导轨钢型号(导轨钢型号尺寸规格表)

导轨钢型号规格表重量表

我国钢轨以每米大致重量的公斤数，可分为起重机轨(吊车轨)、重轨与轻轨三种:

①起重机轨分为 QU120,QU100,QU80,QU70四种，材质一般为锰钢，单重QU120可达118kg/m。

②重轨。按所用钢材钢种分为:普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。主要有38、43、50kg 三种。此外还有用于少数线路上的45kg轨，已计划在运量大和车速高的线路上用的60kg轨。GB2585- 81规定了我国38~50kg/m钢轨的技术条件，其尺寸和代号等如表6-7-10所示。

2007年我国颁布了新标准 GB 2585-2007，除38~50kg/m外，新增加了60kg/m的重轨和75kg/m的重机轨。

导轨钢是什么钢

以国产轻轨规格为例，其型号、参数如下所示：

我国钢轨的标准长度为12.5m和25.0m两种。特重型、重型轨采用25.0m的标准长度钢轨，其他类型轨道可采用12.5m25.0m标准长度钢轨。

《250km/h客运专线60kg/m钢轨暂行技术条件》规定，250km/h客运专线（兼顾货运）钢轨标准轨定尺长度为100m。曲线缩短轨长度有比12.5m标准轨短40、80、120mm的三种，有比25.0m标准轨短40、80、160mm的三种。

扩展资料

钢轨类型——

钢轨的类型是以每米长的钢轨质量千克数表示的。我国铁路上使用的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m，43kg/m和38kg/m等几种。

钢轨的断面形状采用具有最佳抗弯性能的工字形断面，有轨头、轨腰以及轨底三部分组成。为使钢轨更好地承受来自各方面的力，保证必要强度条件，钢轨应有足够的高度，其头部和底部应有足够的面积和高度、腰部和底部不宜太薄。

以上各种类型钢轨中，38kg/m钢轨现已停止生产，60kg/m、50kg/m钢轨在主要干线上铺设，站线及专用线一般铺设43kg/m钢轨。对于重载铁路和特别繁忙区段铁路，则铺设75kg/m钢轨。

导轨型号规格

GB2585-81标准中38KG--50KG钢轨有如下钢号：U71;U74;U71Cu;U71Mn;U70MnSi;U71MnSiCu.普通铁路上的轨道使用的是50KG的（高铁要用大于50KG的）。一般上面的都可以的。

导轨钢材

　　1.GB/T11264-2012(中国标准)

轨道钢的型号分为8kg、18kg、24kg、30kg、38kg、43kg、50kg等。

　　其中，8kg、18kg、24kg为窄轨铁路专用;30kg、38kg、43kg为铁路专用;50kg应用于繁忙的铁路干线和重载运输铁路等。

　　2.UIC860-0

　　欧洲铁路联盟(UIC)的标准型号为UIC54、UIC60，其中UIC60应用最广。

　　3.ASTMA1

　　美国铁路工程师协会制定，型号有ASCE25、ASCE30、ASCE40、ASCE60、ASCE75等。

　　4.JISE1103

　　日本标准，型号有JIS15、JIS22、JIS30、JIS37、JIS50等。

导轨的规格

轨道钢的产品规格很多，分类方法有以下几种。1、按产品的翼缘宽度分为宽翼缘、中翼缘和窄翼缘H型钢。2、按产品用途分为H型钢梁、H型钢柱、H型钢桩、极厚翼缘H型钢梁。3、按生产方式分为焊接H型钢和轧制H型钢。4、按尺寸规格大小分为大、中、小号H型钢。钢轨是供列车车轮滚动行驶其上的铁路构建，主要功用如下：1、承受车轮重压及磨损。2、将车轮重压分散置钢轨下的轨枕。3、承受不断反复的重压。无论钢轨的重量如何，断面质量比例大致应为：头部42%、腰部21%、底部37%，且钢轨的高度应等于底部的宽度。当钢轨头部受磨损达0.64厘米时，需立即抽换钢轨。

导轨钢型号尺寸规格表

电梯导轨分为三大类：实心导轨、对重空心导轨和扶梯导轨。实心导轨是机加工导轨，是由导轨型材经机械加工导向面及连接部位而成，其用途是在电梯运行中为轿厢的运行提供导向，小规格的实心导轨也用于对重导向。实心导轨规格很多，按每米重量可分为：8K、13K、18K、24K、30K等，按导轨底板宽度可分为T50、T70、T75、T78、T82、T89、T90、T114、T127、T140等。随着人们对电梯舒适度要求的提高及电梯速度的提高，高精度导轨是导轨生产的发展方向，高精度导轨是在普通导轨的基础上提高各方面的精度，比如导向面尺寸公差、导轨高度公差、榫槽对称度公差都由原来的0.1mm变为0.05mm，并增加了多项端部形位公差要求并提高了导轨直线度、扭曲度要求。高精度导轨是使用在高速电梯上的导轨，不但精度要高于普通导轨，而且还在工艺上消除导轨潜在的弯曲及扭曲变形因素，比如在导向面加工前对导轨型材进行充分的时效处理，以降低导轨型材内的残余应力，在加工端部尺寸前及精校前再次进行充分的时效处理，充分释放内应力，以降低在导轨安装之后应力引起的导轨弯形。对重空心导轨是冷弯轧制导轨，是由卷板材经过多道孔型模具冷弯成型，主要用于电梯运行中为对重提供导向。空心导轨按每米重量可分为TK3、TK5，按导轨端面形状可分为直边和翻边，即TK5和TK5A。扶梯导轨是冷弯轧制导轨，主要用于自动扶梯和自动人行道的梯级的支承和导向。每个自动扶梯企业都根据自己的设计需要使用各种截面形状的扶梯导轨，即都使用自己的扶梯导轨标准。

导轨型号对照表

P50钢轨具体尺寸：

每米钢轨质量：51.514。

钢轨高度：152。

轨头宽度：70。

轨底宽度：132。

轨腹厚度：15.5。

螺栓孔直径：31。

轨端至1孔中心距：66。

2、P60钢轨具体尺寸：

每米钢轨质量：60.64 。

钢轨高度：176。

轨头宽度：73。。

轨底宽度：150。

轨腹厚度：16.5。

螺栓孔直径：31。

轨端至1孔中心距：76

导轨型号含义

轨道钢的产品规格很多，分类方法有以下几种。1、按产品的翼缘宽度分为宽翼缘、中翼缘和窄翼缘H型钢。2、按产品用途分为H型钢梁、H型钢柱、H型钢桩、极厚翼缘H型钢梁。3、按生产方式分为焊接H型钢和轧制H型钢。4、按尺寸规格大小分为大、中、小号H型钢。钢轨是供列车车轮滚动行驶其上的铁路构建，主要功用如下：1、承受车轮重压及磨损。2、将车轮重压分散置钢轨下的轨枕。3、承受不断反复的重压。无论钢轨的重量如何，断面质量比例大致应为：头部42%、腰部21%、底部37%，且钢轨的高度应等于底部的宽度。当钢轨头部受磨损达0.64厘米时，需立即抽换钢轨。以上内容参考：百度百科-铁路轨道