况较好的路面，如高速公路或城市路面等。行驶中滚动阻力小，因此与地面摩擦力小，具有较好的行驶导向性，很适宜于高速行驶。而且纵向轮胎排水性能优异，在湿滑路面不易打滑，行驶中的噪音也较小。

缺点：纵向花纹轮胎的制动性能显得相对较弱，而且驱动力不如其他花纹的轮胎，不适合于沙子路等状况较差的道路。

3.越野花纹

优点：越野花纹是专门为适应干、湿、崎岖山路和泥泞、沙路而设计的花纹。这种花纹轮胎就像五项全能运动员一样，一身兼具数种特长，能适用各种恶劣环境和气候，因此，它是年轻人或吉普等越野车使用的最佳轮胎。越野花纹分为无向和有向花纹两种，其中有向花纹使用时具有方向性。越野花纹轮胎适合于在崎岖不平的道路、松软土路和无路地区使用。

缺点：由于花纹的接触压力大，滚动阻力大，所以不适合在良好硬路面上长时间行驶。否则，将加重轮胎磨损，增加燃油消耗，汽车行驶震动也比较厉害。

4.横向花纹

优点：因为花纹采用了横向设计，因此轮胎与地面接触面积增大，无论是制动力、驱动力都表现较出色，较大地弥补了纵向花纹轮胎的不足，适用于荒郊野外、建筑工地等恶劣路况。

缺点：排水性差，轮胎散热效果不好。而且横向花纹轮胎在增大地面接触面积的同时，也增大了噪音。在车辆操控灵活性方面显然比不上纵向花纹轮胎。

5.泥雪地花纹

优点：其轮胎花纹呈块状排列，当车辆行驶在雪地或泥泞地面时，花纹深嵌入雪地或泥泞中，车辆借此产生驱动力。因此块状花纹是四种花纹类型中驱动力、制动性能最好的。但是在使用这种轮胎时，一定要将胎面上的防滑钉去掉，否则，会破坏路面。

缺点：块状花纹轮胎造价成本相对较高，不是特殊路况一般不采用这种花纹。季节性太重，雪地用胎，只能冬季使用，保存起来占地又麻烦。

轮胎花纹的作用：

简言之，轮胎花纹的主要作用就是增加胎面与路面间的磨擦力，以防止车轮打滑，这与鞋底花纹的作用如出一辙。轮胎花纹提高了胎面接地弹性，在胎面和路面间切向力(如驱动力、制动力和横向力)的作用下，花纹块能产生较大的切向弹性变形。切向力增加，切向变形随之增大，接触面的“磨擦作用”也就随之增强，进而抑制了胎面与路面打滑或打滑趋势。这在很大程度上消除了无花纹(光胎面)轮胎易打滑的弊病，使得与轮胎和路面间磨擦性能有关的汽车性能——动力性、制动性、转向操纵性和行驶安全性的正常发挥有了可靠的保障。有研究表明，产生胎面和路面间磨擦力的因素还包括有这两面间的粘着作用，分子引力作用以及路面小尺雨微凸体对胎面貌一新微切削作用等，但是，起主要作用的仍是花纹块的弹性变形。

花纹深度的影响：

花纹愈深，则花纹块接地弹性变形量愈大，由轮胎弹性迟滞损失形成的滚动阻力也将随之增加。较深的花纹不利于轮胎散热，使胎温上升加快，花纹根部因受力严惩而易撕裂、脱落等。花纹过浅不仅影响其贮水、排水能力，容易产生有害的“滑水现象”，而且使光胎面轮胎易打滑的弊端凸现出来，从而使前面提及的汽车性能变坏。

因此，花纹过深过浅都不好。面客观规律是使用中花纹将越变越小。为了确保花纹作用的有效性，世界各国都对轮胎花纹磨损极限制定了明确的法规。并在轮胎胎肩沿圆周的若干等份处模刻轮胎磨耗极限警报标记“△”或(和)“TWI”英文标记。当花纹块凸面磨损距离到花纹沟槽底部约1.6mm(1/16英寸)时，标记处的花纹已被磨平，故显露出窄横条状的光胎面，借此警示驾驶员，该轮胎已到了必须更换的时候了。

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汽车轮胎花纹型号怎么看图解

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出品 | 车与轮编辑部

编辑|吴世杰

轮胎市场分为OE市场和替换市场两大部分。能拿下更多的配套订单，一方面体现了主机厂对轮胎企业的认可，另一方面，也间接说明了企业的轮胎规格和品类更加齐全，服务更有保障。

