车灯型号对照表(车灯型号对照表图解)
朗动车灯型号对照表
汽车前大灯包含远光、近灯、前雾灯和方向灯,而车辆灯泡型号有很多,关键分成H和D两大类,能够依据灯脚、卡齿总数辨别出去。普遍的型号有H1、H3、H4、H7、H11等,不一样型号的灯泡,用于不一样的部位。
H1一只灯脚,多用于远光灯;H7二只灯脚,边沿有一个卡齿,多用于近光;H3、H11多用于前雾灯,某些前雾灯也会用H1、H7。此外,不一样车系用的灯泡型号也各有不同,H4为近远一体的灯泡,有三个灯脚,边沿有三个卡齿,一般用于日韩系车;H1、H7多用于欧洲地区车的远和近灯。
而车灯上常见的也有转为灯泡,如PY21W;位置灯的大多数为W5W、H9、H10、H11、H12等;后灯常见P21W、P21/5W等型号灯泡。D表明疝气灯,常见的疝气灯型号有D1S、D2S、D3S、D1R、D2R等,奇数表明带启辉器,偶数没有启辉器;2为有汞,3、4无汞,S表明用于镜片,R则用于返光碗。(例:D1S——用于镜片的、带启辉器的、有汞的疝气灯)
百万购车补贴
朗逸车灯型号对照表
http://wenku.baidu.com/view/8219346daf1ffc4ffe47ac22.html
车灯型号对照表图片
车型对照表
车型对照表仅做参考,购买时请进一步核对型号.
车种/车型/年份 近灯远灯 雾灯/备注
长春奥迪A41.8TH1H7 需加专用电阻线
奥迪A61.8T H7 H7 H7专用金属座
奥迪AUDIA4 D2S/H1 H7
奥迪AUDIA6 D2S/H1 H7
奥迪AUDIA8 D2S 9005
奥迪90 H4 H4
奥迪S6 9006 9005
奥迪A6L2.0T H7 H7
近灯改装需加大保险丝
奥迪TT H7 H7
奥迪100车系 H4 H4 H3
奥迪800/100车系 9004 9004
宝马宝马BMW3Senes90069005
H1线可解决;06年后须加专用解码器。
宝马BMW5/7Senes D26 9005
宝马BMWX5 H7 H1 H11
宝马X5越野车4.8 H1 9005
宝马525i H7 9005
宝马320i H7 H7
宝马740 9006 H7
宝马3231/3281withcompsiteH7 H7
宝马3231/3281with HID H7
318is H1 H7
宝马3系列(E36) H7 H1
宝马5seriesw/composite H7 9005
宝马5seriesw/HID 9005
宝马5系列 9006 9005
宝马7seriesw/composite H1 H7
宝马7seriesw/HID HID H7
宝马7seriesw/compositeH19005
宝马7seriesw/HIDHID9005
宝马8系列 9006 9005
宝马Z3 9006 9005
车种车型/年份近灯远灯雾灯备注
别克别克BUICKGL8 H4 H4
别克王朝/世纪 H1 H7
别克君威 H7 H1 H1
别克蓝龙 H4 H4
别克赛欧 H4 H4
别克G18商务年 H4 H4
别克凯越 H7 H1 H3
新世纪BUICKCENTURY H1 H1
Rendezvous 9006 9005
Riviera 9006 9005
parkAvenue 9006 9005
LeSabre 9006 9005
Skylark 9004 9004
别克荣御 D2S H11
别克凯越 H4 H4
乐聘 H4 H4
乐风 H4 H4
赛欧(雪佛莱) H4 H4 H3
景程(雪佛莱) H7 H1 H3
别克陆尊 H7 H1
别克君越 9005 H1需加解码器
本田本田HONDACR-V/05款H4/H1H4/H1新款须加底座
本田HONDA雅阁03H4/H2 9005
本田HONDA飞度H4/H3 H4 H3
本田HONDA思域90-91H4/H4 H1
本田HONDA思域92-04H4/H5 9005
本田奥德赛ODYSSEY/05款H4/H6H1/H1新款须加底座
AccordH4/H7 9005
CRXH4/H8 9005
Civic&DeISoIH4/H9 9005
