中国直升机型号(中国直升机型号大全图片)
中国直升机型号有哪些?
其机型主要是：ch-47“支奴干”、ch-53“海种马”、v-22“鱼鹰”、米-6“吊钩”、米-10“哈克”等。
中国直升机型号大全图片
中国军用现役直升机包括：
1.直-8直升机：这是中国在20世纪90年代基于法国SA321“超黄蜂”直升机技术仿制的一款13吨级多用途直升机。
2.直-9系列直升机：直-9是中国哈尔滨飞机工业集团（哈飞）根据法国SA-365N“海豚”2直升机专利研制生产的双发轻型多用途直升机。自1980年10月起正式引进专利生产，1982年完成了首架直-9直升机的装配。
3.直-11直升机：这是中国自行设计研制的第一款具有自主知识产权的轻型直升机，其研制参照了欧洲直升机公司法国分公司（原法国宇航公司）的AS350直升机。
4.米-8/17“河马”直升机：由米里莫斯科直升机制造联合股份公司研制，喀山飞机制作厂生产的多用途直升机。米-8及其高级改进型米-14和米-17，是世界上生产量最大的直升机家族之一。
5.S-70“黑鹰”直升机：中国于1984年7月与美国西科斯基公司签订购买24架S-70直升机的合同。S-70是目前中国人民解放军序列中唯一为大众所熟知的美制装备，也是迄今为止解放军拥有的高原性能最优秀的直升机之一。
6.EC/HC-120多用途轻型直升机：原名为EC120，由中、法、新三国联合研制，是目前世界上最先进的轻型多用途直升机之一。
7.法国“小羚羊”武装直升机：SA341/342“小羚羊”轻型直升机由原法国宇航公司（现欧洲直升机公司法国分公司）和英国韦斯特兰直升机公司共同研制。
在现代战争中，武装直升机主要执行以下任务：
-攻击坦克：武装直升机是非常有效的反坦克和装甲目标武器。
-支援登陆作战：在1982年的英阿马岛战争中，英国出动了近百架武装直升机。
-掩护机降：武装直升机是掩护运输机和运输直升机进行机降的主要火力支援武器。
-火力支援地面部队：武装直升机能为地面部队行动提供火力支援。
以上内容已确保语义不变，条理清晰，并保留了原有条目的编号。
中国直升机型号 重型 索降
其实我国自己产的飞机型号很的我给你详细介绍一下啊：歼-5系列歼-5（DF101）、歼-5甲（DF106）、歼教-5系列歼-6系列早期型号：DF102、歼-6甲（DF103）、歼-6乙（DF-105）、歼-6Ⅰ、歼-6Ⅱ后期型号：歼-6Ⅲ、歼-6Ⅲ改、歼-6Ⅳ、歼-6新甲特种型号：歼教-6系列、歼-6（高空侦察）、歼-6（低空侦察）、歼侦-6、歼-6靶、歼-6改滑跳技术试验机歼-7系列早期型号：原型机、歼-7、歼-7改、歼-7Ⅰ（歼-7A）、歼-7A（出口型）Ⅱ（B）系列：歼-7Ⅱ（歼-7B）、歼-7ⅡA、歼-7ⅡH（歼-7H）、歼-7ⅡN、歼-7ⅡK、歼-7B（出口型）M系列：歼-7M（出口型）、歼-7ⅡM（歼-7M国内型）、歼-7MP（出口型）、歼-7MB（出口型）、歼-7N（出口型）、歼-7P（出口型）、歼-7PG（出口型）、歼-7MG（出口型）Ⅲ系列：歼-7Ⅲ（歼-7C）、歼-7ⅢA（歼-7D）Ⅳ系列：歼-7Ⅳ（歼-7E）、歼-7EB、歼-7G、歼-7GBF系列：歼-7FS、歼-7MF（方案）特种系列：歼教-7系列、歼-7ⅡS（试验机）、歼-7靶歼-8系列早期型号：原型机、歼-8、歼-8Ⅰ（歼-8A）、歼-8E、歼侦-8Ⅱ系列：歼-8Ⅱ（歼-8B）、歼-8ⅡM（技术试验机）、歼-8Ⅳ/D、歼轰-8（方案，已下马）、歼-8ⅡG改舰载技术验证机、歼-8ⅡACT、歼-8B升级方案(歼-8D/F/H)Ⅲ系列：歼-8Ⅲ（歼-8C）歼-9（下马）歼-10歼-11（Su-27国产型）FC-1DF104/107（方案，已下马）DF109（方案，已下马）DF113（方案，已下马）旧编号歼-9（方案，已下马）旧编号歼-10垂直起降歼击机（方案，已下马）旧编号歼-11轻型歼击机（方案，已下马）旧编号歼-12轻型歼击机（已下马）原型机、改进原型机旧编号歼-13（方案，已下马）强-5系列早期型号：原型机、改进原型机、预产型、强-5、强-5甲、强-5乙第2代：强-5Ⅰ、强-5ⅠA、强-5Ⅱ、强-5Ⅲ、强-5C（出口型）、强-5ⅢA第3代：强-5K、强-5M（出口型）、强-5Ⅳ/D、强-5ACT、强电-5第4代：强-5Ⅴ/E、强-5Ⅵ/F、强-5Ⅶ/G强-6（方案，已