红壳型号(白壳和红壳)

红色壳牌

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黄壳与红壳的区别

红壳是多级机油，他分两个型号15W-40和10W-30.本身不分冬夏，但你看在哪里使用。如果冬季最低气温在-10度以上，就可以一年四季用15W-40的，如果最低气温低于-10度，就要选用10W-30的了。

黄壳和红壳哪个贵

　壳牌共有5种颜色包装桶的分类，其实每种颜色的包装桶代表着不同的用途和级别，也针对不同级别的车辆进行使用。分别是：灰壳、蓝壳、黄壳、红壳、白壳牌。

灰壳分为超凡喜力和HX8，均为全合成机油；另外还有蓝壳也是全合成机油；黄壳分为HX6和HX5，其中HX6为半合成机油，而HX5为矿物质机油；红壳HX3和白壳HX2为矿物质机油。

　当然了，我们都知道按照机油的级别分是：灰好于蓝好于黄好于红。汽车添加越好的机油，对发动机的保护就越明显，这是无可非议的。如果有时间，大家可以去看看4S店进行大修的汽车，凡是用好机油的车，发动机内部却是要磨损少很多。　

HX是壳牌的机油系列代号，HX后的数字，代表该系列的等级越高，常见的HX5和6就是黄喜力，也叫黄壳，HX5是壳牌矿物质油的最高级别，其中HX6属于半合成机油，当然是半合成中级别最低的。HX7是蓝壳，常见的轿车用油，是壳牌机油半合成中级别最高的。再好一点就是超凡喜力，也就是常见的灰壳，也叫灰喜力。是壳牌等级最高的全合成机油，属于氢裂变+氢异构基础三类合成。

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黄壳好还是红壳好

壳牌共有5种颜色包装桶的分类，其实每种颜色的包装桶代表着不同的用途和级别，也针对不同级别的车辆进行使用。分别是：灰壳、蓝壳、黄壳、红壳、白壳牌。灰壳分为超凡喜力和HX8，均为全合成机油；蓝壳为半合成机油，黄壳分为HX6和HX5，其中HX6为半合成机油，而HX5为矿物质机油；红壳HX3和白壳HX2为矿物质机油。

HX是壳牌的机油系列代号，HX后的数字，代表该系列的等级越高，常见的HX5和6就是黄喜力，也叫黄壳，HX5是壳牌矿物质油的最高级别，其中HX6属于半合成机油，当然是半合成中级别最低的。HX7是蓝壳，常见的轿车用油，是壳牌机油半合成中级别最高的。再好一点就是超凡喜力，也就是常见的灰壳，也叫灰喜力。是壳牌等级最高的全合成机油，属于氢裂变+氢异构基础三类合成。

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黄壳与红壳哪个好

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黄壳和红壳

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红色壳子

红壳鸡蛋，也叫做红皮鸡蛋，简称红鸡蛋。过去红壳鸡蛋是所谓柴鸡下的，白壳鸡蛋是来亨鸡（俗称洋鸡）下的，红皮蛋蛋青浓而白皮蛋蛋青稀，人们就认为红皮蛋营养高。实际上红皮蛋和白皮蛋的营养价值大体相当。前者脂肪含量稍高，后者的蛋白质和维生素A含量稍高。相比而言，红皮鸡蛋的惟一优点在于蛋壳比较厚，更耐储藏一些。红白壳鸡蛋的主要营养成分比较如下：①蛋白质：白壳鸡蛋比红壳鸡蛋高0．75%左右。②维生素：白壳蛋的维生素A、维生素B1、维生素B2都略高于红皮蛋。③脂肪：红皮蛋比白壳蛋高1．4%左右。④胆固醇：红壳蛋比白壳蛋高0．8%左右。

白壳和红壳

分别是：灰壳、蓝壳、黄壳、红壳、白壳牌。灰壳分成非凡喜力和HX8，均为合成机油；蓝壳为半合成机油，黄壳分成HX6和HX5，在其中HX6为半合成机油，而HX5为矿物质机油；红壳HX3和白壳HX2为矿物质机油。

蓝壳和红壳的区别

1、粘度等级不同：黄壳有三个粘度等级，分别是5W-30、5W-40和10W-40

2、等级排序不同：不同的颜色包装就是不同的型号，代表的用途和级别也是不一样的。等级由低到高分别是红壳，黄壳。

3、分类不同：红壳HX3是矿物质机油，黄壳分为HX6和HX5为半合成机油。

4、机油品质不同：机油的品质上来看，壳牌灰色的机油是最好的，灰壳的机油级别就是比蓝壳的机油级别要高一些。

蓝壳好还是红壳好

可以冬天使用。具体看使用地区的环境温度和车辆保养手册推荐的机油型号。

解释下15W-40型号的含义

15W-40,“W”代表“winter”意为冬季使用,“W”前面的“15”代表低温情况下的粘度,数字越小,代表低温时流动性越强,耐寒的能力也强。“40”是指100℃时的粘度,数字越大代表粘度越高,耐高温的能力越强。

SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写，SAE等级代表油品的粘度等级。SAE30、SAE40为单级油，SAE10W－30、SAE15W－40为多级油。其中，"W"前面的数字越小说明低温黏度越低，发动机冷启动时的保护能力越好；"W"后面的数字则是机油耐高温性的指标。

机油的低温时流动性越强,耐寒的能力不同。100℃时的粘度,数字越大代表粘度越高,耐高温的能力不同。