锥销型号(锥销标准尺寸规格表)

锥销用什么材质好

10圆锥大端直径，直接与Φ29.5相等；圆锥大端到小端长度尺寸（33.5，改后是多少要注意）标注公差±0.05；圆锥面标注圆度公差0.006，对基准的跳动公差0.015。在技术条件中，注明，圆锥轴与圆锥孔配合面积不低于80%。

锥销材质

销子的种类及规格标准

销子有许多种类，大概有：圆锥销、内螺纹圆锥销、圆柱销、内螺纹圆柱销、开尾圆锥销、螺纹圆柱销、弹性圆柱销直槽轻型、带孔销、螺尾锥销、开口销等。

每一种种类的销子都有不同的规格：

开口销：GB/T-91-2000。

圆锥销：GB/T-117-2000。

内螺纹圆锥销：GB/T-118-2000。

圆柱销：不淬硬钢和奥氏体不锈钢-GB/T119.1-2000。

圆柱销：淬硬钢和马氏体不锈钢-GB/T119.2-2000。

内螺纹圆柱销：不淬硬钢和奥氏体不锈钢GB/T120-1-2000螺丝。

内螺纹圆柱销：淬硬钢和马氏体不锈钢GB/T120-2-2000。

开尾圆锥：GB877-76。

螺纹圆柱销：GB878-86。

弹性圆柱销：直槽，重型，GB/T-879.1-2000。

弹性圆柱销：直槽，轻型，GB/T-879.2-2000螺丝。

弹性圆柱销：卷制，重型，GB/T-879.3-2000。

弹性圆柱销：卷制，标准型，GB/T-879.4-2000。

弹性圆柱销：卷制、轻型GB/T879.5-2000。

带孔销子：GB-880-86。

螺尾锥销：GB/T-881-2000紧固件。

销轴：GB-882-86。

槽销：平行沟槽GB/T-13829.1-92。

槽销：锥销，GB/T-13829.2-92。

槽销：圆头、沉头GB/T-13829.3-92。

锥销标准尺寸规格表

有这些:DIN7978-A，GB/T118-2000，JISB1358-1990，等。

锥形销的标准

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作业前准备

(1)作业资料：包括总装配图、部件装配图、零件图、物料BOM表等，直至项目结束，必须保证图纸的完整性、整洁性、过程信息记录的完整性。

(2)作业场所：零件摆放、部件装配必须在规定作业场所内进行，整机摆放与装配的场地必须规划清晰，直至整个项目结束，所有作业场所必须保持整齐、规范、有序。

(3)装配物料：作业前，按照装配流程规定的装配物料必须按时到位，如果有部分非决定性材料没有到位，可以改变作业顺序，然后填写材料催工单交采购部。

(4)装配前应了解设备的结构、装配技术和工艺要求。

基本规范

(1)机械装配应严格按照设计部提供的装配图纸及工艺要求进行装配，严禁私自修改作业内容或以非正常的方式更改零件。

(2)装配的零件必须是质检部验收合格的零件，装配过程中若发现漏检的不合格零件，应及时上报。

(3)装配环境要求清洁，不得有粉尘或其它污染，零件应存放在干燥、无尘、有防护垫的场所。

(4)装配过程中零件不得磕碰、切伤，不得损伤零件表面，或使零件明显弯、扭、变形，零件的配合表面不得有损伤。

(5)相对运动的零件，装配时接触面间应加润滑油（脂）。

(6)相配零件的配合尺寸要准确。

