生料带型号(生料带型号规格)

生料带型号规格有哪些

d=20是配合管内直径工程上为了方便管理而定的标准

生料带型号0.5

生料带规格

一般都是以长度、宽度、厚度和密封这些参数，一般高密度的质量会更好一些，而长、宽、厚这些规格一般是以宽度开始：10、12、13、15、19、20mm长度一般是5-10-12-15-20米这些规格。有特殊要求，也可以找我们厂家定做。使用用在燃气管道上或者医疗机械上。

生料带型号SLD26

生料带规格一般都是以长度、宽度、厚度和密封这些参数，一般高密度的质量会更好一些，而长、宽、厚这些规格一般是以宽度开始：10、12、13、15、19、20mm长度一般是5-10-12-15-20米这些规格。有特殊要求，也可以找我们厂家定做。使用用在燃气管道上或者医疗机械上。

生料带型号规格

阀门初学者总误认为水龙头是阀门。实则非也，水龙头实际上属于卫浴系列。阀门分为闸阀、蝶阀、截止阀、低压阀、高压阀、安全阀、泄压阀、过滤器、防腐阀、止回阀，减压阀、陶瓷阀、过流阀、高温阀，低温阀等。

以上分类并不是绝对的，可以从其他角度分类，只需掌握了这些基本分类，对了解品类繁多的阀门还是有很大好处的。

以上分类中可以看出，阀门品种繁多；如此多品类，必须有一个统一的型号编制方法，才能让购买使用者通过铭牌便能知道某一种阀门结构、特性和材料。

阀门标识作用: 

阀门上的含义举例： 

DN：指阀门的公称通径，一般后面会加一个数字，如公称通径250mm，应标志为DN250。通常情况下，阀门的通道直径与公称尺寸是一样的，但当阀体采用管焊结构或者与之相连接的管道为用标准钢管法兰连接的情况下，阀门的实际通道直径并不等于公称尺寸DN的数值。

WCB：表示阀体材料，阀门别的部件可能是别的材料。WCB指的是ASTMA216中的WCB级别，是碳素钢铸件（W—可焊接的：welding的第一个字母，表示材料的焊接性能良好；C—铸钢：caststeel的第一个字母；B—钢材的机械性能为B级）合起来就是：机械性能为B级的可焊铸钢件。是普通的碳钢，相当于25或35碳钢。

PN：阀门的公称压力，其后紧跟的整数数字组成。在我国，涉及公称压力时，为了明确起见，通常给出计量单位，以“MPa”表示。例如PN100表示公称压力为10Mpa，也就是100Kgf/cm2；

阀门的标识要点

1.除另有说明外，美标的阀门按API600。API6D或MSSSP-25，国标的阀门按G/T12220标准具有永久性的标识，标识上应包括铸造熔炼的炉号或制造厂的铸造标记。

