狂怒中的谢尔曼型号(狂怒中的谢尔曼型号怎么画)

电影狂怒中皮特谢尔曼型号

是M4中型坦克。

M4中型坦克，绰号：谢尔曼，是第二次世界大战时美国开发、制造的坦克。又称谢尔曼，又译雪曼或薛曼，这个名字是英军起的，来源是美国南北战争北军的名将威廉·特库赛·谢尔曼。

中文名称：M4中型坦克(代号：谢尔曼)

英文名称：M4ShermanMediumTank

前型/级：M3中型坦克

次型/级：M26中型坦克

研制时间：1940年

服役时间：1942年

定型时间：1941年9月

国家：美国

引擎：WrightR-975、FordGAA等

战斗全重：33.65吨

火炮口径：75mm,76mm,105mm

型号：A1、A2、A3、A4、A6等

M4坦克的型号十分繁杂，仅美国官方公布的M4系列改进型车，变型车，和实验型车就有50多种。主要有M4，M4A1，M4A2，M4A3，M4A4，M4A6这6种型号的改进型车，主炮有75mm,76mm,105mm。

扩展资料：

特点——

1、火力

主炮是坦克的手臂。初期型谢尔曼坦克装备一门M3型75毫米L/40加农炮，该炮发射早期M72穿甲弹能够在914米距离上击穿60mm/30°钢板，穿甲能力略比苏联T-34早期型号的76mmF34火炮强。

2、防护

早期谢尔曼M4、M4A1、M4A2早期型正面装甲厚51mm，56°倾斜。侧面38mm垂直。炮塔正面装甲厚76.2mm。后期谢尔曼M4A2、M4A3、M4A3E8型坦克正面装甲厚63.5mm，47°倾斜。侧面38mm垂直。炮塔正面装甲厚89mm。

3、机动

但除此之外的机动性，谢尔曼坦克还是相当不错的，从大量的德军虎式坦克和黑豹坦克被从侧面击毁可以看出，除数量巨大外，谢尔曼坦克的机动能力是相当不错的。

参考资料：百度百科-M4中型坦克

狂怒里的谢尔曼

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M4中型坦克是第二次世界大战时美国开发、制造的坦克。通称谢尔曼，又译雪曼或薛曼（Sherman），这个名字是英军起的，来源是美国南北战争北军的将军威廉·特库赛·谢尔曼。

虽然在型号上统称为M4，但车身、引擎、炮塔、炮、悬挂、履带等几乎是每种型号就是一种新规格，可说是一部多类形式的坦克。

和上述的情况一样，由于美国强大的工业生产力，构成各种规格化的零件有大量生产的可能。生产工厂只从事自己擅长的生产方式，在所有规格化的零件生产完成后，令构成车身的零件有高度的兼容性。

在二次大战中，M4谢尔曼在美国陆军和美国海军陆战队服役，其中M4A2和M4A4型大多都提供给同属同盟国的英联邦（包含澳洲和加拿大）、苏联、自由法国、波兰流亡**和中国。

谢尔曼的第一次参战为1942年10月的第二次阿拉曼战役，使用单位为英国陆军第八军团。英联邦在欧洲战区也广泛地使用谢尔曼坦克来取代M3李战车和其衍生车型，且在1944年成为装甲部队的主力，其他的坦克是于战争后期参战的丘吉尔坦克和克伦威尔坦克。英军曾使用M4、M4A1和M4A2，但之后的主力装备是M4A4。M4的衍生型萤火虫坦克是自美国援助的M4和M4A4改装而成，被配置在装备了谢尔曼坦克和克伦威尔坦克的部队中，以提供较强的反坦克火力。萤火虫最出色的一战是魏特曼殒命之战中，GORDON军士在其他坦克及士兵支援下单车击毁了3辆虎式(当时英军只有一辆萤火虫在战场，其余过远无法及时支援，且只有萤火虫有足够火力击中毁虎式。)，是否击杀魏特曼仍在争议中，根据部分。此外1944年6月11日第4禁卫龙骑兵团的哈里斯中尉以一辆萤火虫歼灭了5辆豹式坦克。

