t34型号(t34型号图鉴)

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苏联中坦还是米国重坦

t34型号区别

苏联T-34中型战车。

T34是苏联于1940~1958年生产的中型坦克，是二战期间苏联最好的坦克之一。不仅办联，其他国家也曾经生产甚至独立研发出自己的T34的衍生型号。T34坦克仍然在一些第三世界国家中服役。T34中型坦克的车身装甲厚度都是45毫米，和德国的三号、四号坦克相当，但正面装甲有32度的斜角，侧面也有49度。

炮塔是铸造而成的六角形，正面装甲厚度60毫米，侧面也是45毫米，车身的斜角一直延伸到炮塔，因此，T34从正面看几乎是一个直角三角形。

该坦克45毫米厚、32度斜角的正面装甲，防护能力相当于90毫米，而49度斜角的侧面装甲也相当于54毫米。这样的正面装甲，直接导致1941年德国坦克装备的任何火炮在500米距离上都无法穿透。

基本参数：

长度:6.75米。

宽度:3米。

高度:2.45米。

最大速度:55千米/小时。

重量:30.9吨。

最大行程:468千米。

战地花絮：

T-34中型坦克有T-34/76、T-34/57，T-34/85和T-34/100等改良型号。其中，T-34/85是为了应对德国“虎”式坦克而研制的改进型号。当时苏军没有能在正常作战距离上对“虎”式构成正面威胁的坦克，因此，作为主力坦克的T-34的改装计划立即提上日程。由于加大了炮塔，德军常把T-34/85称为“大脑袋T34”。

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战斗民族的T34坦克完虐德国的豹式坦克。

T-34坦克

T-34坦克（俄文：T-34ТАНК，英文：T-34MediumTank），是第二次世界大战前由苏联哈尔科夫共产国际工厂设计师米哈伊尔·伊里奇·科什金领导设计的中型坦克。

该坦克战斗全重32吨，发动机功率500马力，最高公路速度55千米/小时，最高越野速度30千米/小时，最大行程400千米，装备一门76毫米坦克炮，是一型火力、防护力和机动性都很突出的坦克。

从20世纪40年代到50年代苏联一共生产了T-34系列坦克84070辆，其型号主要为两种：安装76.2毫米坦克炮的T-34/76坦克和安装85毫米坦克炮的T-34/85坦克。T-34坦克带有倾斜装甲的设计思路对后世的坦克发展有着深远及革命性的影响。

2021年5月9日，俄罗斯红场阅兵，在接受检阅的地面装备方队中，打头阵的依然是被誉为“传奇坦克”的T-34坦克。

“`豹”式中型坦克

“`豹”式中型坦克共有A,D,G三种车型，其中G型坦克战斗全重44。8吨，乘员5人，装甲厚20-120毫米，动力装置为一台水冷式汽油机，功率515千瓦，主要武器是一门75毫米加农炮。[1]

1941年6月22日，德国发动巴巴罗萨计划，大举入侵苏联。虽然在整体战*(1941～42年)上，德国人占有巨大的战略优势。但是装甲优势则并不明显。特别是遇到了苏联的T-34-76中型坦克和KV1、KV2重型坦克。这些坦克无一不是对当时的德国坦克有攻防的优势。特别是T-34，在攻防速指标上全面碾压德军当时最新，最强的四号坦克。在面对苏军T-34，KV的时候，往往只能拉出机动并不灵活的88炮才能对付它们。使得德军往往在战术层面上受挫。德国迫切需要一种可以在攻防指标上可以碾压T-34和KV系列的坦克。结果就是二战中名气最大的两种坦克。其中一个就是我们今天的主角——豹式中型坦克。

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二战中苏军的T34其实也分出了很多型号，这里就简要介绍下。

首先就是T34-76，这是战争初期的T34，使用的是76毫米主炮，一度给德军装甲部队等造成了巨大的麻烦，也就是著名的T34危机。最初的T34是1940型，使用L11式76毫米炮，炮塔外形比较低矮，防护相对来说比较薄弱。

