钢簧的型号(弹簧的钢号)

弹簧钢型号与强度

根据知乎专栏的信息，可知有以下几种型号：

1、碳素弹簧钢，如65、70钢等，价格便宜，原料方便，但弹性极限低，不能在高温下工作。

2、低锰弹簧钢，如65Mn等，淬透性好，强度高，但淬火后容易产生裂纹，耐腐蚀性差。

3、硅锰弹簧钢，如60Si2MnA等，应用广泛，强度、弹性和淬透性较高，但耐腐蚀性差。

4、不锈钢弹簧钢，如17-7PH、3Cr13、4Cr13等，耐腐蚀性好，但价格高，淬透性差。

弹簧的钢号

有一张标准规格表，里面有大部分的钢板弹簧规格。另：大致分类就是带槽和不带槽的。带槽的又分为带双槽和单槽的。然后就是规格，宽度和厚度。

弹簧钢牌号

弹簧型号主要有：钢板弹簧DA型号、钢管端板弹簧DG型号、橡胶柱弹簧DR型号、钛合金弹簧DK型号、碳素弹簧DS型号，具体规格如下：

1、钢板弹簧DA型号

主要用于轻型汽车、摩托车的发动机、副发用，60Si2Mn材质，螺丝小圆弹簧，单层，最大外径180mm，螺距范围6-21mm，螺线直径范围2.2－6mm，有单层DA有多层DA-M型号。

2、钢管端板弹簧DG型号

面板弹簧常用于支撑汽车座椅，60Si2Mn材质，主要包括：DG型（单层）、DG-M型（多层）、DG-S型（双面层）；内容有方角弹簧、圆角弹簧、六角架式弹簧等，最大弹簧外径110mm、拉簧最大拉伸长度300mm，板厚0.6mm-1.5mm。

3、橡胶柱弹簧DR型号

橡胶柱弹簧，主要用于机械之间的支撑，它采用HNBR硫化橡胶和冷作硬化钢丝制成，有DR型（单层）、DR-M型（多层），最大外径120mm，最大拉伸长度200mm，弹总簧厚度6.5mm，橡胶厚度1.5mm-6mm。

4、钛合金弹簧DK型号

钛合金弹簧，主要用于航天级应用领域，采用钛材料，该弹簧具有蕞体的抗腐蚀能力和优异的耐高温性，可承受极高的压力和扭矩。DK型号最大外径200mm，拉伸长度最大可达1000mm，总厚度4mm-15mm，材料厚度1.5mm-6mm。

5、碳素弹簧DS型号

碳素弹簧由高碳冷作硬化钢丝，碳化硅聚合物制成，具有质量轻，耐磨，耐阳光，防紫外线，耐腐蚀，不会变性等优点，材料厚度2mm-7mm，最大外径200mm，最大拉伸长度800mm。

弹簧钢型号

油淬火回火的合金弹簧钢线，60si2mn55crsi等都是较为理想的耐疲劳度弹簧钢丝。在设计弹簧时要考虑到弹簧的疲劳度要求的，1.采用良好的耐疲劳度材料，2.增大弹簧的线径和外径的旋绕比，3.降低弹簧的压缩行程等。

弹簧钢材质型号

弹簧钢合金65Mn材料65Mn弹簧钢标准：GB/T1222-200765Mn弹簧钢数字代号：U2165365Mn弹簧钢特性及适用范围：锰提高淬透性，φ12mm的钢材油中可以淬透，表面脱碳倾向比硅钢小，经热处理后的综合力学性能优于碳钢，但有过热敏感性和回火脆性。用作小尺寸各种扁、圆弹簧、座垫弹簧、弹簧发条，也可制作弹簧环、气门簧、离合器簧片、刹车弹簧及冷拔钢丝冷卷螺旋弹簧。65Mn弹簧钢化学成分：碳C：0.62～0.70硅Si：0.17～0.37锰Mn：0.90～1.20硫S：≤0.035磷P：≤0.035铬Cr：≤0.25镍Ni：≤0.25铜Cu：≤0.2565Mn弹簧钢力学性能：抗拉强度σb(MPa)：≥980(100)屈服强度σs(MPa)：≥784(80)伸长率δ10(％)：≥8断面收缩率ψ(％)：≥30硬度：热轧，≤302HB；冷拉+热处理，≤321HB65Mn弹簧钢热处理规范及金相组织：热处理规范：淬火830℃±20℃，油冷；回火540℃±50℃(特殊需要时，±30℃)。金相组织：屈氏体。65Mn弹簧钢交货状态：热轧钢材以热处理或不热处理状态交货，冷拉钢材以热处理状态交货65Mn弹簧钢主要规格：65Mn圆棒、65Mn轧棒、65Mn冷拉棒、65Mn锻棒、65Mn板、65Mn扁钢、65Mn锻件、65Mn锻环、65Mn加工件、65Mn管、65Mn锻饼