2.标牌上应牢固地固定在阀门的明显部位，其内容必须整齐、正确、并应符合GB/T13306的规定，其材料应用不锈钢、铜合金及铝合金制造生产。

3.只有在阀体上施加所要求的标记不可行时，可将标记施加在铭牌上，然而，表示阀门的流动方向的标注必须标记在阀体上，这一点无论是什么标准的阀门都是一样。

4.用于色标和标记的涂料不得含有任何有害金属或金属盐，比如锌、铅、硫、铜、锡、氯化物等等在热态时候可引起腐蚀的物质，且涂料应能抗盐水，热带环境或类似情况的腐蚀。

5.对难以标记的小尺寸物件，应用不锈钢丝栓不锈钢标牌的方法来标注。

6.关于铭牌上刻印的标志，一般为型号、材质、压力、标准、适用温度、使用介质、生产日期，都是不可缺少的。以方便检修更换时采购。

标识的标记方法 

标识的标记式样

标识的标记位置 

标识标记尺寸 

标牌的认识 

阀门的涂漆

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生料带的质量怎么看

作业前准备

　　(1)作业资料：包括总装配图、部件装配图、零件图、物料BOM表等，直至项目结束，必须保证图纸的完整性、整洁性、过程信息记录的完整性。

　　(2)作业场所：零件摆放、部件装配必须在规定作业场所内进行，整机摆放与装配的场地必须规划清晰，直至整个项目结束，所有作业场所必须保持整齐、规范、有序。

　　(3)装配物料：作业前，按照装配流程规定的装配物料必须按时到位，如果有部分非决定性材料没有到位，可以改变作业顺序，然后填写材料催工单交采购部。

(4)装配前应了解设备的结构、装配技术和工艺要求。

基本规范

　　(1)机械装配应严格按照设计部提供的装配图纸及工艺要求进行装配，严禁私自修改作业内容或以非正常的方式更改零件。

　　(2)装配的零件必须是质检部验收合格的零件，装配过程中若发现漏检的不合格零件，应及时上报。

　　(3)装配环境要求清洁，不得有粉尘或其它污染，零件应存放在干燥、无尘、有防护垫的场所。

　　(4)装配过程中零件不得磕碰、切伤，不得损伤零件表面，或使零件明显弯、扭、变形，零件的配合表面不得有损伤。

　　(5)相对运动的零件，装配时接触面间应加润滑油（脂）。

　　(6)相配零件的配合尺寸要准确。

　　(7)装配时，零件、工具应有专门的摆放设施，原则上零件、工具不允许摆放在机器上或直接放在地上，如果需要的话，应在摆放处铺设防护垫或地毯。

　　(8)装配时原则上不允许踩踏机械，如果需要踩踏作业，必须在机械上铺设防护垫或地毯，重要部件及非金属强度较低部位严禁踩踏。

联接方法

　　(1)螺栓联接

　　A．螺栓紧固时，不得采用活动扳手，每个螺母下面不得使用1个以上相同的垫圈，沉头螺钉拧紧后,钉头应埋入机件内,不得外露。

　　B．一般情况下，螺纹连接应有防松弹簧垫圈，对称多个螺栓拧紧方法应采用对称顺序逐步拧紧，条形连接件应从中间向两方向对称逐步拧紧。

　　C．螺栓与螺母拧紧后,螺栓应露出螺母1-2个螺距；螺钉在紧固运动装置或维护时无须拆卸部件的场合，装配前螺丝上应加涂螺纹胶。

　　D．有规定拧紧力矩要求的紧固件，应采用力矩扳手，按规定拧紧力矩紧固。未规定拧紧力矩的螺栓，其拧紧力矩可参考《附表》的规定。

　　(2)销连接

　　A．定位销的端面一般应略高出零件表面，带螺尾的锥销装入相关零件后，其大端应沉入孔内。

　　B．开口销装入相关零件后，其尾部应分开60°-90°。

　　(3)键联接

　　A.平键与固定键的键槽两侧面应均匀接触，其配合面间不得有间隙。

　　B．间隙配合的键（或花键）装配后，相对运动的零件沿着轴向移动时，不得有松紧不均现象。

　　C．钩头键、锲键装配后其接触面积应不小于工作面积的70%，且不接触部分不得集中于一处；外露部分的长度应为斜面长度的10%-15%。

　　(4)铆接

　　A.铆接的材料和规格尺寸必须符合设计要求，铆钉孔的加工应符合有关标准规定。

　　B.铆接时不得破坏被铆接零件的表面，也不得使被铆接零件的表面变形。

　　C.除有特殊要求外，一般铆接后不得出现松动现象，铆钉的头部必须与被铆接零件紧密接触，并应光滑圆整。

　　(5)胀套联接

　　胀套装配：在胀套涂上润滑油脂，将胀套放入装配的毂孔中，套入安装轴后调整好装配位置，然后拧紧螺栓。拧紧的次序以开缝为界，左右交叉对称依次先后拧紧，确保达到额定力矩值。

　　(6)紧定联接

　　锥端紧定螺丝的锥端和坑眼应均为90°，紧定螺丝应对准坑眼拧紧。

滚动轴承的装配

　　(1)轴承装配前，轴承位不得有任何的污质存在。

　　(2)轴承装配时应在配合件表面涂一层润滑油，轴承无型号的一端应朝里，即靠轴肩方向。

　　(3)轴承装配时应使用专用压具，严禁采用直接击打的方法装配，套装轴承时加力的大小、方向、位置应适当，不应使保护架或滚动体受力，应均匀对称受力，保证端面与轴垂直。

　　(4)轴承内圈端面一般应紧靠轴肩（轴卡），轴承外圈装配后，其定位端轴承盖与垫圈或外圈的接触应均匀。

　　(5)滚动轴承装好后，相对运动件的转动应灵活、轻便，如果有卡滞现象，应检查分析问题的原因并作相应处理。

　　(6)轴承装配过程中，若发现孔或轴配合过松时，应检查公差；过紧时不得强行野蛮装配，都应检查分析问题的原因并作相应处理。

　　(7)单列圆锥滚子轴承、推力角接触轴承、双向推力球轴承在装配时轴向间隙符合图纸及工艺要求。

　　(8)对采用润滑脂的轴承及与之相配合的表面，装配后应注入适量的润滑脂。对于工作温度不超过65℃的轴承，可按GB491-65《钙基润滑脂》采用ZG-5润滑脂；对于工作温度高于65℃的轴承，可按GB492-77《钙基润滑脂》采用ZN-2、ZN-3润滑脂。

