丰田发动机型号解释(丰田发动机型号解释图)

丰田发动机类型

丰田汽车一直以稳定、可靠和耐用而著称，尽管总体销量呈现下降趋势，但是销量排行榜上依然有众多丰田车型，且排名还很靠前，不仅在轿车领域表现出色，在SUV和MPV领域的表现同样出色。

国内的丰田有两个合资品牌，即一汽丰田和广汽丰田，它们所生产的车型相对应，互为竞争关系，所配置的发动机和变速箱基本也都一样。

一汽丰田奕泽

广汽丰田C-HR

由于发动机的制造工厂不一样，即便是采用相同材料、技术和设备等所制造的发动机，型号也不一样。接下来，我们通过三个方面的了解，来看看丰田现款合资车型以及配套发动机的相关知识。

合资车型生产基地

一汽丰田的生产基地有三个，即天津基地、长春基地和成都基地。天津基地主要生产威驰、卡罗拉、亚洲狮、奕泽、卡罗拉锐放、皇冠陆放和纯电车型bZ4X等，长春基地生产RAV4荣放和凌放等，成都基地生产亚洲龙和柯斯达客车等，包含双擎车型。

广汽丰田的生产基地在广州，生产的车型有凯美瑞、汉兰达、威兰达、致炫、致享、雷凌、C-HR和广汽丰田iA5等，包含双擎车型。

配套发动机生产基地

一汽丰田的发动机生产基地有两个，一是天津基地，主要生产TNGA平台的1.5L、2.0L和2.5L发动机，还有小排量的NR1.2T和NR1.5L发动机，以及油电专用的ZR-HV/PHEV1.8L型号的发动机。二是长春基地，主要生产TNGA系列的2.0L和2.5L发动机等。

广汽丰田的发动机生产基地在广州，现在主要生产三个系列的发动机，一是NR系列发动机，主要是1.5L的排量；二是AR直喷系列发动机，2.0L排量；三是TNGA平台发动机，有1.5L、2.0L和2.5L的排量。曾经也是AZ系列和AR系列发动机的生产基地，可能已经停产。

发动机型号和对应的车型

按照发动机排量，我把丰田发动机分为2.0L以下的排量、2.0L排量和2.5L排量三类，制作三个图表。有一部分车型在刚发布时搭载原装进口发动机，后来搭载国产类型，发动机型号就不一样，还有一部分车型搭配的发动机来自不同产地，或者是有一些技术的改进，发动机型号也会不同。

小排量发动机主要有NR系列和M15系列，M15系列是三缸发动机，来自丰田TNGA平台。还有一款特殊的8ZR型号，1.8L的排量，卡罗拉双擎和雷凌双擎专用发动机。NR前边的数字代表生产基地不一样，M15后面的字母代表生产基地不一样。

丰田2.0L排量的发动机大部分是自然吸气类型，来自TNGA平台的M20系列，后面的字母代表生产基地不一样。动力输出以171马力为主，匹配模拟10挡的CVT变速箱，而搭载在C-HR和奕泽上面的发动机，为了能与E-CVT变速箱更好地匹配，动力输出有所调整，降低到146马力。

只有S20A型号是2.0L涡轮增压发动机，动力比同排量自然吸气发动机强很多，达到248马力，匹配8挡手自一体变速箱，主要搭载在汉兰达和皇冠陆放的高配四驱车型上面。

丰田2.5L排量的发动机，同样来自TNGA平台，主要搭载双擎车型，动力输出的调校随车型的不同而不同。进口埃尔法和威尔法上面搭载的也是2.5L排量发动机，但是埃尔法是2AR型号，威尔法是2AR-FXE型号，性能都一样，也都是进口。

总结：不论发动机是进口还是国产，也不论发动机的型号如何，都是丰田自家工厂所生产，质量差距不大，随着TNGA平台的全面使用，发动机所应用的技术将会越来越先进、越来越普及。需要注意的是，慎重选择三缸发动机。

丰田汽车发动机型号

丰田发动机有很多类型，以下是其中一部分市场上比较常见的类型：

1、丰田GZ系列发动机：这款发动机排量为5.0L，发动机代号1GZ-FE，这台发动机最大功率为206kW。

2、丰田GR系列发动机：GR系列可就庞大得多了。就大类就有1GR、2GR、3GR、4GR、5GR五种，而其中部分有根据具体设计不同而继续细分为多种机型，但不管那款型号，其共同点都是采用V型六缸布*、并且气缸夹角为60°。

3、、丰田KR系列发动机：丰田KR系列是目前丰田在产车型最小的发动机，并且它采用的是1.0L三气缸设计。说是系列实则目前只有一款1KR-FE机型。1KR-FE整机重量只有69kg，仅从排量就不难想象1KR-FE只适用于体积够小的车，所以非常适合用于节油要求高的小型及微型车上。

4、丰田NZ系列发动机：丰田的NZ发动机都是一系列小排量四缸机，具体来说有三种型号：1NZ-FXE、1NZ-FE和2NZ-FE。

5、丰田U系列水平对置发动机：丰田在上世纪60年代推出过两款水平对置发动机，分别为U与2U系列，此后丰田就没有再考虑过水平对置发动机了，直到现在也是如此。

扩展资料：

丰田汽车公司，简称丰田（TOYOTA），是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司，属于三井(Mitsui)财阀。 

丰田是目前全世界排名第一的汽车生产公司，2012年共售973万辆车，2013年度预计生产1010万辆汽车，是第一个达到年产量千万台以上的车厂。而丰田亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。