小邦近期将296款汽车原配轮胎做了汇总，其中包括轮胎人最为熟悉的玛吉斯、玲珑、佳通、固铂、韩泰、优科豪马。一起来看看，这些汽车都配套了哪些轮胎，使用了什么规格。

佳通轮胎

佳通在业界一直有轮胎配套王之称。2017年佳通轮胎在配套销量达到1300万条，占据了中国市场13%以上，尤其是在17寸以上的大尺寸配套占据了70%份额。以下是小邦根据佳通官网汇总的部分车型配套信息：

玛吉斯轮胎

作为国内知名的轮胎制造商玛吉斯，在近几年里的发展当中一直保持着出色的配套成绩。据了解，玛吉斯轮胎与上汽通用、上汽大众、上汽乘用车、长安福特、福建奔驰、东风日产、东南汽车、广汽乘用车、江铃汽车等众多知名汽车厂商合作提供配套轮胎，在整个原配市场当中始终占据前列位置。以下是2019上海车展上的玛吉斯轮胎配套信息：

韩泰轮胎

韩泰轮胎是目前保有量较高的品牌轮胎，一汽-大众、上海大众、北京现代都选择搭配韩泰轮胎。韩泰作为很多车型的原配胎，轿车的有像锋范、宝来、标志408、传祺、起亚K5等车型。SUV的有起亚智跑、途观等车型。以下是韩泰高端OE轮胎的部分配套信息：

美国固铂轮胎

“无固铂，不越野。”美国固铂轮胎被称为"全球SUV&越野轮胎大师"，其产品的专业度、耐用度都得到了车主和店主的广泛认可。在OE业务方面，美国固铂拥有近50个OE配套项目，尤其是中国市场销量前十的SUV车型中，固铂轮胎占据了半壁江山。以下是美国固铂轮胎原配信息：

优科豪马轮胎

优科豪马轮胎原称横滨轮胎，近年来通过与汽车厂的合作，横滨橡胶与汽车厂商们一起开始了全球化经营。先后为长安马自达Mazda、东风日产NISSAN、华晨BMW、丰田Toyota、Jeep、一汽红旗、梅赛斯德奔驰等汽车配套轮胎。以下是部分原配信息汇总：

玲珑轮胎

玲珑轮胎，作为民族轮胎企业，在配套领域极为出众。先后成功进入大众、通用、福特等全球知名汽车品牌的全球配套体系，并为中国一汽、陕西重汽、东风汽车、北汽福田、重庆红岩、上汽通用五菱、吉利汽车、长安汽车、比亚迪、奇瑞汽车等国内外60多家汽车厂提供配套。以下轮胎店主提供的玲珑轮胎15—19寸配套信息：

小邦说

轮胎是汽车最关键的零部件之一，也是汽车后市场竞争最为激烈的领域之一。虽然轮胎是低频次更换、消费的产品，但对于轮胎企业而言，原配业务的拓展能为企业带来可观的收入，品牌效益、用户粘性方面也将有巨大提升。

在轮胎配套市场上，存在着一个“梯队理论”：主机厂会优先选择米其林、德国马牌等高端品牌，之后是日韩轮胎品牌，最后才会考虑中国自主轮胎品牌。

但从近些年开始，中国优秀的国产轮胎企业的部分产品，已经优于国外大品牌。中国国产轮胎开始发力配套市场，从刚开始的配套低端车，到现在逐渐向中端车配套。

小邦希望看到，随着中国汽车产业发展迅猛，国产车辆的配套空间进一步提升，有更多国产轮胎出现在国产新车、新能源汽车的配套行列中，进而成为一批强大的民族轮胎品牌。

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找“茬”送礼

轮胎胎花型号怎么看

“轮胎选哪个品牌好？”

“选其他规格行不行？”

“哪款轮胎会比较安静？”

“这款轮胎价格很低，靠谱吗？”

首先我们从最基本的轮胎规格入手，轮胎的规格在汽车设计阶段就已经被确定下来了，比如轮胎的宽度、周长以及轮胎的轮辋直径。这些参数可以通过轮胎的代号得知，比如A级车常用的轮胎代号是205/55R16，其中“205”是指轮胎的宽度，“55”是指轮胎断面高度与宽度的比值为55%，“R”代表子午线轮胎（现在绝大多数轿车轮胎的结构类型），“16”代表轮辋直径为16英寸，对应16英寸的轮毂。

