轴承型号选择(轴承型号选择依据)

轴承型号选择标准

 轴承内径用基本代号右起第一位数字表示。对常用内径d=20～480mm的轴承内径一般为5的倍数，这两位数字表示轴承内径尺寸被5除得的商数，如04表示d＝20mm；12表示d＝60mm等等。

对于内径为10mm、12mm、15mm和17mm的轴承，内径代号依次为00、01、02和03。对于内径小于10mm和大于500mm轴承，内径表示方法另有规定。

2）轴承的直径系列（即结构相同、内径相同的轴承在外径和宽度方面的变化系列）用基本代号右起第三位数字表示。例如，对于向心轴承和向心推力轴承，0、1表示特轻系列；2表示轻系列；3表示中系列；4表示重系列。推力轴承除了用1表示特轻系列之外，其余与向心轴承的表示一致。

3）轴承的宽度系列（即结构、内径和直径系列都相同的轴承宽度方面的变化系列）用基本代号右起第四位数字表示。

当宽度系图13－4直径系列的对比列为0系列（正常系列）时，对多数轴承在代号中可不标出宽度系列代号O，但对于调心滚子轴承和圆锥滚子轴承，宽度系列代号0应标出。直径系列代号和宽度系列代号统称为尺寸系列代号。

4）轴承类型代号用基本代号右起第五位数字表示（对圆柱滚子轴承和滚针轴承等类型代号为字母）。

滚动轴承按其所能承受的载荷方向或公称接触角的不同分为向心轴承和推力轴承。其中径向接触轴承为公称接触角为0的向心轴承，向心角接触轴承为公称接触角大于0到45的向心轴承。轴向接触轴承为公称接触角为90的推力轴承，推力角接触轴承为公称接触角大于45但小于90的推力轴承。

按滚动体的形状可分为球轴承和滚子轴承。滚子轴承按滚子种类分为：圆柱滚子轴承、滚针轴承、圆锥滚子轴承和调心滚子轴承。

按其工作时能否调心分为调心轴承----滚道是球面形的,能适应两滚道轴心线间的角偏差及角运动的轴承和非调心轴承(刚性轴承)----能阻抗滚道间轴心线角偏移的轴承。

按滚动体的列数分为单列轴承、双列轴承和多列轴承。

按其部件（套圈）能否分离分为可分离轴承和不可分离轴承。

按其结构形状(如有无装填槽,有无内、外圈以及套圈的形状,挡边的结构,甚至有无保持架等)还可以分为多种结构类型。

按其外径尺寸大小分为微型轴承（440mm）。

按应用领域分为电机轴承、轧机轴承、主轴承等。

按材料分为陶瓷轴承、塑料轴承等。

扩展资料：

国家标准

1．振动加速度国家标准（俗称Z标）

该标准制定比较早，以测量轴承旋转时的振动加速度值，来判定轴承的质量等级，分为Z1、Z2、Z3由低到高三个质量等级。目前国内轴承制造厂家仍然在使用，以振动加速度值来衡量轴承的优劣，仅仅简单地反映了轴承的疲劳寿命。

2．振动速度标准（俗称V标）

由于原振动加速度标准还没有废除，所以该标准是以机械工业部颁标准出现的，是参考欧洲标准结合我国实际情况和需要制定的，以检测轴承振动速度来划分轴承的质量等级（等同于国家标准）。分为V、V1、V2、V3、V4五个质量等级。

各种球轴承质量等级从低到高为V、V1、V2、V3、V4；辊子轴承（圆柱、圆锥）质量等级从低到高为V、V1、V2、V3四个质量等级。

它是以检测轴承不同频率段（低频、中频、高频）的振动b速度来反映轴承的质量。可以大体分析出轴承是否存在几何尺寸问题(如钢圈椭圆)、滚道/滚动体的质量问题,保持架的质量问题,比以振动加速度来考察轴承质量有了显著地进步。

国内出口欧洲的轴承、我国军方和航天工业均按照该标准进行轴承质量检测，同时检测欧洲进口轴承质量和分辨假冒进口轴承提供了可行的手段。

轴承质量检测存在两个标准并行的*面，而“Z标”质量等级很高的轴承，以“V标”检测时未必有好的质量表现，两者之间没有任何对应关系。这在轴承的质量检测中是要特别注意的。