丰田发动机型号解释大全

外观一样的一样一样的其实就是活塞大了缸筒大了排量大了

丰田发动机的型号

丰田发动机有很多类型，以下是其中一部分市场上比较常见的类型：1、丰田GZ系列发动机：这款发动机排量为5.0L，发动机代号1GZ-FE，这台发动机最大功率为206kW。2、丰田GR系列发动机：GR系列可就庞大得多了。就大类就有1GR、2GR、3GR、4GR、5GR五种，而其中部分有根据具体设计不同而继续细分为多种机型，但不管那款型号，其共同点都是采用V型六缸布*、并且气缸夹角为60°。3、、丰田KR系列发动机：丰田KR系列是目前丰田在产车型最小的发动机，并且它采用的是1.0L三气缸设计。说是系列实则目前只有一款1KR-FE机型。1KR-FE整机重量只有69kg，仅从排量就不难想象1KR-FE只适用于体积够小的车，所以非常适合用于节油要求高的小型及微型车上。4、丰田NZ系列发动机：丰田的NZ发动机都是一系列小排量四缸机，具体来说有三种型号：1NZ-FXE、1NZ-FE和2NZ-FE。5、丰田U系列水平对置发动机：丰田在上世纪60年代推出过两款水平对置发动机，分别为U与2U系列，此后丰田就没有再考虑过水平对置发动机了，直到现在也是如此。扩展资料：丰田汽车公司，简称丰田（TOYOTA），是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司，属于三井(Mitsui)财阀。?丰田是目前全世界排第一的汽车生产公司，2012年共售973万辆车，2013年度预计生产1010万辆汽车，是第一个达到年产量千万台以上的车厂。而丰田亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。

丰田发动机型号解释图

大众和丰田的电喷发动机在本质上是没有区别的，都是由ecu控制的电喷发动机。但是在实际上的技术还是不一样的。大众的发动机机技术多是缸内直喷，就是喷油嘴直接就安装在汽缸内部，而丰田的则是多点电喷居多，就是喷油嘴在进气支管上。由此可知缸内直喷发动机所有燃油都消耗在汽缸内，没有一点浪费，这点要比丰田技术先进。丰田的发动机采用一个可变油门正时的技术，这个技术可以根据油门踏板的开度，由ecu控制节气门的开度时间和大小，从而减小了过度的油门大小带来的燃油浪费，达到省油的目地，这点要比大众的好。其次呢大众的发动机多装有涡轮增压，以增加进气浓度来实现增大发动机的功率，实现小排量大功率。相同的功率下，涡轮发动机要比自然吸气的不知道省多少油，相同排量下，涡轮发动机要比自然吸气的废油。丰田的发动机采用涡轮的很少。综合来说大众的发动机以小排量，低油耗，实现大功率。这也是大众引以为傲的tsi技术。所以笔者认为大众和丰田比还是有非常大的优势，望采纳！

丰田发动机名称大全

丰田RAV4有两种发动机型号规格。一种是2.0L的发动机，型号规格为6ZR-FAE，最大马力为151Ps，最大功率为111kW，最大功率转数为6200rpm，最大扭矩为192N·m，最大扭矩转数为3800rpm。也有一种是2.5L的发动机，型号规格为5AR-FE，最大马力为180Ps，最大功率为132kW，最大功率转数为6000rpm，最大扭矩为234N·m，最大扭矩转数为4100rpm。发动机构件有一些是_口的，在中国拼装进行。

2.0L的发动机采用铝合金材料，有效减轻发动机重量。同时采用多项技术，如全自动焦虑不安器、持续可调气缸可变气门正时操纵部件和扭曲减振器等，显著降低发动机的噪声和震动，并降低燃油消耗。总体来说，2.0L发动机具有结构简单、体积小、重量轻等优点，且技术成熟可靠，能提供足够的日常动力需求。

2.5L发动机采用双VVT-i和ACIS谐波电流增加进气道，VVT-i提高发动机动力，使汽油更充分燃烧，降低排放。ACIS谐波电流增加进气道则提升发动机扭矩，使其在低速或高速行驶时都具有强大的动力。

丰田发动机型号解释视频

丰田rav4有二种发动机型号规格。一种是2.0L的发动机，型号规格为6ZR-FAE，最大马力为151Ps，最大功率为111kW，最大功率转数为6200rpm，最大扭矩为192N·m，最大扭矩转数为3800rpm。也有一种是2.5L的发动机，型号规格为5AR-FE，最大马力为180Ps，最大功率为132kW，最大功率转数为6000rpm，最大扭矩为234N·m，最大扭矩转数为4100rpm。发动机构件有一些是_口的，在中国拼装进行。2.0L的发动机的关键部件采用了铝合金材料，减少了发动机的净重。还采用了一些例如全自动焦虑不安器、持续可调气缸可变气门正时操纵部件和扭曲减振器等，降低了发动机的噪声和震动，还减少了耗油量。总体来说2.0L的发动机有构造简易、体型小、重量较轻等优势，技术性较为靠谱。驱动力在日常应用或是充足的。2.5L发动机采用了双VVT-i和ACIS谐波电流增加进气道，VVT-i促使发动机驱动力提高，车用汽油点燃更充足，减少排出。ACIS谐波电流增加进气道能够提高发动机的扭距，促使发动机无论在底速或是快速都是有极强的驱动力。百万购车补贴