后来又出现了1941型，炮塔外形变化不是很大，但是换装了F34式76毫米炮，其他变化不是很大。最后就是1942型T34了，其同样使用的是F34式76毫米炮，装甲也有所加强，其最大的外观特征就是六角形炮塔和双舱门，被一些人称之为“米老鼠”。

实验性的T34-57，使用的是57毫米坦克炮，其穿深很高，但是这种火炮很难大量制造，而且使用寿命很低，因此该型T34仅制造了少量便停止生产。

T34-85。这是在苏军面对德军的虎式豹式坦克等新型坦克之后的的对策，将T34的火力提升到了85毫米，足以和虎式坦克等对抗。而T34-85也分为两款，分别是使用D5T式85炮和ZIS-3式85炮的型号，两者比较难以区分。

T34-100。苏军鉴于T34底盘优秀，于是又给其加装了100毫米主炮，用以提升火力，但是实际效果不是很好，最终没有投入生产。

t34有多少种型号？0

T-34/76EMod.43，火炮不变，加强装甲防护，弹容量100发。42年下半年至43年量产型，库尔斯克会战的主力T-34/85Mod.43，使用D-5T（来自KV-85）85mmL/51.5火炮，进一步加强装甲（炮塔正面达90mm）并加装电台（前机枪手操作）。43年秋至44年1月量产（产量不多），为最早期型号T-34/85Mod.44/45，改用ZISS-53L/54.6火炮，弹容量60发；改用斜角矩形挡泥板，电台移至车长身边，增加电驱动炮塔旋转装置。为T-34/85主要量产型号，一直使用至退役。

T-34哪个型号最厉害0

T-34/85坦克是T-34/76坦克的加强版。从20世纪40年代到50年代苏联一共生产了T-34系列坦克84070辆，其型号主要为两种：安装76.2毫米坦克炮的T-34/76坦克和安装85毫米坦克炮的T-34/85坦克。最初的T-34-76坦克有着当时先进的76.2毫米火炮，在当时的战斗中面对德军的坦克，可以轻松的将其击败，而德国军队则根本找不到有效对抗苏联这一坦克的办法，从而导致在战场上的德军节节败退。但是德国人并没有就此而承认失败而是加紧研制更加先进的武器，随着虎式坦克的问世及时是在正面面对T-34-76坦克的时候也能丝毫不落下风，而T-34-76坦克的战场优势此时已经消耗殆尽。为了挽回主动权，在T-34-76坦克的基础上苏联研制出了T-34-85坦克。两种坦克有着很多的区别，首先在火炮口径上T-34-85就由76.2毫米升级到了85毫米，大大的增加了T-34-85坦克的攻击力。还有一点就是炮台的变化，与之前的T-34-76相比T-34-85的炮台面积更大，视野也就更宽，不但方便了在战斗中的操作，同时也为武器的装填等提供了便利。T-34-85虽然是在T-34-76的基础上进行了改进，但是依然可以看到很多T-34-76的影子，由于战事的需要，苏联军队也没有更多的时间对T-34-85进行完善，所以说实际上T-34-85是T-34-76的加强版。

应该如何评价苏联的T-34坦克？

前言：

T-34坦克，是二战爆发之前苏联所装备的一款中型坦克，也是在二战期间苏联制造装备数量最多的一款，在上世纪整个40年代的十年时间当中，苏联总共生产了超过8万辆的T-34系列中型坦克。实际上在二战爆发之前，T-34一直是整个欧洲大陆，综合性能最为优越的一型坦克，在那时根本就没有哪个国家的坦克能与之对比。而到了二战爆发后，面对德国陆续装备的虎式坦克、豹式坦克，原本性能极其领先的T-34坦克就显得“黯淡无光”，在整体的性能上，已经被德国全面压制住。

