顶驱的型号(顶驱的型号和参数)

顶驱的型号和参数

国外自1982年首台顶部驱动钻井系统（顶驱）成功地钻了一口井斜32o井深2981m的定向井之后，得到了迅速发展和广泛应用。生产顶驱的厂商也由当初的美国、挪威扩展到法国、加拿大等4国7家公司。之后，中国、英国也加入到该装置的生产行列，实现了钻机自动化进程的阶段性跨越。目前美国、加拿大和挪威等国的顶部驱动装置的产品已形成系列，并从海洋钻机推向陆地钻机（包括斜直井钻机），从电驱动钻机推向柴油机驱动钻机（王洪英等，2005）。

顶部驱动钻井装置是当今钻井装备中技术含量较高并且复杂的机电液一体化的设备，已成为现代钻机的重要配置，是21世纪钻井三大技术装备之一，全世界仅有少数几个国家拥有此项技术。顶部驱动钻井装置是用以取代转盘钻进的新型石油钻井装备。与常规旋转钻井方式不同，采用顶驱装置钻进一次可接入和钻进一个立根，上卸扣时间减少了三分之二；在起钻遇阻遇卡时可以迅速接上钻具，一边旋转一边循环，进行倒划眼，可以大大减少卡钻事故。

1.2.1国外顶部驱动钻井系统

1.2.1.1美国NationalOilwellVarco公司

美国Varco公司是最早研究开发顶驱的公司之一，先后研究开发了10多种型式顶驱。目前该公司生产的顶驱在世界油田的应用数量占第一位。其中IDS-1型（载荷5000kN）、TDS-4H型（载荷6500kN）、TDS-4S型（载荷7500kN）和TDS-6S型（载荷7500kN）顶驱采用AC-SCR-DC电驱动型、串激或并激DC电动机。TDS-8SA型（载荷6500kN）、TDS-9SA型（载荷4000kN）、TDS-10SA型（载荷2500kN）和TDS-11SA型（载荷5000kN）顶驱均采用AC变频电机驱动。TDS-9SA型和TDS-11SA/SE型两种顶驱采用两台AC异步电动机驱动，其余顶驱为一台电机驱动。TDS-11SA型顶驱属Varco公司最新型号的顶驱，其显著特点是：体积小、重量轻、搬迁和安装方便省时（在所在顶驱设备中，Varco顶驱安装最省时）；液压系统因完全安放于顶驱本体而使压力损失较少，系统动作迅速；西门子提供的变频系统性能稳定，技术成熟，故障率相对较低。因此，Varco公司的TDS-11SA和TDS-9S顶驱在市场上尤其是陆地钻井市场上具有较高的占有率；不足之处是由于液压系统完全位于顶驱本体上，使得液压系统发生故障时难以排查和解决（李传华等，2005）。

美国NationalOilwell公司原生产PS-350/500，PS-500/650型和PS500/650（双速）型等3种规格系列顶驱。近两年又研究开发了PSZ-650/650型（载荷6500kN）和PSZ-750型（载荷6500kN）两种双速传动机构顶驱，并把PS-500/650型顶驱改进为PS-500/500型（载荷5000kN）顶驱；PS-500/650（双速）型顶驱改为PSZ-500/500型（载荷5000kN）顶驱，保留了PS-350/500型（载荷3500kN）顶驱，组成了5种规格新系列顶驱。

1.2.1.2美国Boven公司

美国Boven公司公司目前有ES-7和3种型号（TD-120P、TD-250HTP、TD-350P）的中小型系列顶驱。该系列顶驱可用于钻井，也可用于修井，使用方便。

1.2.1.3美国BJ公司

美国BJ公司研究开发了AC-SCR-DC电驱动顶驱，额定提升载荷为5000kN。

1.2.1.4加拿大Tesco公司

加拿大Tesco公司原来生产150MHI型、500HS型、500HC型3种规格液压驱动顶驱，到1998年1月共生产150多台。由于电驱动顶驱具有更好的钻井性能和适应性，Tesco公司从1996年开始生产AC变频电驱动顶驱，采用美国Kaman公司PA44型永磁同步电动机。目前，Tesco公司生产的液压驱动和电驱动顶驱已经基本上形成了150HMI型（载荷1500kN）、500HC/HCI型（载荷5000kN）、650HC/HCI型（载荷6500kN）、500ECI型（载荷5000kN）和650ECI型（载荷6500kN）等几种规格的顶驱系列。