根据轴承工作状况和工作环境对密封程度的要求，在工程设计上常常是综合运用各种密封形式，以达到更好的密封效果。对轴承外加密封的选择应考虑下列几种主要因素：

1轴承润滑剂和种类（润滑脂和润滑油）；

2轴承的工作环境，占用空间的大小；

3轴的支承结构优点，允许角度偏差；

4密封表面的圆周速度；

5轴承的工作温度；

6制造成本。

从使用角度，保证轴承能可靠地工作要注意以下几点：

1、改善润滑质量，控制机油的压力、温度及流量，加强机油滤清。

2、采用符合规定的燃油及润滑油。

3、控制柴油发电机组的温度状态，在过冷过热的情况下工作都是不利的。冷天，柴油机起动前应先预热，并用手转动曲轴使机油进入磨擦表面。

4、轴承及轴颈表面质量和几何形状应严格得到保证。

5、轴承间隙要适当，发电机组过大产生冲击，过小则润滑不良，可能烧瓦。

(运转世界大国龙腾龙出东方腾达天下龙腾三类调心滚子轴承刘兴邦CACCEMBMA)

轴承的材质按材料分为陶瓷轴承、塑料轴承等。普通轴承钢AISI52100(GCr15)、不锈钢AISI440(9Cr18)、氮化硅(Si3N4)和氧化锆(ZrO2)四种轴承材料性能对照情况。

陶瓷轴承作为一种重要的机械基础件，由于其具有金属轴承所无法比拟的优良性能，抗高温、超强度等在新材料世界一马当先。近十多年来，在国计民生的各个领域中得到了日益广泛的应用。