钢板弹簧型号

根据知乎专栏的信息，可知有以下几种型号：1、碳素弹簧钢，如65、70钢等，价格便宜，原料方便，但弹性极限低，不能在高温下工作。2、低锰弹簧钢，如65Mn等，淬透性好，强度高，但淬火后容易产生裂纹，耐腐蚀性差。3、硅锰弹簧钢，如60Si2MnA等，应用广泛，强度、弹性和淬透性较高，但耐腐蚀性差。4、不锈钢弹簧钢，如17-7PH、3Cr13、4Cr13等，耐腐蚀性好，但价格高，淬透性差。

弹簧钢标号

众所周知，RockShox是世界上最大的山地自行车避震器厂商之一，它制造了最早的避震前叉，如今是SRAM旗下品牌，生产从XC到DH的全系列产品。

RockShox拥有15个不同的前叉型号，而且每一个型号还有不同的阻尼和弹簧的版本，可见选择非常丰富，但也容易让人混乱。这篇文章就好好梳理一下，方便大家选择到适合的前叉。

RockshoxZEB

跟随Fox的脚步RockShox推出了ZEB，使用38mm上管的ZEB提供了超强刚性。它的目标是激进的enduro车手，他们想将自己推向极限，尽可能快和舒适。

和180mmLyrik相比，ZEB宣称提升了21%的扭转刚性，7%的侧向刚性和2%的前后刚性。内部使用了RockShox最新的Charger2.1阻尼和Debonair气压弹簧，新前叉同样使用MaximaPlush阻尼油和SKF密封提升性能。

ZEB提供27.5"和29"轮径，160、170、180和190mm行程，你可以选择38mm或44mm偏移。Ultimate版本使用Charger2.1RC2阻尼和Debonair气压弹簧，Select版本使用ChargerRC阻尼，ZEBSelect+前叉只提供给OEM。

更粗也更重了，2021RockShoxZEB对比FOX38

RockShoxPike

Pike是RockShox的林道前叉，使用35mm上管，最初产品在2013年发布，随后进行了多次升级。最新一代仅支持Boost筒轴，升级到Charger2阻尼和Debonair气压弹簧。Pike使用一个大容量的负气室帮助减少阻力和提升灵敏度。Pike提供120mm到160mm共5种行程，支持27.5"和29"轮径，最大能容纳2.8英寸轮胎。

基础的PikeRC具有外置的回弹和低速压缩阻尼调节，但它不提供给修补市场。PikeRCT3升级到Charger2阻尼具有三位置（锁死—踩踏—开放）设置，在开放模式可以调节低速压缩阻尼。PikeRCT3DualPositionAir使用相同的阻尼，但是在骑行中可以调节30mm行程。

PikeUltimate是顶级版本，使用最新的Charger2.1阻尼，低阻力的SKF密封和MaximaPluse阻尼油能减少粘性。

传奇前叉再进化——2018款RockShoxPIKE评测

RockShoxLyrik

Lyrik非常像Pike，它们共享相同的35mm上管，但是Lyrik为更激进的骑行制造，有着更粗壮、刚性更强也更重一些的底筒。Lyrik提供150、160、170和180mm行程，支持27.5"和29"轮径，它们都使用Debonair气压弹簧，仅支持Boost。

LyrikRC是最便宜的版本，使用Charger2阻尼，具有外置回弹调节和低速压缩阻尼调节。RCT3增加了三模式调节拨杆，开放模式能调节低速压缩阻尼。LyrikRCT3DualPositionAir还额外增加行程调节。

LyrikRC2使用不同于Charger2的阻尼，称之为Charger2RC2，提了高速和低速压缩阻尼调节，它的目标用户是enduro车手，需要针对不同路线精细调节前叉。顺便说一下高速和低速压缩阻尼调节，并不是指骑行速度的快慢，高速是指遇到大冲击，速度慢时撞上石块的冲击也很大，同样属于高速压缩阻尼调节范围，低速压缩则是指调节小震动的阻尼反应。

