普拉多的型号区别(普拉多的型号区别在哪)

普拉多各型号区别

1.平行进口普拉多常见的版本有哪些？

2.不同版本之间的区别究竟是什么？

3.2018款与2017款的差异性在哪？

4.该如何选择购买普拉多？

那么我们就先了解第一个问题：

因为普拉多是一款全球车型，所以他的版本非常多，不过由于**地区的政策、交通法规和行车习惯与我们国内比较接近，因此**版的车型相对比其他地区的车型在国内的适应性更强。再加上国际政策以及运输方面的原因，所以国内平行进口的普拉多，全部都是**版车型哦！

虽然都叫**版，但到我们国内还分为细分版本，比如阿联酋版，科威特版、黎巴嫩版、沙特***版以及巴林版。

第二个问题：

不同版本的车型之间也存在一定的区别，最主要的区别在于发动机与车身形式，咱们先来看看发动机。

平行进口到国内的2018款普拉多，以2.7及4.0L居多，但黎巴嫩版本车型却没有2.7L，只有4.0L车型，沙特***版本车型还独有3.0L柴油发动机可以选择。

另外在车身形式方面**版普拉多基本都是五门版，只有阿联酋版有三门车型选择，所以您在大街上见到了三门版的普拉多，那一定就是阿联酋版哦！

说了这么多，那么2.7L和4.0L的普拉多又该怎么去区分是哪个国家版本的呢？

那就需要看车型的型号名称了！

不同版本的普拉多配置不同，车型的型号名车也不同，一般都在尾门的右上角有着明显的标识！

其中科威特版与黎巴嫩版这两个版本都有4.0LVX车型，虽然车型名称相同，但不用担心不好区分，因为这两个车型内饰有着明显的区别。

黎巴嫩版的4.0LVX的内饰明显要比科威特版的更加豪华。

另外巴林版与科威特版都有4.0LTXL这一款车型，但是巴林版4.0LTXL车型的配置要比科威特版的配置更高一些，从内饰有无仿木饰条就能区分，而且巴林版在所有**普拉多版本中，独有手动挡车型，分别为五挡手动及六挡手动两款，如果看到手动挡车型一定是巴林版哦！

而沙特***班与科威特版，有都有2.7LTX车型，这两款车型又能从轮圈就能区分出来。

沙特***的TX车型轮圈是17英寸的钢轮圈，而科威特版的TX车型则是18英寸的铝合金轮圈。

此外在平行进口到国内的2018款普拉多中，还有比部分阿曼版的车型，阿曼版车型在外观上与**其他版本相比有比较明显的区别。主要是前杠的造型有差异，阿曼版在前杠上刻有PRADO装饰件，而其他版本是没有的。

当分清楚普拉多各个版本的差异以后，大家到市场上准备购买的时候就会发现，依然还有很多2017款车型在售！

第三个问题：那2018款与2017款普拉多的差异又在哪呢？

最明显的当然是外观了，2018款普拉多采用了全新造型的大灯和中网，前杠的造型也发生了很大的变化。

尾灯虽然在整体轮廓上与2017款车型基本一致，但是在内部结构上则有非常大的差异，看上去更加精致时尚，尾灯周围黑色边框也很有质感。

进入车内，变化就非常明显了，2018款方向盘采用了丰田最新的家族式设计，仪表盘样式也从炮筒式变成了双圆环设计。中控台也发生了很大变化，中控屏幕的面积增大了。

图上2018款

下图2017款

2018款普拉多最低配车型并没有2017款那么“乞丐”，中控区域不再是一块黑色的塑料板了，而是安装了一台收音机等功能的主机。除了这款最低配铁轮底挂车型，其他2018款车型均配备了9英寸的中央液晶显示屏。

然后就是说说价格差异了，虽然2017款车型停产，但是价格并没有便宜多少，这就看您在选车时如何衡量了。除了以上这些，平行进口版本的2018款和2017款普拉多就没有什么明显的额差异了。一致的包括版本，动力规格等等！

在这里提示一下，2018款的普拉多平行进口版本与中规版可不太一样哦！因为中规定普拉多只搭载了一台3.5LV6的汽油发动机，取消了2.7L排量车型。

除此之外，国产全新普拉多用上了自动启停功能，国产全新普拉多必须加95号汽油，国产全新普拉外挂备胎当配置卖，最重要一点国产普拉多把全时四驱换成了分时四驱……所以各位准备购车的看官一定要心里衡量好啊！

第四个问题：

到底普拉多该如何选择呢？

您买车的需求是什么呢？比如图中的这六大方面，买车的时候一定要仔细想想自己最注重的。

如果你看中安全性

那就应该从车辆主被动安全配置来选择。

像是否配备了9气囊这个就很关键，可以重点关注一下以上图片中的6款带有9气囊车型哦！但9气囊大多都是4.0L的，如果在乎燃油经济性的话，那么图中巴林版2.7L也是一个最佳的选择。