塑料轴承一般可以分为塑料滚动轴承与塑料滑动轴承；塑料滚动轴承与塑料滑动轴承的工作原理可以通过名称就可以区别开来，塑料滚动轴承工作时发生的摩擦是滚动摩擦。

而塑料滑动轴承工作时发生的是滑动摩擦；滚动摩擦力的大小主要取决与制造精度；而塑料滑动轴承摩擦力的大小主要取决于轴承滑动面的材料。

扩展资料：

一、塑料轴承的优点：

1、塑料轴承整体均是润滑材料，使用寿命长；

2、塑料轴承使用中不会发生生锈现象且耐腐蚀，而金属类轴承易生锈不能用于化工液中；

3、塑料轴承质量比金属轻，这更适合现代化的轻量型设计趋势；

4、塑料轴承制造成本较金属类要低；塑料轴承采用的是注塑成型加工而成比较适合大批量生产；

5、塑料轴承在运行中没有任何噪音，具有一定的吸振功能；

6、塑料滑动轴承适合高低温工作-200～+250度；

塑料滑动轴承不仅仅可以做成轴套的形状，也可以做成塑料直线滑动轴承，但前提是制成的材料必须经过自润滑改良以提高其综合耐磨性能。

例如目前市场中常见的塑料直线轴承就是材料经过润滑剂以及增强纤维改性过工程塑料制成，其耐磨性能非常出色。

由于塑料滑动轴承较金属类滑动轴承存在众多的优势，目前塑料轴承的产量正在日益扩大，塑料轴承的使用场合也在不断的延伸。

从健身器材到办公设备以及汽车行业等等均采用了塑料轴承，目前在公路上行驶的汽车没有不使用塑料轴承的。

二、陶瓷轴承的优点：

第一，由于陶瓷几乎不怕腐蚀，所以，陶瓷滚动轴承适宜于在布满腐蚀性介质的恶劣条件下作业。

第二，由于陶瓷滚动小球的密度比钢低，重量更要轻得多，因此转动时对外圈的离心作用可降低40%，进而使用寿命大大延长。

第三，陶瓷受热胀冷缩的影响比钢小，因而在轴承的间隙一定时，可允许轴承在温差变化较为剧烈的环境中工作。

第四，由于陶瓷的弹性模量比钢高，受力时不易变形，因此有利于提高工作速度，并达到较高的精度。

轴承型号如何选择

有sn515的轴承座。有1515轴承座（一般国内才有）sn1515没有。以下数据来源于nsk。sn2:中负荷。适用于轴承型号从右往左数为2的轴承，例：22215，两侧孔一大一小，大孔比轴承内径大：10mm，小孔比轴承内径小5mm。sn3:中负荷。适用于轴承型号从右往左数为3的轴承，例：22315，两侧孔一大一小，大孔比轴承内径大：10mm，小孔比轴承内径小5mm。sn5:适用于轴承型号从右往左数为2的轴承，例：22215，两侧孔一样大，比轴承内径小5mm。sn6:适用于轴承型号从右往左数为3的轴承，例：22315，两侧孔一样大，比轴承内径小5mm。sd:适用于大于等于内径170mm的调心轴承。以下数据来源于中国轴承箱生产厂家。1515:适用于轻型载荷，适用于轴承型号从右往左数为2的轴承。例：22215，两侧孔一样大，孔比轴承内径小：10mm。1615：轻型载荷，适用于轴承型号从右往左数为3的轴承。例：22315，两侧孔一样大，孔比轴承内径小：10mm。1215：适用于轻型载荷，适用于轴承型号从右往左数为2的轴承。例：22215，两侧孔一样大，孔比轴承内径大：10mm。轴承型号从左往右数：尾数312的轴承适用1612、sn612、sn312轴承座。备注：轴承箱开孔小于轴承内径的需配合使用紧定套，轴承箱开孔大于轴承内径的则可以酌情使用圆柱孔内径轴承，可以不使用紧定套。也可以根据自己的要求，向供应商订购。

轴承型号选择指南

从长寿命的观点出发，HRB轴承的选型要求是：(1)选择负荷能力高的HRB轴承型号轴承选型时应顾及HRB轴承的价格，或采用负荷能力较高但较贵的轴承，或就采用普通轴承而另外设法延长其寿命。采用有高负荷能力的HRB轴承，例如带凸度的圆柱滚子轴承，带对称滚子的球面滚子HRB轴承，加强型圆锥滚子轴承和球轴承，球沟母线修正过的球轴承，或用70000CD系列的HRB轴承代替深沟(单列向心)球轴承，这些有高负荷能力的HRB轴承或因改善应力分布状态，或因滚动体的数目较多而可能有较高的疲劳寿命。(2)选择合适的HRB轴承尺寸要使尺寸选得合适，必须精确计算或实际校核HRB轴承的工作负荷、转速和运转温度。负荷对HRB轴承寿命的影响最大，所以负荷虽然最难测量但也要尽可能测得准确。当负荷测量有困难时，可测量电动机实际消耗功率，按传动线推算并扣除沿程功率损失，直至计算出较为接近实际的HRB轴承负荷。计算或测得的负荷量偏大，HRB轴承可期望的疲劳寿命必然以更大的幅度减小，必须设法加以补救。如果安装部位允许，可选尺寸大一档的轴承；如果径向尺寸有限制，在有较宽轴承的情况下应选较宽的轴承；如果无法利用较宽的HRB轴承，可改用负荷承载能力较高的HRB轴承。(3)选择合适的HRB轴承材料也要顾及它的价格，而且当不得不采用真空冶炼或电渣重熔钢时，要注意必须使润滑条件完善化，才能成倍地提高轴承的可期望疲劳优图同分望触始染福寿命。

