北京现代车型号(北京现代车型号大全)

北京现代车型号查询

轿车类：朗动(9.57万-14.96万)、瑞纳三厢(6.09万-10.67万)、索纳塔八(12.19万-22.99万)、MISTRA名图(12.58万-19.00万)、悦动(7.78万-14.66万)、瑞奕(5.99万-9.90万)、伊兰特(7.48万-10.37万)、瑞纳两厢(6.09万-10.67万)、北京现代i30(8.78万-14.20万)、名驭(9.18万-14.00万)、北京现代i20(暂无报价);SUV类：北京现代ix35(13.88万-24.20万)、途胜(11.78万-20.33万)、全新胜达(19.68万-31.16万)、ix25(暂无报价)；

北京现代车型号大全

SONATA御翔2.0MT舒适型14.35万-16.58万2.0AT豪华型16.35万-18.28万2.0AT尊贵型16.08万-18.78万2.4AT豪华型17.98万-19.98万2.4AT顶级版20.00万-22.38万索纳塔2.0手动标准型11.25万-12.38万2.0手动舒适型12.88万-14.18万2.0自动标准型12.60万-13.88万2.0自动豪华型14.58万-16.18万途胜2.0两驱手动舒适14.55万-16.58万2.0两驱手动时尚15.08万-16.98万2.0两驱自动舒适15.99万-17.98万2.0两驱自动天窗16.48万-18.38万2.0四驱手动豪华17.38万-19.58万2.7四驱自动豪华21.50万-24.18万雅绅特1.4手动舒适型6.45万-7.18万1.4自动舒适型7.50万-8.48万1.4手动豪华型7.40万-8.58万1.4自动尊贵型9.00万-9.78万1.6自动豪华型9.80万-10.58万伊兰特Sports1.6手动豪华9.00万-9.78万Sports1.6自动豪华10.28万-10.98万1.6手动舒适型8.00万-8.98万1.6自动舒适型8.98万-9.88万1.6手动豪华型9.00万-9.98万1.6自动豪华型9.98万-10.98万1.8手动豪华型10.58万-11.68万1.8自动豪华型11.58万-12.68万还有种小跑,