1.2.1.5加拿大Canrig公司

加拿大Canrig公司既生产AC-SCR-DC电驱动顶驱，又生产AC变频电驱动顶驱。生产的6027E（载荷2500kN）、8035E（载荷5000kN）、1050E（载荷7000kN）、1165E（载荷9000kN）等4种规格顶驱为单速传动，此外还生产6027E-2SP（载荷2500kN）、6170E-2SP-HELI（载荷2500kN）、1050E-2SP（载荷7000kN）、1165E-2SP型（载荷9000kN）等4种规格双速传动顶驱，全部采用AC-SCR-DC电驱动型式。Canrig公司于1998年夏天研究开发了第一台额定载荷为6500kN的AC变频电驱动顶驱，基本上形成了1500、2750、5000、6500、7500kN等5种规格AC变频电驱动顶驱系列。

1.2.1.6挪威MH公司

挪威MH公司生产的PTD-350（载荷3500kN）、PTD-410（载荷4100kN）、PTD-500（载荷5000kN）、DDMY650HY（载荷6500kN）、DDM650HY（750）（载荷6500kN/7500kN）等5种规格顶驱采用液压驱动，DDM500DC（载荷6500kN）、DDML650L-DC（载荷6500kN）、DDM650DC（750）（载荷6500kN/7500kN）、DDM650DC（载荷5000kN）等4种规格顶驱采用AC-SCR-DC电驱动。

1.2.1.7法国Acb公司

法国Acb公司研究开发了BRETFOR液压顶驱，额定静载荷为5000kN。

1.2.1.8德国BRR公司

德国BRR公司研究开发了RB130（载荷1700kN）、RB135（载荷1700kN）系列液压顶驱。

1.2.2国内顶部驱动钻井系统

我国于20世纪末开始顶部驱动钻井系统的研制工作，主要由中国石油勘探开发科学研究院等单位合作先后开发了DQ60D、DQ60P直流电驱动顶驱和DQ30Y液压顶驱。2003年中国石油勘探开发科学研究院与北京石油机械厂合作研制了我国首台DQ70BS交流变频顶部驱动钻井装置，它代表了国内顶驱最新技术成果和发展方向。

1.2.2.1北京石油机械厂

北京石油机械厂开发有DQ30Y（载荷1700kN）、DQ40BC（载荷2250kN）、DQ50BC（载荷3150kN）、DQ70BSC（载荷4500kN，图1.4）、DQ90BSC（载荷6750kN）系列顶驱。DQ30Y是我国开发的第一台液压顶驱，DQ70BSC和DQ90BSC（表1.9）是交流变频顶驱。交流变频顶驱的技术特点：

1）动力水龙头采用进口交流电动机，交流变频驱动；

2）动力水龙头装置采用进口推力轴承和特殊结构设计，抗钻柱纵向震动；

3）管子处理装置的倾斜机构可以前倾、后倾或者360°旋转，有利于抓取钻杆以及钻进时使主轴更靠近钻台面，钻柱使用充分；

4）管子处理装置采用侧置背钳，背钳随吊环转动；

5）采用了机、电、液、信息一体化的控制技术，自动化程度高。

图1.4DQ70BSC顶驱

表1.9北京石油机械厂交流变频顶部驱动钻井装置主要技术参数

2007年5月中旬，DQ120BSC顶驱（载荷9000kN）被列为国家863计划，中国石油重大科技专项1.2万m钻机配套顶驱装置（表1.9），在北京石油机械厂通过专家组的设计评审。这意味着我国顶驱技术将再度升级。评审专家认为，“北京石油机械厂完成的DQ120BSC顶驱的设计，充分考虑该顶驱的使用工况，其主要性能指标及整体设计能够满足1.2万m钻机使用要求。图纸、工艺、技术规范完整，符合相关标准要求，同意投入样机试制”。