虽然美国海军陆战队在太平洋投入了装备柴油引擎的M4A2，美军驱逐战车部队也在非洲和欧洲投入了以M4A2底盘作为基础量产的M10驱逐战车，美军装甲部队长官中将JacobL.Devers却要求不在无行动战区（ZoneofInterior）之外投入柴油引擎的谢尔曼坦克。首次投入战斗的美国谢尔曼是在1942年11月在火炬行动中使用的M4和M4A1，在北非战役的过程中谢尔曼在坦克营里取代了M3李战车的位置。虽然M4和M4A1在整个战争期间都继续服役，但美国陆军在战争后期更倾向使用拥有500匹马力强力引擎的M4A3。在1944年7月M4A1首先装备76毫米长管火炮进入战斗，紧随其后的是M4A3。到战争末期时，美国陆军在欧陆部署的半数谢尔曼坦克已经装备了反坦克能力较高的76毫米M1炮，而余下的半数谢尔曼坦克仍装备着75毫米的短管火炮。有些部队则混有装备了两种火炮的车型。第一种装备HVSS悬吊系统的车型是M4A3E8（76）W型，在1944年末参与实战。

在太平洋战区的美国海军陆战队的M4A2很多都加装木板以防被日军磁铁炸*攻击除了提供给包括苏联在内的盟国外，M4A2谢尔曼坦克在太平洋战区作为陆战队的主力，同样是日军的恶梦。在太平洋战场上的塞班岛战役、硫磺岛战役和冲绳岛战役里，日军基本上没有正面火力可直接和谢尔曼系列对抗，要击毁M4系列坦克通常得依靠隐蔽良好的反坦克炮近距离击杀甚至是人肉特攻才能对其有效，另一种日军采用的反坦克武器是磁铁炸*，美国海军陆战队为此要在M4A2的车身加装木板。海军陆战队最早使用M4A1型，之后从1944年1月开始M4A2型完全取代M4A1成为陆战队主力坦克，并且参加了之后的每一场战役。最后从硫磺岛战役开始，陆战队开始使用新型的M4A3型谢尔曼。之所以陆战队使用M4A2型这个出口版本谢尔曼，原因在于M4A2型使用柴油。在太平洋战区，海军陆战队有足够的柴油，但是汽油不够。之后在45年初欧洲战事缓解，足够的汽油开始运往太平洋战区。这样陆战队就开始装备新型的使用汽油的M4A3型谢尔曼。在二战中总共有1,000辆各型谢尔曼交付给陆战队使用，但均为75mm炮。主要是因为对付日军坦克75mm炮已经完全可以胜任。76mm炮谢尔曼主要用于欧洲战区。

自由法军使用的M4A2占了相当高的比例，法国也是唯一经由租借法案接收M4A3E2“巨无霸”的国家。波兰军则使用了许多谢尔曼萤火虫和装备76毫米M1炮的衍生车型。国民**助印远征军部队则接收少量M4A2作为坦克团火力支援用车。

苏联偏好使用装有柴油引擎的谢尔曼坦克，因为它制造的坦克如T-34也是使用柴油引擎。因此，它是继英联邦后大量使用装备有75毫米短管火炮和76毫米M1炮之M4A2的国家。与英国不同的是，M4A2占了苏联所拥有的谢尔曼坦克的大半。使用HVSS悬吊系统的谢尔曼坦克直到战争末期才被接收并使用。谢尔曼坦克被苏联官兵称为“EmCha”，因为美国人写的顶上开口的数字4类似于西里尔字母chaЧ。据老兵LOZA的回忆，谢尔曼的炮弹在火灾中不会爆炸，因此安全性比T-34要好。

