油抽的型号(油抽子规格型号)

油抽属于什么类型

以CYJY8-3-37HB为例：CYJ是抽油机的意思，Y是偏执型S是双驴头型，，8是额定载荷80KN，3是最大冲程，37是减速器额定扭曲37KN/m。H是外啮合齿轮，B是曲柄平衡方式。

抽油机型号代表的含义

题主是否想询问“各个型号抽油机的冲程是多少”？抽油机分5型、6型、8型、10型、12型。

1、10型和12型两种型号，最大冲程为5米。

2、智能立式抽油机由**屯河集团制造，厂家又称数码抽油机，节能效果较好，是悬点能承受的最大载荷，5型、6型、8型分别是5千牛，6千牛，8千牛。型号越大，悬点能承受的载荷也就越大，底下能携带的抽油杆也就越长，能达到的井深也越深。抽油泵是指由抽油机带动把井内原油举升到地面的井下装置。普通抽油泵主要由泵筒、吸入阀、活塞、排除阀四大部分组成。

抽油机型号及参数

材质：不锈钢焊接方式：氩弧焊产品特点：抽化工产品、耐腐蚀适用于医*、食品油脂、化工饮料等行业油抽总长：108CM管口径宽：4CM口径宽：11.5CM

抽油机的型号

付费内容限时免费查看回答稍等哦亲您好，很高兴回答您的问题哦油锯的型号有52、58、83、84、85、86、92、94、95、96、10500等11种哦亲，并且还有：1、液压链锯：功率足够，但开始较慢，工作顺利。液压泵站小于空气压缩机。成本较高。2、电动链锯：功率稳定，启动快，比其他锯重。但是，如果线太长，移动会很不方便。3、风动链锯：安全无污染，噪音小，重量轻。但是必须附带空压机，增大了占地面积，受条件制约。4、汽油锯：它是移动的，适合现场的移动工作。但是噪音很大，维护很麻烦，而且产生的热量更多祝您生活愉快哦亲提问感谢您的回答。回答不客气哦亲，方便的话可以给个赞哦亲[比心]更多7条

抽油机型号的解释

CYJ12。抽油机有杆泵型号及表示方法为CYJ12，33，70(H)F(Y、B、Q)，CYJ代表常规型，CYJQ代表前置型，CYJY代表异相型。

全部抽油机型号及参数表

http://www.petroleumcloud.cn/pages/340.html

石油套管是用于支撑油、气井井壁的钢管，以保证钻井过程进行和完井后整个油井的正常运行。

https://www.drinol.com/products/api-casing-pipe.html

https://production-technology.org/casing-specifications/

https://www.yumpu.com/en/document/read/21782833/api-casing-chart-halliburton

用于套管和油管的API连接件和螺纹

API联轴器是指用于连接套管和油管的钢制联轴器。它也被称为OCTG联轴器，通常制造为无缝型，材料等级与管体相同(API5CTK55/J55,N80,L80,P110等)，相同的PSL或提供比要求更高的等级。除有特殊要求外，同样适用热处理。

钢耦合定义

众所周知，钢管联轴器是一种两端有螺纹的短管或管，用于连接管道。所以它是一种采用螺纹连接的管件，优点是便于管道维修或更换损坏的管道。

API耦合用于什么?

简单来说，就是连接两段螺纹管的内螺纹筒体。

为此，API5CT标准联轴器在连接套管和油管方面发挥了重要作用。相反，与一般钢管联轴器最大的不同是:API联轴器的制造工艺更为严格，要求在不同的工艺中进行精确的控制如吹列。

原料选择

力学试验包括抗拉强度

冲击试验

化学性质控制

硫化物应力开裂试验(用于C90或T95材料等级)

尺寸公差，外径，壁厚，长度和直线度

螺纹控制，每英寸螺纹数量，螺纹角度等(高级螺纹选项将更严格)

热处理

额外的标记

材料认证

产品规格等级(PSL-2或PSL-3)

API耦合规范

正如我们所说，API联轴器的一个重要数字，是它应该是无缝的，另一个是相同等级的套管或油管管体，这些材料用于制造毛坯联轴器。

联轴器应由联轴器毛坯或联轴器坯料加工，包括热锻加工。(除C110级和Q125级联轴器外，不允许热锻。这两种等级的材料通常与其他等级不同，因此，如果您购买该等级的联轴器，应更加注意阅读API5CT规范中的规定。)

