博越雾灯型号(博越雾灯型号大全)

博越雾灯开关在哪里

灯的底座不一样,H1一般远光灯近光灯用,H11一般雾灯用。

氙气灯是指内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体，没有卤素灯（halogenlamp）所具有的灯丝的高压气体放电灯，简称HID氙气灯，可称为金属卤化物灯或氙气灯，其发光原理是通过启动器和电子镇流器，将电压提高至23000V以上高压击穿氙气从而导致氙气在两个电极之间形成电弧并发光。

氙气灯分为汽车用氙气灯和户外照明用氙气灯。氙气灯，在汽车灯领域也叫HID气体放电式头灯。是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝，提供更高色温、更聚集的照明。由于氙灯是采用高压电流激活氙气而形成的一束电弧光，可在两电极之间持续放电发光。

普通汽车钨丝灯泡的功率达到55瓦，而氙灯仅需35瓦，降低近1半。氙气灯可明显减轻车辆电力系统的负担。汽车氙气灯的色温在4000K—6000K之间，远远高于普通车大灯灯泡。它亮度高，4300K的氙气灯的光色为白色偏黄，由于色温较低，视觉效果偏黄，光线的穿透力强于高色温的灯，可以提高夜间和大雾天气的行车安全性。

氙气灯的英文简称是HID气体放电灯，其最早应用于航空运输上。市面上应用比较广泛的氙气灯有两个类目，一个是汽车照明，一个是摩托照明。但被大批量使用到汽车上则是十多年以来的事情，它由海拉公司在90年代初开发而来。

氙气灯由于技术含量较高，所以在价格上比普通的卤素灯和白炽灯都贵。氙气灯的发光原理是在UV-cut抗紫外线水晶石英玻璃管内，以多种化学气体充填，其中大部份为氙气（Xenon）与碘化物等，然后再透过增压器（Ballast）将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电压，经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离，在两电极之间产生光源，这就是所谓的气体放电。而由氙气所产生的白色超强电弧光，可提高光线色温值，类似白昼的太阳光芒，HID工作时所需的电流量仅为3.5A，亮度是传统卤素灯泡的三倍，使用寿命比传统卤素灯泡长10倍。

氙气灯的型号按灯泡分,一般可分为三种系列：即900系列、H系列和D系列。（D系列通常为透镜系列）900系列的有9004900590069007.H系列的有H1H3H7H8H11H4.D系列的有D1D2D4。这些型号和汽车的普通大灯灯泡型号是相对应的.还有一种对汽车大灯进行改装的,是叫带透镜带天使眼的,这是一种改装氙气灯.透镜是对大灯的聚光度比较好的,但是经过改装的大灯密封就不太好了.天使眼是起到一种装饰的效果,不实用.

在欧洲,使用氙气灯泡必须同时使用质量达标且符合规定的透镜和大灯清洗装置,这么做是防止形成不当的使用氙气大灯对于行车造成的安全隐患.国内并没有相关法规,但仍然建议在改装氙气大灯时至少搭配相应的透镜,并进行相应的调试.灯头型号HID的型号和卤素灯泡是一一对应的，即原来卤素灯泡是什么型号，那么改装HID的时候，也需要用相同的型号。H系列：H1、H3、H4、H6、H7、H8、H9、H10、H11、H13等；

90系列：9004（HB1）、9005（HB3）、9006（HB4）、9007（HB5）等；

D系列：D1S、D1C、D1R、D2R、D1C、D2C、D3C、D4C等；

其它：880、881在汽车HID中应用较多的是H1、H4、H7、9005、9006、9007等型号。H4、H13、9004、9007这四种型号，

其原来的卤素灯泡里面都有两根钨丝，一根是远灯，一根是近灯，而由于氙气灯在一个灯管里做不到近光和远光，于是分别有四种系列，如：H（又称单灯，也即时只有远光或者近光）。温高热下，容易烧断，寿命平均只有250小时；HID灯是利用气体放电发光，没有钨丝存在，不易损坏。H4-3、H13-3、9004-3、9007-3以及H4-H/L、H13-H/L、9004-H/L、9007-H/L型号氙气灯均为远近光一体的氙气灯；其中H/L是高低的代表（High/Low）。

