齿轮联轴器型号(齿轮联轴器型号规格参数表)

齿轮联轴器型号怎么看直柄还是曲柄

1联轴器功能

用来把两轴联接在一起，机器运转时两轴不能分离，只有机器停车并将联接拆开后，两轴才能分离。

2联轴器的类型

联轴器所联接的两轴，由于制造及安装误差，承载后的变形以及温度变化的影响等，会引起两轴相对位置的变化，往往不能保证严格的对中。如图10-1所示。

根据联轴器有无弹性元件、对各种相对位移有无补偿能力，即能否在发生相对位移条件下保持联接功能以及联轴器的用途等，联轴器可分为刚性联轴器，挠性联轴器和安全联轴器。联轴器的主要类型、特点及其在作用，详见表10-1。

1刚性联轴器

1、类型：套筒式、夹壳式和凸缘式等。本章只介绍较为常用的凸缘联轴器。

2、凸缘联轴器结构型式有两种：

普通凸缘联轴器(图10-2a)：用铰制孔螺栓来联接两个半联轴器，靠螺栓杆承受挤压与剪切来传递转矩。

对中榫凸缘联轴器(图10-2b)：用普通孔螺栓来联接两个半联轴器，靠接合面的摩擦力来传递转矩。一个半联轴器的凸肩与另一个半联轴器上的凹槽相配合而对中。

为了运行安全，凸缘联轴器可作成带防护边的(图10-2c)。

图10-2d描述了凸缘联轴器的装配过程。

3、材料：灰铸铁或碳钢，重载时或圆周速度大于30m/s时应用铸钢或锻钢。

4、特点：构造简单、成本低、可传递较大转矩，但不能补偿两轴间的相对位移，对两轴对中性的要求很高。适用于转速低、无冲击、轴的刚性大、对中性较好时的场合。

2挠性联轴器

无弹性元件的挠性联轴器

可补偿两轴的相对位移，但不能缓冲减振。

1、十字滑块联轴器

结构：由两个半联轴器1、3和一个中间圆盘2所组成。中间圆盘两端的凸块相互垂直，并分别与两半联轴器的凹槽相嵌合，凸块的中线通过圆盘中心(图10-3a、图10-3b)。

特点：中间圆盘的凸块在半联轴器的凹槽内滑动，可以补偿两轴的相对位移。对凹槽的和凸块的工作面的硬度要求较高，并需加润滑剂。转速高时，易磨损，且附加载荷大，故宜用于低速的场合。它允许的径向位称y≤0.04d(d为轴径)，角位移a≤30°。

2、齿轮联轴器

结构：由两个具有外齿的半联轴器1、4和两个具有内齿的外壳2、3组成，外壳与半联轴器通过内、外齿的相互啮合而相联，如图10-4所示。轮齿间留有较大的齿侧间隙，外齿轮的齿顶做成球面，球面中心位于轴线上，转矩靠啮合的齿轮传递。

特点：能补偿两轴的综合位移。能传递较大的转矩，但结构较复杂，制造较困难，在重型机器和起重设备中应用较广。不适用于立轴。

3、万向联轴器

结构：由两个分别固定在主、从动轴上的叉形接头1、2和一个十字形零件(称十字头)3组成。叉形接头和十字头是铰接的，因此允许被联接两轴轴线夹角a很大(图10-5a)。

特点：若两轴线不重合，即使主动轴等速转动，而从动轴仍将为周期性的变速转动。双万向联器可避免这一缺点，但必须使主动轴与中间轴的夹角和从动轴与中间轴的夹角相等，且中间轴两端的叉形接头位于同一平面内时，其主、从动轴的角速度才相等(图10-5c、图10-5d)，否则从动轴仍将为周期性的变速转动(图10-5e)。能可靠的传递转矩和运动，结构紧凑，效率高，可用于相交轴间的联接，或有较大角位移的场合。