(7)装配时，零件、工具应有专门的摆放设施，原则上零件、工具不允许摆放在机器上或直接放在地上，如果需要的话，应在摆放处铺设防护垫或地毯。

(8)装配时原则上不允许踩踏机械，如果需要踩踏作业，必须在机械上铺设防护垫或地毯，重要部件及非金属强度较低部位严禁踩踏。

联接方法

(1)螺栓联接

A．螺栓紧固时，不得采用活动扳手，每个螺母下面不得使用1个以上相同的垫圈，沉头螺钉拧紧后,钉头应埋入机件内,不得外露。

B．一般情况下，螺纹连接应有防松弹簧垫圈，对称多个螺栓拧紧方法应采用对称顺序逐步拧紧，条形连接件应从中间向两方向对称逐步拧紧。

C．螺栓与螺母拧紧后,螺栓应露出螺母1-2个螺距；螺钉在紧固运动装置或维护时无须拆卸部件的场合，装配前螺丝上应加涂螺纹胶。

D．有规定拧紧力矩要求的紧固件，应采用力矩扳手，按规定拧紧力矩紧固。未规定拧紧力矩的螺栓，其拧紧力矩可参考《附表》的规定。

(2)销连接

A．定位销的端面一般应略高出零件表面，带螺尾的锥销装入相关零件后，其大端应沉入孔内。

B．开口销装入相关零件后，其尾部应分开60°-90°。

(3)键联接

A.平键与固定键的键槽两侧面应均匀接触，其配合面间不得有间隙。

B．间隙配合的键（或花键）装配后，相对运动的零件沿着轴向移动时，不得有松紧不均现象。

C．钩头键、锲键装配后其接触面积应不小于工作面积的70%，且不接触部分不得集中于一处；外露部分的长度应为斜面长度的10%-15%。

(4)铆接

A.铆接的材料和规格尺寸必须符合设计要求，铆钉孔的加工应符合有关标准规定。

B.铆接时不得破坏被铆接零件的表面，也不得使被铆接零件的表面变形。

C.除有特殊要求外，一般铆接后不得出现松动现象，铆钉的头部必须与被铆接零件紧密接触，并应光滑圆整。

(5)胀套联接

胀套装配：在胀套涂上润滑油脂，将胀套放入装配的毂孔中，套入安装轴后调整好装配位置，然后拧紧螺栓。拧紧的次序以开缝为界，左右交叉对称依次先后拧紧，确保达到额定力矩值。

(6)紧定联接

锥端紧定螺丝的锥端和坑眼应均为90°，紧定螺丝应对准坑眼拧紧。

滚动轴承的装配

(1)轴承装配前，轴承位不得有任何的污质存在。

(2)轴承装配时应在配合件表面涂一层润滑油，轴承无型号的一端应朝里，即靠轴肩方向。

(3)轴承装配时应使用专用压具，严禁采用直接击打的方法装配，套装轴承时加力的大小、方向、位置应适当，不应使保护架或滚动体受力，应均匀对称受力，保证端面与轴垂直。

(4)轴承内圈端面一般应紧靠轴肩（轴卡），轴承外圈装配后，其定位端轴承盖与垫圈或外圈的接触应均匀。

(5)滚动轴承装好后，相对运动件的转动应灵活、轻便，如果有卡滞现象，应检查分析问题的原因并作相应处理。

(6)轴承装配过程中，若发现孔或轴配合过松时，应检查公差；过紧时不得强行野蛮装配，都应检查分析问题的原因并作相应处理。

(7)单列圆锥滚子轴承、推力角接触轴承、双向推力球轴承在装配时轴向间隙符合图纸及工艺要求。

(8)对采用润滑脂的轴承及与之相配合的表面，装配后应注入适量的润滑脂。对于工作温度不超过65℃的轴承，可按GB491-65《钙基润滑脂》采用ZG-5润滑脂；对于工作温度高于65℃的轴承，可按GB492-77《钙基润滑脂》采用ZN-2、ZN-3润滑脂。

