途岳发动机型号(大众途岳发动机型号)
途岳发动机型号在哪里看
途岳发动机型号的相关介绍如下：1、途岳发动机1.4T发动机型号为：EA211-DJS。2、搭载年款：2020款。3、搭载车型：朗逸、宝来、高尔夫、凌渡。4、性能参数：最大功率110kW（5000rpm）最大马力150Ps最大扭矩250N·m（1750-3000rpm）。5、性能特点：如果单单只看纸面参数这台1.4T发动机的调教已经完全比得上2.0L自然吸气发动机所以这台发动机与7挡双离合变速箱组成了大众紧凑型车和小型车的主打黄金动力系统。
途岳发动机型号在哪
大众途岳用的ea211-djs、ea211-css，ea888-dkv三款发动机，DQ381七速湿式双离合、DQ200七速干式双离合两款变速器，1.4升和2.0升涡轮增压发动机，这两款发动机均匹配一款变速箱，变速箱为七挡双离合，发动机符合国六排放标准，百公里油耗在六到七成左右。
大众途岳用发动机型号
1.4升发动机为ea211-djs，2.0升发动机为ea888-dkv，这两款发动机都属于四汽缸发动机，拥有16个气门数量，发动机气缸排列以l形式出现。1.4升机器最大功率110千瓦，最大扭距250牛米，最大的扭矩转速1750到3000转，发动机缸盖缸体均为铝合金材质，采用缸内直喷的供油方式。2.0升发动机的最大功率137千瓦，最大扭矩320牛米，最大扭矩转速1500-4000转，所使用的供油方式为混合喷射，这一点和1.4升机器有的不同。
大众途岳用的什么变速箱
两款车型用的都是七速双离合变速箱,但型号有所差异，1.4升车型使用的是型号为DQ381七速湿式双离合变速箱，而2.0升发动机版本使用的是DQ200七速干式双离合变速箱。
汽车之家报价
途岳发动机型号ea888
途岳车豪华款和舒适款版发动机区别在于豪华款是2.0t发动机，舒适款是1.4t发动机，动力性方面还是豪华款发动机更有优势。
大众途岳发动机型号
近日，上汽大众新途岳正式上市；官方指导价区间为15.86万元-21.66万元。新途岳提供5款车型，1.5T、2.0T两种动力选择，搭载大众IQ.科技配置，更有6种车色可供选择。
售价&权益
新途岳提供1.5T、2.0T两种动力，共5款车型；其中，1.5T有4款车型，分别为：300TSI新月版（15.86万）、300TSI皎月版（17.56万）、300TSI满月版（18.16万）、300TSI月尊版（19.76万）；1款顶配为搭载2.0T的330TSI四驱月尊版（21.66万）。
即日起购买新途岳，可享置换补贴(老客户增/换购补贴10,000元、其他客户置换补贴6,000元)，以及3,000元保险补贴、至高5年0利率，车主推新成功还可各获300元等值V豆。
宏观参数及变化
车身尺寸：长4458mm、宽1841mm、高1632mm，轴距2680mm（比老款车长增加5mm）
动力系统：1.5TEVO匹配7DCT（取代老款1.4T），EA8882.0T匹配7DCT和四驱
屏幕尺寸：10.25吋全液晶仪表与12吋悬浮式中控屏（比老款10.2吋和9.2吋更大）
新增配置：酷月黑色套件以及IQ.智能辅助驾驶、IQ.智慧车联等科技功能
6款车色+8种官方改色
新途岳提供“月色正好”系列6款车色，包括月华蓝、月霜青、月曜灰、月霞红、月晖银及月皓白，以旖旎月光让出行倍感出色。同时，新途岳还推出酷月黑套件，在前脸格栅、后视镜、排气装饰、尾翼、轮毂罩等多个部位进行黑化处理。
值得一提的是，新途岳还推出官方改色服务，带来月夜主题的黑、紫、绿、蓝四个色系共8种色彩，并有缎面、电光、哑光等不同质地。
动感设计，融合星空月色主题
新途岳的全新造型设计将大气开阔与璀璨精致汇集一身。新车拥有富有冲击力的前脸设计，引擎盖上隆起的立体筋线、格栅部分潮汐式线条与翼展式下格栅，强化了全车硬朗、劲酷的SUV气质。
双层矩阵设计的LED大灯由一条贯穿式灯带与VWLogo连为一体，当灯光亮起仿佛点亮星空月色，令人过目难忘。