一般没有特殊要求，更换轮胎的时候可选择原车的规格，但对于改装了轮毂尺寸或者想更换更宽/窄胎面的车主，该如何选择轮胎呢？在不按照原车规格选择轮胎时，首先要确定的是轮胎的周长，一般选择与原车轮胎误差值在±3%之内，否则会影响速度表读数的准确性，严重时还会影响动力性能等。问题来了，轮胎周长要通过计算才能在标注的代号中得出，普通车主显然难以得知，幸好现在我们能够借助互联网，简单方便地从“轮胎计算器”上找到替代轮胎的规格。

原车轮胎规格为185/60R15，如改装了16英寸轮毂，可以选择205/50R16的轮胎代替，轮胎周长误差仅为1.33%。

如需要加宽或减小轮胎胎面宽度的，同样需要确保新旧轮胎周长的差异不能过大，同时也应该确认轮毂能否安全对应宽度的轮胎。例如轮毂的宽度为7英寸，那么对应的轮胎胎面宽度为205、215、225，其中215mm为最佳胎宽。轮毂的宽度，我们可以从轮毂上获知，例如看到“17×7J”，这表示轮毂直径为17英寸，宽度为7英寸，轮辋形状为J型。关于轮毂宽度与轮胎胎面宽度的对应关系，见下表。

同样是185/60R15规格的轮胎，如果在不更换轮毂的前提下增加胎宽，可选择195/55R15规格的轮胎，可看到规格的变化包含了轮胎宽度和宽高比。如果只改变轮胎宽度，轮胎周长的变化会过大。

选定好轮胎尺寸之后，就到了大家最为关心的一环了——轮胎品牌与型号。目前那国内市场中，轮胎品牌可谓五花八门，除了几个耳熟能详的大品牌之外，还有许多产品售价低廉，性价比突出的小品牌，而且每个轮胎品牌都有多种不同花纹的型号供选择，我们该如何选呢？

大品牌的轮胎之所以售价高，在于它们有着更多新的轮胎技术，例如轮胎的橡胶配方，花纹设计，轮胎结构等，而研发这些技术需花费大量经费。小品牌通常缺乏研发能力，因此橡胶配方、轮胎花纹设计以及轮胎结构，有的会通过购买被大品牌淘汰的相关技术专利，有的则直接仿制大品牌的产品，有的虽然能做到自行开发，但性能远不及大品牌的产品。

大品牌的每一款轮胎产品，每一个小小的设计变化，都经过大量测试验证。

因此如果不是特别看重性价比，可直接购买大品牌的产品，这样问题就变得简单许多了，只需要根据自己的驾驶风格选择舒适型、经济型或运动型轮胎就可以了。舒适型轮胎，一般是指静音性能和滤震性能较好的轮胎，这种轮胎都有一个较为显著的特点，例如轮胎胎面花纹较密，所分隔的完整橡胶块面积偏小，从外侧起的第一条纵向排水沟采用全密封设计，有的最外侧功能区还采用了变节距花纹和特殊的花纹设计，能进一步减小轮胎的噪音。

有的车主会在意轮胎的运动性能，也就是抓地力大。一般的，运动性能好的轮胎会采用较软的橡胶配方，能让胎面表面更充分地于地面咬合，增大摩擦力。但这样一来，轮胎就会变得不耐磨，使用里程比其它种类的轮胎都要短得多。

顶级运动型轮胎多采用较软的热熔轮胎橡胶配方，在使用后会出现“脱胶”的现象，耐磨性非常差。

因此我们可以通过轮胎上的“3T指数”分辨一款轮胎是否运动型轮胎，“3T指数”分别是“TREADWEAR”磨耗指数、“TRACTION”牵引力等级以及“TEMPERATURE”耐高温指数，常见的运动型轮胎，磨耗指数在320或以下（100磨耗指数对应16000公里行驶里程），有的采用了热熔配方（胎面橡胶在高温下变成软胶，常见于赛用轮胎）的轮胎，磨耗指数更是低至180。磨耗指数低的运动型轮胎，其余的牵引力指数和耐高温指数则均在最高级别，也就是“AA”和“A”。

轮胎的“3T指数”可以告诉我们轮胎的基本性能，“TREADWEAR”为磨耗指数，数字越大越耐磨，“TRACTION”牵引力等级，最高为AA，“TEMPERATURE”是耐高温指数，最高为A。

