转向机型号(转向机型号及对应车型)

转向机型号是什么意思

忆江南·平安夜，戏作三首之一

(2007年12月24日)

平安夜，

美景莫流连。

壮志和谐辞过往，

豪情跨越向明年。

旧貌换新颜。

弃坑已久，忽然一日，有人来质疑我十几年前的帖子，质疑的点在于AM96有没有在BSP之外的车上用过，特别是WX25T-99281这个车到底用的是啥。当年我得到的可靠说法是那个车用的是3块制动盘的AM96，但来质疑我的人说是“PW220”。后来通过与其他同好的讨论和运用单位的段修招标公告，确定了WX25T-99281用的就是AM96，但出于并不在本帖讨论范围的原因，铭牌被改成了PW220。再后来了解到08年浦镇厂拿到了AM96的授权，以及此前青藏BSP的转向架构架也是浦厂制造的。当然，这次质疑实际上也开启了我自己的一段探究旅程。为什么202、206和209成为了六提动车上线之前三大主要的转向架系列？按照数字的顺序排列下去，之前和之后的数码是否代表其他的型号？十几年前我其实并没有仔细研究过。现在回望一下，其实是深刻地看到了自己的无知。为了弄清楚这些问题，我请教了我的前辈，并且得到了非常有益的指点。所以我现在打算补齐06年底发在本版块的帖子，并且再写一个新的更接近于编年史的帖子。不论如何，如果有人在我并非一窍不通的领域来质疑我有靠谱来源的结论，那么我会非常认真地对待。说回到浦厂，从客车大修厂起家，经过了数十年的发展，该厂远远不是只有一两款高速（在本帖，指的是200km/h及以上的速度等级）转向架。从209系列的终极形态PW-200，到先锋动车组的动、拖车转向架PW250-M、PW250-T，再到近年来的CL242，不一而足。且在这些转向架的研发时间里，由于铁路大提速等契机，国铁的客车转向架也在经历更新换代，由有摇枕摇动台跨越至无摇枕无摇动台空气弹簧支重。这就造成了浦镇厂多款高速转向架的命名似乎并无章法、容易造成混淆，我就看过多份混淆了PW-200和PW200（注意型号中有无横杠）的期刊文献。有鉴于此，因为所有上述提到的转向架我自己都见过拍过，这里尝试汇总并分析一下。其实此帖也算是我之前提到的计划中的编年史帖子的一部分。

1.PW-200（有横杠）PW-200转向架是209系列的终极形态，在209HS转向架基础上进一步改进而成。根据1997年部令要求研制，98年5月试制成功，并于同年6月参加了郑武线高速正线试验，和长客厂的CW-2G一同达到了239.7km/h的当年的中国铁路第一速。由于CW-2G并非定型批量生产的转向架而只装用了SY25-97846一台车，所以批量生产装车并载客运营的PW-200的试验结果更有意义。PW-200采用传统的有摇枕摇动台结构，H型构架，无磨耗弹性橡胶堆定位，与209HS相比，进一步优化了轴箱油压减振器的安装位置，每轴3块制动盘。主要装用于大白鲨动车组、新曙光动车组及部分浦厂的轨道检查车。印象中这台唐山厂的RZ225DT10885是唯一一节单层车用PW-200。

2.PW250-M、PW250-T（注意横杠位置）

这两款分别是“九五”期间国家重点科技攻关项目的成果——“先锋”号动车组的动车和拖车转向架。其构架主体结构完全一致，仅在安装支座上有所区别。此外，这两款转向架的制动和牵引装置也略有不同。

由于缺乏文献资料，这两款转向架的历史沿革不明。

3.PW200（无横杠）

PW200型无摇枕转向架是在“先锋”号动车组的拖车转向架基础上演变发展而来的。在“先锋”号于秦沈客专达到292.6km/h的试验速度并刷新“中国铁路第一速”之后，浦镇厂瞄准无摇枕转向架的发展前景，在铁科院等单位的协助下研发了用于干线客车的PW200型无摇枕转向架。

