力魔型号(力魔型号区别)

力魔产品介绍

力魔只有一款矿物油里面直接是加二硫化钼的其他的型号就是规规矩矩的油，没什么特殊的添加剂0-40那款和0-30那款算是不错的，其他的用起来也很一般

力魔哪个系列最好

自打这台斯柯达·明锐跟了我，两年多来没少跑路也没少吃苦。匆匆地度过了青春洋溢的新车阶段，一晃就进入了7万公里的中年岁月。这半年来，早上冷启动时的抖动、加速时的粗重嚎叫、颠簸路面时浑身的异响，让我心中不禁泛起阵阵酸楚。

“吴部长非要说自己的车没有张像样的照片，小编愣是给找了一张出来！吴部长还是不买账非要秀一秀*股后面的贴纸。”

图：车后面的贴纸（懂的人应该懂的，这可是某个论坛的元老象征啊！）

是时候做个保养了！

其实让我下定决心的真正原因，还是老婆大人觉得车子越来越不对劲，并慷慨下拨预算给我修整它……

一听说我决定给明锐做大保养，杜蕾斯立马凑上来：“那你正好测试下这款机油。”

这时，采购部的小涂跑过来说：“听说你要做大保养，换不换变速箱油？”

“当然换咯！”

“正好啊！有人推荐了一个品牌的变速箱油滤，你平时里程多，你试试看！”

—_—！

那一整天，我就没再出门见人，怕什么稀奇古怪的东西都找上门来。

在诺诺，要想给客户推荐个新产品，往往要自身试用一段时间。一方面是担心产品有问题，另一方面也想测试下性能。这次保养使用的鹏斯机油和变速箱油滤，就是分摊给我的科研任务。

因为车子整整跑了7万公里，这次保养比较全面。计划了如下项目：

更换机油+机滤，使用马勒滤清器；

清洗发动机内部油泥，选择力魔的发动机内部清洗剂，每次换油都坚持；

添加了力魔的强效润滑剂，这款产品行销世界半个世纪，不得不佩服德国的科技水平；

更换汽滤，也是选择了马勒；

添加龟牌防冻雨刮液，在爱车的诺诺，这个项目一直是免费的；

更换刹车油，选择大众原厂刹车油；

更换冷却液，也是大众原厂；

更换变速箱油，选择爱信的原厂油，并使用循环机换油；

图：爱信变速箱油

图：添加发动机清洗剂

更换机油

更换机油是最普通的项目，却也是最不能轻视的项目！重视清洗是诺式换油保养的基本思路。旧机油的酸性值很高，会破坏碱性的新机油，所以我们要使用清洗油。而另一方面，发动机难免会产生油泥等杂质，加入力魔发动机内部清洗剂（一种分散剂），可以有效清洁发动机内的油泥成分。

如果你觉得普通的产品不过瘾，也可以买一瓶力魔机油垢清除剂，保养前500km加进去，效果更棒！

不过我伺候明锐一直很小心，都是对标百万级好车养护，全寿命顶级机油伺候，暂不需要此物。不过真实理由是：“忘了向老婆申请，不敢买。”

换好机油，再来一发实惠的力魔发动机强效润滑剂，进一步增强机油的润滑性，降低运转噪音（我特烦的事情）和油耗（我最烦的事情）。本想用力魔看家宝贝陶瓷修复剂，但这次更想尝试下行销全球半个世纪的经典产品。

然而，选择这款更实惠产品的真实原因，不用说你也知道。（小编补刀：没有预算呐）

更换冷却液和刹车油

一般来“所”，冷却液的寿命是靠冰点来判断的。只要冰点在合理范围内（诺诺标准不高于-20℃）即可认为合格。同样的，含水量不超过3%的刹车油也是认为合格的。

但是俺天天见客户换油水，心中也是痒痒。于是心一横，无视合格的指标，坚持要求换掉冷却液和刹车油。

主修技师汉密尔顿·林在放冷却液时，不小心湿了身，还把地上弄脏了。他赶紧找来拖把清理，以免被严厉并可以修复1979年奔驰车油箱的李云峰大师（点击查看《【老爷车修复】1979年的奔驰油箱被切开后……—奔驰230TE》）看见。

可能您注意到了地上的“配膳区”三个字，肯定不得其解。实际上，技师们会在此处拿取、放置新旧零件，操作相关设备。这个区域的主要功能类似厨房里的配菜区，即用来搭配零件的区域，顾名思义“配膳区”。这是会修复1979年奔驰车油箱的李云峰大师精心设计的区域，取名也非常富有生活情趣。