有弹性元件的挠性联轴器

　　这类联轴器因装有弹性元件，不仅可以补偿两轴间的相对位移，而且具有缓冲减振能力。

1、弹性圈柱销联轴器

结构：结构与凸缘联轴器相似，只是用套有弹性圈1的柱销2代替了联接螺栓(图10-7)。

特点：结构简单，制造容易，不用润滑，弹性圈更换方便，具有一定的补偿两轴线相对偏移和减振、缓冲性能。适用于经常正反转，起动频繁，转速较高的场合。

2、尼龙柱销联轴器

结构：可以看成为弹性圈柱销联轴器简化而成。即采用尼龙柱销1代替弹性圈和金属柱销。为了防止柱销滑出，在柱销两端配置挡圈2(图10-8)。

特点：结构简单，安装、制造方便，耐久性好，也有吸振和补偿轴向位移的能力。常用于轴向窜动量较大，经常正反转，起动频繁，转速较高的场合，可代替弹性圈柱销联轴器。

其它联轴器

1、剪切销安全联轴器

有单剪的和双剪的两种(图10-9)，单剪的结构类似凸缘联轴器，用钢制销钉联接。销钉装入经过淬火的两段钢制套管中，过载时即被剪断。这类联轴器由于销钉材料机械性能的不稳定及制造尺寸误差等原因，致使联轴器工作精度不高，而且销钉剪断后，不能自动恢复工作能力，必须停车更换销钉。但由于基结构简单，所以在很少过载的机器中常采用。

2、带制动轮单面鼓形齿联轴器

图10-10为带制动轮单面鼓形齿联轴器(为重载型结构)。用螺栓3将半联轴器1、制动轮2及内齿圈4联接在一起。采用循环冷却、润滑。

常用联轴器大多已标准化或规格化，一般情况下只须正确选择联轴器的类型、确定联轴器的型号及尺寸。必要时，可对其易损的薄弱环节进行负荷能力的校核计算，转速高时，还应验算其外缘的离心应力和弹性元件的变形，进行平衡检验等。

1联轴器类型的选择

选择联轴器类型时，应考虑：

所需传递转矩的大小和性质、对缓冲、减振功能的要求以及时否可能发生共振等。

由制造和装配误差、轴受载和热膨胀变形以及部件之间的相对运动等引起两轴轴线的相对位移程度。

许用的外形尺寸和安装方法，为了便于装配、调整和维修所必需的操作空间。对于大型的联轴器，应能在轴不需作轴向移动的条件下实现装拆。

此外，还应考虑工作环境、使用寿命以及润滑和密封和经济性等条件，再参考各类联轴器特性，选择一种合用的联轴器类型。

2联轴器型号、尺寸的确定

对于已标准化和系列化的联轴器，选定合适类型后，可按转矩、轴直径和转速等确定联轴器的型号和结构尺寸。

　　联轴器的计算转矩：

　　　　　　　　　　　Tca=KAT

　　式中：T为联轴器的名义转矩(N.m)；

　　　　　Tca为联轴器的计算转矩(N.m)；

　　　　　KA为工作情况系数，其值见表10-2(此系数也适用于离合器的选择)。

表11-2　工作情况系数KA

根据计算转矩、轴直径和转速等，由下面条件，可从有关手册中选取联轴器的型号和结构尺寸。

　　　　　　　　　　Tca≤[T]

　　　　　　　　　　n≤nmax

　　式中：[T]为所选联轴器的许用转矩(N.m)；

　　　　　n为被联接轴的转速(r/min)；

　　　　　nmax为所选联轴器允许的最高转速(r/min)。

　　多数情况下，每一型号的联轴器适用的轴径均有一个范围。标准中已给出轴径的最大与最小值，或者给出适用直径的尺寸系列，被联接的两轴应在此范围之内。一般情况下，被联接的两轴的直径是不同的，两个轴端的形状也可能不同。

例10-1　如图10-11所示，在电机与增压油泵用联轴器相联。已知电机功率P＝7.5KW，转速n＝960r/min,电机伸出轴端的直径d1＝38mm，油泵轴的直径d2=42mm，选择联轴器型号。

　　解：因为轴的转速较高，启动频繁，载荷有变化，宜选用缓冲性较好，同时具有可移性的弹性套柱销联轴器。

　　计算转矩Tca=KT

　　查表10-2得：K＝1.7。

   名义转矩

　　所以：Tca=1.7*74.6=126.8N.m

　　查手册选用弹性套柱销联轴器

　　附：TL6弹性套柱销联轴器的技术参数为

　　公称扭矩：250N.m

　　许用转速：nmax＝3300r/min　(联轴器材料为铁)

　　　　　　　nmax＝3800r/min　(联轴器材料为钢)