北京现代车型号有哪些

北京现代是韩国现代汽车公司和中国北京汽车工业集团公司合资的汽车品牌，拥有广泛的车型系列。以下是北京现代全部车型的详细介绍：

1.伊兰特

北京现代伊兰特是一款小型车，具有运动化设计，能满足年轻消费者的需求。伊兰特提供三种发动机：1.4L、1.6L、1.6T，可选4AT、6AT、7DCT等变速器。

2.悦纳

北京现代悦纳是一款紧凑型车，拥有舒适宽敞的内部空间和良好的驾驶性能。悦纳提供两种发动机：1.4L、1.6L，可选4AT、6AT、7DCT等变速器。

3.名图

北京现代名图是一款中型车，配备全新的智能互联系统和豪华配置。名图提供两种发动机：1.8L、1.6TGDI，可选6AT、7DCT等变速器。

4.索纳塔

北京现代索纳塔是一款豪华大型车，拥有优雅的外观和豪华内饰。索纳塔提供两种发动机：1.8L、2.0T、2.4L，可选6AT、8AT等变速器。

5.朗动

北京现代朗动是一款中型车，具有大气稳重的外观和宽敞的内部空间。朗动提供两种发动机：1.6L、1.8L，可选6AT、7DCT等变速器。

6.全新胜达

北京现代全新胜达是一款豪华SUV，采用全新的设计理念和豪华配置。全新胜达提供两种发动机：1.5T、2.0T，可选6MT、6AT等变速器。

7.全新途胜

北京现代全新途胜是一款豪华SUV，拥有现代化的设计和卓越的性能。全新途胜提供两种发动机：1.5T、2.0T，可选6MT、6AT等变速器。

8.全新ix35

北京现代全新ix35是一款紧凑型SUV，拥有时尚的外观和卓越的性能。全新ix35提供两种发动机：1.4T、1.6T，可选6MT、7DCT等变速器。

9.ix25

北京现代ix25是一款小型SUV，具有动感并兼顾实用性。ix25提供两种发动机：1.4L、1.6L，可选6MT、6AT等变速器。

10.途胜

北京现代途胜是一款豪华SUV，拥有宽敞的内部空间和强劲的动力性能。途胜提供两种发动机：2.4L、2.7L，可选6MT、6AT等变速器。

11.ix35混动

北京现代ix35混动是一款绿色节能的SUV，采用了智能混合动力系统，具有出色的节能表现。ix35混动提供1.8L发动机和电动机组成的混动系统，可选6AT变速器。

12.全新胜达混动

北京现代全新胜达混动是一款豪华SUV，采用了智能混合动力系统，可智能调节驱动方式。全新胜达混动提供1.5T发动机和电动机组成的混动系统，可选6AT变速器。

13.全新领动

北京现代全新领动是一款紧凑型车，采用全新设计理念和高科技配置。全新领动提供三种发动机：1.4L、1.5L、1.6L，可选5MT、6MT、6AT等变速器。

14.全新ix25

北京现代全新ix25是一款小型SUV，采用全新的设计理念和先进科技，具有时尚和实用性。全新ix25提供两种发动机：1.4T、1.6L，可选5MT、6MT、6AT等变速器。

15.全新ix35N

北京现代全新ix35N是一款高性能SUV，采用全新设计理念和高性能的发动机。全新ix35N提供2.0LT-GDI发动机，可选6MT、6DCT等变速器。

总结

北京现代车型众多，涵盖了小型车、紧凑型车、中型车、豪华车、SUV等多个细分市场。北京现代在为消费者提供舒适、安全、环保、高效的驾乘体验方面承担着不可或缺的角色。

北京现代车型号BH7140MX是什么车

4月21日18:00

北京现代第四代胜达

高调亮相阜阳万达广场

举行了一场精彩绝伦的上市会

现在就由小编带你回顾一下现场精彩的瞬间吧！

活动开始之前

各嘉宾到场签到

由一曲《燃烧我的卡路里》进行开场

现场气氛十分火爆

第一曲表演结束之后

北京现代阜阳伟田店总经理上台致辞

于阜阳飞达店总经理及两店销售总监为第四代胜达铭牌注入金沙

新车亮相

由北京现代阜阳伟田店总经理公布

第四代胜达配置价格

引现场众人围观

帅气主持人现场互动

为群众送上礼品

第四代胜达在空间方面，创新性地采用同级独享的“2+2+2”式六座空间布*为每一位乘客营造出更豪华舒适的“幸福空间”

温馨的空间当然要来一首温馨的歌曲，一家四口上台演唱歌曲以及新生代活力组合演唱歌曲！

最后

北京现代第四代胜达阜阳站-上市会

活动圆满结束！！！

需要了解更多关于第四代胜达的更多资讯

欢迎致电：0558-2219101

阜阳伟田店欢迎您到店品鉴与试驾

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北京现代车型号BH716lkA2是什么样的车

哈喽大家好，欢迎收看这期的车闻，我是阿Vin，今天25号有什么新车消息呢？话不多说和阿Vin一起来看看吧。

北汽绅宝智道正式上市

12月21日，北汽绅宝智道正式上市，共有6款车型，售价7.99-12.29万元，北汽绅宝智道采用飞翼式镀铬中网，富有层次感，全系标配LED大灯，尾灯采用类似狮抓造型，辨识度比较高，内饰部分12.3英寸悬浮式大屏屹立中控台，整体做工比较细致，北汽绅宝智道搭载型号为A151E和A150TD两款1.5L涡轮增压发动机，A151E1.5T发动机最大功率150马力，最大扭矩210牛·米，匹配6MT或CVT变速箱；A150TD1.5T发动机最大功率163马力，匹配6速手自一体变速箱。

上汽大通G50正式下线

上汽大通G50正式下线，并将于2019年2月正式上市，新车在外形上更加年轻前卫，车身线条丰富，内饰方面将提供三种内饰颜色可选，并且配备大尺寸中控屏、全液晶仪表以及HUD抬头显示、主动刹车、车道保持等高科技配置。动力方面将搭载1.3T或1.5T发动机，最大功率分别为150马力和162马力。

