怎么查车的型号款式(怎么查车的型号款式配置)

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怎么查车的型号款式版本

通过鞋子货号来查询。每一款一批的商品都应有一个唯一的货号。鞋子货号一般在鞋盒上，或者鞋舌头内侧以及吊牌上，每一款鞋子货号都不同。使用货号的目的是为了便于管理、识别不同款的商品。chanel鞋内里可看到烫金Chanel及MadeinFrance或者Italy的字样。鞋的内里有一张小贴纸，贴纸印有电脑打印的编号，这个编号跟身份卡上的编号以及原装盒上的编号是相同的。无论标志还是菱格都完美对称。

输入车架号查车辆信息的软件

方法一：可以看汽车铭牌，上面详细标注汽车的制造日期、发动机的排量以及功率（kW）等参数。铭牌在车上的位置不同，一般在副驾驶车门下部，打开车门就可以看到。车辆铭牌是标明车辆基本特征的标牌，主要包括厂牌、型号、发动机功率、总质量、载质量或载客人数、出厂编号、出厂日期及厂名等。

方法二：是新车的话，可以找车辆出厂合格证，在里面找找看。但是一般车的合格证都在车管所放着。所以在买新车的时候，建议复制一份留着用。另外，大家可以观察一下自己汽车的外观配置自己进行查询。

方法三：可以看一下自己的购车合同，一般都会标注要购买的车型号。如果大家还没有付钱正式购买，可以在签订购买协议时认真查看；如果已经购车一段时间，可以到购车处进行询问。

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行驶证怎么查车的型号款式

车架号是车辆的唯一标识符，可以用来查询车辆信息。通过车架号查询车辆信息，你可以了解到关于该车辆的重要细节和历史记录，包括车辆出厂配置信息等。下面是一些利用车架号查询车辆信息的方法。

2，汽车厂商官方渠道

如果你购买的是某个特定品牌或型号的汽车，那么可以尝试访问该汽车厂商的官方4S店。有部分厂商会提供在线工具来帮助用户查询特定款式汽车的详细信息。

结束语：无论使用哪种方法进行查询，以下是一些常见可获取到的信息：（1）车辆基本信息：包括制造商、型号、发动机类型等。（2）注册历史：了解该汽车以前是否遭受过重大事故或被回收。（3）购买记录：查看该车辆的购买历史，包括上一位车主的信息。（4）保养记录：查询汽车的保养历史，了解是否有定期维护和检修。

如何查询自己车是哪一款配置

5月份，市民汪先生在东风日产南方宁新店打算购买一辆骐达汽车，付了定金。等到第二天来提车时，汪先生发现4s店里有一辆四月份生产的车，而卖给他的车是三月份生产的，他就想要另一辆车，但是店里说必须要加钱，双方没谈拢，给他退了定金。汪先生认为，作为消费者，他有自主选择权，4s店侵犯他的权益，他要求定金退一赔一。

当事人汪先生：“4s店说我这个价格就应该买3月18号的车，4月30号的车不能卖，甚至我提出来增加1000块钱也不能卖给我，最后说大概要增加四五千块钱。从上午一直讲到下午，最后他们就退还了我定金。”

最后汪先生6月份在富阳的4s店购买了同款车，是5月17日生产的，裸车价一样是10万。在汪先生看来，4s店加价不合理，让他没有买成车，应该承担责任，除了退还定金，还应该赔偿他5000元。”

汪先生：“订车的合同上面也没有说，约定是什么日期的车，消费者他有自主选择商品的权利，你没有同款车我也没有意见，关键问题你现场有同款车，我就要求提同款车。有规定的，违反消费者利益最少的惩罚是退一补一，如果我这个车没有正当的理由不提的话，那他们店交的这5000块押金是一分一厘也不会退给我。”

那么事情是否像汪先生所说的那样呢？记者和浙江浙联律师事务所律师赵伟锋陪同汪先生来到了东风日产南方宁新店。由于相关负责人外出，是展厅主管周海文接待了记者一行。周主管说，他只知道大致经过，当时接待汪先生的销售顾问是洪女士，现在已经离职了。汪先生要求退一赔一，肯定是不合理的。

记者：“汪先生是觉得他作为一名消费者，既然两辆车款式一样型号一样，他肯定有选择的权利。”

周主管：“但是当时订车的时候是指定这款车了，车子是一样的，那时候也跟他解释过了。”

记者：“我想问一下，既然是展厅那款车，为什么没有选择当天给他？”

周主管：“因为当天只是付了个定金，那天我们就开到新车交付区就马上把新的展车补进来了。”

周主管说，新补的展车是有双保服务的，就是送五年质保和保养，但是价格要贵一点。

赵律师：“首先他当时看到的两辆车，另一辆4月份的，双保是不是一定绑定的，照理说应该是没有绑定的，因为正常情况下是不能绑定销售的。第二个就是说，如果说有绑定的话，这个是厂家的优惠政策，还是正常情况下需要另外加钱的？”