下马）轰-5系列原型机、轰-5、轰-5甲、轰-5乙（海军型）、轰-5丙、轰-5改（改装涡扇5，样机）轰侦-5、轰教-5、轰电-5、鹰式武器试验机、弹射试验机、无人驾驶试验机轰-6系列作战系列：轰-6、轰-6甲/A、轰-6Ⅰ、轰-6丁/D、轰-6DⅡ（出口型）、轰-6改（旧换发方案，已下马）、轰-6E、轰-6F、轰-6H、轰-6K特种系列：轰侦-6、轰电侦-6Ⅰ/Ⅱ、轰电-6、轰电-6Ⅰ/Ⅱ/Ⅲ、无人驾驶飞机母、226试车台、轰-6DU（海军改装型加油机）、隐形技术试验机轰-7（旧编号，轻型轰炸机方案、已下马）轰-8（远程轰炸机方案、已下马）405轰炸机（方案、已下马）歼轰-7系列第1代：原型机、海军预产型、海军产型、FBC-1（出口型）第2代：海军型、空军型、电子战型（方案）、侦察型（方案）教练型（方案）、舰载型（方案）、FBC-2（出口型方案）水上飞机上飞早期方案（型号不详）西飞早期方案（型号不详）青-6（别-6改进型）水轰-5系列水轰-5A水上轰炸机，水轰-5B森林灭火机海鸥-4农业型、工业型、公务型教练机歼教-1/红专503（原型机）初教-5/红专501初教-6/红专502系列原型机、改进原型机、初教-6、初教-6甲、初教-6乙、海燕系列初教-7（南飞70年代研制，已下马）教-8系列外贸系列：K-8原型机、K-8P、K-8E国内系列：教-8原型机、教-8、K-8V歼教-5系列教练型、特技表演型、外贸型、失重试验机歼教-6系列原型机、产型、外贸型、弹射试验型、变稳-1（BW-1）歼教-7系列歼教-7、歼教-7A、歼教-7B、歼教-7P、歼教-7N、歼教-7PG轰教-5****FTC-2000（方案）L-15
中国直升机型号大全
目前国内重型直升机共39架，占7.3%。
——数据截止至2015年2月10日
EC225
重型直升机，欧洲空客直升机公司生产。涡轴式双发直升机，驾驶舱单排+客舱多排座椅，可乘坐2名驾驶员和24名乘客。
新机参照价格：15885万人民币。
国内注册数：11架。
S-92
重型直升机，美国西科斯基飞机公司生产。涡轴式双发直升机，驾驶舱单排+客舱多座椅，可乘坐2名驾驶员和12名乘客。
新机参照价格：12600万人民币。
国内注册数：9架。
AS332
重型直升机，欧洲空客直升机公司生产。涡轴式双发直升机，驾驶舱单排+客舱多排座椅，可乘坐2名驾驶员和24名乘客。
新机参照价格：12450万人民币。
国内注册数：8架。
米171
重型直升机，俄罗斯乌兰乌德航空生产联合公司生产，涡轴式双发直升机，驾驶舱单排+货舱单排座椅，可乘坐2名驾驶员和24名乘客。
新机参照价格：7960万人民币。
国内注册数：5架。
米26
重型直升机，俄罗斯米尔莫斯科直升机工厂生产，涡轴式双发直升机，最大载重量20吨。
新机参照价格：21000万人民币。
国内注册数：3架。
米8/17
重型直升机，俄罗斯喀山航空生产联合公司生产，涡轴式双发直升机，驾驶舱单排+货舱单排座椅，可乘坐2名驾驶员和24名乘客。
新机参照价格：4660万人民币。
国内注册数：3架。
中型直升机，65架，占12.1%。
S-76
中型直升机，美国西科斯基飞机公司生产。涡轴式双发直升机，驾驶舱单排+客舱多排座椅，可乘坐2名驾驶员和12名乘客。
新机参照价格：9055万人民币。
国内注册数：30架。
EC155
中型直升机，欧洲空客直升机公司生产。涡轴式双发直升机，驾驶舱单排+客舱多排座椅，可乘坐2名驾驶员和12名乘客。
新机参照价格：8240万人民币。
国内注册数：15架。
卡-32
中型直升机，俄罗斯卡莫夫直升机公司生产，涡轴式双发直升机，驾驶舱单排+客舱双排座椅，可乘坐2名驾驶员和16名乘客。
新机参照价格：8000万人民币。
国内注册数：5架。
SA365N
中型直升机，欧洲空客直升机公司生产，涡轴式双发直升机，驾驶舱单排+客舱多排座椅，可乘坐2名驾驶员和12名乘客。
新机参照价格：6900万人民币。
国内注册数：5架。
直9
轻型直升机，中国哈尔滨飞机工业公司生产，涡轴式双发直升机，驾驶舱单排+客舱双排座椅，可乘坐2名驾驶员和6名乘客。
新机参照价格：6000万人民币。
国内注册数：4架。
阿古斯塔AW139
中型直升机，意大利阿古斯特维斯特兰公司生产，涡轴式双发直升机，驾驶舱单排+客舱多排座椅，可乘坐2名驾驶员和12名乘客。
