车床皮带型号(车床皮带型号查询)

车床皮带型号查询

这个你可以测量一下，把具体尺寸给我我可以给你找到天津腾达信机电

车床皮带型号规格表

6pk1900仪表车床皮带的更换步骤说明　　仪表车床皮带盘有中置和外置两种。外置皮带盘只需拆除离合器部分就可更换皮带。中置皮带更换时需要拆除主轴，具体步骤如下：　　1)拆除压板，向前抽出拉管和夹头。　　2)从主轴上旋出离合器杠杆座，拆下离合器支架，拿出滑套松开并取出锁紧螺母。　　3)松开前后端盖螺丝，取下前后端盖。　　4)松开皮带盘的锁紧螺母。　　5)将主轴由后往前从主轴箱中压出。(若需更换轴承在此部同时拆出更换即可)　　6)换上新带，倒序安装各部分部件。(注意安装时两锁紧螺母应反方向并紧防松)　　7)调好主轴轴承间隙。

车床皮带型号规格

根据笔者的了解，C616车床的皮带型号应该是SPA1875或SPB1900，这取决于具体的车床型号和规格。这些皮带都是经过特殊设计和制造的，具有高强度、耐磨损和耐腐蚀等特点，能够保证车床的正常运行和稳定性。

在选择和更换皮带时，需要考虑到车床的负载、转速和使用环境等因素，以确保皮带的适配性和可靠性。

建议在购买皮带时，选择正规的品牌和供应商，并按照车床制造商的要求进行安装和维护，以延长车床的使用寿命和性能。

车床皮带型号大全

6250车床皮带是mdl85型号。

沈阳车床CA6250正确选择的刹车皮带规格是2146×310，该车床床头箱刹车皮带规格是310×16。该车床是沈阳第一机床厂生产的普通车床。

车床皮带型号对照表

皮带上面都有型号长度

车床皮带型号怎么看

沈阳车床CA6150A电机连接油泵的三角皮带型号是：

是R12-1，O型新型号（z）1000mm。

有关于车床：

（1）车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。

（2）主要组成部件有:主轴箱、交换齿轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠、床身、床脚和冷却装置。

（3）古代的车床是靠手拉或脚踏，脚踏车床通过绳索使工件旋转，并手持刀具而进行切削的。经查阅有关资料，这个V带是Z型（老标准O型），由于同一个厂在不同时期生产的相同型号的设备V带也会有所区别，故建议你作一些简易的测量。首先把两个带轮调整到距离最近的位置，（注意：它的一端是安装在主电机带轮上的，所以只能调整油泵端）。然后按照我提供的图片上的计算公式进行计算。把计算结果与下列数据对比选最接近的即是。

选用标准：GB1154-1989

计算结果在900左右选用Z925

计算结果在1000左右选用Z1025

计算结果在1120左右选用Z1145

计算结果在1250左右选用Z1275

c0618a教学车床皮带型号

云南CY6140车床普车主电机皮带的型号应该是SPA1087或SPC1087。这两种型号的皮带长度相同，都是1087毫米，只是截面形状不同，SPA型为三角形，SPC型为梯形。

您在更换皮带时应注意以下几点：

1.需要选择适当型号的皮带，匹配车床主电机的轮毂排列和尺寸，一般应该参考原厂说明书或咨询专业维修人员进行确认。

2.在更换皮带前需要将车床的主电源关闭，并确保车床处于停止状态，以免发生意外。

3.更换皮带时需要拆卸皮带护罩，然后放松张紧轮刹车，将皮带从轮组中取出，并安装新的皮带。注意方向和套装方式。

4.更换好皮带后，需要重新调整张紧轮的力度，以确保皮带正常工作。

如果您不确定如何更换车床主电机皮带，建议寻求专业的维修服务，以确保操作安全和有效。

些啦，整理不易，看完记得点个赞再走呀~

车床皮带怎么安装?

