迈腾机滤型号(迈腾机滤是什么牌子)

迈腾机滤多少钱

你好，EA888的发动机都是通用的机油滤芯，你可以考虑迈腾，或者是其他类似的发动机都可以，希望我的回答对你有帮助【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

迈腾机油滤芯用什么牌子好

大众新迈腾原车机油滤芯型号为马勒牌OC 593/3。

新迈腾机油滤芯更换方法：使用拆卸滤芯的专用工具拧开即可。注意滤芯内含有少量机油注意机油倾斜。

大众迈腾机油滤芯多少钱

不行。迈腾机油滤芯是Volkswagen OEM 06L115562B型号，适用于2019年及之后生产的迈腾330车型。该型号机油滤清器采用高品质材料制造，能够有效过滤发动机内的杂质和污垢，保持发动机的正常运转和性能稳定。此外，该机油滤清器具有更长的使用寿命和更好的耐用性，可以提供更可靠的保护，延长发动机的使用寿命。如果需要更换机油滤清器，建议选择正品原装配件，以确保车辆的安全和可靠性。

迈腾机滤是什么牌子

2018款迈腾280机油滤芯马勒OC1196，空气滤芯马勒LX3807，空调滤芯马勒LA1184。

机油滤芯作用过滤机油中的杂质，使发动机润滑充分。空气滤芯过滤空气中的粉尘，使进入发动机的空气纯净。空调滤芯过滤空气中的粉尘，使车内空气清新。

汽车三滤更换周期

1、机油滤清器

机油滤清器是每次更换机油时必须要更换的，根据车辆的不同，使用的机油级别也有所差异，一般情况下，矿物质机油5000公里更换，半合成机油7500公里更换，全合成机油10000公里更换。

2、空气滤清器

空气滤清器是过滤发动机进气时空气里杂质的，至于何时更换，这与车辆使用的环境有很大的关系，正常情况下每更换2次机油更换一次空气滤清器就可以，即15000公里。

3、空调滤清器

空调滤清器是过滤车辆外部到内部空气的，更换周期同样与车辆使用环境有直接的关系，通常情况下每半年更换一次，防止由于过滤效果不好，引起空调异味风量小的问题发生，但更换的前提，您需要分清自己的爱车，原厂是否配备有空调滤清器。

迈腾原厂机油滤芯是什么牌子

展开全部要是烧机油，看有多严重。机油一般加到麻点中间位置，迈腾的保养周期是7500-到10000，从这次保养到下次保养，机油尺等探到机油，机油灯不亮，说明可以接受。如果每到下一个保养周期，机油尺已经看不到机油了说明，机油消耗量过大。如果新车你可以申请换发动机。厂家会给你换一个和你原车发动机号一样的发动机！

大众迈腾机滤在哪里

对于迈腾的小保养

去4S店太贵

很多车主选择自己保养

那么技师今天就告诉你

如何开始

第一步把迈腾升起来

第二步把发动机护板拆掉

第三步拧掉油底壳螺丝放油

注意放油前请静置10分钟以上

第四步取出机油滤芯

并更换新滤芯后安装原位

第五步倒入机油

全新迈腾需要5.5L全合成机油

一切完毕后回复原状

有条件可前后调换轮胎

检测胎压

其实就是这么简单

去趟4S店1200元拿不下来

再见！

迈腾机滤什么牌子好

大众配套滤芯品牌马勒。迈腾马勒机滤号oc1022机油的话用4大品牌机油都不错，我给你推荐4种，你自己选，壳牌推荐蓝壳，价格在220左右，美孚推荐速霸2000，价格240左右，嘉实多推荐金嘉护，价格160左右，道达尓推荐金5000，价格170左右

迈腾原厂机滤是什么牌子的

自从诺诺网络商城上线以来，许多诺粉都向我们咨询，不知道到底哪种套餐最适合自己。在此，我们选择了20个具有代表性的问题，由吴部长统一作答。希望这篇帖子可以在您选购机油套餐时帮您做出参考。

答：技研部正在酝酿中，近期就会推出相关的专题和产品。不过，这两天先忙着帮仓库的兄弟打包……

答：在我们的选购页上，有一行蓝色的超链接。点击超链接后，就可以看到更为详细的说明。但是诺诺不愿意展示枯燥的技术参数，也不愿意用模糊性的语句来描述产品。如果您觉得还是不够详细，欢迎移驾爱车的诺诺淘宝店（登陆淘宝，搜索“爱车的诺诺”），那里的旺旺客服都是力魔产品达人。

