747型号(747型号对比图)

747型号 国航

波音747型号规格：747-300(SR/C)747-200型的改进型。747-400(F/C/ER)在-300型的基础上进行了较大的改进，属于第二代波音747。747-8(F)新一代波音747。747-LCF超大容量货运机型。括号内的附属型号标识：

747型号对比图

啥都不说，先放图↓↓

↓↓这是爬上上层的楼梯

↓↓上层有机组休息的座位，就这么几个位置

↓↓驾驶舱

↓↓主货舱，从后向前望视角。可以看到前方顶上有一阶梯，没错，就是上层占用的空间

↓↓主货舱，机尾

↓↓主货舱，机鼻门

↓↓新加坡航空，747-400F，9V-SFM

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↓↓767 在中国↓↓

↓↓757 在中国↓↓

↓↓737 在中国↓↓

↓↓从组队到单飞——海湾航空70年(上)↓↓

↓↓从组队到单飞——海湾航空70年(下)↓↓

747型号的飞机的公司有哪些

本文转载自今日头条：老鹰航空

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风上风云｜云端故事

空客与波音机型介绍及乘坐人数?

只讲目前中国有的主要系列：波音方面以737为主，737是最成功和最畅销以及累计飞行最长的机型，737-300大约坐128人，1、737-400大约坐150人，737-700大约坐128人，737-800大约坐180人，737-900大约坐200人，中国航空市场以737-800居多。其次是737-700、737-300。3、波音747系列，目前中国只有国航在客运上使用，其他用于货运，747系列最多运用于客运的是747-400型号，大约坐420人，国航还有747-400COMBI（客货混合机），国内747以747-400F（即全货机）居多。3、波音757系列，该系列已经停产，国内有国航、深航、南航在运营。以757-200为主，大约坐200人，国内有国航、厦航、上航、南航使用。其次有757-200F全货机，顺丰快递在使用。4、波音767系列，以767-300和767-300ER延路型为主，大约坐280人。国内有国航、上航、海航使用。数量较少。5、波音777系列，世界上最大的飞机。是波音最宽最大的飞机，个人感觉该机型比空客330/340系更为舒适。国内仅有南航和国航在使用，主要有777-200（大约坐350人）和777-300（大约坐400人）以及国航近日最新引进的777-300ER（大约坐365人）。另外还有777F全货机，是777-200LR的货机版（777-200LR是全球航程最长的飞机，中国客机型号）6、麦道系列，包括MD90（大约坐170人），以及MD11F，是麦道老机型，已经全部退出客运市场。空客机型：1、A310系列：A300-600R，大约坐260人，仅有东航和南航有，还在运营，是老机型。另有A300-600F货机。2、A320系列：A319，大约坐128人，波音733的对抗机型，国内较多航空公司使用。A320-200，大约坐150人，波音738的对抗机型，国内很多航空公司使用，在中国数量仅次于波音738。A321-200，大约坐220人，波音757的补充机型，很多航空公司使用。另有A321-100型，大约坐186人。3、A330/A340系列：A330-200，大约坐280人，A330-300，大约坐330人，目前民航大飞机里面以A330居多。A340有A340-300，大约坐280人，A340-600大约坐380人，主要运用于国际航线，适合国际飞行。A340是四个发动机的。A330系列仅南航、国航、东航、海航、川航有。A340仅东航、国航、海航有。介绍完毕，有点长！但是绝对是本人一字一字打的哦！另外补充一点给你，国内主要机型还有1、加拿大庞巴迪公司的，该公司主要生产支线机型：CRJ-200大约坐50人，CRJ-700大约坐70人，是支线飞机。CRJ-200主要由东航、上航、山航、华夏运营。本人乘坐过上航的CRJ-200，腿部空间OK，但是总体感觉差，比较旧的机型。CRJ-700仅有山航有。2、再有就是仙童道尼尔的D328JET，只能坐30人左右。国内只有海航有。3、巴西亚马逊航空工业的：ERJ145系列，包括延程型ERJ145ER，国内东航、河北航空、南航、海航均有，大约坐50人，数量较多。ERJ190系列，大约坐98人，国有南航、海航和河南航空有。河南航空已经改名了，因为伊春空难，就是ERJ190机型。4、中航工业的：MA60，新舟60，大约坐60人。是涡轮螺旋桨的，只有奥凯和幸福航空在用。MA60是国产机，在东南亚的穷国家很受欢迎。补充一个：777是全世界最安全的机型