今天为您带来

《三代传家宝——四尺皮带车床“小魔兽”》

（一）

“小魔兽”，奇怪的名字；“三条石”，破旧的街巷；“1921”，悠长的岁月。这台皮带车床就是产自那个年代的那个街巷。

车床的捐赠者张先生介绍，别看“小魔兽”是那个年代“打铁作坊”产物，别看它是皮带车床，可它非常皮实，相当实用。它最大的特点就是适用性强，它不同于型号车床，比如20车床，它加工的最大直径是40公分，超过40公分就没招了。而“小魔兽”不然，它没有限制，它的车头能够架起，如果再把下面的马鞍卸下，它的工作空间能大大地扩展。当初就是这台相当于15型号的车床，在我们家什么活都干，曾经车过70公分的工件，能挑各种异型丝扣，也曾当钻床使用过……如果是型号车床就受制了，亏了“小魔兽”拳打脚踢的，跟我们滚了这么多年。

听了张先生的介绍，人们在机床的海洋中把目光投向“小魔兽”。哎，突然发现，它还是个美男子——长腿、宽肩，匀称的“五官”……虽说是做工的机器，但具备美学的价值，令人赏心悦目。

外行看热闹，内行看门道。“小魔兽”，“三条石，1921年”，令人难以置信。1921年，中国还处在四分五裂军阀混战的阶段。三条石更别提了，现今六七十岁的天津人大多去过三条石。阶级教育，忆苦思甜，童工、卖身契，“三条腿的蛤蟆不好找，两条腿的人有的是。”愚昧落后，这就是当年三条石给人们的印象，根深蒂固。

应该给三条石正名，三条石是天津机械行业的发祥地，是当年华北机器制造中心。那三条石到底是怎么个来历呢？

（二）

清咸丰七年（1857），河北泊头大旱，秦铁匠的铺子也没法干了。不能在家等死，他决定，定炉改行炉，北上逃荒。他们顺着南运河一路北上来到天津。

天津城西北角，正北不到2里地就是陆家嘴，这里有个渡口，对岸是赵家场，所以，这里热闹非凡。秦铁匠就在这开炉打铁。干了没几天就有官差来敲诈、干涉，没有办法，他们只好到河对岸找地界，赵家场不敢待，他们往西走了一段，那里空旷偏僻，远处有两座砖窑，附近是取土的大坑。就这了，秦铁匠再次安营扎寨。试了几天还可以，陆家嘴一带的老顾客都是回头客，还有跑船的，秦铁匠需要的原料煤炭等等，都靠他们往来运输。更主要的是，这里没有官差。

一个月后，秦铁匠搭起了棚子，并挂出“秦记铁匠铺”的招牌。这一来，城里城外的顾客慕名前来，秦记铁匠铺人来客走火爆异常。老家亲戚知道后，纷纷前来投奔。呼呼啦啦，一下子在秦记铁匠铺周围冒出十几家铁匠炉。后来铺子越聚越多，买卖越做越大，从打铁铸铁，到机器制造，这里就形成了铁器一条街，官府命名“铁厂街”。

同治八年（1869），李鸿章接替曾国藩做了直隶总督。几年后，李鸿章的原配夫人病死，李鸿章大张旗鼓地筹备为亡妻办丧事。事先他请风水先生看墓地选日子，同时也寻察了出殡的路线，先生确认，走铁厂街最吉利。李鸿章拍板决定。没想到，出殡的前几天突降暴雨，铁厂街本胶土洼地，暴雨过后一片泽国。杠房的人知道，铁厂街就怕下雨，雨后先是积水后是泥泞，那种胶泥粘得很，脚踩上去鞋就拔不出来啦，他们要求改道，或者推迟。否则，送殡的队伍进了铁厂街就出不来了。那哪行，定好的日子和路线不能改动，否则大难临头。李鸿章决定，一切按原计划。区区一个铁厂街难不住堂堂大总督，一声令下，运粮船改运石头，就这样，三条大青石就铺在了铁厂街。

丧事按计划进行，一切万事大吉。事后，那三条大青石就地留在了铁厂街。  

铁厂街的名气越来越大，许多外地人慕名而来，初到津城他们两眼一抹黑，找到运河边再问铁厂街，当地人就给指一条明路：前边往北拐，看见三条石就到了。  

 大家都这么说，约定俗成，“三条石”就叫响了。

（三）

“小魔兽”4尺皮带车床。张先生的父亲张老师傅16岁在三条石学徒，用的就是这台车床。解放后公私合营，这台车床又跟着他来到机械厂。“小魔兽”在张师傅手里20多年，他对它了如指掌，它对他也是言听计从，绝对服从。后来张师傅调到渤海无线电厂，他和“小魔兽”分开了。在新单位张师傅还是干车工，可是，对那些新式车床他感觉不顺手，不适应。他时常想念“小魔兽”。