PreIudeH4/H10 H1
Passport98-00H4/H11 H4
S2000H4/H12 H1
时韵2.0H4/H13 H1
广本2.4H4/H14 9005 H3
思迪H4/H15H4 H3
广本CRV2.408款近光H1远光9005
车种车型/年份近灯远灯雾灯备注
福特蒙迪欧V6 H7 H1 H3
蒙迪欧V4 H7 H3
嘉年华 H4 H4 H3
福克斯3厢 H7 H1
福克斯2厢 H7 H11
全顺 H4 H4 H3
翼虎 H7 H11
领航员 9006 9005
嘉年华 H7 H1
长安之星 H4 H4
大众途安 H4 H1
宝来BORA H4H4
高尔夫GOLF H7H1
高尔GOLF H4H4
波罗POLO H7H1
捷达宝来BORA H4H4
捷达先锋 H4H4
捷达王JETTA H1H1
帕萨特PASSATB5 H7H1
帕萨特PASSAT2.8V6 D2SH7
帕萨特PASSAT1.8T H7H1
帕萨特领驭 H7H7
Beetle H1H1
Jetta H79007
Cabrio H7H1
GTI99-02 H7H1
GTI97-99 90069005
A6 H7H1
A8 H7H1
帕里奥 H4H4
金杯 H4H4
非亚特 H4H4
新甲壳虫newbeet11.8T H4 H4
速腾H7H7控制器+专用线+专用座
车种车型/年份近灯远灯雾灯备注
大众桑塔纳SANTANA H4H4
桑塔纳SANTANA2000 H4H4H3
桑塔纳SANTANA3000 H7H1H3
塞欧Sail H7H1
艾稳格Avenger H4H4
Caravan 90069005
Intrepid 90079007
Dakota&Durrango 90069005
Neon 90079007
RamPickup 90079007
丰田丰田大霸王 H4H4
丰田CAMRY H5H5
丰田VIOS H6H6
丰田Prado H7H7
丰田佳美CAMRY H8H8
丰田佳美CAMRY2.2 H9H9
丰田佳美CAMRY H10H10
丰田巡洋舰97 H11H11
丰田威弛VIOS H12H12
丰田VIZI H13H13
丰田威姿VIZI H14H14
丰田花冠COROLLA H15H15
丰田花冠COROLLA H16H16
丰田皇冠 H17H17
帕西欧Paseo H18H18
雄鹰TerceI H19H19
凌志 H20H20
雅酷 H21H21
切利卡CoIica H22H22
切利卡CoIica H23H23
威津 H24H24
威资 H25H25
霸道PRADO H26H26
凯美瑞 H27H27
车种车型/年份近灯远灯雾灯备注
丰田,普锐思 H4H4H3
特锐 90059006
锐志3.0 D2S9005
锐志2.4 H79005
凌志ES300 H79005
凌志GS300 90069005
凌志GS400 HID9005
凌志LS400 H49005
凌志LX400 H4H4
凌志LX450 90069005
凌志LX470 H19005
凌志RX300 90069005
凌志SC300&SC400,9006,9005
凌志LEXUS D2S9005
凌志LEXUSLS430 90069005
日产风度 90069005H3
阳光 H4H4H3
帕拉丁 H4H4H3
天籁 H79005H7
天籁2005 H7H1
颐达 H4H4H11
祺达 H4H4
蓝鸟智尊 H4H4H3
骏逸 H4H4
车种车型/年份近灯远灯雾灯备注
三菱三菱PAJERO H4H4H3
三菱大切诺基GRANDCHEROKEE(大捷龙)90069005
欧蓝德OUTLANDER H4H4
3000GT 90069005
EcIipse H4H4
EcIipse 90069005
Expo H4H4
GaIant H4H4
GaIant 90069005
Mirane H4H4
Montero H4H4
MonnteroSport H4H4
菱帅 H4H4H3
菱绅 H7H1H3
太空 H4H4
太空(新款) H7H1
新富利卡 H7H1
富利卡 H4H4
