福瑞迪近光灯型号(起亚福瑞迪近光灯型号)

2016款福瑞迪近光灯是型号

大部分是H4的

福瑞迪的近光灯型号

福瑞迪原车灯泡型号及参数灯光H7（55w）灯光H1（55w）示宽灯T10（5w）转向灯Y型角单触点1156（21w）刹车灯角双触点1157（21w）前雾灯881（27w）后雾灯平行角单触点1156（21w）倒车灯T15（10w）

福瑞迪近光灯型号怎么看

大灯近光H7（55w）、大灯光H1（55w）、示宽灯T10（5w）、转向灯Y型角单触点1156（21w）、刹车灯高角双触点1157（21w）、前雾灯881（27w）、后雾灯平行角单触点1156（21w）、倒车灯T15（10w）、后备箱和车内顶棚照明灯双尖31mm（10w）。起亚福瑞迪（Forte）是起亚运用尖端技术、耗资2亿美元、历时29个月研发的全新力作。

福瑞迪近光灯怎么调高低

近光灯是H7型号的，远光灯H1型号，不需要解码器。望接纳~

福瑞迪近光大灯是哪个

21瓦。根据查询太平洋汽车网显示，福瑞迪原车灯泡型号及参数：大灯近光H7（55瓦）；大灯光H1（55瓦）；示宽灯T10（5瓦）；转向灯Y型角单触点1156（21瓦）；刹车灯1157(21瓦)；前雾灯881(27瓦)；后雾灯平行角单点1156(21瓦)；倒车灯灯T15(10瓦)；后备箱和车内顶棚照明灯双尖31mm(10瓦)。

起亚福瑞迪近光灯型号

2018最安全的汽车

    日前，IIHS（美国公路安全与保险协会）公布了“2018年TSP+（顶级安全+）车型名单”，仅有15款车型上榜，比2017年整整减少了23款。这15款车型只有一款美系车，沃尔沃、奥迪、本田这些以安全著称的车企均没有车型出现在榜单中，就连老美最爱的皮卡，也是颗粒无收，这份榜单的含金量可想而知。在这份榜单中，有不少车型在国内有销售，对于国内消费者有不错的参考意义。

01

奔驰GLC

    奔驰GLC是这份名单中唯一一款中型豪华SUV。相比起去年获奖的GLE，今年GLC可谓一马当先，不仅取代了自家大哥的位置，同时还干掉了同级所有竞争对手。

    车型选择方面，GLC的主被动安全系统比较完善，随着2018款车型面试，大灯照明效果也有了明显提升，基本不存在短板。

    根据IIHS的统计，大部分交通事故发生在早晚等光线不佳的情况下，因此如果大灯的照明效果良好，那么就能够直接降低事故的发生率。奔驰2018款GLC的LED大灯标配了主动转向且具有自动远近光转换功能。在IIHS的测试中，2018款GLC的大灯在高速路上的亮度和视野都合乎标准，获得了最优的成绩，十分难得。

02

起亚福瑞迪

    东风悦达起亚新一代福瑞迪已经悄然上市，尽管上市后并没有引起消费者太多的兴趣，更没有掀起合资紧凑型市场的价格风波，但是在IIHS的测试中，福瑞迪的成绩还是不错的。

    起亚为这款紧凑型车的各个关键部位都进行了强化，提升了车辆抗冲击的能力，4个大面积的安全气囊也保障了车辆乘员的安全。

    美版2017款福瑞迪在IIHS的所有碰撞测试项目中都取得了不错的成绩，连最能考察车辆在撞击后对车内乘员保护的小面积碰撞测试也表现优秀，对于一款紧凑型车而言，在有限的成本下，表现相当不错。需要提醒的是，大灯照明效果测试中，福瑞迪的卤素大灯表现不佳，消费者最好不要选择搭配卤素大灯的车型。此外，福瑞迪副驾驶的小面积碰撞测试成绩比驾驶员一侧略差。