改革开放后政策放开了，张师傅的心眼也活动了，他想自己办工厂，计划弄一台车床小打小闹地先干着，于是他想到了“小魔兽”。他找老工友扫听后得知，“小魔兽”早已闲置，正等待处理。这一下张师傅信心更足了。他办理了退休手续，然后到街道开证明。街道的同志愣了，那是1980年，政策虽然有了，可没有先例，对于街道干部来说还是个新课题，甚至在整个河西区来说，张师傅是第一个“吃螃蟹的”。他们也拿不准，只好让张师傅回去听信。您想，这时间短得了吗？

从街道开出证明，然后到工商*申请执照，再去税务*办理登记，最后上银行申请账号……这些原始证照张先生都留作纪念了，他引以为豪，因为几个证照的编号都是“001”，非常有纪念意义，特别有历史价值。

万事俱备只欠东风，这个东风就是“小魔兽”。“小魔兽”顺利到家，可问题又出现了，车床安在自家的院子里，居民用电是220伏，而“小魔兽”是工业用电380，没别的办法，只能换电机，张师傅又用了相当于买车床的价钱，买了一台新电机，就这样，“小魔兽”转起来了，成林机械加工厂正式开工了！

“成林”厂在一天天发展壮大，张老师傅也逐渐步入古稀，他把工厂交给了儿子。2010年老人病危，弥留之际他向家人嘱托，皮带车床，一定要好好保留……

2015年，张先生无意中在电视上看见关于王福喜和机床博物馆的报道，当时就有了想法，如果把传家宝放在博物馆里，不就能了却老人的遗愿吗？第二天他让儿子去实地考察。儿子回来后汇报，博物馆的条件非常好，非常正规。而且，馆长王福喜也来了。

王馆长看了车床后，当即提出购买，并把一沓人民币拍在桌上。而张先生坚决不肯。

“别误会，不是价格问题。这台车床我们还在用，它能创造的价值无法衡量，再说，曾经有人出过高价，要卖早就卖了。我们家三代干机加工，跟机床感情深厚，尤其这台车床”就像我们的孩子……王馆长，你办机床博物馆的精神可贵可敬，我们应该尽一份力量，希望你的事业尽快发展。等到那一天，我带着重孙子去博物馆，指着这台车床对他说，这是你太爷爷当年用过的。哦，这是何等的荣耀，何等的幸福！”

 就这样，张先生把“4尺皮带车床”（小魔兽）无偿地捐赠给了机床博物馆。

（东丽网信办供稿）

【网信文化】《会说话的机器》之瑞士小型钟表车床

网信天津

传递指尖正能量

唱响天津好声音

6140车床皮带

你好！百度文库里就有。希望对你有所帮助，望采纳。

车床皮带型号B2032

3结构

3.1V带根据其结构分为包边V带、切边V带（普通切边V带、有齿切边V带和底胶夹布切边V带）两种。

3.2V带由胶帆布、顶布、顶胶、缓冲胶、抗拉体、底胶、底布、底胶夹布、底布等组成（参见图1）。

说明：1--胶帆布；2--顶布；3--顶胶；4--缓冲胶；5-抗拉体；6--底胶；7-底胶夹布；8--底布。

4型号和标记

4.1型号

V带应具有对称的梯形横截面，高与节宽之比约为0.7，其型号分为Y、Z、A、B、C、D、E等七种。

注1：对切边带在型号后加符号“X”表示。

注2：V带型号的选择参见附录A。

4.2标记

V带的标记示例

以符合GB/T1171，A型号基准长度为1430mm的V带为例，

其标记为：A1430GB/T1171

标记中各要素的含义如下： 

A一型号为A型；

1430--带基准长度为1430mm。

注：根据供需双方协商，可在标记中增加内周长度

图2 V带的节面与节线

V带有两种宽度制：基准宽度制和有效宽度制。一般机械常用有两种V带：普通V带和窄V带，普通V带为基准宽度制，窄V带两者皆有。公众号《机械工程文萃》，工程师的加油站！