1.2.2.2盘锦辽河油田天意石油装备有限公司

盘锦辽河油田天意石油装备有限公司生产有DQ-40LHTY3（载荷2250kN）、DQ-50LHTY1（载荷3150kN）、DQ-70LHTY1（载荷4500kN，图1.5）系列顶驱产品。性能特点：①机电液一体化的控制技术，变频器交流输出参数与电机的特性要求相匹配，PLC程序可根据用户要求进行设计，具有监控、报警、自我诊断、保护和互锁功能，更加符合钻井工况。②交流变频电机实现无级调速，采用全叠片硬绕组结构，传动功率大，抗过载能力强。③采用双负荷通道，即钻进时减速箱轴承承载，在起下钻时回转头轴承承载，提高了轴承、主轴的使用寿命和抗钻柱纵向震动能力。④回转头只用两个油道给倾斜油缸供油，实现吊环的前倾和后摆，而且每个油道均为双密封，预防泄漏事故发生，提高了设备使用的可靠性；在起、下钻时允许回转头随钻具旋转，方便事故处理。⑤采用插入式内套结构，背钳与IBOP油缸不随回转头转动，结构简单。⑥专利技术的倾摆式对夹背钳，夹紧力矩大，夹持可靠，便于保护接头、钳牙等易损件的更换。⑦主液压泵在钻进和定向过程中可以关闭，泵的使用寿命提高。即使液压系统停止工作，也可进行钻进、划眼和起下钻作业。⑧集成式液压系统连同油箱集成于顶驱本体之上，系统发热量低，安装便利。⑨专利技术的新型单导轨，采用单销和锁口机构，安装拆卸简单快速。

图1.5DQ-70LHTY1顶驱

顶驱型号中pe代表什么

C

顶驱厂家

 瘦削的脸庞，略有些黝黑的皮肤，凡是浓缩都是精华的个头儿，脸上总是挂着古灵精怪的“坏笑”，呲着一口小白牙，身着立立整整的衬衫，头上已经略显霜白，从奋战在海外一线的顶驱工程师到顶驱技术中心主任，技术人的严谨与认真，执着和坚持，善于思考、勤动手的好习惯在他的工作中展现得淋漓尽致。

  众志成城聚合力，有力保障顶驱海外现场平稳运行

  作为集机、电、液于一体且有多型号多时长海外顶驱服务经历的技术大咖们云集的技术中心，

 高效运转，实时联动，切实保障国内外现场生产是重中之重。为此，顶驱工程师出身的“技术宋”带着团队聚焦顶驱技术服务保障，以保平稳生产促高质量发展为核心，整合并发挥技术中心精兵强将的技术优势，激发技术人才爱岗敬业的奉献精神，带头干、科学干、加油干，在不断解决顶驱各种疑难杂症的过程中，一支技术过硬、作风扎实、团结和谐的技术队伍日趋成型。拥有丰富海外现场服务经验的工程师们好比顶驱界的“名老中医”，有着技术人一根筋的执着和坚持，对没干过和不好干的困难问题以刻苦专研的态度，磨炼出望、闻、问、切的高超技艺。见过的故障案例多、解决的疑难杂症全、总结的绝招妙招多，更能体会顶驱工程师海外单打独斗时的辛苦和面临的艰难处境，对高效解决现场故障问题拥有绝对优势，连TESCO、VARCO、北石、天意等顶驱厂家和技术专家都向我们请教交流，这是从时间和实践中以实力逐渐树立的顶驱公司权威性、专业性，是业界的认可和肯定。当然我们面临的各种问题也不少，海外项目各型号顶驱分布广泛、顶驱设备日趋老化、人员新老接替、精神压力大等各种问题都为现场技术保障带来重重阻碍，宋主任带着技术中心的全体人员迎难而上，锚向目标、各个击破，以技术人的严谨踏实和高度责任心，分解难题，逐步完成，时时推进，每次节假日24小时开机随时处置海外各项目现场生产的问题；每次关键时期重点时段的平稳度过，与他们的齐心协力、敢为担当密不可分。海外工程师故障处理方式越来越迅速高效，海外顶驱人的场外求助热线也越来越畅通，顶驱服务保障质量越来越高，经过多年来的持续努力，累计共收到各类表扬信50余封，收获了海外项目部和甲方的高度评价和赞誉。

   未雨绸缪治未病，开源节流促进高质量发展

 善于思考、勤于思考、时时总结是宋路江主任的一大优势特点。“我在调研时发现，当听到主电机发出异响后，即使新更换新的主电机轴承，顶驱也会在很短的时间内再次损坏。主要原因是主电机发出异响时，往往已对轴承室或主电机轴造成了损伤，就算更换了新的轴承也会很快出现问题。”他在现场服务时，发现问题，积极思考，把事情想在前及时做。等到出现问题后再修理，技术精湛工程师也得需要24小时左右，如果进入故障多发期，顶驱集中“趴窝”，造成等停时间久，后果十分严重。为此，他编制了《顶驱系统关键部位定期检查反馈表》，要求所有现场对顶驱主轴轴向间隙、液压系统加载卸荷时间等38项关键部位运行信息进行记录并上报。通过对以上数据的收集、统计和分析，提前判断可能出现的故障，做好技术和配件的准备工作。

