地轮型号(地轮的用途)

地脚轮子尺寸

　　1、轮胎尺寸与车圈尺寸的配合

　　自行车轮胎的尺寸种类繁多且令人迷惑。更糟糕的是，在早期阶段，每个国家都按照自己

　　的一套尺寸标称体系制造自行车。这些不同国家的尺寸标称方法造成了这样一种*面，即

　　同样尺寸的轮胎在不同的国家里有不同的数字标识。最麻烦的情况是不可互换使用的非相

　　同尺寸的轮胎常常拥有相同的数字标识！

　　2、传统的尺寸体系

　　传统的尺寸体系依据的是对轮胎外径的测量。这种办法通常是以英寸为单位（26",27"等

　　等），或是以厘米为单位（650,700等等）。

　　不幸的是轮胎与车圈的发展使得这种测量方法不再符合实际情况。让我们举例看看为什么

　　：26×2.125在30年代后期是一种重型"气球胎（ballontire）"自行车最流行的尺寸，时

　　至今日这种尺寸的胎在"海滩巡洋舰（beachcruiser）"这种车中也很常见。这种尺寸的轮

　　胎其实际直径与26英寸非常接近。然而一些骑手对这种轮胎并不满意，他们想要更轻更快

　　的轮胎。于是业界就制造出了"中型"轮胎，其标称尺寸为26×1.75,可以适用于同种车圈

　　.虽然它们仍被称为"26英寸",但是这些轮胎的真正尺寸是255/8寸，而不是26寸。相同

　　的车圈尺寸也被西海岸的klunker先驱们采用，并成为了山地车的标准。在市场上，你能够

　　找到25mm那么窄的轮胎配合这种车圈使用，而这种26寸的胎其实际尺寸差不多是247/8.

　　第二个数字或字母编码表示轮胎的宽度（26x1.75,27x11/4…650B,700C…）

　　3/"0.75"等于"四分之三"吗？

　　请注意英寸制的标称有时用十进制表示宽度（26×1.75），而有时用分数来表示（26×1

　　3/4）。这是造成不匹配的最常见的原因。虽然这些尺寸标称在数学上是相等的，但它们却

　　是不同尺寸的轮胎，这两者是无法互换使用的。想要总结出轮胎尺寸的特点虽然有点悬，

　　但我有自信提出以下规则：

　　轮胎尺寸的布朗规则：

　　如果两个轮胎的标识尺寸在数学上相等，而一个使用十进制另外一个使用分数，那么这两

　　个轮胎无法互换使用。

　　有时轮胎制造商甚至也在这个问题上犯胡涂。特别是一些欧洲型号也标错了，它们本应使

　　用十进制标称却错误地使用了分数。

　　4、尺寸欺诈

　　竞争压力经常导致宽带测量的误差。原因如下：假设你正在市场上寻找高性能的700×25的

　　轮胎，你可能会通过调研目录手册和广告找出最轻的700－25的胎。如果百事轮胎公司和可

　　口轮胎公司的轮胎有着相同的质量和技术，但是百事的700－25胎实际上是700－24胎只是

　　标称为25,那么百事的胎就会比可口公司真实标称的700－25胎更轻一些。这样百事公司就

　　有了竞争优势。而可口公司为了防范这种情况，他们甚至会将更轻的700－23标识为700－25.

