轴承套型号(轴承套型号大全)

轴承套是多少型号钢

不是。

雅马哈天剑后轮轴承套型号是6204，这种轴承套是一边是轴承，另一边是轴承保持架，两边的形状都是一样的，没有任何区别，所以不存在一边长一边短的情况。如有人认为雅马哈天剑后轮轴承套型号是一边长一边短，那是对这款车的构造和配件不太了解。

轴承套型号LM20UU和LM-20有什么不一样

您好！紧定衬套（轴承衬套）GB9160.1～9160.4型号有：H****系列、HE****系列、HS****系列、HA****系列。

轴承套型号查询

不知您问的是适配调心球轴承的轴承座还是紧定套、紧定衬套？如果是轴承座，查GB/T7813-2008《滚动轴承剖分立式轴承座外形尺寸》标准可知对应适配的轴承座和轴承。比如您所说1212调心球轴承，适配型号SN212轴承座。如果是1212K，查GB/T9160.1-2006《滚动轴承附件第1部分：锥形衬套》标准可知对应的适配紧定套型号为H212，紧定衬套型号为A212；适配轴承座型号为SN512。希望对您有帮助。

轴承套圈尺寸大全

GB286-64轴承3511是22211CA/W33调心滚子轴承:调心滚子轴承具有两列滚子，主要承受径向载荷，同时也能承受任一方向的轴向载荷。有高的径向载荷能力，特别适用于重载或振动载荷下工作，但不能承受纯轴向载荷。该类轴承外圈滚道是球面形，故其调心性能良好，能补偿同轴度误差。有两列对称型球面滚子，外圈有一条共用的球面滚道，内圈有两条与轴承轴线倾斜一角度的滚道，具有良好的调心性能，当轴受力弯曲或安装不同心时轴承仍可正常使用，调心性随轴承尺寸系列不同而异，一般所允许的调心角度为1~2.5度，该类型轴承的负荷能力较大，除能承受径向负荷外轴承还能承受双向作用的轴向负荷，具有较好的抗冲击能力，一般来说调心滚子轴承所允许的工作转速较低。　　调心滚子轴承按滚子截面形状分为对称形球面滚子和非对称形球面滚子两种不同结构，非对称调心滚子轴承属早期产品，目前主要是为主机维修服务，新设计主机时则很少选用对称形调心滚子轴承，内部结构经过全面改进设计及参数优化，与早期生产的调心滚子轴承相比，能够承受更大的轴向负荷，这种轴承的运行温度较低，故可适应较高转速的要求，根据内圈有无挡边及所用保持架的不同可分为C型与CA型两种,C型轴承的特点是内圈无挡边和采用钢板冲压保持架,CA型特瑞恩轴承的特点则为内圈两侧均有挡边和采用车制实体保持架为了改善轴承的润滑,可向用户提供外圈带有环状油槽和三个油孔的调心滚子轴承,以轴承后置代号/W33表示,根据用户的要求也可供应带内圈油孔的调心滚子轴承,为了便于客户装卸和更换轴承,还可提供内孔带有锥度的调心滚子轴承轴承,锥孔锥度为1:12以后置代号为K表示,为了适应特殊用户的要求也可提供内孔锥度为1:30的轴承,其后置代号为K30内孔带锥度的轴承可用锁紧螺母将轴承直接装在锥形轴颈上,也可借助紧定套或退卸套将轴承安装在圆柱形轴颈上。

轴承套装

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轴承型号，虽然是一串短短的数字，却能够表示出轴承对应的内径、外径、宽度等属性，轴承型号就像是每个轴承的“身份证”，不少刚刚进入轴承行业的朋友，甚至是一些轴承圈的老人，都会时不时的因为轴承型号而头痛，毕竟暂且不说不同类别的轴承型号数不胜数，国内与国外品牌的轴承型号还各有不同。轴承型号可谓是差之毫厘，失之千里，常见的轴承型号组合搭配有纯数字和数字加字母两种，纯数字的部分一般比较好搞定，如6213、6212、6216等以6开头的为单列深沟球轴承，或22211、22214、22219等22开头五位数的调心滚子轴承，而当数字中加入代表内外圈有无挡边、保持架材质、是否有盖有什么盖等字母时，难度则骤然上升了。轴承型号着实让我们费了不少心思，而陌贝网上的轴承型号查询既准确，又全面，查询速度又快，简直可以解决不少问题，今天一起来看看吧。

先用最常见的深沟球轴承举例，深沟球轴承是应用最广泛的一种滚动轴承，别看它小小的不起眼，价格也不高，却有数以千计的型号。如我们需要内径4mm，外径13mm，宽度5mm的深沟球轴承，将对应尺寸输入进搜索框，就会出现对应的、符合此尺寸的轴承型号。此时，我们再根据所需轴承是否有铁盖（胶盖），有几个铁盖（胶盖）等具体要求，进行对应型号的选择。

