长安逸动机油滤芯型号(长安逸动机油滤芯型号和什么车通用)

长安逸动机油滤芯尺寸

去汽配店买的时候问下老板，如果他们也不知道的话你可以把原车上的拆下来看，就知道是哪种了，拿给汽配店他们就知道是哪一种。汽油滤清器有两种，一种是外置的，在底盘上，油路上连接，圆柱体的;另一种就是内置，在油箱里面，打开油箱盖子，就可以看到汽油泵，汽油泵拆开就可以看到汽油滤清器。一般近几年出的新款车型都是内置的了。至于机油滤清器，就在机油油路上找，油底壳附近。大多也都是圆柱体的。

长安逸动换机油机滤多少钱

不一样。长安逸动Plus搭载2.5L自然吸气发动机，玲木机油滤芯是专门用于1.8T发动机的。

长安逸动机油滤芯型号规格

你好，这两款汽车他们的机油滤芯是不通用的，都是专车专用的，型号不一样。

长安逸动机油滤清器型号

首先说一下机油、四滤（空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯、机滤）的更换周期。

一、机油、机滤：

建议更换周期为5千公里或6个月。

注意：

如果使用机油不同，建议更换周期也有差异。

a、矿物质机油，建议更换周期为5千公里或6个月。

b、半合成机油，建议更换周期为7500公里或7-8个月。

c、全合成机油，建议更换周期为1万公里或1年。

以上建议更换周期的里程或时间，以先到为准；对于用车少的或用车特频的车辆保养，建议听从养护人员的安排，合理推后或提前对车辆保养。

对于涡轮增压或大众的发动机每行驶1500公里、其它车型2000公里，建议检查油位。

二、空气滤清器：

建议更换周期为1万公里或12个月。

注意：

带增压车型，建议根据实际情况相应缩短更换周期。

三、空调滤芯：

建议更换周期为1万公里或12个月。

四、汽油滤芯：

①内置式汽油滤芯，建议更换周期为10万公里或5年。

②外置汽油滤芯，建议更换周期为1万公里或1年。

其次为朋友们说一下制动液、变速箱油、方向助力油、防冻液的更换周期。

①制动液：

建议更换周期为6万公里或42个月。

注意：

要按使用说明手册规定型号更换，不可换错。

②变速箱油：

a、手动变速箱油，建议更换周期为每2年或6万公里更换一次。

b、自动变速箱油，建议更换周期为6至12万公里更换一次。

注意：

要按车辆使用说明书规定型号更换，不可换错。

③方向助力油：

建议更换周期为每4万公里或2年。

④防冻液：

建议更换周期为2年或4万公里。

再次为朋友们说一下正时皮带、正时链条、皮带的更换周期：

①正时皮带：

建议更换周期为8万公里。

②正时链条：

建议10万公里检查，一般可以终身不用更换。

③皮带：

建议保养时检查松紧度及表面是否龟裂或磨损，如龟裂或磨损严重，建议更换。

最后说一下火花塞、刹车片、雨刷片、玻璃水、轮胎、电瓶、离合总成的更换周期。

①火花塞：

建议更换周期为4∽6万公里。

②刹车片：

建议在保养时检查磨损状况，建议更换周期为4万公里或2年。

③雨刷片：

发现胶条开裂或刮不净时，建议更换新的，毕竟保证开车时，视线清晰为首位。

④玻璃水：

根据平时使用频率，发现少了及时补加。

⑤轮胎：

建议更换周期为6万公里，这要根据轮胎实际使用情况，合理安排更换时间。

⑥电瓶：建议更换周期为3年。

但电瓶的使用年限，与平时用车习惯、车身是否漏电、发电机发电量是否正常有关联，这也是有的一年一换，有的用七、八年甚至更长的原因。

注意：

有启停功能的车辆，平时换电瓶时，要换启停电瓶，普通电瓶很难正常使用。

⑦离合器总成：

建议更换周期为10万公里。

但离合器总成的损坏与日常开车习惯有关联，建议根据实际使用情况合理更换。

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长安逸动机油滤芯型号论坛

小伙伴们买辆车都不容易，而汽车零部件成千上万，到底什么时候才需要换？小编也是找到汽修老师傅，今天就和大家分享车上最常见的易损件的更换周期，记住这些就够了，别被4S店给坑了，值得收藏！

1、轮胎

更换周期：5万至8万公里

要定期更换轮胎，一组轮胎再耐用，也不能使用一辈子。正常情况下，一个轮胎的更换周期是5万至8万公里。轮胎侧面若出现裂纹，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。当胎纹深度低于1.6毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换