　　这种情况在70年代和80年代屡见不鲜，后来发展到不可收拾，于是又出现了回归精确宽度

　　测量的趋势（但不很普遍）。

　　5/ISO（E.T.R.T.O.）体系：

　　ISO（国际标准化组织）制定了一套通用的轮胎尺寸体系，以消除各种困扰。这种体系从前

　　被称作"E.T.R.T.O"体系，是由欧洲轮胎及车圈技术组织（EuropeanTyreandRimTechn

　　icalOrganization）制定的。

　　ISO体系使用两个数字。

　　第一个是轮胎或车圈的宽度，单位为毫米。（轮胎的实际宽带根据车圈的宽度会有一点变化。

　　车圈宽度测量的是车圈边缘之间的距离。）

　　第二个ISO数字是一个关键数字，就是车圈轮毂底的直径，单位是毫米。通常来说，如果这

　　个数字相同，轮胎就能安装到车圈里；如果这个数字不同，轮胎就安不上去。

　　例如，一个700×20C的公路胎其ISO标称为20－622；一个700－38的混合胎其ISO标称为38

　　－622.宽度的差异使得这些轮胎不太适合互换使用，但是任何适用其中一种轮胎的车圈也

　　能够与其他型号的轮胎一起使用。

　　下面列出了部分美国常见的传统轮胎尺寸与它们的ISO轮毂尺寸的对照。

　　分数制尺寸：

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　　分数制ISO

　　28x11/2.635mm

　　27xanything.630mm

　　26x1（650C）。571mm

　　26x11/4.597mm

　　26x13/8（S-6）。597mm

　　26x13/8（E.A.3）。590mm

　　26x11/2（650B）。584mm

　　26x1（650C）。571mm

　　26x11/2（F.12）

　　26x13/4（S-7）

　　24x1.520mm

　　24x11/8.520mmor540mm!

　　24x11/4.547mm

　　24x13/8（S-5）。547mm

　　24x13/8（E-5）。540mm

　　20x11/8

　　20x11/4

　　20x13/8.451mm

　　20x13/4.419mm

　　v17x11/4.369mm

　　16x13/8.349mm

　　16x13/8.337mm

　　16x13/8.335mm

　　16x13/4.317mm

　　121/2xanything.203mm

　　10x2.152mm

　　8x11/4.137mm

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　　传统上，分数制尺寸车圈都是直边（staight-sided）车圈上。高性能尺寸（571mm/26

　　x1&630mm/27"）已经发展为了刀圈（hook-edgedrims）。

　　十进制尺寸：

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　　十进制ISO

　　26x1.00through2.3…559mm

　　26x1.25（rare）。599mm

　　26x1.375.599mm

　　24x1.5-24x2.125.507mm

　　22x1.75,22x2.125…457mm

　　20x1.5-20x2.125.406mm

　　18x1.5.355mm

　　18x1.75-18x2.125.355mm

　　16x1.75-16x2.125.305mm

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　　法（国）制尺寸：

　　在法制体系中，第一个数字是标称直径，单位毫米。其后跟着的字母表示宽度："A"代表窄

　　,"D"代表宽。现在这个字母已不再与轮胎宽度有很大关系了，因为窄胎常常是为那些本应

　　安装宽胎的车圈而做的。例如，700C最初是一个宽胎尺寸，但是现在已经有了非常窄的胎

　　,其实际直径差不多是660mm.

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　　法制尺寸ISO

　　700C.622mm

　　700D.587mm

　　650A.590mm

　　650B.584mm

　　650C.571mm

　　600A.540mm

　　550A.490mm

　　500A.440mm

　　450A.390mm

　　400A.340mm

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　　ISO综合参考：

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　　ISO传统标称

　　635mm28x11/2

　　630mm27xanything

　　622mm700C

　　599mm26x1.25,x1.375

　　597mm26x11/4,26x13/8（S-6）

　　590mm26x13/8（E.A.3），650A

　　587mm700D

　　584mm650B,26x11/2

　　571mm26x1,26x11/2,26x13/4,650C

　　559mm26x1.00-x2.125

　　547mm24x11/4,24x13/8（S-5）

　　540mm24x11/8,24x13/8（E.5），600A

　　520mm24x1,24x11/8

　　507mm24x1.5-x2.125

　　490mm550A

　　457mm22x1.75;x2.125

　　451mm20x11/8;x11/4;x13/8

　　440mm500A

　　419mm20x13/4

　　406mm20x1.5-x2.125

　　390mm450A

　　369mm17x11/4

　　355mm18x1.5-x2.125

　　349mm16x13/8

　　340mm400A

　　337mm16x13/8

　　317mm16x13/4

　　305mm16x1.75-x2.125

　　203mm121/2Xanything.

　　152mm10x2

　　137mm8x11/4

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　　6/宽度考量

　　虽然你可以实践使用任何有着相同轮毂直径底"轮胎/车圈"组合，但是使用差异太大的组合

　　却很不明智。

　　如果在一个宽车圈上使用了非常窄的轮胎，可能会有漏气以及损坏车圈的风险。

　　.

