自卸车的型号(自卸车的型号规格)

自卸车的型号和功率

火热报名中，点击图片进入……

自卸车经常在复杂多变的路况上行驶以及在各种工况下工作，工作条件恶劣，在设计初期需对自卸车在多种工况下的结构性能进行校核分析，以满足车辆结构设计要求。

本文针对某款自卸车车厢结构进行分析，主要分析车厢在爬坡与转弯工况下的结构刚强度。

自卸车结构模型如图1所示，车厢尺寸为：5600x2350x1500mm，底6边4，车厢大板采用涟钢NM450材料，车厢筋骨采用涟钢LG700XL材料。

该自卸车最大载重为40吨，无底梁结构，主要运输建设渣土等货物。

图1自卸车车厢三维模型

材料模型

车厢大板材料为涟钢高强度耐磨钢NM450材料，耐磨钢广泛应用于自卸车、搅拌车及矿山机械上；筋骨材料为涟钢汽车车厢钢材LG700XL，其屈服强度为730Mpa，抗拉强度为784Mpa，该材料即可用于车厢结构，也可用于大梁结构。材料性能参数如下表1所示。

表1 材料特性参数

工况、边界条件与载荷

自卸车在运输过程中存在多种工况，不同工况下车厢受到的载荷也不相同。本文针对车厢在爬坡与转弯组合工况下进行分析。

（1）爬坡工况：货厢在举升一定角度后，货物对厢体面板的压力与货厢未举升时是不同的，主要原因是货物自身的内聚力和内摩擦角以及土料与底板的摩擦力、粘附力所决定的，车厢靠近后部承受较大载荷。考虑坡度为30%及1.5倍的动载系数。

图2底板及后门载荷曲线图

（2）转弯工况：自卸车在转弯时整车会受到侧向离心力作用，考虑0.5g的离心力作用。

施加载荷时将两种工况载荷同时施加，释放油缸支座转轴转动自由度、约束其他自由度；释放翻转支座转轴转动自由度、约束其他自由度；约束底板与副车架上表面接触区域竖直方向的自由度。

分析结果

图3-5为车厢结构在该爬坡与转弯组合工况下的变形及应力云图：

1）图3显示车厢侧板总成最大变形量为7.4mm，位于侧板边框中间位置；后门总成最大位移为7.8mm，位于后门底部区域（图中红色区域）。

图3车厢结构变形云图

2）图4显示底板结构最大等效应力为469.5Mpa，位于倾翻座与垫梁交接处，未超过LG700XL材料许用应力560Mpa；图5显示车厢后门总成最大应力561.3Mpa，接近材料许用应力。

图4车厢底部结构应力云图

3）从分析结果可知，侧板总成结构强度满足要求，存在一定优化空间；底板为无纵横梁结构，结合该工况下仿真结果，不建议优化底板和后门结构。

图5车厢后门结构应力云图

结构优化及结果

基于上述分析结果可知，对侧板总成组成部件进行适当减薄，结构优化要求：优化后的侧板涨厢变形小于10mm；具体如表2所示。

表2板厚优化明细列表

优化部件

原板厚（mm）

修改后板厚（mm）

减重（kg）

侧板横筋

6

5

33

侧板上筋梁

5

4

16

侧裙边

2

1.5

18

裙边筋板

3

2

4.5

合计

71.5

1）图6显示车厢侧板总成最大变形量为9.7mm，小于10mm，满足设计要求；后门总成最大位移为与原结构相同。

2）图7显示底板结构最大等效应力为472.7Mpa，与原结构基本一致。

图6优化车厢结构变形云图

图7优化车厢底板结构应力云图

总 结

基于爬坡和转弯工况对高强钢车厢结构进行了分析与优化，车厢底板采用NM450、筋骨材料采用LG700XL，优化后的车厢结构满足设计要求，实现减重71.5kg。

目前，涟钢耐磨钢板的生产厚度在3-25mm之间，可供最高硬度为600HBW的耐磨钢。

性能优良，平直度和表面质量能严格满足要求，具有高耐磨性、高稳定性，高硬度、高强度以及极佳的冲击韧性等要求，能够满足各行业耐磨部件的使用要求。采用涟钢耐磨钢代替普通结构钢，可以大大减小钢板厚度，减轻产品自重，降低能耗，节能环保。

自卸车型号大全图片

展开全部福田欧曼9系昆仑重卡336马力8X4自卸车(BJ3313DMPJC-S1)29.98万元

自卸车的型号大全

双桥自卸车型号DFDFZ3251A1，规格7950×2500×3250(mm)。双桥自卸汽车产品说明自卸车：适于煤炭、矿石、建筑物料等散颗粒货物及型料货物运输的专车辆，可有效提高装卸及运输效率；厢体采强度高的冷轧瓦楞钢板结构，箱体高低欧样选择，装货空间大；液压举升系统工作平稳、举升便捷、安全可靠。双桥自卸车工作原理双桥自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。双桥自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。中国重汽后双桥自卸车发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。双桥自卸车车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。重汽后双桥自卸车发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。