答：您的烧机油程度太狠了，和您太太一样的狠。但是另一方面，您选用的机油也不合适。对于烧机油车辆来说，5W-30机油的粘度太低了。建议您尝试我们的“■P7 烧机油之选”，应该能适度缓解烧机油症状。如果使用该产品后，机油报警间隔里程依然小于3000km，我们建议您考虑大修发动机。

至于开店的事情，我们引用上海店店长Eddie的话作为统一回答：

每每看到诺粉们如此的厚爱，我们心里就无比的暖心。但是市场如战场，真的不能草率作决定。酒要一口一口喝，路要一步一步走，步子迈的太大，容易扯着蛋，会很疼的！ 深圳是我们的痛，待我们强大起来，定会一步一个脚印地走向大家！

答：我们扩展一下梁先生的问题，聊聊0W-20/5W-20这类不传统的低粘度机油。

最近几年来，越来越多的日系、美系车辆青睐0W-20/5W-20粘度的机油。据统计，在中国地区，使用0W-20粘度的机油可以降低油耗3%~4%。这也是很多厂商热衷低粘度机油的最大动力，甚至有部分厂商还是尝试0W-16粘度的机油。

为什么低粘度机油有如此魔力，难道这样的低粘度能够支持发动机的严苛工作环境吗？答案就在低粘度机油里的添加剂——厂商添加了大量的抗磨剂。即便是机油无法形成足够强健的油膜，也可以依靠机油内的抗磨剂来抵抗磨损。

但是低粘度机油带来的不仅仅是经济性的提升，也带来了烧机油的副作用。很多中小排量日美系车辆，即便里程数不高，也开始出现机油消耗。

综合来看，我们还是推荐力魔0W-30/5W-30粘度级别的机油，不仅可以提供接近的经济性表现，还有出色的润滑效果，并能抵抗烧机油。如果同时添加力魔抗磨添加剂，便可打造金刚不坏之身。

不过某些车型在使用其他粘度机油时，的确会出现运转噪音变大的现象。我们也会为这些用户准备0W-20/5W-20的力魔机油，不过性能应该远超原厂机油咯！

等着，快了！

答：在排除渗漏的可能性后，这个机油消耗速度算是烧机油“明显”，但不算很严重。在4S店眼里那必须是“一点儿问题都没有”。

您可以考虑商城中的“■P7 烧机油之选”，使用一次后注意观察机油消耗速度。以后保养，都用“高科技全合成”机油。

答：通过ACEA A5/B5的机油的确不多，但是我们比较一下A5/B5和常见一点的A3/B4或A3/B3标准。不难发现，A5/B5标准只是在“燃油经济性”方面有更高要求，而A3/B4只是在“活塞沉积物”标准上略差。我们知道符合A3/B4和A3/B3标准的机油是很多的，如果不是特别关注经济性表现，可以选择更常见的机油。

不过力魔倒是有多款型号的机油通过了严苛的A5/B5认证，最常见的就是顶级4200机油。无论是粘度还是润滑性能，都能满足您车子的需求。

答：您的里程数真是非常非常少了啊，估计也是一年才做一次保养吧！像您这样的用车，肯定要选择“■P2 短途行驶之选”。您的爱车不仅要应对机油性能退化带来挑战，还要应对燃油系统的挑战，P2综合考虑这两种威胁，都提出了解决方案。

另外，我们建议无视行驶里程，而使保养间隔不超过6个月。如果实在很难实现，则可考虑升级机油为“高科技雷神5W-40”机油。这款机油的总碱值很高，清洁效果和长效性更强。

答：您的日常用车最不寻常的便是夏冬季的温差巨大。您在冬季一定要选择0W-40机油，以免发动机缺少润滑（说实话，小编还真不知道“助力都冻没了”会是有多冷）。

里程段、速度慢，这种低速低负载的工况特别伤车子。我建议您选择“■P2 短途行驶之选”，但冬季来临前，要把机油换为“能量全合成0W-40”机油，以保证冬季正常用车。