帕杰罗SPORTV33 9004 9004
帕杰罗SPORTV6 H4H4
蓝瑟 H4H4
现代索纳塔 H7H1H3
索纳塔2.3 D2SH7H3
酷派 H7H7H3
途胜 H4H4880
伊兰特 H7H1H3
君爵 D2SH7
雅科仕 D2SH7
圣达菲 H4H4H3
御翔 H7H1
雅绅特 H4H4
马自达福美来 H4H4H3专用控制器
普力马 H4H4H3专用控制器
马自达6 H1H1H3改装需拆保险杠
马自达3 H79005
东风起亚千里马 H4H4H3
嘉华 H7H7880
远舰 H7H7880
欧菲莱斯 D2SH7
索兰托 H7H1880
佳乐 H4H4880
狮跑 H4H4
赛拉图 H4H4H3
奇瑞奇瑞风云 H7H1H3
旗云 H7H1H3
东方之子 H7H1H3
奇瑞QQ H4H4H3
奇瑞A5 H7H1
奇瑞瑞虎 H4H4H3
沃尔沃 沃尔沃S60H7 9005H1
沃尔沃S80 H7H7H3
沃尔沃S40 H7H7
标致标致307 H7H1H1
标致206 H7H1
标致607 D2SH1H3
标致206CC H7H7H1
雪铁龙神龙富康 H4H4H3
毕加索 H4H4H3
凯旋 H7H1
赛纳 H7H1H3
爱丽舍 H7H7H3
吉利吉利豪情 H7H1H3
优利欧 H7H1H3
美人豹 H7H1H7
切诺基 H4
大切诺基 90069005
吉普2500 H4H4
华晨尊驰 H7H1
骏杰 H7H7
金杯 H4H4
金杯新款 H7H1
不亮:检查线路是否正确连接,开关是否打开,正负极是否接反
不聚光:检查灯泡是否装平,调整灯泡安装位置,检查灯泡底部是否卡到位,或调整灯座
关启时闪烁:检查连线接头是否牢固,此故障一般会由于氙气灯与原车卤素灯的启动电流不一致而导致
仪表灯在关启大灯时闪烁:用锡纸包裹安定器线路,并连地线,确定行车电脑是否有大灯检测系统,并加装解码器
具体问题
一、问题:安装后灯能正常亮,只是仪表台故障报警灯亮。
如:奥迪A41.8T、06款宝马、速腾近光、迈腾、明锐、福克斯、沃尔沃近光、标致206等一些行车电脑带用电检测系统或者全车检测系统。
原理:原车是50W-60W,氙气灯是35W,一部分高档欧美车都经过电脑检测,会检测出“功率不匹配”,所以亮红灯。或者是电流不回路。或是启动辐射干扰大。
解决方案
1.用带电阻(25W)的专用线组可以解决问题,25W+35W,刚好60W,与原车一样,所以电脑检测便正常了。
2.加装解码器,平衡与调节电流,使氙气灯的启动电流与原车卤素灯达到一致。
3.加装抗干扰器。
二、问题:安装后会由于电磁干扰汽车电路出现烧电脑板。
如:别克君越、别克陆尊、现代御翔高级版、酷派、大切诺基。
原理:原车配特殊电子电路板,很容易受干扰,会烧坏电路板或灯光闪烁或自动熄灭。
解决方案
1.用专用配置电路结构的专用安定器可解决。
2.或加装继电器线组。
三、问题:安装后灯泡出现爆闪或经常出现熄灭或左右灯不同时亮等现象。
如:06款宝马X5、3251、5201、奔驰S350、S500、路虎、华晨宝马3系等。
解决方案
1.查看大灯线路工作电流是否正常。
2.加装专用的爆闪及不足解码器。
A.福特冀虎B.斯柯达C.大众领驭D.速腾E.迈腾
3.查看大灯线路是否有经过行车电脑,如有经过,需加专用解码器方能恢复正常。
四、问题:安装后可能是近光灯或远光灯有点散光(常见伸缩灯普遍存在此种现象,摆角灯彻底解决此类问题现象)。
如:1.宝来车效果差,建议换总成或与厂家换宝来专用的高低灯。
2.现代途胜,须用最短底座的专用高低灯。
3.旧款GL8、三菱菱帅、帕杰罗、雨燕、蓝鸟等车都存在散光,须用专用H4摆角灯。
五、问题:部分车型安装了HID灯之后,在开收音机时打开灯会出现信号干扰。
原理:因为安定器里面的频率信号与汽车收音机的频率信号不兼容而产生干扰。同时也有方向性的原因。
解决方案:
可将安定器移位或调转方向安装便可,基本上可以解决问题,如果彻底解决信号问题则要将安定器屏蔽隔离即可。
六、问题:部分车型安装HID灯已用了一段时间,变光不了,经检查远光的保险丝烧断了,但换了保险丝,一开灯又断是什么原因?