更换刹车油时，小心地在加油口垫块布，以免手抖洒出。发动机舱平时很少打理，万一有油液漏在外面，就意味着过几天会有一大坨黑乎乎的脏东西冒出来。

更换变速箱油

最近一年来，爱车的诺诺升级了变速箱油更换工艺，全面铺开循环机换油法。只要客户的变速箱支持循环机，我们就建议客户用循环机换油法，而不是传统的重力法。

图：爱信特供循环换油机

图：诺诺亲配大量转接头，适应更多品牌变速箱

相比于路边摊常见的重力法换油，循环法花费更贵，因为循环机更加“费油”。假设变速箱内总共有10升变速箱油，重力法只需要6~7升就够了，而循环机则要豪饮12~15升变速箱油（具体数量与变速箱型号有关）。

但我们为什么要多花这笔钱呢？

变速箱油和机油类似，用久了也会产生酸碱性变化，产生油泥并破坏机械零件。旧的变速箱油的传扭性能、润滑性能和散热性能都会有明显下滑。

但是路边摊常见的重力法放油，即拆卸油底壳放变速箱油的方法，只能放出大约2/3的旧油，剩下的油都积蓄在液力变矩器里，根本放不出来。

图：液力变矩器（功能很强大，但其实也是个“大油壶”）

使用循环机换油，它可以将各处的旧油“透析”出来，让变速箱内部充满新的变速箱油。从而达到彻底更换的目的，保护变速箱性能，延长变速箱寿命。

多说一句，千万不要相信“变速箱终身免维护”这种鬼话。我们的维修变速箱的合作伙伴做过案例分析：非事故、泡水和先天缺陷的变速箱，90%是因为不换油导致故障的！

如果你忘记更换变速箱油，爱车的诺诺已准备好帮你大修变速箱。但我们真不愿挣您这个钱啊！

加注变速箱油也要在加注口垫布，万一手抖一抖，擦起来可费劲了。变速箱型号很多，不同型号的变速箱油可能不一样，有的油满足不了变速箱的性能要求。在诺诺做保养，我们都会根据车架号做查询后，再采购相应变速箱油。如果您不能莅临诺诺车间，请务必提前做好功课，别让技师加错油了！

图：把接头插入差速器加油口，开始循环！还成功引来了一位诺粉围观！

再换好汽滤，按照服务标准检查车辆。全部OK后，汉密尔顿·林呼叫维修总*·王玉喜试车并验收。

同为明锐车主的王师傅对换下的汽滤非常感兴趣，我想他一定在想“有些年头没给自己换过汽滤了啊！”

我的同事们就是这样，爱诺粉车远胜自家车呢！

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力魔21347 1802

力魔机油各个型号介绍下面根据力魔机油的系列进行介绍各个型号的机油：1.特技系列型号粘度等级性能特技DX1合成机油5W-30有效减少摩擦，提升发动机动力，降低燃油消耗。特技V合成机油0W-20、0W-30减少摩擦系数，优化发动机性能，节约燃油消耗及降低污染排放。特技AA合成机油0W-16、0W-20、5W-20、5W-30、10W-30低摩擦机油，提供稳定的防磨损保护，降低机油和燃油消耗，发动机机油快速渗透，保持发动机清洁。其中0W-20、5W-30、10W-30是专为亚洲和美国汽车研发。特技LL5W-30多用途、低摩擦机油，具有稳定的润滑性能，可减少燃油消耗和污染物排放。特技F合成机油5W-30具有高润滑稳定性，节约燃料并减少污染物的排放。特技FECO合成机油5W-20这款机油适合福特汽油发动机，是属于低摩擦机油，具有稳定的抗沉积性能，有较高的燃油经济性。

力魔20988

以下是力魔机油型号的具体介绍：1、高科技合成系列：高科技全合成发动机油类型为全合成型机油级别为SM规格为5W-40。具有极佳的抗磨性表现高温下的表现非常稳定几乎不受温度的影响可在极低温度下保持润滑性能。适用多气门、大排量自然吸气发动机或涡轮增压发动机。奔驰、宝马、保时捷、大众原厂指定机油。2、顶技4100：顶技4100机油类型为全合成型机油级别为SM规格为5W-40。低粘度机油低温表现佳抗磨损性能优异节油。适用大部分自然吸气发动机及涡轮增压发动机车型。推荐德系车使用。3、顶技4200：顶技4200机油类型为全合成型机油级别为SM规格为5W-30。特性为全天候型机油优秀的抗磨损性能高温抗氧化性能极佳换油周期更长官方称可达5万公里。特别适合大众及奔驰品牌车型使用。4、HC7低摩擦系列：雷神HC7低摩擦系列类型为全合成型机油级别为SM规格为5W-40。追求更低油耗表现特殊的配方让发动机摩擦降至极低水平有效延长发动机寿命。大部分车型均适用。