不过，二战当中的T-34坦克，虽然在性能上已经没有了绝对的优势，但是这款坦克可以依靠简单易制造的优点，依然可以从数量上与德国的装甲部队相周旋。

那么苏联在二战时期装备的T-34坦克好还是不好呢，下面咱们就全面的来了解这款坦克的性能情况！

T-34中型坦克的发展背景

实际上在苏联刚刚成立的时候，在整体的工业体系也是非常薄弱的，特别是重工业体系，从根本上就不能够谈得上拥有。到了上世纪20年代末，苏联方面决定正式着手发展自己的军工业，特别是在坦克的研发与生产上被列为重中之重。到了1928年，苏联已经开展了某款快速反应坦克的研制，也就是后来咱们所熟知的T-12坦克，这是一款拥有两座炮塔的快速反应坦克。可能对于当时的苏联而已，研发T-12型坦克，更多的还是以开拓首次研发坦克的道路，以及为未来研发更加优秀的坦克积累经验罢了。

因为研发t-12型坦克的“哈尔科夫机车厂”，在此之前根本就没有研发坦克的经验，因为这个军工厂在未研发t-12型坦克的的时候，也就只是一座专门生产拖拉机的工厂罢了。

说实话，T-12型坦克的成功研制，还真的是为苏联在二战时期，能够拥有大批量规模生产坦克的能力提供了不少的基础。

“T34/85”型坦克模型

而苏联在t-34中型坦克的研制工作上，就显得经验丰富了许多，因为这款坦克甚至以现在的眼光来看，也是一款性能非常综合、使用效率非常高的一款中型坦克。T-34型坦克适于1940年开始正式生产工作，并且在第2次世界大战期间，面对德国性能更加优越的坦克集群时，苏联又对t-34型坦克做出了许多方面的改进工作。一款武器在定型之后的好与坏，都要取决于原型车阶段的各种实验工作，在这些试验当中应该对好的性能加大使用，有缺陷的地方更应该加大力度的加以改进。

而t-34型坦克原型车的实验工作，直接就被苏联当时放到了实战战场之上，在这款坦克制造出两辆原型车的时候，就被苏联有关的实验部门派到了芬兰前线。苏联当时这样做的目的，就是想要T-34型坦克在更接近于实战的情况下完成试验工作，以得到最实用的数据加以改进。

战场上的“T34”中型坦克油画

自从在1940年正式开始生产装备部队之后，到了1943年的几年时间内，T-34型系列坦克的生产总数就已经高达15000~20000辆左右。并且这款坦克在机动性能上，也是高于同时期其他国家的坦克非常多，因为t-34型坦克在装甲与火力的配置上，都已经达到了一个非常均衡的层面。而到了1944年改进型的T-34/85型坦克已经配备了无线电系统，能够更好的实现与友邻坦克之间的协同作战，也能更好地将坦克成员的个人能力发挥出来。比如在1944年的下半旬，苏联坦克部队就有一辆t-34/85型坦克，利用优越的机动性能对德国多辆“虎王”坦克实施机动作战，在非常短的时间内就连续击毁了三辆德国最新型的“虎王”坦克。

苏联t-34型坦克的性能特点

T-34中型坦克在车体的制造上，主要是以焊接完成，而这款坦克的炮塔则是铸造完成。而在防护能力层面，T-34坦克车身平均的装甲厚度大概是45毫米，这与当时德国所制造的3号、4号坦克装甲厚度不相上下。但是，T-34坦克的侧面装甲为倾斜49度，在正面装甲上更是达到了32度的倾斜安装，倾斜式的安装方法，能够让t-34型坦克的防护能力大大增加。特别是这款坦克在炮塔的铸造上，改进型的T-34型坦克炮塔为六角形，这能够让它的炮塔在受到攻击时，第一时间就将飞来的炮弹所弹开，以此来更好的降低受打击后的损伤。

甚至在1941年之前，德国所装备的任何一款坦克，稍微到了500米之上就无法正面击穿t-34坦克的装甲，因为这款坦克正面倾斜32度的斜角中，在整体的防护性能上已经与130毫米的垂直装甲相当。