(9)普通轴承在正常工作时温升不应超过35℃，工作时的最高温度不应超过70℃。

直线轴承的装配

(1)组装前，轴承内部应涂抹润滑脂。

(2)轴承压入支承座时，应采用专用安装工具压靠外圈端面，不允许直接敲打轴承，以免变形。

(3)轴承与支承座的配合必须符合公差要求，过紧使导轨轴与轴承过盈配合，会损坏轴承；过松会使轴承无法在支承座中固定。

(4)导轨轴装入轴承时，应对准中心轻轻插入，如歪斜地插入，会使滚珠脱落，保持架变形。

(5)轴承装入支承座时，不允许转动，强行使其转动，会损坏轴承。

(6)不允许用紧定螺丝直接紧定在轴承外圈上，否则会发生变形。

直线导轨的装配

(1)导轨安装部位不得有污质，安装面平整度必须达到要求。

(2)导轨侧面有基准边时，应紧贴基准边安装，无基准边时，应保证导轨的滑动方向与设计要求一致，导轨固定螺丝拧紧后，应检查滑块的滑动方向是否有偏差，否则必须调整。

(3)如果滑块以传动带带动，传动带与滑块固定张紧后，传动带不得有斜拉的现象，否则必须调整带轮，使传动带的带动方向与导轨平行。

链轮链条的装配

(1)链轮与轴的配合必须符合设计要求。

(2)主动链轮与从动链轮的轮齿几何中心平面应重合，其偏移量不得超过设计要求。若设计未规定，一般应小于或等于两轮中心距的2‰。

(3)链条与链轮啮合时，工作边必须拉紧，并保证啮合平稳。

(4)链条非工作边的下垂度应符合设计要求。若设计未规定，应按两链轮中心距1%～2%调整。

齿轮的装配

(1)互相啮合的齿轮在装配后，当齿轮轮缘宽度小于或等于20mm时，轴向错位不得大于1mm；当齿轮轮缘宽度大于20mm时，轴向错位不得超过轮缘宽度的5%。

(2)圆柱齿轮、圆锥齿轮、蜗杆传动的安装精度要求，应根据传动件的精度及规格大小分别在JB179-83《渐开线圆柱齿轮精度》、JB180-60《圆锥齿轮传动公差》及JB162-60《蜗杆传动公差》确定。