如果你觉得花了几十万买车是享受，舒适性配置不能太差，那就得知道配置与车型名称的关系。TX/EXR通常都是最低配车型。

TXL或GXR车型在配置水平已经定位上要高于TX以及EXR车型。

VX或者VXR车型通常是高配或者顶配车型。

因此根据这个命名规则，小编给大家整理出来了所有高配车型。比较注重配置。预算又相对宽松的朋友可以重点看一下。

如果一部分朋友买普拉多主要是为了动力，干糙活，那么以上图片全是搭载了4.0Lv6的车型，可以参考。当然也分高低配，大家根据自己预算做选择哦！

如果大多在城市里用车，那么2.7L的动力也是足够了。

如果买普拉多是为了越野的话，上图图中车型都配备了上下坡辅助系统，并且顶配车型还配备了MTS多路况选择系统，以及KDSS系统，同时还有蠕行模式。喜欢越野的朋友比较适合这些车哦！

最后，为大家介绍一款比较特别的车，那就是沙特***版2.7Ltx车型，也就是我们俗称的丐版，外观内饰相对比较“朴素”，适合预算不多，又想开这种大家伙且有着燃油经济性的朋友。而且这款车后期DIY成高配也是分分钟的事儿。

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普拉多的型号区别在哪

普拉多tx和vx有什么区别？

普拉多系列

国内能看到的普拉多分别有：96年进口的LC90整个普拉多（霸道）PRADO车系从丰田的BJ70(LC70)发展而来继承的是LANDCURISER系列中“中大型SUV”——70系列的血统03年之前没有所谓“国产丰田LC”系列所有LC车型包括霸道均为进口车当时进口的大贸车以**版为主96年-03年能买到的分别是LC903.4;LC902.7后期有北汽集团组装的“高仿LC90”其中外形和丰田原版几乎看不出用的是3400、2700两款引擎分别为3.4L5VZ引擎和2.7L2TR引擎字叫做陆霸03年年一汽丰田组装的LC120有国产4.01GR引擎/进口2.72TR引擎两款大概在05年市面上出现过少量2.7柴油引擎的**版LC120当时售价在30-40万之间具体价格不详09年国产的是LC150系列也分为由一汽丰田成都公司组装的4.01GR/进口2.72TR两个版本同期2010年国内开始出现**D4DL43.0涡轮增压柴油车型售价从58-75不等分为三个版本另外柴油版还有专攻东南亚地区的5LEL4版本这个版本的引擎不带强制进气所以动力输出对比**版的D4D车型要弱了不少不过售价便宜在50W-55W就可以买到并且可以买到手动挡至于D4D车型楼主没有发现过有手动不过5LE进口量也是少之又少少到几乎是非常喜欢霸道的车迷可能都没听说过更别说见过了现款LC150销售主力集中在**版2.7上我的意思是说你能在街上看到10辆霸道大概7-8辆都是**版2.7车型这个很好认有后挂备胎、拖车钩的均为**版但也不排除极少数中规车主改为**版后门或只加装拖车钩并且价格合理13年LC150出现了中期改款车型也就是现款普拉多配置车型一切不变外形变化主要集中在前大灯、轮毂、后尾门镀铬条、车身彩条取消等内饰方面相比10款LC150将多地形选择控制区域以中控旋钮的布置起来替代了过去10款上以虚拟按钮控制的方式15年3月LC1502.72TRL4车型国产下线并上市不过依然没有给后尾门加装备胎仍然采用之前中规车型尾门设计。

普拉多各种车型比较

丰田Prado2700是天津多家平行进口车贸易商的“爆款”，以跑量取胜。据说，这款车的销量能占到全年平行进口车销量的三分之一甚至五分之二，超级爆款当之无愧。在以中高端车型为主的平行进口汽车市场，这款丰田车以相对较低的价格，以及不错的越野性、操控性，俘获了不少买家的心。但是我们在选购时经常会发现，就算同一品牌也分不同版本的车型，后备箱上面的TXTXLVX都是什么意思呢？

虽然车源集中于**地区，按不同车源地可分为“阿曼版”、“科威特版”、“巴林版”、“迪拜版”、“沙特版”，但事实上只是进口车源地不同，在现车配置上差别不大，用户在购车时不必将车源地作为重点考虑因素。

目前主力在售车型按发动机排量和燃油形式可分为普拉多2700、普拉多4000、和普拉多3000（柴油）三款；

按配置又可分为TX、TXL、VX、EXR、GXR、VXR等不同车型配置，前四种配置多出现在普拉多2700和普拉多3000（柴油）车型，GXR、VXR则出现在普拉多4000车型上。

事实上EXR、GXR、VXR这三种车型均出自迪拜车源，与TX、TXL、VX一样，代表不同现车的低中高配置。今天滚雷君主要说一下普拉多2700车型的尾标差异。

普拉多TX

普拉多TXL

TXL也属于普通配置，不过相比TX来说更强调舒适性，**进口的普拉多2700TXL有两气囊款和九气囊款，是市面上最常见的车型。目前主要有三个版本，阿曼版、卡塔尔版和黎巴嫩版本。TXL基本都为后挂备胎并且有天窗。