北京现代推3款纪念款车型

北京现代为纪念用户达到千万大关，推出了ix25、名图以及索纳塔三款车型的纪念款，新车售价分别为13.63万元、15.28万元、18.88万元。三款新车与在售的版本相比，均以入门动力为基础，带来了配置方的大幅提升。 

另外，购买这三款千万用户纪念款车型的用户，可获赠质保期内（3年）3次免费的基础保养。同时，即日起到本月底，购买瑞纳、悦纳、悦动、新ix25以及ENCINO昂希诺这五个车型中的任意一款，均可享购置税减半补贴。

今日互动环节

今天的车闻互动环节是来猜猜这个是什么车呢？这个一开始可是把一雄给难倒了，来看看这个能不能把你们也难倒呢？接着来公布上期的猜车答案就雪佛兰沃兰多。

北京现代车型号BH7167TAV倒车镜有自动折叠功能吗?

➤上周推送的《还有比北京现代更惨的吗？》一文，我们从北京现代的企业层面及几款代表性车型的历史演变做了剖析。当然造成如今这种*面的，不止是这些因素，说白了北京现代销量多年持续下滑，最关键的还是目前在售的车不行。

或许有些人会对韩系车带着一些情绪化的观点，毕竟这几年两国民间的一些冲突也确实存在，就比如前段时间刚落下帷幕不久的冬奥会，赛场上的一举一动又让我们再次见识到了韩国人的人品着实不咋地。不过有一说一，每当谈起韩系车，我还是会保持理智地不把它们一棍子都打死，即便他们人品真的很差。

这就像马泽平在赛季开始前的两个星期突然丢失了一个宝贵的F1车手席位，你可以说他车品不好或车技不行而不配开F1，但他被解约是单纯地因为他是一名俄罗斯人，本着一码归一码的原则，这显然是不公平的。

当然了，我对于韩系车的肯定主要体现在一些相对隐秘的车型身上，比如捷尼赛思、现代N系列等高端品牌以及高性能车。而中国消费者目前能够接触到的相对大众化的韩系车嘛，那可就一言难尽得多了。

销量是会说话的，虽然我们一向不提倡以销量论好车，但量变到一定程度时还是能说明一些问题的。想当年北京现代也是“百万俱乐部”的一员，能够在国内厂商销量前五位占据一席之地。但从2017年开始，他们似乎就把这张俱乐部门票弄丢了，直到2021年，他们的全年销量就只有38.5万辆了，相当于巅峰时期的三分之一左右，都快要掉出前二十了。

北京现代这五年的销量走势可以用一落千丈来形容，对于日韩系车来说，一款车型的生命周期大概就是五年，也就是说五年基本上足够让一个厂商将旗下所有产品全都更新一遍。

虽然大家常常会把韩系车的没落归咎于民族原因，但这并不意味着他们在产品研发以及市场营销的层面不存在问题。那么在这五年的时间里，北京现代在产品推出的新车产品都出现了哪些问题导致没卖起来？

比断崖更不堪的是断A柱

北京现代这五年里的“头等罪”对于广大吃瓜群众来说都不陌生，在碰撞测试场上撞折的不仅是菲斯塔的A柱，还有菲斯塔的“职业生涯”。

要知道在2018年四季度推出的菲斯塔一度是紧凑型轿车市场上的当红辣子鸡，长得漂亮跑得快，能干思域还不贵，上市数月之后便创下了月销过两万的纪录，在整个2019年，菲斯塔都维持着颇高的销量成绩，让北京现代找回了一些自信。

同期兴起的中保研碰撞测试对于不少车型来说是安全性能上的“大考”，菲斯塔就是被考倒的一员，车内乘员安全指数仅获得了M评级，在25%偏置碰撞测试与侧面碰撞测试中表现均不佳。

