不同型号机油(不同型号机油可以混用吗)

十大名牌机油

美孚机油共分有三个大系列，分别是：美孚1号系列、美孚速霸系列和美孚力霸系列。美孚1号系列有：金装美孚1号（金美孚），API/粘度：SN/0W-40；银装美孚1号（银美孚）API/粘度：SN/5W-30、SN/5W-40和SN/5W-50；绿装美孚1号（绿美孚）。美孚1号是全合成机油，也是美孚润滑油产品最高的系列，而金美孚是该系列最高级的产品。其中，银美孚还有一个EP系列。普通的银美孚，比较均衡，适合新车使用。EP银美孚，属于长效，适合日美韩系车。另外要注意的一点是，金盖子、金标签、银瓶身的美孚一号，是美孚1号EP，属于银美孚。只有瓶子和瓶身都是金色的，才叫金美孚。美孚速霸系列有：美孚速霸2000和美孚速霸1000。美孚速霸系列比较特别，因为速霸2000是半合成润滑油，而速霸1000却是矿物油。美孚力霸系列有：美孚力霸特级和美孚力霸，两者皆为矿物油。更换机油前，认真阅读车辆的使用说明书，里面有专门讲机油的一页，按照里面推荐的粘度换上即可。

国产十大名牌机油

美孚石油分为三大系列，即:美孚1号系列、美孚Superba系列和美孚巴丽系列。美孚1号系列包括:金色美孚1号(GoldenMobil)，API/粘度:Sn/0W-40；银庄美孚1API/粘度:SN/5W-30、SN/5W-40、SN/5W-50；装上绿色美孚1号(绿色美孚)。美孚1号是美孚在合成机油中最高的润滑油产品，金美福是该系列的最高产品。其中，银美福还有一个EP系列。普通银色美孚比较均衡，适合新车。EP美孚，长期产品，适用于日系，美系，韩系车。还有一点需要注意的是，金盖金标银瓶的美孚1号是美孚1号EP，属于银色美孚。只有瓶身和瓶身是金色的，就叫金美孚。美孚速霸系列有:美孚速霸2000和美孚速霸1000。美孚Suba系列比较特殊，因为Suba2000是半合成润滑油，而Suba1000是矿物油。美孚力霸系列包括:美孚力霸特级和美孚力霸，都是矿物油。更换机油前，请仔细阅读车辆的操作说明。油有专门的一页，可以根据推荐的粘度更换。百万购车补贴

不同型号机油各有什么特点

全合成油是最高级的油，全合成油与半合成油之间最大的区别在于全合成油使用温度更高，使用寿命更长。那么全合成机油有几种型号？

全合成机油型号有：5W20、5W30、5W40、5W50、10W20、10W30、10W40、10W50、15W20、15W30、15W40、15W50、20W20、20W30、20W40、20W50。为了达到更好的润滑效果，人类在基础油的基础上运用化学方法合成了各种机油，这就是化学合成机油。

全合成机油的更换周期建议是在1年或是10000公里。因为全合成机油的性能表现比较好，抗氧化能力较强，所以使用的周期可以长一些。半合成机油的更换周期是8个月或是7500公里，而矿物油只有半年或是5000公里的使用期限。这个周期是要同时兼顾时间与公里数的，两者只要有一项满足期限就需要更换了，不能等到同时达到。

如果经常在平坦顺畅的马路上开，机油是比较耐用的，10000公里换一次绝对没问题。而如果经常在颠簸的沙石路上行驶，那么建议适当缩短更换周期。因为机油在使用过程中多多少少都会出现氧化、混入杂质等情况，长久未更换的机油不仅没办法起到润滑和密封的作用，反而会加速发动机零部件的损耗

不同型号机油更换加有什么影响

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今天回复一位网友“静临”的问题

这位朋友的车是16年的斯柯达明锐

最近他发现加某一个型号的机油

和加另一个型号的机油

同样是五千公里消耗的机油是不同的

没错！

这就是之前在视频当中给大家提醒过多次

机油之间调的配方不一样

添加剂的型号也不一样

只是达到某一个标准就行了

但是它们之间是不能互换的

也不能掺着用

好多朋友有这种现象

不同型号不同品牌加在一起

最后严重的导致发动机报废

好多的机油它只是偏重于某一个性能

比如说噪音、耐磨性或者是抗氧化性等等

偏重的条件不同

从烧机油这个角度

抗氧化性不行就会产生一定的差异

这位朋友选择的机油是两个大品牌

都是在汽修商家更换的

所以说在给车换机油时

大家一定要注意这个问题

在这里给大家嘱咐一个内容

换机油的时候换什么品牌不是最重要的

最主要的一条是机油的型号标号

要看这个产品是否适用于被使用者

这才是最重要的

所以在这里再次提醒大家

希望今天的节目能对大家有所帮助

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不同型号机油混加有问题吗

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回复一位朋友“竹千代”的问题

16年的高尔夫7跑了1.8公里

平常保养就是加5W-40机油

这次保养突然发现

快保养了跑了8500公里

发现机油到下极限了

找了一个汽修厂加了5W-30机油

问这个车能不能跑一个月

这个事首先我不敢说

但是我在好多的视频说

不同型号不同品牌

机油是不能掺的

因为添加剂的数量都不一样

甚至说添加剂的品种也不一样

就会造成机油的变质

因为这样情况我接到

很多的一些朋友来的信息

发动机报废抱了瓦了

曲轴瓦完了连杆瓦也完了

甚至上面凸轮轴也完了

这样情况怎么办我也没办法

一再强调不同品牌

不同型号是同品牌但是不同型号

机油是不能掺的

所以说这位朋友做的这个事

确实确实非常危险

至今出不出问题不清楚

不出问题是侥幸

违章操作造成的发动机损失

谁也治不了

所以在这再强调一次

不同品牌不同型号的机油

不能互相掺和

告诉大家后果不堪设想

希望今天的视频对大家有所帮助

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不同型号机油的区别

换机油真心不易，各种型号被推荐，合成油、矿物油、5W-40、SAE等等。不了解容易被忽悠，用错了还损害发动机。小编今天就给大家讲讲机油型号的问题！

不同型号机油可以混加吗

SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

（SAE）适用的环境温度（°C）

5w耐外部低温-30°C

10w耐外部低温-25°C

15w耐外部低温-20°C

20w耐外部低温-15°C

机油的分级：

"S"开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL。"C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有：CA,CB,CC,CD,CE,CF,CF-2,CF-4,CG-4,CH-4,CI-4。当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。

从“SA”一直到“SL”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。

不同型号机油混加有什么影响

目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。　　二者最大差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高多少。　　润滑油的粘稠度多使用SAE等级标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”（SocietyofAutomotiveEngineers）的缩写。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，[1]“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。