普通V带型号有Y、Z、A、B、C、D、E；

基准宽度制的窄V带有SPZ、SPA、SPB、SPC；

有效宽度制的窄V带有9N、15N、25N（也分别为3V、5V、8V）；

普通加强型AX、BX、CX、DX、EX、3VX、5VX、8VX；

强力窄V带XPA、XPB、XPC；

相应的皮带轮轮槽角度有三种34°、36°、38°。这些数字和字母在代号中居于首位，用于确定带的规格（宽度、角度、高度等基本参数）。型号确定之后便是长度的确定，例SPB-3800（基准宽度窄V带，SPB型，基准长度3800）；5V1500，（5V也就是有效宽度制的窄V带15N，有效长度1500）。

  带传动的张紧程度对其传动能力、寿命和轴压力都有很大的影响。V带传动初拉力的测定可在带与带轮两切点中心加以垂直于带的载荷G使每100mm跨距产生1.6mm的挠度。此时传动带的初拉力F0是合适的（即总挠度y=1.6a/100），如图3所示。         

对于普通V带传动，施加于跨度中心的垂直力G按下列公式计算：   

图3初拉力的测定

新装的带  G=(1.5F0+△F0)/16

运转后的带 G=(1.3F0+△F0)/16

最小极限值 G=(F0+△F0)/16             

带传动工作一段时间后会由于塑性变形而松弛，使初拉力减小、传动能力下降，此时在规定载荷G作用下总挠度y变大，需要重新张紧。正确的安装和维护是保证带传动正常工作、延长胶带使用寿命的有效措施，一般应注意以下几点：

1、平行轴传动时各带轮的轴线必须保持规定的平行度。V带传动主、从动轮轮槽必须调整在同一平面内，误差不得超过20′，否则会引起V带的扭曲使两侧面过早磨损。如图4所示。         

图4带轮的安装位置

2、套装带时不得强行撬入。应先将中心距缩小，将带套在带轮上，再逐渐调大中心距拉紧带，直至所加测试力G满足规定的挠度y=1.6a/100为止。

3、多根V带传动时，为避免各根V带载荷分布不均，带的配组公差（请参阅有关手册）应在规定的范围内。

4、对带传动应定期检查及时调整，发现损坏的V带应及时更换，新旧带、普通V带和窄V带、不同规格的V带均不能混合使用。

5、带传动装置必须安装安全防护罩。这样既可防止绞伤人，又可以防止灰尘、油及其它杂物飞溅到带上影响传动。

GB/T11544-2012 带传动普通V带和窄V带尺寸(基准宽度制)   对V带截面尺寸作出如下说明：（以下灰色部分为标准引用部分）

注：本标准代替GB/T11544-1997《普通V带和窄V带尺寸》

4.2带轮槽角

带轮槽角及极限偏差槽角与带轮基准直径的对应关系见表2。

V带轮属于盘毂类零件，一般相对尺寸比较大，制造工艺上一般以铸造、锻造为主。

一般尺寸较大的设计为用铸造的方法，材料一般都是铸铁（铸造性能较好），很少用铸钢(钢的铸造性能不佳)；

一般尺寸较小的，可以设计为锻造，材料为钢。

当带速v不大于25m/s时，采用HT150；当带速v＞25~30m/s时采用HT200。

速度更高的带轮可采用球墨铸铁或铸钢，也可采用钢板冲压后焊接带轮。小功率传动可采用铸铝或工程塑料。公众号《机械工程文萃》，工程师的加油站！

皮带轮各项指标及材质的选用是以能够达到使用要求的前提下上尽量减少原材料、工艺可行、成本最低的选择原则!皮带轮主要用于远距离传送动力的场合，例如小型柴油机动力的输出，农用车，拖拉机，汽车，矿山机械，机械加工设备，纺织机械，包装机械，车床，锻床，一些小马力摩托车动力的传动，农业机械动力的传送，空压机，减速器，减速机，发电机，轧花机等等。  

