门刀的型号(门刀尺寸)

门刀与门轮间隙

卡钳规格：150mm(6寸)200mm(8寸)250mm(10寸)300mm(12寸)350mm(14寸)400mm(16寸)450mm(18寸)500mm(20寸)600mm(24寸)800mm(32寸)1000mm（40寸）1500mm（60寸）2000mm（80寸）

门刀工作原理

电梯保险推荐

安装工、维修工意外险1300/年，最高赔付120万伤残+10万医疗+100元/天住院津贴。电梯设备险最低58元/梯/年，最高赔付200万。

各位梯友，以下资料来源于网络，本人摘录下来是为了自己修理电梯时方便查阅。对于文章中的操作方法不一定正确，请参考使用，由此带来的后果自己承担。本人概不负责，请原谅、请理解。

1、简述MC2电梯不关门所存在的问题因素及排除方法。

[答案] a）、安全回路及门锁回路；

b）、光栅和KK；

c）、称重系统超载；

d）、开门到位信号没有；

e）、开门按钮动作；

f）、门机故障不关门；

g）、优先或者司机状态；

h）、消防状态；

i）、楼层外呼按钮卡死；

j）、死机（抱闸开关、通讯故障）。

K)通讯故障（MF3故障没有信号输出），

M）机械故障。

2、试简述MC2电梯不开门所存在的问题因素及排除方法

[答案] a）、门机损坏；更换门机；

b）、门机电源异常或接线松动；检查电源或接线；

c）、主板不开门按钮动作；恢复；

d）、MC2主板损坏；更换主板；

e）、MF3板损坏；更换MF3板；

f）、MF3板X43至门机连接线松动；检查连接线；

g）、门机CAN通讯线不良；检查CAN连接线；

h）、门刀阻卡或门刀与门轮位置调整不当；正确调整位置或润滑；

i）、门机参数调整不当；检查相关参数并作调整；

j）、门锁被短接；

3、简述MC2系统A6的操作步骤及井道调入条件及方法

也就是特定程序激活

[答案] A6操作步骤：首先将电梯至于紧急电动运行，插入I型诊断仪，进入1500-15AF-15A6→Enter

显示A6FF（跑马灯旋转）→转

A6FD(特定程序download)→Enter

A6EA→Enter

A6dA→转

A6Ad (项目程序download)→Enter

A600→Enter→FC00保存设置并返回主目录

I型仪器上的灯会旋转闪烁说明A6教入成功。

4、井道教入：

电梯慢车可以运行，平层部件安装完成，检查间隙等无误后，将电梯检修开到首层平层下，使其LK（LK/LN）平层开关低于码板的豁口处，用I型诊断仪进行1500-15AF-AF10-AF11这时将紧急电动运行开关至于正常状态，仪器显示0002，电梯慢速向上运行，如果显示0001代表安全回路断开，请暂时短接下极限开关，电梯会慢速进行门区，仪器显示0003，0004,0005，进入码板豁口后，会加快运行速度，基本上是检修速度，仪器显示0107，到下层显示0207直到到最高楼层过平层码板后，电梯会停止，到仪器显示AF12将紧急电动运行开关动作，进行仪器确认，教入井道数据完成。

5、简述F9门机的自学习和更换注意事项。

 [答案]  自学习过程及注意事项：检查轿门机械开关门是否顺畅，门机皮带松紧程度（如过松教入将不能成功），轿门处于关闭状态（如开门状态做教入，成功后将出现开关门方向反）检查S1开关是否设为“1”（后门机设“2”）S2开关设“2”，检查接线是否正确、电压等级方向等。

送电后H1灯亮，按住T1按钮等H2灯闪烁后松开，门机进入教入状态，之后的教入过程与调试资料相同，成功后H2H3灯长亮。

手动开关门看开关门速度是否正常，有无撞击及明显减速度，可用PDA来细调开关门的加减速度、距离等，如出现开关门爬行速度已调至最小还有撞击及没有明显减速度时，请检查以下参数值是否误差太大：DF01值是否与实际开门距相差太多，DF12值应在130左右，DF9B值应在520左右（如相差太多可多做几次，取最接近520的值）。如出现教入成功后门刀收刀不能保持，可给门机做一次OD恢复出厂值后重新做一次教入。（建议做教入时最好脱离厅门去做，这样效果可能会好一点）。