原理:这是短路现象。
解决方案:
首先要详细检查线路是否有破皮、短线、接线是否包好,胶布是否搭到铁,然后重新换新的安定器测试是否还会出现短路现象。排除以上故障,更换线组便可解决问题。
七、问题:为什么有的车型的远光灯在打开10分钟之后一边亮,一边不亮。
原理:是由于启动电流不足而造成的,HID启动的电流需要8.5A左右,(在一到两分钟之后稳定到3.5A左右),而一般原车大灯线路的电流设计为5.5A-6.5A,所以会产生启动电流不足,因此导致只有一组HID灯能够得到足够的启动电流,所以产生一亮一灭的情况,这种情况在部分高档车型会出现。
解决方案:
1.加装一套继电器线路,直接从电瓶供电。
2.检查安定器的12V输入端跟插座的接触是否松动。这种情况会导致车辆在行车过程中,因震动而使HID供电不足。
3.HID灯是属于高压气体放电灯,安定器里面增加了高压保护线路,在遇到异常情况下,安定器会自动切断电源,保障使用以及车辆的安全,在排除异常情况之后,重新打开电源,安定器又会正常工作,如果还未能解决问题,可将安定器邮寄回我司重新调整,检查原因。
八、问题:安装了一套H4伸缩灯之后,打开灯后一边亮一边不亮但会伸缩。
原理:原因就是地线(负极)搭铁不良,线插头接触不良或是电源输入插头插反了。
解决方案:
将插头反插过来即可解决问题。
九、问题:帕萨特车安装HID灯后在变光时会产生CD音响停顿的现象,这是什么原因?
原理:原因是HID氙气大灯在启动时所产生的脉冲频率与原车主机频率相同,造成原车主机接受错误信号,从而使音响停顿。
解决方案:
帕萨特原车电路研发专用安定器,配合该产品安装使用即可。
十、问题:别克凯越这款车因灯口太小无法将灯泡放进去,有什么解决的方法?
原理:别克凯越车它与原车总成的设计灯口有点小,灯泡无法伸进去。
解决方法:
只要用矬子将等口矬打一点即可.(注:矬的时候要往外拉,以免剩余粉末掉进灯杯里造成不不要的麻烦)
十一、问题:马自达M6装了HID灯之后,远近光都亮这但就是变光不了,这什么原因?
原理:此现象属于电路故障。
解决方案:
先检查原车大灯电路是否正常,安定器输入电源是否正常,线组上或原车的近光灯保险丝是否烧断,排除以上故障,有可能在安装的时候远近灯的插头插错了,调换过来便可解决。
十二、问题:如何调整灯光的高低?
解决方案:
首先将车头对准一面墙壁,距离约10米,注意要对正不要有任何偏斜,车身也要保持水平,为了尽可能精确,可以用粉笔画出记号,注意车辆应处于正常载荷标准下即无多余负载,最后调试:
1,把车灯打开,其投射在墙上的光圆便是校正的依据,两车灯的中心点,到车前轴的距离应与其墙上的投影等距,否则按第三步加以调整,右灯的中心点到地面距离应与其在墙上的投影等距,左灯这一距离则要高与其投影10CM。.