周主管：“双保吗？双保是厂家政策。”

赵律师：“就是优惠政策对不对？”

周主管：“但是带双保和不带双保，我们拿车的差价是不一样的。”

赵律师：“差价不一样，按照您的意思是不是后续卖出去价格也不一样。”

周主管：“对，优惠的价格都是不一样的。车放在那里的，配置也是放在那里了，是你自己不要，你一定要选择我们另外一个有带双保的，价格肯定不一样。”

记者也提出了疑问，为什么汪先生现在的车是5月生产的，在别的4s店价格也不变。

周主管：“第一，可能是时间段的问题了。后续的时间段，优惠的价格可能不一样了。比如说要冲量，因为每家店有任务量，那么可能有差任务量，可能是多优惠一点，这是正常的。价格不是说你今天这个价格，就是固定这么个价格了，有什么车展和厂家的活动，它的优惠价格都是不一样的。”

洪女士表示，4月份生产的车是停放在展厅的，跟汪先生明确表示是不卖的。

记者：“车是第二天配的吗？第一天是没有跟他说明确哪辆车，只是把型号和款式确定了一下是吗？”

洪女士：“对的，正常来说4s店配车肯定是先到先得的，一般是往前面的生产日期配的，我不可能说新车先卖，后面的车子先留着。他第二天过来，先说不要做保险，后来说不要买精品，还说一定要展车，然后他就说他血压高了不舒服，要一个小时内退钱。我跟他说了，那辆车已经卖了。”

由于洪女士和周主管的说法不一致，汪先生提出了质疑。

汪先生：“不是说一定要明天后天来拿车，有一个持续的时间都可以来拿车，不可能给你订哪辆车。万一你过十天来拿呢，他这辆车给你藏好吗？。”

周主管：“那不是的。每一个车主付了定金，我们要先匹配一个车子的。”

赵律师：“就是一个内部匹配的行为，没有和客户确认对吗？”

周主管：“对，先匹配一个车，然后你再看车，比如说客户看到这个匹配车有瑕疵，我们也会统一更换这样的。”

记者跟汪先生进行了核实，当时3月份生产的车是停在新车提车区的，而4月份生产的是停在展厅的。汪先生觉得，既然车子一样，他有权利选择提哪辆车。

记者：“汪先生他想来谈的原因，主要是他觉得，他是一个消费的行为，可能我们花5块钱去超市买东西，我们可以挑选生产日期，我们可以挑（生产日期）最近的买，但是可能为什么到了买车时候，你们也没有跟我约定卖给我哪一辆车，为什么我车反而挑不了的？”

赵律师：“给消费者选择的权利。”

记者：“我们刚刚也跟这个洪老师核实过了，的确当时没跟他说是哪辆车。”

周主管：“明白，人的理解，表面可能只是一些时间问题，导致价格谈不拢，但是我们内部这批车拿来的价格就是这个价格。比如说拿来10万的，我们4月份这批车拿过来就15万了，那可能中间价格就相差比较多。你看起来可能表面是相差不了多少钱，其实我们内部是相差比较多的。”

为了核实周主管的说辞，记者提出查看4月份生产那辆车的销售合同，周主管调给记者查看了。的确这辆车的裸车价是比3月份那辆贵，是102400元，也配有双保服务。见4s店态度诚恳，记者也提出双方各退一步，4s店和汪先生沟通中的确存在一定不足，导致双方产生了误会。周主管也当面表达了歉意，不过汪先生没有接受。

周主管：“最终你在我们这里，不管中间有谁对谁错，我们就不谈了，到最后可能是因为心情有受到一些影响，购车当中有受到一些不愉快的情况，那么由我，我这里是销售主管周海文，由我小周代表公司，代表我们中间的一些问题，向您道个歉。”

汪先生：“我对你们的道歉不接受，你这样侵犯消费者的权益，仅仅嘴巴说说，嘴巴道歉就完了。那任何一个厂家都可以过得了了，我不是为了几个钱，我也是为了一股气。”

对于这起纠纷，浙江浙联律师事务所律师赵伟锋表示，4s店提供的车辆符合定金合同要求，没有达到定金退一赔一的程度。

赵伟锋：“双方之间如果在定金合同里面对于购车相应的车辆出厂日期没有明确约定的，在后续的过程当中双方之间产生了争议，双方之间无法协商达成一致的情况下，因为双方无法预见的或者说不应该归结于任何一方违约责任的基础上来解除合同，如果说合同解除的，那么根据合同法的相关规定。那你就要按原来的一个情况返回价款。”

