高尔夫7型号(高尔夫7型号FV7144LBDBG)

高尔夫型号查询

高尔夫7的轮胎型号为205/55R16205指轮胎的宽度205毫米，55指轮胎的扁平比，R指的是子午线轮胎，表示轮辋直径为16寸。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用。轮胎必须具有比较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能，同时还要求具备比较高耐磨性和耐屈挠性，以及比较低的滚动阻力与生热性。轮胎按用途可分为：轿车轮胎、轻型载重汽车轮胎、工程机械轮胎、越野汽车轮胎、工业车辆轮胎等。

高尔夫7型号区分

高尔夫作为大众最成功的车型之一，从1974发布到如今已有43年的历史，而且经过7代的革新，在全球拥有3000万用户。曾经就算对两厢车不感冒的国人也因高尔夫此类型车款的进来而提高对两厢车的理解。总而言之，对于高尔夫这款车，它的历史地位足以跟任何一款车PK，当然我们要聊并不是它的过去，而是现今的状况，特别是2018款高尔夫7这款车，老外对它的评价，对于一款全球车，这些建设性的评价相信对我们国内消费者购车有特别的意义。

本次打分是由美国大型垂直媒体MOTO1进行各细分项目的评分，车型为2018款高尔夫7，有着1.8T引擎、可以爆发170马力，匹配6速自动变速箱，价格为24755美元。

价格指数★★★★★★6星（满分10星）

和国内相比，我们的2018款高尔夫有1.2T/1.4T/1.6/2.0T可以选，但在美国只有1.8T两款车可选S和SE，S为基本型号，售价低至20910美元，此次测试评分是另一个更高版本的SE的车型，售价为24,755美元，在MOTO1的编辑看来，在两厢掀背车领域，这个售价表现还算不错，所以给了6星。其实在小白看来，我们国内消费者要幸福得多，毕竟有这么多款式可选择。

外观内饰设计指数★★★★★★6星

新车一看跟老款并无明显的变化，绷紧的线条，干净的漆面，最大变化就是更新了一些配置，比如增加了LED大灯，不过2018款在底盘调教、动力水平上依然保持旧款的设置。事实上，相对其他紧凑型两厢车的外观设计，高尔夫这幅长生不老的外观可以通杀男女老幼，传承历史的味道并没有什么问题，耐看但还需有点变化，不惊艳，这或许是它获得6星的原因。

乘坐和空间舒适指示★★★★★★7星

在客舱舒适方面，大众高尔夫是遥遥领先的，其内部布*更整齐，用料更有质感，触控式开关和控制装置很好用而且设计不失优雅。内饰设计看起来的感觉确实不太符合这个价位，这也许是我们国内老司机常说的高级感吧。

此外，获得7星的原因，司机和乘客都享有充足的乘坐空间，在同级大多数的车型，若在后排座位上塞入三名成年人，那简直就是活够的感受，而在高尔夫上，你可以比较轻松乘坐，当然这和它足够宽的车型，还有空间利用率有关。

另外，后排座椅可以直接折叠，和后备厢形成很大的储物空间，当然，我们也可以很容易举开关后备厢的门，总之这款车在人机设计考虑比较周全，给7星完全不过分。

科技智能指数★★★★★★★★8星

2018款高尔夫基本车型配备了6.5英寸的中控屏，而这个高配版本则包含了一个8英寸屏幕,对老美来说，这已经是很大的馈赠了，凭借清晰的分辨率、快速响应和清晰菜单布*，使用起来非常简单。

不过这两款车型都没有内置的导航系统得扣分，虽然两个型号都支持AppleCarPlay和AndroidAuto。8星是个特别高的分数了，“易用够用好用”是老美对于中控屏评分的标准，对于一些花哨的功能则不会太过关注。

操纵性能指数★★★★★★★7星

在MOTO1的评委看来，大众高尔夫卓越的地方在于它的平顺性和静谧性，让司机和乘客远离外界浑浊吵闹的世界，当然这一直是大众的强项，他们对乘客在车内的乘坐感受也十分在意，擅长打造高级感的座舱。

在驾控方面，虽然有GTI和R车型高高在上俯瞰着，但基本款高尔夫7的弯道和操控的能力也不弱，远远超过了同级平均水平。

此外，高尔夫拥有170马力和278N·m的扭矩，匹配6速自动变速箱，对于这款紧凑型轿车来说，已经非常足够了。对于欧美群体来说，好开和好用一样重要，7星对一款再普通不过的平民轿车来说是很高的评价了。