　　(9)普通轴承在正常工作时温升不应超过35℃，工作时的最高温度不应超过70℃。

直线轴承的装配

　　(1)组装前，轴承内部应涂抹润滑脂。

　　(2)轴承压入支承座时，应采用专用安装工具压靠外圈端面，不允许直接敲打轴承，以免变形。

　　(3)轴承与支承座的配合必须符合公差要求，过紧使导轨轴与轴承过盈配合，会损坏轴承；过松会使轴承无法在支承座中固定。

　　(4)导轨轴装入轴承时，应对准中心轻轻插入，如歪斜地插入，会使滚珠脱落，保持架变形。

　　(5)轴承装入支承座时，不允许转动，强行使其转动，会损坏轴承。

　　(6)不允许用紧定螺丝直接紧定在轴承外圈上，否则会发生变形。

直线导轨的装配

　　(1)导轨安装部位不得有污质，安装面平整度必须达到要求。

　　(2)导轨侧面有基准边时，应紧贴基准边安装，无基准边时，应保证导轨的滑动方向与设计要求一致，导轨固定螺丝拧紧后，应检查滑块的滑动方向是否有偏差，否则必须调整。

　　(3)如果滑块以传动带带动，传动带与滑块固定张紧后，传动带不得有斜拉的现象，否则必须调整带轮，使传动带的带动方向与导轨平行。

链轮链条的装配

　　(1)链轮与轴的配合必须符合设计要求。

　　(2)主动链轮与从动链轮的轮齿几何中心平面应重合，其偏移量不得超过设计要求。若设计未规定，一般应小于或等于两轮中心距的2‰。

　　(3)链条与链轮啮合时，工作边必须拉紧，并保证啮合平稳。

　　(4)链条非工作边的下垂度应符合设计要求。若设计未规定，应按两链轮中心距1%～2%调整。

齿轮的装配

　　(1)互相啮合的齿轮在装配后，当齿轮轮缘宽度小于或等于20mm时，轴向错位不得大于1mm；当齿轮轮缘宽度大于20mm时，轴向错位不得超过轮缘宽度的5%。

　　(2)圆柱齿轮、圆锥齿轮、蜗杆传动的安装精度要求，应根据传动件的精度及规格大小分别在JB179-83《渐开线圆柱齿轮精度》、JB180-60《圆锥齿轮传动公差》及JB162-60《蜗杆传动公差》确定。