来到新途岳车侧，高离地间隙与前后短悬彰显SUV的灵动气势，前后贯通的腰线与上扬式窗线呼应，营造出利落动感的效果。同时，新途岳车尾具有贯穿式尾灯与可点亮的Logo，不仅视觉上横向更显宽阔，在夜晚也极具辨识度。
针对消费者的个性需求，新途岳还提供酷月黑色套件，包括前脸格栅、后视镜、排气装饰、车顶行李架、侧标等多个部位，黑色处理突显SUV硬朗动感的视觉效果。尤其是以红线勾勒的动感黑轮毂，红、黑、银色的精妙搭配为新途岳增添活力之势。
以驾驶员为中心，双屏尺寸更大
新途岳内饰也提供灰色、青色、红色及金色主题配色，富有层次感的一体式横向布*仪表台、大量软性材质的使用与上下拼色的座椅设计，让座舱更显宽广通透，品质感倍增。
新途岳的悬浮通透座舱以驾驶员为中心布*设计，富有层次感的一体式横向布*仪表台、10.25吋全液晶仪表与12吋悬浮式中控屏的组合以及平底三幅式运动方向盘，优雅与科幻感并存。
新途岳还配备上下分色座椅，上半部分与车顶内饰色相融，搭配头顶透光面积达1.17平方米的全景电动大天窗，令车内视野通透宽广。
全新1.5TEVO动力提升油耗降低
新途岳在动力层面升级显著，是上汽大众首款搭载全新1.5TEVOII净效发动机的车型。1.5TEVOII净效发动机是大众汽车集团的新款发动机，其最大功率118kW，较1.4TEA211发动机提升7.3%；最大扭矩250N·m，转速区间从1750-3000rpm提升至1750-4000rpm，提供更充沛持久的动力输出。新途岳1.5T版本的WLTC综合工况油耗为5.93L/100km，下降了8.6%，在动力提升的同时实现油耗降低。
得益于VTG可变截面涡轮增压、基于MAP匹配的电子水泵冷却模块与350bar高压燃油喷射系统，新发动机的效能显著提升，热效率达到38%，提升了8.6%；APS等离子缸体涂层、米勒循环等技术则让1.5T发动机获得更佳经济适用性，除油耗下降外，二氧化碳排放量也减少了6.7g/km。值得一提的是，新途岳的1.5T发动机可使用92号汽油，日常用车更经济。
2.0T搭配智能四驱
新途岳还提供2.0T四驱版本，其搭载第三代EA8882.0T发动机，具备出色的全境越野能力。该发动机汇集双可变气门正时系统、可变气门升程系统等多项尖端技术，最大功率达137Kw、峰值扭矩320N·m，提供澎湃动力。
新途岳2.0T版本具备4MOTION智能四驱系统，实时监测轮胎抓地状态，自动选择最佳动力输出方案；更有标准/经济/舒适/运动/越野/雪地/个性化共7种驾驶模式选择，满足多场景使用需要。
大众全新IQ.科技提供多项智能配置
新途岳汇聚多项前沿大众IQ.科技于一身，智能配置的显著升级为消费者带来更高价值感。
新途岳搭载IQ.智能辅助驾驶系统，包含IQ.Light灵眸矩阵式前大灯、IQ.TopView360°鸟瞰式全景可视泊车辅助系统、IQ.Drive智驾管家以及IQ.Parking泊车管家，辅视、辅驾、辅停，全方位提升便捷性。其中，IQ.Drive智驾管家涵盖了前部安全辅助系统、变道辅助系统、ACC自适应巡航、车道保持系统等丰富功能，实时监测旅途全程。
结语
在内卷的大潮下，大众车的配置也越来越丰富了，价格也很亲民，好事。
图片及文字转载自（网易汽车）
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途岳发动机型号参数
往期精选：
途岳发动机型号DSB
对于很多人来说，选车就是一件头疼的事，先要在浩如烟海的车型中选出几辆自己比较满意的，再逐一和自己的需求、预算比对，甚至还要征求别人的意见。“20多万预算有没有推荐的紧凑型SUV？”，这个问题咖哥经常会被问到的，其实在这个预算区间内，大家可选车型并不少。
今天咖哥就给大家介绍一款合资紧凑型SUV，它就是在2018年10月份上市的上汽大众途岳，其售价区间为16.58-22.38万元，作为一款目前月销过万的车型，其产品实力究竟如何？究竟值不值得购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊聊。
外观及内饰亮点