 与其默默等待时光的流过、作业的耗损，逐渐“衰老”，不如提前保养、及时检查分析、做好保养，化被动为主动。通过对故障数据开展分析比对，他发现主电机轴承故障率占比最高。于是，大胆提出对主电机轴承的“预防性更换”，即提前半年或是利用搬家时间更换，每季度定期检查转子轴是否下沉，依此判断更换周期。六年来，他组织30个顶驱现场预防性更换了51台主电机轴承，有效降低故障率约35%，让电机“延年益寿”，提高了钻井作业时效。通过预防性维修体系，合计减少顶驱日费损失约60万元、减少钻机日费损失约800万元。这也仅是技术中心为顶驱和长城钻探公司开源节流中的一个缩影，通过细水长流、水滴石穿，他们用实际行动持续为分公司绿色节能、提质增效、高质量发展做出贡献。

   与时俱进常进步，学思用贯通引导实践

 走提素质促提升：第一步每次处理完典型故障，趁着热乎劲儿他都要求详细记录故障现象、处理过程、处理结果和经验总结，附上图纸和照片，审核后再把故障记录上传，共享学习资源；第二步牵头组织全科室成员和现场定期反馈回来的问题，认真分析现场存在的共性问题，编写技术公告，在分公司网站和即时通群组里共享，以便对其他现场进行技术指导和技术提示。；第三步每年组织开展技术论文比赛，把评比的技术论文编辑成册，在内部发行，促进了相互学习和业务素质的广泛提升，同时也为参评员工的职称评审提供了必要的材料支持，为员工职业发展和分公司技术人才队伍素质提升做出巨大贡献。

 通过持续多向发力，把每一步都迈得更稳定更坚实，保障分公司技术服务能力高质量提升，技术管理水平持续增强，营造良好有序的良性竞争环境，提供展示员工技术能力和特点的舞台，取得多赢的良好*面。

 培训考核双提升：一是通过组织现场工程师参加西门子培训、ABB培训、软扭矩培训等综合技能培训，以现场实际培训需求为导向，与最新技术对轨，鼓励技术人员自学提高，通过线上线下培训，尤其在疫情防控期间，努力克服海外顶驱工程师无法回国参训、疫情形势严峻等诸多不利因素，通过沟通协调实施线上培训和微培训等，把控课程内容和培训质量，在合规化管理、规范化运行、科技创效、井控管理等诸多方面取得了较好培训效果，属于现场需求和技术输出的双向奔赴，切实取得了良好效果。二是技术中心应急解决方案也日趋完善，从出现问题及时高效处理问题，到每个现场工程师学习各型号顶驱常见故障汇总，提前做好顶驱设备体检和维护保养，预防出现问题；再到实行联动机制，组织海外一线人员开展专业知识学习的同时，年末时根据海外一线人员技术考核情况、现场求助频率、难点故障问题处理和预防性维修落实情况对一线人员进行综合考核并纳入岗位评级和风险抵押金考核，进一步调动一线人员学习进取积极性，提高队伍整体素质和能力，提升海外保障能力和水平。

 技术创新开新*，科技赋能闯市场谋发展

 顶驱技术分公司站在多元推进、多维度探索、高质量发展的路口，如何通过技术创新、科技创效成为了值得深思的问题。分公司开展了员工为公司发展献言献策的活动，让每位员工深度参与公司发展、提高站位，着眼全*看发展，宋主任也带领着技术人才们献言献策，从低头干事转变为抬头布*、科学推进，切实解决经营压力困境，以技术创新和科技赋能角度融合生产经营，助力分公司分高质量发展。多元化发展。分公司成立科研专班，新业务拓展迈出坚实步伐，推进扭摆业务归口管理。信息化赋能。探索使用智能化设备，开展智能化巡检，搭建智能化发展体系，以时不我待的紧迫感、责任感推进分公司科技创新工作的开展。目前顶驱按计划持续推进科研计划，将科技创新成果从论文转化为实际生产经营助力。