　　如果你在较窄的车圈上使用了宽胎，可能会有侧圈或车圈出现故障的风险。不幸的是，现

　　今的山地车正在这种风险的边缘。为了减轻重量，时下的山地车车圈过于狭窄。这种窄圈

　　与宽胎非常不好配合，除非车胎里的气充得非常满…但这样就失去了宽胎的意义，并且向

　　侧圈施加了不当的压力。

　　GeorgBoeger友情提供了推荐宽度组合表格：

　　轮胎与车圈的安全匹配[所有的直径以毫米为单位]

　　---------------------------------------------------

　　|轮胎宽度

　　---------------------------------------------------

　　车圈宽度|1820232528323537404447505457

　　13.|XXXX.

　　15.|.XXXX.

　　17.|.XXXXX.

　　19.|.XXXXXX.

　　21.|.XXXXXX.

　　23.|.XXXX.

　　25.|.XXXXX.

地滚轮规格型号

山地车也很多种的，如果是普通XC山地车的话就是26寸和29寸，29寸目前国内也是刚开始有而且。还有攀爬也属于山地车吧，应该是20跟24寸的，他的车圈是很宽的能装2.4的外胎，而且车内圈有很多洞，可以直接看到胎垫的，估计那是为了抗高压设计的吧，没有避震的攀爬能在很高的地方跳下来没什么事。。还有不同的车圈尺寸要配车架的，如果不是同一类型的话会影响强度等各方面问题

地轮是什么意思

型号就不太清楚，它的规格有：1、单面凸砂轮180x3.2/6.4x31.752、平面磨砂轮180（205）x6.4x31.75180（205）x9.5x31.75180（205）x12.7x31.75180（205）x19.1x31.75180（205）x25.4x31.753、数控平面、手摇平面、大水磨砂轮150x6.4x31.75150x12.7x31.75150（250）x19.1x31.75150（250）x25.4x31.75250x25.4x76.2305x25.4x127305x25.4x76.2305x38.1x127305x38.1x76.2355x38.1x127可咨询东莞科米机械代理

可调地轮

你好，很高兴回答你的问题。

渔轮生产厂家在生产渔轮时，都会在渔轮上标的1000、2000、3000等的数字，而且都是千位万位的整数。其实这些数字是渔轮厂家的统一标识，目前全世界的生产厂家基本都这样标识。这个数字有几种作用，目前的主要作用有三种：

标识渔轮的型号标识渔轮的装线容量标识渔轮的用途如何区别质量问题

本文通过以上三点论述渔轮，让你充分理解认识一下这些标识。需要说明的是，这是我本人对渔轮标识的理解，或许有少许偏差，如有错误，烦请理解并且指正。

标识渔轮的型号

这些数字代表的是渔轮的型号，而且渔轮的型号非常多，通过数字标识可以一目了明。比如，你所发的图片，渔轮上就标有RFG2000，这是什么意思呢？这个标识的意思是某个品牌或某个生产厂家生的2000型号的渔轮。这种型号代表渔轮的装线容量，标识的号数越小装线量就越少，反之就越多。

刚才也说了渔轮型号很多，所以在渔轮上的标识数字也非常多。比如有100、200等小数字，也有1000以上的标识，还有一些是10000以上的数字。这些数字也表明它们的用途不一样，正常来说数也反映渔轮的大小，渔轮的标识数字越小证渔轮越小，反之则越大。但渔轮的质量好坏不能以这些数字来衡量，至于质量的好坏，需要以同等级别的渔轮之间相对比，做工精细的质量会好一些。

标识渔轮的装线容量

渔轮上标识1000系列也是标示渔轮的大小，即是装线容量。这也是生产厂家对渔轮大小的一种通用标识，一般来说，数字越大线杯容量就越大。比如同等号数的线体，如果1000型号的装线容量是150米，2000型号的装200米，依止类推。

但线杯容量具体能装多少线长，又要根据线的号数决定。各种不同型号的渔轮装线容量与线的号数有关，同等号数线体的情况下，型号越大可装的线数越长，型号越小装线越短。所以这也就决定了不同型号的渔轮用在不同的竿子上，和适应不同的水域环境，垂钓不同的渔种。