API耦合原料类型

耦合原料称为或分为:

•联轴器

•耦合材料

•连接件毛坯

•辅料

所有这些都可以被视为用于生产单个联轴器的非螺纹材料。

如下图所示

热处理或替代材料牌号(特殊要求)

如果采购订单中没有指定热处理类型，J55/K55套管或管接头应提供轧制、正火、正火和回火或淬火和回火。

•J55EU管在订单上指定时应配置L80级1型特殊间隙联轴器。

•J55和K55BTC套管应该配置L80型1型联轴器，如果在订单上指定的话。

•N801型正火套管或油管应配备正火和回火N801型或N80Q联轴器。

•N801型和N80Que管应配备P110特殊间隙联轴器，在PO中指定的情况下。

•n801型和N80Q支撑套管应配备P110级联轴器，如果在订单中指定。

耦合力学性能

套管或油管联轴器的机械性能应符合第7条和第10条的规定，包括测试频率、复测规定等。这些检测记录可以提供给客户指定的第三方检验员。

API耦合有多少种类型

API5CT标准涵盖了几种类型的联轴器规格，分为常规联轴器、特殊间隙联轴器、组合联轴器、减速器联轴器、密封圈联轴器和特殊斜角油管常规联轴器。

普通联轴器

标准接头直径符合API5CT表C.32至C.35或表E.32至E.35。联轴器轴承接触面内外边缘应呈圆形或断裂，但不应显着减小轴承面的宽度(尺寸b)，因为厚度较小将无法安全支撑管道重量。联轴器的两端应与轴线完全成直角。

特殊间隙联轴器

如果合同中有规定，应提供支撑(BTC连接)套管和外部加厚(EUE连接)管的特殊间隙(减小外径Wc)联轴器。除非另有规定，特殊间隙外加厚管接头两端应具有特殊斜角。轴承面内外边缘应呈圆角或斜角。联轴器的两端(或斜面时的根面)应与轴线成直角。

特殊间隙联轴器的尺寸和公差应符合表C.33和C.35或表E.33和E.35以及图D.3和D.5所示的要求。颜色识别见第11条。

结合耦合

根据合同的规定，应提供具有相同规格尺寸的不同类型螺纹的组合接头。这种联轴器的最小长度和最小外径应足以与规定尺寸的规定螺纹一起工作。

降低耦合

小接头也是小接头的一种，用于用相同或不同类型的螺纹连接两根不同直径的管道

在两端。与组合联轴器相同，缩径联轴器的最小长度和最小直径应足以支撑规定的尺寸和螺纹。

密封环耦合

符合要求的密封环联轴器应在订单中指定时提供。槽可以在螺纹之前或之后切割，由制造商选择。槽和线不得有松动或可能松动并折入线槽的翅片、柳条和饰带。联轴器应在槽的最终加工后进行检查。

特殊间隙联轴器

如果订单中有规定，应该配置用于支撑套管和外部加厚油管的特殊间隙(减小外径)联轴器。

结合耦合

小接头用于连接两根不同直径的管道，两端螺纹相同或不同，应在协议中注明。减径联轴器的最小长度和最小直径应足以容纳规定尺寸和类型的螺纹。

套管接箍与油管接箍的区别

套管有联轴器，油管有联轴器，作用与连接油管相同。另一方面，两者之间仍然存在一些差异。

油管接箍

通常油管联轴器外径最大为41/2”，由于油管用于钻井活动(油管内部是钻/泵油的抽油杆)，联轴器类型比套管更为多样和严谨，多采用加厚式加厚联轴器(内加厚和外加厚)，简称EUE联轴器，是油管连接中最有利的一种。带有EU端(EUE)耦合连接的油管也称为UPTBG。由于油管端部加厚(加厚)，连接应力优于支撑联轴器。

支撑接头是另一种用于油管连接的类型，它与管体厚度相同，称为NU端(NUE)油管或TBG。

特性

该油管联轴器可以解决现有联轴器因应力集中而产生疲劳断裂的问题。油管端以锥形螺纹连接到联轴器内壁。联轴器端部与油管用相同螺距的平螺纹连接。该联轴器不易产生疲劳断裂，连接效果好。它能有效防止油井管柱断裂事故的发生。

