主页 > 型号大全 > 正文

架桥机的型号(架桥机的型号和吨位)

2024-04-09 12:58:20 来源:阿帮个性网 点击:
文章目录导航:
  1. 架桥机的型号大全
  2. 架桥机的型号和吨位
  3. 架桥机的型号和尺寸
  4. 架桥机的型号和吨位标识图片
  5. 架桥机的型号及起吊能力表
  6. 架桥机型号:TQ-JQJ180-40 A3是什么意思
  7. 架桥机的型号和吨位900
  8. 架桥机的型号有哪些
  9. 架桥机的型号规格

架桥机的型号大全

JQL100/30其中100是指100吨.30指跨度30米.还望采纳.谢谢.如果不懂的话可以给你看下相关的照片.比如

架桥机的型号和吨位

一般最小的架桥机都是30/100的,不过也可以定制,你就写30米100吨就可以

架桥机的型号和尺寸

5 技术要求

5.7 液压系统

5.7.1 液压系统的设计、制造应符合GB/T3766的有关规定。

5.7.2 液压系统应有防止过载和液压冲击的安全装置。安全阀的调整压力不应大于系统正常工作压力的110%,不应大于液压泵的额定压力。

5.7.3 液压系统应当有满足系统要求的过滤器或者其他防止油污染的装置。

5.7.4 液压系统中,应有防止被物品或主梁自重等作用,使液压马达超速的措施或装置,如平衡阀,平衡阀与油缸和液压马达应刚性连接。

5.7.5 有相对运动的部位采用软管连接时,应当尽可能缩短软管长度,避免相互摩擦碰撞,易受到损坏的外露软管应当加保护套。

5.7.6 液压油缸的端口和阀(例如:保护阀)之间的焊接或装配连接件,爆破压力与工作压力的安全系数不应小于2.5。液压软管连同它们的终端部件,爆破压力与工作压力的安全系数不应小于4。

5.7.7 系统采用蓄能器时,必须在蓄能器上或者靠近蓄能器的明显处标出安全警示标志。

5.7.8 对于工作压力超过5MPa和/或温度超过50℃,并位于架桥机操作者1m范围之内的液压软管,应加装安全防护措施。

5.8.1 总则

架桥机的安全与卫生应符合GB6067.1、GB264692011和本标准的相关规定。

5.8.2 安全防护装置与措施

5.8.2.1 架桥机运行机构均应设置限位装置。

5.8.2.2 吊梁小车应设置起升高度限位装置。当取物装置上升到设计规定的上极限位置时,应能自动停止起升动作,此时可做下降方向的运动。在此限位器的上方,还应留有足够的高度尺寸,以适应起升制动行程的要求。

5.8.2.3 架桥机各机构制动器的安全系数应符合5.2.14、5.2.15的要求。

5.8.2.4 架桥机各伸缩支腿应有可靠的机械锁定装置;架桥机依靠液压缸承力部位,应设置机械支承装置以释放液压缸载荷,避免液压缸长时间承载。

5.8.2.5 起升机构应设置超速保护装置。

5.8.2.6 架桥机宜装设起重量限制器。装设起重量限制器时,当实际起重量超过95%额定起重量时,起重量限制器宜发出报警信号(机械式除外)。当实际起重量在100%~110%的额定起重量之间时,起重量限制器起作用,此时应自动切断起升动力源,但应允许机构做下降运动。

5.8.2.7 应在架桥机的合适位置或工作区域设有明显可见的文字安全警示标志,如“起升物品下方严禁站人”等。在架桥架的危险部位应有安全标志和危险图形符号,安全标志和危险图形符号应符合GB15052和GB2893的规定。

5.8.3 保护与控制

5.8.3.1 架桥机进线处应设置隔离开关或采取其他隔离措施,应装有总断路器作短路保护。

5.8.3.2 架桥机应设置失压保护和零位保护,在司机和操作人员方便操作的地方应设置紧急停止开关。

5.8.3.3 根据架桥机结构和作业工况,应明确禁止联动、互动的机构,应对相关电气线路设置联锁与互锁。

5.8.3.4 架桥机应配置风速仪。

5.8.3.5 架桥机推荐采用遥控等地面操纵方式。设有司机室时,司机室应安全可靠,视野良好,座椅可调,符合人类工效学的原则,司机操纵舒适方便,并具有良好的隔音、密封、保暖、通风、防雨性能。