(3)齿轮啮合面需按技术要求保证正常的润滑，齿轮箱需按技术要求加注润滑油至油位线。

(4)齿轮箱满载运转的噪声不得大于80dB。

同步带轮的装配

(1)主从动同步带轮轴必须互相平行，不许有歪斜和摆动，倾斜度误差不应超过2‰。

(2)当两带轮宽度相同时，它们的端面应该位于同一平面上，两带轮轴向错位不得超过轮缘宽度的5%。

(3)同步带装配时不得强行撬入带轮，应通过缩短两带轮中心距的方法装配，否则可能损伤同步带的抗拉层。

(4)同步带张紧轮应安装在松边张紧，而且应固定两个紧固螺栓。

平皮带的装配

(1)安装前，所有的输送平面应调整好水平。

(2)带轮中心点连线应调整至于同一竖直面上，且轴线相互平行。

(3)平皮带的输送方向应按照皮带上标识的箭头方向安装，否则将影响其使用寿命。

电机、减速器的装配

(1)检查电机型号是否正确，减速机型号是否正确。

(2)装配前，将电机轴和减速的连接部份清洁干净。

(3)电机法兰螺丝拧紧前，应转动电机纠正电机轴与减速机联轴器的同心度，再将电机法兰与减机连接好，对角拧紧固定螺栓。

(4)伺服电机在装配过程中，应保证电机后部编码器不受外力作用，严禁敲打伺服电机轴。

(5)伺服减速机的安装：

A.移动减速机法兰外侧的密封螺丝以便于调整夹紧螺丝。

B.旋开夹紧螺丝，将电机法兰与减速机连接好，对角拧紧定位螺栓。

C.使用合适扭力将夹紧环拧紧，然后拧紧密封螺丝。

D.将电机法兰螺栓扭至松动，点动伺服电机轴或用手转动电机轴几圈，纠正电机轴与减速机联轴器的同心度。

E.最后将电机法兰与减速机连接好，对角拧紧定位螺栓。

机架的调整与联接

(1)不同段的机架高度调节应按照同一基准点，调整到同一高度。

(2)所有机架的墙板，应调整至同一竖直面上。

(3)各段机架调整到位、符合要求后，应安装相互之间的固定联接板。

气动元件的装配

(1)每套气动驱动装置的配置，必须严格按照设计部提供的气路图进行连接，阀体、管接头、气缸等连接时必须核对无误。

(2)总进气减压阀按照箭头方向进行进出口连接，空气过滤器和油雾器的水杯和油杯必须竖直向下安装。

(3)配管前应充分吹净管内的切削粉末和灰尘。

(4)管接头是螺纹拧入的，如果管螺纹不带螺纹胶，则应缠绕生料带，缠绕方向从正面看，朝顺时针方向缠绕，不得将生料带混入阀内，生料带缠绕时，应预留1个螺牙。

(5)气管布置要整齐、美观，尽量不要交叉布置，转弯处应采用90°弯头，气管固定时不要使接头处受到额外的应力，否则会引起漏气。

(6)电磁阀连接时，要注意阀上各气口编号的作用：P：总进气；A：出气1；B：出气2；R（EA）：与A对应的排气；S（EB）：与B对应的排气。

(7)气缸装配时，活塞杆的轴线与负载移动的方向应保持一致。

(8)使用直线轴承导向时，气缸活塞杆前端与负载联接后，在整个行程中，不得有任何的别劲存在，否则将损坏气缸。

(9)使用节流阀时，应注意节流阀的类型，一般而言，以阀体上标识的大箭头加以区分，大箭头指向螺纹端的为气缸使用；大箭头指向管端的为电磁阀使用。

装配检查工作

(1)每完成一个部件的装配，都要按以下的项目检查，如发现装配问题应及时分析处理。

A.装配工作的完整性，核对装配图纸，检查有无漏装的零件。

B.各零件安装位置的准确性，核对装配图纸或如上规范所述要求进行检查。

C.各联接部分的可靠性，各紧固螺丝是否达到装配要求的扭力，特殊的紧固件是否达到防止松脱要求。

D.活动件运动的灵活性，如输送辊、带轮、导轨等手动旋转或移动时，是否有卡滞或别滞现象，是否有偏心或弯曲现象等。

(2)总装完毕主要检查各装配部件之间的联接，检查内容按（1）中规定的“四性”作为衡量标准。

(3)总装完毕应清理机器各部分的铁屑、杂物、灰尘等，确保各传动部分没有障碍物存在。

(4)试机时，认真做好启动过程的监视工作，机器启动后，应立即观察主要工作参数和运动件是否正常运动。

(5)主要工作参数包括运动的速度、运动的平稳性、各传动轴旋转情况、温度、振动和噪声等。

来源：SQE供应商质量

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锥销标准

顶尖锥度国际标准莫氏0#....莫氏6#，再上面就是me80了，me80，me90，me100....这些都有没国际标准都是自己按要求配合的，me80以上的锥度一般用1：20。

10mm锥销规格尺寸

锥度是指圆锥的底面直径与锥体高度之比，如果是圆台，则为上、下两底圆的直径差与锥台高度之比值。

莫氏锥度主要用于车床和钻床;莫氏锥度，有0，1，2，3，4，5，6共七个号，锥度值有一定的变化，每一型号公称直径大小分别为9。045，12。065，17。78，23。825，31。267，44。399，63。348。主要用于各种刀具(如钻头、铣刀)各种刀杆及机床主轴孔锥度。

莫氏锥度又分为长锥和短锥，长锥多用于主动机床的主轴孔，短锥用于机床附件和机床连接孔，莫氏短锥有，B12，B16，B18，B22，B24六个型号，他们是根据莫氏长锥1，2，3号缩短而来，例如B10和B12是莫氏长锥1号的大小两端，一般机床附件根据大小和所需传动扭矩选择使用的短锥，如常用的钻夹头1-13毫米通常都是采用B16的短锥孔。