怎么查车的型号款式呢

文：小笼包 

编辑：卢丽丽

数据提供：YesOldCar汽车测评人

（版权归属YesOldCar转载请注明）

随着经济水平提高，国内汽车用户日益增加，拥有一台汽车不再是梦想。从汽车购入开始，各种费用：税费、保险、手续、保养，维护，一波接一波。费用之外令许多车主头疼的就是“验车”，也叫“年审”。为何叫年审？顾名思义，就是每年一审，现在的新政策是新车六年免检，何为六年免检？并不是六年内一点不审，车还是要审的，只是不用上检测线，但需要每两年到车辆所在地的车管所或者行政服务中心提交资料。当然，免检车辆的范围也有限制（7座包括7座以上的车辆，货车，面包车，超过六年车龄的车辆）以上这些车子不享用此新政策，其他的私家车都可以。年审在国内历来都是车主关注的话题，年审难，慢，不通过，等等的问题都困扰大家，特别是年纪老迈的车，车辆年审基本分三步，第一：外检。第二：制动，灯光。第三：尾气。今天小编就和大家聊聊车辆如何轻松通过年审。

轮毂的改动有一些情况是可以的，只要轮毂和车胎的规格与原来登记证书的型号一致，款式稍微有变化都可以，就连警察查车都不影响。如果你原来轮毂数据是205/65/16(胎宽、胎高、轮毂直径)改为235/40/18那就不行了。这不单轮毂改了，连轮胎也改了。

（图中的飞度轮毂换过的，在符合原来尺寸又不夸张的情况下一般都没问题）

尾翼的加装或者改装的车友也是大有人在，但性外观实在太抢眼，基本不行，某些地区的车管所还是允许加装小的尾翼，广东话：鸭翼仔。但是对于很大尾翼的，建议不要加装了，否则肯定通不过。

（图中加装的巨大飞机翼恐怕只能拆除才能通过外观检测）

（很多车会像奥拓仔贴上这些图案，没问题，如果再夸张自己看这办）

刹车改了虽然好，但涉及刹车制动的改装在国内还是不允许的，想改刹车的玩家可以选择喷涂原装刹车卡钳，或者换小活塞的卡钳最好喷成黑色或者银色，因为这样不夸张的情况下，或者换一些轮毂可以遮住刹车卡钳，这是允许的。

（图中的刹车凑合，轮毂就是加大的了，这样还是不行）

避震一般改了都没问题，只要不是太低太夸张，气动的玩家们年审前请把车身升高吧，就算过了外检，到第二关的检测线也怕会蹭到底盘哟。

（图中的奔奔就算能审，也是要磨烂底盘滴）

排气改装是很多车友关注的，肯定的告诉你——不行！轰轰的跑车声会带来噪音，除非你把排气装在底盘下不起眼的地方，不换排气的也有通过换头段芭蕉来提高车辆的输出，这是可以的，但是改装的头焦一般都没有三元催化，三元催化是改善废气的重要部分，切了虽然看不出，但是排气超标了，这个就要自己想办法咯，呵呵哒。

（排气筒黑黑滴，貌似排放都不咋的）

发动机是车辆的心脏，很多发烧玩家都喜欢改发动机，这个不可取，但是换换火嘴点火线还是可以的。

（有些车辆比较老了，更换了强化水管和点火线，最好还是选择黑色比较容易通过）

车标改装的车辆大有所在，尤其比亚迪换丰田之类的，还有些个性的像下面图片的，这样无论查车或者验车都是不可取的，各位车主可以拆了，宁可没有也不可拆。

（如图是一台国产车，贴上了英菲尼迪的车标，不仅如此，还倒转过来。）

机油，人们常说：车子应该定期换机油。但到底多久换一次算是定期呢?基本上，每一部车子的手册中，都会清楚地写着。过去的标准是每5000公里，但是近年来，汽车制造商对引擎的构造改进，延长需要定期保养和换机油的时间。所以，许多新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以1万公里更换一次机油，有些甚至可以上至2万公里。汽车专业人士认为，一般驾驶指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于耗损性驾驶。在耗损性驾驶情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议最好缩短更换机油的间隔时间。

（小提示：最好在年审前把机油换了，有助于车辆燃烧排放）

三元催化其实就是排气部分最重要的核心了，一般高级车会有几个三元催化，汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。简单的来说三元催化就是废气净化装置，很多车的尾气排放超标就是三元催化老化或者失效了，在很多检测站附近会有更换三元催化的店，目的就是为了使废气排放更靓通过年审，有些朋友问，汽油添加剂有用吗？其实是有的，汽油车可以加“绿劲优化剂”加后会降低排放的数值。柴油货车，名为“烟霸”的添加剂非常有效，一般加一罐就可以合格了，也可以清理发动机的积炭，以上的两种小产品很多汽配城有得卖（小提示：年审前给车子吃些95号汽油会使排放降低许多）

（烟霸，柴油车废气克星，好东西大家分享）

（绿劲针对汽油车，不要倒在柴油车里了）