门机速度调试正常后可把DF94参数设为“1”，S1开关设成“0”这样门机在光栅不起作用时，关门阻力超过150N时将会自动开门。

[答案]  对重和轿厢重量差：=电梯额定载荷X电梯平衡系数=1150X50%（3）

空载时重量差： 575kg（2）

7、某楼宇地下2层，地上10层，采用MC2控制系统电梯，在对楼层板MS3-C编码操作AFOC时无法完成，显示OA10，应如何有步骤的分析和检查才全面正确的？(10分)

[答案] a）、检查楼层CAN总线的120欧终端电阻；

b）、检查CANBUS总线及*域总线的通讯电压；

c）、8F的MS3-C板24V电源、CAN电压检查、接触插件（CANH/L）检查；

d）、检查9FMS3-C 接收24V反馈信号是否正常

[答案] a）、称重零位检查，空载P51看数值；

b）、查看P5P6数值设置是否合适；

c）、空载下行，操作P53，得到P54的学习值；

d）、视运行舒适感微调P54；

e）、查看是否检查过P52=45%（设置为50% 判断这项）；

或：

a）、称重零位检查，空载P51看数值是否显示0；

b）、如有异常检查轿厢悬挂安装是否符合要求；

c）、查看P5P6数值设置是否合适；

d）、查看是否检查过P52=45%（设置为50% 判断这项）；

e）、空载下行，操作P53，得到P54的学习值；

f）、视运行舒适感微调P54；

9、平衡系数的定义及测量方法。

[答案]  测量方法：在电源电压波动不大于2%的工况下，以轿厢空载和额定载重量的25%，40%，50%，75%，100%，110%作上、下运行，测定轿厢上、下行至与对重同一水平位置时的电流（对于交流电动机）。

10、简述TIC-3系统电梯慢车的运行条件及井道调入条件和步骤；

[答案] A、

a）、电梯总电源箱至控制柜L1、L2、L3的三相进线正确；

b）、主机抱闸线圈至控制柜中01、ZQ1的接线；

c）、控制柜U、V、W对应至主机马达三相U、V、W进线的接线；

d）、主机编码器与控制柜中变频器编码器输入端子间的接线应正确安装；

e）、主机与控制柜中的温控连线接线正确；

f）、安全回路102、114是否通路；

g）、门锁回路104、116是否通路；

h）、轿顶接线应正确；

i）、检修回路通断逻辑正确；

j）、门机电源及信号接线正确；

k）、轿厢CAN-BUS通讯回路接线正确；

l）、井道CAN-BUS通讯回路接线正确；

m）、抱闸开关接线及开关通断正确。

B、

a）、上/下平层开关PX/PS安装正确；

b）、上/下平层开关的距离及插入码板深度合适；

c）、码板数量和位置安装正确；

d）、上/下限位的位置安装正确（高出或低于端站平层30－50mm）；

e）、上/下减速开关位置合适及信号正确；

f）、电梯可正常检修运行。

11、AFOD和AFOC的区别和合理使用。4分

[答案] AFOD参数功能的意义是将AF参数全部设为初始化默认值，AFOC参数功能是对需要调入的系统进行确认和编码。AFOD的使用主要是需要对参数进行初始化默认值时使用，在第一次调试主板和更换主板等时使用，AFOC的使用是对于系统上每增加一个硬件需要确认时进行，在对系统的外招板进行确认和编码时进行，每更换电子板时进行。