锥销作用：

锥销1:50用于固定零件，传递扭矩及轴向力。1:50的定位锥销，工具圆锥等都是为了拆卸定们方便，防止零件连接错位。是一个锥度的国际标准，用于静配合以精确定位。由于锥度很小，利用摩擦力的原理，可以传递一定的扭距，又因为是锥度配合，所以可以方便的拆卸。

在同一锥度的一定范围内，工件可以自由的拆装，同时在工作时又不会影响到使用效果，比如钻孔的锥柄钻，如果使用中需要拆卸钻头磨削，拆卸后重新装上不会影响钻头的中心位置。

锥销孔尺寸表

汽车悬架结构中有几处锥销的安装结构，比如摆臂和转向节的安装位置，转向横拉杆和转向节的安装位置等，那么关于锥销，安装版，还有开槽螺母的尺寸又该如何确定才能保证安装呢？今天我们就来算算他们的关系！

一、锥销安装尺寸的重要性

    锥销安装尺寸就算对于球头销的设计和装配来说都是非常重要的，如果尺寸关系设计的不合理，就会影响装配的尺寸和放松性能。

二、计算用简图介绍

2.1锥销的装配简图如下：

锥销装配简图中尺寸说明：   

    H1—锥销的大端到安装板大端的高度；

    H2—安装板的厚度；

    H3—安装板上端到锥销销钉孔下端的距离；

     H4—锥销大端到锥销销钉孔中心的距离；

    D1—安装板小端的直径；

    D2—安装板大端的直径；

    D3—锥销大端的直径；

    D4—锥销销钉孔的直径;

    e——锥销的锥度值。

2.2开槽螺母的简图

开槽螺母简图中尺寸说明：

   W—开槽螺母底端到销钉孔下端的距离。

三、计算锥销大端到锥销销钉孔下端距离H4的极限尺寸表达式

3.1基本关系公式如下：

   H1=（D3-D2）*e；

   D2=D1+H2/e；

3.2计算H4值得公式如下：

   H4=H1+H2+H3+D4/2;

   则H4的最大值和最小值如下：

   H4max=H1max+H2max+H3max+D4/2max

         =（D3max-D2min）*e++H2max+H3max+D4/2max

   H4min=H1min+H2min+H3min+D4/2min

         =（D3min-D2max）*e++H2min+H3min+D4/2min

四、计算安装板上端到销钉孔下端的距离H3的极限尺寸表达式：

   由3.2计算出的表达式很容易推导出H3的极限尺寸表达式

   则H3的最大值和最小值如下：

   H3max=H4max-（D3max-D2min）*e-H2max-D4/2max

   H3min=H4min-（D3min-D2max）*e-H2min-D4/2min

五、开槽螺母底端到销钉孔下端的距离W和H3的关系：

   由于在装配后，要保证销钉插入销钉孔后，安装板和锥销之间不存在上下方向上的跳动和间隙，所以W和H3的关系为：

六、开槽螺母型式：

6.1根据国家标准选取开槽螺母，标准中明确了W的最大值和最小值，国家标准如下：

6.2如果国家标准的开槽螺母不符合空间要求，可以自行设计开槽螺母，尺寸注意按计算公式计算的结果来进行图纸绘制。

七、关于锥度e的和D2与D3的关系：

7.1锥度e由于现在的加工设备精度，故在计算中没有考虑e的公差带来的相关尺寸变化；

   锥度e的数值在汽车行业一般常用的为：1：8；

7.2要满足装配要求，对于D2和D3是要满足下面的关系式：

本文介绍了锥销装配的尺寸之间的关系，至于每个尺寸的基本尺寸和公差值如何选取，要根据每个零件的加工方式和加工设备的精度来进行选取，在设计过程中要对标注后的图纸尺寸进行核算，不要等出了问题再来检查图纸哦！