在中缅印战区方面，M4系列有一部分提供了英国军队，而在印度整训的中华民国驻印军在1944年也接收了少量的M4A4，它原先不在租借法案的清单内，但是1943年底驻印军坦克团使用M3A3坦克与日军交战的经验发现M3系列的防护力不足，因此在反攻密支那后的短暂休整期间向美军要求更新坦克，美军提供了援助英军的一部分M4A2供坦克团使用，总量不超过一个连。中国驻印军的M4A4涂装很有特色，不单在车身写上“突击”，还在炮塔上画上猫眼和猫须，在贵街曾与日军坦克交手，并且创下成功击杀日军坦克的纪录。

二战结束后美国基本上淘汰除了装有76毫米M1炮或105毫米榴弹炮的M4A3E8以外的M4系列，剩余的坦克除了弃置于各国战场便是以军事物资出售。在1950至1953年的韩战中，谢尔曼坦克仍是美军普遍使用的坦克。美国1954年的调查表明朝鲜战争期间有119场坦克间的战斗、104场是陆军坦克部队参加、15场是陆战队坦克参加。其中M4A3E8参战的59场（50%），M26是38场（32%）、M46是12场（10%）、M24是10场（8%）。其中只有24场有3辆以上的朝鲜T-34或Su-76M参战，在这些战斗中美方有34辆坦克被击毁，只有15辆是不可恢复损失。而确认被坦克击毁的T-34-85有97辆，而且美军有18个不确认战果。击毁的T-34-85有39%归于M26，12%M46，剩下的大部分由M4击毁的。美方统计T-34的人员损失发现有75%在坦克被击毁后阵亡，而美方的坦克乘员被击毁死亡率在18%，这里面当然有美国人习惯于反复轰击被击毁坦克的原因。战后的谢尔曼坦克也在世界上的许多国家服役并参与了20世纪末的几场地区性冲突。有的国家（特别是***）使用新型武装加以改造，使它继续在战场上立威，而各种衍生型有的各国使用至1970年代后才被更新的支援车辆取代。日本所使用的M4A3E8型是根据MSA协定供给日本陆上自卫队，直到1970年代中期才被61式坦克完全取代。***的***国防军广泛的装备了包含使用法制75毫米火炮的M-50“超级谢尔曼”和拥有105毫米火炮的M51谢尔曼，及其他多种的改装及衍生车型。谢尔曼坦克也被参与第二次克什米尔战役和印巴战争（1971年）的双方军队所使用。南美洲在战后很长一段时间仍继续使用谢尔曼坦克。智利陆军把谢尔曼列为现役装备直到1989年，而巴拉圭是南美洲唯一仍继续装备谢尔曼坦克的国家。

谢尔曼坦克在道路或野地都能保持较高的速度。在野地行走时表现不俗，在沙漠上，谢尔曼坦克的橡胶履带表现良好。即使是在意大利的多山环境下，谢尔曼坦克依然能够通过很多德国坦克所不能通行的地形。阿尔伯特斯佩尔就回忆说M4常常能爬德军坦克不能爬的山和在平地上驰行速度胜出。另一方面，美军坦克乘员发现M4在例如泥泞或积雪等非硬质地面上行驶时，其较为窄小的VVSS履带在防滑性能和对地面的压强等通行能力方面相对于德军的黑豹等拥有宽履带的第二代坦克要逊色不少。美国人的测试证明了虎式和豹式，特别是后者拥有至少和M4一样好的机动力同时有比它胜出的越野能力[3]。苏联人的经验与之相似，并开始改装VVSS履带以提高其在雪地上的防滑性能。美军开始发放名为“鸭嘴兽”的扩展型VVSS履带链接销进行战地改装作为新型履带和悬挂系统定型之前解决对地压强问题的权宜之计。而因增加装甲而大幅增重的M4A3E2“巨人”则将“鸭嘴兽”扩展履带销作为出厂标准配置。M4A3E8“EasyEight”，代表了安装HVSS（水平螺旋弹簧悬挂系统）悬挂系统和新型23英寸宽履带的M4A3，HVSS和23英寸履带作为解决M4通行能力的终极解决方案在战争晚期开始投入使用，安装到了M4（105）、M4A1(76)W、M4A2(76)W、M4A3(75)W、M4A3(76)W和M4A3（105）型坦克以及M40和M43型自行榴弹炮上。