自卸车的型号和规格表大全

双桥自卸车型号DFDFZ3251A1，规格7950×2500×3250(mm)。双桥自卸汽车产品说明自卸车：适用于煤炭、矿石、建筑物料等散颗粒货物及型料货物运输的专用车辆，可有效提高装卸及运输效率；厢体采用强度高的冷轧瓦楞钢板结构，箱体高低欧样选择，装货空间大；液压举升系统工作平稳、举升便捷、安全可靠。双桥自卸车工作原理双桥自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。双桥自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。中国重汽后双桥自卸车发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。双桥自卸车车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。重汽后双桥自卸车发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。

自卸车的型号怎么看

引进的FK驾驶室投产

六平柴小批量试生产

2-4吨平头柴通过鉴定

开发出6x4九吨车

FM驾驶室投产装车 

FM新五吨投产开发出六平柴高原车

新五吨装配增压发动机 

新6x4九吨车投产开发出8x4重型车

新6x4自卸车 

7吨加强型车投产

西北王投产

6x4车型全面升级开发出六平柴军用车

开发出军用十吨车 

民用车驾驶室改脸

你被吃拿卡要过吗？

你有运费收不回吗？

你有心事要吐槽吗？

你有困难要解决吗？

维护卡友权益

请扫码联系我们

自卸车的型号及规格

双桥自卸车型号 DFDFZ3251A1，规格7950×2500×3250(mm)。

双桥自卸汽车产品说明自卸车：适用于煤炭、矿石、建筑物料等散颗粒货物及型料货物运输的专用车辆，可有效提高装卸及运输效率；厢体采用强度高的冷轧瓦楞钢板结构，箱体高低欧样选择，装货空间大；液压举升系统工作平稳、举升便捷、安全可靠。

双桥自卸车工作原理

双桥自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。

双桥自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。

中国重汽后双桥自卸车发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。

双桥自卸车车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。重汽后双桥自卸车发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。

自卸车型号及参数

一：自卸车：东风＼解放红岩奥龙德龙斯太尔欧曼红岩后四轮后八轮前四后八后翻（5.3米-8米）,前四后八侧翻（9.6米）280---370马力,二：货车：东风＼解放斯太尔红岩奥龙德龙欧曼（5---9.6米）前四后八,后八轮,后四轮,前四后四,平板,高栏三：挂车：东风＼解放红岩斯太尔欧曼一拖三,二拖三(11-13米)半挂车280---370马力,四：油罐车：东风＼解放红岩斯太尔欧曼(25立方到50立方)前四后八一拖三二拖三,后双桥（后8轮）可以载20吨以内不超限，如果不怕查车的话15吨单桥车也没问题，但是拉12吨以上就超限了.

自卸车的型号规格

重型自卸车（大于8吨）主要承担大型矿山、水利工地等运输任务，以下举例5种车型。

1、豪沃矿山自卸车：驱动形式:6x4/10Wheels/3Axles、马力:371HP/420HP、变速箱:HW21712,12F&2R、驱动桥:AC26,2x26000KGS、

货箱长:5.8M,6.3M,6.8M,7.6M;宽:3.1M;H高:1.2-2M。（举例，当货箱长为5.8米，_为3.1米，高为2米的自卸车，经计算后可装水达35.96吨）

2、豪沃A78X4自卸车：驱动形式:8x4/12Wheels/4Axles、马力:336HP/371HP/420HP、变速箱:HW19710,10F&2R、驱动桥:HC16,2x16000KGS，

货箱长：7.6M,7.8M,8.0M,9.2M；宽：2.3M；高：1.2-2M。

3、豪沃A76X4自卸车：驱动形式:6x4/10Wheels/3Axles、马力:290HP/336HP/371HP/420HP、变速箱:HW19710,10F&2R、驱动桥:AC16/HC16,2x16000KGS，

货箱长：5.6M,5.8M,6.3M,6.8M,7.6M；宽：2.3M；高：1.2-2M。

4、豪沃4X2自卸车：驱动形式:4x2/6Wheels/2Axles、马力:266HP/290HP、变速箱:Transmission:HW19710,10F&2R、驱动桥:HC16,1x16000KGS，

货箱长长：4.2M,5.4M；宽：2.3M；高：0.8-1.5M。

5、豪沃6X4自卸卡车：驱动形式:6x4/10Wheels/3Axles、马力:290HP/336HP/371HP/420HP、变速箱:HW19710,10F&2R、驱动桥:HC16,2x16000KGS，

货箱长：5.6M,5.8M,6.3M,6.8M,7.6M；宽：2.3M；高：1.2-2M。

 参考资料来源：中国重汽-豪沃6X4自卸卡车

参考资料来源：中国重汽-豪沃A76X4自卸车

参考资料来源：中国重汽-豪沃A78X4自卸车

参考资料来源：中国重汽-豪沃矿山自卸车

参考资料来源：中国重汽-豪沃4X2自卸车

参考资料来源：百度百科-自卸汽车