　　(3)齿轮啮合面需按技术要求保证正常的润滑，齿轮箱需按技术要求加注润滑油至油位线。

　　(4)齿轮箱满载运转的噪声不得大于80dB。

同步带轮的装配

　　(1)主从动同步带轮轴必须互相平行，不许有歪斜和摆动，倾斜度误差不应超过2‰。

　　(2)当两带轮宽度相同时，它们的端面应该位于同一平面上，两带轮轴向错位不得超过轮缘宽度的5%。

　　(3)同步带装配时不得强行撬入带轮，应通过缩短两带轮中心距的方法装配，否则可能损伤同步带的抗拉层。

　　(4)同步带张紧轮应安装在松边张紧，而且应固定两个紧固螺栓。

平皮带的装配

　　(1)安装前，所有的输送平面应调整好水平。

　　(2)带轮中心点连线应调整至于同一竖直面上，且轴线相互平行。

　　(3)平皮带的输送方向应按照皮带上标识的箭头方向安装，否则将影响其使用寿命。

电机、减速器的装配

　　(1)检查电机型号是否正确，减速机型号是否正确。

　　(2)装配前，将电机轴和减速的连接部份清洁干净。

　　(3)电机法兰螺丝拧紧前，应转动电机纠正电机轴与减速机联轴器的同心度，再将电机法兰与减机连接好，对角拧紧固定螺栓。

　　(4)伺服电机在装配过程中，应保证电机后部编码器不受外力作用，严禁敲打伺服电机轴。

(5)伺服减速机的安装：

　　A.移动减速机法兰外侧的密封螺丝以便于调整夹紧螺丝。

　　B.旋开夹紧螺丝，将电机法兰与减速机连接好，对角拧紧定位螺栓。

　　C.使用合适扭力将夹紧环拧紧，然后拧紧密封螺丝。

　　D.将电机法兰螺栓扭至松动，点动伺服电机轴或用手转动电机轴几圈，纠正电机轴与减速机联轴器的同心度。

　　E.最后将电机法兰与减速机连接好，对角拧紧定位螺栓。

机架的调整与联接

　　(1)不同段的机架高度调节应按照同一基准点，调整到同一高度。

　　(2)所有机架的墙板，应调整至同一竖直面上。

　　(3)各段机架调整到位、符合要求后，应安装相互之间的固定联接板。

气动元件的装配

　　(1)每套气动驱动装置的配置，必须严格按照设计部提供的气路图进行连接，阀体、管接头、气缸等连接时必须核对无误。

　　(2)总进气减压阀按照箭头方向进行进出口连接，空气过滤器和油雾器的水杯和油杯必须竖直向下安装。

　　(3)配管前应充分吹净管内的切削粉末和灰尘。

　　(4)管接头是螺纹拧入的，如果管螺纹不带螺纹胶，则应缠绕生料带，缠绕方向从正面看，朝顺时针方向缠绕，不得将生料带混入阀内，生料带缠绕时，应预留1个螺牙。

　　(5)气管布置要整齐、美观，尽量不要交叉布置，转弯处应采用90°弯头，气管固定时不要使接头处受到额外的应力，否则会引起漏气。

　　(6)电磁阀连接时，要注意阀上各气口编号的作用：P：总进气；A：出气1；B：出气2；R（EA）：与A对应的排气；S（EB）：与B对应的排气。

　　(7)气缸装配时，活塞杆的轴线与负载移动的方向应保持一致。

　　(8)使用直线轴承导向时，气缸活塞杆前端与负载联接后，在整个行程中，不得有任何的别劲存在，否则将损坏气缸。

　　(9)使用节流阀时，应注意节流阀的类型，一般而言，以阀体上标识的大箭头加以区分，大箭头指向螺纹端的为气缸使用；大箭头指向管端的为电磁阀使用。

装配检查工作

　　(1)每完成一个部件的装配，都要按以下的项目检查，如发现装配问题应及时分析处理。

　　A.装配工作的完整性，核对装配图纸，检查有无漏装的零件。

　　B.各零件安装位置的准确性，核对装配图纸或如上规范所述要求进行检查。

　　C.各联接部分的可靠性，各紧固螺丝是否达到装配要求的扭力，特殊的紧固件是否达到防止松脱要求。

　　D.活动件运动的灵活性，如输送辊、带轮、导轨等手动旋转或移动时，是否有卡滞或别滞现象，是否有偏心或弯曲现象等。

　　(2)总装完毕主要检查各装配部件之间的联接，检查内容按（1）中规定的“四性”作为衡量标准。

　　(3)总装完毕应清理机器各部分的铁屑、杂物、灰尘等，确保各传动部分没有障碍物存在。

　　(4)试机时，认真做好启动过程的监视工作，机器启动后，应立即观察主要工作参数和运动件是否正常运动。

　　(5)主要工作参数包括运动的速度、运动的平稳性、各传动轴旋转情况、温度、振动和噪声等。

生料带质量标准

阀门是化工企业最为常见的设备，安装阀门，看似容易，但如果不按照有关技术执行，会引发安全事故。今天小编给大家分享一些关于阀门安装的经验知识。

禁忌1

冬季施工在负温度下进行水压试验。

后果：由于水压试验时管内很快结冰，使管冻坏。

措施：尽量在冬施前进行水压试验，并且试压后要将水吹净，特别是阀门内的水必须清除于净，否则阀门轻则生锈，重则冻裂。

工程必须在冬季进行水压试验时，要保持室内正温度下进行，试压后要将水吹净。

禁忌2

禁忌3

禁忌4

禁忌5

禁忌6

禁忌7

禁忌8

禁忌9

禁忌10

禁忌11

禁忌12

禁忌13

禁忌14

措施：给排水及暖卫工程所使用的主要材料、设备及制品，应有符合国家或部颁发现行标准的技术质量鉴定文件或产品合格证；应标明其产品名称、型号、规格、国家质量标准代号、出厂日期、生产厂家名称及地点、出厂产品检验证明或代号。

禁忌15

禁忌16

禁忌17

禁忌18

禁忌19

禁忌20

禁忌21

禁忌22

禁忌23

阀门未做保温保冷措施

措施：有些阀门还须有外部保护设施，这就是保温和保冷。保温层内有时还要加伴热蒸汽管线。什么样的阀门应该保温或保冷，要根据生产要求而定。原则地说，凡阀内介质降低温度过多，会影响生产效率或冻坏阀门，就需要保温，甚至伴热；凡阀门裸露，对生产不利或引起结霜等不良现象时，就需要保冷。保温材料有石棉，矿渣棉、玻璃棉、珍珠岩，硅藻土、蛭石等;保冷材料有软木、珍珠岩、泡沫、塑料等。