LyrikUltimate是顶级版本，使用新的Charger2.1阻尼，低阻力的SKF密封和MaximaPlush阻尼油来减少粘性。它有RCT3版本提供三位置调节，还有RC2版本提供高速和低速压缩阻尼调节，此外还拥有醒目的红色签名涂装。

最好的Enduro前叉：RockShox2020LyrikUltimateRC2首测

RockShoxYari

Yari相当于低价版的Lyrik，使用相同的底筒但是简化阻尼来降低成本，它提供150、160、170和180mm行程，支持27.5"和29"轮径。仅支持Boost。

YariRC是入门级，使用MotionControl阻尼，不像Charger阻尼那么贵，它不是密封卡匣式，而是比较老的开放式阻尼，没有将空气和阻尼油隔离。它能调节回弹和压缩阻尼，使用DualPositionAir气压弹簧。

YariChargerRC则使用一个Charger阻尼版本，称之为ChargerRC，它使用“类卡匣”而不是真正的密封卡匣阻尼。同样有外置回弹调节和压缩调节。

RockShoxRevelation

Yari是低价版Lyrik，那么Revelation就是低价版Pike。它使用35mm上管，提供120、130、140、150和160mm行程，支持27.5"和29"轮径，甚至还有一款支持26"的前叉。它们都使用Debonair气压弹簧。

RevelationRC使用MotionControl阻尼，具有回弹调节和压缩阻尼调节。RevelationChargerRC使用简单化ChargerRC类卡匣阻尼。

RockShoxSID

SID是针对XC竞赛的前叉，2020款有了激进的升级，并提供两个平台SID和SIDSL。

SIDSL彻头彻尾的竞赛前叉，使用32mm上管，100mm行程，提供44mm偏移，仅支持29er。前叉重量只有1326克。SIDSL分成Ultimate和Select。Ultimate使用这个品牌称为RaceDay（竞赛日）阻尼和Debonair气压弹簧。新的阻尼非常轻，提供稳固的锁死，但没有压缩调节。Debonair气压弹簧经过调教提供更高的骑行位置，增加操控信心。SIDSLSelect前叉使用相同的底筒和ChargerRL阻尼，是100mm行程的29er前叉，重1468克。

SID则是120mm行程前叉，使用更粗壮的35mm上管，尺寸和Revelation、Pike相同。RockShox声称新的底筒强度和刚性更高，而重量只有小幅增加。SID前叉分成Ulteimate和Select，Ultimate使用ChargerRaceDay阻尼，Debonair气压弹簧和44mm偏移。它提供电镀蓝和黑涂装，重1537克。SIDSelect就是阻尼换成了ChargerRL，只有黑色涂装，重1671克。

所有SID现在都兼容通过螺丝固定在叉桥上的小型挡泥板。你也许会感觉兴趣，ChargerRaceDay阻尼可以兼容所有MY14之后的100-120mmSID和Reba前叉，也就是说可以通过更换阻尼来减重。

从内到外更新，2021RockShoxSID成为最轻XC前叉 

RockShoxRS-1

RS-1这个名字让人想起了RockShox早期的前叉，但它们完全不同。RS-1使用倒冲式设计，碳纤维包裹铝骨架，针对XC和轻量林道骑行。提供100、120和130mm行程的27.5"前叉，100和120mm的29"前叉。

有两个版本的RS-1，使用Charger2阻尼的RS-1RC，它具有外置回弹调节和两位置拨杆，在开放模式能调节压缩阻尼。RS-1RL提供了回弹和压缩调节，可以通过OneLoc遥控器进行控制。

Rockshox35

这是相对较新的RockShox产品，很适合低端E-MTB。它有三个版本，35SilverR、35GoldRL和35SilverTK，提供100-160mm行程。35SilverTK使用钢弹簧或者SoloAir气压弹簧，钢上管，具有TurnKey锁死功能。35GoldRL使用Debonair气压弹簧和MotionControl阻尼，使用铝上管。

RockShoxReba

Reba是大家非常熟悉的一款容易负担的前叉，针对XC和轻量化越野，提供100-150mm行程，支持26"、27.5"、29"轮径。它使用32mm铝上管，提供直头管和锥形头管。而且只有一款RebaRL，使用MotionControl阻尼，有回弹和压缩调节，使用SoloAir气压弹簧。