优点

一，氙气灯的色温从3000K到12000K,其中6000K的色温与太阳光相似，但含较多的绿色与蓝色成份，因此呈现蓝白色光。这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度。

二，HID高出卤素灯三倍的亮度效率，对提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有明显的效果。

三，氙气灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上，同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上，所以氙气灯具有比较高的能量密度和光照强度。汽车车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围，从而营造出更为安全的驾驶条件。

四，省电1/2,卤素灯耗费60W以上的电力，氙气灯只需35W的电力。

五，由于氙气灯没有灯丝，因此就不会产生因灯丝断而报废的问题，使用寿命比卤素灯长得多，氙气灯使用寿命相当于汽车平均使用周期内的全部运行时间。

六，氙气灯一旦发生故障不会瞬间熄灭，而是通过逐渐变暗的方式熄灭（或者快速点亮），使驾车者能在黑夜行车中赢得时间，紧急靠边停车。

缺点

一，聚光性不好，不聚光有两个方面的因素：1，灯泡和灯杯的搭配不当。2，安装不到位或者没有调试好。

二，故障灯亮是因为原车的灯泡损耗功率大（55W），氙气灯的功率小（35W），所以改装后它的功率不够而报警，作为氙气灯它的启动电流是8A的，而原车是6.2A启成所以原车的线路设定不匹配。需要到4S店去更改电路模式。

三，自动熄火是因为启动电流过大而产生电磁干扰。这个可以在安装的时候把安定器远离发动机或者换个低电流启动的安定器。

四，该问题主要体现在海马车系，尤其是323等车，因为它是由变光线路控制的供电从电瓶直接取电，大灯线路供电太轻微，所以安装氙气灯后不亮。需要加装回路，否则导致远光指示灯不亮，装伸缩灯后，如果回路安装不正确，即易引起远光供电不足造成灯光晃动。尤其是千元以下的伸缩灯，在路面不平的情况下远光抖动比较明显。可以找专业人员加装正确电压的回路，或购买1000元以上的氙气灯进行解决。

氙气灯具备亮度高、色温低、寿命长、功率低的优点，选购时可以从以下几方面考虑：1、选氤气灯时要注意产品的出处，不选假冒名牌，选购时最好选择进口知名品牌或国内有技术专利厂家生产的成套氙气灯。

2、要看欧盟的e—mark认证欧盟e—mark认证是世界公认的技术标准，如果氙气灯产品获得此认证，车内其他电子设备。

3、看产品的工艺细节线口的极性标注、防水设计、但却能体现产品的成熟程度。不仅能保证合格的产品质量，在使用中也不会干扰选购时，要仔细查看产品的工艺，比如安定器接固定支架等，这些地方平常很难引起人们的注意。

4、氙气灯的色温并非越高越好氙气灯的色温通常为4000～6000K，并不是越高越好，如果达到8000K或以上，反而会使照明效果下降，氙气灯的色温有4300K、6000K、9000K等几种。

博越雾灯更换教程

博越pro前雾灯线组型号为TC9Z-15K867-A。博越pro是一款汽车品牌，它的前雾灯线组型号为TC9Z-15K867-A。博越pro除了前雾灯线组型号为TC9Z-15K867-A，还有很多其他配件型号需要了解，例如车轮型号、引擎型号、油耗等等，这些信息都是非常重要的，有助于我们更好的使用和保养我们的汽车。

博越雾灯灯泡型号

博越的人气有多高，就不用兵哥多说了。现在想买博越的团友们最大的困扰就是：我还需要多久才能提到车？博越确实是国产品牌里比较罕见的供不应求的车型。事实上，在吉利的SUV车型中，还有这么一款热门车型，就是同样帅气的远景SUV。这款与博越很相似的SUV都有哪些亮点？我们一起来看看吧！