2,调节成一条直线,左大灯要绝对向前直射,反之右大灯可略微向右边,因为这样右方也可以看你得很清楚。大雾的天气有为有效。
3,遮住一个大灯便于调节,用厚布遮住其中一个大灯,这样你可以根据一个大灯射在墙上的光束的变化来进行有效的调节,调试用两把螺丝刀,一把调节光束的高度,另一把用来调节光束的宽度。
大功率灯泡:弊大于利
较为简单,投入也较为便宜的是更换大功率灯泡或者加装增量器。通过简单地更换大功率灯泡,把原来的50W左右灯泡更换成100W甚至120W的大功率灯泡,光亮度直线上升,就好像家里的灯泡,换了一个瓦数大的,立刻就亮堂起来了。但是,这个办法有N多个副作用。首先,功率增大了也就代表了耗电量增多了,俗话说得好,省电就是省油,毕竟发电机是靠发动机用汽油带动的。如果碰上本来电瓶就不好的车辆,忘记关大灯的潜台词就是等着电瓶没电吧。
另外,大功率也代表着发热量增高。原车设计的车灯瓦数跟灯杯、灯座是有散热关联的,如果单纯加大灯泡功率,那么往往一段时间之后,灯杯、灯座乃至大灯总成都会因为额外的灯泡热量而被烤坏。
其三,大功率同时代表着电流强度的增大。如果原车线路并未设计成大功率电路,那么电线的自燃将会让改装者提心吊胆。至于加装増亮器,其实就是通过减少电阻,提高电压,变相增加灯泡功率。这种办法看似不错,但是其弊端在于减少灯泡的使用寿命。
氙气灯泡:要换总成才有效果
更换氙气灯泡是不少车主热衷于去做的改装。原因在于不少车主都会有这种经历,对面一辆汽车,开着明晃晃的远光灯就冲过来了,白花花一片什么都看不到,不少人的第一反应就是把远灯打开,对晃,不过很多时候都是落败,因为对方的是氙气灯,这样一来,不少车主就有为自己爱车改装一套氙气灯的想法了。
其实一套完整的汽车氙气大灯总成价格动辄几千元,质量、名气稍好的能到上万元,往往令人望而却步。这个时候,不少厂家就抓住了消费者的心理。把原来整套氙气灯总成精简为氙气灯泡外加安定器的简单套装,美其名曰换上就能用。不少消费者贪图便宜,欣然而至,却不知单单安装氙气灯泡和安定器组成的简版氙气套装,是给安全行驶埋下了安全隐患。在欧洲,法律是不允许这种只换氙气灯泡,而不换总成的改装的,国内很多限期改装产品的销售,其实是钻了法律的空子。在欧洲,法律明文规定装有氙气灯的车必须带有透镜,这样出来的光才不会发散晃到对方来车司机的眼睛。大家注意一下高档车的大灯总成,里面都有一个像鱼眼一样的透镜,这就是用来聚光用的。晚上对着墙壁开车灯,装有透镜的车灯总成,能明显看到墙壁上有一条明暗分割线(出来的光线还能看见明显的色彩层次),这就是用来保护对面来车司机的眼睛的。所以,装有原厂HID总成的车,看上去亮,但不刺眼。因此,有些人认为氙气灯就一定亮而刺眼的想法是完全错误的,其实原厂的氙气灯,还不如传统卤素灯来得刺眼但效果不知道要好上几倍。
为此,最正规也是最安全的做法,就是如果打算对汽车大灯进行改装,那么就从安全角度出发,为人为己,改装带有透镜的氙气大灯总成。而不是单纯改一个氙气灯泡进去了事。尽管车辆在年检的时候都会检验灯光,但是基本都是检验亮度以及色温,很少检验有否透镜以及是否改装。
注意事项
