xt5型号(XT5型号有哪些)

XT5型号有哪些

凯迪拉克XT5变速箱油的型号是SAE75W-85-APIGL4。以下是凯迪拉克XT5的相关介绍：1、外观：凯迪拉克XT5的外观看上去相当霸气外观上采用家族式钻石切割设计风格充满力量的盾形格栅搭配动感犀利的大灯看起来豪华大气另外还提供风尚与运动两种外观设计选择风尚版偏商务运动版更酷充分满足消费者个性的需求。2、内饰：内饰设计更是充满经典美式豪华韵味用料无可挑剔做工精细讲究所及之处几乎全被皮料所覆盖搭配亚光木纹材质的北美虎斑饰板质感出众中控台上方、门板内侧、中央通道两侧基本都进行了软质包裹和皮质覆盖档次感营造得比较到位。

凯迪拉克xt5发动机型号

凯迪拉克XT5全系配备型号为LTG的2.0T直列四缸涡轮增压发动机。

凯迪拉克XT5是凯迪拉克汽车旗下推出的一款中型SUV，这款车的官方指导价格为32.97-46.97万元。

在动力方面，这款车共推出了一款动力车型，搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为177kw，最大扭矩为350牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是9挡手自一体变速箱。

相对于自然吸气发动机，涡轮增压发动机的优势是非常明显的，不仅为汽车提供了充足的动力，同时也大幅度的降低了排放水平，提升了发动机的燃油经济性，降低了用车成本。

当发动机的转速达到5000转时，发动机可以输出最大的功率，当发动机的转速在1500-4000转时可以输出最大的扭矩。

值得一提的是，这台发动机采用的是AFM三段式主动燃油管理模块所实现的可变缸控制技术，在低负荷的工作状态下，可以暂停两个气缸的工作，达到经济性提升的目的。

汽车之家报价

凯迪拉克xt5这车怎么样，值得购买吗，有什么优势和缺点，保养贵吗？

凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌定位于中型豪华SUV，物有所值，值得购买。凯迪拉克XT5是一款四门五座SUV，长宽高分别为4812mm、1903mm和1680mm，轴距为2857mm。行李容量为584升，第二排座位支持一键下推。行李空间可以扩大到最大1634升。凯迪拉克XT5采用BFI一体化高强度车架总成的设计理念，通过优化车架设计、高效的材料应用、创新的连接工艺实现轻量化、高强度。弧形开型前纵梁不仅提高了前冲击能量吸收区域的覆盖范围，而且使更多的材料参与到碰撞发生时的变形能量吸收中。凯迪拉克XT53D三维剪切减重工艺，在传统平面减重措施的基础上，TRB轧制变截面板技术，减轻了非承重件的重量；采用激光焊接工艺，提高了整体重量效率。XT5底盘由于许多先进技术和超轻量复合材料的应用而特别轻量。买车小贴士:1、车身尺寸和轴距，以及汽车长度：车辆轴距短，车身长度短，质量小，最小转弯半径和纵向通过半径小，车辆的机动性好。轴距越大，车内空间越大，汽车的等级也越高。长轴距，空间大，坐起来舒适，同时车身也很长，看起来气势恢宏。缺点是，与废油相比，如汽车悬架不好，过弯比轴。2、发动机功率、扭矩和动力提升：衡量发动机质量有三个基本技术指标:功率、扭矩和功率提升。数值越高，发动机的动态性能越好。以上三个指标是衡量发动机质量的最基本指标，发动机先进与否还受到排放水平、先进技术应用等方面的影响。3、车身颜色：在中国，大多数汽车的颜色是黑色和白色，因为这两种颜色在很多车型中是常见的。在夜间驾驶时，黑色的车不像白色的车那么容易被发现。由于黑色本身的颜色，即使在白天，黑色的汽车也会吸收光线，在某些特定的环境中，会与周围环境混合，造成视觉偏差。实践证明，鲜艳的颜色在安全系数中相对较高。

凯迪拉克xt5电瓶型号0

凯迪拉克xt5的原厂电池型号是acd的12伏70安时电池。电池是汽车必不可少的一部分，分为传统铅酸电池和免维护电池。电池，又称蓄电池，是电池的一种。它的工作原理是将化学能转化为电能。电池是指铅酸电池。即以铅及其氧化物为主要成分的蓄电池，电解液为硫酸溶液。由于蓄电池采用铅钙合金板栅框架，充电时水分解和水分蒸发的量较小，外壳的密封结构也使得硫酸气体释放很少。因此，与传统蓄电池相比，它具有无需添加任何液体、终端存储时间长等优点。正常使用年限1-8年不等，与车况密切相关。在车载发电机反冲洗正常，电器无漏电和接地的情况下，基本可以使用3年以上。百万购车补贴

完全评价：上汽通用凯迪拉克XT5

凯迪拉克XT5的外观造型集成了品牌家族式“钻石切割”设计元素，给人很强的视觉冲击力。XT5前格栅和大灯的造型与凯迪拉克另一款最新产品CT6极为相似，他们共同构成了全新凯迪拉克新家族特征。竖直的LED日间行车灯辨识度高，多重镀铬前格栅，里面的饰条从刀片状的左右两端向中间汇合，中间是招牌式的盾形车标。车身侧面是最能看出XT5与前序车型SRX传承的地方，线条强劲有力，延续了以往的硬朗态势，20英寸轮圈也比较醒目。车尾的布*与SRX有些相像，尾门和后保险杠上具有镀铬装饰条，牌照区更加宽大，下防护板也显得更夸张。双方形排气尾管让车尾增添了张力，提升了视觉效果。