此外，我们同样可以从轮胎花纹设计判断是否运动型轮胎。不同品牌的运动型轮胎一般都拥有相同的特征，外侧胎面橡胶块面积较大。通常外侧的胎面，会在车辆转向时才充分与路面接触，增大此处胎面橡胶的面积，能有效提升车辆转向时的横向抓地力。有的赛用轮胎为了进一步增大胎面橡胶的面积，只在轮胎上象征性地加入了排水能力极其有限的花纹，而赛车轮胎为了追求最大的接地面积，采用没有花纹的“光头胎”。

至于经济型的节油轮胎，其设计则往往与运动型轮胎相反，只在减小轮胎的滚动阻力，从而起到降低车辆油耗的作用。这类轮胎往往采用胎面宽度“缩水”的设计，即胎面实际接地宽度小于规格上的名义宽度。为了进一步减小接地面积，多采用较密的排水花纹。此外，经济型轮胎特殊的橡胶配方，使橡胶的软硬也不会随温度而有明显的变化，因此有着可观的磨耗指标，多在480或以上，小鹿甚至见过磨耗指数高达600的“经济型石头胎”。据小鹿的经验，这类经济型轮胎在实际使用中并不能显著减小车辆的油耗，但却会大幅降低轮胎抓地力，并不推荐。

经济型轮胎拥有较密的排水花纹，胎面橡胶块尺寸较小，而且这类轮胎多采用耐磨性较高的橡胶配方，整体滚动阻力、抓地力较低。

到此，相信大家已经懂得如何去选择轮胎尺寸以及花纹了。或许有的车主觉得按这种方法选轮胎太过于麻烦，当然我们还有更加便捷的方式，就是根据轮胎厂商官方的建议选择相关型号。例如米其林按轮胎的性能不同，分别有韧悦、浩悦、竞驰三个常见的轮胎系列，分别对应节能型、舒适型以及运动型。而普利司通则分为绿歌伴、泰然者、搏天族等系列，便于车主们辨别。

不同的花纹设计，可直观地判断一款轮胎的性能取向。

其实，不同性能取向的轮胎除了采用不同的橡胶配方、花纹之外，还有结构的区别。例如普利司通搏天族系列的S007A运动型轮胎，为了提升轮胎在激烈驾控下依旧能保持较少的形变，确保轮胎胎面能有效接地，其胎壁结构经过加强。

这种设计虽然能提升轮胎的运动性能，但偏硬的轮胎胎壁，降低了轮胎的吸震能力，也就是说轮胎的舒适性偏低，而这也就是大部分运动型轮胎舒适性都不高的原因。另外，很多采用缺气保用轮胎（防爆胎）的车主会感觉轮胎的吸震能力低，舒适性差，这时由于这类轮胎为了让轮胎在“零胎压”下依旧能支撑起车辆，胎壁被设计得相当厚，自然就无法有效地吸震了。

如车辆使用的是缺气保用轮胎，就别指望它能提供舒适的行驶体验了。

最后，小鹿建议车主选购轮胎时尽量选择大品牌的产品，因为它们在轮胎配方、花纹、结构等技术上有较大优势。但如果因性价比要选择小品牌轮胎，则要小心选择，尽量避免磨耗指数高，排水花纹小的轮胎，这些轮胎可能会在湿滑路面缺乏抓地力。

文|彭梓朗

(本文仅为作者个人观点，不代表DearAuto、青主评车立场。)