安全指数★★★★★★★★★★8星

在美国IIHS碰撞中，高尔夫拥有5星的评级，这已经可以说明任何安全问题了，此外尽管您可能不会觉得需要依靠盲点监控来警告自己，但这款普通高尔夫还是有预碰撞制动和盲点监控等安全配置。

然而比较可惜的是，常见自适应巡航控制或车道保持辅助等高级功能却没有搭载在车上，毕竟这些功能都可以在竞争对手找得到。当然，在更昂贵的版本高尔夫GTI上是拥有自适应巡航系统，而GolfR可以配备车道保持系统。

运行成本和燃油经济性★★★★★★★6星

6星这成绩只能说仅仅及格，1.8T涡轮增压发动机和6AT变速箱匹配高尔夫7在城市和高速油耗表现都不太理想，城市油耗为9.7L/100KM的油耗，高速油耗为7.1L/100km，综合油耗为8.7L/100km。

总结

总的来说，在这个越来越萎缩的两厢车市场上，经历这么多代更迭的高尔夫7仍能保持比较强大的竞争力，与竞品相比，它更加的实用，也更符合人们的审美，虽然它的每项数据都不是最强大的，但比较中庸的个性似乎可以满足大多数人的需要，另外国内版的高尔夫7虽然动力水平不相同，但都是MQB平台的产物，调校、匹配、安全方面是相当的，所以对于要购买高尔夫7的朋友，外国朋友这些评价可供参考意义还是很大的。

高尔夫型号哪里看

随着现代社会的快速发展，人们对于生活品质的要求不断提高。买车不仅是一种交通工具，也是一种生活方式的象征。高尔夫7作为大众家族的经典车型，在外观、内饰、科技配置方面不断提升，深受消费者的青睐。那么，现在高尔夫7多少钱？下面就来一起来探讨一下。

高尔夫7共推出了12款不同的车型，分别为朗逸进化版、基本款、舒适版、豪华版、R-Line、GTI、GTD、GTE、Alltrack330TSI、Alltrack380TSI、R和RPro。针对不同消费层次的需求和喜好，车型定价从16.99万元到45万不等。下面我们将逐一介绍一下每款车型的售价和主要配置。

1.高尔夫71.2TSIMT基本款

指导售价：16.99万元

基本款车型搭载了1.2TSIMT发动机，最大功率为63kW/5200-6000rpm，最大扭矩为160N·m/1400-4000rpm。配备了EPS电子助力转向、前置式多连杆独立悬挂、手动空调、5英寸多媒体系统等。

2.高尔夫71.4TSIDSG舒适型

指导售价：20.99万元

舒适型车型采用了1.4TSIDSG发动机，最大功率为110kW/5000-6000rpm，最大扭矩为250N·m/1500-3500rpm。此外还配备了全景天窗、自动双区气候控制、8英寸多媒体系统、倒车雷达等配置。

3.高尔夫71.4TSIDSG豪华型

指导售价：24.29万元

豪华型车型在舒适型车型的基础上增加了很多豪华配置，比如全LED大灯、后视镜电动折叠加热、自动驻车、无钥匙进入/启动、自适应巡航等。

4.高尔夫71.4TSIDSGR-Line

指导售价：25.59万元

R-Line车型运动配置非常明显，比如R-Line专属前/后保险杠、R-Line专属座椅、18英寸轮毂等。此外，R-Line车型还搭载了2.0TFSI/DSG发动机，最大功率为162kW/4500-6200rpm，最大扭矩为350N·m/1500-4400rpm。

5.高尔夫7GTI

指导售价：33.18万元

GTI车型是高尔夫7中最具运动气息的车型之一，搭载2.0TSI/DSG发动机，最大功率为180kW/4700-6200rpm，最大扭矩为370N·m/1500-4600123rpm。此外，GTI车型还配备了黑寡妇轮毂、DCC电子可调悬挂、中控液晶屏幕等配置。

6.高尔夫7GTE

指导售价：28.68万元

GTE车型是高尔夫7中最具环保特点的车型之一，搭载1.4TSIPHEV/DSG发动机，最大功率为150kW/5000-6000rpm，最大扭矩为350N·m/1500-3500rpm。此外，GTE车型还搭载了一台电动机，最大功率为85kW，最大扭矩为330N·m，综合最大输出功率为180kW，综合最大输出扭矩为400N·m。

