电瓶规格型号(电瓶规格型号对照表)

力帆v16电瓶规格型号

1.国产电池的型号一般标在外壳上，分为三段五部分:串联的电芯数量——电池的类型和特性——额定容量和特殊性能如:6-QA-105d“6”——串联的电芯数量用***数字表示；“QA”——用汉语拼音字母表示蓄电池的主要用途和类型，含义如下：Q—起动用蓄电池；M—摩托车用蓄电池；JC—船用蓄电池；HK—飞机用蓄电池；“A”——用汉语拼音字母表示蓄电池的特征；“105”——数字表示20h放电率额定容量；105Ah“D”——汉语拼音字母表示蓄电池的特殊性能国家标准电池型号电池型号6-QA-54a为例，说明如下:1.6表示由6个单体电池组成，每个单体电池的电压为2V，即额定电压为12V；2.Q表示电池的用途，Q表示汽车启动用电池，M表示摩托车用电池，JC表示船舶用电池，HK表示航空用电池空，D表示电动汽车用电池，F表示阀控式蓄电池；3.A和W代表电池的类型，A代表干负荷电池，W代表免维护电池，如果没有标注，代表普通电池；4.54表示电池额定容量为54Ah；5.角标A表示原产品的第一次改进，名称后面的角标B表示第二次改进，此类推。注:①型号后加D表示低温启动性能好，如6-QA-110D。②型号后加HD，表示抗振性高。③在型号后加DF表示低温反装，如6-QA-165DF。2.德国蓄电池的型号是按照德国DIN标准生产的铅蓄电池。它的型号由五位数字组成，分为前后两部分，中间部分用空文件隔开。前三位代表电池的额定电压和额定容量，后两位代表电池的特殊性能。DIN规定三节单体电池第一位数字的基数为“0”，六节单体电池第一位数字的基数为“5”；型号的第二位和第三位代表电池额定容量的十位数和一位数。当额定容量超过100安培小时时，每100安培小时应在第一个数字上加上“1”。例如“09811”的额定电压为“6V”，额定容量为98安培小时；另一个例子是“13512”电池，额定电压为“6V”，额定容量为135安培小时。桑塔纳（查成交价|车型详解）的电池型号为“55415”，也就是说额定电压为12V，额定容量为54安培小时。最后两位数字代表电池的技术性能和结构特点。3.美国和日本电池的型号根据美国BCI标准生产的铅酸电池，该型号由两组数字组成，用短横线隔开。第一组数字表示电池的组号，即电池的外形尺寸；第二组数字表示电池的低温启动电流值。北京切诺基的电池型号为“58-475”或“58-500”，整体尺寸相同。-17.8℃时的启动电流分别为475安和500安。根据日本标准生产的电池型号由两部分组成。比如6N2-2A、12N2A-4A、12N7-3B，第一部分展示的是蓄电池的类型。初始数字“6”或“12”表示电池的标称电压；“N”代表日本的缩写；下数字表示10小时的电容值；数字后的字母表示相同容量下的电箱类型不同；第二部分显示了终端和排气口的位置。数字表示端子的位置，字母表示排气口的位置。@2019

叉车电瓶规格型号

1、电压和电池组的概念：因为单只电瓶的电压一般是12伏（16伏的很少，这里不讨论），而电瓶车上的电压一般是36伏或48伏，所以所有电瓶车上的电瓶都是由三个或者四个电瓶组成的电池组。三个的是36伏，四个的是48伏。2、容量和电流的概念：电瓶也叫蓄电池，顾名思义就是存储电能的容器，存的电量的多少就是电瓶的容量。容量越大存的电越多，跑的路就长。一般市场上有10或者12安时、17或者20安时、22或者24安时这几种大小的容量。其实10和12差不多，17和20差不多，22和24差不多，从重量上就能看出来，不必听店家的忽悠。明白了吧，容量大小的单位叫安时。容量越大的车子，一般输出电流也大，车子设计的安全情况下，或者控制器允许的情况下跑的也越快。3.统一起来：电压和容量统一起来就有了36伏10安时、48伏24安时或者48伏20安时等等这些型号。呵呵出厂的电瓶电压是规定好的，36伏或者48伏，是和车子的电机等等配套的。就像咱们家里用的电都是220伏，不能更改。这个打开看一下就知道了，或者数一下电瓶个数就行了，做不了假。只有电池容量直接关系到消费者利益。安时这个容量单位有时叫着比较拗口，大家习惯叫多少安多少安。记住10=12=14；17=18=20；22=24.永远记住。

电瓶规格型号怎么看

电动车电池的规格一般为：36V，48V，60V，64V这四种，其中电摩48v与60V最常见。

48V常用的有48V12AH，48V20AH，48V32AH三种。

60V常用的主要有60V20AH，60V32AH两种。

电动车的电瓶一般为10AH、12AH、20AH。电机规格一般是电压-36v、48v、60v，功率一般是180W、360W、500W。

一般电动车电池分为：24V，36V，48V，60V，64V这四种。36V常用的为：36V10AH，36V12AH两种，个别的也有用36V14AH，36V17AH，36V20AH的。48V常用的为：48V10AH，48V12AH，48V14AH，48V17AH，48V20AH。

扩展资料：

铅酸电池(VRLA)，电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液。放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。优劣：其优点是价格低廉、容量大、工艺较成熟、维护成本低，由于它采用有抗腐蚀结构的铅钙合金栏板，因而使用寿命长；缺点是体积大、质量重，存在着大量的铅，废弃后若处理不好，会对环境产生污染。

锂电池，使用非水电解质溶液的电池，放电时锂离子脱插，充电时锂离子插入。由于锂电池的普及以及其优越的性能，市场上有了很多电动车都采用了锂电池作为动力能源。其具有高储存能量密度，是铅酸电池的好几倍，具备高功率承受力，便于高强度的启动加速，还具有质量轻、环保、使用寿命长的优点；但其安全性较差，有发生爆炸的隐患，而且价格稍贵，维护成本高。

胶体铅酸蓄电池是对液态电解质的铅酸蓄电池的改进，采用凝胶状电解质，内部无游离液体存在，在同等体积下电解质容量大，热容量大，热消散能力强，能避免热失控现象。优劣：胶体铅酸蓄电池具有使用性能稳定，可靠性高，使用寿命长，对环境温度的适应能力(高、低温)强，承受长时间放电能力、循环放电能力、深度放电及大电流放电能力强，有过充电及过放电自我保护等优点。

镍氢电池和镍镉蓄电池同属碱性蓄电池，是由镍镉电池改良而来，其负极活性物质主要由贮氢合金制成，它具备镍镉蓄电池的所有优异特性，而且能量密度还高于镍镉蓄电池。优劣：镍氢电池主要优点是：比功率高，在大电流工作时也能平稳放电（加速爬坡能力好）；安全可靠没有污染；循环寿命长；质量轻。缺点是价格较高，容量较低，续航里程短，有记忆效应，电池要放尽才能充电。