米其林型号(米其林型号介绍)

米其林型号235/45ZR18是什么意思

您好！轮胎是多项性能的有机结合体，其性能指标包括抓地性（干、湿地）、转向性、舒适性、耐磨性等。其中很多指标是互为矛盾的，如舒适性和操控性，抓地性与耐磨性等等。如果孤立的比较一项性能是毫无意义的，好的品牌在保持特点的同时其综合性能也较强。从这个角度说，米其林品牌轮胎在保持其优异的综合性能的同时，有的侧重于舒适宁静，有的侧重于运动性和操控性。您可以针对您的爱好来选择。如果讲究耐磨的可以考虑：energyxm2(韧悦)主要针对中小型轿车。为中国路况特别设计，优点是安全、坚韧和长里程。而且有节省燃油的功能，当然也兼具舒适宁静性。用“高弹性胎面橡胶”加强机械抓地力，有效缩短刹车距离。骨架采用高强度帘子线，增强了轮胎的强度，减少了突然损坏的可能。详细介绍请参考：http://www.michelin.com.cn/home/products-services/pattern-detail/passengercar/energyxm2适当的保养也是可以延长轮胎的使用的。参考资料：米其林官网www.michelin.com.cn

米其林型号介绍

车型虽然相同，但配置、生产年代、产地的不同，使用轮胎的规格、花纹、轮胎品牌也可能有差异。车辆原配米其林轮胎的车型很多，国产常见的有：沃尔沃S80、新奔驰E级、本田CR-V、奥迪A6、奥迪Q5、凯迪拉克等等。

米其林型号查询

目前米其林在中国的主要系列如下:

能源系列:

适用于14-18寸车轮的中、小型车。能量系列是米其林主打经济耐用的轮胎。XM1+定位经济耐用，XM2tough定位耐用安全。相比前两款，MXV8更舒适，更安静，更适合中大型车。

首要系列:

Primacy系列是米其林主打的静音舒适轮胎，主要包括PrimacyLC博越、Primacy-3ST郝跃和Primacy-HP。LC博越的定位是安静、舒适、省油；而惠普的定位是安静舒适，操控性能强。作为米其林最新的Primacy-3ST，安全、安静、舒适。

试点系列:

适用于配有14-21英寸车轮的高性能车辆。Pilot系列是米其林高性能轮胎的代表，主要有PP2、PS2、PS3、PSS、CUP2五种花纹。这四个轮胎定位性能高，机动性高；但也有一些硬伤，比如胎噪太大，舒适性差，磨损指数在300左右，耐用性低。

米其林型号在哪看

米其林轮胎有四种类型及其功能：

1.能源系列：经济、耐用、静音、舒适，适用于14-18寸车轮的中、小型车。能源系列是米其林主打的经济耐用的轮胎。XM1定位经济耐用，而XM2定位耐用安全。相比前两款，MXV8更加舒适安静，更适合中大型车。

2.Primacy系列：安静舒适省油安全可控，适用于15-19寸轮毂的中大型车。Primacy系列是米其林主打的静音舒适轮胎，包括PrimacyLCBoyue、Primacy3ST郝跃和PrimacyHP。LC博越的定位是安静、舒适、省油；而惠普的定位是安静舒适，操控性强。作为米其林最新推出的Primacy3ST，安全、安静、舒适。

3.领航系列：高性能、操控性、安全性，适用于14-21寸车轮的高性能车。Pilot系列是米其林高性能轮胎的代表，主要有PP2、PS2、PS3、PSS、CUP2五种花纹。这四个轮胎的定位是高性能，高操控性；但也有一些硬伤，比如胎噪太大，舒适性差，磨损指数在300左右，耐用性低。

4.LatitudeSUV系列LatitudeTourHP:越野，舒适耐磨，适用于除21寸轮毂外的15-22寸轮毂的SUV车型。

百万购车补贴

米其林型号大全

目前米其林在中国的主要系列如下:能源系列:适用于14-18寸车轮的中、小大仔指型车。能量系列是米其林主打经济耐用的轮胎。XM1+定位经济耐用，XM2tough定位耐用安全。相比前两款，MXV8更舒适，更安静，更适合中大型车。首要系列:Primacy系列是米其林主打的静音舒适轮胎，主要包括PrimacyLC博越滚配、Primacy-3ST郝跃和Primacy-HP。LC博越的定位是安静、舒适、省油；而惠普的定位是安静舒适，操控性能强。作为米其林最新的Primacy-3ST，安戚档全、安静、舒适。试点系列:适用于配有14-21英寸车轮的高性能车辆。Pilot系列是米其林高性能轮胎的代表，主要有PP2、PS2、PS3、PSS、CUP2五种花纹。这四个轮胎定位性能高，机动性高；但也有一些硬伤，比如胎噪太大，舒适性差，磨损指数在300左右，耐用性低。百万购车补贴