总的来说，高尔夫7车型定价较为合理，配置也比较丰富。消费者可以根据自己的需求和喜好进行选择购买。

高尔夫型号大全

大众高尔夫7采用7速干式双离合变速箱，型号为DQ200。这款变速箱在大众很多车型上都有使用，综合性能还是很不错的。这款变速箱也是比较成熟的变速箱，可以说是与1.4T发动机完美的动力组合。双离合变速箱的工作原理可以简单理解为一个离合器对应奇数档，另一个离合器对应偶数档。当汽车在行驶过程中处于一个档位时，另一个离合器和对应的下一个档位已经处于待机状态，所以双离合变速箱的换挡速度要比普通自动变速箱快。虽然双离合变速箱内部结构复杂，但是双离合变速箱的实际重量和自动变速箱是一样的，两者没有太大的区别，所以搭载双离合变速箱的车型不会给汽车增加太多负担。由于干式双离合采用空气体散热，散热效果不如湿式双离合，而离合器自身结构的固有特性使得其所能承受的最大扭矩低于湿式双离合，所以这款变速箱的性能与湿式双离合还是有一定差距的。百万购车补贴

高尔夫型号区别

高尔夫7作为大众汽车造型设计的引领者，高尔夫始终代表着大众汽车最新的设计语言。此番，全新高尔夫以更加简洁有力的线条，勾勒出更为动感、硬朗的造型。加长的车身与更短的前悬彰显全新高尔夫的豪华魅力。创新的车顶轮廓特征线则充分塑造出全新高尔夫的刚劲气质。锋利的锐棱腰线，从视觉上降低了整车的重心。简洁的C柱设计依然保留了高尔夫品牌的经典元素，形如满弓的设计传承了高尔夫历代车型的精髓，与尾部造型交相辉映，更为全新高尔夫增提了一抹蓄势待发的动感。品牌一汽大众生产厂商一汽大众参考价格12.19万-18.29万车型尺寸4255mm/1799mm/1452mm油耗7升/百公里引擎类型1.6L、1.4TSI、2.0TSI最高时速260km/h加速时间8.05秒（0-100km/h）驱动方式前轮驱动制动方式前通风盘/后实心盘轴距2637毫米行李舱容积501油箱容积50升标准座位数5座位材质织物/真皮轴距2637mm轮胎尺寸205/50R16行李箱容积380L整备质量1260kg前悬挂麦弗逊式独立悬架后悬挂扭力梁式非独立悬架行车辅助ABS、ASR、ESP主要配置高尔夫7搭载EA211系列1.6L和1.4T发动机，虽然其在排量方面与高尔夫6保持一致，但两款发动机的动力参数发生了变化。其中，1.6L发动机最大功率81千瓦，最大扭矩155牛米，搭配5速手动和6速手自一体变速器。1.4TSI发动机分为高低两种不同的调校，低功率版最大功率96千瓦，峰值扭矩225牛米，顶配1.4TSI旗舰型车型搭载高功率版本发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，接近EA888系列1.8TSI机型的动力水平。传动系统匹配5速手动和7速双离合变速箱

高尔夫型号怎么看

十个月的时间，虽然还没有行驶到10000公里，但最近后台很多朋友问起这台高尔夫R-Line的使用情况，加上截至目前确实也没有碰到什么大的状况，与其说是长测，不如说是对提车至今的使用情况进行一个全面的总结。我是一个比较感性的人，所以很难给这辆车下一个好还是不好的定义。我也不太想遵从那些详细到无从比对的数据，就分别从外观、配置、空间、日常驾驶以及养护成本几个方面，来给大家谈谈这辆车有哪些地方做得不错，哪些又让人不太满意吧。

虽然暂时缺乏拥有钢炮的实力，但不妨碍我时刻保有一颗钢炮心。和高尔夫R相似度颇高的前脸让它比普通高尔夫更具辨识度，偶尔也能吸引到其它高尔夫车主的目光。在后期外观的改装上，也为车主省了不少事。