套管接箍

套管联轴器的尺寸大于41/2英寸。套管联轴器与油管联轴器不同的是，套管联轴器通常不需要加厚(非加厚)，即不加厚套管联轴器，因此它有以下几种类型:

•BTC:支撑耦合

•LTC:长支撑耦合

•STC:短支撑耦合

三种套管的管身厚度相同，只是长度不同。

油套管联轴器是连接两套套管的必备件。联轴器的制造方法与无缝管相同。钢管两端用内螺纹与上下套管连接。为了保证接头的紧密性，对螺纹的精度有严格的要求。

API的线程

API螺纹是指根据API5B制造和检验的螺纹。在API规范下，联轴器不得扩展以提供所需的螺纹锥度。

(注:带有API螺纹的联轴器的抗泄漏能力可能达不到管体内部屈服压力，原因是联轴器与销之间的承受压力不足。)

API5b

API5B是套管、油管和管道螺纹的螺纹、测量和检验的标准规范。

螺纹和量规

API5B涵盖API螺纹的尺寸、公差和标记，以及控制螺纹验收标准的量规。它包括螺纹元件量规、仪器和检查线管、套管和油管(圆螺纹)和支撑套管连接的螺纹的要求。没有规格说明(或以NA表示)的螺纹尺寸不受直径、椭圆度和附录检验的约束。所示的无公差螺纹尺寸与连接设计的基础有关，不适用于确定产品验收的测量。

Coverage-Inspection

螺纹检验在装运前的生产点进行，也在中间点、目的地进行，或由买方或制造商聘请的第三方检验公司进行。

制造商也有权使用其他仪器或方法来控制生产操作。但是，必须根据检验结果是否符合标准来决定材料的接受或拒绝。螺纹检验是使用设计用于测量多个螺纹元件或单个螺纹元件的功能关系的仪器进行的。

检验要求包括距离、直径、椭圆度、附录、锥度、导程、高度和螺纹角的测量。应该注意的是，这些规格只适用于螺纹数量小于或等于111/2/英寸(即每毫米0.45或更少的转数)。环形和塞规设计用于测量内螺纹或外螺纹的功能尺寸。API5B中列出的单个螺纹元件使用一个或多个特定仪器进行测量。

高级耦合和螺纹类型

高级接头是用于连接套管或油管的高级接头。使用优质接头的原因是由于其高密封性能、强度和耐久性。

高级联轴器和高级螺纹是专利产品，只有在制造商授权的情况下才能生产或销售。以下是一些常见的品牌或型号的优质连接:

•VamTop,VamFJL:来自Vam服务公司的螺纹。

•Tenaris(TSH)楔形板系列W511、W533;蓝色系列;hydcs系列。

•狩猎连接密封锁紧(SLX)，密封锁紧半紧(SLSF)。

•宝钢BGT螺纹连接

•来自TPCO的TPCQ

API耦合尺寸

API套管接头的外径范围为1.05英寸至20英寸(26.7毫米至508毫米)，壁厚范围为0.16英寸至1英寸(4.2毫米至22毫米)。

尺寸和公差

API5CT中为耦合类型定义了几个组，具体如下:

对于组1、组2和组3:除非在购买协议中另有规定，否则连接器尺寸和公差应符合API5CT表C.32至C.35或表E.32至E.35。

对于组4:可以对联轴器进行内部加工，也可以进行外部加工。但是，如果使用其他连接联轴器或螺纹(高级连接)，则应在协议中指定联轴器尺寸。API联轴器和螺纹必须符合C.32和C.33，或E.32和E.33。

下面是两种常见的API连接件尺寸:套管用BTC，油管用EUE。

美国API套管套管接头尺寸(BTC套管接头)

PI5CT标准中的其他要求

1).外观质量

根据API5CT规范，联轴器内外表面不得有折叠、裂纹、分离、结垢等缺陷。

2).试验方法

制作接箍的试验与套管、油管的试验类似，包括:拉伸试验、压扁试验、静水压试验、硫化物应力腐蚀开裂试验、晶粒尺寸测定、横向冲击试验和硬度试验。

https://www.octalsteel.com/api-coupling-and-threads/

API接头标准

美国石油协会，通常被称为API，是美国最大的石油和天然气行业协会。它声称代表了大约400家涉及石油生产、提炼、分销和许多其他方面的公司。

钢管联轴器是一种两端有螺纹的短管或管，用于连接管道。所以它是一种采用螺纹连接的管件，优点是便于管道维修或更换损坏的管道。

5ct第9版

根据API5CT，等级:K55/J55N80L80P110。

API接头用于什么?