其实，无论是以十字、百字、还是以千字为单位来表示，作为一个钓鱼人都不要以为渔线轮的数字越大，它的型号就越大 ，而是根据渔轮厂家说明书上标明在卷线槽上的轴承数、转速比、容线量等说明，来确认鱼线轮的大小。

标识渔轮的用途

这种标识也是决定渔轮适应的水域环境，不同的水域环境使用不同的渔轮。渔轮在使用时，它的大小型号需要与所使用的鱼竿匹配，不然使用时会变得不顺畅，或者大材小用等现象。

正常情况下渔轮的匹配为1000型用于矶钓竿，2000型用于路亚竿，2000型以上用于海竿多，6000型以上为远投竿，8000型以上用于海钓多。但渔轮的使用又因人而异无千遍一律，所以上的渔轮分类不是所有人都认为正确。

如何区别质量问题

渔轮又分纺车轮、鼓轮和水滴轮，这三种轮子都有大有小。很多钓鱼人有一个误区就是总认为轮子越大质量越好，其实不是这样区别的。至于渔轮的质量主要是看渔轮的设计、渔轮的顺畅转动、渔轮的刹车系统、渔轮的材质、渔轮的做工等决定它的质量。这些可以通过仔细观察检查，通过转动等方式进行检查，完全可以区分出渔轮的质量问题，现在小编主要介绍一下渔轮的使用上去分析。

1、轴承数量

轴数代表着渔轮的轴承数量多少，而轴承数量的多少决定钓鱼时，钓到大鱼后收线时是否省力。轴主要起到滑动摩擦接触面润滑的作用，轴承多渔轮摇动起来会顺畅些。但也有一定的缺点，缺陷就是会增加渔轮的整体重量。

2、性价比

轴承多少代表了运转时机件间摩擦阻力的大小，总体来说轴承越多、摩擦越少越省力，这也是普通的认识。一般来说轴承数越多价钱就越贵，所以购买轴承时需要以使用环境来选择，正常情况下4～6个轴承的渔轮基本满足淡水垂钓的要求。

3、刹车系统

刹车系统对于渔轮也是非常重要，如果刹车力不够，很难锁死，这样对收线造成麻烦。所以购买时一定要检查刹车是否均匀有效，锁死力是否足够。

写到最后

总之，渔轮上标的1000/2000/3000/4000等数字，这些数字是生产厂家对渔轮的统一标识，方便钓鱼人购买时的区别。整体来说号数越小，线杯的容线量就越少，号数越大，线杯的容线量就越大。

最后建议：环境保护是每个钓鱼人的责任！请随手带走自己身边的垃圾，创造一个美好的钓鱼环境！如有不同观点或作者有误，可以在评论区里指正。我是钓鱼铃当，记得关注我！谢谢