不过要说明的是，高尔夫R-Line的排产本身就要少于其它车款，加上它只有白、黑、灰、银四个颜色。除了常见的白色之外，黑色和灰色车型的排产更是寥寥可数，再加上万一你还要求是手动车款，那么等待的时间可能会非常的久。身边一位仍在等黑色手动R-Line的朋友已经等待了整整两个月，目前正考虑换车中。另外，黑色和灰色的车漆里面会有一些类似珠光粉、金属粉的成分，也就是说，一旦产生了擦碰，补漆会是比较麻烦的事情，就连4S店也未必能调出原厂车漆的效果。所以，非金属漆的白色车款提车相对较快，但比较平庸。黑色灰色的实车相当帅气，但也很让人纠结。

座椅和多功能方向盘是所有配置中我最满意的一部分。灰色翻毛皮加黑色真皮的座椅带R标识，让你不会有一丝想加装座套的冲动。虽然座椅的手动调节时常遭到朋友的鄙视，腰部支撑的功能也有些鸡肋，但起码从前排的乘坐感受来说是较为舒适的。后排座椅靠背角度偏直，加上悬挂偏硬，所以舒适度较前排肯定是有所欠缺。带换挡拨片的多功能方向盘，尺寸不大握感适中，由于我喜欢开车时听音乐，使用得较为频繁，并且实时查看车辆信息也十分方便。

中控那块5英寸的液晶屏幕，似乎不太符合大家的审美习惯，但于我而言，由于不需要影像和导航，还是能够满足日常需求的。中控锁、氛围灯亮度等很多车辆设置也都集成在多媒体系统里，建议大家有空细细查看一番。我就曾经遇到过仪表盘亮起感叹号的情况，只需点击屏幕旁的CAR按钮，车辆就会将故障信息显示出来。另外，很多朋友常常在提车时就换装了大屏的导航和倒车影像。由于加装这些功能涉及到线路更改，所以还是建议大家寻找原厂件以及有保障的专业商家进行加装。此外，四档可选的感应雨刷、自动天窗等配置的使用频率不算太高。

说完了满意的，那么就来吐槽下个人不太满意的。我们在之前的推送中曾和大家讨论过一些配置的调校问题，比如自动启停和自动驻车。在这台高尔夫R-Line上，首先必须要肯定这两个配置之间的配合，解决了很大一部分车主在跟车时的烦恼：深踩刹车，发动机自动熄火，手刹自动拉起，档位仍停在D档，驾驶员也可以放心地把脚挪开放松。但当需要恢复行驶你给油的那一刹那，会感觉到车辆明显前蹿，幅度较大，所以平时在走走停停或是堵车时这两个功能我基本是关闭的。同事那台雷克萨斯ES的启停则要自然得多，起码不会让你觉得突兀。虽然我承认这两个功能足够方便，但若能调校得更平顺一些就更好啦。

另外就是空调，这应该不是高尔夫的通病。或许是我这台车出厂时制冷剂没有加够，又或者是武汉最近动辄40度的天气实在太热，空调的制冷效果实在是有些不让人满意。一日在Y哥发了相关的吐槽微博之后，我按其中一位车主所说，将温度指示调到最低刻度以下，才会有明显凉爽的感觉。其实空调是手动还是自动我一点也不在意，但对于广大的南方同学来说，空调制冷强不强真的挺重要。

除了车辆出厂就有的配置，大众曾在去年底今年初推出过一个价值4500元的选装包，内含无钥匙进入、一键启动、自动大灯、防炫目内后视镜等十分实用的功能。其实大家无需一位拒绝厂家提出的类似选装包，仔细衡量一下这些功能在外面加装的价格，其实还是比较划算的，并且原厂加装质量上也比较放心。由于没赶上，我在几个月前选择加装其中的自动大灯，由于高尔夫R-Line本身带有光感，只需加装一根线并更换一个开关即可，花费200元。同时还刷了后视镜下翻、解锁键长按车窗降下等使用功能，也就是俗称的“刷隐藏”。需要注意的是，厂家质保对于车辆状态的更改有着严格的要求，比如自行更换大灯总成，一旦发生线路问题导致自燃，厂家和保险是可以不予赔偿的。所以在更改车辆的某个部件或功能之前，建议还是确认一下相关的细则。

