嘉旅变速箱型号(嘉旅变速箱型号大全)

嘉旅的6at变速箱怎么样

高尔夫嘉旅是一款搭载变速箱的车型，其变速箱型号为DSG。DSG又称为双离合器变速箱，是一种多年来被广泛应用的汽车变速器。DSG变速箱采用两个离合器，一个用于1、3、5挡，另一个用于2、4、6挡，因此它可以在换挡的同时实现加速和减速，比传统自动变速器更加快速和平滑。这种变速箱不仅可以提高汽车性能，还能提高燃油经济性。因此，在高尔夫嘉旅中安装DSG变速箱，可以让驾驶更加轻松自如，并且大幅度提高行驶的效率和舒适性。

大众嘉旅变速箱

14款‬途观搭载的是‬日本爱信的tiptronic6速手自一体变速器。爱信精机的tiptronic6速手自一体是一款非常成熟的变速箱，也是推广的最好的一款变速箱，几乎在好多车型上都能看到其身影。Tiptronic手自一体变速器是以自动变速器为基础，加装了电子和液压控制装置。起步柔和，以省油为前提，换挡逻辑非常好，这款变速箱是起步慢，提速不慢，而且故障率很低，产品趋于稳定。

嘉旅1.6自动舒适变速箱

2018年大众嘉旅变速箱为DQ380 7速湿式双离合变速箱，代号为DL382。该变速箱是大众汽车开发的第二代双离合变速箱，于2012年首次推出。DQ380变速箱是大众汽车为中型和大型汽车开发的，可以承受高达420牛·米的扭矩。该变速箱具有换挡速度快、燃油经济性好、换挡平顺等优点。

嘉旅变速箱油多久换一次

不会的

大众嘉旅变速箱故障诊断

大众高尔夫，一个耳熟能详的车型名称，身边不少朋友都曾经或现在是该车的车主，当问到这车有什么缺点时，大部分人都会异口同声的表示后排空间太小。

当然对此一汽-大众也拿出了解决的办法，那便是高尔夫·嘉旅，一款可以看成高尔夫PLUS的车型。在其上市初期，我们便已进行过试驾与测试，对其实用性的优化给以肯定。而本期的《购车指南》，我们再次迎来新款高尔夫·嘉旅，来看看它这回又对那些细节进行了调整。

2019款一汽-大众高尔夫·嘉旅共计上市6款车型，售价区间为13.19-19.79万元，此次上市的新车共计提供了1.6L自然吸气、1.2T涡轮增压以及1.4T涡轮增压三款动力总成，其中1.6L车型将匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱，而200TSI和280TSI均为7挡DSG双离合变速箱。

新款高尔夫·嘉旅延续了老款车型的设计风格，虽然前脸有着小幅变化，但依旧让人能一眼认出这是一台高尔夫车型，很有辨识度。而细节上的变化使其有了更为精致的容貌，与老款车型相比，新车更加时尚。

其中最为明显的变化在于前大灯造型，新车灯组更为纤细，同时老款顶配车型才配备的LED日间行车灯在新车上为全系标配，同为全系标配的还有远/近光灯，也均为LED光源。除此之外，前格栅内部样式也有所变化，四横式造型变更为三横式，雾灯也由方形调整为三角形，视觉效果更为简洁。

从侧面来看，新款高尔夫·嘉旅依旧有着类似MPV车型的轮廓特点，较高的车顶可以为后排营造出更为宽绰的乘坐体验。车顶行李架依然在1.6L车型上缺席，同时1.6L和1.2T车型同样为后拖臂式非独立悬架，所以轴距方面为2685mm，而1.4T的三款车型均为多连杆独立悬架，轴距则为2680mm。

新款高尔夫·嘉旅除了顶配车型会配备17英寸轮辋外，其余车型均为16英寸，双五辐哑光银色材质的造型视觉效果时尚，与车身相搭调。轮胎则采用了韩泰品牌的万途仕VentusS1EVO2型号，属于高性能轮胎，能在晴雨天等各种天气条件下提供强悍的抓地力。

车尾部分变化并不大，锋锐线条将略微臃肿的车尾雕刻出丰富的层次感，而稍显中庸的整体风格也很符合大众品牌一贯作风。新车与老款车型最为明显的区别便是底部排气布*设置，老款车型为单边双出，新款车型则改为了双边共两出的镀铬装饰，真正排气管为隐藏式。

新款高尔夫·嘉旅提供了共计8种外观配色方案，其中哈瓦那橙为主打色，彰显新车年轻时尚的气息。

内饰方面，新款车型没有做大的改动，依旧为大众传统T字飞翼型中控台，老款车型的木纹饰板则由仿碳纤维饰板所替代，以突出年轻感与运动氛围。前挡风玻璃由于倾斜的A柱以及宽大的三角窗，能够带来不错的开扬感，视野非常开阔。