5.8.3.6 架桥机上所有操作部位以及要求经常检查和保养的部位,凡与桥面距离超过2m的,都应能通过斜梯、平台、通道或直梯到达,梯级应装护栏。

5.8.3.7 用斜梯(楼梯)或台阶构成的固定通道和平台为维护架桥机的首选方案。但活动通道设备也可作为维护作业的一种替代方案。

5.8.3.8 架桥机通道的宽度不应小于500mm,上方的净空高度一般不应低于1800mm。在通道和平台上人员可能停留的任何部位,都应能承受以下载荷而不发生永久变形:

a)2000N的力通过直径为125mm圆盘施加在平台表面的任何位置;

b)4500N/m²均布载荷。

5.8.3.9 任何通道基面上的孔隙,包括人员可能停留区域之上的走道、驻脚台或平台底面上的狭缝和空隙都应满足如下要求:

a)不允许直径为20mm的球体通过;

b)长度等于或大于200mm时,其最大宽度为12mm。

5.8.3.10 通道基面应具有防滑性能。

5.8.3.11 栏杆上部表面的高度不低于1m,栏杆下部有高度不低于0.lm的踢脚板,在踢脚板与手扶栏杆之间有不少于一根的中间横杆,它与踢脚板或手扶栏杆的距离不得大于0.5m;对净高不超过1.3m的通道,手扶栏杆的高度可以为0.8m;栏杆上任何一处都应能承受1kN来自任何方向的载荷而不产生永久变形。

5.8.3.12 小车的栏杆原则上应和走台上的同样设置。当因小车栏杆高度使架桥机整体高度增大而无法通过特定的限界(如隧道、立交桥、高压电缆等)要求时,栏杆高度可与小车上传动部件最高点一致,但最小高度为700mm,中间加一道横杆。

5.8.3.13 在无法装设栏杆的情况下,应装设护绳,护绳高度不宜低于1m。护绳任意位置应能承受5000N的外力,护绳宜采用钢丝绳或链条。

5.8.3.14 架桥机上外露的、有伤人可能的旋转零部件,如开式齿轮、联轴器、传动轴等,均应装设防护罩。

5.8.4 噪声

架桥机工作时,在无其他外声干扰、距声源1m处,架桥机各机构产生的噪声(不含发动机产生的噪声)不应大于85dB(A)。

5.9.1 架桥机面漆应均匀、细致、光亮、完整和色泽一致,不得有粗糙不平、漏漆、错漆、皱纹、针孔及严重流挂等缺陷。

5.9.2 涂漆时,应先涂两层底漆,两层漆膜总厚度50μm~60μm,然后再涂两层或两层以上面漆。漆膜的总厚度不小于100μm。

5.9.3 漆膜附着力应符合GB/T9286中规定的一级质量要求。

5.9.4 涂漆颜色一般应符合订货合同的规定。

架桥机的试验应遵循GB/T5905和本标准的规定,与通用门式起重机相同的试验(检验)项目参照GB/T14406-2011执行,见表14。

6.2 目测检查

目测检查应包括检查所有重要部分的规格和/或状态是否符合要求,如:各机构、电气设备、安全装置、制动器、控制器、照明和信号系统;架桥机金属结构及其连接件、梯子、通道、司机室和走台;所有的防护装置;吊杆或其他吊具及其连接件;钢丝绳及其固定件;滑轮组及其轴向紧固件。检查时,不必拆开任何部分,但应打开在正常维护和检查时应打开的盖子,如限位开关盖。目测检查还应包括检查必备的证书是否已提供齐全并经过审核。

6.3.1 总则

架桥机空载运行后,根据起重量的大小,经过2~3次的逐渐加载直至额定起重量,在额定工况下做各机构各方向的动作试验和测试,验证表14中所列项目是否符合本标准和设计图样的要求,试验时不允许同时开动两个机构。

6.3.2 主梁支承跨度跨中静挠度测试

对于非定点起吊架桥机,先将空载吊梁小车停放在支腿支点,在主梁跨中位置找好基准点,然后将一吊梁小车开至主梁最不利位置(主梁中部),对于单小车的架桥机按额定起重量加载,对于双小车的架桥机按架桥机额定起重量的一半加载,载荷离地面100mm~200mm,保持10min。测量基准点的下挠数值后卸载,主梁基点下挠数值即为架桥机主梁跨中的静挠度。