12、K100门机自学习不成功的因素有那些，如何处理？4分

[答案] A、门机编码器A、B相接反了。将门机编码器A、B反相（1）

B、自学习过程中，关门时门刀没有完全打开。检查门刀机械是否卡阻，逐步增大自学习速度参数U6。（1）

C、门机参数设置不当，检查门机基本参数设置是否正确，变频器选项短接针是否正确。（1.5）

D、门机皮带是否打滑，脉冲丢失无法确认开关门终端，调整皮带松紧度。（1.5）

13、试述P80整定与P86整定的意义及方法步骤。10分

[答案] A：P80的整定主要是对于非蒂森的第三方电机进行这种匹配，是通过参数P80使得变频器自动的检测到电机的定子电阻RS 和电感Ls，具体方法步骤：

a）、将三相五线进线连接至控制柜

b）、确认三相进电至总开关Q00 上桩是否正确

c）、确认控制柜S01 开关处于紧急电动运行状态

d）、按电气原理图正确连接马达屏蔽线、抱闸开关线、编码器线；不接抱闸联线短接相关安全回路；

e）、设定变频器参数P7、P13、P14、P15、P96、P97；

f）、将P40 设置为＂othermotor＂；设定变频器参数P60、P61、P62、P63，确认P17 与P62 应基本相近；

g）、设置参数P80 为“（1）TuningStart”，之后将诊断仪指针回到P80，此时P80会显示“（2）MeasurementRs”；同时按下控制柜检修下行按钮和安全按钮，在整个匹配期间始终要按住这两按钮；P80 将会显示“（3）MeasurementLsigma”随后再显示“（4） MeasurementFinished”；之后参数P80 会自动复位至“（0）NormallyOperation”；然后松掉检修下行按钮和检修公共按钮，保存参数。检查P81，P81 将会显示测量结果：Rs、Ls，并记录Rs、Ls值。接上抱闸联线，进行检修运行，观察P107 电流监视，电流若明显偏大，则改P4（控制方向）值，重新进行上述步骤；若检修运行时，电流和速度均正常，匹配结束。断电。去掉所有跨线和恢复本来的应有出厂连线，匹配结束。

B、P86整定主要是对于永磁同步曳引机进行编码器相位角进行学习，具体方法步骤：

a）、电梯检修上行或断电松抱闸使对重压在缓冲器上；

b）、送电后TMI2板Ready灯亮，插上PT诊断仪；

c）、用输入密码打开变频隐性参数，找到P86（0）；

d）、把P86的当前值由（0）改为（1），再把光标移回P86处；

e）、TMI板执行DSP复位后，Ready灯会熄灭数秒再亮；

f）、按下主板上的TüV测试开关，同时在I型诊断仪上由1500进入15AF；

g）、把P86的当前值由（1）改为（2）；

h）、按下紧急电动运行上行或下行按钮，接触器动作后抱闸自动张开，电机由于电流断增加后抖动几下后停止不动；

i）、保持按住上行或下行按钮，把PT光标移回P86处；

j）、抱闸自动闭合后，立即松开上行或下行按钮，P86的当前值会自动由（2）变为（0）；

k）、复位板上TüV测试开关，I型诊断仪AF00储存退出；

l）、移至参数P105处，检查其值是否小于3；

m）、若小于3即整定成功，否则重复以上d）~l）项操作

n）、检修和快车运行检查电梯是否正常

14、扶梯的安全开关的名称和位置。

[答案]  扶手带入口开关；梯级塌陷开关；裙板开关；前沿踏板开关；断链保护开关等；

15、扶梯制停距离的检查和调整。

[答案]  扶梯以正常运行速度时，断掉电源，滑行距离为1.5步梯级。

16、L220+的调整方法。

[答案] A、传感器定位操作：

a）、认真核查系统连线准确无误，一名调试人员进入底坑，一名调试人员进入机房；同时必须保证轿厢空载；

b）、系统上电后是否立即显示〖LP〗或〖LL〗或〖Lo〗或〖LH〗？

是：进入下一项；

否：系统断电后，同时按住控制器上【▼】和【▲】键后上电，闪烁显示〖PP〗后，即进入传感器工作参数修定状态。修正参数 P0=0d，设置系统为出厂设定值；具体操作方法参阅《》节；

c）、上电工作大约1～5分钟内，本装置自动进行内部校准，此时本装置显示〖LP〗。自校准完毕后，自动转入下一项操纵；

d）、调试人员进入底坑，同时确认轿厢空载；

e）、在电梯空载时，请仔细上下调节传感器使其达到红绿灯交替闪烁(此时控制器显示〖Lo〗)。

e1）、若快速闪烁绿色，请将传感器逐步远离磁铁(此时控制器显示〖LH〗)；

e2）、若快速闪烁红色，请将传感器逐步接近磁铁(此时控制器显示〖LL〗)。

f）、在传感器红绿灯交替闪烁时，务必紧固传感器。至此传感器定位操作完毕。

B、自学习空载工作参数：显示〖Lo〗时，同时按动控制器【▲】和【▼】键，系统开始自学习空载工作参数。闪烁显示〖PL〗5秒后，自学习空载工作参数完毕，其后系统将自动进入自学习额载工作参数预备状态，显示〖PH〗。至此系统空载学习操作完毕。

C、自学习额载工作参数：显示〖PH〗时，在将电梯置于额载状态后，按动【▼】系统开始自学习额载工作参数。闪烁显示〖PH〗后，自学习额载工作参数完毕，至此系统额载学习操作完毕。系统自动进入正常工作状态。

17、永磁同步主机配CPI变频器自整定的方法。

[答案] A1）、清除所有故障码:

A2）、将菜单退到P0(同时按“+”键和“-”键)