炮筒型仪表盘则是高尔夫家族传统设计，配合周围碳纤维装饰，能够充分唤醒驾驶者的激情。行车电脑为彩色液晶屏，显示清晰功能丰富，UI设计与常规大众车类似，极易上手。

新款高尔夫·嘉旅的平底三辐真皮多功能方向盘与老款相同，皮质手感细腻，方向盘大小适中。同时多功能按键丰富，功能键设置简单直观，左侧为定速巡航，右侧为多媒体及行车电脑控制。

全新MIB多媒体交互系统只出现在200T以及280T车型上，1.6L车型并非配备多媒体彩色显示屏。200T和280T自动好奇版仅配备了6.5英寸屏幕，在顶配和次顶配车型上则配备了8英寸屏幕，而两者基础功能相似，后者多出了如车载导航等功能。

新车动力系统依旧搭载了1.6L自然吸气、1.2T涡轮增压以及1.4T涡轮增压三款动力总成，其中1.6L发动机最大功率81kW，峰值扭矩155N·m，匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱；1.2T发动机最大功率85kW，峰值扭矩200N·m；1.4T发动机最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，后两者均搭载7挡DSG双离合变速箱。

在空间表现方面，高尔夫·嘉旅有着非常宽绰的头部空间，无论是前排还是后排均不会感到压迫感，坐姿比较从容。同时得益于面积较大的后三角窗与全景天窗，更可以为后排乘客降低压抑感。

新车在储物方面有一些小惊喜，前排杯架的右侧有两个按钮，按下按钮限位器就会随之展开，可有效防止饮料瓶在行驶过程中晃动。同时后排的小桌板也比较贴心，可以放置重量较轻的物品。

后备箱空间在常规模式下较大众自家的产品优势很明显，高尔夫的容积为380L，朗行为412L，而嘉旅则为500L，后排座椅支持4/2/4放倒，放倒后的空间可以达到1520L。

1、基本配置

新款高尔夫·嘉旅在配置上也进行了升级，如全系标配了LED日间行车灯以及LED光源远/近光灯，无论是视觉效果还是照射范围均有大幅提升。同时，如四门车窗一键升降、后排独立出风口、前排座椅高低+靠背调节、第二排座椅调节以及后排比例放倒等实用功能一应俱全，能够很好的满足家用所需。但由于1.6L自然吸气发动机动力较弱，结合其13.19万元的厂商指导价，性价比并不算高。

2、推荐车型对比

综合来看，200TSI车型虽然动力有所提升，但与280TSI车型相比尚存明显差距，且两者后悬架类型也有所差别，后者独立悬架显然在舒适性上更胜一筹，考虑到差价仅为7000元，所以280TSI车型更为划算。

而280TSI自动好奇型与280TSI自动守望型相比，1.6万元的差价仅换来了无钥匙进入/启动、8英寸多媒体屏幕、主驾座椅电调、前排座椅加热以及自动空调等功能，对于日常使用来说并非十分必要，综合来看显然280TSI自动好奇型更为值得推荐。