轴承 选型

请教轴承型号含义6313CM是进口日本NSK品牌的叫法理解为电机专用轴承C9不是游戏是公差只是容易性的混绕了Z2是国内的表示Z1组Z2组Z3组低噪音的表示。你这个型号谁给你的？？是错误的要么就是6313-ZZCM/C9怎么看轴承型号区别大小大部分轴承要看型号的左后两个数字市值越大轴承越大轴承型号表示方法这个问题提的太大了。。。。【轴承形式】●英制单列深沟球轴承：R●英制带法兰单列深沟球轴承：FR●公制单列深沟球轴承：记号省略●公制带法兰单列深沟球轴承：F●特定尺寸公制单列深沟球轴承：MR●特定尺寸公制带法兰单列深沟球轴承：MF●带沟道推力轴承：FM●无沟道推力轴承：F【密封圈.防尘盖】●两侧带挡圈接触式特富龙密封圈：TT●两侧钢板防尘盖：ZZ●两侧接触式橡密封圈：2RS【润滑剂】●主要的润滑脂牌号标记MaltempSRL(微型、小孔径轴承的标准油脂）：SRLAlvaniaNo.2（小型、中型轴承的标准油脂）：AV2AeroshellNo.16（高温用）：AG6Molykote33M（低负荷、低温用）：M4MKrytox240AC（超高温用）：K24IsoflexSuperLDS18：SL8Beacon325：B32●主要的润滑剂牌号标记AeroshellFluid12（标准油脂）：AF2WindsorLubeL-245X：WL2AntirustP2100：002SKF轴承的命名与基本代号SKF轴承的命名：一个完整的轴承代号是由基本代号加上一个或多个补充代号组成。基本代号：用来表示轴承的类型、轴承的基本设计、轴承的外形尺寸。补充代号：轴承的部件、与基本设计有不同结构或有其它特性的变型。SKF轴承的基本代号：SKF的所有标准轴承都有特定的基本型号，通常有三个、四个或五个数字，或字母与数字的组成。第一个数字或第一个字母或字母组合表示轴承类型；后面两位数字确定ISO尺寸系列；第一位数字代表宽度或高度系列（分别是尺寸B、T或H），第二位数代表直径系列（尺寸D）。基本型号的最后两位数字是轴承的尺寸代号；乘以5就能得出以毫米为单位的内径。但是有一些例外的情况如下：1.在一些情况下，表示轴承类型的数字和表示尺寸系列的第一个数字被省略。例：6(0)208-2Z(0)3209A2.对于内径小于等于10毫米或大于等于500毫米的轴承，内径通常直接用毫米表示，不用代号。尺寸与轴承型号的其余部分用斜线分开，例如：618/8(d=8毫米)或618/530MA(d=530毫米).3.内径为10、12、15与17毫米的轴承有下列尺寸代号标志：00=10毫米01=12毫米02=15毫米03=17毫米4.对于一些内径小于10毫米的较小轴承，例如深沟、自调心与角接触球轴承，内径也用毫米来表示（不用代号），但是它与系列型号之间不用斜线分开，例如629或129(d=9毫米)。5.偏离标准内径的轴承内径总是不用代号，而是用多达三位小数的毫米来表示。该内径标志是基本型号的一部分，它与基本型号之间用斜线分开，例如6202/15，875(d=15，875毫米)。0类：双列角接触球轴承（通常省略）例：（0）3204A1类：自调心球轴承例：1201ETN92类：球面滚子轴承、球面滚子推力轴承例：22209E29328E3类：圆......>>常用轴承型号有哪些？0——双列角接触球轴承1——调心球轴承2——调心滚子轴承和推力调心滚子轴承3——圆锥滚子轴承4——双列深沟球轴承5——推力球轴承6——深沟球轴承7——角接触球轴承8——推力圆柱滚子轴承N——圆柱滚子轴承NN——双列或多列圆柱滚子轴承U——外球面球轴承QJ——四点接触球轴承知道轴的直径怎么计算轴承型号滚动轴承型号的最后两位数乘以5即为轴径的公称尺寸,但内径小于20mm的轴承不在此列。如尾数为00的轴径为10mm,01的轴径为12mm,02为15,03为17mm.一般都是通过轴来选轴承,标准轴承型号可以查处其孔径和公差及预紧等选基轴制的轴公差就可以了内经的五倍便是轴颈的公称尺寸。轴承;轴承bearing，用于确定旋转轴与其他零件相对运动位置，起支承或导向作用的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类。轴承型号含义6313CM是进口日本NSK品牌的叫法理解为电机专用轴承C9不是游戏是公差只是容易性的混绕了Z2是国内的表示Z1组Z2组Z3组低噪音的表示。你这个型号谁给你的？？是错误的要么就是6313-ZZCM/C9轴承型号尺寸与查询dtb什么意思DTB系列单向轴承，这是轴承的一个系列，并不表示具体型号，所以也没有尺寸。单向轴承是在一个方向上可以自由转动，而在另一个方向上锁死的一种轴承。单向轴承也叫超越离合器，只是根据行业不同，作用不同来命名的。单向轴承的金属外壳里，包含很多个滚轴，滚针或滚珠，而其滚动座（穴）的形状使它只能向一个方向滚动，而在另一个方向上会产生很大的阻力(所谓“单向”)。轴承型号后缀2RS和2RS1有什么区别？没有区别,各个品牌的叫法不一样怎么根据电机型号查轴承型号？10分没法判断，只能跟剧轴的外径来判断轴承型号如何查？caxa制图软件里就有各种轴承型号库，直接查询或调用库内图形就可，作为机械类的制图比cad好用。