简单来说，就是连接两段螺纹管的内螺纹筒体。

为此，API5CT标准联轴器在连接套管和油管方面发挥了重要作用。相反，与一般钢管联轴器最大的不同是:API联轴器的制造工艺更为严格，要求在不同的工艺中进行精确的控制如吹列。

原料选择

力学试验包括抗拉强度

冲击试验

化学性质控制

硫化物应力开裂试验(用于C90或T95材料等级)

尺寸公差，外径，壁厚，长度和直线度

螺纹控制，每英寸螺纹数量，螺纹角度等(高级螺纹选项将更严格)

热处理

额外的标记

材料认证

产品规格等级(PSL-2或PSL-3)

API接头规范

正如我们所说，API联轴器的一个重要数字，是它应该是无缝的，另一个是相同等级的套管或油管管体，这些材料用于制造毛坯联轴器。

联轴器应由联轴器毛坯或联轴器坯料加工，包括热锻加工。(除C110级和Q125级联轴器外，不允许热锻。这两种等级的材料通常与其他等级不同，因此，如果您购买该等级的联轴器，应更加注意阅读API5CT规范中的规定。)

API接头原料类型

接头原料称为或分为:

•联轴器

•接头材料

•连接件毛坯

•辅料

所有这些都可以被视为用于生产单个联轴器的非螺纹材料。

如下图所示

热处理或替代材料牌号(特殊要求)

如果采购订单中没有指定热处理类型，J55/K55套管或管接头应提供轧制、正火、正火和回火或淬火和回火。

•J55EU管在订单上指定时应配置L80级1型特殊间隙联轴器。

•J55和K55BTC套管应该配置L80型1型联轴器，如果在订单上指定的话。

•N801型正火套管或油管应配备正火和回火N801型或N80Q联轴器。

•N801型和N80Que管应配备P110特殊间隙联轴器，在PO中指定的情况下。

•n801型和N80Q支撑套管应配备P110级联轴器，如果在订单中指定。

接头力学性能

套管或油管联轴器的机械性能应符合第7条和第10条的规定，包括测试频率、复测规定等。这些检测记录可以提供给客户指定的第三方检验员。

API接头有多少种类型

API5CT标准涵盖了几种类型的联轴器规格，分为常规联轴器、特殊间隙联轴器、组合联轴器、减速器联轴器、密封圈联轴器和特殊斜角油管常规联轴器。

普通联轴器

标准接头直径符合API5CT表C.32至C.35或表E.32至E.35。联轴器轴承接触面内外边缘应呈圆形或断裂，但不应显着减小轴承面的宽度(尺寸b)，因为厚度较小将无法安全支撑管道重量。联轴器的两端应与轴线完全成直角。

特殊间隙联轴器

如果合同中有规定，应提供支撑(BTC连接)套管和外部加厚(EUE连接)管的特殊间隙(减小外径Wc)联轴器。除非另有规定，特殊间隙外加厚管接头两端应具有特殊斜角。轴承面内外边缘应呈圆角或斜角。联轴器的两端(或斜面时的根面)应与轴线成直角。

特殊间隙联轴器的尺寸和公差应符合表C.33和C.35或表E.33和E.35以及图D.3和D.5所示的要求。颜色识别见第11条。

结合接头

根据合同的规定，应提供具有相同规格尺寸的不同类型螺纹的组合接头。这种联轴器的最小长度和最小外径应足以与规定尺寸的规定螺纹一起工作。

降低接头

小接头也是小接头的一种，用于用相同或不同类型的螺纹连接两根不同直径的管道

在两端。与组合联轴器相同，缩径联轴器的最小长度和最小直径应足以支撑规定的尺寸和螺纹。

密封环接头

符合要求的密封环联轴器应在订单中指定时提供。槽可以在螺纹之前或之后切割，由制造商选择。槽和线不得有松动或可能松动并折入线槽的翅片、柳条和饰带。联轴器应在槽的最终加工后进行检查。

