同型号机油(同型号机油可以混用吗)

同型号机油混加对车有影响吗

理论上会有影响，实际可以随意混加。

有些人能够漠视每次保养换不同机油，而不能忍受不同品牌混加。

道理很简单，喜欢折腾和探索的车友每次保养可能会选择不同品牌，不同规格的全合成机油，无论抽油和放油发动机都可能有半升左右的机油残留，这部分残留机油一般都经过5000-10000公里的使用，性能和效价都已经衰减和改变，相当于每次保养就掺和进半升旧机油，可以说，有的车跑几十万公里每次保养都在混不同品牌不同规格不同认证的旧机油，发动机依然丝丝顺滑。

基于这样的事实，两种全合成新机油混加实际会有什么影响理论上也应该没有大的争议。

同型号机油不同品牌可以混用吗

机油型号不同是不可以混合使用的。不同厂商的机油里的添加剂成分是完全不一样的，各种添加剂的化学成分别说是不同品牌，就算是同一个品牌，不同的产品序列，化学成分也可能天差地别，我不能保证任何两个品牌的机油混合后在发动机的高温下一定不产生化学反应，但是一定会有某两款机油混用后产生不良的反应，比如机油产生絮状物，黏稠程度加大等。除非你对机油成分含量有非常深的了解，否则，强烈建议机油不要混用，如果是机油消耗掉，你应该备的同你车里的机油一样的备用油，万不得已到了备用油也没有，只有别的品牌可选的机油时候，那么加了后，请尽快换油保养。另外，还有一点提醒的是，保养时候，换品牌机油的话，释放发动机内机油时候，尽可能的放干净。

同型号机油滤芯大小不一样有影响吗

1.同个型号比如5W-40的机油，不是同一个牌子的可以混在一起使用，但是次数不要太多。2.机油－5W40和5W30的区别：冬季用油有6种，夏季用油有4种，冬夏通用油有16种。（1）冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；（2）夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；（3）冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。5W-40与5W-30的区别只是后面数字之差，40可以在夏季40度以下气温环境使用，30可以在30度以下气温环境使用。

机油型号详解

对于有选择困难症的车主来说，每次给汽车做保养都是一件痛苦的事，如何给爱车选择合适的机油成了最大的心病。其实机油的选用要“因车而异”，每款车型都有自己的性能需求，每个驾驶员都有自己独特的驾驶习惯。因此，在选择机油的时候，需要考虑多方面的因素。下面我们就来说说选择机油的一般原则和方法。

步骤一：选择、确定机油的粘度级别，即SAE级别

如果是新购买的还在质保期之内的车辆，就直接选择厂家推荐的机油就好了，想要升级机油也要按照汽车使用手册上规定的机油粘度来选择，不要自行的降低或升高粘度级别。

如果你的车已经脱保，想自己选择机油，那么就要综合你的各种使用条件，参照使用手册上规定的机油粘度值，来选择机油的粘度级别。

1、如何选择机油低温粘度：机油的低温级别主要决定汽车的冷车起动性能和低温抗磨损能力以及机油的低温流动性。

选择低温级别不仅仅要看机油的低温粘度，还要看机油的倾点。不同品牌的同级别的机油，其倾点是不同的。比如同为5W30的机油，嘉实多金嘉护的倾点是-39°C而美孚一号的倾点是-42°C，二者相差三度。对于某些极寒地区来说，可能会造成冬季起动性能的差异。一般来说，北方车主建议选择倾点比冬季最低温度低10℃左右的机油，对于南方的用户可以直接忽略这个问题。

2、如何选择机油高温粘度

高温粘度等级是根据机油100℃动态粘度数值来标定的。它表达了机油在发动机暖机工况（一般为100℃左右）下机油的粘度。高温粘度等级越高，发动机暖机工作时机油的粘度越大。100℃动态粘度低些能降低油耗并减少发动机噪音；100℃动态粘度高些对于发动机在超高速运转时有更好的保护。需要注意的是，即使是同型号的机油，它的高温粘度也可能是不一样的。