吉利远景SUV 指导售价

车型

售价（万元）

厂家补贴(万元)

实际支付售价（万元）

1.8L 手动舒适型

7.49

0.3

7.19

1.8L 手动豪华型

8.19

0.3

7.89

1.8L 手动尊贵型

8.79

0.3

8.49

1.3T CVT舒适型

8.79

0

8.79

1.3T CVT豪华型

9.49

0

9.49

1.3T CVT旗舰型

10.19

0

10.19

跟博越有哪些相似的地方？

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既然对比的是远景SUV与博越，那兵哥先给你看下面这张图：你能一眼看出来哪个是博越，哪个是远景SUV吗？嘿嘿，估计够你找茬了~

好了，公布下正确答案：最左边的才是博越，右边的两辆就是远景SUV。远景SUV也用上博越这套非常漂亮的全新家族外观，两车的正面相似度高达90%。

首先是造型。细看之后，比较明显的造型区别是雾灯。博越有一个“如意造型”，而远景SUV的雾灯面积更大。尺寸上很相似，远景SUV为4500*1834*1707mm，而博越为4519*1831*1694mm，长宽高差距都很小，总的来说是博越稍微长了一点点，但肉眼几乎看不出来，两车都为紧凑型SUV。

而车尾则是明显看出来差别了。远景SUV是GX7升级而来，所以尾灯还是保留了原来GX7全球鹰的样式，但是做了一些造型改良，同时把尾灯换为LED光带，夜间效果相当不错。

定位。当然，虽然远景SUV与博越同为紧凑型SUV，但两者的价格却差了一大截，远景SUV的售价为：7.49-10.19万元，博越的售价为：9.88-15.78万元。明显博越在远景SUV之上，这是两个完全不重叠的定位，博越属于更高级的互联SUV。

远景SUV

吉利博越

底盘。在吉利的底盘编号里面，博越底盘属于NL3，远景SUV是NL4，博越和远景SUV设计思路和开发的源头是相同的，所以车身的加强杆横竖都一样，价格上的差异就体现在部件的制造工艺上，所以这两台车分列在上下两个价格也是情理之中，也决定了博越行驶高级感要强于远景SUV，这是定位与制造成本所带来的优势。

风格细节。在之前试驾博越的时候，兵哥就发现博越上有很多细节亮点（可点击文章阅读《20万内最好的SUV?兵哥试驾吉利博越》）。比如回纹的内饰饰板，在远景SUV上同样可见。另外让兵哥觉得熟悉的还有后排中央安全带被收到天花板上，拉丝面板、方向盘与仪表盘的设计风格等。

此外比较意外的是远景SUV居然为车钥匙单独做了一个插口，这一点倒是博越没有的，这是远景从沃尔沃那学到的一个小细节。

与同级SUV相比有哪些优势？

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NVH隔音。不知道有没有团友知道，远景SUV当时很重要的一个卖点就是静音科技。对于造车来说，除了安全性能是最能体现一款车的综合品质外，其次就是NVH性能。在10万以下的SUV中，隔音几乎就是一个不被在乎的“配置”，但是吉利的工程师对这点却相当固执，工程师们做了很多方案，最终以怠速噪音38.9分贝、60km/h噪音、58.6分贝的静音品质达到主流合资品牌的静音技术标准，这是一个可以听出差别来的效果。

从兵哥实际体验来说，这个隔音水平确实是达到同价位的顶级水准。怠速下的发动机只有小振动，声音几乎可以忽略不计。但音响表现一般，兵哥对音响品质比较有要求，在较好的隔音环境中没有一个出色的音响，确实比较可惜。

标配水平。虽然入门价格不到8万元，但是远景SUV的标配水平却非常高：全系标配了博世9.1代ESP、ABS+EBD、刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身动态稳定系统、防侧翻稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降等功能，这是一个很强大的配置表。

