宝马五系型号(宝马五系型号分为)

宝马五系型号代码

华晨宝马5系是一款豪华商务车型，自推出以来深受消费者喜爱。其精湛的技术、卓越的舒适性和豪华的配置成为了该系列车型的一大优势。不过，对于很多消费者来说，最关心的还是华晨宝马5系的价格。那么，宝马5系究竟要多少钱一辆呢？接下来我们将为您一一揭晓。

首先，大家需要了解的是，华晨宝马5系车型一共有7种，包含5系轿车和5系旅行车，型号分别是518Li、520Li、525Li、530Li、530Le、535Li和540Li。其中，520Li是华晨宝马5系的标配车型，目前的建议零售价为41.69万元。

除了520Li外，其他车型的建议零售价分别为：

518Li：35.9万元

525Li：49.8万元

530Li：57.9万元

530Le：66.8万元

535Li：71.99万元

540Li：87.88万元

可以看出，华晨宝马5系的价格并不便宜。不过，与该系列的卓越性能和豪华配置相比，它的价格也并不算过高。

对于想要购买华晨宝马5系的消费者而言，不仅需要了解车型的价格，还需要了解具体的配置情况。下面我们就为大家简单介绍一下各款车型的主要配置：

518Li：标配320i车型相同配置，包含动态稳定控制系统、全景天窗、自动空调、语音识别系统和8.8英寸中控屏等。

520Li：标配320i车型相同配置，基本涵盖了豪华商务车的各种配置，同时还包含LED日间行车灯、USB接口、投射式氙气大灯以及16联动扬声器等高级配置。

525Li：相对于520Li进行了通用的提升，其标配中还包含了自动远光灯、主动式行人保护系统、后排独立空调以及前排电动座椅记忆等功能。

530Li：在525Li的基础上，进一步提升了配置，在安全驾驶、舒适性和娱乐科技等方面进行了大幅度的提升。标配主动巡航控制系统、HUD抬头显示、10.8英寸的后排娱乐屏，以及20联动扬声器等。

530Le：华晨宝马的插电式混合动力版车型，具有更佳的燃油经济性和出色的动力表现。标配与530Li相同的配置，并且还包含了WIFI、智能车路协同系统、智能语音引擎以及前冷杯器等高端配置。

535Li：在配置上对530Li进行了大幅度提升，在豪华性能和实用性方面具有更加完美的表现。标配典雅奢华木纹饰面、普通模式和运动模式2种里程模式切换以及B&W炫酷音响配置等多项优秀配置。

540Li：价格最高的华晨宝马5系车型，在较为豪华的基础上进行了全方位的升级，包含高端南梅塔利克漆面、奢华氛围氛围、4区独立自动空调以及Bowers&Wilkins钻石环伺音响等高档配置。

总体来说，华晨宝马5系车型的价格要比一般的豪华商务车高出不少，但对于想要享受卓越驾驶体验和豪华配置的消费者而言，它的性价比还是非常高的。如果您的预算允许购买这样一款车型，那么华晨宝马5系无疑是一个优秀的选择，而在选择中，您可以根据自己的实际用车需求和预算，选择适合自己的车型和配置。

宝马五系型号大全

5系在国内由华晨宝马公司生产有523Li,525Li,530Li.进口的有550

宝马五系型号区别

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全新525Li

日前，从国家工信部连了解到，全新国产宝马5系长轴距版和纯电版已经进行了申报。从申报信息，我们也是一睹了新车实车照的风采，也了解到了新车的尺寸和动力信息，下面一起来了解下。

全新525Li

从申报图可以看出，国产版延续了海外版的设计，一样的传统样式双肾格栅、带双箭头日行灯大灯、半隐藏式门把手、双层式尾灯等，都与海外版保持一致。之前已经是发布了官图，这里的实车图看起来更加有质感、更好看些。

全新530Li

全新i5 eDrive35L

尺寸方面，新车的长宽高分别为5175mm、1900mm、1520mm，相对于现款车型，长度增加了69mm、宽度增加了22mm、高度增加了20mm。新车轴距3105mm，与现款保持一致。

全新530Li

全新i5 eDrive35L

动力方面，新车燃油版车型同样是搭载高/低功率的B48发动机，其中525Li车型搭载的是B48B20R，最大功率为140kw，相比于现款增加了5kw；而530Li车型搭载的是B48B20T发动机，最大功率为190kw，相比于现款是增加了10kw。至于纯电版的i5eDrive35L车型，则搭载的是采埃孚的HA0001N0电动机，电机最大功率为250kw。