特殊间隙联轴器

如果订单中有规定，应该配置用于支撑套管和外部加厚油管的特殊间隙(减小外径)联轴器。

结合接头

小接头用于连接两根不同直径的管道，两端螺纹相同或不同，应在协议中注明。减径联轴器的最小长度和最小直径应足以容纳规定尺寸和类型的螺纹。

套管接箍与油管接箍的区别

套管有联轴器，油管有联轴器，作用与连接油管相同。另一方面，两者之间仍然存在一些差异。

油管接箍

通常油管联轴器外径最大为41/2”，由于油管用于钻井活动(油管内部是钻/泵油的抽油杆)，联轴器类型比套管更为多样和严谨，多采用加厚式加厚联轴器(内加厚和外加厚)，简称EUE联轴器，是油管连接中最有利的一种。带有EU端(EUE)耦合连接的油管也称为UPTBG。由于油管端部加厚(加厚)，连接应力优于支撑联轴器。

支撑接头是另一种用于油管连接的类型，它与管体厚度相同，称为NU端(NUE)油管或TBG。

特性

该油管联轴器可以解决现有联轴器因应力集中而产生疲劳断裂的问题。油管端以锥形螺纹连接到联轴器内壁。联轴器端部与油管用相同螺距的平螺纹连接。该联轴器不易产生疲劳断裂，连接效果好。它能有效防止油井管柱断裂事故的发生。

套管接箍

套管联轴器的尺寸大于41/2英寸。套管联轴器与油管联轴器不同的是，套管联轴器通常不需要加厚(非加厚)，即不加厚套管联轴器，因此它有以下几种类型:

•BTC:支撑接头

•LTC:长支撑接头

•STC:短支撑接头

三种套管的管身厚度相同，只是长度不同。

油套管联轴器是连接两套套管的必备件。联轴器的制造方法与无缝管相同。钢管两端用内螺纹与上下套管连接。为了保证接头的紧密性，对螺纹的精度有严格的要求。

API的线程

API螺纹是指根据API5B制造和检验的螺纹。在API规范下，联轴器不得扩展以提供所需的螺纹锥度。

(注:带有API螺纹的联轴器的抗泄漏能力可能达不到管体内部屈服压力，原因是联轴器与销之间的承受压力不足。)

API5b

API5B是套管、油管和管道螺纹的螺纹、测量和检验的标准规范。

螺纹和量规

API5B涵盖API螺纹的尺寸、公差和标记，以及控制螺纹验收标准的量规。它包括螺纹元件量规、仪器和检查线管、套管和油管(圆螺纹)和支撑套管连接的螺纹的要求。没有规格说明(或以NA表示)的螺纹尺寸不受直径、椭圆度和附录检验的约束。所示的无公差螺纹尺寸与连接设计的基础有关，不适用于确定产品验收的测量。

Coverage-Inspection

螺纹检验是在发货前的生产点进行的，包括在中间点、目的地或由买方或制造商的第三方检验公司进行的检验。

生产企业还有权采用其他手段或者方法对生产经营进行控制;但检验结果是否符合标准，均予以接受或拒绝。螺纹检查使用的仪器可以测量多个螺纹元件的功能关系，也可以测量单个螺纹元件。

检验要求包括距离、直径、椭圆度、附录、锥度、导程、高度和螺纹角度的测量。需要注意的是，本规范仅适用于螺纹数量小于或等于111/2/英寸(即每毫米0.45或更少的转数)。环形和塞规设计用于测量内螺纹或外螺纹的功能尺寸。API5B中列出的单个螺纹元件使用一个或多个特定仪器进行测量。

高级接头和螺纹类型

高级连接是用于连接套管或油管的高级连接类型。选用优质接头的原因是由于它具有高密封性能、高强度和更长的耐用性。

优质联轴器及优质螺纹为专利产品，需经制造商授权方可生产或销售。以下是高级连接的常见品牌或型号。

•VamTop,VamFJL:来自Vam服务公司的螺纹。

•Tenaris(TSH)楔形板系列W511、W533;蓝色系列;hydcs系列。

•狩猎连接密封锁紧(SLX)，密封锁紧半紧(SLSF)。

•宝钢BGT螺纹连接

•来自TPCO的TPCQ

API耦合尺寸

API套管接头的外径范围为1.05英寸至20英寸(26.7毫米至508毫米)，壁厚范围为0.16英寸至1英寸(4.2毫米至22毫米)。

尺寸和公差

API5CT中为耦合类型定义了几个组，具体如下:

对于第1、2和3组，除非在购买协议中另有规定，否则接头尺寸和公差应符合API5CT表C.32至C.35或表E.32至E.35。

对于组4:不仅可以对联轴器进行内部加工，还可以对联轴器进行外部加工。除API联轴器和螺纹应符合C.32和C.33或E.32和E.33外，如果使用其他连接联轴器或螺纹(高级连接)，则联轴器尺寸应在协议中指定。

下面我们列出了两种常见的API接箍尺寸:套管的BTC尺寸和油管的EUE尺寸。

美国API套管套管接头尺寸(BTC套管接头)

API外加厚管接头尺寸(EUE管接头)

API5CT标准中的其他要求

1).外观质量

根据API5CT规范，联轴器内外表面不得有折叠、裂纹、分离、结垢等缺陷。

2).试验方法

制作联轴器的试验与套管、油管类似，包括:拉伸试验、压扁试验、静水压试验、硫化物应力腐蚀开裂试验、粒度测定、横向冲击试验和硬度试验。

http://www.equipoutlet.com/api-coupling-standard.html

【手把手教程】

手把手教你用COMSOL基于含气量等值线图建立计算模型

手把手教你用COMSOL做考虑随机天然裂隙的边坡稳定性模型

手把手教你用COMSOL做地震波传播模型

【每日油讯-汇集各大石油网站最新资讯】

http://www.petroleumcloud.cn/news.html

https://www.cqust.edu.cn/info/1042/69040.htm

【搜导师小程序提供导师信息检索】

抽油机种类图片

1.泵的型号含义?答：例1：80Y－100×280－吸入口直径mmY－单吸离心油泵100－单级扬程m2－级数例2：250Ys－150×2250－吸入口直径mmYs－第一级为双吸的离心泵150－单级扬程m2－级数例3：40AYII－40×240－吸入口直径mmAY－离心式油泵（吸入为顶部吸入结构）II－材料类型代号为2类40－单级扬程m2－级数例4：80AYP－10080－吸入口直径mmAYP－离心式油泵（吸入口为轴向水平结构）100－单级扬程m例5：DY46－50×6DY－多级离心油泵46－设计点流量为46m3/h50－单级扬程m6－级数例6：2GC－5×42－泵入口直径mm被25除后的整数GC－锅炉给水泵5－缩小1/10的比转数数值，即泵的比转数为504－级数例7：8SH－9A8－泵入口直径mm被25除后的整数SH－单级双吸式水平中开卧式水泵9－缩小1/10的比转数数值，即泵的比转数为90A－叶轮经过第一次切割例8：IS80-65-160IS－单级单吸清水离心泵80－吸入口直径mm65－排出口直径mm160－叶轮名义尺寸mm例9：DSJH4×6×13.1/4HDSJH－单级双吸两端支撑离心流程泵4－排出口直径mm被25除后的整数6－吸入口直径mm被25除后的整数13.1/4－叶轮直径mm被25除后的整数或分数H－叶轮型式代号例10：GBL1－7.5/404G－高速B－部分流泵L－立式1－1级齿轮增速7.5－流量m3/h404－扬程m例11：GSB-L2-15/100GS－高速B－部分流泵L－立式2－2级齿轮增速15－流量m3/h100－扬程m例12：DG85－67×9DG－中压锅炉给水泵85－流量m3/h67－单级扬程m9－级数例13：SZ-2S－水环式Z－真空泵2－规格序号例14：4PW4－出口直径被25除的整数mmP－杂质泵W－污水例15：1DB-0.04/1501－缸数D－电驱动B－比例泵0.04－流量m3/h150－压力kgf/cm2例16：JZ-250/1.3??JZ－中机座??250－流量，升/时??1.3－压力MPa例17：JT-1600/2.5JT－特大机座1600－流量，升/时2.5－压力MPa例18：JD-160/16JD－大机座160－流量升/时16－压力kgf/cm2例19：JWM-4/4.5JW－微机座M－缸体型式为隔膜式4－流量，升/时4.5－压力kgf/cm2例20：JT-2×500/16JT－特大机座2－缸数为2500－流量，升/时16－压力kgf/cm2例21：2CY-1.1/14.5-12－齿轮数C－外啮合齿轮Y－输送油1.1－流量，m3/h14.5－排出压力，kgf/cm21－第一次改型例22：3U80-103－螺杆数U－单吸螺杆泵80－主螺杆直径mm10－最大工作压力kgf/cm2例23：3G-40×4A3G－三螺杆40－主动螺杆直径mm4A－螺纹工作长度之螺距数例24：32W-7532－吸入口直径W－漩涡泵75－设计点扬程m例25：3GR-36×43G－三螺杆R－一般结构，螺杆材质36×4－主动螺杆外径×螺纹工作长度之螺距数