轴承型号选择依据

展开全部选轴承内径为100的不过型号类别有好几种，具体什么上面用根据转速和承压在选型

轴承型号选择规格表

一般来说，选择轴承的步骤可能概括为：

1.根据轴承工作条件（包括载荷方向及载荷类型、转速、润滑方式、同轴度要求、定位或非定位、安装和维修环境、环境温度等），选择轴承基本类型、公差等级和游隙；

2.根据轴承的工作条件和受力情况和寿命要求，通过计算确定轴承型号，或根据使用要求，选定轴承型号，再验算寿命；

3.验算所选轴承的额定载荷和极限转速。

选择轴承的主要考虑因素是极限转速、要求的确良寿命和载荷能力，其它的因素则有助于确定轴承类型、结构、尺寸及公差等级和游隙工求的最终方案。

轴承的型号是怎样规定的

轴承型号与尺寸是用来标识和区分不同类型和规格的轴承。下面是一些常见的轴承型号与尺寸对照表：

1、深沟球轴承（0类）：字母数字代表意义，例如6表示深沟球轴承，4表示双列深沟球轴承。

2、调心球轴承（1类）：基本型号由四个数字组成，例如21、22、23、24等。

3、圆柱滚子轴承（2类）：字母n表示圆柱滚子轴承，nu表示内圈无挡边，nj表示内圈单挡边，nf表示外圈单挡边，nn表示双列圆柱滚子。

4、角接触向心轴承：公称接触角为0-45度。

5、推力轴承：主要用于承受轴向载荷，公称接触角为45-90度。

6、微型轴承：内径尺寸较小，通常用于精密仪器和小型电动设备。

轴承选购技巧

1、轴承型号的选择：轴承型号一般由用户的技术人员根据配套产品的使用条件及承受负荷进行选择。业务人员需要了解用户的实际负荷，以确保选择的轴承能满足使用需求。

2、轴承类型的选择：根据不同的应用场景和需求，选择合适的轴承类型。例如，深沟球轴承适用于一般径向负荷，角接触向心轴承适用于承受径向和轴向载荷，推力轴承适用于承受轴向载荷等。

3、轴承材料和精度等级的选择：根据轴承的使用环境和负荷大小，选择合适的材料和精度等级。一般而言，高精度的轴承适用于高速、高载荷、高要求的场合，而低精度的轴承适用于低速、轻载荷的场合。

轴承系列怎么选择

轴承上面的数字表示轴承型号，轴承类型，尺寸大小等。

示例：

30206：3代表圆锥滚子轴承，0表示为宽度系列0，2表示为直径系列2，06表示轴承内径为30毫米。

6203：6代表单列深沟球轴承，2表示为直径系列2，03表示轴承内径尺寸，6203的内径为17毫米。

7206：7代表单列角接触球轴承，2表示为直径系列2，06表示轴承内径为30毫米。

180902：180表示双胶盖密封，9表示为直径系列9，属轻薄系列。02表示轴承内径尺寸，180902的内径为15毫米。

轴承型号和尺寸

随着工业的发展，轴承的用途越来越广泛，并仍在不断地发展，已成为及其重要的机械元件之一，轴承的品种繁多，不同的使用要求对轴承的选择也不同，轴选择的正确与否决定了轴承的动作能力的高低，如何在各式各样的轴承中选择最适合的承往往是很难的。