03

斯巴鲁力狮

    斯巴鲁力狮是IIHS的获奖常客，从早前加入 了“Eyesight”主动安全系统就可以看出，主打运动的斯巴鲁也开始对主动安全技术进行研究，并且取得了不错的成果。

    力狮除了搭载“Eyesight”系统外，还在前端和乘员舱的结构上进行了加强。另外，全系标配膝部气囊，在同级车型中可谓相当罕见。当然，这也与其全球化车型密不可分。

    力狮在IIHS全部碰撞测试中均获得优秀评定，其装配的主动安全系统也获得了优秀的评级，能够在低速和高速（分别为20公里/时和40公里/时）情况下有效避免碰撞事故的发生。另外，在大灯照明效果测试中，力狮也获得了优秀的成绩。只是在国内市场，力狮一直被低估，要知道现款力狮性价比已经很高，全进口的身份、水平对置发动机+全时四驱系统等独特的标签也让它的卖点十分突出。

04

丰田新一代凯美瑞

    第八代丰田凯美瑞的到来可谓抢足眼球，无论是外观还是动力，都有着相当不错的表现。安全配置方面，新一代凯美瑞装配了丰田规避碰撞辅助套装，在IIHS的主动安全系统测试中，该辅助套装以近乎完美的成绩过关。

    令人称赞的是，大灯照明测试项目中，标准配置（最低配）的凯美瑞就取得了合格的成绩。此前，仅有部分车型的顶配车型搭配LED光源、远近光切换、照明范围动态调节等高科技的大灯才能取得良好成绩，低配车型无一例外地大灯照明效果不佳，而新一代凯美瑞则做到了全系大灯均照明效果均在合格以上，十分难得。

05

宝马5系

    全新宝马5系全车采用了大量的高强度钢和铝合金材质，配置方面也采用丰富的主被动安全系统，能在众多苛刻测试中脱颖而出，也是意料之中的事情。

    多说一句，宝马5系由于推出时间最晚，与奥迪A6和奔驰E级相比，各方面性能更加均衡。在2017成都车展上，全新宝马5系标准轴距版的进口车型也正式上市，让那些喜欢宝马“原汁原味”操控感的朋友有了更多的选择。

06

林肯大陆

    林肯大陆是唯一一辆能够入围榜单的美系车。作为林肯旗下旗舰车型，大陆除了搭载全景影像、车道偏离、自适应巡航和自动泊车四大安全系统，还配备LED随动大灯，进一步确保车辆安全，而在后排方面，大陆还提供了气囊式安全带，可谓做足了保障全车乘客的安全措施。

    需要注意的是，在IIHS安全测试报告的“评级总页”中可以看到，大陆大灯照明效果取得了“优秀”成绩，这是由于大陆使用了投影式大灯，在直线和弯角测试中都有较远的照射距离，但如果没加装豪华选装包的话，匹配的将是投影式氙气灯，而IIHS的评级将是“差”级别。

07

现代胜达

    现代胜达在国内的销量可以用“惨淡”两字形容，月均销量只有几百台。尽管车不好卖，胜达的车型规格还是相当高的，全车多处采用1480Mpa的高刚性材料，加上前排双气囊、侧气囊和前后贯穿一体式侧气帘的配置，胜达的安全性十分突出。

    2017款胜达在IIHS所有测试项目上均取得了最高评价“G”（优秀），尤其在严苛的正面25%小面积碰撞测试中，对车内乘员能够提供充分的保护。需要注意的是，胜达的副驾驶一侧的小面积碰撞测试成绩略差，副驾驶乘客在类似的碰撞事故中又过度前移的风险，而过度前移可能导致身体有受到伤害的风险。

08

奔驰E级

    奔驰E级在今年首次杀入IIHS的榜单当中，最大的功劳莫过于全车大量的高强度铝合金部件，在加强车身刚性的同时，车内安全配置还有大幅度提升。

    从碰撞成绩来看，新款奔驰E级在小面积碰撞测试、40%正面偏置碰撞测试、侧面碰撞测试、车顶抗压强度及头枕/座椅五项测试中，均获得了优秀的成绩。同时，新车的两套前部防碰撞系统（标配版本和选装版本）在测试中均获得了满分。而在儿童安全座椅易用度评价和大灯照明效果评价中，新E级同样获得了优秀的最高评价。需要提醒的是，低配E300的近光灯是投影式LED，远光灯为反射式LED，由于照射距离略有不足，获得了“良好”的成绩。

来源：汽车生活报

编辑制作：李奇

福瑞迪近光灯型号大全

13款福瑞迪前远近光灯型号是多少答案是：福瑞迪近光型号都是H7，远光是H1。