以上内容参考资料：《PW200型转向架结构和悬挂参数的优化研究》，唐永明，北京交通大学硕士论文，2005。

由于先锋动车组是动力分散式，转向架需要区分动车和拖车，所以将横杠挪到了代表动车和拖车的字母前，代表工厂的PW和代表速度等级的250之间并没有横杠。这一款PW200同样没有横杠，似乎暗示着它与先锋动车组转向架的关系。很多研究者看来是意识到了有无横杠容易造成混淆，所以大多数文献会称之为“PW200型无摇枕转向架”以区别于有摇枕的PW-200。但我看到仍有一些文献混淆了两者，例如在讲述无摇枕转向架的文献中引用了有摇枕转向架的试验结果。

就我所知此型号转向架装用于部检WX25K-98947，可以看到有3块制动盘。

4.PW200K（无横杠）

应为PW200型无摇枕转向架为适用于25T提速客车160km/h速度等级的进一步演化版，用于部分浦厂轨道检查车及昆*的若干KD25K。

5.PW220（无横杠）

这个代号指的就是3块制动盘的AM96，用于少量的WX25T轨道检查车。可惜当年我用手动镜头配数码单反，照片拍糊了，又没仔细看铭牌，不然也不会有今天的问题。

（@徐思卿对本楼层亦有贡献）

6.PW-220及PW-220K（有横杠）

由CL242及CL242-K转向架在2015年改名而成。

以上就是我对浦镇厂高速转向架的一点浅见，希望可以抛砖引玉，激发更多讨论。

黑鹰武士

2021年3月22日

转向机各部名称

你好！那不是车用的，，到4s点好像有仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

转向机型号怎么看

循环球式转向器中一般有两级传动副，第一级是螺杆螺母传动副，第二级是齿轮齿条传动副或滑块曲柄销传动副。为了减少转向螺杆和转向螺母之间的摩擦，两者之间的螺纹被沿螺旋槽滚动的许多钢球取代，以实现滑动摩擦变为滚动摩擦。1、企业名称代号用2位汉语拼音表示。如：CA表示一汽、EQ表示二汽、BJ表示北京、NJ表示南京。2、车辆类别代号用1位***数字表示。用1表示载重汽车；2表示越野汽车；3表示倾卸汽车；4表示牵引车；5表示特种车；6表示客车（大、中、小）；7表示轿车；8表示挂车；9表示半挂车、加长货挂车。扩展资料转向器俗称方向机，是汽车用于转向功能的最重要的零件，也是汽车行驶安全的重要保证。机械式转向器应用比较多，根据它们的结构特点不同，可分为齿轮齿条式转向器、循环球式转向器、蜗杆滚轮式转向器和蜗杆指销式转向器等。齿轮齿条式转向器由与转向轴做成一体的转向齿轮和常与转向横拉杆做成一体的齿条组成。与其它形式转向器比较，齿轮齿条式转向器最主要的优点是：结构简单、紧凑；壳体采用铝合金或镁合金压铸而成，转向器的质量比较小；传动效率高达90%。

转向机型号a和b的区别

1.为保障电机的正常运行，正确选择碳刷型号是十分重要的，由于制造碳刷时所选用的原材料和工艺不同，其技术性能也有差异。因此在选择碳刷时，应该综合考虑碳刷的性能和电机对碳刷的要求。碳刷下边缘距整流子表面的距离应该保持在2毫米左右。如距离过小，刷握容易触伤换向器，距离过大，碳刷易颤动而导致破损。

2.碳刷使用性能良好标志应该为：

b 碳刷的使用寿命长，并不磨损换向器或集电环

d 碳刷运行时，不过热，噪音小，装配可靠，不破损。

3.碳刷磨损到一定程度要更换新的碳刷，碳刷最好一次全部更换，如果新旧混用，可能会出现电流分布不均匀的现象。对于大型机组，停机更换碳刷，势必影响生产，可以选择不停机，我们通常建议客户的做法是每次更换20%的碳刷（即每台电机的每个刷杆的20%），每次间隔时间为1-2周，待磨合再逐步更换其余碳刷，以保证机组的正常连续运行。