选择机油高温粘度时要根据你车辆的实际使用状况，如果你想要省油静音，就选择粘度低一点的；如果你经常急加速或经常高转速，就选择粘度高一点的。对于大众车系来说，需要选择高温高剪切粘度在3.5cP以上的，及同型号的机油要选择粘度相对较高的。

步骤二：选择、确定机油的质量等级，即 API等级      

选择机油的质量等级的原则是：一定要遵循汽车使用手册规定的级别，就高不就低。比如整车厂商规定选用机油的API质量等级为SM，那么我们在选择机油的时候，就必须选择SM级或者是优于SM级的SN级机油。但是也不能盲目的升高，一般高一个等级就可以了，不能高太多。

步骤三：选择、确定矿物油还是合成油

矿物油、半合成油、全合成油三者的区别并不是润滑性能，而是机油的黏温特性、稳定性、耐久性以及对发动机的洁净性。越高级的机油这些性能越好。一般高性能车型最好选择全合成机油，普通的家用车半合成机油就够用了，而对于一些出租车、滴滴快车等营运车辆来说，由于较短的时间就会走很长的里程，换油周期短，使用耐久性不高，性能衰减快的矿物油比较划算。

另外，还有些车型有指定品牌和型号的机油，我们一定要严格按照规定去使用；一些老旧车型不要轻易更换机油的型号，特别是不要轻易更换为全合成机油，因为这种机油内含有大量清洁剂等物质，有可能短时间内清洗下来大量的积碳和油泥，从而堵塞油道和滤芯，甚至引发发动机故障。

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同型号机油价格不一样,怎么区分

咱们平时给汽车换机油的时候，很多朋友心里肯定会产生个疑问，那就是：我能不能换另一个品牌的机油呢？这不同品牌的机油之间到底有什么区别？这不同品牌的机油能不能混加呢？

今天小嘉就来给朋友们说说这些关于机油的话题，希望对你日常养车有所帮助。

不同品牌的机油有什么区别？

在详细说不同品牌能不能混加这个问题前，咱们得先了解一下不同品牌的机油到底有什么差异，这样才可以更好的说明这个问题，下面我就来详细说说，不必忧虑，很浅显易懂的。

机油主要由基础油+添加剂组成

机油它的组成主要是由基础油，再加上添加剂组成的。这跟你的薪酬主要是由底薪+提成组成的同理。

美国石油协会API，把基础油分成了五类。矿物油是用第一类或第二类油，全合成是用第四类或第五类油。

简单点说，就如同你们公司把底薪分成了五类，那普通本科人才用第一类或第二类，硕士研究生人才用第四类或第五类。

当然，不同品牌的机油，为了完成不同的性能侧重，选用的基础油也不相同。

比如说，有的品牌针对冷启动保护，有的品牌针对油泥整理，有的品牌针对高温的功能和保护，这就是咱们平常说的定位不同。

不同品牌的机油，就算种类和粘度等级都相同，可是基础油以及添加剂成分也有所差异。

不同品牌的机油可以互换吗？

上面说了不同品牌机油的差异，那咱们换机油时，能够换另一个品牌吗？其实这个问题说的是关于不同品牌机油能否互相交换的意思。

这里讲的互相交换，指的是说把车内旧机油放干后，装入新机油的过程。

直白的说，便是加入的新机油里面混入了本来发动机里存留的少许的旧机油。

这个情况来说呢，只需你新加的机油的性能和粘度等级契合轿车厂家给出的要求，这种交换是必定没有问题的，咱们平常很多时候都是这么做的。

新机油必须通过油品兼容性测试

通过这个同质混合性认证，说明这个机油油品是有一定兼容性的，这也是机油互相交换的前提。

这里我还要强调的是，平常咱们或许还会看到一些特别的机油，它们的机油桶上明确写着：不能混用。

这类特别的机油，它的基础油比较小众，所以交换也存在不相溶的现象，所以这类机油一向是用相同品牌和类型的，假如你真的要换其它的，我主张你最好用循环机，把旧机油彻底放洁净了再换。