　　轴孔直径：dmax＝32mm，dmax＝42mm。

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齿轮联轴器型号规格参数表

齿轮箱上并不是必须要有联轴器的，也可以不采用联轴器连接。联轴器运用较多，除非是特殊要求不可采用联轴器的情况下才不能用联轴器，其它情况下的齿轮箱都可采用联轴器。联轴器是用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。基本介绍联轴器种类繁多，按照被连接两轴的相对位置和位置的变动情况，可以分为：①固定式联轴器。主要用于两轴要求严格对中并在工作中不发生相对位移的地方，结构一般较简单，容易制造，且两轴瞬时转速相同，主要有凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器等。②可移式联轴器。主要用于两轴有偏斜或在工作中有相对位移的地方，根据补偿位移的方法又可分为刚性可移式联轴器和弹性可移式联轴器。刚性可移式联轴器利用联轴器工作零件间构成的动连接具有某一方向或几个方向的活动度来补偿，如牙嵌联轴器(允许轴向位移)、十字沟槽联轴器(用来联接平行位移或角位移很小的两根轴)、万向联轴器(用于两轴有较大偏斜角或在工作中有较大角位移的地方)、齿轮联轴器(允许综合位移)、链条联轴器(允许有径向位移)等，弹性可移式联轴器(简称弹性联轴器)利用弹性元件的弹性变形来补偿两轴的偏斜和位移，同时弹性元件也具有缓冲和减振性能，如蛇形弹簧联轴器、径向多层板簧联轴器、弹性圈栓销联轴器、尼龙栓销联轴器、橡胶套筒联轴器等。联轴器有些已经标准化。选择时先应根据工作要求选定合适的类型，然后按照轴的直径计算扭矩和转速，再从有关手册中查出适用的型号，最后对某些关键零件作必要的验算。分类还包括球笼式万向联轴器圆锥碗簧联轴器SWP、SWC型十字轴式万向联轴器十字包94）矫正机用十字轴式万向联轴器(JB/T7846.2-95)弹簧管联轴器WS、WSD型十字轴式万向联轴器(JB/T5901-91)WSH型滑动轴承十字轴式万向联轴器ML型薄膜联轴器(SJ2127-82)SWZ型整体轴承座十字轴式万向联轴器93联轴器属于机械通用零部件范畴，用来连接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接，是机械产品轴系传动最常用的连接部件。20世纪后期国内外联轴器产品发展很快，在产品设计时如何从品种甚多、性能各异的各种联轴器中选用能满足机器要求的联轴器，对多数设计人员来讲，始终是一个困扰的问题。常用联轴器有膜片联轴器，齿式联轴器，梅花联轴器，滑块联轴器，鼓形齿式联轴器，万向联轴器，安全联轴器，弹性联轴器及蛇形弹簧联轴器。