嘉旅变速箱是干式还是湿式

大众高尔夫，一个耳熟能详的车型名称，身边不少朋友都曾经或现在是该车的车主，当问到这车有什么缺点时，大部分人都会异口同声的表示后排空间太小。当然对此一汽-大众也拿出了解决的办法，那便是高尔夫·嘉旅，一款可以看成高尔夫PLUS的车型。在其上市初期，我们便已进行过试驾与测试，对其实用性的优化给以肯定。而本期的《购车指南》，我们再次迎来新款高尔夫·嘉旅，来看看它这回又对那些细节进行了调整。2019款一汽-大众高尔夫·嘉旅共计上市6款车型，售价区间为13.19-19.79万元，此次上市的新车共计提供了1.6L自然吸气、1.2T涡轮增压以及1.4T涡轮增压三款动力总成，其中1.6L车型将匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱，而200TSI和280TSI均为7挡DSG双离合变速箱。一、哪款值得买二、车型简介新款高尔夫·嘉旅延续了老款车型的设计风格，虽然前脸有着小幅变化，但依旧让人能一眼认出这是一台高尔夫车型，很有辨识度。而细节上的变化使其有了更为精致的容貌，与老款车型相比，新车更加时尚。其中最为明显的变化在于前大灯造型，新车灯组更为纤细，同时老款顶配车型才配备的LED日间行车灯在新车上为全系标配，同为全系标配的还有远/近光灯，也均为LED光源。除此之外，前格栅内部样式也有所变化，四横式造型变更为三横式，雾灯也由方形调整为三角形，视觉效果更为简洁。从侧面来看，新款高尔夫·嘉旅依旧有着类似MPV车型的轮廓特点，较高的车顶可以为后排营造出更为宽绰的乘坐体验。车顶行李架依然在1.6L车型上缺席，同时1.6L和1.2T车型同样为后拖臂式非独立悬架，所以轴距方面为2685mm，而1.4T的三款车型均为多连杆独立悬架，轴距则为2680mm。新款高尔夫·嘉旅除了顶配车型会配备17英寸轮辋外，其余车型均为16英寸，双五辐哑光银色材质的造型视觉效果时尚，与车身相搭调。轮胎则采用了韩泰品牌的万途仕VentusS1EVO2型号，属于高性能轮胎，能在晴雨天等各种天气条件下提供强悍的抓地力。车尾部分变化并不大，锋锐线条将略微臃肿的车尾雕刻出丰富的层次感，而稍显中庸的整体风格也很符合大众品牌一贯作风。新车与老款车型最为明显的区别便是底部排气布*设置，老款车型为单边双出，新款车型则改为了双边共两出的镀铬装饰，真正排气管为隐藏式。新款高尔夫·嘉旅提供了共计8种外观配色方案，其中哈瓦那橙为主打色，彰显新车年轻时尚的气息。内饰方面，新款车型没有做大的改动，依旧为大众传统T字飞翼型中控台，老款车型的木纹饰板则由仿碳纤维饰板所替代，以突出年轻感与运动氛围。前挡风玻璃由于倾斜的A柱以及宽大的三角窗，能够带来不错的开扬感，视野非常开阔。炮筒型仪表盘则是高尔夫家族传统设计，配合周围碳纤维装饰，能够充分唤醒驾驶者的激情。行车电脑为彩色液晶屏，显示清晰功能丰富，UI设计与常规大众车类似，极易上手。新款高尔夫·嘉旅的平底三辐真皮多功能方向盘与老款相同，皮质手感细腻，方向盘大小适中。同时多功能按键丰富，功能键设置简单直观，左侧为定速巡航，右侧为多媒体及行车电脑控制。全新MIB多媒体交互系统只出现在200T以及280T车型上，1.6L车型并非配备多媒体彩色显示屏。200T和280T自动好奇版仅配备了6.5英寸屏幕，在顶配和次顶配车型上则配备了8英寸屏幕，而两者基础功能相似，后者多出了如车载导航等功能。新车动力系统依旧搭载了1.6L自然吸气、1.2T涡轮增压以及1.4T涡轮增压三款动力总成，其中1.6L发动机最大功率81kW，峰值扭矩155N·m，匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱；1.2T发动机最大功率85kW，峰值扭矩200N·m；1.4T发动机最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，后两者均搭载7挡DSG双离合变速箱。在空间表现方面，高尔夫·嘉旅有着非常宽绰的头部空间，无论是前排还是后排均不会感到压迫感，坐姿比较从容。同时得益于面积较大的后三角窗与全景天窗，更可以为后排乘客降低压抑感。新车在储物方面有一些小惊喜，前排杯架的右侧有两个按钮，按下按钮限位器就会随之展开，可有效防止饮料瓶在行驶过程中晃动。同时后排的小桌板也比较贴心，可以放置重量较轻的物品。后备箱空间在常规模式下较大众自家的产品优势很明显，高尔夫的容积为380L，朗行为412L，而嘉旅则为500L，后排座椅支持4/2/4放倒，放倒后的空间可以达到1520L。配置对比及推荐1、基本配置新款高尔夫·嘉旅在配置上也进行了升级，如全系标配了LED日间行车灯以及LED光源远/近光灯，无论是视觉效果还是照射范围均有大幅提升。同时，如四门车窗一键升降、后排独立出风口、前排座椅高低+靠背调节、第二排座椅调节以及后排比例放倒等实用功能一应俱全，能够很好的满足家用所需。但由于1.6L自然吸气发动机动力较弱，结合其13.19万元的厂商指导价，性价比并不算高。2、推荐车型对比综合来看，200TSI车型虽然动力有所提升，但与280TSI车型相比尚存明显差距，且两者后悬架类型也有所差别，后者独立悬架显然在舒适性上更胜一筹，考虑到差价仅为7000元，所以280TSI车型更为划算。而280TSI自动好奇型与280TSI自动守望型相比，1.6万元的差价仅换来了无钥匙进入/启动、8英寸多媒体屏幕、主驾座椅电调、前排座椅加热以及自动空调等功能，对于日常使用来说并非十分必要，综合来看显然280TSI自动好奇型更为值得推荐。

