重卡型号(重卡型号大全)

重卡车型

大货车是指载重量超过5吨的货运车辆，由于其承载能力强，行驶适应性广，因此在工业和物流运输领域都有广泛的应用。一辆合适的大货车不仅可以提高运输效率，还可以节省人力和物力成本。对于想购买大货车的用户来说，了解大货车的价格和型号报价信息是非常必要的。

目前市场上大货车的价格和型号报价信息众多，这些信息一般会受到品牌、型号、规格等因素的影响。比如说，同样是载重10吨的大货车，某些品牌的价格可能会比其他品牌更贵，甚至可能相差几十万。下面是一些常见大货车的价格和型号报价信息。

1.东风天龙系列

东风天龙是中国三大重卡品牌之一，该系列的大货车产品具有耐用性和稳定性强的特点，受到许多用户的欢迎。它的价格一般在20万元至40万元之间，具体价格与型号有关。比如说，目前较为热门的型号“东风天龙4X2牵引车”售价在28万元左右。

2.沃尔沃系列

沃尔沃是世界著名的卡车品牌之一，其大货车车型入门级别价格一般在20万元左右，中高端车型最高售价可达60万元。它的产品一般运用于长途运输和重载货运，在燃油节省、驾驶舒适性方面表现出色。对于想购买一辆气派大气、品质过硬的大货车用户，沃尔沃系列是一个不错的选择。

3.欧曼系列

欧曼是中国三大重卡品牌之一，其大货车产品以匹配度高、安全性强、经济性好为特点，尤其适合城市多起多止、多拐弯道路的物流运输。目前欧曼车型的价格在20万元至50万元之间，其中售价最高的车型是欧曼T7H6X4挂车，售价约60万元。

4.陕汽系列

陕汽是中国五大重卡品牌之一，其大货车车型适用于多种不同的运输场景，比如、物流配送、短途自提等。它的产品具有舒适性高、价格实惠、油耗低的优点，在市场上的受欢迎程度也较高。陕汽大货车的最低价格约在10万元左右，最高约为40万元左右。

5.重汽系列

重汽是中国三大重卡品牌之一，其大货车产品以经济实用、结构坚固、不易损坏为特点。有些型号甚至可以承受30吨以上的重载，适合于一些镇煤、工矿、水泥等领域的重载运输。重汽车型的价格中低端产品大部分在20万元以下，而中高端产品售价一般在30万元以上。

总体来说，大货车价格和型号报价信息非常丰富，用户应该根据自己的实际需求和经济实力进行购买，选择符合自己要求的大货车品牌和型号，以有效降低物流成本，提高工作效率。

重卡型号后面TL

世界上最重的卡车，这一殊荣属于沃尔沃的T880型号。这款超重型卡车以其惊人的载重能力脱颖而出，最大载重量高达1.5万吨，这一数据足以令其在全球范围内傲视群雄。沃尔沃T880不仅拥有卓越的载重性能，其货物空间也极为宽敞，可以容纳多达100立方米的货物，为各种大规模运输任务提供了强有力的支持。

值得一提的是，沃尔沃T880在设计上也充分考虑了实用性和稳定性。其双轴设计不仅确保了车辆在重载情况下的稳定性，同时也优化了车辆的操控性，使得驾驶员在驾驶这款巨型卡车时仍能够感受到相对的灵活和便捷。这款卡车无疑是工程建设、矿业开采等大规模作业领域的理想选择。

重卡种类

买牵引车就买福田欧曼9系,6X4,375马力,买蓝色的.买自卸车就买中国重汽HOWO.

重卡型号解读

12.00R20、11R22.5、295/80R22.5。1、12.00R20适用于重型载货车或半挂车，耐磨性好，适应性广泛。2、11R22.5适用于中大型载货车，特别适用于高速公路行驶。3、295/80R22.5适用于中大型载货车，具有优异的耐磨性和性能稳定性。

重卡参数配置表

重汽的有金王子、豪运、斯太尔等

重卡型号大全

一汽凌源请点击输入图片描述飞碟奥驰请点击输入图片描述联合卡车请点击输入图片描述陕汽重卡请点击输入图片描述东风商用车请点击输入图片描述一汽解放请点击输入图片描述中国重汽请点击输入图片描述福田戴姆勒请点击输入图片描述东风柳汽标致看图

重卡系列

卡车车桥在卡车动力传输的过程中起着重要的作用，现在用户在购车时也越来越重视车桥与发动机、变速箱的匹配了。选择合适的后桥不仅能够减少损坏，合理的匹配还能有效的提升整车动力，降低油耗。为了方便大家查找，Vicky将最近学习到现在重卡市场上主流的几个重卡车后桥的数据一起分享给大家。

●陕西汉德车桥

陕西汉德车桥有限公司由陕汽集团于2003年3月投资组建。拥有西安、宝鸡两个工厂，是目前国内重要的重型车桥生产基地，各系列桥总成已批量装备国内各大知名重卡企业的商用车。