米其林型号价格表

在买车看配置的时候，如果你已经细致到去了解它具体配备多少规格尺寸的轮胎，以及什么品牌的程度，那你对一款车的配置和性价比已经了解的比较透彻了，如果正好看到原厂使用的是世界六大轮胎品牌之中的一个，那这款车的性价比绝对是要加分的，而在这六大品牌中，国内认可度最高的就是米其林了，其实了解米其林的用户就会感觉到，它在国内的价格确实不便宜，整体的性价比其实比较一般，但它确实也是知名度最高的，那胖乎乎代言人的形象也非常深入人心。

而如果你真体验一下米其林的话，除了记住它是法国品牌以外，还得根据自己车型对应选择不同的系列，而米其林旗下主要有五个系列，第一个是用于最常见的一般经济车型的Energy系列，从名字上看就知道主打经济省油，而EnergyXM1+系列，这个系列的轮胎主要以省油耐磨为主，米其林为其优化内部结构后，让其耐磨指数高达520，并主要有14寸和15寸，胎宽200左右，扁平比60以上的规格，不过这个系列目前大部分都已经停产，目前米其林官网在售的也只有185/60R1584H、175/65R1584T这两个规格，主要用于中小型车上。

但由于520这种超过十多万公里的耐磨系数，其实对于家用车来说完全不合适，基本在质保期内都跑不到这个极限，所以XM1+的产品确实不多，更多的还是XM2韧悦系列，它相比XM1+进一步强化了内部骨架结构，并加入IronFlex涂层，让其能更好的应对意外冲击，提高抗损坏能力，并有效降低了刹车距离，更加适应国内的路况，虽然它的耐磨指数降低到了420，但也完全足够了，算是小幅度牺牲了耐磨性以提升其他性能，具体产品规格也更多，支持轮毂尺寸13-16英寸，不过这带产品上市时间也并不长，很少有才有这个系列当做原装轮胎的车型。

在Energy系列中还有一个MXV8系列，但这个系列其实和Energy主打的耐磨节油定位并不相同，这个系列的产品加入了含硅的配方，在提升节能性的同时，更多的是主打安全和静音，280的耐磨系数也相对适中，目前其主打的尺寸在15-18之间，胎宽相对更宽，扁平比相对更低，也更多运用在许多中高端车型上，像早期的雅阁、凯美瑞、A6、ES、5系等等车都采用了它作为原厂轮胎，不过整个Energy系列应用确实不广泛，主要原因还是因为价位相比确实有些偏高，而对于入门版两个系列对应的车型，一般都是买菜车，并不需要太好的性能。

相对Energy系列，米其林运用的更多的还是Primacy系列，整个系列最大的特点就是静音舒适，并分为三个小系列，分别为LC博悦、3ST浩悦和HP，它们除了静音舒适之外，各自还主打省油、安全和操控三种特性，其中LC博悦系列耐磨性都是280，属于适中的表现，而HP明显高于其他两个系列，并且以进口为主，当然价位也要更高，同规格一般比其他两个系列贵出一百左右，但因为性能提升，耐磨指数相对要低一点，为240，而Primacy整个系列规格尺寸型号基本覆盖紧凑型、中型和中大型车，并且都以轿车为主。

但说实话，整个Primacy系列确实是以中高端车型为主，因为虽然其静音性很出色，但价格也确实是比较高的，并且整个系列因为都有较为安静舒适的特点，胎质较软，耐磨性相对也较为一般，其中定位最高的HP系列也很少有原装配备的，更多还是针对性改善胎噪的后期换胎选择。

接下来要介绍的的Pilot系列，它属于米其林的高性能系列，针对轮胎花纹的不同，分为PilotPreceda(PP2)、Pilotsport2（PS2）、Pilotsport3（PS3）、PilotSuperSport（PSS）四个小系列，耐磨指数最低的240左右，但一般都在300上下，全系列最显著的特点就是高操控性，但因此也牺牲了部分舒适性和静音性，其中PP2系列，主要针对抓地力和安全稳定性，特殊的花纹设计源自于F1技术，能让其拥有非常出色的弯道性能，在雨天也具有非常良好的安全性，最高牵引力级别达到了AA级，并且轮胎尺寸规格也有非常广泛的适用车型。

而PS2系列也具有相同的取向，抓地力非常出色，更多的是为体型较大的豪华车所打造，颇负盛的布加迪威龙采用的就是这个系列的轮胎，从运动和高性能角度来看，它比PS3系列更加出色，擅长于直线加速的奥迪很多车型都实用了这个系列当做原厂胎，当然，在价格方面也更加昂贵，现在这个系列售价一般在1700-8000元不等。PS3系列虽然也属于高性能系列，但它更多还是用于轮毂和体型都更小的车型身上，相对PS2在性能方面也更加偏向于节油，在售价方面也更加便宜一些。

不过在Pilot系列中最顶级的还是属于PSS系列，它采用的是米其林在勒芒赛13次夺冠的经验技术，含有特殊的Twaron涂层，在公路和赛道上表现更加出色，不过这个系列的轮胎也更加小众化，一般是针对高端跑车和超跑所打造，轮毂规格为18-20英寸之间，扁平比也更小。