4.在同一台电机上，原则上应该使用同一种型号的碳刷，但对于个别换向特别困难的大中型电机，可采用双子碳刷，其滑入边采用润滑性能好，滑出边采用抑止火花能力强的碳刷，从而使碳刷的运行得到改善。

5.施于同一台电机各碳刷的单位压力应力求均匀，以免电流分配不均，导致个别碳刷产生过热和火花。碳刷的单位压力应按“碳刷技术性能表”来选择，对于转速较高的电机或在振动条件下工作的电机，应适当提高单位压力，一保证正常工作。打个比方：牵引机电机的碳刷单位压力为0.4-0.6kgf/cm2。

6. 为了使碳刷与换向器接触良好，新碳刷应该进行磨弧度，磨弧度一般在电机上进行。在碳刷与换向器之间放置一件细玻璃砂纸，在正常的弹簧压力下，沿电机旋转方向研磨碳刷，砂纸应该尽量粘紧换向器，直至碳刷弧面吻合，然后取下砂纸，用压缩空气吹净粉尘，再用软布擦拭干净。研磨碳刷不宜采用金刚砂纸，以防金刚砂颗粒嵌入换向器槽内，在电机运行时，擦伤碳刷和换向器表面。磨弧后，电机先20-30%以负荷运转数小时，使碳刷和换向器磨合，并建立均匀的氧化薄膜。再逐步提高电流至额定负荷。

通常碳刷单位压力过高，是碳刷的磨损加剧，单位压力过小，接触不稳定，容易出现机械火花。

转向机分几种

以下所有齿轮泵均带限压阀

WP10

原件号

用于厂家

巨力泵

流量

压力

排量

新参数

新件号

612600130257

东风云汽、客车

16

13±0.5

15.77

压力13

流量18

排量16

612600130513

612600130332

客车用

18

13±0.5

15.77

612600130328

客车用

16

13±0.5

15.77

612600130311

长沙福田、泰安五岳、客车、

20

13±0.5

15.77

压力13

流量20

排量18

612600130514

612600130313

20

13±0.5

15.77

612600130295

汉阳特种

16

16

15.77

压力15

流量20

排量18

612600130515

612600130267

镇江、柳汽、南京徐工、河北长征等

20

15+.7

15.77

612600130327

湖北亨运、十堰声灵工贸有限公司

18+5

16

15.77

612600130256

16

15

15.77

612600130476

北奔

25

15+.7

22

612600130516

WD615

件号

流量

压力

孔径

排量

备注  

新件号

新参数

61500130037

16

13

9

15.77

612600130518

压力13

流量18

排量16

612600130055

16

13

9

15.77

612600130101

16

13

9

15.77

客车

612600130167

18

13

15.77

612600130312

16

14

15.77

612600130017

20.6

13

9

18.9

青岛一汽

612600130522

压力13

流量20

排量18

612600130076

20.6

13

9

15.77

工程机械

WP12

流量

压力

排量

备注

612630030127

工程机械、客车、柳汽等

20+6

15+1.2

21

带压阀

612630030294

压力15，流量20，排量22

612630030086

华菱、客车、三一

16

13.5+1.3

17

带压阀

612630030295

压力13，流量18，排量18

WD12液压泵:旋向左旋、带限压阀、卸荷阀、孔距104、孔径11

 原件号

用于厂家

 原参数

  新参数

 新件号

流量

压力

孔径

排量

61800130034

北奔、柳汽、中冀福庆

16

15

15.77

流量：18

排量：16

压力：15

612600130511

612600130256

16

15

612600130225

江淮

18

15

612600130149

北奔、柳汽

22+2.2

15

20

流量：25

排量：20

压力：15

612600130510

612600130265

江淮、泰特、宇通重工、

25

15

15.77

同力

25

15

18

612600130451

泰特、宇通重工

21

15.5

20

612600130509

612600130470

北奔

25

15

22.1

流量：25；排量：22

612600130512

重汽系列：斯太尔/斯太尔王/豪沃WG9719470037/WG9619470080/3WG9725478037(铝壳)/WG9731478037(铝壳)WG9619470080/4(铝壳)豪