力魔0-20怎么样

以下是力魔机油型号的具体介绍：1、高科技合成系列：高科技全合成发动机油类型为全合成型机油级别为SM规格为5W-40。具有极佳的抗磨性表现高温下的表现非常稳定几乎不受温度的影响可在极低温度下保持润滑性能。适用多气门、大排量自然吸气发动机或涡轮增压发动机。奔驰、宝马、保时捷、大众原厂指定机油。2、顶

力魔系列区别

力魔机油有四大系列，分别为特技系列、顶技系列、魔法基因、雷神及其他，每个系列中都含有5W30该型号的机油，那么力魔5W30机油怎么样呢？它们之间是否有区别？

力魔机油中型号为5W30的机油一共有十一种，每一种既有相似之处，也有所区别。大多数机油都是属于低摩擦机油，减少摩擦系数，有效降低机油和燃油的消耗，发动机机油快速渗透以达到润滑等目的，具有稳定的润滑性能并保持发动机的清洁。

5W30这型号的机油有的是专门为某种车辆研发的，比如特技AA合成机油是专为亚洲和美国汽车研发的；新一代魔法基因合成机油则特别适用于日本和美国汽柴油发动机；雷神HC7合成机油特别适合天然气、液化石油气乘用车使用。

力魔5W30哪个最好

力魔5W30一共有11款机油，很难对它们进行评价说谁是最好的，车主们应该从这11款机油中选一款最适合自己车辆的发动机，最适合自己的便就是最好的。

力魔5W30的机油中有各自的特点，比如有些机油是专门为某种车辆所研发的，那么它便会比较合适这类车，而有的则是低摩擦机油，小的摩擦系数可以有效的减少磨损，提高发动机动力等。

力魔高端系列

1、授权金，随时可退

2、资金安全保障

3、修整费用兜底啦（亮点）

4、3个月附送质保

5、14天退车承诺

点击查看详情

【淘车信息】

车型：雷克萨斯LS2001款LS430

新车指导价：88.00万

发动机：4.3L282马力V8

变速箱：5挡自动

上牌时间：2002年07月

颜色：香槟金外米内

表显里程：59,000km

成交价：授意保密

诺诺蓝本价：无参考价

成交时间：2016年04月

淘车顾问：孙臻欢蔡平

【淘车故事】

资深诺粉们，应该记得深圳诺粉LS430的淘车作业里，我在文末提到过一辆香槟色LS430。

N先生是千里之外的湖南诺粉，或许是平时蹲点守候文章推送的习惯，这辆让小编也垂涎三尺的极品LS，在文章推送后就被N先生神速秒掉。

从秒车的手速分析，能推断出N先生是个懂车之人，毕竟这类里程数感人的极品老车真是可遇不可求，而LS有多经典在本文就不累赘重述了，诺粉们可回顾历史作业，《当年让BBA闻风丧胆的车》。

然后本文的高潮部分来了，当小编在查阅系统内的淘车信息时，N先生的姓名居然出现在近一个月的5条成交记录里！正打算反馈系统出Bug时，才被告知这些车确实是N先生一个人淘的，而且都是极品车况。为描绘小编当场被壕气震伤的表情，唯有动用诺氏表情包了…..

伍佰的歌唱道“喝完这一杯，还有三杯”，在这个淘车故事里，是“淘完这一辆，还有二三四五六七辆”，在这个欢乐的BGM的伴随下，我们来看看，N先生到底淘了些什么车。

这辆LS430其实是N先生为老板淘的，缘起于我们在以往文章里泄露了这辆极品，N先生看到就帮老板下定了，正如N先生对诺诺的信任，老板也是充分信任这位意见领袖，全程都是N先生代为联系，老板一直没出过面。