新机参照价格：8200万人民币。
国内注册数：4架。
贝尔212
轻型直升机，美国贝尔直升机公司生产，涡轴式双发直升机，驾驶舱单排+客舱多排座椅，可乘坐2名驾驶员和12名乘客。已停产。
国内注册数：2架。
轻型双发直升机，25架，占4.7%。
EC135
轻型直升机，欧洲空客直升机公司生产。涡轴式双发直升机，驾驶舱单排+客舱双排座椅，可乘坐2名驾驶员和8名乘客。
新机参照价格：4300万人民币。
国内注册数：12架。
贝尔429
轻型直升机，加拿大贝尔直升机公司生产。涡轴式双发直升机，驾驶舱单排+客舱双排座椅，可乘坐2名驾驶员和6名乘客。
新机参照价格：4680万人民币。
国内注册数：10架。
AW109
轻型直升机，意大利阿古斯特维斯特兰公司生产，涡轴式双发直升机，驾驶舱单排+客舱双排座椅，可乘坐2名驾驶员和4名乘客。
新机参照价格：4200万人民币。
国内注册数：3架。
轻型单发直升机，158架，占29.6%。
AS350
轻型直升机，欧洲空客直升机公司生产。涡轴式单发直升机，驾驶舱单排+客舱单排座椅，可乘坐2名驾驶员和4名乘客。
新机参照价格：1900万人民币。
国内注册数：44架。
贝尔206
轻型直升机，美国贝尔直升机公司生产。涡轴式单发直升机，驾驶舱单排+客舱双排座椅，可乘坐2名驾驶员和6名乘客。
新机参照价格：1550万人民币。
国内注册数：42架。
贝尔407
轻型直升机，加拿大贝尔直升机公司生产。涡轴式单发直升机，驾驶舱单排+客舱双排座椅，可乘坐2名驾驶员和5名乘客。
新机参照价格：1820万人民币。
国内注册数：32架。
EC120
轻型直升机，中国、法国、新加坡三国合作研制的，空客直升机公司生产，驾驶舱单排+客舱单排座椅，可乘坐2名驾驶员和3名乘客。
新机参照价格：1700万人民币。
国内注册数：16架。
直11
轻型直升机，中国昌河飞机工业集团公司生产。涡轴式单发直升机，驾驶舱单排+客舱单排座椅，可乘坐2名驾驶员和4名乘客。
新机参照价格：1500万人民币。
国内注册数：11架。
恩斯特龙F480
轻型直升机，美国恩斯特龙直升机公司生产，涡轴式单发直升机，驾驶舱单排+客舱单排座椅，可乘坐2名驾驶员和2名乘客。
新机参照价格：450万人民币。
国内注册数：8架。
EC130
轻型直升机，欧洲空客直升机公司生产。涡轴式单发直升机，驾驶舱单排+客舱单排座椅，可乘坐2名驾驶员和4名乘客。
新机参照价格：3000万人民币。
国内注册数：4架。
麦道600N
轻型直升机，美国麦道直升机公司生产，涡轴式单发直升机，驾驶舱单排+客舱单排座椅，可乘坐2名驾驶员和4名乘客。
新机参照价格：900万人民币。
国内注册数：1架
国内注册号：B-2305。
轻型活塞直升机，247架，46.3%。
R44
轻型直升机，美国罗宾逊直升机公司生产。活塞式单发直升机，双排座椅，可乘坐1名驾驶员和3名乘客。国内土豪（注意，不是富豪）最喜欢用来装逼的直升机！
新机参照价格：400万人民币。
国内注册数：128架。
施瓦泽300C
轻型直升机，美国西科斯基飞机公司生产。活塞式单发直升机，单排座椅，可乘坐1名驾驶员和2名乘客。
新机参照价格：330万人民币。
国内注册数：65架。
R22
轻型直升机，美国罗宾逊直升机公司生产。活塞式单发直升机，单排座椅，可乘坐1名驾驶员和1名乘客。
新机参照价格：298万人民币。
国内注册数：51架。
恩斯特龙F280
轻型直升机，美国恩斯特龙直升机公司生产，活塞式单发直升机，单排座椅，可乘坐1名驾驶员和2名乘客。
新机参照价格：290万人民币。
国内注册数：3架。
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重型直升机
EC225，欧洲空客直升机公司生产，涡轴双发。新机参照价格：15885万人民币。
S-92，美国西科斯基飞机公司生产，涡轴双发。新机参照价格：12600万人民币。
AS332，欧洲空客直升机公司生产，涡轴双发。新机参照价格：12450万人民币。
米171，俄罗斯乌兰乌德航空生产联合公司生产，涡轴双发。新机参照价格：7960万人民币。
米26，俄罗斯米尔莫斯科直升机工厂生产，涡轴双发，最大载重量20吨。新机参照价格：21000万人民币。
米8/17，俄罗斯喀山航空生产联合公司生产，涡轴双发。新机参照价格：4660万人民币。