再如圆柱滚子轴承，如我们需要内径90mm，外径160mm，宽度40mm的圆柱滚子轴承，将对应尺寸输入进搜索框，则内外圈有无挡边的、保持架是什么材质的，一目了然。

除了国内的轴承型号多种多样，不少进口品牌也有属于自己的一套轴承型号，这个时候就需要将国内型号与进口型号进行对照，通过查询，我们也可以实现。如国内型号为6311-2Z的深沟球轴承，SKF轴承、FAG轴承、NSK轴承对应的型号分别为6311-2Z、6311.2ZR、6311ZZ。

再如，国内型号为NU1007的圆柱滚子轴承，SKF轴承、FAG轴承、NSK轴承对应的型号分别为NU1007EC、NU1007M、NU1007。

诸如此类，只要是在市面上存在的轴承型号，不管组成多复杂，都能够在陌贝网查询到。陌贝网作为工业人自己的平台，以自身在工业品行业深耕多年的角度出发，为工业品领域带来更多便捷。

轴承套型号大全

6201款301承轴，6301款302承轴。根据查询懂车帝显示。110摩托车主要用的品牌是豪爵HJ110-E弯梁摩托车，这款车后轮的两口轴承型号一个是6301的，另一个是6201的，承轴套分别是301，302。豪爵HJ110-E弯梁摩托车的座垫离地高度是745毫米，与其他泰本田款的同款弯梁摩托车座高都一样。

轴承套和轴承配合尺寸

 轴承内径用基本代号右起第一位数字表示。对常用内径d=20～480mm的轴承内径一般为5的倍数，这两位数字表示轴承内径尺寸被5除得的商数，如04表示d＝20mm；12表示d＝60mm等等。

对于内径为10mm、12mm、15mm和17mm的轴承，内径代号依次为00、01、02和03。对于内径小于10mm和大于500mm轴承，内径表示方法另有规定。

2）轴承的直径系列（即结构相同、内径相同的轴承在外径和宽度方面的变化系列）用基本代号右起第三位数字表示。例如，对于向心轴承和向心推力轴承，0、1表示特轻系列；2表示轻系列；3表示中系列；4表示重系列。推力轴承除了用1表示特轻系列之外，其余与向心轴承的表示一致。

3）轴承的宽度系列（即结构、内径和直径系列都相同的轴承宽度方面的变化系列）用基本代号右起第四位数字表示。

当宽度系图13－4直径系列的对比列为0系列（正常系列）时，对多数轴承在代号中可不标出宽度系列代号O，但对于调心滚子轴承和圆锥滚子轴承，宽度系列代号0应标出。直径系列代号和宽度系列代号统称为尺寸系列代号。

4）轴承类型代号用基本代号右起第五位数字表示（对圆柱滚子轴承和滚针轴承等类型代号为字母）。

滚动轴承按其所能承受的载荷方向或公称接触角的不同分为向心轴承和推力轴承。其中径向接触轴承为公称接触角为0的向心轴承，向心角接触轴承为公称接触角大于0到45的向心轴承。轴向接触轴承为公称接触角为90的推力轴承，推力角接触轴承为公称接触角大于45但小于90的推力轴承。

按滚动体的形状可分为球轴承和滚子轴承。滚子轴承按滚子种类分为：圆柱滚子轴承、滚针轴承、圆锥滚子轴承和调心滚子轴承。

按其工作时能否调心分为调心轴承----滚道是球面形的,能适应两滚道轴心线间的角偏差及角运动的轴承和非调心轴承(刚性轴承)----能阻抗滚道间轴心线角偏移的轴承。

按滚动体的列数分为单列轴承、双列轴承和多列轴承。

按其部件（套圈）能否分离分为可分离轴承和不可分离轴承。

按其结构形状(如有无装填槽,有无内、外圈以及套圈的形状,挡边的结构,甚至有无保持架等)还可以分为多种结构类型。

按其外径尺寸大小分为微型轴承（440mm）。

按应用领域分为电机轴承、轧机轴承、主轴承等。

按材料分为陶瓷轴承、塑料轴承等。

扩展资料：

国家标准

1．振动加速度国家标准（俗称Z标）

该标准制定比较早，以测量轴承旋转时的振动加速度值，来判定轴承的质量等级，分为Z1、Z2、Z3由低到高三个质量等级。目前国内轴承制造厂家仍然在使用，以振动加速度值来衡量轴承的优劣，仅仅简单地反映了轴承的疲劳寿命。

2．振动速度标准（俗称V标）

由于原振动加速度标准还没有废除，所以该标准是以机械工业部颁标准出现的，是参考欧洲标准结合我国实际情况和需要制定的，以检测轴承振动速度来划分轴承的质量等级（等同于国家标准）。分为V、V1、V2、V3、V4五个质量等级。