点评：现在的5系，可以说是妥妥的“小7系”了，接近5.2米的车长，这在10年前，就是豪华D级车的标准。内饰上，也是往7系上靠，后排的大彩电也安排上了你说是不是。但大家会喜欢么？总觉得失去了些什么！

宝马五系型号怎么看

从大体上看国产宝马和进口宝马没有什么区别。但在细节地方还是有些不同。目前的国产宝马型号为320i（但320i手动档为进口）325i、523Li、525Li和530Li,其余的型号全部为进口。国产3系的外观与进口3系的外观一样，尺寸也一样，只不过国产3系的车尾多了“华晨宝马”四个字。而因为现在的国产5系已经是加长版了，而进口5系（550i和M5）仍然是标准版，所以在外观上国产5系比进口5系长了点（国产5系比进口5系长了140mm），只不过这140mm的差距你是否能察觉，国产5系车尾也有“华晨宝马”字样。另外由于目前国内法规的限制，原装宝马上的有些东东在国内是禁止使用的（比如宝马最新开发的夜视系统），所以国产宝马在某些配置上也与进口宝马有所不同！

宝马五系电池型号

宝马5系用5W30型号机油，为了能够保持清洁性、稳定性、抗氧化性和抗粘伍脊猛度变化这些性能的兼顾。宝马5系机油润滑油的作用是对发动机起到润滑、清洁的作用。宝马5系2.0t机油添加5.5升左右，由于不同排量，所需的机油量也不同，所以根据车辆的实际情况添加机油。自吸式发动机对机油性能要求不高，可以用矿物油和半合成油，而预算多的话，可以使用全合成油。涡轮增压引擎相对自吸式来说，其引擎构造较为精密，工作环境更复杂，对机油品质要求较高，需要流动性较好的润滑油，且最好是全合成机油。选择机油品牌，注重机油的长效性，可选择美孚润滑油；侧重于机油的清洁性能，野塌可以使用壳牌润滑油；须要采用腔桥强油膜韧性的机油，提倡采用嘉实多。例如涡轮增压式发动机，积碳在高速运转时容易产生，所以可使用具有强清洁能力的壳牌机油。如果说发动机是宝马5系的心脏，那么机油就是宝马5系的血液。也就是说机油对于宝马5系来说重要性相当大，在选择方面，切勿选用劣质油品，劣质油品会导致宝马5系发动机严重磨损，影响宝马5系的正常运行。宝马5系机油润滑油的作用是对发动机起到润滑、清洁的作用。可分为：矿物油、半合成油和全合成油三种。所有机油均由基础油和添加剂配制而成。总体而言，全合成机油含100%非传统、高性能流体。而半合成机油（又称“调和油”）中的这类高性能流体百分比较小，且含有传统矿物油。（图/文/摄：问答叫兽）ModelYModel3ModelXAIONV理想ONE小鹏汽车P7@2019

宝马5系车型号

2月7日，宝马正式全球首发全新第六代5系旅行车家族（G61）。这一融合了运动优雅的气质、一贯的驾驶乐趣和出色的实用性的宝马“瓦罐”车系，如今继续进取革新，更首度推出创新纯电动i5旅行车，开辟了一个崭新领域。值此之际，小编回顾了历代5系旅行车的诞生、进化和传承历程，相信其中定有引起宝马“瓦罐”迷回忆的精彩部分...

1991-1996年（第一代，E34）

初代宝马5系旅行车，梦开始的地方

第一代宝马5系旅行车在1991年法兰克福车展（IAA）上首次亮相，是在E345系面世三年后作为其独立的衍生车型推出的——自3系推出旅行车四年后，5系也首次加入了该细分市场，而时尚风采丝毫不减。宝马的开发团队成功地让这款旅行车继承了5系轿车的运动操控性和乘坐舒适性——自诞生之初，就配备了作为标准配置的后桥自动调平系统。

初代宝马5系旅行车还提供了多种发动机选项，并可以选择全轮驱动。1992年，首款宝马M5旅行车也加入了市场。宝马5系旅行车还是使用可替代驱动技术的先驱：以1995年推出的宝马518g旅行车为例，其发动机可以使用汽油或天然气驱动。直到1996年，初代宝马5系旅行车就已售出约12.5万辆。