【淘车信息】

车型：奔驰S级2003款S500

新车指导价：129.00万

发动机：5.5L388马力V8

变速箱：5挡手自一体

上牌时间：2003年08月

颜色：黑外米内

表显里程：75,000km

成交价：授意保密

诺诺蓝本价：无参考价

成交时间：2016年04月

淘车顾问：孙臻欢王孟

这是N先生为叔叔淘的车，这辆S500的来源可谓大有来头，前身服役于军方背景企业，据车辆档案显示，曾经隶属于某国家领导人的御用车队，当然是被精心养护了。

75,000km里程数的车况十分诱人，近段时间来孙老师几乎把上海车况极品的W220S级都包揽了，接二连三地进店交付，N先生便是其中的幸运儿。

【淘车信息】

车型：宝马3系2004款325i

新车指导价：40.80万

发动机：2.0L143马力L4

变速箱：5挡手自一体

上牌时间：2004年01月

颜色：白外米内

表显里程：115,000km

成交价：授意保密

诺诺蓝本价：无参考价

成交时间：2016年04月

淘车顾问：孙臻欢王孟

这辆E46325i是N先生为父亲淘的，这是辆有着诺诺血统的寄售车，故事要追溯到前两任车主了。

起初是一位诺粉淘的，那位诺粉换车后把这辆E46卖给了一位朋友，直至这位朋友要换车时，又找到了诺诺寄售。辗转之间，这辆E46又回到了“娘家”，并且顺利通过了两百多项的检查，成为寄售车辆。也就有了如今N先生为父亲淘车的故事。

【淘车信息】

车型：标致5082011款2.3L自动旗舰版

新车指导价：22.97万

发动机：2.3L171马力L4

变速箱：6挡手自一体

上牌时间：2012年05月

颜色：黑外黑内

表显里程：33,000km

成交价：授意保密

诺诺蓝本价：11.70~12.70万

成交时间：2016年04月

淘车顾问：孙臻欢徐浩志

标致508是N先生为同事淘的，就在S500修整进行时，N先生的同事刚考完驾照，想淘辆508作为练手车，于是孙老师找打了这辆13款的顶配型号，无钥匙进入，一键启动，上坡辅助，定速巡航，前后驻车雷达加倒车影像，HUD抬头显示，防炫目后视镜等等驾驶辅助配置样样俱全，对新手也太体贴了。

懂车之人在朋友圈子里，顺理成章就是选车养车的意见领袖，N先生也是义不容辞，让身边的人都以十足的性价比开上了自己喜欢的车，正如诺诺创立的初衷一样，让更多人离DreamCar更近一步。说完了N先生为别人淘车的故事，终于轮到主角登场了，N先生给自己淘的爱车。

【淘车信息】

车型：宝马5系2005款530i

新车指导价：61.80万

发动机：3.0L231马力L6

变速箱：6挡手自一体

上牌时间：2006年10月

颜色：灰外米内

表显里程：77,000km

成交价：授意保密

诺诺蓝本价：9.00~10.00万

成交时间：2016年04月

淘车顾问：孙臻欢孟凡印

有过之前的淘车经历，N先生已经养成了定期向孙老师咨询好车动态的习惯，正好老孟往诺诺淘车群里发了这辆短轴E60530i的信息，和E90330i一样的动力总成，E60为减轻车头部分的重量，使用了大量的铝材，以接近50:50的配重比，操控不输E90的同时，拥有更大的空间和更佳的高速稳定性，孙老师也一直想淘一辆。

这辆530i有一套很强大的电动座椅功能，两组座椅记忆当然不是惊喜了，还有头枕独立调节，多向腰部支撑，腿部支撑调节等，没等孙老师介绍完，N先生已经把持不住，决定为自己拿下。

在跟车商下定的环节，这辆530i的剧情居然和早前XC90“抢”车故事雷同，不过这次上阵的是老孟，当然也是顺利拿下了。

据了解，N先生还会有后续的在淘车型噢，诺粉们请密切关注。

下面送上美图合辑。

10年启用的A5，外观整体品相好，当看到铭牌上的生产日期时让我很惊讶，车辆整体的成色以及内饰的使用情况完全出乎我的意料，乍一看还以为是辆准新车。车身有少量划痕，前保底部塑料件有擦伤需修复，有几处金属面做漆，但做漆质量上佳，需仔细观察才能发现。内饰少量磨损，连平常经常使用的按键磨损都很小，未见明显脏污以及破损痕迹。原车主在15年更换过四条轮胎，因此轮胎无需更换，刹车片也还能正常使用。发动机工作状况良好，发动机舱规整干净，无明显拆卸修复痕迹。从看到她的第一眼你就会被她所吸引，时尚的外观与红色的外衣简直就是绝配。

每个爱车族都得承认，自己是动过买柴油车的念头的——与众不同的丰沛扭矩，一箱油跑1000km的酸爽，怎么能让人不爱！可是真当买车关头，柴油车的养护问题，又会让你望而却步。明天我们一起来看看，这次诺诺和力魔的工程师们，又捣鼓出了什么好方案。

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