自从中保研碰撞测试成绩公布之后，菲斯塔的销量就走上了下坡路，到2020年的下半年，菲斯塔最高的月销量也只有2000辆出头，这车的生命轨迹就像它的加速和刹车的性能一样，起得快，停得也快。

不少人会说菲斯塔是一款中国特供车，因此在碰撞测试中“翻车”尽管令人反感，但也并不奇怪，那就让我们再来看看北京现代生产的全球车的表现如何。中保研早期就对领动进行过测试，虽然A柱没折，但在侧面碰撞测试中表现甚至比菲斯塔还要差得多（两车用于测试的低配车型均没有配备侧气帘）。

▲领动在中保研侧面碰撞测试结果

而在美国IIHS测试中，美版对应车型（即当时的Elantra）当年获得了最高总评TSP+，其中侧面碰撞评级为G，跟中国版的表现截然不同。尽管美版测试车辆在配置上具有侧气帘起到了一定的作用，但在车体结构这一项，美版车型为G，而中保研给出的则为A，低了一个评级。

我们必须说北京现代在车辆安全性这一环上存在一些问题，但这件事说起来也是挺奇怪的，毕竟在中保研的碰撞测试中“翻了车”的合资车并不是只有北京现代的车，但北京现代在销量的体现上是最惨的。试想一下，如果当时在中保研碰撞测试正是舆论焦点的时候，北京现代的车能够展现出更加厚道的水平，那么韩国人人品差这码事，至少不会对韩系车的销量蒙上太大的阴影了吧？

新品频发时却疏于宣传

在2017年销量出现大幅下滑之后，2018年和2019年对于现代来说算是新产品投放得比较频密的时间段，撇开那些由老车型拉皮整容而来的新车之外，除了刚才说到的菲斯塔，还有昂希诺（2018年4月）、胜达（2019年4月）、ix25（2019年10月）等。这些车型都出现了类似的情况，我们主要以昂希诺展开。

如果说作为一款特供车菲斯塔还算是抓准了消费者的兴奋点而在市场上短暂地风光过，那么作为全球同步车型的昂希诺，大概连认识它的人都可以用甚少来形容。

其实当时我个人还挺看好昂希诺的，它跟丰田C-HR属于同时期同类产品，是一款比较强调个性的小型SUV，在设计造型上也不落下风，只是尺寸确实比缤智、C-HR等小型SUV要略小一点，不过另一方面，昂希诺比起日系小型SUV也确实要便宜一点。

我却一向认为空间其实不是小型SUV的第一诉求，因为买这类车的大多都是年轻人，个性的形象对他们来说恰恰是更重要的。然而丰田C-HR这个不怎么成功的案例就已经告诉了我，事实跟我想象的不太一样。但即便如此，C-HR、奕泽这对个性的兄弟俩每个月各自都能有几千辆的销量，而昂希诺呢，在北京现代于2019年将它放弃、停产之前，一共也就卖了不到一万辆，仿佛就是个限量版。

虽然北京现代看似是在2019年将昂希诺放弃，但在我看来，他们从昂希诺在2018年4月刚上市的时候似乎就没对这款车抱有太大的希望。这就要从我自己的一次实地探店经历说起。

事实上，从2018年到2019年，昂希诺这款车似乎只是活在了我的脑海里，作为一款全球战略车型，北京现代并没有很用力地为它宣传推广，甚至没有针对这款车举办较大规模的媒体试驾，昂希诺这个名字并没有在太多人的脑海里甚至是视野里停留。更别说北京现代后来还引入了纯电版的昂希诺，这就更不为人知了。

按理说，前几年正是小型SUV市场的整体上升期，现代总部对于小型SUV的规划倒是挺有先见之明的，不解的只是北京现代既然将昂希诺引入国产了，却又没展现出要把它做大做强的决心，与当时的ix25形成了鲜明的对比。

难道是不希望看到昂希诺和当时状况还不错的ix25同室操戈？这没道理，毕竟能有两款定位接近但风格各异的车型是不少合资厂商都羡慕不来的。而说到ix25，这也是一个不太圆满的故事了，虽然上一代卖得还不错，但我猜如果不看下面这张图，大家都想不起来目前在售的ix25长啥样。