2、雨刮片

更换周期：1年

对于雨刮片的更换，最好一年更换一次。日常使用雨刮片时，要避免“干刮”，这样很容易损伤雨刮片，严重时会造成汽车玻璃的损伤。车主最好在喷洒清洁性和润滑性更好一些的玻璃液后，再启动雨刮，平时洗车时也应同时清洁一下雨刮片。

3、刹车片

更换周期：3-5万公里

制动系统的检查尤为重要，直接影响到生命安全，一般情况下，刹车片会随着行驶里程的增加，而逐渐磨损。如果刹车片的厚度不到0.6厘米时就必须更换。正常行驶的情况下，每3-5万公里更换一次刹车片。

4、蓄电池

更换周期：6万公里

电瓶通常在2年左右视情况检查更换。平时在车辆熄火时，车主尽量少使用车辆的电气设备，防止电瓶亏电。

5、发动机正时皮带

更换周期：60000公里

发动机正时皮带最好在2年或者6万公里时进行检查或者更换。不过，如果车辆装配的是正时链条，就不必受“2年或者6万公里”的约束进行更换了。

6、机油滤芯

更换周期：1万公里

机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。着使用时间的延长，杂质也会增加。这样，用于过滤燃油的滤清器就会出现脏污.如此下去，过滤效果就会大大降低。因此汽车行驶一定公里数后就需更换机油滤清器，如果不换，或是延迟换，肯定影响到汽车性能，导致油路不畅，汽车加油没劲等现象，最后导致慢性毁坏发动机，甚至大修发动机。

机油滤清器多久更换一次最好？汽车机油滤清器的更换周期一般在1万公里左右，具体最佳更换时机可以参考车辆使用手册上的说明。

7、空气滤清器

更换周期：1.5万公里

空气滤清器主要作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，若滤网长期得不到清洁和更换，就无法将灰尘和异物拒之门外。若发动机内吸入了灰尘，会造成汽缸壁非正常磨损。因此空滤最好每5000公里清洁一次，用气泵吹净即可，不要用液体洗。空气滤清器每1万公里需要更换一次。

8、火花塞

更换周期：3万公里

火花塞直接影响发动机的加速性能与油耗表现，如长时间缺乏保养甚至没按时更换，将导致发动机严重积炭。汽缸工作失常。火花塞3万公里需更换一次。选择火花塞时，先确定爱车所使用的型号、热度等级。当你驾车行驶感觉到发动机动力不足时，就应检查保养一次。

9、转向拉杆

更换周期：7万公里

转向拉杆松弛是一个严重的安全隐患，因此，在例行保养时，一定要仔细检查这一部位。做法很简单：握住拉杆，用力摇晃，如果没有晃动，就说明一切正常，否则，就应更换球头或拉杆总成。

10、排气管

更换周期：7万公里

排气管是车底最容易受损的部件之一，检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。

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长安逸动机油滤芯型号怎么看

 导语|Lead 

“3·15国际消费者权益日”即将来临，随着我国消费者的维权意识逐步加强，央视315晚会作为打假治劣、帮助消费者维权的一个平台，引发了全行业、全民消费者的普遍关注。其中，我国经济发展的支柱产业之一的汽车产业，在国民经济发展中占重要地位，虽发展十分迅猛，但其看似阳光的背后也不乏一些灰暗之处，甚至危及消费者生命安全，如近几年爆发的“假铁皮”、“机油门”、“断轴门”、“气囊门”等；与此同时，消费者正当的投诉与维权行动，令不少不法厂商尤为发愁。今年3·15，哪家会成为被点名批评的那一个“跳梁小丑”呢？

本期视频节目由

环球汽车网&长沙电视台《汽车益家》

联合制作

撰文︱王岩  配图︱部分来自网络

编辑︱王岩  责编︱薄言  监制︱杨虹波 李佳

视频全长5分钟  全文2105字   阅读需7分钟

从2月中旬开始，环球汽车网携手长沙电视台《汽车益家》栏目组，以汽车制造之初心寻觅汽车文化的本心，围绕“3·15听您说车事”展开维权特别报道，聆听消费者在用车过程中遇到的品质、安全和服务问题，以及经销商群体所遭遇到的各类不公平待遇，以期带动消费者、经销商及主机厂，关注汽车市场发展现状所暴露问题！

通过连日的街头采访，我们认识了Jeep指南者、一汽-大众速腾、长安福特锐界、长安锐翔、长安逸动等多位车主，从这些车主关于可靠性、服务、油耗等方面的反馈中，我们听到了他们对于自己爱车的一些真实之声。