汉德斯太尔车桥

斯太尔系列驱动桥是山西汉德车桥有限公司引进奥地利斯太尔公司车桥产品生产制造和设计技术而开发的，包括转向驱动前桥﹑贯通桥﹑单后桥三种桥总成。该产品采用的冲压桥壳和轴头电子束焊技术确保了桥总成的强度和刚性，独有的技术优势和超强的载重能力，使得其在目前国内市场一直处于领先地位。

汉德MAN技术单级减速车桥

MAN系列车桥是汉德车桥公司引进德国MAN公司F2000全系列车桥技术，自主开发的13吨级单级减速驱动桥，现有的HD450,485系列，HD469系列，7.5吨级前轴，铸造驱动桥。

●一汽解放车桥

一汽在车桥研发上，采用先进技术的同时，吸收和借鉴了引进日产柴产品的技术和经验，同时采用例如等高齿、整体扩张桥壳等技术，开发出满足一汽商用车需求的产品，覆盖从轻型车、中型车、重型车及客车等车桥产品线。目前，中重卡产品主要采用一汽车桥分公司、一汽山改企业生产的车桥。

一汽解放车桥

4.111/4.444/4.875/5.286/5.833

解放485后桥

解放300轮减桥

300轮边减速桥、485贯通桥、498单级减速桥其产品在产品的承载、传扭、速比范围、制动力、噪声和效率等各项指标均领先于国内同类产品，并在今年批量投产。随着重卡轻量化的发展，一汽对11吨级和13吨级分别推出了428和440后桥。

●中国重汽车桥

中国重型汽车集团桥箱有限公司，由本部八个部室、八个生产车间及离合器厂、锻造厂、铸造厂三个专业厂组成。通过大规模的技术改造，现桥箱事业部集机械加工、总成装配及铸、锻件生产工艺于一身，年产各类重型车桥25万根，离合器7万套，铸、锻件10万余吨。

车桥主要参数介绍

HW1697(双桥)

重汽AC16桥

济南桥箱有限公司的主导产品有引进奥地利斯太尔技术生产的13T级前桥、前驱动桥及轮边减速驱动桥和离合器总成，采用美国MERITOR技术生产的HOWO1249、1279单级减速驱动桥，拥有独立知识产权的HOWO1667、1697单级减速驱动桥，AC16桥是采用奔驰技术的铸造桥，现在已经成为重汽自卸工程车的标准配置。

●北奔车桥系列

北奔重汽从80年代末引进德国奔驰技术以来，走过了一条技术引进、吸收、再创新的道路,已经具备了独立开发和生产汽车车桥和高档客车车桥的能力。

北方奔驰重卡车桥

重型汽车车桥有7T全驱前桥，7.5T非驱动转向前桥、13T贯通传动桥、13T驱动后桥,产品适用于8-20t载重卡车、自卸车、集装箱拖车、液化气槽车，可满足不同用户的需要。

●上汽依维柯红岩车桥

红岩车桥在国内重卡车桥中也有着非常重要的地位，80年代引进德国曼车桥总成制造技术、成功研发了“红岩”系列桥总成，顺利实现了"军民品并重"的产品结构调整；90年代中国重型汽车集团公司引进奥地利STEYR整车制造技术中，重庆红岩汽车车桥厂成为斯太尔桥总成项目唯一定点生产承制单位。

上汽依维柯红岩车桥主要参数

红岩斯太尔桥

2003年红岩公司投资1.65亿元对车桥厂进行技改，形成机加工生产、热处理、总成装配、涂装等共35条生产线，具有年生产桥总成10万台的生产能力，可自主开发多种工程车辆及客车所需的转向、单级减速驱动、双级轮边减速驱动、承载等系列桥总成。同时沿袭军车生产特点，所有驱动桥总成出厂前100%台架试验监测，品质有较好的保证。

现在红岩车桥厂的主要产品包括斯太尔冲焊桥系列、红岩铸钢桥系列、各种变形桥系列、鞍座总成、平衡悬架装置及相关底盘零件。

●东风德纳车桥

东风德纳车桥有限公司是东风汽车有限公司与美国德纳公司合资组建中国最大的商用车车桥公司，业务范围涵盖东风全系列商用车整车、汽车零部件和Nissan品牌的全系列乘用车。

东风德纳车桥主要参数

东风单级减速车桥技术以日产柴技术为主10T（153桥）、11.5T（462后桥）、13T（485/500后桥）等，而斯太尔技术的13吨双级桥主要配装重型平台的自卸产品上。

●编后语

相信通过本文简单的梳理，大家对重型卡车的车桥市场有了大致的了解，选择合适的驱动桥结构和速比将能够重复发挥车辆的动力潜能，达到较好的运营效果。多种技术的加入让国内重卡车桥市场竞争也非常激烈，卡车车桥也正朝着轻量化、大扭矩、低噪声、宽速比、寿命长和低生产成本。

注：文中部分车桥参数和型号信息源自各厂家官方网站，具体参数以实际出厂为准。