禁忌24

疏水阀未安装旁路

措施：有的阀门，除了必要的保护设施外，还要有旁路和仪表。安装了旁路，便于疏水阀检修。其它阀门，也有安装旁路的。是否安装旁路，要看阀门状况，重要性和生产上的要求而定。

禁忌25

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生料带技术参数

阀门初学者总误认为水龙头是阀门。实则非也，水龙头实际上属于卫浴系列。阀门分为闸阀、蝶阀、截止阀、低压阀、高压阀、安全阀、泄压阀、过滤器、防腐阀、止回阀，减压阀、陶瓷阀、过流阀、高温阀，低温阀等。

以上分类并不是绝对的，可以从其他角度分类，只需掌握了这些基本分类，对了解品类繁多的阀门还是有很大好处的。

以上分类中可以看出，阀门品种繁多；如此多品类，必须有一个统一的型号编制方法，才能让购买使用者通过铭牌便能知道某一种阀门结构、特性和材料。

阀门标识作用: 

阀门上的含义举例： 

DN：指阀门的公称通径，一般后面会加一个数字，如公称通径250mm，应标志为DN250。通常情况下，阀门的通道直径与公称尺寸是一样的，但当阀体采用管焊结构或者与之相连接的管道为用标准钢管法兰连接的情况下，阀门的实际通道直径并不等于公称尺寸DN的数值。

WCB：表示阀体材料，阀门别的部件可能是别的材料。WCB指的是ASTMA216中的WCB级别，是碳素钢铸件（W—可焊接的：welding的第一个字母，表示材料的焊接性能良好；C—铸钢：caststeel的第一个字母；B—钢材的机械性能为B级）合起来就是：机械性能为B级的可焊铸钢件。是普通的碳钢，相当于25或35碳钢。

PN：阀门的公称压力，其后紧跟的整数数字组成。在我国，涉及公称压力时，为了明确起见，通常给出计量单位，以“MPa”表示。例如PN100表示公称压力为10Mpa，也就是100Kgf/cm2；

阀门的标识要点

标识的标记方法 

标识的标记式样

标识的标记位置 

标识标记尺寸 

标牌的认识 

阀门的涂漆

这是阀门中用得最多的连接形式。按结合面形状又可分为以下几种：

1、光滑式：用于压力不高的阀门。加工比较方便

2、凹凸式：工作压力较高，可使用中硬垫圈

3、榫槽式：可用塑性变形较大的垫圈，在腐蚀性介质中使用较广泛，密封效果较好。

4、梯形槽式：用椭圆形金属环作垫圈，使用于工作压力≥64公斤/平方厘米的阀门，或高温阀门。

5、透镜式：垫圈是透镜形状，用金属制作。用于工作压力≥100公斤/平方厘米的高压阀门，或高温阀门。

6、O形圈式：这是一种较新的法兰连接形式，它是随着各种橡胶O形圈的出现，而发展起来的，它在密封效果上比一般平垫圈可靠。

这种连接形式的优点是：

以上各种连接形式，都是利用外力来抵消介质压力，实现密封的。下面介绍利用介质压力进行自紧的连接形式。它的密封圈装在内锥体处，跟介质相向的一面成一定角度，介质压力传给内锥体，又传递给密封圈，在一定角度的锥面上，产生两个分力，一个与阀体中心线平行向外，另一个压向阀体内壁。后面这个分力便是自紧力。介质压力愈大，自紧力也愈大。所以这种连接形式，适合于高压阀门。它比法兰连接，要节省许多材料和人力，但也需要一定的预紧力，以便在阀内压力不高时，使用可靠。

利用自紧密封原理做成的阀门，一般是高压阀门。 阀门连接的形式还很多，例如有的不必拆除的小阀门，跟管子焊接在一起；有的非金属阀门，采用承插式连接，等等。阀门使用者要根据具休情况具体对待。

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生料带规格

本号由中国电工技术学会《电气技术》杂志社开设，发布《电气技术》杂志原创技术文章、电气产业与装备技术信息及刊社动态等。

国网冀北电力有限公司超高压分公司的王相锋、陈习文、任宝林、张亚男、张晓晴，在2023年第5期《电气技术》上撰文，介绍了一起500kV变压器中压套管爆炸引起主变跳闸事故的分析过程。通过油色谱检测数据、器身解体检查等手段，确定设备故障类型、位置及原因，并给出排查、处理与改进的方法，为今后此类故障分析和处理提供参考。