Jeep指南者车主表示，在购车时主要考虑到指南者性价比很高，而且出自越野家族Jeep，于是就在2015年购买了这款车，开起来很顺手。另外，车主表示在2016年的时候出过一次险，而且比较严重，还好没有什么大碍。而车辆的维修保养一般都在4S店，对于4S店服务车主评价很不错，而且会定期进行车主回访。在油耗方面，车主认为还是比较高的，百公里要8升左右。

一汽-大众速腾车主表示，在选择过程中就是选择大众品牌，因为德系车比较安全可靠，这也是对大众德系制造的认可，而对于其座驾，车主很中肯的表示“可以”。在用车过程中，刚开始还是有点小问题，不过很快就在4S店解决了。在4S店的服务方面，车主表示整体做得很好，只是价格方面偏高一点。在油耗方面，车主表示在美、日、韩系之间算是比较中等，当然也不是说油耗很高。

长安福特锐界车主表示，因为锐界的大气外观，使得她一眼就相中。在日常驾驶中，她觉得锐界非常舒适，而且操控性和平稳性很不错，只是油耗有点偏高，希望能更省一点。而对于整车的可靠性来说，基本没出过故障。对于4S店服务方面，车主表示非常满意，服务态度挺不错的。在油耗方面，车主表示油耗比较高，大概一块多点，毕竟锐界也是很大的一款车型，当然更省点会更加满意。关于日常的车辆保养，车主购车一年多都在4S店，表示很满意。

长安锐翔车主表示，这款车开起来还是可以的，只是觉得车身太轻，而且自己的车开得也久，密封性不怎么好。在日常使用中，车主表示一般问题像换机油都是自己来换，觉得没必要去4S店，在机油方面，车主自己的建议是换个一百多块钱的就可以了。油耗方面，车主的百公里油耗大概7.8升左右。

对于车主的机油方面建议，小编认为无论选择什么款机油，其机油粘稠度都应与原厂保养手册推荐值一致，因为机油最大的作用就是防止磨损，转速高的发动机使用高粘度的机油时效果能更好一些，而低速低扭发动机用高粘度机油会发动机的运转形成负担，影响发动机寿命。以5W-40机油为例，W代表冬季，5代表机油在最低零下30度可以使用，温度更低就不适合，而后面的40就是机油粘稠度。因此，在选择上，要根据当地实际情况，选择合适的耐寒能力的机油。

长安逸动车主表示，整个车还不错，只是小毛病还是有的，比如打不着火之类。而对于4S店的服务，车主评价整体还行，只是一些细节地方做得更加精细会更好。在油耗上，车主的百公里大概8升左右。在车辆保养上，车主在4S店和外面维修厂都有去，选择比较多样化。

其实关于车辆保养，其他车主有的表示4S店的用的材料等各个方面比外面的更好用，也更经得住用。不过，也有车主一般都在外面保养，毕竟车也没有什么大修，而小修就在熟人或者朋友那里，觉得更经济实惠，毕竟4S店维修费用还是比较高的。

敲黑板时间到，问题哥课堂开课啦！

可以发现，在车辆保养上，我们随机采访的车主都有不同的选择，那么车辆的保养到底要不要选择4S店呢？

一般来说，当车辆过了首保后，可以根据自己的实际情况来决定去哪做保养，像换机油、空调滤芯和空气滤芯这种小保养，可以选择就近的修理店进行，一般这种没有什么技术含量，只是换机油方面，需要注意是否符合自己的爱车即可。像问题哥的车辆，在购买保险时会送免费的机油、机滤更换，在需要使用时，就在外面指定的合作维修厂处理。当然，如果你动手能力强，这些也可以自己来换，能节省不少费用，不过需要注意的是，要保留正规的保养证明和**，这样即便后期车辆出现问题，也就不影响“三包”。

如果是维修方面，小编建议还是去4S店，虽然外面修理厂也可以修车，但术业有专攻，4S店的优势在于只修理一个品牌车型，通常车辆出现问题，4S店能快速准确的找到源头并解决，而且重要的是4S店可以提供原厂配件，防止意外发生。当然，之前也有少部分网友说4S店小病大修，其实这种事情发生的不多，而根据我们的街头随机采访来看，也并没有车主反映此情况，如果您确实遇到此类情况，可向我们进行反馈，用媒体的力量为您消除烦恼。

如果您在车辆使用过程中遇到的不公平遭遇、质量问题和黑幕，例如在购车中遭遇过强制加价、强行要求加装饰、旧车新卖、不按厂商规定的保养条例进行保养、收费不透明、车屡修不好等，或者您感觉自己的车有问题，都可以将汽车品牌及型号、问题描述和凭证材料或自拍一段视频维权影片发送给我们，我们将为您主持公道！