1、不要将安定器装在发热体旁边,一般可以安装在保险杆上面,能够帮助散热。
2、不要将安定器安装在一些电线旁边,不要安装在离水源较近的地方;如水箱附近。(过度的潮湿会导致安定器的漏电和老化)
3、安放于透气性较好的位置,以便让空气流动来降低安定器的温度.安装后,一般将线组上的继电器、保险丝露出来,方便更换。
4、安定器的高压线部分不易缠绕,以免产生过大的磁场,而影响汽车其他的电器设备。安定器接线处向下来安装。
5、灯泡安装后要保证密封。
6、安装时,专用线组走线一般紧可能美观,不要与发热体相连,以免温度过高造成电线短路断路。要用扎带扎好,不要与机械运动的部件接触,造成不必要的接触。
7、各个接口、保险丝,要用电工胶布捆扎好,以免发生松动导致接触不良。
8、当灯安装好后,有一边不会亮,或者会闪的,一般先将专用线组的负极调整位置。
9、安装H4型号的灯,如果时亮时不亮、不会亮的、会不断闪光的,先检查H4接线的正负极有没有匹配,一般分两种++-和--+,匹配好就会恢复正常。
10、有时候遇到车架是正极的车,要将安定器包上绝地胶,安定器才会工作。
11、安装后,如果没有安装专用线的,为避免起动时过大的电流将原车保险丝熔断,要将原车控制保险丝换成20安倍以上。
车灯型号对照表大全
卤素蜡烛灯太暗不安全,氙气要预热,远光不能闪灯,想买LED大灯是不是?今天小编就把LED大灯每一项知识和注意事项掰开了、揉碎了。
LED车大灯的一些基本知识
1、为什么很多LED大灯自带散热风扇?
虽然LED属于冷光源,但是LED只是灯光辐射不热,灯珠和组件还是会发热。现在散热问题,很多小工厂都解决不了,由于散热解决不好,所以很多LED大灯厂家无法把LED功率做大,一般就只有20多W,好的LED大灯比如大灯小匠品牌会通过带有滚珠轴承和高效液压的散热风扇,配合散热片和风扇来保证温控,再做大功率,以达到更高的车灯亮度。市面上也有被动散热的铜网编织带的结构,有个致命缺点,热导不出来,一般功率只有十几瓦。
2、LED大灯的功耗怎么样?亮度如何?
目前较好的LED大灯能够做到35W。普通的卤素大灯大约是50W-60W,各位别小看LED只有35W,它的亮度能够达到4000流明,卤素大灯大约只有1500流明左右,氙气大灯的亮度一般也只有3500流明。
3、不同车型LED灯泡的型号一样吗?如何确定爱车装什么型号?
换装LED大灯的进阶疑问
4、灯座没有透镜,换装LED之后会不会晃眼近光像远光?
先扫盲一下什么是透镜和透镜的优势。透镜是在灯座里有一个凸透镜,能够让灯光聚拢,带透镜的灯座是不需要灯瓦来聚光的。
透镜大灯的优点:在汽车车灯中,透镜灯头的光形是最标准的,可以有很明显的明暗切割线,解决了散光的问题,在国外,氙气灯是标配透镜使用的,这种镜属于光学镜一类,我们就叫它“透镜”。采用透镜式灯头的大灯相比采用传统灯头的大灯具有,亮度均匀,穿透力强,光线散失小等优点。
如果原车灯座没有配透镜,那就会出现近光像远光灯的风险,也就是我们常说的炫光效果。因为LED要比卤素灯泡亮得多。这个时候就需要认真调整灯座内的灯瓦角度。
5、划重点:如何调节灯光角度,不让LED近光灯灯变成远光狗?