1997-2004年（第二代，E39）

更大更轻，更具活力，销量翻番

1997年推出的第二代宝马5系旅行车接棒了初代车型并进一步发展，结合了运动优雅的气质和与时俱增的功能性。其一大亮点是行李厢的总容载量得到扩充，整个装载宽度增加了16厘米，令人印象深刻。同时，得益于车身的抗扭刚度提高了约50%，第二代宝马5系旅行车的动态驾驶能力也更上一层楼。几乎完全由铝制成的底盘以及新的轻合金材质发动机，也对其轻量化程度提升有着非凡的贡献。

动力总成方面，其提供多达10款发动机的选择，其中包括4缸、6缸和8缸发动机，以及4款柴油发动机。到2004年停产为止，第二代宝马5系旅行车的销量约为26.6万辆，达到了第一代车型销量的两倍多。

2004-2010年（第三代，E61）

设计独具一格，创新技术带来高效体验

2004年，第三代宝马5系旅行车推出，并首次拥有了独立于轿车车型的底盘代号——E61，在颠覆性的E605系基础上不断进取，鹰眼天使眼大灯魅力无穷。在全新的班戈时代宝马设计语言和增强的舒适功能之外，创新技术的应用——开创性的驾驶辅助系统、标配的BMWiDrive系统，以及可选的HUD抬头显示功能，带来了在当时堪称典范的高效用车体验，共同造就了这一代车型的质感飞跃。

自2007年以来，新研发的发动机和宝马高效动力措施成为标准，这确保了驾驶乐趣和燃油能耗之间能相得益彰。新的底盘技术囊括了作为标准配置的后桥空气悬架，以及可选的电子控制减震器和侧倾稳定系统。宝马M5旅行车在这一代车型上登峰造极，由源自宝马F1赛车的5.0升V10高转速发动机提供动力。到2010年，第三代宝马5系旅行车已经下线了27.8万辆。

2010-2017年（第四代，F11）

大量技术创新，创下最高销量纪录的一代

第四代宝马5系旅行车于2010年首次亮相，这也是目前为止唯一一代由宝马官方正式引进国内市场的5系旅行车。进入F世代后的5系旅行车以在舒适性、效率和安全性以及功能性方面的大量创新而著称，其中技术进步上最重要的创新包括：双叉臂前桥、整体主动转向、实时交通信息功能、车道偏离预警、驾驶体验控制按钮、自动紧急呼叫、机电式驻车制动器、可遥控释放的后排靠背以及免触碰开启的尾门。

在这一代车型上，汽油和柴油发动机的燃油能耗和排放得到进一步优化，新推出的8速Steptronic变速箱也提高了效率。第四代宝马5系旅行车共售出约34万辆，创造了新的销售纪录，也是目前为止销量最高、最受欢迎的一代宝马5系旅行车。

2017-2023年（第五代，G31）

智能互联数字化，首次应用插电式混合动力

第五代宝马5系旅行车于2017年面世，其动态延伸的车身线条突出强调了运动特性和更宽敞的内部空间。除了空气动力学性能，其重量也得到了优化。LED前大灯、8速Steptronic变速箱和导航系统均成为标准配置，驾驶辅助系统和智能互联数字服务的功能范围也显著扩大。BMWiDrive操作系统标配的宝马智能个人助理，并与可选配的宝马手势控制功能结合使用。

除了高效的汽油和柴油发动机，插电式混合动力系统也首次于宝马5系旅行车上——先后与四缸和直列六缸汽油发动机结合使用。到2023年12月，第五代宝马5系旅行车已售出超过24.5万辆。

2024年：第六代宝马5系旅行车（G61）

纯电加入，家族壮大，全面进化

日前全球首发的全新宝马5系旅行车标志性着这一个性车系进化到了第六代，家族阵容包含高效动力内燃机、插电式混合动力以及纯电动：创新纯电动i5旅行车的首度推出，更开辟了一个崭新领域。

得益于全面增长的车身尺寸，全新5系旅行车比前代车型更具美感和动感，有着宽敞、清晰的车身表面和数条精准定位的凌厉线条。【车长增加97mm（5060mm）、车宽增加32mm（1900mm）、车高增加17mm（1515mm），更有着2995mm同级最长轴距（+20mm）。】