“3·15”听您说车事，我们下期再见！

今论车长短，明解车主惑；

环车寻侦探，听您说车事！

长安逸动机油滤芯型号图片

关于车的油耗可以说是老生常谈了，可一些车主仍不免发现些问题。车开的久了，车主经常会有这样的感觉：怎么油耗越来越高?很多车主一般将之结为车辆自然老化的结果，其实并不是这样，车的油耗和车龄并无直接关系，用车时的一些小细节才是导致油耗越来越高的直接原因，今天我们就来看一看都有哪些？

1、火花塞、喷油嘴

火花塞和喷油嘴是轿车燃油焚烧的重要部分，喷油嘴喷油制作可燃混合气体而火花塞发生电火花点燃可燃混合气体。这两个部件基本上很少损坏，但并不代表时刻长了就没疑问。

火花塞主要是随着工作时正常磨损致使焚烧能量变弱，而喷油嘴会遭遇油品的疑问或许缸内积碳严重致使其不能正常工作。而呈现车子提速减慢，油耗上升。一般来说，普通火花塞的寿命只有3-5万公里，铱金火花塞寿命约5-8万公里，铂金火花塞可以到10万公里的寿命，所以，大家要根据使用的火花塞型号做到按时更换。

2、勤查胎压和轮胎磨损

胎压过低，会使轮胎与地面的磨擦增加，阻力变大，油耗就会上升。行驶中发现车的滑行距离明显减少，就应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。正常胎压在2.5bar左右，夏天可适当减少0.1bar。还要记得检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大，一般每5万公里，一定要去换一套新轮胎。

3、空气滤芯

首先我们要定期检查空气滤芯要检查是否堵了，如果进气不畅会增加油耗，没装好可能会影响进气，发动机吸进灰尘、杂质，导致发动机严重磨损，如果选择了劣质的空气滤清器，将使进气阻力增加，发动机功率下降，增加油耗，并很容易产生积炭。空气滤清器的使用寿命，根据当地空气情况而有所不同，但最长不超过2年，车辆行驶距离不超过2万公里就一定要更换一次。

4、积碳过多

发动机内积碳过多。短期内致使发动机积碳过多的原因，主要是使用了不合适的油品，这种情况较易发生在长途驾车归来或将车辆转借他人使用之后。驾车跑长途，肯定会添加各地的燃油，即使是同一标号的燃油，各地的油品质量也不尽相同，因此很可能误用了不合适的油品。而将车转借他人使用，更难控制添加的油品质量。

5、检查氧传感器

很多人对氧传感器不是很了解，它是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。如果你在行驶的过程中，车子有喘抖、加速不良的情况发生，很有可能是氧传感器出现问题，特别是一些行驶里程比较长的车辆。这个时候发动机内的混合气浓度往往会偏高，油耗同样会增加。所以要定期检查氧传感器的状况，通常在8-11万公里时就需要更换。

6、超载

超载可以导致车辆油耗增加，气缸磨损加大等情况，而且会严重影响汽车转向性能，造成转向沉重，容易造成翻车事故，国家相关法律也拟定了货车超载的处罚。对于私家车，车主也要经常清理后备箱，以免不必要的重物加大车辆的自重，增加油耗。

7、蓄电池

蓄电池控制车内电路，而电路与油路息息相关。因为一般蓄电池使用时间2-3年便会产生亏电现象，从而导致启动电压不足，马达带动引擎无力，使点火能量变低，油耗因此飙升。所以不要认为蓄电池没坏就能继续使用，要想降低油耗必须要定期更换蓄电池。

8、制动系故障

在你汽车制动存在故障时，可要留意看看刹车片是否处在正常工作状态。如果出现刹车异常，刹车片不回位，会造成车辆一直处于刹车状态行驶，这样不仅危险，损害车辆还会造成高油耗。对于判断刹车片是否需要更换，其实没有固定的周期，可以通过肉眼观察刹车片的厚度来衡量。一旦小于5mm时就要换了。

9、节温器损坏

当车的温控开关和节温器损坏时，会出现油耗增加的现象。因为温控开关和节温器损坏会使水温降低，化油器不能正常工作，导致汽油雾化不良，油耗量明显增加。应换掉出问题的部件。

10、机油没选好

机油粘度过大或加量过多这种情况多出现在刚做完保养后。粘度高的机油，机件间的运动阻力增加，从而增加机器负荷，造成油耗增加。而当机油加量过多时，油面过高对零件运转造成阻力，也会影响油耗。所以要选择适合自己车的机油。

我们经常说汽车靠“三分修七分养”，所以平时的勤检查、常保养一定不能少，同时还要养成良好的开车习惯，这样既能延长车辆寿命，还能有效控制油耗增加。

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