互换“比“混用“表达的更精确些

我调查研究了很多资料和相关文章，发现他们大部分都使用的是混用。但我觉得这里应该使用“互换“，由于“互换“比“混用“描绘这个情况愈加准确些。

这样就不简单发生误导效应，以至于“混合“、“混加”傻傻分不清。下面我会说说混加的话题，请你继续往下看哦。

不同品牌的机油能不能混加？

这里说的混加，意思是说当车的机油有损耗时，你要添加新机油进去的过程。

这时老机油和新机油的混合份额，就不是上面说的小份额混合了，混合比例比上面高多了。

如果同时混用的话，很可能没有办法发挥各个品牌机油的特长，也就是我们通常说的一加一没法大于二。

举个例子来说，比如硫化物添加剂和碱性添加剂，它们就会产生化学反应，导致失效了，更别说效果一加一大于二了。

小嘉总结：

十大名牌机油

同样标号的机油究竟有啥区别

第一，来看CCS，也就是低温启动动力黏度。SAEJ300标准规定5W-30机油在-30℃的动力粘度不能大于6600mpa.s(毫帕秒），速霸20005W-30在-30℃的CCS是5400mpa.s，而嘉禾兴产皇钻5W-30在-30℃的CCS是3320mpa.s，-35℃的CCS是5790mpa.s(0W-30要求不大于6200mpa.s)，通过两者对比就可以看到，虽然两者都是5W-30，但是皇钻5W-30的CCS要明显好很多。

第二，来看HTHS，也就是150℃高温高剪切粘度。SAEJ300标准规定5W-30机油的HTHS不能低于2.9mpa.s，速霸2000的HTHS是3.0mpa.s，而嘉禾兴产皇钻5W-30的HTHS是3.56mpa.s（符合0W-40不低于3.5mpa.s的要求）。奔驰，奥迪，大众等欧洲汽车制造商对5W-30机油的HTHS要求都是不低于3.5mpa.s。

第三，来看是否能满足多种品牌汽车的使用。奔驰要求使用符合MB229.52和MB229.51标准的5W-30机油，宝马要求使用Longlife-04标准的5W-30机油，大众奥迪要求使用符合VW504.00/507.00标准的5W-30机油。速霸20005W-30只是符合APISP标准,而嘉禾兴产皇钻5W-30机油却可以符合多种标准，如奔驰229.52和229.51标准，宝马Longlife-04标准，大众奥迪VW504.00/507.00标准，ACEAC3标准，APISN标准。也就是说嘉禾兴产皇钻5W30不仅可以满足通用、福特、JeeP、丰田、日产、本田等美日汽车制造商的要求，也能满足奔驰、宝马、奥迪、大众等欧洲汽车制造商的要求。

第四，来看是否能用于柴油发动机。柴油发动机压缩比高、温度高，产生的烟炱多，行驶里程长，对机油的高温清净性，烟炱分散性有着非常高的要求。速霸20005W-30是不能用于柴油发动机的，而嘉禾兴产皇钻5W-30用于柴油发动机是完全没有问题的。皇钻5W-30全合成发动机油可以用于柴油版的路虎、陆巡、福特、猛禽、长城炮、五十铃等。

第五，来看使用里程。速霸2000使用寿命也就1万公里左右，而皇钻5W-30使用寿命可达2万公里。

第六，来看对发动机性能的影响。机油摩擦系数的高低，不仅会影响到能耗，动力，也会影响到噪音和振动。SRV试验，金1号的摩擦系数是0.132，速霸20005W-30的摩擦系数应该不会低于金1号，而嘉禾兴产皇钻5W-30的摩擦系数是0.038。

同型号机油可以混加吗

最好不要混用，对发动机不好，建议用一种牌子的机油

同型号机油可以混用吗

机油的好坏，分成矿物质，半合成，全合成合成类，又分基础三类，氢异构，基础四类，PAO，以及不成文的五类，液态金属，以及酯类不同类型的机油混用会导致稀释失效，并很快丧失保护能力混用的前提条件是，同类型，同标号，才可混加