整体整合能力。远景SUV不算吉利3.0的最新产品，但是很多技术与设计却是可以共享过来，而且成本也能很好控制下去。所以除了一系列吉利最新的造型风格与设计细节，远景SUV省下来的研发成本可以用来在用料水平的提升上：宽大舒适的座椅、用皮质包裹的门板，整体质感要比同级其他SUV高级一些。

开起来感觉如何？

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兵哥试驾的是1.3T顶配，这套发动机是吉利第二代1.3T发动机，相比之前搭载在帝豪上的机型，涡轮体积更小，且1200转的时候即可介入。可能很多人都会对1.3T的发动机持有保留意见，毕竟小排量发动机会有种“小马拉大车”的感觉。

这套动力拉动这么大的车身跑并不费劲，完全应付得了日常驾驶。虽然称不上欢快，但只要你想爆发还是能给你一些冲劲。与之匹配的是邦奇的CVT变速箱，可模拟8个挡位。吉利对远景SUV的调校理念就是“一路平顺”。底盘基础部分仍然来自于GX7，但在后悬部分进行了重新设计，避震桶被竖直放置，并加长了行程，行驶质感的提升非常明显。

所以驾驶远景SUV，整体感觉是比较轻松的。动力响应较快，发动机的低扭输出在城市道路驾驶的灵动性很好，并且搭载坡道起步与陡坡缓降，你可以把它当作一辆15万级车来看待。

肯定有团友会问我：那到底是远景SUV性价比高还是博越高？兵哥的回答是：其实它们没多少可比性，博越的科技感从设计到用料水平都是吉利SUV里当前最好的水平，也是同级最优秀之一，同样的身材，可以说，博越等于是在远景SUV的基础上全面提升了各项表现，当然你也要再付出再多半辆远景SUV的钱。

所以两款车应该放到同级对手中去比较。得益于这几年吉利整体造车实力的提升，远景SUV在造型风格与技术调校上可以引入很多新科技，比起同级的10万级紧凑SUV，亮点是隔音技术与内饰舒适性的档次提升，这些都是可以明显提升豪华感的地方。底盘与操控虽然达不到博越的火候，但是日常驾驶却相当自在。实用性才是10万级SUV消费者最关注的核心点。那么，各位团友，这样的吉利远景SUV，你喜欢吗？

博越雾灯型号怎么看

 大家好，欢迎回到微在说。吉利博越自从2016年上市以来，无论是关注度还是销售量一直都比较高，虽然有一些质疑的声音和问题的存在，但不可否认吉利博越已经在国内自主品牌的SUV中占有了重要的位置。经过了两年的时间，2018款博越正式亮相了。

 2018款博越在外观方面做了部分调整和升级，在原有六种车身颜色的基础上新增加了钛晶灰色，实用性配置也有所增加变得更为丰富。

 新款博越的前脸部分变化较为明显，中网镀铬材料的颜色加深，整体的品质感有所提升。下包围两侧的进气口装饰部分做了较大的改动，设计灵感来自歼-20战斗机的进气道，这样的变化提升了不少运动冲击力。

 前大灯的光源保持了原有的水平为远近光一体式LED，雾灯也升级为LED光源。

 整体的车身尺寸没有变化和现款保持一致长宽高分别为4519x1831x1694mm轴距2670mm。车辆的侧身依旧保持双腰线的设计，腰线逐步向上抬起与悬浮式车顶搭配。

 后视镜采用双曲面镜片，可视面积有所增加。

 轮圈的尺寸升级为19寸，样式变得更加的有“力道”，轮胎为马牌轮胎规格225/55R19。

 车尾部分，最大的变化在于下包围，采用了宽体式设计，拉长的银色护板位置有所降低，双边两出的排气口宽度也有所增加，尾部整体的层次感更加明显。尾灯的光源示宽灯和刹车灯为LED，转向灯和倒车灯为卤素。