各种球轴承质量等级从低到高为V、V1、V2、V3、V4；辊子轴承（圆柱、圆锥）质量等级从低到高为V、V1、V2、V3四个质量等级。

它是以检测轴承不同频率段（低频、中频、高频）的振动b速度来反映轴承的质量。可以大体分析出轴承是否存在几何尺寸问题(如钢圈椭圆)、滚道/滚动体的质量问题,保持架的质量问题,比以振动加速度来考察轴承质量有了显著地进步。

国内出口欧洲的轴承、我国军方和航天工业均按照该标准进行轴承质量检测，同时检测欧洲进口轴承质量和分辨假冒进口轴承提供了可行的手段。

轴承质量检测存在两个标准并行的*面，而“Z标”质量等级很高的轴承，以“V标”检测时未必有好的质量表现，两者之间没有任何对应关系。这在轴承的质量检测中是要特别注意的。

根据轴承工作状况和工作环境对密封程度的要求，在工程设计上常常是综合运用各种密封形式，以达到更好的密封效果。对轴承外加密封的选择应考虑下列几种主要因素：

1轴承润滑剂和种类（润滑脂和润滑油）；

2轴承的工作环境，占用空间的大小；

3轴的支承结构优点，允许角度偏差；

4密封表面的圆周速度；

5轴承的工作温度；

6制造成本。

从使用角度，保证轴承能可靠地工作要注意以下几点：

1、改善润滑质量，控制机油的压力、温度及流量，加强机油滤清。

2、采用符合规定的燃油及润滑油。

3、控制柴油发电机组的温度状态，在过冷过热的情况下工作都是不利的。冷天，柴油机起动前应先预热，并用手转动曲轴使机油进入磨擦表面。

4、轴承及轴颈表面质量和几何形状应严格得到保证。

5、轴承间隙要适当，发电机组过大产生冲击，过小则润滑不良，可能烧瓦。

(运转世界大国龙腾龙出东方腾达天下龙腾三类调心滚子轴承刘兴邦CACCEMBMA)

轴承的材质按材料分为陶瓷轴承、塑料轴承等。普通轴承钢AISI52100(GCr15)、不锈钢AISI440(9Cr18)、氮化硅(Si3N4)和氧化锆(ZrO2)四种轴承材料性能对照情况。

陶瓷轴承作为一种重要的机械基础件，由于其具有金属轴承所无法比拟的优良性能，抗高温、超强度等在新材料世界一马当先。近十多年来，在国计民生的各个领域中得到了日益广泛的应用。

塑料轴承一般可以分为塑料滚动轴承与塑料滑动轴承；塑料滚动轴承与塑料滑动轴承的工作原理可以通过名称就可以区别开来，塑料滚动轴承工作时发生的摩擦是滚动摩擦。

而塑料滑动轴承工作时发生的是滑动摩擦；滚动摩擦力的大小主要取决与制造精度；而塑料滑动轴承摩擦力的大小主要取决于轴承滑动面的材料。

扩展资料：

一、塑料轴承的优点：

1、塑料轴承整体均是润滑材料，使用寿命长；

2、塑料轴承使用中不会发生生锈现象且耐腐蚀，而金属类轴承易生锈不能用于化工液中；

3、塑料轴承质量比金属轻，这更适合现代化的轻量型设计趋势；

4、塑料轴承制造成本较金属类要低；塑料轴承采用的是注塑成型加工而成比较适合大批量生产；

5、塑料轴承在运行中没有任何噪音，具有一定的吸振功能；

6、塑料滑动轴承适合高低温工作-200～+250度；

塑料滑动轴承不仅仅可以做成轴套的形状，也可以做成塑料直线滑动轴承，但前提是制成的材料必须经过自润滑改良以提高其综合耐磨性能。

例如目前市场中常见的塑料直线轴承就是材料经过润滑剂以及增强纤维改性过工程塑料制成，其耐磨性能非常出色。

由于塑料滑动轴承较金属类滑动轴承存在众多的优势，目前塑料轴承的产量正在日益扩大，塑料轴承的使用场合也在不断的延伸。

从健身器材到办公设备以及汽车行业等等均采用了塑料轴承，目前在公路上行驶的汽车没有不使用塑料轴承的。

二、陶瓷轴承的优点：

第一，由于陶瓷几乎不怕腐蚀，所以，陶瓷滚动轴承适宜于在布满腐蚀性介质的恶劣条件下作业。

第二，由于陶瓷滚动小球的密度比钢低，重量更要轻得多，因此转动时对外圈的离心作用可降低40%，进而使用寿命大大延长。

第三，陶瓷受热胀冷缩的影响比钢小，因而在轴承的间隙一定时，可允许轴承在温差变化较为剧烈的环境中工作。

第四，由于陶瓷的弹性模量比钢高，受力时不易变形，因此有利于提高工作速度，并达到较高的精度。