  2008年3月至今，在长城钻探顶驱技术分公司北京总部从事设备和技术管理。组织完成各类重难点技术支持476次；组织完成各类技术培训95期，培训技术人员1129人次；组织编写发布技术公告56期，下载4062人次；组织编写发布故障案例分享55期，下载5285人次；组织开展11次技术论文评比、收集论文265篇，编写发布论文集11册；组织完成30台顶驱预防性更换主电机轴承51个；组织完成顶驱旋转头密封预防性更换18个。以上工作预计减少钻机日费损失合计约900万人民币。

   铁汉柔情爱生活，事业家庭双丰收

 “晴空一鹤排云上，便引诗情到碧霄。”宋路江对事业兢兢业业，对家人尊重爱护，对同事真诚团结，对朋友仗义相待。生活像一杯清茶，慢品茗茶之香浓；生活像一曲幽歌，旋律美妙歌词明义，沉淀温馨美好。愿共同守护美好，奋力前行；努力经营当下，未来明朗可期。（赵海鸥周光供稿）

顶驱价格

01

顶驱的全称为顶部驱动钻井装置TDS（TopDriveDrillingSystem），从20世纪80年代初由欧美国家首先研制成功的一种顶部驱动钻井系统。它可从井架上部空间直接旋转钻杆，沿专用导轨向下送进，完成钻杆旋转钻进、循环钻井液、接立柱、上卸扣和倒划眼等多种钻井操作。该系统显著提高了钻井作业的能力和效率，并已成为石油钻井行业的标准产品。

02

起初，我国并不具备顶驱的生产能力，国内的钻井公司都是直接购买外国公司生产的顶驱。从2003年开始，国内石油装备生产企业陆续开始了顶驱国产化的过程。经过十几年的发展，国产顶驱经历了研发、制造、推广、普及、出口几个阶段，实现了从无到有，从有到强的发展过程。到目前为止，国内大部分钻井公司使用的都是国产品牌的顶驱。

国产品牌顶驱

针对国产顶驱品牌众多、型号复杂、技术方案各异的特点，北极星团队经过大量的技术攻关与现场实践，实现了对于目前国内主流顶驱品牌：北石、宏华、天意、景宏所生产的几乎所有型号顶驱的全兼容匹配。

ReadyModule

不同品牌和型号的顶驱，除了信号和接口的不同，程序内在逻辑关系也有差异。北极星团队在长期的摸索中逐渐开发出了适合不同顶驱接口的通用RM模块，并且研发出针对不同顶驱和型号的独立算法模块。从而使得北极星的安装更加便捷，作业效果更加出色。

03

4月中旬，公司接到西南油气田长宁项目部指示，宁209H49-6井进入水平段后定向困难，需要使用北极星解决托压问题。北极星现场工程师在第一时间与井队沟通后发现，井队目前使用的是中曼TDS-500顶驱，这也是公司第一次遇到中曼顶驱。

04

由于当时正处于疫情期间，北京的技术团队无法到达现场进行兼容性匹配，这也是之前从来没有遇到过的情况，而此时长宁项目部迫切需要确定北极星是否能够顺利完成安装作业。

05

面对突然出现的情况，公司迅速组织技术团队展开可行性评估，结合之前**区块远程作业的成功经验，一致决定进行远程兼容性匹配升级。经过几天时间的高强度攻关，通过北京技术团队、现场工程师以及井队的全力配合，最终完成了北极星远程兼容性匹配作业。北极星首次实现对中曼顶驱兼容匹配的同时，也实现了对于国产五大顶驱品牌的全兼容覆盖。

06

4月23日，在宁209H49-6井作业过程中，北极星安装调试完毕后于井深4033m首次定向作业。定向进尺6米未上提钻具，钻压由33t减小到25t左右，后逐渐减小磨阻使钻压控制在15t左右，钻时由44min/m降低到20min/m左右。截止2020年5月8日，钻进至4850m完钻，该井比设计井深增加86米，水平段长1900m。累计开启北极星定向进尺117m，平均定向钻时23.1615min/m。

9May2020

目前，扭摆类地面定向设备普遍存在顶驱兼容性的问题，大多数设备只能适应一种或者几种顶驱型号，在适配性上存在技术瓶颈。而拥有“微复合”技术的北极星地面定向系统则实现了国内主流顶驱型号的全兼容，是目前最为先进、适配性最好的地面定向设备。

 END 

顶驱重量

北石的顶驱DQ30Y就可以了或者DQ40Y，便宜啊，要不用大庆景宏的也行，国外的贵特别是配件和服务

顶驱规格

DQ70BSC。北石顶驱电机是宝鸡威特朗石油机械有限公司旗下产品，是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，其型号为DQ70BSC。