A3）、按“-”键, 此时显示故障代码

A4）、按“S”键, 此时显示是否要清除故障代码(“+”键为是;“-”键为否)

A5）、按“+”键, 故障代码已被清除

A6）、如果看不到参数P86,则在CPI调试仪中输入密码:

A7）、将菜单退到P00

A8）、同时按“P”键,“C”键,“S”键，此时显示“FreigabenachP/W”

A9）、顺序按“+”键、“C”键、“-”键、“S”键、“P”键

A10）、CPI调试仪显示“ OK ”

B、开始整定

C、设定CPI调试仪中的参数P86=1；

D、按“P”键, 同时观看CPI变频器主板上的变频器准备指示灯D的动作情况；

D、D由原来的亮、灯灭、再亮、同时打开开闸信号,使能信号开、关；

F、与此同时观看曳引机转动1/8圈；

G、设定CPI调试仪中的参数P86=2；

H、按“P”键；

I、D 再一次熄灭、关掉使能信号开关，参数P86由2自动恢复到0,同时D亮；

J、一次自整定结束；

K、在故障菜单中查看是否有“successfulencodercalibration”,有则说明这次自整定成功,否则说明失败,查明原因后重做。

18、简述MC2系统速度调入的步骤。

[答案]  凡修改变频器P16的额定速度后，需要进行速度教入，其步骤是（只允许运行额定速度，必要时，只允许改小，严禁增大）：

A、将电梯运行至顶层，处于紧急运行状态；

B、在主板上插入I型诊断仪，选择1500教入功能；

C、15AF —按Enter—15FF往上转至AF16—按Enter—AFb6 

将电梯处于正常状态，再次按确认钮，显示AFE6，电梯以给定速度向下运行至停止；

D、将电梯处于紧急运行状态，诊断仪选择AF00退出。

[答案]  将电梯检修运行至井道底部，将轿厢置于空载状态，检查轿底减震器弹簧垫片是否合适居中，轿顶减震器是否压缩至95－98MM范围，插入诊断仪选择BF01激活BUS连接，选择BF03为 02，以公斤数显示重量，选择BF05的04以线性特性显示，视称重探头安装方法选择BF07,选至BFOC做空载零位，将轿内加定义负载并且用BFOF输入额定载重，完成后BF00退出，将电梯恢复正常验证115﹪载重时超载显示及报警功能是否正常。正常后移出轿内载重电梯恢复正常。

安全回路包括厅门锁回路、检修限位开关、抱闸开关、接触器触点、无电压、处理板死机或损坏。针对上述原因进行处理排除。

21、TCM-MC2控制系统的电梯，更换主板上电后必须完成15A6的操作，请简述15A6的操作步骤。

[答案] a）、转动功能轮到15A6,按下输入键,A6FF会显示；

b）、A60D下载默认值；

c）、A6FD 默认值下载到主板闪存；

d）、A6EA激活特殊功能；

e）、使用”A6AD”功能将特殊功能值下载到主板上的闪存；

f）、A600退出；

j）、还需使用AFOD、AFOC再次击活特殊功能。

22、假如客户经理接到一个第三方电梯保养后，梯型为普通的有机房有齿轮曳引电梯，要求你们到场检查，发现一台电梯向上检修运行停车时严重溜车，请你分析此梯溜车可能原因有哪几种（至少四种可能原因）?

[答案] a）、抱闸力过大或者过小；

b）、抱闸线圈有磁滞现象；

c）、钢丝绳打滑或者曳引绳数量不够；

d）、平衡系数不符；

e）、曳引轮绳槽严重磨损；

23、TCM-MC2控制系统的电梯，若轿顶打检修可上下运行，但在机房把应急电动运行开关打到检修后，再按上行或下行按钮，电梯无任何动作，请你列举出此种情况的可能原因（至少四种）。

[答案] a）、机房紧急电动运行开S01开关损坏；

b）、主板X26接口损坏；

c）、S01开关至S01B、S01F连接线接触不良；

d）、-X12/3至S01B、S01F按钮连接线接触不良；

e）、S01B、S01F至-X1/123连接线不良；

24、TIC-III系统，共计22个层站，其中1，3，5，7为贯通门，2，8，16，17，18，19，20开后门，其余开前门。请问F参数如何设定。

[答案]   在SM-01-B主板的F菜单中，参数F50，F51，F52用于设置电梯前门的开门参数。每个参数可设置16层前门的开门情况；参数F53，F54，F55用于设置电梯后门的开门参数。每个参数可设置16层后门的开门情况；