不同种类的大灯主要是按照光源和反光方式进行分类的,但每款大灯都是可以调节高度的,最普通的卤素大灯、一体近/远光、分体近/远光;氙气大灯、带自动水平调节大灯,包括最新的LED大灯,都可以调节高度。
接下来就教大家怎么做。
停好车后,我们需要打开发动机盖就可以找调整螺栓,由于不同车型大灯设计不一样,所以这个螺栓的位置也不同,不过绝大多数车型都在大灯总成的后方,在这周围找一下,这并不难。很多车型的调整螺栓周围是带齿的,很容易判断,中心是内六角或者是内六角+十字螺丝刀槽的,部分车型是外六角螺母。
需要注意的是,有的车灯是近、远光一体的,所以一般有调整高度和宽窄两个调整螺栓;而独立近、远光的大灯则可以分别调节近光和远光的高度,同时也能调整宽窄,所以可能会有3-4个调整螺栓,所以我们在调整时,别上来就一个劲儿的拧,先微调试试每颗螺栓都是负责什么的,然后调整需要调整的螺栓即可。
调整到什么位置算合适?
自己调整大灯是下策,所以无法按照标准数据调整,那怎么判断呢?对于怎么判断近光灯的上限位置,在这里我给大家介绍一下经验:
1、用人做标尺:首先我们可以用人来做标尺,例如一个身高1.8米左右的人站在车头2-3米的位置,灯光照在大腿中间的位置比较合适,如果都照到腰部那就太高了。当然每个人的身高和腿占身体的比例都不一样,所以这只能是一个粗略的标准。
2、用前方车辆做标尺:我们可以在驾驶时观察照射前车的情况。让车辆位于一辆轿车的后方,观察近光灯切线的位置,要保证在任何距离大灯都不会照到前车的后风挡玻璃上,否则在夜间会影响前车的驾驶安全,也会让前车误会是在晃远光灯,招人反感。近光灯的下限位置不用太讲究,以能看清前方20米左右的路面为准。
说了这么多,如果远近灯都要换,大约要买几个LED灯泡?
近光灯左右各一对,远光灯左右各一对。大家也可以只换近光或者只换远光,一般LED大灯是两对一套销售的。
最后说说大灯小匠的安装方法,看看下图,是不是很简单?
车灯型号对照表合集
官方统计60%的交通事故发生在夜晚,而22%的交通事故发生在驾驶员视线不清的情况下,前大灯的照明不足更是导致交通事故的重要祸因,汽车照明已经被列为驾驶安全第三大要素。一项来自德国的安全研究组织独立研究证明,氙气汽车灯光照明系统挽救生命的潜力。其研究数据显示,如果所有德国道路上行驶车都配备氙气车灯,18%以上的死亡是可以避免的,相当于每年在德国就可以挽救超过1200条生命。2013年全球新车中有17%安装了氙气灯,2020年氙气灯的市场保有量将达到40-50%。整个汽车领域的技术创新速度都在不断加快,氙气灯升级换代、LED车灯将成为未来汽车照明的趋势汽车大灯可以提高夜间的行车安全,使驾驶者在夜间行驶更为轻松舒适。但由于生产成本等原因,很多车型在出厂时都使用了较为传统的无透镜设计的卤素大灯,这种大灯在性能上与氙气大灯甚至是与LED光源大灯都存在较大的差异,主要体现为照明亮度严重不足。基于车主们对原厂车灯性能的不满,改装大灯也自然成为了改装市场的热门改装项目,但是其中涉及的知识与要点却不为大多人知道。
D系列超亮氙气车灯:主要有D1S、D2S、D2H、D2R、D3S、D4S、D4R、D5S;D系列氙气大灯(D系列通常为透镜系列)的型号由3个字符表示“D*X”,如“D1S”、“D2S”。单数表示带启辉器,双数表示不带启辉器,其中1、2为有汞设计,3、4为无汞设计。字母S表示:玻璃管没有涂层的,用于透镜,R表示:玻璃上面有涂层,用于反光腕的,防眩目用;例如:D1S表示:用于透镜上的带启辉器的有汞氙气灯泡。