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4个轮胎花纹不一样有什么影响

一,轮胎型号中的数字和字母各代表什么许多驾驶员并不了解自己车上用的或准备购买的是什么类别的轮胎。如果同一辆车上用了不同胎体的轮胎，会影响车的使用性能。因此，在换轮胎时最好先了解一下自己车上使用的是什么胎体的轮胎，如果是半钢丝的，仍然选用半钢丝的，如果是全纤维的，就仍然选用全纤维的。下面是钢丝、尼龙和纤维的表示方法，它们铭刻在轮胎的胎壁上。STEEL——钢丝；NYLON——尼龙；POLYESTER——纤维。每一条轮胎的胎壁上都镌着该条轮胎的构造详情。也就是说，这条轮胎的胎冠是由几层xx制成，而胎侧是由几层xx构成，使人一目了然，一看便知。例如：普力司通195／50R15T1花纹轮胎胎侧上的“PLIES(2POLYESTER+2STEEL+NYLON)即指此轮胎为半钢丝子午线轮胎，它的胎冠是由二层纤维帘布和二层钢丝及一层尼龙制成。又如上海回力185／70R13轮胎，它在胎侧是这样刻的：TREAD：2PLIESPOLYESTER(胎冠)(层级)(纤维帘布)2PLIESSTEEL(层级)(钢丝)SIDEWALL：2PLIESPOLYESTER(胎侧)(层级)(纤维帘布)也就是说这条轮胎的胎冠是由二层纤维帘线和二层钢丝制造的；而它的胎侧则是由二层纤维帘线制成。又比如185／70R14(88H707花)是这样表示的：TREAD：POLYESTER1+STEEL2+NYLON2(胎冠)(一层纤维帘布)(二层钢丝)(二层尼龙)也就是说这条轮胎的胎冠是由一层纤维帘线和二层钢丝及二层尼龙帘线制成。又比如美国固特异185/70R13(86S)轮胎，它是这样表示的：TREAD：3PLIES1POLYESTER+2STEELSIDEWALL：1POLYESTER也就是说，这条轮胎的胎冠共有三层，即一层纤维帘线和二层钢丝制成；而胎侧是由一层纤维帘线制成。再如，山东威海的三角牌轮胎165／70R13(79S·TR266花纹)是这样表示的：4PLIES(2STEEL+2POLYESTER)也就是说这条轮胎的胎冠是由二层钢丝和二层纤维帘线共4层组成。胎冠和层级数越多，它的耐刺、载重等性能越优秀，但散热较慢。胎侧的层级数太少，一是胎体强度不够好，显得胎侧太软，容易被割伤，一是抗撞击能力差，极易被坚硬物撞击坏。但散热和吸震性能好。每一条轮胎上，在它的规格型号后面都有由数字和字母组成的一组混合数字，如：185／70R1388H、185R1490S等，其中的“88H”和“90S”即是轮胎的载质量和速度级别。“88、90”是载重代号，“H、S”是速度级别代号。因为每一条轮胎在生产过程中，都是严格按照有关该条轮胎的固定技术指标设计生产的，因此，它的载质量和速度级别都有它的临界限。在设计生产过程中不但要考虑每个部位的胶料配方，同时还要考虑胎冠的花纹及花纹的深浅、胎冠和胎侧的用料及层数，还要考虑升温、散热等复杂因素。所以，轮胎上所标出的载质量和速度级别是该条轮胎的最高载质量和最高速度级别。在使用轮胎时，最好不要超过它的最高限度，否则，会降低轮胎的使用寿命，严重时会发生恶性爆胎翻车事故。轮胎上的载质量和速度的乘积叫“工作量”即：工作量＝载质量(W)x速度(S)从这一公式中可以看出，排出客观因素影响，一般情况下轮胎的工作量是固定的，如：185／70R1388H轮胎，它的工作量＝560(kg)×210(km／h)＝117600。如果它的速度慢一些，那么，它的负荷可以增大一些，如果它的负荷减小一些，它的速度可以快一些。但经验证明，轮胎的行驶速度在40km／h以下时，轮胎的负荷可以相应增加，当轮胎的行驶速度超过100km／h时，其负荷应相应减少。轮胎的速度代号代号安全速度(公里/小时)P　150Q　160R　170S　180T　190U　200H　210V　240Z　〉240国际标准化组织（ISO）轮胎代号系统　195　　　　70　　　R　　　　14　　　　　86　　　　　H　1　　　　5　　　　6　　　　　3　　　　　　7　　　　21.胎宽：用英寸表示交叉帘布层胶胎，或用毫米表示（子午线轮胎）2.最大允许速度3.轮辋直径，用英寸表示4.最大载重能力，用当量帘布层数表示（4PR轮胎强度相当于4层棉帘线）5.纵横比（胎高/胎宽），用百分比表示6.子午线轮胎7.