谢尔曼较高的车身外型使其较不易躲藏，装甲过薄使德军易于击穿，也有一炮两辆或隔房击杀的战例。它在西线被击中后容易燃烧甚至爆炸而被战后美军起诨号为“朗森”（因朗森为德国打火机品牌，其广告词为“一打就着，每打必着”[来源请求]），德军也因此戏称其为“汤米烤肉炉”（20世纪初的德国人习惯戏称英国人为“汤米”），有观点认为这是由于谢尔曼采用汽油机的原故，但事实仍然有争议，有一批人认为（一些使用基于M4底盘，但是换用柴油机引擎的M10坦克歼击车队常用新兵查看油箱，然后扔入点燃的火柴看对方狼狈躲闪火焰的样子来开玩笑，可见击中后起火的原因并不在于燃油种类）大部分的击中后起火是由炮弹发射*引发的，而不是引擎（T-34和IS坦克被击中后也有过半的起火率）当然，另一派以一名退役美军坦克兵的回忆录及一些战例指出M4引擎装甲过薄容易让引擎被击中爆炸，他们也指出M4后方是引擎区即使炮弹击中也不易也不会优先让发射*起火，并且M4炮弹做工精良不易爆炸，使的发射*起火一说被受质疑。而且据苏联使用M4坦克的老兵回忆，起火后T-34的高爆弹会烧炸而M4的不会。M4的乘员伤亡率并不高，波兰第1装甲师据其师长StanislawMaczek的回忆录，该师两个装甲团，从登陆到胜利，第1团损失53辆谢尔曼（该师的谢尔曼全是干式的），坦克成员损失56人死亡加4人失踪，第2团损失65人。对比一下东线的第4波兰装甲旅在1945年4月16日包岑战役开始前有65辆T-34，战役后不可恢复损失30辆，坦克成员损失55人。据英国第二作战研究处的报告，诺曼底战役后82%的被击毁谢尔曼会烧毁，而四号、豹式和虎式的数字是82%、63%和80%。而JohnBuckley从第29装甲旅的报告中发现166辆被击毁谢尔曼有94辆烧毁，占56.6%，另外一份研究则是65%。后期型号的谢尔曼配备穿甲力较强的76毫米M1炮，在常规作战距离下能有效对付四号坦克和三号突击炮，面对豹式坦克时仍显得有所不足。无论使用M62型被帽穿甲弹或是M93型高速穿甲弹，都无法贯穿豹式坦克的正面首上装甲，但后者可在800码至1000码的距离上击穿炮盾，而前者必须拉近到200码。而且76毫米炮在西线战事开始时比例很低，美军之所以对谢尔曼的火力升级迟钝是因为陆军总司令麦克奈尔是炮兵出身，深信敌军坦克应由坦克歼击车对付，M4谢尔曼的定位是步兵支援坦克。再加上美军在西西里岛战事中得出的“M4的75/76mm炮火足够对抗德军”的判断使M26潘兴重坦克较晚服役，因此在战争结束前以盟军主战坦克的身份活跃。