一体式悬浮曲面屏（14.9英寸仪表盘+12.3英寸中央显示屏）搭配第8.5代BMW操作系统，以及水晶质感环抱式交互光带等新车内空间配置，均继承自全新5系轿车，并和全新5系轿车一样配备了最新的自动驾驶辅助系统Pro——包含带眼神确认的自动变道功能、60km/h及以内车速解放双手低速跟车功能（交通拥堵辅助）。

相较于前代车型，全新5系旅行车后备箱门开口的宽度明显增加（尤其上部），更加低矮的后备箱地板便于放置大件行李。值得一提的是，无论燃油、插混还是纯电动，全新5系旅行车所有车型的后备箱深度、宽度和高度都完全相同，且运载能力也完全相同。从数据来说，若放倒后排座椅后容积为1700L（40:20:40比例），若不放倒后排座椅则是570L。

底盘方面，经典的双叉臂前桥和五连杆后桥得到了进一步优化，有助于增强车辆敏捷性、乘坐舒适性以及声学特性和减振表现。创新纯电动i5旅行车以及插电式混合动力全新5系旅行车均配备后桥空气悬架，可自动调平车身，同时还配备前后桥减震器行程控制功能，此外亦可提供M运动型悬架和专业型自适应悬架的选择。创新纯电动i5旅行车车身底部的高压电池组外壳，还有助于优化车身刚性。

不同动力系统的5系旅行车均将在宝马集团德国丁格芬工厂投产，并于今年5月在欧洲市场率先推出，其他市场将从今年6月开始逐渐跟进。据宝马介绍，5系旅行车专为欧洲和日本汽车市场的目标群体量身定制，在这些市场，运动优雅的气质结合出色的运载能力，是更容易受到青睐的。宝马预计，全新5系旅行车最重要的销售市场将是德国，其次是英国、意大利、瑞典、比利时和日本。

国内宝马旅行车的市场空缺有些时日，据宝马客从相关渠道了解，创新纯电动i5旅行车或将于明年引进国内售卖，此举也许和纯电动车型无须额外排放认证有关，但最终结果还待官方公布。

写在最后：

宝马5系作为中大型豪华车市场的中流砥柱，以时尚的外观和非凡的驾驶舒适性而著称，而当其得到多用途的内部空间和硕大尾门的扩展加持，锦上添花的宝马5系旅行车应运而生，并成为该高端细分市场最受欢迎的车型：不仅是应对满足日常生活的顶级全能选手，更带来令人舒适的旅行体验。

就市场层面而言，相较于其他主力车型，旅行车的受众群体也相对较少，显然不能和长轴距以及SUV抗衡。而宝马还是在全新宝马5系旅行车上精益求精，就像以往历代车型推出时一样，每次都能带来进化的惊喜。这足以证明宝马也有一颗进取的“瓦罐”心，在多元阵容下再创辉煌指日可待，是否也正是你之所爱？

宝马5系旅行车是你的dreamcar吗？

聊聊你对这台经典个性车型的感受吧！

宝马五系的型号

宝马5系525LI汽车使用的蓄电池型号为：20-92/H8-92-L-T2-A。宝马5系525LI汽车蓄电池的养护介绍：避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。大多数蓄电池采用铅钙合金做栅架，充电时产生的水分解量少，水分蒸发量低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少。车用的外接设备种类与品目也开始呈现出多样化发展趋势。使用一两件小功率的设备倒还好，不会对蓄电池的使用寿命有显著影响。若是外接多种大功率的设备，会极大地增加蓄电池的负荷。车内的多媒体设备为驾车提供了娱乐乐趣，不会在车辆熄火前就将此类设备关闭，认为反正熄火之后也就关闭了。当车辆再次启动的时候，这两类设备也会自动开启，这在无形中增加了蓄电池的负荷。尤其是长期不关空调，对蓄电池的损伤更为显著。

宝马五系轮胎型号

5系宝马有四款车型可供选择:525、530、530LixDrive和540。宝马5系是德国宝马公司的产品。它的车型是一款外观时尚的中型车，所以很受年轻成功人士的欢迎，所以在国内中高档车市场占有一定的市场。动力方面，宝马5系搭载三款发动机，其中2.0T分为高/低功率和3.0t，2.0T低功率车型尾部为528Li，输出功率为224HP/310Nm。大功率车型尾部为530Li，输出功率为252HP/350Nm。搭载3.0T直列六缸发动机的车型尾标为540Li，输出功率为340马力/450牛·米。匹配这三个发动机的是8AT变速箱。