是的，换代之后的ix25也走弱了，大概是因为从上一代的端庄大气小正经摇身一变显得丑绝人寰了吧。

从“退而求其次”到“先生你谁”

曾几何时，胜达还能进入中国消费者的法眼，当年的老款胜达在韩系车正火的时候，胜达每个月也有几千辆的销量进账，一部分人会把它当作汉兰达的备选，虽然听上去不太光彩，但能够活在汉兰达这样的车型的阴影之下，不算是坏事。注意，这里并不是在褒奖汉兰达有多好，而是消费者在合资中型SUV这个范畴常常只认汉兰达——打不过汉兰达乃兵家常事。

老款胜达的生命力不太持久，在后期销量逐渐走弱，在2019年迎来的换代车型也没能让这个名字重新回到消费者的备选视线上来。

其实北京现代对于这款车还是有一点想法的，因为他们并没有直接将海外原版车型引入，因为原版胜达在尺寸上有点吃亏。

▲GrandSantaFe，格越

不过新一代胜达却没有了对应的GrandSantaFe，但对于北京现代来说又确实需要比原版胜达稍大一点的尺寸才能够更好地参与市场竞争，所以就只能靠自己来改了。轴距同样是加长100mm，同时对C柱之后的车身作出了较大的改动，这一改，就把海外原版胜达那种修身、健美的姿态改得生硬且油腻了。

▲中国版胜达

▲海外原版胜达

当然了，在车厢内部也有一些细节上的改动，比如更好看的仪表板、更大的屏幕、更前卫的按键式选挡区，取消了空调控制区的小屏幕以及前排中控台马鞍两侧的软质皮料包裹。

▲中国版胜达

▲海外原版胜达

客观地讲，新胜达的定价还是很有诚意的，跟汉兰达差不多大的车，只要20万出头，并且上来就是2.0T。有一说一，这次北京现代倒是没有在安全性上马虎，新胜达在中保研测试中取得了非常好的成绩，所以低价入市并没有在安全性上呈现出“冤有头债有主”的因果关系。但……也许是中国版胜达这孤傲的尾部造型确实令人难以接受，甚至有一种三四线自主品牌的廉价感，所以无人问津。

跟昂希诺一样，新款胜达上市之后，我们同样没有见到太多关于这款车的宣传推广，这一点现代跟丰田比起来确实有很大的差距，人家丰田这两年新车的密集程度比起那段时期的北京现代来说是有过之无不及，而丰田就能做到推出一款就火一款，现代却总给人一种“我只能顾一头”的感觉，菲斯塔大概就是他们在2018和2019这两年里唯一能顾得上的车。

而当菲斯塔“不幸”翻车之后，就像失去了一根很重要的支柱。

写在最后

韩系车的低迷，有一个小现象是可以说明问题的，从专业的角度来说，我们在根据大家的需求跟大家推荐车型的时候，往往不会太考虑它们的国别，而是从实际的产品力出发。

我发现我已经好久没给身边的人推荐韩系车了，除了最近在讲MPV的时候可能会说到起亚嘉华之外，北京现代的车型近些年还真是甚少出现在推荐过的车型名单中，最近的好像都要追溯到索纳塔九了。

北京现代当下的产品线，似乎真的缺少一些闪光点去让人想起。现在到了转型电动化的窗口期，现代在海外布*的电动车有板有眼，那么中国市场呢？

总第1842期

作者：陈厚泽

北京现代车型号看哪里

▲点击图片，直接购买

唱衰韩系车的呼声从2016年就逐渐兴起，伴随着自主品牌的销量和价值双双上扬，曾经有不少人断定，只需两到三年，韩系就会成为断崖式下跌的那一个。

现实情况真的是这个样子么？

或许韩系车型在这几年因为种种原因步子走得不是那么顺，但毕竟也算是曾经叱咤一方的土味豪强，北京现代在2月累计销售38717辆各类车型，比东风本田和广汽丰田都要多；而东风悦达起亚也取得了累计销售21702辆的成绩，排入品牌销量榜单前二十。