RockShoxBluto

Bluto是针对胖胎的前叉，使用32mm上管和Reba底筒，但是兼容胖胎，提供80、100和120mm行程，使用SoloAir气压弹簧。BlutoRL提供回弹和压缩调节，BlutoRLT3提供三位置调节，在开放模式可以调节低速压缩阻尼。

RockShoxJudy

Judy也是一个古老的型号，现在设计成低中端前叉，提供高达2.8英寸的轮胎空间。它只有100和120mm行程，支持27.5"和29"轮径。

JudyGold规格较高，具有MotionControl阻尼，可以调节回弹和低速压缩阻尼，使用SoloAir气压弹簧，铝上管和锥形头管。JudySilver是入门版本，使用TurnKey阻尼，提供锁死和回弹调节，同样是SoloAir气压弹簧和铝上管，但叉腿使用较重的钢。

RockShoxSektor

这也是一款低中端前叉，SektorRL支持27.5"和29"轮径，提供100-150mm行程。使用MontionControlRL阻尼，带低速压缩调节。它使用Debonair气压弹簧和32mm铝上管。只支持Boost筒轴和锥形上管。

SektorGold仅支持26"轮径，提供140mm或150mm行程，使用TurnKey阻尼和SoloAir气压弹簧，也能使用更便宜的钢弹簧，有直头管和锥形头管，但不支持Boost筒轴。

RockShoxRecon

Recon是为性价比设计的XC前叉。ReconRL更先进一点，支持27.5"和29"轮径，100mm行程。它使用MotionControl阻尼，带有回弹和压缩调节。使用32mm上管和黑色阳极涂装。ReconSilverTK仅支持26"轮径，100mm行程，使用TurnKey阻尼，提供外置回弹调节和锁死功能。

RockShox30

30是低预算前叉，就如它的名字所示，使用30mm上管，提供80、100和120mm行程，支持27.5"和29"轮径。30Gold使用铝上管和MotionControl阻尼，带有回弹和低速压缩调节，SoloAir气压弹簧，直或锥形头管。入门级的30Silver使用基础的TurnKey阻尼，带有锁死和回弹调节，使用SoloAir气压弹簧或更便宜的钢弹簧。

RockShoxBOXXER

BOXXER是双肩速降前叉，有着20年历史。BOXXER提供180、190和200mm行程，支持27.5"和29"轮径，使用35mm铝上管。它分成两款Ultimate和Select，Ultimate使用顶级的Charger2.1RC2阻尼，具有独立的高速和低速压缩调节，低阻的SKF密封和MaximaPlush阻尼油减少粘性。具有红色的签名涂装。Select使用ChargerRC阻尼，具有低速压缩调节。

（出处：off.road.cc   编译：BX君）

一句话点评RockShox2019前叉

山地玩什么？FOX前叉详解

王牌对王牌：Fox36GRIP2vs.RockShoxLyrikRC2 

弹簧钢号对照表

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主要特征: 最常用中碳调质钢，综合力学性能良好，淬透性低，水淬时易生裂纹。小型件宜采用调质处理，大型件宜采用正火处理。

应用举例:主要用于制造强度高的运动件，如透平机叶轮、压缩机活塞。轴、齿轮、齿条、蜗杆等。焊接件注意焊前预热，焊后消除应力退火。

①由Q+数字+质量等级符号+脱氧方法符号组成。它的钢号冠以“Q”，代表钢材的屈服点，后面的数字表示屈服点数值，单位是MPa，例如Q235表示屈服点（σs）为235MPa的碳素结构钢。

②必要时钢号后面可标出表示质量等级和脱氧方法的符号。质量等级符号分别为A、B、C、D。A指不做冲击，B在20度以上，C在0度以上，D在-20度以上，A到D所不同的，指的是它们性能中冲击温度的不同。

分别为：Q235A级，是不作冲击韧性试验要求；Q235B级，是作常温（20℃）冲击韧性试验；Q235C级，是作0℃冲击韧性试验；Q235D级，是作-20℃冲击韧性试验。

脱氧方法符号：F表示沸腾钢；b表示半镇静钢：Z表示镇静钢；TZ表示特殊镇静钢，镇静钢可不标符号，即Z和TZ都可不标。例如Q235-AF表示A级沸腾钢。

③专门用途的碳素钢，例如桥用钢。

④Q代表钢的屈服强度，其后数字表示屈服强度值（MPa），必要时数字后标出质量等级（A、B、C、D、E）和脱氧方法（F、b、Z）。

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