普拉多VX

普拉多EXR

EXR的定位让滚雷君也很迷糊，它的配置要比TX稍高，但是价格和TX相差无几。如果非要给个级别的话，它应该是介于TX和TXL之间的一个款式。主要特征是，底挂备胎、两气囊、冰箱、17合金轮毂。

普拉多GXR

GXR是普拉多2700最有特点的一款，不仅有五门版，还有三门板。三门版的外观特征是三门、9气囊、外挂备胎、18寸轮毂。GXR的个性化造型也使得它的市场占有率并不是很高，可能好多人都没有听说过，更别提看到过了。

本文部分来源于网络

普拉多几款车型的区别

霸道分为五个型号，分别是1、4.0LV6TX2010款；2、4.0LV6TX—L2010款；3、4.0LV6TX—LNAVI2010款；4、4.0LV6VX2010款；5、4.0LV6VXNAVI2010款。以下是丰田霸道汽车介绍：

1、丰田霸道全系标配无钥匙进入，一键启动，电动天窗，后排独立空调，中控大屏，发动机启停等配置，新款普拉多在配置上更加丰富，比如前后座椅加热、真皮座椅，车载冰箱等配置；

2、霸道取消了2.7L发动机，对于真正的越野车爱好迷来说，遗憾在于4.0动力没有引进，目前国产霸道搭载了3.5LV6自然吸气发动机，最大功率为280马力，最大扭矩365牛米，传动系统匹配6速手自一体变速箱；

3、采用非承载式车身，前双叉臂式独立悬挂，后四连杆整体桥式悬挂，以及分时四驱系统，普拉多可以轻松应对高难度的越野路况。

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普拉多有些什么版本如何区分

丰田普拉多2.7和4.0区别为：发动机不同、车型尺寸不同、车身总重量不同。一、发动机不同1、丰田普拉多2.7：丰田普拉多2.7配丰田四缸电喷1gr发动机。2、丰田普拉多4.0：丰田普拉多4.0配丰田六缸电喷1gr-fev6发动机。二、车型尺寸不同1、丰田普拉多2.7：丰田普拉多2.74820mm*1885mm*1845mm。2、丰田普拉多4.0：丰田普拉多4.0车型尺寸为4800mm*1800mm*1800mm。三、车身总重量不同1、丰田普拉多2.7：丰田普拉多2.7汽车的车身总重量为2800千克。2、丰田普拉多4.0：丰田普拉多4.0汽车的车身总重量为2150千克。参考资料来源：百度百科——丰田普拉多2700百度百科——丰田普拉多4000

普拉多型号区别2700.3400.4200

普拉多轮胎规格为265/60R18，在邓禄普的品牌型号为GRANDIREKAT25。普拉多配备了邓禄普GRANDTREDKAT20全地形轮胎，更适应恶劣路况。帕杰罗轮胎有两家供应商，普利司通PowermanH/T系列SUV轮胎或优客马浩GeolandarHT系列SUV轮胎。谁买谁看运气。其实我更喜欢2006款普拉多外观备胎的设计。尾门和底盘下可以放下两个备胎，长途跋涉，双重保护。关于越野车的轮胎，这里稍微普及一下。一般来说，它们可以分为三种类型：1.H/T(公路地形)是一种非常轻质的越野车轮胎。许多制造商会将其作为量产车的标准轮胎。该轮胎的特点是胎壁较软/胎面花纹较细，只适用于极轻度的越野或非铺装路况。产品定位于90%高速公路到10%越野公路的工作环境；2.A/T(Alterain)是越野爱好者使用最广泛的车型。AT轮胎的特点是胎面比H/T粗糙，胎面间距比HT大，在未铺路面上抓地力强。同时道路行驶舒适性下降一个档次/噪音和振动明显，胎肩强度提高。产品定位于50%公路-50%越野的工作环境。3.MT(Mud-terrain)只供越野爱好者和特殊道路工作者使用。与AT轮胎相比，花纹更大，纵横槽也很大。容易甩出花纹间的泥巴，越野路面抓地力强，铺好的路面驾驶舒适性大打折扣。定位在这样一个90%越野到10%公路的状态。

普拉多 型号

普拉多tx和txl和vx区别

据我了解普拉多tx和txl和vx区别在于

1.配置差异：TX版本是普拉多的基础款型，配置相对较低。TXL版本在配置上有所升级。VX版本则为最高配置。

2.动力系统：普拉多TX和TXL版本搭载一台2.7L自然吸气发动机。而VX版本则配备一台4.0L自然吸气发动。

3.驱动方式：普拉多TX版本适合城市驾驶。TXL和VX版本具备更好的越野性能。

4.悬挂系统：TX版本采用前双叉臂独立悬挂。TXL和VX版本在前悬挂系统上有所升级

5.价格差异：TX版本最为实惠，TXL版本次之，VX版本则为最贵。