转速

在一定载荷和润滑条件下，滚动轴承允许的最高转速称之为轴承极限转速。转速与轴承的类型、尺寸、精度、游隙、保持架的材料与结构、润滑方式、润滑剂的性质与用量、载荷大小与方向以及散热条件等多种因素有关。

各种轴承的极限转速见各类轴承规格的参数表，表中的数值是在脂润滑和油润滑条件下确定的。适用于当量动载荷P≤0.1C；润滑冷却条件正常；向心轴承仅承受径向载荷；推力轴承仅承受轴向载荷刚性轴承座和轴的条件下的0级工差轴承。

当实际的工作条件与上述不同时，例如，当轴承承受重载荷（P＞0.1C）或联合载荷时，所允许的最高工作转速可按下列公式计算：

Nmax≤f1f2nlim

式中

Nmax--轴承实际工作条件下的需用转速，r/min

f1--载荷系数，为考虑当轴承在当量载荷P＞0.1C条件下工作时，因接触应力增大，发热量增多，润滑条件恶化，导致表列极限转速低的修正参数。

f2--载荷分布系数。为考虑当轴承在联合载荷下，使受载滚动体数目增加，滚动体与滚道间的摩擦面增大，摩擦状况和润滑状况相对恶化，所导致的表列极限转速降低的修正参数。

Nlim--轴承的极限转速，r/min

如果轴承的实际工作转速超过允许的最高工作转速时，就需要采取某些改进措施，如改善润滑方式，设置有效的冷却系统，提高轴承精度，适当增大轴承游隙，改用特殊轴承材料和特殊结构的保持架等。

根据轴承转速选择轴承类型时，可参考以下几点：

（1）球轴承比滚子轴承具有较高的极限转速和旋转精度，高速时应优先选用球轴承。

（2）轴承的接触角越小，其套圈承受滚动体的惯性离心力的条件越好，故推力轴承的极限转速都低于向心轴承，且单列向心轴承优于双列调心轴承，当工作转速高时，若轴向载荷不大，可采用角接触球轴承承受纯轴向载荷。

（3）高速时，宜选用内径相同、外径较小的轴承，当其承载能力不够时，可采用宽系列轴承或将两个轴承并装在一起使用。 

（4）实体保持架比冲压保持架允许更高一些的转速。

轴承的基本代号

基本代号用来表明轴承的内径、直径系列、宽度系列和类型，一般最多为五位数，先分述如下：

1）轴承内径用基本代号右起第一、二位数字表示。对常用内径d=20～480mm的轴承内径一般为5的倍数，这两位数字表示轴承内径尺寸被5除得的商数，如04表示d=20mm；12表示d=60mm等等。对于内径为10mm、12mm、15mm和17mm的轴承，内径代号依次为00、01、02和03。对于内径小于10mm和大于500mm轴承，内径表示方法另有规定，可参看GB/T272—93。

2）轴承的直径系列（即结构相同、内径相同的轴承在外径和宽度方面的变化系列）用基本代号右起第三位数字表示。例如，对于向心轴承和向心推力轴承，0、1表示特轻系列；2表示轻系列；3表示中系列；4表示重系列。各系列之间的尺寸对比如下图所示。推力轴承除了用1表示特轻系列之外，其余与向心轴承的表示一致。

3）轴承的宽度系列（即结构、内径和直径系列都相同的轴承宽度方面的变化系列）用基本代号右起第四位数字表示。当宽度直径系列的对比列为0系列（正常系列）时，对多数轴承在代号中可不标出宽度系列代号0，但对于调心滚子轴承和圆锥滚子轴承，宽度系列代号0应标出。直径系列代号和宽度系列代号统称为尺寸系列代号。