对于定点起吊架桥机,架桥机空载时,在主梁跨中位置找好基准点,架桥机吊梁小车按架桥机的额定起重量加载,载荷离地面100mm~200mm,保持10min。测量基准点的下挠数值后卸载,主梁基点下挠数值即为架桥机主梁跨中的静挠度。

6.3.3 起重小车在主梁悬臂端挠度测试

先将空载小车停放在前支腿支点或接近支腿极限位置处,在悬臂的有效悬臂位置找好基准点,然后将小车开至悬臂最不利位置(悬臂端部),按起重小车额定起重量加载,载荷离地面100mm~200mm,保持10min。测量基准点的下挠数值后卸载,将悬臂基点下挠数值除以有效悬臂长度,即为悬臂端的静挠度。

6.3.4 架桥机噪声测试在跨中起吊额定载荷,分别开动运行机构和起升机构,对双小车的架桥机可同时开动两个小车的同一机构。在操作座椅处或操作处距负载小车垂线下旁不大于6m外用声级计A档读数测噪声,测试时脉冲声峰值除外。总噪声与背景噪声之差应大于3dB(A)。总噪声值减去表15(背景噪声修正值)所列的修正值即为实际噪声,然后取三次的平均值。

6.4 载荷起升能力试验

6.4.1 静载试验

6.4.1.1 静载试验的主要目的是检查架桥机及其部件的结构承载能力。

6.4.1.2 架桥机吊梁小车起升机构的静载试验应根据架桥机作业工况进行。试验前根据试验工况将吊梁小车停放在相应位置,定出测量基准点。每个起升机构的静载试验应分别进行,试验前应调整好制动器。

6.4.1.3 起升机构按1.25G.逐渐加载,载荷离地100mm~200mm高度,悬空时间不少于10min.卸去载荷后检查基点位置的变化,检查是否有永久变形。如有永久变形,需从头再做试验,但总共不应超过三次,不应再有永久变形。

6.4.2 动载试验

6.4.2.1 动载试验的目的是验证架桥机各机构和制动器的功能及安全可靠性。

6.4.2.2 架桥机各机构的动载试验应按照架桥机的作业工况分别进行。

6.4.2.3 起升机构按1.1G.加载;试验时对每种动作应在其整个运动范围内做反复起动和制动,试验时不允许两个不同机构同时动作;对悬挂的试验载荷做空中起动时,试验载荷不应出现反向动作;试验时应按该机构的电机负载持续率留有操作间歇时间,按操作规程进行控制,且应注意把加速度限制在架桥机正常工作的范围内;试验时间应不少于2个工作循环。

对节段拼装式架桥机,应当按最危险工况,给架桥机加载至其整机额定承载量的1.1倍,时间不少于1h。加载前定出测量基准点,加载后监测基点位置。卸去载荷后检查基点位置的变化量。

6.4.2.4 各机构或构件完成其功能试验,并在随后进行的目测检查中检查机构或构件是否有损坏,检查连接处是否出现松动或损坏。

6.5.1 架桥机过孔走行试验

按照架桥机的过孔走行方式进行过孔走行试验,试验次数不少于3次,检查过孔能力和过孔的平稳性,测量纵移速度、制动距离及相关技术参数。

6.5.2 导梁跨中静挠度试验

首先将架桥机下导梁安装在规定跨度的桥台上,架桥机过孔前,在下导梁跨度中部定好基准点,在架桥机过孔过程中,架桥机前支腿过孔至下导梁两简支中部时,架桥机暂止过孔,测得基准点的变化量,即为下导梁的过孔挠度。

6.5.3 架桥机过孔时悬臂挠度试验

架桥机过孔前,做好过孔准备,前支腿悬空,确定与架桥机过孔时悬臂挠度有关的各基准点,如支腿处支承主梁处位置、前悬臂处主梁的位置等,测量各基准点位置。过孔后前支腿达到桥梁墩台上方仍悬空时,再测量各基准点位置,计算出过孔时悬臂挠度。