由于90%的时间都在驾驶座，所以对车辆的乘坐空间我没有太多感觉。一位开朗逸的朋友曾在我车里感慨空间比她的朗逸要大，我虽然没有比较过，不过高尔夫R-Line有着2637mm的轴距，基本还是能满足家用需求的。不过后排地板凸起较高，在后排乘坐3个人时会略微显得有些拥挤，加上后排对那个扭力梁后悬感受更为明显，舒适度欠缺。

储物空间方面，门板下方和空调按键下方的储物格最为实用，长款钱包、瓶装水、杯装咖啡都足够放置。尾箱的储物空间当然不及一些三厢车和SUV，不过放放储物箱、运动装备，偶尔再来个行李箱什么的，还是妥妥的。

由于我对动力有一定需求，选择这辆R-Line更多也是因为那台1.4TSI高功率发动机，无奈手动开不好的我避不开这台7速干式双离合。转速较低时，车辆似乎有种不太情愿走的感觉，需要你多踩一点油门，才会有明显的反应，偶尔也会因为离合器结合不顺导致突然前蹿。双离合虽然带来很多担忧，但必须要承认换挡的速度还是挺快的，日常驾驶时1700转左右就换挡也让提速的过程变得顺畅，涡轮的介入也并不突兀。作为一个有些暴躁的女司机，这个1.4TSI+DSG的组合还是能让我摆脱大部分的慢车，享受一定的驾驶快感。

非要吐槽的话，刚提车不久刹车踏板的异响比较严重，此外1,2挡跟车时的闯动和怠速前进时的金属摩擦声常常让我焦虑。堵车跟车时我尽量拉开和前车距离，或采取手动模式，减少换挡频率。虽然提车时购买了延保，但我内心还是比较纠结的。出于省心的考虑，我当然是不希望DSG出问题的；然而出于延保的考虑，我又希望在规定期间内能更换一次变速箱，以换取更长的使用时间。我当然不会时时刻刻都担忧着DSG，但也希望它不要在哪一天突然把我扔在路上。

除开每年一交的保险之外，每月行驶里程平均为800公里左右，洗车、停车、路桥以及加油的费用大概在1000-1500元左右。

关于油耗部分，由于没能做到每次加油都进行详细记载，只能给大家一个大概值以供参考。正常季节不开空调时，车辆油耗在百公里7.5升左右；最近由于天气炎热，开空调之后的综合油耗在百公里8.5-9升。以目前武汉97号汽油单价6.2元/L为例，加油200元续航里程大约为400-450公里。

保养部分，常规保养（只换机油机滤）如果使用原厂的半合成机油（198元/4L），加上机滤和工时费，一次的保养成本大约在3-400元左右；若在4S店购买品牌全合成机油，一次常规保养的价格大概在800-900元左右。首保时我更换的品牌全合成机油和原厂半合成机油在使用上我个人觉得并没有太明显的区别，所以不管是汽油还是机油，只要规格符合说明书上规定的最低标准即可。

最常拿来和高尔夫进行比较的福克斯、308S和昂克赛拉，常常是很多朋友在咨询15万左右运动车型里最常提及的。福克斯和308S无疑拥有着更好的驾驶感受和底盘表现，而昂克赛拉则是三款车里的颜值担当。我个人认为，高尔夫的优势在于做工，你能明显感觉到尤其内饰部分的用料相较于其它几款车型来说更为优异，至于内饰布*和外观完全取决于个人审美。而相较于对手，高尔夫的性价比相对较低，虽然目前也有着较大幅度的终端优惠，但起价相对较高的高尔夫在价格上并无优势。此外，DSG和大众的口碑也会让一部分消费者望而却步。只能说，在早已经过了信仰至上的年代，如果你想选一辆省心的两厢车，高尔夫并不是首选。

总体上来说，经过半年多的使用，这辆高尔夫R-Line伴随着我每日上下班，也曾陪我看过许多风景，整体来说我对它还是相当满意的，毕竟也是圆了自己的学生时代的一个小小的梦想。我始终觉得，人无完人，车也一样。一辆车没有绝对的好与坏，标准在于它是否适合自己。起码，它于我而言是一辆好车。在此，对于这款车的持续关注要告一段落。当然，倘若日后DSG出了什么问题，我们也一定会在第一时间让各位周知。