作为途观的继任车型，途岳在外型上更迎合消费者审美，前脸采用大众最新的设计语言，气势十足，方正且充满力量感的车头还与途昂有几分相似。（配图为2019款280TSI两驱旗舰版）
发动机舱盖上有隆起的线条，彰显前脸高大硬派的特征，双横幅进气格栅与两侧车灯相连，拉宽了视觉宽度，在最新款车型上前远近光灯均标配LED光源。
平直的腰线从翼子板处延伸至尾灯附近，值得注意的是在车身侧面B柱上有一个显眼的红色“b”字母标识，代表这台车配备了BeatsAudio的多媒体音箱系统，这也是大众品牌首次与Beats品牌合作。
车身尺寸上长宽高分别为4453/1841/1632mm，轴距为2680mm。
尾部同样方正，大量的横向线条增加了车尾的层次感，而上半部分依然是走的圆润路线。
内饰设计依然是大众风格，和全系帕萨特一样，两块液晶大屏带来了不错的科技感，黑色饰板上的线条让它显得更年轻，具了解，探岳这套内饰由中国本土设计团队设计，保留了大众的特色同时，通过一体式横向设计营造出年轻时尚的气息。
中控台上大面积的硬塑料饰板的使用虽然看上去很有质感，但很硬的手感着实欠佳，采用了一块10.2英寸的液晶仪表，清晰度不错，而且有三种模式切换，包括经典模式、大舞台模式以及个性化模式。
贯穿飞翼式中控台上部是灰色的饰板，而下部则是棕色的皮质覆盖，中高配车型配备了8英寸液晶中控大屏，MIB车机系统功能丰富，支持导航、车载Wi-Fi、语音控制、CarPlay等功能。
此外，途岳的科技配置也还算丰富，除了360°全景影像，还配备有全景影像、ACC自适应巡航、自动泊车、倒车影像画面带畸变矫正功能、XDS电子差速锁、ROP防翻控制系统、MKB碰撞后刹车系统等。
黑棕配色的座椅，腰部两侧提供了不错的包裹支持，座椅整体手感较硬，中高配车型还具备座椅电动调节及加热功能。
后排座椅材质和前排保持一致，并配备了中间头枕、扶手，儿童安全座椅接口也没有缺席。
常规状态下，途岳行李厢容积为455L，将后排座椅放倒后，行李厢容积可以提升至1543L，不过后排座椅虽然支持4/6比例分折，但是放倒之后还不能够实现平整。
动力及驾驶感受表现如何？
动力方面，途岳分别提供了1.4T和2.0T两款发动机，其中2.0T发动机便是采用型号为米勒循环的第三代EA888发动机，最大功率为137kW（186Ps），最大扭矩为320N·m，而1.4T发动机最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为250N·m，并且都满足国六排放标准，传动系统，与之匹配7速干式双离合变速箱。而在底盘悬挂方面，采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂的组合。
此外，途岳四驱车型还配备有大众的4MOTION四驱系统，并带有四种模式可根据路况自由切换。
在驾驶感受上，途岳280TSI油门的调校没有帕萨特380TSI那么舒服，可能是出于对这款双离合变速箱的保护，动力输出很柔和，油门初段比较慵懒，只需多给一点油，这台1.4T发动机的动力还是完全够用，即便在市区走走停停，变速箱经常在1、2挡之间切换，但几乎没有明显的顿挫感。
由于途岳悬挂行程长，所以它还是能够表现出了更多的舒适性，对路面细碎颠簸的过滤也更加柔和彻底，相对的，它在快速并线时的侧向支撑力会稍显不足，车辆的灵活性也不如帕萨特。
得益于出色的低风阻外观设计，途岳在日常代步时，风噪控制的很好，在车厢内部也基本听不到发动机噪音，而在高转速时候才会听到发动机的咆哮声。
写在最后
上汽大众途岳虽然跟探歌出自同一平台，但是外观以及内饰风格都要更加硬朗大方，总得来说，途岳有着德系车的硬朗外观，而在动力储备、响应速度和平顺性方面也都表现出一定的优势，目前其终端优惠幅度较大，如果你是一名大众粉，途岳还是个不错的选择，追求舒适享受的话选择1.4T的旗舰版就好，追求性价比的话当属280TSI舒适版，配置完全能满足日常用车需求，当然你想要更好的动力，还有两款2.0T的四驱车型可选！
作者｜李勇岐