那么韩系车究竟是否值得购买？或许这几款热销车型可以让你得以一窥韩系车的产品力。

北京现代ix35

指导价：11.99-16.19万元

2月销量：12178辆

能够排在现代ix35之前的都有谁？

霸主哈弗H6在2月拿下25728辆的成绩，紧随其后的是神车大众途观的15428辆，第三名为吉利博越的15013辆，上汽通用五菱旗下的宝骏510卖了12268辆，第五名就是现代ix35的12178辆。

甚至可以这样说，在中国数十款合资SUV中，仅有大众途观在销量上能够压过现代ix35一头！

现代ix35出头的方式，细细想来依旧是老套路。曾经的韩系车凭借时尚的外观，以及丰富的配置，以低于日系、德系和美系车型的价格进行销售，成为价廉物美的代名词，索8和K5顺势成为焦点。

而现在的ix35依然是主打合资与自主的接缝地带。相比合资品牌，它以4435/1850/1680mm的长宽高，以及2640mm的轴距，占据了尺寸上的优势，整体也比较耐看。

而相比国产品牌，现代ix35则可以打出自己的合资品质，虽然近几年自主品牌的品控一直在提升，但韩系依旧有着些微优势，而且它还不摆架子，终端优惠虽然不多，但一万块也算是蚊子腿上的肉，间接提升了竞争力。

它是合资车里的“叛徒”，也是国产SUV越级尺寸和良心配置的模仿者，但不管怎么说，从销量上来看，现代ix35赢了。

北京现代菲斯塔

指导价：11.98-15.48万元

2月销量：7069辆

韩系曾经以颜值作为核心竞争力，现代菲斯塔自诞生之日起，就瞄准了运动神车思域，以运动造型、十五万内带T的合资轿车，特别是最大功率150kW、最大扭矩265N·m的发动机，被厂商视为侵蚀思域基本盘的利器。

现代菲斯塔是前两年溜背大军的一员，在溜背盛行的时代通过流线型侧面做出了自己的特色，特别是*股的设计一直被看好。

内饰设计也是运动风格，而且复刻了这个价位车型中茫茫多的塑料，不过手摸到的地方都是软的，中控屏触摸+旋钮的设计通过人机工程学的优化，便于日常操控。可能唯一的槽点就是头部空间，腿部空间勉强够用，在运动型合资SUV中处于中游水准。

隔音感觉和思域如出一辙，风噪和胎噪也能让你在踩油门的时候伴随二手玫瑰的摇滚一秒燥起来，伴随着二人转摇滚或者畜牧业金属的呐喊，这台百公里加速仅6.8秒的贫民性能车的确能给你飞翔的乐趣。

或许，可以被叫做“飞翔的现代人“？

北京现代领动

指导价：9.98-15.18万元

2月销量：6276辆

2018款仅有一台自吸车型，名叫1.6L自动15周年特别版，指导价11.98万元，优惠2万元以上，基本配置齐全，除了吐槽它没有前后排头部气囊，你可能找不出它的槽点。

它发动机最大功率95.3kW，最大扭矩157N·m，是少有的将数据精确到小数点后一位的较真青年，配合自家的6AT，有着“原汤化原食“的微妙感觉，它虽然开着动力不是那么迅猛无双，但胜在油门反应灵敏，挡位之间切换及其顺滑。

而开启SPORT模式之后，它转速提升慢，升挡积极，形成了高挡低转速的运动状态，在速度110km/h以下你感觉自己能干掉任何平民跑车，飞度、思域不在话下，甚至自家的菲斯塔也不是对手。

而它还有一个身份，叫做全球车，这或许能够给选购它的消费者更多的心理安抚。

所以，韩系车并非不值得购买，恰恰相反，在放下合资身段之后，韩系车依然有它自己的闪光点存在。如果你不纠结于“韩系车不值得买“这种偏见的话，或许“没落贵族”韩系车会成为你的优选，毕竟情怀什么的在金钱面前，不值一提。

小编提问：

韩系车为什么会被吐槽？