架桥机的检验分为出厂检验和型式试验。

7.2.1 每台架桥机都应进行出厂检验,出厂检验的项目见表14。

7.2.2 架桥机应在制造厂进行预装。预装时,架桥机主梁、导梁和各支腿应单独试拼装;各支腿和主梁的连接*部需试拼装。

7.2.3 进行空转试验,分别开动各机构,做正、反方向运转,各机构试验时间均不少于5min。

7.2.4 架桥机制造厂的质量检验部门应按产品图样及本标准进行逐项检验,只有检验合格后才能准予验收,并向用户签发《产品合格证书》。

7.3.1 架桥机属于下列情况之一时,应进行型式试验:

a) 新设计制造的架桥机或老产品转厂生产的试制定型鉴定;

b) 正式生产后,如结构、材料、工艺有较大改变,可能影响架桥机性能时;正常生产时,应抽取一定数量的产品进行型式试验,抽试的架桥机按生产总量不应少于表16规定的数量;

c) 架桥机停产两年以上后又重新恢复生产时;

d) 出厂检验结果与上次型式试验有较大差异时;

e) 国家质量监督机构提出进行型式试验的要求时。

7.3.2 型式试验项目见表14,型式试验项目一般应集中在一台架桥机上进行。

8.1.1 在架桥机上应设置明显的起重量吨位牌,吊具上应设置明显的起重量标识。

8.1.2 在架桥机明显位置应设置产品标牌,其要求应符合GB/T13306的规定,标牌的内容至少应包括:

a)桥机名称及型号;

b)定起重量(额定承载量),架设跨度,工作级别;

c)厂编号及出厂日期;

d)造商名称和地址。

8.2.1 架桥机的包装、运输、贮存应符合GB/T191和GB/T13384的有关规定。

8.2.2 架桥机出厂应附有以下随机文件:

a) 产品合格证书;

b) 产品使用、维护说明书(包括外购电气设备及其他外购配套件制造商或供应商的使用说明书);

c) 主要外购件明细表;

d) 易损件明细表;

e) 随机附件、备件清单;

f) 随机图样(包括整机及各主要部件总图,液压系统原理图,电气控制系统原理图)。

架桥机的型号和吨位标识图片

JQL100/30

其中100是指100吨.30指跨度30米.还望采纳.谢谢.        

如果不懂的话可以给你看下相关的照片.比如

架桥机的型号及起吊能力表

200吨。架桥机就是将预制好的梁片放置到预制好的桥墩上去的设备。根据查询架桥机的信息简介可知,120一30架桥机中,120一30为该架桥机的型号,该型号的架桥机重200吨。

架桥机型号:TQ-JQJ180-40 A3是什么意思

JQJ160T-40M公路架桥机作业为跨一孔简支式架梁,由YL900型运梁车运梁至架桥机尾部喂梁,起重小车吊梁拖拉取梁,空中微调箱梁位置就位,架桥机采用液压驱动轮胎走行,步履纵移过孔作业方式。可以架设32m、24m、20m双线整孔箱梁,适应架设最小曲线半径R5500m,适应架设最大纵坡20‰,额定起重量900t。

  架桥机产品推荐:JQJ160T-40M公路架桥机 TJ32m-180t铁路架桥机 GJ550T轻轨架桥机 JQG220T-40M公铁两用架桥机 JQJ40-180架桥机

架桥机的型号和吨位900

qj150-40

架桥机的型号有哪些

架桥机从用途来分,大致可以分为公路架桥机,铁路架桥机。也可以根据结构不同来分,这个命名就比较多,比如说辅助导梁式,运架一体式,穿隧道式等等等等。也可以根据架设方式来分,节段拼装式,整孔式等。也有根据吨位来分,公路架桥机一般吨位比较小,一般低于300吨。铁路架桥机特别是高速铁路架桥机一般吨位比较大,450吨,900吨,都很常见。也有的厂家生产的架桥机可以是公铁两用的,这种架桥机一般适应普通铁路的桥梁架设。另外,还有一种就是特大项目上使用的,如杭州湾大桥(1800吨),苏通大桥(具体多少吨我不记得了。)等使用的公路架桥机吨位很大,这里架桥机一般为节段拼装式,很少有整孔形式的。所以,你问架桥机有哪些型号,很难说,因为这个产品本身就是非标准产品,每个厂家都可以有自己独特的命名区分方式。

架桥机的型号规格

优质

JQ120架桥机是一种用于搭建桥梁的大型机械设备,主要用于桥梁建设工程中的悬索桥、斜拉桥和悬臂桥的建设。它具有强大的起重能力和稳定的结构设计,能够在各种复杂环境下进行桥梁搭建工作。

该机器操作简便,安全可靠,并且能够快速完成桥梁的搭建任务,极大地提高了施工效率和质量。因此,JQ120架桥机在桥梁建设领域具有重要的应用和价值。