只要记住:D系列一般都是和透镜配套的。原车配氙气灯的的基本都是D1S、D3S这类D系列灯泡,再就是改装透镜也得用D系列氙气灯泡;言下之意,假如选择顶级改装一般都是选择D系列的灯泡,改装透镜的配套D2H居多;
H1、H3、H4这类H系列是目前车大灯最常见的灯泡型号,90059006也是大灯灯泡型号,一般日系较多,假如选择直接改装氙气灯泡,来更换相对应型号的近光或远光的氙气大灯灯泡时候可以到专业改灯论坛及网站处查询车型与灯泡型号对照表。
我们新出的灯泡品牌:快路者
快路者品牌氙气灯泡采用进口专用配方金卤丸,美国PRAX高纯度惰性气体,安普头采用特制金属薄片编织而成,耐磨抗干扰,使用寿命充分延长,一次性整体塑胶防水防电,减少故障,高压线采用纯铜芯片,耐高温特氟龙护套,进口全自动吹泡机保证腔体大小统一色温一致,高压屏蔽陶瓷管,拒绝走火,抗UV玻璃材质,用于吸收波长在400毫微米一下紫外线,避免玻璃镀膜直接与外界环境接触,起到保护作用,四维底座设计和三轴定位技术充分保障焦点精度是一大亮点,焦点可调节,兼容大部分透镜,无垫压式底座打打降低了底部垫片对安装灯泡过程中的位置限制,可以自由调节焦点位置,降低安装难度,开启了好灯泡快路者的全新体验。
1、聚光性好 2、外观精美 3、 不易老化 4、氙气灯尺寸规格与原车卤素泡完全一致 5、方便安装
快路者H系列:H1、H3、H4、H6、H7、H8、H9、H10、H11、H13等;
快路者90系列:9004(HB1)、9005(HB3)、9006(HB4)、9007(HB5)、9012等;
快路者D系列:D1S,D1R,D2S.D3S.D4S等;
在汽车HID中应用较多的是H1、H4、H7、9005、9006、9012等型号。
中高档车型出厂选配的氙气灯以D1S.D3S为主, 日系车以D2S居多
D2H是氙气灯搭配透镜的专用灯泡,而卤素灯里并没有这个型号,所以无法直接匹配。
鉴于特别多车主对灯泡的型号选择有很多困惑,特将几款灯泡的区别说明如下:
D1SD2SD2RD3SD4SD4R的区别
1、 D1SD2SD2R含汞;
2、 D3SD4SD4R不含汞(汞的作用下面讲解);
3、 灯泡接口为D1S和D3S的透镜,可以用D系所有灯泡;灯泡接口为D2和D4的透镜,不一定能用D1和D3的灯泡;
4、 D1和D3灯泡,将高压部分和灯泡泡体这2个部分集成;D2和D4灯泡,高压部分和灯泡泡体这2个部分是分离的;
5、 D2R和D4R灯泡配套不带透镜的车系(比如12代皇冠近光,8代雅阁近光等车系),表面有一层涂层,作用是防炫目;
6、 D1和D2的安定器要比D3和D4的安定器启动要快,亮度要高。(主要原因是灯泡里面有汞这个材料);
7、 趋势来说。环保是趋势,所以现在很多车系开始标配D3和D4的氙气灯泡。欧洲车厂,除奔驰、宝马2大品牌还是才有D1和D2灯泡外,其它车厂,比如大众已经全部标配D3S的灯泡。究其原因,奔驰宝马应该还是考虑亮度问题,所以还是选用D1或D2;
8、 同样是4200k色温的D1S和D3S灯泡,对比上去,D3S会偏黄一些,这也是为什么我们选择D3S,很少有车主满意效果的原因;
车灯型号对照表图解
目前100000+人已关注加入我们
往期精彩回顾
原厂机油到底好在那里?这么多车主非要用呢!
杭州发现大量假机油,不只是坑了车主,也坑了汽修厂
车友们:不懂故障灯,出门要被坑
交警教你如何用车灯:暴雨天开双闪灯的人,根本就不懂开车!
【编号规则】中国高速公路编号一目了然!还不快收藏!
汽修厂:本大利薄,还是概不赊欠为好,修霸王车的客户太多了
修理工怒了!这就是修车不给钱的后果!
(感恩原创作者,版权归原作者所有,如若侵权,烦请平台留言删除)