各类机械设备的皮带轮的直径等尺寸都是自己根据减速比配的，根据工作转速与电机的转速自己设计。

工作转速/电机转速=从动轮直径/主动轮直径*0.98(滑动系数)，

如使用钢为材料的皮带轮要求线速度不高于40m/s

如使用铸铁的材料要求线速度不高于35m/s

电机转速与皮带轮直径换算比，速度比=输出转速：输入转速=负载皮带轮节圆直径：电机皮带轮节圆直径。

周长L=2a+157(d1+d2)+(d2-d1)2/4a

五、V带的选择及使用

选择三角带型号应该根据所传递的功率以及皮带的速度来决定的。

1、选准型号

选取的型号应与选用的三角带相适应，否则三角带在皮带轮槽内会出现不正常的情况。换用三角带时，最好带上旧带购买，以防将型号搞错。

2、正确安装

安装前，如果两轴中心距是可调整的结构，应先将中心距缩短，三角带装好后再按要求调校好中心距；如果两轴中心距是不可调整的，则可将一根三角带先套入轮槽中去，然后转动另一个皮带轮，将三角带装上，用同样方法将一组三角带都装上。安装时禁止用工具硬撬、硬拽上三角带，以防三角胶带伸长或过松过紧现象。

3、防止串槽

安装皮带轮时，两只上带轮的中心必须对齐，否则会造成三角带单边工作，磨损严重，降低三角带使用寿命。公众号《机械工程文萃》，工程师的加油站！

4、松紧适宜

三角带的松紧度必须经常检查调整，使之符合要求。三角带过松不仅容易打滑，也增加三角带磨损，甚至不能传递动力；过紧，不仅会使三角带拉长变形，容易损坏，同时也会造成发动机主轴承和离合器轴承因受力过大，而加速三角带磨损。

三角带松紧正确的检查方法是：用手在每条胶带中部，施加2公斤左右的垂直压力，下沉量为20--30毫米为宜，不合适时要及时进行调整。

5、新旧莫混

双根或三根以上三角带需要更换时，要选用规定型号的三角带，并要求每组三角带紧度一致不准新旧混装或减少根数使用，否则，新旧三角带受力不均，甚至旧三角带不起作用，影响动力传递和缩短三角带的寿命。

6、严防沾污

使用中要严防三角带油污和沾泥水，避免与酸、碱等腐蚀性物质接触，以防打滑和腐蚀三角带而早期损坏。

7、日常养护

用户在平时驾驶中要掌握正确的操作要领，按照使用说明书的技术要求，尽量避免猛起步和急刹车；还应防止经常超负荷作业；机械长期停用时应卸掉三角带单独存放。

六、三角皮带3D绘制及工程图举例

绘制要点：绘制v带轮槽时，严格按 GB-T10412-2002 普通和窄V带轮（基准宽度制）表1中槽型尺寸进行绘制。具体绘制过程略。

七、V带相关国家标准

关于V带的国家标准很多，以下为现行国家标准供参考：

《一般传动用普通V带》(GB/T1171-2017)《ClassicalV-beltforgeneraldrive》于2017年9月1日实施，代替GB/T1171-2006。

《一般传动用窄V带》(GB/T12730-2018)《NarrowV-beltforgeneraldrive》于2018年12月1日实施，代替GB/T12730-2008。

《带传动普通V带和窄V带尺寸(基准宽度制)》(GB/T11544-2012)《Beltdrives-ClassicalandnarrowV-belts-Dimensions(systembasedondatumwidth)》于2012年2013年10月1日实施，代替GB/T12730-1997。

《普通和窄V带传动第1部分:基准宽度制》(GB/T13575.1-2008)《ClassicalandnarrowV-beltdrives-Part1:Systembasedondatumwidth》于2009年3月1日实施，代替GB/T13575.1-1992。

《普通和窄V带传动第2部分:有效宽度制》(GB/T13575.2-2008)《ClassicalandnarrowV-beltdrives-Part2:Effectivesystem》于2009年3月1日实施，代替GB/T13575.2-1992，GB/T17197-1997

《农业机械用变速V带》(GB/T14829-2007)《Variable-speedV-beltsforagriculturalmachinery》于2008年6月1日实施，代替GB/T14829-1993。

《工业用变速宽V带》(GB/T15327-2007)《Variable-speed-changerswideV-beltsforindustry》于2008年6月1日实施，代替GB/T12733-1994、GB/T15327-1994。

《农业机械用V带和多楔带尺寸》(GB/T10821-2008)《V-beltandV-ribbedbeltforagriculturalmachines-Dimensions》于2009年2月1日实施，代替GB/T10821-1993。

《汽车V带》(GB12732-2008)《AutomotiveV-belts》于2008年10月1日实施，代替GB12732-1996。

《阻燃V带》(GB12731-2014)《Fire-resistantV-belts》于2015年7月1日实施，替代GB12731-2003。