A、参数F50

参数F50是用于设定最低层至第16层的前门设置，该参数的实际意义为16位二进制数，若在某一位上设0，则表示该层不开门；若在该位上设1，则表示该层开门。但该参数的有效值为该16位二进制数的十进制数，故在填入该参数时需将该16位二进制数换算成十进制数，然后写入参数F50。所以，若最低层至第16层的前门停站都有效，则该参数为65535。

例：某台电梯的停层方式为1，5，8，12，13，14，18，22层开前门，则参数F50的计算如下：

层楼16151413121110987654321

位数1514131211109876543210

设定0011100010010001

F50=213+212+211+27+24+20=14481, 然后将参数F50设定为14481。

B、参数F51

参数F51是用于设定第17层至第32层的前门设置，该参数的实际意义为16位二进制数，若在某一位上设0，则表示该层不开门；若在该位上设1，则表示该层开门。但该参数的有效值为该16位二进制数的十进制数，故在填入该参数时需将该16位二进制数换算成十进制数，然后写入参数F51。所以，若第17层至第32层的前门停站都有效，则该参数为65535。

例：某台电梯的停层方式为1，5，8，12，13，14，18，22层开前门，则参数F51的计算如下：

层楼32313029282726252423222120191817

位数1514131211109876543210

设定0000000000100010

F51=25+21=34, 然后将参数F51设定为34。

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门板刀具图纸

安装在轿门的门刀分3种随着对电梯安全性能要求的逐步提高，新的gb7588标准要求电机开门机构需要这样一种功能：在电梯非平层区间能够锁住轿门，而又允许在任意情况下的电梯平层区间内能够解锁，以便让乘客能够逃生。为了实现上述功能，通常采用以下两种解决方案：第一种是独立轿门锁，与执行开门的门刀及层门门球不直接关联；第二种是集成于门刀的轿门锁，依靠夹紧层门门球来判断是否平层，层门门球作为触发轿门锁解锁的装置。对于集成于门刀的轿门锁，因门刀异步门刀和同步门刀之分，故集成轿门锁异步门刀与集成轿门锁同步门刀的区别，异步门刀因为轿门开启较厅门要大，存在不美观及扒开距离超出国标要求的风险，因此，同步门刀集成轿门锁作为一种较为可行的方案被广泛采用。现集成轿门锁同步门刀大体可分为两大类，单刀片解锁(第一刀片、解锁刀片)和双刀片解锁(第一刀片、第二刀片均可达到解锁效果)，单刀片解锁方式对于安装要求较高，安装不好容易出现轿门与层门在开启的瞬间存在异步化，厅轿门同步不理想，而且在安装层门时需严格要求层门球的圆心与解锁刀片的垂直距离，否则容易出现轿门无法打开，电梯报故障的情况。现的双刀片解锁同步门刀，门机施力轴的位置需要根据不同类型的门机进行调整，相应的门机控制参数也需要调整，导致双刀片解锁同步门刀的适应性不强。技术实现要素：基于此，提供一种可适用于不同类型门机的集成轿门锁同步门刀，且安装调试过程更简单。一种集成轿门锁同步门刀，包括：安装在电梯轿门上的门刀底板、以及铰接在所述门刀底板上与附钩组件相配合的锁钩，还包括：活动安装在所述门刀底板上且相互联动的第一刀片和第二刀片；转动安装在所述门刀底板上且与电机驱动机构联动的摆动件；设置在所述门刀底板上以限制摆动件摆动幅度的第一限位孔；作用在门刀底板和摆动件之间驱使所述摆动件复位的第一弹性件；与所述摆动件联动以驱使所述锁钩转动的传动件；作用在门刀底板和锁钩之间驱使所述锁钩复位的第二弹性件；与所述摆动件联动以带动第一刀片和第二刀片开合的联动臂。以下还提供了若干可选方式，但并不作为对上述总体方案的额外限定，仅仅是进一步的增补或优选，在没技术或逻辑矛盾的前提下，各可选方式可单独针对上述总体方案进行组合，还可以是多个可选方式之间进行组合。可选地，所述摆动件通过第一转轴转动安装在门刀底板上，所述第一弹性件作用于摆动件的施力点远离所述第一转轴。可选地，第一刀片和第二刀片之间铰接两根转动臂，两根转动臂平行排列，转动臂的中部分别通过第二转轴与门刀底板转动连接，所述联动臂与其中一根转动臂铰接。可选地，所述锁钩的一端为与所述附钩组件相配合且朝上弯折的钩头，另一端设与传动件相作用的施力轮，所述传动件具与施力轮相作用的弧形边。可选地，所述锁钩安装施力轮的一端设驱使锁钩复位的配重。可选地，所述第一限位孔为弧形孔，所述摆动件上设伸入所述第一限位孔的限位轴。可选地，所述联动臂与传动件通过第三转轴转动连接，所述摆动件上设第二限位孔，所述第三转轴伸入所述第二限位孔。可选地，所述门刀底板上铰接止动臂，所述摆动件上设与止动臂相配合的卡口；止动臂上安装与门机上的导向板相配合用于引导止动臂脱离卡口的引导轮，止动臂与门刀底板之间连接驱使止动臂复位的第三弹性件。可选地，所述止动臂的一端铰接在门刀底板上，止动臂的另一端设所述卡口，止动臂的中部设施力轴，所述第三弹性件作用于施力轴和门刀底板之间。本申请还提供了一种集成轿门锁同步门刀系统，包括：安装在门机底板上的附钩组件、以及所述的与所述附钩组件相配合的集成轿门锁同步门刀，所述附钩组件设锁口和插孔朝下的插座，所述集成轿门锁同步门刀的锁钩设朝上弯折与所述锁口相配合的钩头、以及与所述插座相配合的插针。本申请提供的集成轿门锁同步门刀及系统，可适用于不同类型门机，安装调试过程更简单。附图说明图1为本申请其中一实施例集成轿门锁同步门刀的示意图；图2为本申请其中一实施例集成轿门锁同步门刀的主视图(锁合状态)；图3为本申请其中一实施例集成轿门锁同步门刀的后视图(锁合状态)；图4为本申请其中一实施例集成轿门锁同步门刀的主视图(解锁状态)；图5为本申请其中一实施例集成轿门锁同步门刀的后视图(解