而在火炮系统性能上，当那时欧洲几大强国还在玩四五十毫米口径坦克主炮的时候，T-34型坦克上的主炮口径就已经达到了76毫米。这样口径的火炮，在使用专门破甲的穿甲弹时，甚至可以在1千米的距离上轻易击穿60毫米的钢板，这是当时欧洲任何一个国家都不能够实现。并且，在1941年之前，德国的所有坦克都无法击穿t-34型坦克的装甲，而T-34型坦克威力巨大的主炮，也是那时德国任何一款坦克都不能够抵挡的。在一般情况下，每辆t-34坦克携带炮弹的容量大约在70~80发，而到了1943年后某些改进型的携弹量更是达到了将近110发左右。

苏联“T-34”型坦克三视图

在动力系统上，T-34型坦克采用的是一台12缸的柴油发动机，整体的功率达到了500匹马力左右，在一些道路较好的情况下，这款发动机能够将t-34型坦克的速度飙到时速55公里。并且这款发动机也非常的省油，在t-34坦克内部油箱携带460升燃油，再加上外部的两个备用油箱加起来的78升后，T-34型坦克在携带538升燃油的情况下，最大的行程已经高达540公里以上。而当时德国的4号坦克最大的行程只有区区160公里，而具有“油老虎”之称的虎式坦克，最大的行程距离甚至只有100公里。

而t-34坦克依靠宽大的履带设计，更是让这款坦克在大部分地方都拥有极佳的越野性能，全车战斗全重3.2吨的T-34型坦克，甚至还可以在积雪覆盖的地面自由行驶。▲

T-34型坦克的各种衍生型号

上图为“T34/85”型坦克的内部解剖图

T-34/85

随着二战的不断进行，本来在坦克的质量与数量之上，都无法与苏联相比较的德国装甲部队，到了后期也都研发出了好几款性能非常优越的重型坦克。比如德国在后期投入战争的虎式坦克、黑豹坦克等等，面对这两款德国装甲部队最新的装备，T-34型坦克原本的76毫米主炮已经完全不能够对其产生威胁。所以在虎式坦克被德国投入战场之后，苏联就计划将t-34型坦克原有的76毫米火炮，全部换成威力更加巨大的85毫米口径主炮，目的就是为了能够有效打击德国军队的虎式坦克。而当时虎式坦克的装甲非常强大不说，虎式坦克主炮的攻击威力上也不是t-34型坦克能够抵挡，所以苏联还想将这款坦克的装甲厚度全面加厚。

所以，改进之后拥有85毫米口径主炮，并且在整车的装甲的平均厚度已经达到了40毫米，主炮塔的装甲更是加厚到了90毫米以上的T-34/85型坦克也随之问世。

T-34/57

T-34/57是一款在原有t-34型坦克的基础上，发展而来的一款反坦克车辆，主要就是将原有的主炮替换为“ZIS-2型”57毫米反坦克炮。这款反坦克车辆研发的目的，就是为了面对德国在后期出现的大量重型坦克威胁，以能够对德国装甲部队的重型坦克产生有效打击。T-34/57坦克所安装的反坦克炮，可以在1公里的距离上轻易击穿90毫米厚的垂直装甲，甚至在1500米面对75毫米的装甲是，这款反坦克炮依然具有轻松击穿的能力。

“T-43”型坦克相当于放大版的“T-34”

T-43

提高T-43型坦克，根本就是在原油的T-34型坦克基础上发展而，甚至70%以上的零件都照搬了T-34坦克。这款坦克的研发目的，就是为了弥补T-34型坦克防护性能不足的*面，特别是德国早已经将88炮投入到了战场上。在整体装甲的研制上，苏联要求t-43型坦克能够在1公里的距离，有效的抵挡德国88炮的直面打击。不过由于各种因素的影响，以及苏联在研发T-43型坦克时产生的误区，造成了这款坦克还没有问世就已经过时，最终还是没有能够实现正式量产装备。

“军器战位”