重汽系列：

斯太尔/斯太尔王/豪沃

WG9719470037/

WG9619470080/3

WG9725478037(铝壳)/WG9731478037(铝壳)

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核心提示：重汽系列：斯太尔/斯太尔王/豪沃WG9719470037/WG9619470080/3WG9725478037(铝壳)/WG9731478037(铝壳)WG9619470080/4(铝壳)豪

重汽系列：

斯太尔/斯太尔王/豪沃

WG9719470037/

WG9619470080/3

WG9725478037(铝壳)/WG9731478037(铝壳)

WG9619470080/4(铝壳)

豪沃A7：WG9925470037/3（铝壳24齿）

重汽420马力：WG9631470060/2

重汽黄河少帅，金王子等配潍柴道依茨：WG9114471060/1….WG9112471050/1

金王子配玉柴：SZ9112471050X

济南重汽斯太尔左旋：AZ1500130021（JQ-ZYB-C5）

潍柴液压泵系列：

欧二：61500130037，612600130140，612600130172，612600130055，612600130101（苏州金龙）

WD618:61800130034,612600130149,612600130225—19齿

欧三WP10：

后出油：

612600130215，612600130215

（此款法兰孔距110其余为104）

612630030101

侧出油：612600130257，612600130267

612600130327，612600130328，612600130332

612600130311612600130476

WP12:612630030005(铝壳1816)612630030087（1318）

612630030086（铁壳）

潍柴巨力泵系列：对照表

WD615对应重汽61500130037叶片泵系列

612600130522-----1320

612600130523-----1522

612600130517-----1525

612600130518-----1318

WD618对应重汽WG9631470060叶片泵系列齿数19齿

612600130509-----1521

612600130510-----1525排量20

612600130511-----1518

612600130512-----1525排量22

WP10对应潍柴612600130267叶片泵系列齿数17齿

612600130513-----1318

612600130514-----1320

612600130515-----1520

612600130516-----1525

WP12对应潍柴612630030005叶片泵系列24齿

612630030294---1525

612630030295---1522

陕汽系列:

潍柴WD618：

DZ9100130005转向油泵

玉柴6L发动机：

DZ9100130007转向油泵

潍柴WD615发动机：(奥龙)

DZ9100130004转向油泵

DZ9100130037转向油泵

DZ9100130038转向油泵

DZ9100130009转向油泵

DZ9100130010转向油泵

潍柴WD12发动机（19齿）德龙奥龙

DZ9100130026转向油泵

DZ9100130027转向油泵

DZ9100130028转向油泵

DZ9100130031转向油泵

潍柴WP10发动机（17齿）德龙奥龙

DZ9100130029转向油泵

DZ9100130030转向油泵

DZ9100130011转向油泵

DZ9100130045转向油泵

陕汽配康明斯发动机德龙

DZ9100130008转向油泵

DZ9100130044转向油泵

DZ9100130039转向油泵

DZ9100130040转向油泵

DZ9100130041转向油泵

潍柴蓝擎发动机WP12德龙F3000

DZ95319130001转向油泵

DZ95259130001转向油泵

潍柴道依茨发动机陕汽德龙

DZ9100130042转向油泵

DZ9100130043转向油泵

一汽系列：

六八九平柴：3407020-AKZ-09------19齿

锡柴双桥：3407020-Q101，3407020CK1-02，3407020CK1-03----花键16齿

锡柴四大：3407020-271------花键16齿

柳特自卸：3407020-116B1-----齿轮19齿

锡柴奥威悍威J5：3407020C600-0367,3407020-600-0390，3407020B29D------齿轮22齿

锡柴奥威J6:3407020-62H-0C48B(进油弯管120度)，ZB3407020A602-2030(进油弯管90度长)