门板刀型

开门尺寸：(宽)1100mm(高)2100mm轿厢尺寸：(宽)1600mm(深)1400mm（高）2500mm（空顶2700mm）井道尺寸要求：（净宽）≥2400mm（净深）≥1770mm顶层高度≥4050mm；底坑深度≥1400mm二、装璜要求配置轿顶型号：S-30轿门材料：涂装钢板轿壁材料：涂装钢板。

门刀作用

本文刊登于《中国电梯》杂志2023年第9期

作者：龚留留1，姚雪峰2 /1.江苏省特种设备安全监督检验研究院南通分院；2.江苏省特种设备安全监督检验研究院淮安分院

来源：《中国电梯》杂志

门刀尺寸

17毫米。根据查询雪佛兰官网得知，拆科鲁兹门上梅花是17毫米的。科鲁兹是雪佛兰通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品，已实现国产并在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。

门刀调整步骤

套筒扳手的规格有3种：1/4英寸，3/8英寸，1/2英寸，1英寸等于25.4MM。套筒扳手分类：1、按尺寸（指四方头的尺寸）：1/4〃，3/8〃，1/2〃三种规格，〃是英寸的意思，1〃等于25.4MM2、按长短:长套筒、短套筒、E形套筒3、按边：6角，12角，4角4、按外观：单沟和双沟；滚花；直筒；镀镍和镀铬等5、按用途：有手动套筒扳手和气动套筒扳手（黑色，铬钼钢）6、按拆装螺丝：外六角套筒，外梅花套筒；内六角套筒，内六花套筒，内12花套筒；E型套筒，五角压配套筒，五角中空压配套筒，四角套筒等。扩展资料：套筒是指套筒扳手的简称。因其是套在各类扳手之上并且形如筒状，故被大家俗称为套筒，是常用的生产、维修、生活工具。套筒扳手是由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多种附件组成，特别适用于拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母。参考资料来源：百度百科-套筒

木门刀型图

电梯门刀一般是由不锈钢材料制成的。不锈钢具有耐腐蚀、耐热、耐磨损等优良的性能，因此非常适合用于制作电梯门刀这种需要经常使用、易受磨损的零部件。常用的不锈钢材料包括304不锈钢和316不锈钢等。

304不锈钢是一种常见的不锈钢材料，具有良好的耐腐蚀性和加工性能，适用于制作一些要求不太苛刻的电梯门刀。

316不锈钢是一种更高级别的不锈钢材料，具有更好的耐腐蚀性和耐热性，尤其适用于在海水或盐雾环境下使用的电梯门刀。

总的来说，电梯门刀一般都是由不锈钢材料制成的，以保证其使用寿命和可靠性。