载重能力（功率利用指数）最大允许速度代号和速度代号速度（公里／小时）K110L120M130N140P150Q160最大允许速度代号和速度代号速度（公里／小时）R170S180T190U200H210V240Z240或以上载重能力代号能力（千克／胎）7842580450824758450086530二,轮胎型号区分轮胎——有许多种轮胎可供选择，不同的人有不同的偏好；原厂装备的轮胎可能好用，也可能并不好用。　　最基本的要求应该是用轻卡轮胎。有些4X4车上装的是普通的乘用车轮胎，这种轮胎没有轻卡轮胎结实，在岩石上极易被扎破、胎壁破损。乘用车轮胎标志为P，如“P195”或“P205”；轻卡轮胎则冠以LT。　　可选用针对泥泞、雪地、高操纵性等的特殊轮胎。如果在乡村旅行意味着会遇到不同的地形——山路、土路、岩石路、泥泞、溪流、碎石路、沙地——所以“全地形”轮胎可能是最好的选择。　　标准尺寸的轮胎都是子午线轮胎，而大尺寸的轮胎就未必如此，但其多层结构也足够结实。在积雪或结冰的公路上行驶时，应该考虑使用带吸槽的全地形轮胎或雪地轮胎；主要在沼泽、湿地行驶时则要用泥地胎。Interco公司生产一种非常好的泥地胎，叫“超级湿地沼泽胎”；如果经常在有不同地形的乡村行驶则应该用MickeyThompson轮胎公司的糙面“BajaBeltedSidebiter”。超级湿地胎和Baja越野胎的胎面均有大突纹，称胎纹，在胎纹之间有大的间隙，使泥泞在轮胎转动时被甩出。要让这些大轮胎与你的车匹配，还必须用特殊的套件使车升高，以在车轮位置产生更大的空间。这些轮胎足以应付乡村路况，但在公路行驶时却不如全地形胎，主要是噪音大、难操纵。●按轮胎花纹分类轮胎按花纹分类有很多种，但大体上可以分为5种：①纵沟花纹，也叫普通花纹。这种花纹操纵稳定性优良，转动抵抗小，噪声低，特别是排水性能优秀，不容易横向滑移。②横沟花纹。横沟花纹的驱动力、制动力和牵引力特别优秀，而且其耐磨性能极佳，因此，十分适合如推土机、挖掘机等工程车辆使用，但横沟花纹的操纵性和排水性能较差。③纵横沟花纹。纵横沟花纹也叫综合花纹，它兼备了纵沟和横沟花纹的优点，因此，它也比较适合于越野车辆。④泥雪地花纹。泥雪地花纹，顾名思义，是指专为适于泥地和雪地使用而设计的花纹。它用字母“M+S”表示，“M”指泥地，而“S”指雪地。此类轮胎一般都直接将“M+S”锈刻得轮胎的侧壁上，使人一目了然。得此提醒使用者，得使用这种轮胎时，一定要将胎面上防滑钉去掉，否则，会破坏路面。⑤越野花纹。顾名思义，这类轮胎是越野车的最佳选择。越野花纹是专门适应干、湿、崎岖山路和泥泞、沙路而设计的花纹。●按轮胎结构分类轮胎按照构造分类，目前广泛使用的是分为斜交轮胎和子午线轮胎两大类。其次，轮胎标识及含义。几乎一款轮胎的全部信息都集中在了轮胎的侧面，要想了解这款轮胎的具体情况首先要从这入手。在此，我们以轿车轮胎为例介绍一下各部分的含义。①轮胎代号：185/70R13。185指的是轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度(以mm为单位)。此宽度随轮胎所匹配轮辋宽度的不同而不同。70是轮胎的扁平比，是胎高与胎宽的比例，这里指胎高占胎宽的70%，数值越小，越显扁平。R是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构。B表示轮胎为斜交结构。13表示轮辋直径(以英寸为单位)，此轮胎必需匹配13英寸的轮辋，否则无法安装。②抓地级数：简而言之，它代表的是轮胎在潮湿的直线试验路面上的停车能力。例如：AA级的轮胎在潮湿的直线路面上停车比C级的轮胎快。抓地级数有AA、A、B、C，其中AA级最高。③温度级数：它代表的是保养得当的轮胎散热能力，而且是在控制下的室内试验车轮条件下。如果轮胎达到了美国运输部(DOT)规定的最低性能条件，其等级为“C”级。“B”级和“A”级则表明轮胎高于DOT规定的最低性能，所有轮胎均须达到联邦机动车辆安全标准109中规定的最低速度要求。④层级：指用高强度材料帘线制用胎体的轮胎，其负荷性能相当于棉帘线制作胎体的轮胎帘布层数。层级数并不是指它的实际层数。⑤速度代号：正式来说，速度代号表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表轮胎从4.8km/h到300km/h的认证速度等级。常用的速度等级见前页表格。⑥载重指数：86表示对应的最大载荷为530kg。