3407020B600-SJ20(进油弯管90度短)-----22齿

3407020C800-A76A(J6大法兰盘26齿)-----26齿

3407020-81D，3407020AM01-074A(直齿22齿)

解放新大威：3407020-D604,3407020-D614（WP10）-----17齿

3407020-D815(WP12)-----24齿

612600130172（WD615）-----17齿

解放悍威配大柴道依茨：3407010-52D,S3407010-AD006-------37齿

轻卡四缸机：3407020A551-0010….(直齿30齿)--------30齿

3407010-C117（大柴五36齿）

3407010-C298（大柴498带皮带轮）

锡柴4113

北方奔驰系列：

612600130267，612600130257，612600130476

612600130515，612600130516--------17齿

612630030087（wp12---24齿）

欧曼系列：

欧二：1124134000021单桥

1122934080002前四后八欧曼H2等

欧三：1425134000002（WD618或WD12---19齿后出油）

1331134002002（WP10---17齿后出油）

1331334002002，1525334003002（WP10---17齿侧出油）

1131334001012，1325834007002（WD12----19齿侧出油）

上柴欧曼：1120834000010单桥

1122934000005双桥

康明斯欧曼：1525134001005

1541134001009

帕金斯欧曼

1118834001030（1318），1108834002005

玉柴欧曼

1110834000008（1313），1118834002002（1318）

东风康明斯：

153花键：3415378

153平键：3406N-001

145平键：3406B-010（平键带槽）

3406B-001（平键不带槽运煤王1094）

康明斯6CT花键圆泵：

小孔：3406Z07-001(1415),3406Z61-001(1422)

C4930793

大孔：3406Z36-001(1419)

东风雷诺：3406005-T0300(1525)

3406005-T4000(1425)

重庆红岩，上汽依维柯红岩：

3406-28112A…..

红岩新大康：612600130476…

上柴D6114：

华菱系列：

WP10：3407A59D-010(1518),3407A59DP3-010(1523)

WD12:3407A81D-010（1518）

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赠人玫瑰，手留余香！

转向机类型

6代gti方向机是采用了电子助力转向系统(EPS)，型号为ValeoEPS-C。这种EPS-C系统，通过车辆传感器和电脑控制系统，在不同速度和转角下，分配恰当的转向助力，提高了汽车的操控性和安全性。这一系统不仅能让司机轻松驾驶，而且还大幅度降低了油耗和排放，是一种注重环保与性能兼顾的电子转向技术。

转向机型号3401G-010

转向器的类型较多，通常按其行动副结构形式可分为球面蜗杆滚轮式、蜗杆曲柄指销式、循环球式、蜗杆蜗轮式、齿轮齿条式等几种。其中蜗杆曲柄指销式、循环球式、齿轮齿条式转向器被广泛应用。

转向机是什么样子

漏油90%以上是因为油封腐蚀老化导致的。尤其是三年以上的车。因为橡胶密封件长时间受冷暖交替的温度变化影响会丢失塑化剂，后果就是密封件收缩变硬失去弹性，严重的甚至断裂（这种程度远远还达不到，漏油的话保养的时候都会发现），漏油问题不可避免。　　这个问题不建议拆修，拆修一次几百到几千甚至上万不等。但是可能解决不了问题还伤车。建议广大车主朋友使用“免拆修解决汽车漏油”的方法，不拆修解决汽车问题

转向机型号及对应车型

3C1。迈腾转向机型号在配套生产的，按照机型，在2023年匹配的型号是3C1。转向机就是在司机打方向盘的同时，帮助司机用力，以减轻司机转向时的用力度，达到开车时司机轻松、方便的目的的机器。