内饰是凯迪拉克最新的家族式设计，车内营造的氛围不错。仪表盘左右两侧是传统的机械指针，中间彩色屏幕可以显示众多行车信息。四辐多功能方向盘、电子换挡杆给XT5的内饰带来了新意，中控台上的大屏幕清晰易操控，中控按键显得非常少，符合当今用触控操作代替按键操作的大趋势。在内饰颜色和用料方面，XT5根据不同型号提供了多种选择。顶配铂金版的内饰很好地营造了豪华的氛围，体现出美式豪车的风格。

作为通用汽车的豪华品牌车型，凯迪拉克XT5在内外做工上无可挑剔。钣金工艺细腻，各种接缝均匀细密。车内也有细致的工艺，内饰材料比较讲究，中控台部分除了镀铬饰件与搪塑工艺外，还大量采用了手感细腻的真皮、木材进行装饰，档次感突出。凯迪拉克XT5是上汽通用产品序列中首款采用横置2.0T发动机配8速手自一体变速箱的车型。流媒体车内后视镜和前后行车记录仪的采用，也是行业里比较新的事物。

25T技术型是全系的入门级车型，配置有动态车身稳定系统、坡道起步辅助、主动闭合进气格栅、定速巡航、胎压监测、安吉星、天窗、LED日间行车灯、后排座椅调节、双区自动空调、8英寸多媒体触摸屏、主动降噪。可以看出，入门车型绝不是乞丐版，装备水平已经很好了。在此基础上，豪华型增加了全景天窗和电动后备厢门，还有雨量感应雨刷、前排座椅加热和导航系统。而28T技术型与25T技术型相比增加了四驱系统，轮圈式样也有所变化，也有全景天窗和前排座椅加热。次顶配28T领先型增加了RTD电子实时阻尼悬架、预碰撞安全系统、车道保持、自动远光、自适应巡航、自动泊车、前排座椅通风等。这个级别车型的配置增加不少，主要与安全防护有关，四驱模式也稍有变化。顶配车型是28T铂金版，又增加了360度影像系统、前后行车记录、全彩抬头显示、驾驶员膝部气囊、感应式电动后备厢、三区自动空调、后排座椅加热。

与目标竞品相比，XT5在车身尺寸方面有一定的优势，长宽高尺寸分别是4812、1903、1680毫米。超过4.8米的车长，让他在尺寸方面的视觉效果好。轴距2857毫米，虽不算最突出，但也足够长了。车内后排腿部空间突出，后排地板平整。后排座椅不仅支持靠背角度调节，还能前后移动。后排座椅放倒后能与后备厢地板形成一个完整的平面，把行李空间从584升扩展到1634升。车内空间设计也比较用心，中控台下甚至出现了一个镂空的储物空间。

XT5采用一体式高强总成设计理念，通过优化框架设计、弧形开口前纵梁等，带来更全面的车身保护。XT5是都市SUV，以城市道路为主。即使这样，在总共6款型号中有4款装备了四驱系统，其高配车型四驱系统为“智能双离合适时四驱系列”，可在前后轴之间后轴左右轮之间实现0-100%的扭矩分配，让他在容易失去抓地力的路段轻松应对。安全装备方面，标配就已经很丰富，如有6个安全气囊、动态车身稳定系统等。高配车型在主动安全和预防性措施上做得更完备，不过全系都没有陡坡缓降也意味着别开他到太险的地方。

XT5只有一款2.0升涡轮增压发动机，调校上分为高低功率两款，也就有了25T和28T两款车型尾标。低功发动机最大功率250马力，高功发动机最大功率269马力，但两种发动机的峰值扭矩都为400牛米。与发动机匹配的是一台来自爱信的8速手自一体变速箱，特殊的是XT5使用了横置平台，这也是上汽通用旗下车型首次配备这套动力组合。与发动机相对应，25T车型均为前驱，28T车型均为四驱。同时，全系标配了发动机怠速启停装置。

在实际驾驶过程中，XT5总体感觉良好。其转向精准、底盘扎实、悬架的表现偏硬朗。RTD电子实时阻尼悬架会根据路况自动调节阻尼软硬，让车辆更适合路况和驾驶风格。急加速的反应非常及时，加速过程中有比较强烈的推背感。一般工况下，变速器与发动机匹配顺滑，换挡过程平稳，感觉不到顿挫现象。XT5共有4种驾驶模式选择，分别为舒适/运动/野外/全驱四种，在不同模式下，换挡时机、动力输出以及悬架反馈等都有所区别。还有，舒适模式下，车辆处于两驱状态，动力100%给到前轮；运动模式下，动力的默认分配为60:40；野外和全驱模式下，前后默认比例为70:30。在四驱模式下，动力分配比率会根据实际路况和驾驶需求调整。

低功率版本25T版本的XT5百公里综合油耗8.2升，高功率28T百公里综合油耗8.7升。从数据上看，XT5的油耗水平已经占在行业先进水平，但与其主要竞争对手相比，则并无优势。不过，XT5的体形偏大，所以油耗多点也属于正常。XT5在价格方面多少还是有些惊喜，与主要竞争对手相比，他的价格对于消费者来说还是挺有吸引力的。而中高配车型与指导价相近的竞争对手们相比，配置上有一定的优势。同时，XT5作为新车型，外观、内饰有足够的吸引力，动力传动系统也有出色的表现。还有，随着销量的增加以及新产品的不断涌现，凯迪拉克品牌在国内的声望也在上升，对价格的支撑力也在不断强化中。