齿轮联轴器型号表示

联轴器属于机械通用零部件范畴，是用来连接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。

联轴器的型号规格简介：

刚性联轴器标准

BG/T5843-1986凸缘联轴器

JB/T7006-1993平行轴联轴器型式基本参数尺寸 

无弹性元件挠性联轴器标准

JB/T3241-1991SWP型部分轴承座十字轴式万向联轴器（代替JB3241-83）

JB/T3242-1993SWZ型整体轴承座十字轴式万向联轴器（代替JB3242-83）

JB/T5513-1991SWC型整体叉头十字轴式万向联轴器

JB/T7341-1994SWP、SWC型十字轴式万向联轴器十字包型式与尺寸

JB/T5901-1991十字轴万向联轴器

GB/T7549-1987球笼式同步万万向联轴器型式、基本参数和主要尺寸

BG/T7550-1987球笼式同步万向联轴器试验方式

JB/T6140-1992重型机械用球笼式同步万向联轴器

JB/T6139-1992球铰式万向联轴器

JB/T5514-1991TGL鼓形齿式联轴器

JB/T7001-1993WGP型带制动盘鼓形齿式联轴器型式、参数和尺寸

JB/T7002-1993WGC型带制动盘鼓形齿式联轴器型式、参数和尺寸

JB/T7003-1993WGZ型带制动盘鼓形齿式联轴器型式、参数和尺寸

JB/T7004-1993WGT型带制动盘鼓形齿式联轴器型式、参数和尺寸

JB/T8854.1-1999GCLD型鼓形齿式联轴器（代替ZBJ19013-89）

JB/T8854.2-1999GICL、GIICL型鼓形齿式联轴器（代替ZBJ19013-89）

JB/T8854.3-1999GICLZ、GIICLZ型鼓形齿式联轴器（代替ZBJ19014-89）

JB/T8821-1998WGJ型接中间轴鼓形齿式联轴器

GB/T6069-1985GL滚子链联轴器 

金属弹性元件弹性联轴器标准

GB/T12922-1991弹性阻尼簧片联轴器

GB/T14653-1993挠性杆联轴器

JB/T9147-1999JM膜片联轴器（代替ZB/TJ19022-90）

JB/T8869-2000JS蛇形弹簧联轴器（代替ZB/TJ19023-90）

非金属弹性元件弹性联轴器标准

BG/T2496-1996弹性环联轴器（代替GB2496-81）

BG/T4323-1984TL弹性套柱销联轴器

BG/T5014-1985HL弹性柱销联轴器

BG/T5015-1985弹性柱销齿式联轴器

BG/T5272-1985ML梅花形弹性联轴器

BG/T5844-1986UL轮胎式联轴器

BG/T10614-1989芯型弹性联轴器

JB/T5511-1991H型弹性块联轴器

JB/T5512-1991LAK多角形橡胶联轴器

JB/T7849-1995径向弹性柱销联轴器

JB/T7684-1955LAK鞍形块弹性联轴器

JB/T9148-1999弹性块联轴器（代替ZBJ19029-90）

安全联轴器标准

JB/T5986-1992钢砂式安全联轴器

JB/T5987-1992钢球式安全联轴器

JB/T6139-1992AMN内张摩擦式安全联轴器

JB/T7355-1994AYL型液压安全联轴器

JB/T7682-1995蛇形弹簧安全联轴器

齿式联轴器

GICL鼓型齿式联轴器

GICLZ鼓形齿式联轴器

GⅡCL鼓形齿式联轴器

GⅡCLZ鼓形齿式联轴器

GCLD鼓型齿式联轴器

TGL尼龙内齿圈联轴器

WG鼓型齿式联轴器

轮胎式联轴器

UL型轮胎式联轴器

LA型轮胎式联轴器

LB型轮胎式联轴器

DL多角形橡胶联轴器

星形弹性联轴器

XL系列星形弹性联轴器

LXD单法兰星形联轴器

XLS双法兰型星形联轴器

LXZ带制动轮星形联轴器

LXP带制动盘型联轴器

LXT接中间套型联轴器

LXJ接中间轴星形联轴器

LXQ接中间轴球铰联轴器

梅花形弹性联轴器

LM(原ML)梅花联轴器

LMS(原MLS)梅花联轴器

LMD(原MLZ）梅花联轴器

LMZI(MLLI)梅花联轴器

LMZⅡ(MLLⅡ)联轴器

带制动轮梅花形弹性联轴器

联轴器图片：

齿轮联轴器型号大全图解

一.联轴器的选定：1、选择适当的形式：根据机械特性的要求，如传递扭矩的大小、刚度要求、振动、冲击、耐酸碱腐蚀、传动精度等确定合适的类型。2、计算扭矩联轴器传递的最大扭矩应小于许用扭矩值。最大扭矩的确定应考虑机器制动所需要加减扭矩和过载扭矩。但是在设计时资料不足、分析困难、最大扭矩不易确定时，可按计算扭矩选用。即计算扭矩不超过许用扭矩值。计算扭矩Tc用以下公式计算Tc=KTT=9550*Pw/nT=7020*Ph/n式中T-理论转矩(N.m)K-选用联轴器有关的系数。可参考JB/T7511-94《机械式联轴器选用计算》PW-驱动功率(KW)PH-驱动功率（马力）n-转速(rpm)3、确定孔径范围（注：主从动轴径不同时，应按大端直径选用联轴器的规格）。4、选择轴孔及键(或胀紧联结套)的型式。注：轴孔与键槽公差按国家标准：圆柱轴孔公差取H7,圆锥形轴孔公差取H8,键宽公差取P9。二、联轴器越大，那么可以配套的轴孔也越大，同时轴孔的最小值也要变大。举个实例：型号GICL3的鼓形齿式联轴器的许用轴孔范围30-60，型号GICL4的轴孔范围为32-70

齿轮联轴器型号尺寸

你好！膜片联轴器、万向联轴器、梅花联轴器、鼓形齿式联轴器、弹性联轴器。如有疑问，请追问。

齿轮联轴器型号查询尺寸表

我国制定了机械行业标准的不同形式齿式联轴器都是鼓形齿式联轴器，有以下结构形式：

GIGL型——宽型基本型（JB/T8854.3-2001)