 新款博越的内饰设计还是沿用了现款车型的内饰风格，主要的变化是在配置上做了升级。

 7寸的液晶仪表做了重新调整，3D动态显示界面经过了重新的设计，显示效果和科技感有了大幅度提升。

 中控多媒体屏仍为8寸，之前有车友反应显示效果不是很好，新款博越升级为720P高清触控屏，这样显示效果就有了较大的提升，画质也更加的细腻。触控屏两侧原有的物理按键被取消，全部改为触控式，整体更加的简洁也增强了科技感。

 360全景影像做了实用性升级，比如在车头有障碍物时就会有立体的模拟效果进行提示，在前方没有障碍物时，摄像头的显示内容会随着行驶的方向发生改变进行调整，这方面的升级有利于提升在小范围倒车和行驶的安全性。

 在主动安全方面也有升级，车门增加了盲区提示，除了在行驶中，车辆在停止时对后方的非机动车或者行人都会有提示。

 全景天窗除了入门车型其他车型都有配备，在国内市场这是必须的。

 新款博越的座椅和乘坐空间没有改变，副驾驶位置增加了“老板键”，这样对后排乘客调节空间带来帮助。

 电动后备箱尾门做了优化处理，增加了锁车开启功能，使用便利性得到了提升。动力方面和现款车也是基本保持一致的没有变化。

 2018款博越在3月份会正式上市公布价格，如果不出意外的话应该和现款车保持一样的售价区间。

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博越雾灯型号图片

【太平洋汽车网】吉利博越大灯灯泡低配的远近光灯是卤素灯55瓦的，高配的是LED灯H7，近光灯为25瓦，远光灯为16瓦。将原本的大灯灯泡取出，不过安装新的灯泡时是较为麻烦的，所以需要使用辅助工具进行操作，例如老虎钳等工具，防止灯泡掉进了发动机舱内。

吉利博越大灯灯泡低配的远近光灯是卤素灯55瓦的，高配的是LED灯H7，近光灯为25瓦，远光灯为16瓦。

购买时不用一味的追求原厂灯泡，只要符合国家相关年检规定的正厂灯泡都可以选择。确保车辆熄火，且车辆处于凉车状态再进行更换操作，以免烫伤皮肤。拿取灯泡时不要触及灯泡玻璃体，应拿住灯泡底座，因为灯泡玻璃体内有气体，用手触碰会影响灯泡使用效果和寿命，而手指的污渍可能会使玻璃表面的热胀不均，造成灯泡的破碎。

博越大灯更换：准备的工具，一字螺丝刀，十字螺丝刀，老虎钳一把。打开发动机舱，因为博越的发动机是加了盖板的，首先需要拆掉所有的盖板塑料扣子，用一字螺丝刀撬气。撬起前面大块的盖板之后，然后将前面的两块小塑料板子翘起。此时就可以看到大灯后盖了。将原本的大灯灯泡取出，不过安装新的灯泡时是较为麻烦的，所以需要使用辅助工具进行操作，例如老虎钳等工具，防止灯泡掉进了发动机舱内。

博越雾灯泡什么型号的

吉利金刚的全车灯都晓得刹车灯：p21w/5w后位灯：r5w后雾灯：p21w倒车灯：p21w雾灯：h3高位刹车灯：w5w牌照灯：w5w前阅读灯：r5w后阅读灯：c5w灯泡都有在做要在网上买就回下

博越雾灯开启视频

博越pro车型的原车出厂是没有配置有前雾灯配置，具体您可以看下面图片验证，应该是因为该车在的前面LED灯就可以取代雾灯功能的缘故。

博越雾灯型号大全

1、雾灯开关位于车辆左侧的灯光控制杆上。2、打开车门即可看到车辆的雾灯档位控制杆。3、控制杆中间上方的按钮为前雾灯开关。4、控制杆中间下方的按钮为后雾灯开关。5、打开雾灯的前提条件为打开示宽灯或者大灯。6、使用雾灯时，仪表盘上可以看到对应的指示灯。