除了前文介绍的这三个大系列，米其林还有一个转为越野和SUV打造的Latitude系列，包括LatitudeCross、LatitudeTourHP、LatitudeSport、LatitudeLXTA/T2四个小系列，其中Cross系列综合了越野和公路表现，不过重点还是在于各种非铺装路面的牵引力和抓地了，主要用于世界级的拉力赛。而民用车型采用的更多还是TourHP系列,这个系列耐磨、牵引力以及静音舒适表现更加出色，曾经在Q7、X5、奔驰ML等多款豪华SUV上作为原厂胎。而Sport系列更多的则用于运动型的豪华SUV上，保时捷卡宴就采用了它作为原厂胎，拥有强大的抓地力和操控性，当然在价格上也更加高贵，平均都超过了三千元。

另外，米其林还针对轿车和SUV分别推出了X-ICE系列冬季冰雪胎，其中X-ICE3系列是最新一代产品，相比上一代刹车距离和加速时间都有明显改善，独特的纹路设计也很好的提高了胎块的刚性，以提升车辆的转向和稳定性，不过，因为这个系列主要针对冬季和冰雪路面设计，适应力并不是特别强，所以相对来说价格也确实便宜一点，如果是在北方的用户，确实还是可以考虑一下的。

小结：简单介绍过轮胎的一些基本参数和规格以及米其林一些主流型号的优势之后，相信很多用户还是在选择轮胎上依然会犯迷糊，因为米其林品牌轮胎光论性能的话，确实是比较出色的，主打舒适性和安全性，但其实它的劣势也很明显，因为米亲临绝大部分系列其实主要还是针对中高档甚至豪华车和性能跑车所打造的，价格方面也较为昂贵，并且因为胎质较软，耐磨性也比较一般，对于一些入门型的紧凑型车来说，其实并不需要那么出色的性能（反而更追求经久耐用），米其林在价格和性价比方面就确实没有什么优势了，除非经常激烈驾驶或者气候恶劣的地区，实际感受上的差别也确实没有那么巨大，而导致它价格较高的原因也很简单，它采用的基本上不是F1技术就是勒芒技术，逼格和性能确实都挺高的，加上超高的知名度，价格自然水涨船高，而在下一期的介绍中，我们主要讲解性能和知名度同样出色，舒适性方面甚至超越了米其林，但性价比更高的马牌，敬请期待。

球叔|教你|买车

买车用车的一切问题

球叔帮你解决

入驻平台「不止」

今日头条 |搜狐 | 说客 | 新浪 | 易车 | 网易 | UC | 企鹅 | 一点

汽研社旗下媒体「还有」

汽研社 | SUV与越野车顾问 | 豪华车视界 | 汽车发烧友

汽车行业发展与研究 | 精准购车 | 新车点评

米其林型号区别

目前米其林在中国的主要系列如下:能源系列:适用于14-18寸车轮的中、小型车。能量系列是米其林主打经济耐用的轮胎。XM1+定位经济耐用，XM2tough定位耐用安全。相比前两款，MXV8更舒适，更安静，更适合米其林轮胎型号有哪些？目前米其林在中国的主要系列如下:能源系列:适用于14-18寸车轮的中、小型车。能量系列是米其林主打经济耐用的轮胎。XM1+定位经济耐用，XM2tough定位耐用安全。相比前两款，MXV8更舒适，更安静，更适合中大型车。首要系列:Primacy系列是米其林主打的静音舒适轮胎，主要包括PrimacyLC博越、Primacy-3ST郝跃和Primacy-HP。LC博越的定位是安静、舒适、省油；而惠普的定位是安静舒适，操控性能强。作为米其林最新的Primacy-3ST，安全、安静、舒适。试点系列:适用于配有14-21英寸车轮的高性能车辆。Pilot系列是米其林高性能轮胎的代表，主要有PP2、PS2、PS3、PSS、CUP2五种花纹。这四个轮胎定位性能高，机动性高；但也有一些硬伤，比如胎噪太大，舒适性差，磨损指数在300左右，耐用性低。米其林轮胎寿命是几年？米其林轮胎寿命两年或6万公里，一般先以车况为准。汽车轮胎更换标准如下:轮胎更换技术标准:胎面花纹沟小于1.6毫米，应更换轮胎。胎面花纹沟磨耗标志外露，表示花纹沟深度小于1.6mm，轮胎磨耗标志为花纹沟内的凸起。如果使用槽深小于1.6mm的轮胎，下雨天会突然失去牵引力和制动力，下雪天牵引力完全没有。更换轮胎胎面的标准:胎面被刺破超过4次的轮胎，胎侧被刺破或啃咬的轮胎，胎面被刺破直径超过4毫米的轮胎，以及胎肩被刺破的轮胎。胎侧橡胶很薄。如果刺破的孔径较大或橡胶表面呈大面积粗糙粒化状态或鼓包变形，应立即更换，以防刺破。轮胎更换里程标准:结合3-5万公里的路况。沥青铺面路5万公里，碎石崎岖路3万公里。超过3万公里时，胎面摩擦系数小于50。遇雨雪湿滑路面，轮胎胎面挤压排水功能下降或丧失，摩擦系数小于15，石子路可能爆胎。米其林轮胎型号有哪些？@2019