嘉旅变速箱型号大全

高尔夫旅行是干式变速箱，吕佳变速箱的型号是7速干式双离合变速箱。吕佳继续使用EA211发动机系列发动机，分别有1.6L、1.2T和1.4T高低功率版本。280TSI来到编辑部，搭载1.4T大功率发动机，最大功率110kW(150PS)/5000-6000，峰值扭矩250nm/1750-3000rpm，匹配7速干式双离合变速箱。和其他大众汽车一样，入门吕佳的感觉就是亲和力挺高的。油门、方向、刹车都很得心应手，就像没见过面但上线多年的人，不用任何磨合就能互相理解。另一方面，吕佳的坐姿也非常接近MPV，车内的视野也非常接近途安L，即使是新手也能很快适应。1.4T发动机的大功率版本对于吕佳的车重来说已经足够了，尤其是在MQB平台下，自身重量只比高尔夫高125KG左右，可以应付市区超车或者爬坡。发动机的运转质感极佳，涡轮介入的突兀感几乎察觉不到，动力依然来得相当平稳。但发动机最大扭矩爆发点延迟到1750rpm，使得头段动力性能稍弱，1700rpm后光芒四射。难得的是发动机在后来的加速中没有放气。即使在高速公路上时速超过100公里，后劲依然充沛。

嘉旅变速箱型号及价格

揽境变速箱型号DQ501七速湿式双离合，最大传动扭矩为600Nm。变更转速比和运动方向的装置。用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成。定义变速箱是变更传动比和运动方向的齿轮箱。位于离合器与中央传动之间。主要功用是：在发动机转速和扭矩不变情况下，改变车辆的驱动力和行驶速度（换档）；使车辆可以倒退行驶（换向）；发动机可以不熄火停车（空档）。根据传动型式，齿轮式变速箱可分为双轴式、三轴式、组成式三种。双轴式具有两根主要轴（不包括倒档轴），只经过一对齿轮减速。三轴式具有三根主要轴（第一轴、中间轴、第二轴），要经过两对齿轮减速。组成式由两个变速箱串联或并联组成，以便用较少的齿轮获得较多的档位。

嘉旅变速箱型号参数

【高尔夫嘉旅2018款1.6L自动舒适型】

（新车指导价14.39万，完税16万）

上牌时间：2018年9月

行驶里程1.4万公里，本地一手车源

原户就等过户你名下

车况原版未动如图实拍

保险至2020年9月

【更多车型近期发布，敬请关注！】

公司地址：武威华人汽贸城（门面）中段【老张二手名车】

【一起了解高尔夫嘉旅】

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第1页：外观：与其他车型区别不大

第2页：内饰：空间大配置一般

第3页：车型参数配置

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　　[汽车之家 新车图解] 高尔夫·嘉旅（以下简称：嘉旅）的英文名字叫“GOLF·Sportsvan”，顾名思义，它兼顾了运动性和实用性，是一辆更有乐趣的小MPV，但本质其实还是一辆高尔夫。嘉旅的价格区间是13.19万元-19.79万元，它的姿态很明确：大小、价格都处在高尔夫和途安之间，这个细分区间，我是独一份。今天咱们就来看看嘉旅家族中的自动挡最低配车型：售价14.39万元的1.6L自动舒适型（以下简称：舒适型），看这车值不值得买。

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　　它拥有高尔夫拥有的一切，但设计更体贴；它比途安更小巧更有趣，开着更方便。处在这个细分市场，嘉旅似乎没有对手，而结合售价，又好像很多车都是它的对手：紧凑型轿车越做越大，空间基本不是问题；紧凑型SUV实用性更强，自主品牌车型形势乐观；中型车市场疲软，部分品牌低配车型优惠后进入15万区间……作为消费者，可以选择的车真的挺多。如果您喜欢德系车，追求一定的品质，又觉得高尔夫的功能性差了一点儿，那么入手嘉旅吧。这款1.6L自动舒适型售价14.39万元，比较容易接受。预算充足的话，还可以考虑230TSI自动进取型：贵了2.3万元，除了发动机升级到了1.4T，还得到了前后头部气囊、全景天窗、真皮多功能方向盘、中控大屏等配置，也是个不错的选择。（文/图汽车之家孔晨星） 

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嘉旅 变速箱

16款高尔夫嘉旅是大众干式双离合变速箱第7代的。高尔夫嘉旅是双离合变速箱，是第7代速干式双离合变速箱。双离合变速箱一种具有两组离合器的半自动变速器，结构与手动变速箱非常类似，具有两组离合器，分别负责转换双或单数挡位，令转挡的速度大大提升。高尔夫嘉旅是大众旗下的一款车，长宽高分别为4351mm、1807mm、1584mm，轴距为2685mm。