4）轴承类型代号用基本代号左起第一位数字表示。

5）轴承类型编号：

0表示双列角接触球轴承

1表示调心球轴承

2表示调心滚子轴承和推力调心滚子轴承

3表示圆锥滚子轴承

4表示双列深沟球轴承

5表示推力球轴承

6表示深沟球轴承

7表示角接触轴承

8表示推力圆柱滚子轴承

9表示单列圆锥滚子轴承

N表示外圈无挡边圆柱滚子轴承

NU表示内圈无挡边圆柱滚子轴承

NJ表示内圈单挡边圆柱滚子轴承

NUP表示内圈单挡边、另一边带平挡圈的圆柱滚子轴承

NN表示双列圆柱滚子轴承

U表示外球面轴承

QJ表示四点接触球轴承

2.后置代号

轴承的后置代号是用字母和数字等表示轴承的结构、公差及材料的特殊要求等等。后置代号的内容很多，下面介绍几个常用的代号。

1）内部结构代号是表示同一类型轴承的不同内部结构，用字母紧跟着基本代号表示。如：接触角为15°、25°和40°的角接触球轴承分别用C、AC和B表示内部结构的不同。

2）轴承的公差等级分为2级、4级、5级、6级、6X级和0级，共6个级别，依次由高级到低级，其代号分别为/PZ、/P4、/PS、/P6、/P6X和/P0。公差等级中，6X级仅适用于圆锥滚子轴承；0级为普通级，在轴承代号中不标出。

3）常用的轴承径向游隙系列分为1组、2组、0组、3组、4组和5组，共6个组别，径向游隙依次由小到大。0组游隙是常用的游隙组别，在轴承代号中不标出，其余的游隙组别在轴承代号中分别用/C1、/C2、/C3、/C4、/C5表示。

3.前置代号

轴承的前置代号用于表示轴承的分部件，用字母表示。如用L表示可分离轴承的可分离套圈；K表示轴承的滚动体与保持架组件等等。

实际应用的滚动轴承类型是很多的，相应的轴承代号也是比较复杂的。以上介绍的代号是轴承代号中最基本、最常用的部分，熟悉了这部分代号，就可以识别和查选常用的轴承。

(运转世界大国龙腾龙出东方腾达天下龙腾三类调心滚子轴承刘兴邦CACCEMBMA)

在机械设备中轴承的使用很常见，可是总有一些人会误解轴承使用上的一些问题，比如下文中介绍的三种误区。

误区一：轴承难道不是标准件吗？

提出这个问题的人，对轴承还是有些了解的，但要回答这个问题，却不容易。必须得说轴承既是标准件，又不是标准件。

第一层含义：轴承是标准件。啥叫标准件？来，咱们看看百度百科怎么说。

这里面说到，标准件的结构、尺寸、画法、标记等各个方面完全标准化。是指同一个型号轴承，同一个尺寸结构，具有安装互换性。

比如608轴承，其外形尺寸均为内径8mmx外径22mmx宽度7mm，也就是说你在SKF家买的608轴承和在NSK家买的608轴承外形尺寸是一样的，也就是长的一个模样。

从这个意义上来讲，我们说轴承是个标准件，仅指模样个头一样。

第二层含义：轴承不是标准件。第一层含义说了，对于608轴承而言，外形尺寸一样的，内部可能不一样！真正能保证你长期使用的是内部结构参数。

同样一个608轴承，内部可以千差万别。比如，游隙可以有MC1，MC2，MC3，MC4，MC5根据配合公差进行选择；保持架可以是铁制的或是塑料的；精度可以有P0，P6，P5，P4等根据用途进行选定；油脂可以从高温到低温上百种根据工况进行选择，并且油脂封入量也各不相同。

从这个意义上来讲，我们又说轴承不是个标准件。根据具体的使用工况，可以提供不同性能的608轴承供君选择。而如要使其标准化，必须限定轴承的各个参数（尺寸，密封形式，保持架材料，游隙，油脂，封入量等）。

结论：对于轴承而言，各位一定不可简单视其为标准件，一定要明白其非标件的含义，才能在选择轴承时，上对花轿嫁对郎。

误区二：你这轴承能用10年吗？

举个例子：你去买车，4S店销售和厂家吹嘘质保3年或10万公里，你用了半年发现轮胎坏了，找4S店索赔，却被告知不在质保范围内，你很生气，发誓要怼天怼地怼4S店，却被4S店给怼了回来。保修手册明白写着质保3年或10万公里是有条件的，为整车核心零部件（发动机，变速箱等）质保，你这轮胎是易损件，不在质保范围。