地排车轮子型号

AT3产品系列包括了215-315mm胎宽，55-75扁平比，16-20英寸内径的轮胎型号，可以说应有尽有，几乎涵盖了市场上所有SUV和越野车的轮胎尺寸。

地轮的用途

0472-2101942

本公司经营以下品牌轮胎，让利销售，欢迎选购：

1、朝阳系列（金冠、欧耐特）

2、昆仑（沙驼、胡杨）

3、普利司通

4、千里马

5、金刚

6、广大

7、金斯坦

8、奥戈瑞

9、高里程

10、宇辰

11、库珀称新

12、玲珑系列

13、稳路德

14、金宇

15、安广达

16、万宝

轿车轮胎品牌：

1、普利司通

2、朝阳威狮

3、德林特

4、凯达

地轮生产厂家

1寸脚轮直径为25mm,轮宽13mm，载重10-20kg1.2寸脚轮直径32mm，轮宽13mm，载重16-35kg1.5寸脚轮直径38mm，轮宽17mm，20-40kg2寸脚轮直径50mm，轮宽22mm，30-60kg2.5寸脚轮直径65mm，轮宽27,40-80kg3寸脚轮直径为75mm，轮宽27mm，载重50-100kg以上统称为小型脚轮，承载量较小。3寸脚轮直径为75mm，轮宽32mm，载重100-150kg4寸脚轮直径为100mm，轮宽32mm，载重130-195kg5寸脚轮直径为125mm，轮宽32mm，载重140-210kg以上统称为中型脚轮，承载量适中。4寸脚轮直径100mm，轮宽44-50mm，载重280-420kg5寸脚轮直径125mm，轮宽44-50mm，载重350-525kg6寸脚轮直径150mm，轮宽44-50mm，载重410-615kg8寸脚轮直径200mm，轮宽44-50mm，载重420-630kg以上统称重型脚轮，承载量较大。6寸脚轮直径150mm，轮宽53-70mm，载重600-900kg8寸脚轮直径200mm，轮宽53-70mm，载重800-1200kg10寸脚轮直径250mm，轮宽64-100mm，载重1000-6000kg12寸脚轮直径300mm，轮宽70-120mm，载重1200-10000kg

全地形轮胎型号大全

这个很专业的东西，要去专业的军事网站查找吧

地轮图片

轮胎的花纹直接关系到轮胎是否能充分的发挥牵引、制动、转弯、排水和降噪等性能，对摩托车骑行至关重要。

本目录整理常用的正新攀爬，场地，泥地，沙漠轮胎详细产品型号及规格，大家可以收藏一份，需要的时候可以进行对比选择！

硬地型

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特性：颗粒状花纹设计，抓地性好，牵引力佳；花纹较深，耐磨性佳。

路况：山地、雪地

80/100-2151MTT

110/90-1952MTT

2.75-214PRTT

4.00R184PRTL

中间地形

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特性：胎肩区域花纹陆比设置较大，可提供更好的过弯稳定性能；中间区域设置较大花纹块，驱动性能佳、牵引性能和直线行驶稳定佳，且陆比设计较胎肩区域小，提供更好的排泥性能。

路况：适用于中、硬地形比赛用

70/100-1942MTT

80/100-2151MTT

90/100-2157MTT

60/100-1429MTT

70/100-1740MTT

110/100-1864MTT

90/100-1449MTT

90/100-1651MTT

100/100-1859MTT

100/90-1957MTT

110/80-1959MTT

特性：胎冠区域花纹设置大花纹块，牵引性能和直线行驶稳定佳；中间区域和胎肩区域设置小花纹块，可提高排泥性能；胎肩区域花纹陆比设置较大，可提供更好的过弯稳定性能。

路况：沙地、岩石

80/100-2151MTT

110/100-1864MTT

特性：中间地形路面的胎面花纹设计提供更好的操纵稳定性；块状花纹设计，牵引性佳，胎面边缘加强筋设计增加胎边边缘花纹块强度，提供更好过弯性能；通过欧洲及美国技术中心实车测试，使得性能全面提升。路况：中间地形使用。

80/100-2151MTT

70/100-1942MTT

120/100-1868MTT

90/100-1651MTT

100/90-1862MTT

110/90-1861MTT

100/90-1963MTT

110/90-1962MTT

特性：颗粒状花纹设计，抓地性好，牵引力佳。

路况：山地、雪地

80/100-2151MTT

60/100-1236LTT

70/100-1243LTT

120/100-1868MTT

100/100-1859MTT

110/100-1864MTT

100/90-1957MTT

110/90-1962MTT

软地型

------

特性：花纹增加Bridges提供更好的直线稳定性并且保证过弯抓地性；

通过欧洲及美国技术中心实车测试，使得性能全面提升。

路况：沙地、泥地路面

60/100-1429MTT

80/100-1250MTT

80/100-2151MTT

110/90-1962MTT

特性：花纹块排布较稀疏，主要是提供更好的排泥排沙性能。

路况：沙地、泥地路面

80/100-2151MTT

110/90-1952MTT

70/100-1942MTT

80/100-2151MTT

90/100-1651MTT

100/90-1862MTT

110/90-1861MTT

100/90-1963MTT

110/90-1962MTT

特性：划桨形8Paddle设计，牵引性佳，可以有效的排沙；胎面特殊配方，轮胎耐磨，使用寿命长。

路况：一般用于沙地路面

110/100-1864MTT

100/90-1957MTT

110/90-1962MTT

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