不过说实话，天气不错时，骑车上下班，也是不错的选择。

答：绝对可以！

我们建议每次都是用清洗油，不然酸性废机油会迅速中和碱性的新机油，使新机油性能衰退。至于更换机油的间隔里程，建议根据行驶工况来确定。如果平时开车很通畅，建议可至8000km更换，但如果堵车较多，建议5000km左右就更换机油。

答：您的车子排量超过2.0L，里程数也很高，我们不推荐使用5W-30的机油，否则机油消耗速度会很快。综上，建议您使用“■P4 千里马之选”。

答：客户有需求，我们肯定答应。不过开发资源有限，请诺粉们再等一等~

答：很多平行进口车都是柴油车，柴油车的养护和汽油车不太一样，要解决的问题很多，平时也很少见。我们为广大柴油车主研发了多套柴油专用套餐，稍等几天便可上线。

答：我们把单品的主阵地放在了淘宝店上。您可以登陆淘宝，搜索“爱车的诺诺”。下一步，我们计划按照车型设计套餐，届时就可以配上机滤了。

答：近些年来，发动机技术发展特别快，很多入门车型的发动机科技含量并不低，保养时也需要很高级的养护产品。尽管商城的产品价格不便宜，但性能非常出色，性价比还是不错的。我们认为养护上多花钱，总好过在修车上多花钱。

答：不知道您的车有没有烧机油现象。如果没有机油消耗，并且总里程小于10万公里，建议可以尝试一下“■P3标准性能套餐”，但需要关注机油消耗速度。

但是如果有烧机油现象，可以选择一次“■P7 烧机油之选”，减缓机油消耗速度。以后保养可选择“高科技全合成机油”（P7内的机油），它的独特配方使其具有一定的抗烧机油能力。而添加剂则可参考“P3标准性能套餐”。

至于燃油添加剂，我们建议是用力魔的辛烷值提升机来取代G17添加剂，这款添加剂市面上假货太多。

答：很多合资厂商的保养手册是根据国外的路况、用车习惯进行设置的。但是在中国，车主偏好低速低负载驾车，而且里程数偏少。这种情况下，机油的长效性会衰退，而且发动机内部的油泥、积碳会加速生成。所以，依照诺诺维修的经验，我们建议车主保养里程间隔不要超过8000km。

答：一般来说，维修技师加注新机油时，并不会加至MAX位置。如果您要用的添加剂容量不大（比如250ml或300ml装），此时就可以直接添加。不过，如果加入添加剂后可能超过MAX位置也不用惊慌，机油稍微多一点对车辆不会造成伤害。

但如果您使用“发动机保护剂”这样的大容量添加剂（500ml），就要计算一下，适当少加一点儿机油。

答：对机油挑战最大的，不是性能提升的改装件，而是您的驾驶风格。

建议您升级机油粘度至0W-40或5W-40比较好，结合里程数来看，推荐使用“能量全合成0W-40”机油。机油添加剂则可以继续使用“发动机陶瓷修复保护剂”或“发动机保护剂”。

另外，推荐您使用“辛烷值提升机”，以减少爆震发生的概率。

答：感谢您的肯定与支持。

部分厂商热衷0W-20/5W-20粘度的机油，是基于机油内加有强力抗磨剂，并且希望利用低粘度机油来改善车辆燃油经济性。力魔也有相关产品，我们近期也会推出。不过这些推荐使用低粘度机油的车辆，使用像“顶技4605 5W-30”这样的机油也是没有问题的。随着粘度的上升，油耗略有升高也是正常的，您完全不用担心。另外，低粘度机油可能引起机油消耗，而升高粘度后，机油消耗反而会降低，对车辆好处更大。

答：您可以移步淘宝，搜索“爱车的诺诺”。我们的淘宝店客服可是力魔产品达人哦~而且那里有单品可选，可提供更具个性化的服务。

迈腾b7机滤

大众迈腾保养机油型号是迈腾加全合成0W40型号的机油。迈腾选用的机油型号是SM级或者5W-30以上的合成机油。机油盖上有0w-20标识的，需要用这种型号的机油，全合成的，没有这种标的需要用5w-40全合成机油。选用的发动机机油必须符合VW50200标准，同时必须使用符合GB17930标准的优质无铅汽油。必须使用规格正确的发动机机油，发动机机油是影响发动机功能和使用寿命的重要因素。