点击下列文字即可查看相应内容

视频：“真爱无敌”试驾一汽-大众高尔夫7R-Line

长测①：为什么选择它？

长测②：如果没有DSG

长测③：强迫症患者的不爽

长测④：首保终于到来

高尔夫型号怎么查看

高尔夫7搭载EA211系列16L和14T发动机，虽然其在排量方面与高尔夫6保持一致，但两款发动机的动力参数发生了变化其中，16L发动机最大功率81千瓦，最大扭矩155牛米，搭配5速手动和6速手自一体变速器。

50升高尔夫7搭载EA211系列16L和14T发动机，虽然其在排量方面与高尔夫6保持一致，但两款发动机的动力参数发生了变化其中，16L发动机最大功率81千瓦，最大扭矩155牛米，搭配5速手动和6速手自一体变速器一汽大众；高尔夫7的高度是1452mm，宽度是1799mm，长度是4255mm高尔夫7作为大众汽车造型设计的引领者，高尔夫始终代表着大众汽车最新的设计语言此番，全新高尔夫以更加简洁有力的线条，勾勒出更为动感硬朗的造型加长的车身与更短；高尔夫7搭载EA211系列16L和14T发动机，虽然其在排量方面与高尔夫6保持一致，但两款发动机的动力参数发生了变化其中，16L发动机最大功率81千瓦，最大扭矩155牛米，搭配5速手动和6速手自一体变速器x0dx0a14。

高尔夫7搭载EA211系列16L和14T发动机，虽然其在排量方面与高尔夫6保持一致，但两款发动机的动力参数发生了变化其中，16L发动机最大功率81千瓦，最大扭矩155牛米，搭配5速手动和6速手自一体变速器14TSI发动机分为。

网上查一下就很清楚了，我是14自舒，配置基本可以满足，比如双离合变速器，电子刹车，空调，行车电脑，倒车雷达，还有攻关蓝牙，可以多媒体音乐接听电话等，足够了，很实用；16手时1228万，16自时1338万，16自舒1428万，14T手舒1408万，14T舒DSG1538，14T毫DSG1688万，14T旗舰DSG1838另必须加装其它除旗舰及豪华是真皮外，其它全织物，翻皮是选装除旗舰和豪华；最大扭矩为155Nm高尔夫7提供3款轮圈造型，时尚型车型配备15英寸合金轮圈，轮胎规格为195u002F65R15车身配色方面，高尔夫7提供季风灰玛雅红魅力紫珊瑚蓝深黑水晶银塔希提金极地白和唐古拉白9种颜色；顶配车型差别较大，如大屏幕，独立悬挂，电子手刹，自适应巡航低配的没什么区别，增加12车型具体到型号16L时尚型基础配置跟六代高尔夫一样，时尚版属于高7的入门级车型，所以这个版本的装备相当于整个车型的基本。

好在从实际驾驶感受来看，高尔夫7在运动性上不降反升更紧密的悬挂在过弯时比第六代的韧性更强，但舒适性却减弱了很多，尤其是在后排乘坐时震动的感觉非常明显5新配置电子手刹自动驻车发动机启停自适应巡航；高尔夫7，16L自动时尚版，低配版；高尔夫7前悬缩短，前轮与前门距离加长3配置方面，高尔夫配备了发动机自动启#x005c停自动驻车铝合金轮圈泊车雷达定速巡航无钥匙进入#x005c启动系统腰部支撑调节座椅加热后排杯架车内氛围灯后；我就是高7的14T自舒版，详细配置网上都有，个人用了大半年，刚买的时候感觉配置少，想自己再加装，用了之后感觉够了，其它配置都是多余配上一套舒适的座垫就非常好了；国产高尔夫查成交价车型详解7的长宽高分别为425517991452mm，轴距是2637mm高尔夫7的整体尺寸相对上代高尔夫6有所增加，同时轴距也增加了59mm，车身高度有所降低，使整体视觉更加低矮，更凸显高尔夫的运动个。

主要配置高尔夫7搭载EA211系列16L和14T发动机，虽然其在排量方面与高尔夫6保持一致，但两款发动机的动力参数发生了变化其中，16L发动机最大功率81千瓦，最大扭矩155牛米，搭配5速手动和6速手自一体变速器14TSI；其他的只有豪华带的是自动泊车和后视镜电动折叠最重要的其实原价差了近5W，当然各地实际报价不同导致实际差异没这么大了一些汽车网站都有参数对比，可以再看看PS生产厂商都是沃尔夫斯堡的萨克森工厂。