其实，3年或10万公里是有条件的。所以很多人经常问的“轴承能用10年吗？”也是要有条件的。

这个问题是轴承的使用寿命问题，对于轴承的使用寿命而言，必须是一定使用条件下的使用寿命，抛开使用条件谈轴承使用寿命就是在耍流氓。同样，这10年还要根据产品具体的使用频率，换算为小时数（h），因为计算轴承寿命时计算不出年头，只能计算出小时数（h）。

那计算轴承的使用寿命，都需要啥条件呢？计算轴承的使用寿命一般需要知道轴承使用时的受力情况（轴向受力Fa和径向受力Fr），转速情况（跑多快，匀速跑还是变速跑），温度情况（工作时的温度）。如果是开放式的轴承，还需要了解用的啥润滑油，清洁度怎样等等。

有了这些条件，还需要计算两个寿命。

寿命一：轴承的基本额定寿命L10（考核轴承多久发生材料疲劳剥落），具体计算公式如下（来源自SKF综合样本）：

要明白，轴承的基本额定寿命就是考核轴承的耐操程度，一般给出90%可靠性的理论计算寿命。仅有这个公式可能还不够，比如SKF或NSK可能会给出各种修正系数。

寿命二：平均润滑脂寿命L50（考核润滑脂多久会干涸掉），每个轴承厂家的计算公式还都不一样，下面以NSK样本书给出的计算公式说明：

轴承的平均润滑脂寿命L50基本就决定了轴承的最终使用寿命，质量再好，不给润滑油（油脂干涸掉了），干摩擦能摩擦多久？所以这个平均润滑脂寿命L50基本被认为是轴承的最终使用寿命（注：平均润滑脂寿命L50为可靠性为50%的经验公式计算寿命，仅供参考用，实际试验评价时离散性较大）。

结论：轴承能使用多久，你说了不算，我说了也不算，轴承实际使用条件说了算。

误区三：你家轴承这么脆，一压就崩溃？

轴承轻轻一压就容易有异音，说明轴承内部产生了伤痕，那么，轴承内部的伤痕是怎么产生的呢？

正常安装轴承时，如果内圈是配合面，那么就会压内圈，外圈不受力，也就不会产生伤痕，如下图。

但，如果不是这样，而是让内外圈相对受力了呢？那就会如下面这样的图示，产生了布氏压痕。

是的，你没看错，就是这么残酷的现实，如果轴承的内外圈相对受力，只需轻轻一压，轴承就容易在钢球表面和滚道面产生损伤压痕（专业名字叫布氏压痕），进而产生异音。所以，任何可能使轴承内外圈相对受力的安装姿势，都可能使轴承内部产生损伤。

结论：目前，轴承异音中约60%左右为安装不当导致的轴承损伤所致。所以，与其费劲心思找轴承厂家的麻烦，倒不如借助轴承厂家的技术力量来检验自己的安装姿势，是否存在风险和隐患。

轴承型号选择手册

轴承型号一般有前置代号，基本代号和后置代号组成。一般情况下，轴承型号只用基本型号表示。基本型号一般包含三部分，类型代号，尺寸代号和内径代号。详细区分方法如下：

1、轴承内径用基本代号右起第一、二位数字表示。对常用内径d=20～480mm的轴承内径一般为5的倍数，这两位数字表示轴承内径尺寸被5除得的商数，如04表示d=20mm；12表示 d=60mm等等。

2、轴承的直径系列（即结构相同、内径相同的轴承在外径和宽度方面的变化系列）用基本代号右起第三位数字表示。例如，对于向心轴承和向心推力轴承，0、1表示特轻系列；2表示轻系列；3表示中系列；4表示重系列；7表示超特轻；8、9表示超特轻。

3、轴承的宽度系列（即结构、内径和直径系列都相同的轴承宽度方面的变化系列）用基本代号右起第四位数字表示，直径系列代号和宽度系列代号统称为尺寸系列代号。

4、轴承类型代号用基本代号右起第五位数字表示。