GIICL型——窄型基本型（JB/T8854.2-2001）

GSL型——伸缩型（JB/T10540-2005）

GICLZ型——宽型接中间型（JB/T8854.3-2001）

GIICLZ型——窄型接中间型（JB/T8854.2-2001）

GCLD型——接电动机轴伸型（JB/T8854.1-2001）

WGP型——带制动盘型（JB/T7001-2007）

WGC型——垂直安装型（JB/T7002-2007）

WGZ型——带制动轮型（JB/T7003-2007）

WGT型——接中间套型（JB/T7004-2007）

NL型——尼龙内齿圈型（JB/T5514-2007）

WGJ型——接中间轴型（JB/T8821-1998）

NGCL型——带制动轮型（JB/ZQ4644-1997）

NGCLZ型——带制动轮型（JB/ZQ4645-1997）

WG型——基本型（JB/ZQ4186-1997）

联轴器制造商-上海松铭传动

齿轮联轴器型号规格

联轴器：用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。

齿轮联轴器型号表示符号

联轴器如何分类？

联轴器可以根据其结构、功能和用途等特点进行分类。以下是一些常见的分类方式：

刚性联轴器和挠性联轴器：这是根据联轴器的结构特点进行分类的。刚性联轴器通常由两个互相平行的轴和夹在它们之间的一个联轴器组成，用来联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。挠性联轴器则是具有弹性或可调整的补偿元件，用以缓冲和吸收震动和冲击，允许两轴之间有一定的角度偏差和相对位移。

固定式联轴器和可移式联轴器：这是根据联轴器的用途进行分类的。固定式联轴器通常用于两轴之间的固定连接，不能用于调整两轴间的相对位置。可移式联轴器则可以用于调整两轴间的相对位置，例如可以吸收震动和冲击，补偿两轴之间的角度偏差和位移。

齿轮联轴器、膜片联轴器和万向联轴器等：这是根据联轴器的具体用途或特点进行分类的。齿轮联轴器主要应用在需要变速或改变动力传递方向的传动系统中，膜片联轴器则主要应用在要求高转速、高精度和柔性的传动系统中，而万向联轴器则主要用于两根轴线之间的夹角和相对位置经常变化的工作场合。

以上只是常见的几种分类方式，实际上，联轴器的分类还可以根据其他因素进行，例如结构特点、材料、使用环境等。

联轴器如何选择？

选择合适的联轴器需要考虑以下因素：

应用和特性：根据实际应用和工作特性，选择适合的联轴器种类。例如，对于需要缓冲和吸收振动冲击的情况，可以选择挠性联轴器或弹簧弹性销联轴器。

驱动和功率：根据原动机的类型和输出功率，选择合适的联轴器类型。例如，对于稳定的载荷和行业的发展情况，可以选择刚性弹性销联轴器。

轴系及其运转：对于质量大、转动惯量大、起动、换挡或换向频繁的连接轴系统，应考虑选择能承受较大瞬时过载并能缓冲和吸收振动的弹簧弹性销联轴器。

转速：对于需要高速运转的两轴连接，联轴器的结构应考虑具有高平衡精度特性，以消除离心力产生的振动和噪音。膜片联轴器对高速运转的适应性更好。

尺寸和规格：根据轴径调整联轴器的型号，选择适合的尺寸和规格。

其他条件：还需要考虑其他因素，例如容许偏差、扭转刚性等，以确保联轴器能够满足实际工作需求。

总之，选择合适的联轴器需要考虑多种因素，包括应用、驱动、轴系及其运转、转速、尺寸和其他条件等。在实际应用中，需要根据具体情况进行选择，以满足工作要求并提高机器的使用效率和性能。如有需要，可以咨询专业技术人员。

联轴器的选型计算

选型计算联轴器需要考虑以下几个方面：

扭矩：根据驱动功率和转速计算扭矩，选择合适的扭矩范围。

轴径：根据轴径调整联轴器的型号和规格。

转速：根据实际转速确定联轴器的最高转速。

转矩：根据工作载荷和冲击情况，确定联轴器的许用扭矩和公转扭矩。

尺寸和重量：根据空间限制和重量要求选择合适的联轴器尺寸和规格。

运动精度：根据机器的精度要求选择合适的联轴器类型和精度等级。

缓冲性能：根据需要吸收振动和冲击的情况选择合适的联轴器类型和缓冲性能。

可靠性：根据机器的工作要求选择可靠的联轴器类型和制造质量。

经济性：在满足工作要求的前提下，选择价格合理的联轴器类型和规格。

总之，选型计算联轴器需要综合考虑以上因素，并根据实际情况进行选择。如有需要，可以咨询专业技术人员。

总结

综上所述，联轴器的分类、选择和选型计算是关键的步骤，需要根据实际情况和工作要求进行合理选择。

综合考虑各种因素，如应用特性、驱动功率、轴系运转情况、转速、尺寸和其他条件等，以及选型计算的各种参数，才能选择最适合的联轴器类型和规格。在实际应用中，建议咨询专业技术人员进行更深入的了解和选择。

文案来源：时光

排版编辑：时光

图片来源：互联网（如有侵权，请联系作者删除）

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