谢尔曼坦克虽然火力及防护力都不如德军豹式和虎式坦克，但是炮塔旋转速度快，这就为作战带来一定的优势。在1944年11月23日于萨尔河附近，美军第4装甲师和德军130装甲师就发生过一辆谢尔曼单独击毁5辆豹式坦克的战例。当时M-4从公路上开下来，沿着高高的河堤行驶，突然看到右前方250码洼地有两辆豹式，谢尔曼利用装弹快，炮塔回转快的优势，提前击伤两辆豹式。准备冲过去的时候又发现另外三辆豹式，最后在双方进行距离不超过40码的混战，最后成功击毁5辆豹式坦克，谢尔曼自己也报废。巴顿将军在前来访问的美国驻苏联大使艾夫里尔.哈里曼一起查看了战场，当时德军坦克还在冒烟。并且在大使的陪同下亲自为车组授勋。

虽然在火力和装甲上处于劣势，但是凭借自身灵活，机动性强的特点，在某些特定的场合下依然可以很有效的对抗德国豹式和虎式坦克。在现实中美军坦克也是尽可能离德军坦克近的地方再交火。一旦能成功的离德国坦克非常近的距离开战。这样德国坦克笨重的身躯就成为累赘，谢尔曼的主炮也能有效攻击德国坦克，轻巧的谢尔曼反而比德国豹式和虎式坦克更有优势。

从实际战果来看，以美军主力部队由巴顿将军指挥的第三集团军为例。第三集团军从1944年8月1日参战直到1945年5月8日欧战结束。总共损失3791辆谢尔曼坦克，但击毁858辆豹式，虎式、虎王自行炸毁467辆和1529辆各种德军其它中型坦克和坦克歼击车等。许多战区常常出现要损失5辆谢尔曼才能击毁一辆虎式或者德军重型坦克可以单独击毁几辆谢尔曼的情况。很多德军豹式和虎式坦克并非是被盟军击毁。当遇到虎式坦克时，美军通常的做法是呼叫坦克歼击车，或者火炮支援，但更多的是德军坦克组员自行炸毁虎式或虎王。谢尔曼除非万不得已，并不会直接和虎式坦克交火，以降低损失和保住性命。

狂怒中的主角所在谢尔曼型号

M4a2(76)w-HVSS

狂怒谢尔曼中型型号

可能。《狂怒》是由大卫·阿耶执导，布拉德·皮特、希亚·拉博夫、罗根·勒曼、乔·博恩瑟等主演的二战题材电影。影片讲述了在1945年二战硝烟即将消散之时，同盟国军队准备在欧洲战场发动最后一轮猛烈攻击。在以寡敌众、弹尽粮绝的不利条件下，谢尔曼坦克的几名坦克手深入纳粹德国的中心地带执行一项死亡任务。该片于2014年10月17日在美国上映，2014年11月21日在中国内地上映。影片评价《狂怒》恢弘大气的战斗场面果真是赚足了好评。首先开场干脆利落，竟然克制住了没作背景介绍，而是直接进入战场，完全不给准备时间。几场坦克戏也是霸气十足：四辆坦克平行推进，猛烈的炮火压制的敌军毫无还手之力，子弹特效像激光一样，再配上在耳边不断轰鸣的炮火声，战争气息扑面而来，分分钟点燃荷尔蒙。

狂怒中的谢尔曼中型号

这部电影主角狂怒是M4A2(76)W-HVSS，这个没有争议，但是其余的坦克根据不同来源的考证文章存在以下看法：

是M4A2（75炮）和M4A1（76）W（2辆）；

M4A1(76)W-VVSS、M4A3（76)W-VVSS，M4A4各一。

参考文章：《谁是它，它是谁——“狂怒”真实身份辨》杨智翔；《带你认识战争电影《狂怒》中的坦克装甲车辆》（新浪博客帖子未署名）

在此感谢原著者。

狂怒中的谢尔曼型号怎么画

M4谢尔曼坦克，有多种变形和衍生车辆，主角开的那辆应该是改用长身管76mm反坦克炮的衍生车辆，外号萤火虫

狂怒里的谢尔曼有哪些型号

m4谢尔曼坦克，有多种变形和衍生车辆，主角开的那辆应该是改用长身管76mm反坦克炮的衍生车辆，外号萤火虫