抽油怎么选

发精华提车作业，拿50元话费，还有机会获得固特异大奖！

前几天有网友给砖叔留言，问本该加95号汽油的车，错加了92号汽油该怎么办？而且最近砖叔也听说油价调整后，不少人开始“放弃治疗”，干脆直接加更低标号的汽油，反正也没发生什么严重后果！那么95号的车到底能不能加92号的油？如果错加了该怎么办？接下来砖叔就跟大家好好聊聊。

我们就从大家最关心的问题开始，都说建议按照说明书来加油，如果我偏不呢？毕竟加低标号汽油能省不少钱呢！可千万别这么想，加了低标号的汽油，最直观的感受就是车“没劲儿”了，发动机噪音和震动都变大了，这就是发动机发生了爆震，也有一种说法叫做“敲缸”。

经常关注砖叔的朋友们肯定知道，汽油的标号就代表着辛烷值，也就是抗爆性好坏。汽油发动机都需要火花塞点火，混合气体才能燃烧、提供动力。但如果还没等火花塞点火，混合气体受压缩后自己就开始燃烧了，这就叫爆燃，火花塞再一点火，就成了二次燃烧，发动机内部不规律震动，就成了爆震。

毫无疑问，爆震肯定是对发动机有损害的。有些发动机在设计过程中，为了压榨性能，就允许轻微爆震的发生，但严重爆震可能引起发动机的不正常抖动、燃烧室温度过高，这就很容易损坏火花塞或者活塞。

现在很多车上都有爆震传感器，当检测到发生爆震时，ECU就会延后点火提前角，等气缸压力没那么大了再点火，减少爆震的伤害。

听上去这是个万事大吉的解决方案，但是点火提前角被延后，仍然会造成二次燃烧，动力不足和积碳增多的情况依然存在，所以即便有爆震传感器，也不能乱加低标号的油。

本该加95号汽油，却不慎错加了92号汽油怎么办？第一个想到的肯定是把油抽出去！于是迅速网购一个“抽油神器”。

可是现在大多数车型的油箱都有防盗设计，有的是在油箱口上装有防盗网，有的是将加油的管路设计成螺旋状，这样抽油的管子就下不去了，看来抽油不是个上上之举。

那有没有什么提升辛烷值，避免爆震的办法呢？市面上也有很多提升辛烷值的汽油添加剂，偶尔加错油的时候使用一两次没问题，但不建议长期使用，里面的金属离子燃烧后可能会吸附在火花塞和三元催化器上，造成零件提前老化。购买添加剂的时候也要看准功效，清洁型添加剂是没有提升辛烷值的作用的。

其实如果只是偶然间向该加95号汽油的车里，误加了92号汽油，可以先正常用车，避免高转速、急加速，观察发动机是否有异常抖动和噪音增大的现象。如果有上述现象，最好的办法还是去专业的维修中心，把油放干净，再视情况决定是否要清洗油路。

既然爆震危害这么大，那干脆加高标号汽油，杜绝爆震行不行？听说加高标号汽油能让车“有劲儿”，那我干脆加98号？其实根本没必要！

高标号汽油抗爆性好，但是加在低标号车里，也会造成燃烧滞后的问题，最终燃烧不完全，产生大量积碳，增加清洗成本。这个道理就像我根本不冷，可妈妈非要给我穿秋裤，结果捂了一身汗反而感冒了！

汽车终究是个十分复杂的机器，在使用过程中需要注意保护和保养，切勿贪图便宜而加注比推荐标号更低的汽油，否则可能会损伤发动机，到时候大修的费用可就得不偿失了。当然也不必诚惶诚恐地给它“喝细粮”，一味地加注高标号汽油，这样做虽然不伤车，但实际上也不会带来额外的动力，反而会增加积碳。发动机在设计时都是按照预先设置好的压缩比和推荐燃油标号进行设计计算的，所以按照说明书给出的燃油标号加油才是最科学的。